热点题材☆ ◇002048 宁波华翔 更新日期：2026-06-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、特斯拉、智能机器、汽车电子、新能源车、减速器、华为汽车、PEEK材料、小
米汽车、人形机器
风格:融资融券、分拆上市、专项贷款
指数:中小300
【2.主题投资】
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2026-05-08│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司基于PEEK材料的行星减速器及关节模组正在最终的测试验证阶段，其他关节相关产品计
划逐步开发落地。
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2025-08-29│PEEK材料 │关联度：☆☆☆
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设立宁波峰梅匹意克新材料有限公司（合资公司），主要进行聚醚醚酮（PEEK）材料的研发
与应用。
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2025-08-13│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司有给华为系汽车有供货，具体品牌出于签署的保密协议不方便披露
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2025-08-05│一带一路 │关联度：☆☆☆
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根据2024年4月26日公告：国外方面，公司也已建立欧洲（德国、罗马尼亚）、北美（墨西
哥、美国、加拿大）、东南亚（印尼、越南、菲律宾）多个生产基地
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2025-07-04│新能源车 │关联度：☆☆☆
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华翔沈阳工业园的相关规划，现阶段主要产品是新能源车电池壳体相关产品
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2025-05-13│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司与上海智元合作，打造具身机器人生态体系。
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2025-05-09│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司与象山工投和上海智元，建立合资公司打造具身机器人生态体系。
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2025-01-14│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前有产品供应小米汽车
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2021-12-08│特斯拉概念 │关联度：☆☆
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公司2016年3月22日公告，公司拟以13.51元每股的发行价格，定增1.47亿股购买宁波峰梅持
有的宁波劳伦斯100%的股权，及宁波峰梅、申重行、Low Tai Huat（罗大发）和泛石投资合计持
有的戈冉泊93.63%股权，标的资产交易价格合计19.81亿元。宁波劳伦斯主要产品为真木汽车内
饰件及铝制汽车内饰件，主要用于装饰捷豹、路虎、奥迪、沃尔沃、特斯拉、福特、通用等中高
档汽车。
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2021-10-18│汽车电子 │关联度：☆
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公司主营包括电子控制单元、线路线束保护系统等。
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2025-11-25│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2025-11-25公告成立并购基金：上海瓴智新创创业投资合伙企业（有限合伙）。
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2025-08-06│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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子公司上海翼锐汽车科技有限公司提供整车研发、规划、同步工程、试制、试验等智能座舱
系统解决方案
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2025-08-01│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司是大众集团、T车厂、奔驰、宝马、奥迪、丰田、通用、沃尔沃、福特、斯特兰蒂斯、
比亚迪、吉利、奇瑞、长安、江铃、红旗、上汽、东风岚图、赛力斯、小米、理想、小鹏、蔚来
、零跑、埃安等国内外传统汽车和新能源汽车制造商的主要零部件供应商之一
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2022-03-23│恒大概念 │关联度：☆☆
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公司有产品配套恒大汽车。
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2021-11-03│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司控股子公司诗兰姆主营产品之一是新能源电池盒内保护类配件，是宁德时代该类产品主
要供应商。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-02-06│蔚来汽车概念│关联度：☆
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公司主营汽车零部件，互动平台表示，蔚来是其客户之一。
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2024-11-15│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2024年11月15日公告，宁波华翔拟回购资金总额不低于3000万元且不超过5000万元，回购价
格不超过20.16元/股，资金来源为自有资金与专项贷款，贷款银行为中国银行宁波市分行，贷款
金额最高不超过3500万元
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2023-06-12│分拆上市预期│关联度：☆☆☆
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2023年6月12日，宁波华翔公告，董事会授权公司经营层启动分拆长春华翔至境内证券交易
所上市的前期筹备工作。
【3.事件驱动】
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2025-07-09│智元机器人拟入主上纬新材，机器人板块再迎重磅催化
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上纬新材8日盘后公告，智元恒岳与致远新创合伙拟以协议转让的方式受让SWANCOR萨摩亚和
金风投控所持有的公司29.99%的股份。本次权益变动后，公司控股股东将由SWANCOR萨摩亚变更
为智元恒岳。同时，智元恒岳拟通过部分要约收购方式进一步增持公司股份，要约收购数量为1.
49亿股，占公司总股本的37%。智元恒岳是由智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司及
其核心团队共同出资设立的持股平台。智元机器人目前拥有远征、精灵、灵犀三大机器人家族，
本次交易如成功落地，有望成为国九条和并购六条实施以来，新质生产力企业在A股的标志性收
购案例，也是具身智能企业在科创板的首单收购案例。
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2022-04-18│上海有序推动企业复工 汽车产业链曙光或已出现
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上海市经信委16日晚间发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》要求，为统
筹推进疫情防控和经济社会发展，压实企业主体责任，确保风险可控的前提下，落实闭环管理，
有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。上汽集团发布了复工复产疫情防
控工作指南，4月18日将启动复工复产压力测试。
回顾2020年新冠疫情，20上半年我国新能源乘用车销量消费仅为33.1万台，同比下滑-42%，但从
7月份开始，我国新能源车消费出现强劲反弹，下半年新能源乘用车销量84万台，同比高增73%，
全年新能源乘用车销量117.3万台，同比增长12%。
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2021-11-15│多家汽车制造商计划提高产量
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据报道，丰田汽车在日本的14家工厂和28条生产线将在12月全部恢复正常运营，该公司计划
12月在全球生产约80万辆汽车，高于去年同期的约76万辆，并维持本财年生产900万辆的预测。
今年以来，由于新冠肺炎疫情肆虐马来西亚等国家，导致全球出现汽车零部件短缺，而丰田等汽
车大厂也被迫断断续续停工停产并削减了生产计划。据统计，截至今年10月，全球汽车市场因缺
“芯”问题累计减产量已达934.5万辆，汽车芯片的订单满足率不到20%。进入到11月，随着汽车
芯片供给短缺情况逐步缓解，多家汽车制造商于近日表示计划提高产量，其中除了丰田外，通用
汽车、大众、福特等汽车制造商将根据市场情况提高财测。
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2016-07-25│特斯拉超级工厂本周开业
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备受瞩目的特斯拉超级电池工厂本周将揭开面纱。特斯拉发出的邀请函显示，将于2016年7
月29日举行超级工厂的开幕仪式。该工厂耗资约超过50亿美元，将为特斯拉下一代廉价车型Mode
l 3提供电池组。一旦投产，特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。
据中国证券报25日消息，特斯拉超级电池工厂坐落于美国内华达州里诺市东部，占地580万
平方英尺，号称是世界上最大的锂离子电池工厂。特斯拉电池供应商松下预计该工厂将于今年11
月份开始大规模投产。外界预期其到2020年将实现全产能运转，每年生产50万块锂电池，超过全
球所有其他工厂生产的电池总和。
渤海证券认为，特斯拉投资热潮再起，关注三条投资主线：目前，特斯拉直接供应商主要有
松下、富田、采埃孚、麦格纳等零部件巨头。从严格意识上讲，目前A股尚未有真正意义上直接
向特斯拉大批量供货的纯正供应商标的，在特斯拉概念再度来袭的情况下，可重点关注三条投资
主线：1）核心零部件供应商的间接供应商，包括信质电机、金瑞科技、南洋科技、新宙邦、先
导智能、中国宝安和格林美；2）已通过特斯拉供应商认证的供应商和合作商标的，包括广东鸿
图、鸿特精密、长信科技、均胜电子、大富科技、天汽模、宁波华翔、物产中大、国机汽车、四
维图新；3）可能成为特斯拉在华合作的潜在对象，包括长安汽车、力帆股份、福田汽车、上汽
集团和江淮汽车。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │成立于1988年，并于2005年在深圳证券交易所上市的，专业从事中高档乘用│
│ │车零部件的设计、开发、生产、销售及售后服务的跨国集团公司，全球总部│
│ │位于中国，并在北美、欧洲、南亚均拥有分支机构，全球拥有超过60家生产│
│ │基地及3家区域研发中心，员工逾15,000人。 │
│ │作为世界汽配五百强企业，我们为众多国际知名汽车品牌提供内外饰件、车│
│ │身金属件、汽车电子等产品和相关服务。我们的主要客户包括：大众、宝马│
│ │、福特、通用、捷豹路虎、奔驰、丰田、沃尔沃、上海汽车、一汽轿车、东│
│ │风日产等。 │
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│产品业务 │公司主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售，属汽车制造行业。公│
│ │司主要产品：仪表总成、中控总成、门板总成、顶棚总成、立柱总成、后备│
│ │箱零件、头枕、风管、格栅、加油/充电口盖、真木/真铝/IMD/INS/氛围灯 │
│ │透光等装饰条、电动踏板等内外饰件；电池包壳体、冷冲压、热成型、天窗│
│ │转向柱等车身金属件；后视镜模块系统、线路线束保护系统、高压防护塑料│
│ │组件、储能模组塑料件等电子和新能源产品等。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购采用总部和子公司两级分权分级管理的模式。其中总部负责制定采│
│ │购战略和总体目标，检查、指导、服务、监督各子公司的采购行为；子公司│
│ │根据总部制定的《采购管理手册》在授权审批后实施具体采购任务，完成总│
│ │部下达的采购目标。总部采购统一管理集团的采购活动，子公司采购矩阵式│
│ │汇报，控股子公司采购由集团强管控，合资公司采购由总部采购指导监管，│
│ │大宗物资由总部采购公司集中管理，全部分子公司通过总部（“供应商关系│
│ │管理系统，SRM”）系统和采购竞价系统对采购活动进行管理。 │
│ │采购行为主要分为市场采购和客户约定采购。市场采购即公司根据对机器设│
│ │备、基建工程、生产性物料等的产品需求和实际情况，在综合比较资质、信│
│ │誉、产品品质、产品价格等因素后，进行供应商选择、招标、价格谈判。符│
│ │合要求的一家或几家供应商将被公司纳入《合格供应商名录》，与其签订《│
│ │采购合同》《框架协议》等。客户约定采购即由主机厂指定原材料供货商并│
│ │负责供货合同条款的谈判，公司只负责执行采购即可。 │
│ │2、销售模式 │
│ │公司为OEM工厂，即根据主机厂的需求研发、生产和销售产品。首先，主机 │
│ │厂根据新车型开发计划向潜在供应商提出开发竞标邀请和发布询价信息。公│
│ │司在参与竞标前，对报价进行合理性分析，并对本身的研发能力以及产能情│
│ │况进行评估，组织开发并完成初步设计方案和多轮报价。主机厂经过价格评│
│ │定并考虑供应商的综合能力后，依次通过签订约定意向书、模具开发合同、│
│ │销售订单合同等确定供应商为其提供产品。 │
│ │3、生产模式 │
│ │物流部门根据客户的生产量纲，对接计划或生产部门制定排产计划，同时分│
│ │析测算现有产能能否按时完成交付，是否需要新增投资（租赁厂房、购买设│
│ │备、增加人工等）。生产部门按照周和日排产计划安排生产，并根据客户要│
│ │求及时调整。质量部门按照产品作业指导书对员工行为和产品质量进行抽检│
│ │，针对异常问题成立专人小组进行讨论，保证生产产品质量，并在产品完工│
│ │后根据质量部门和客户要求再进行产品抽检或全检。合格产品将入库并最终│
│ │由物流部门交付客户。 │
│ │4、研发体制 │
│ │公司研发工作主要由总部研发部门、全资子公司上海翼锐汽车科技有限公司│
│ │和各子公司设立的研发部负责。总部研发部门的主要职责是汽车零部件前沿│
│ │和创新产品的探索和研发，以及符合公司未来发展战略的新兴产业相关产品│
│ │的探索和研发。上海翼锐汽车科技有限公司的主要职责是提供整车研发、规│
│ │划、同步工程、试制、试验等系统解决方案，并强调从研发到项目实施的闭│
│ │环管理；对现有技术和工艺进行创新；以及为其他部门提供技术支持。子公│
│ │司设立的研发部负责其公司对应特定产品、新产品的研发。 │
│ │公司现已具备各种汽车内外饰产品，车身金属产品，电池存储系统，汽车后│
│ │视镜，电子电器附件的研究和开发能力，并集中体现公司整体的生产工艺和│
│ │特点。公司研发主要聚焦于汽车智能化，轻量化，模块化，成本优化等发展│
│ │方向，推动现有产品持续迭代升级，拓展具备发展潜力的产品品类。 │
│ │公司为OEM工厂，即根据主机厂的需求研发、生产和销售产品。首先，主机 │
│ │厂根据新车型开发计划向潜在供应商提出开发竞标邀请和发布询价信息。公│
│ │司在参与竞标前，对报价进行合理性分析，并对本身的研发能力以及产能情│
│ │况进行评估，组织开发并完成初步设计方案和多轮报价。主机厂经过价格评│
│ │定并考虑供应商的综合能力后，依次通过签订约定意向书、模具开发合同、│
│ │销售订单合同等确定供应商为其提供产品。 │
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│行业地位 │国内汽车制造商的主要零部件供应商之一 │
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│核心竞争力 │（1）可持续发展的业务布局 │
│ │(2)优质且不断根据市场迭代的客户渠道 │
│ │公司目前核心客户稳定，新客户市场份额不断提升。凭借卓越的品质控制能│
│ │力，全球化布局以及优质的服务，一直以来，公司作为核心供应商服务的中│
│ │高端外资品牌，保持稳定经营和持续盈利；随着新能源时代的到来，公司在│
│ │稳固外资车企市场地位的同时，根据市场变化，快速优化客户结构，凭借自│
│ │主研发能力、高质量低成本以及快速响应能力，不断拓展自主品牌客户，成│
│ │为了比亚迪、奇瑞、吉利、赛力斯、小米、一汽，江铃，理想、小鹏、蔚来│
│ │、零跑等主机厂的重要供应商，并不断提升市场份额。 │
│ │（3）具备竞争力且持续优化的成本结构 │
│ │公司近年来，逐步兑现规模效应，持续优化成本结构。在经营的各个环节，│
│ │公司一直坚持推进精益化管理思路，即从采购、生产、物流等方面严格控制│
│ │并优化成本。目前公司已经形成了一套卓有成效的成本管理体系，尤其在前│
│ │期开发设计阶段，充分考虑后期批量生产的制造成本，且不断优化工艺流程│
│ │、提高自动化程度，降低生产成本。同时，通过加强集团总部管理，实现各│
│ │子公司之间全方位的协同，在供应链，运营管理，三项费用等方面逐步兑现│
│ │规模效应，进一步降低成本。同时，公司借助AI工具赋能运营管理系统，持│
│ │续优化成本。 │
│ │（4）优秀的自主研发能力和前瞻性的研发布局 │
│ │公司一直坚持以技术驱动发展，通过吸收国内外先进技术与自主研发相结合│
│ │的模式，保持行业领先地位。截至本报告期末，公司已获得高新技术企业、│
│ │科技小巨人、专精特新小巨人、企业研究院等省级以上荣誉。目前，公司在│
│ │前瞻研发、同步开发、工艺开发、模具开发及试验验证等方面形成完善的技│
│ │术体系，能够为汽车主机厂提供内、外饰整体解决方案，车身金属件解决方│
│ │案，车身电子产品解决方案，新能源电池包解决方案和工程设计服务等解决│
│ │方案。 │
│ │公司各子公司的研发主要任务为新材料、新工艺、新设计和新模块在生产的│
│ │实际运用，主要集中于产品轻量化、智能化，安全化和新模块化体系的建设│
│ │，主要为实现子零件集成到模块化、系统总成的目标，现已具备各种汽车内│
│ │饰件，冷热成型金属件，电池存储系统，电子电器附件的研究和开发能力。│
│ │其中，上海翼锐汽车科技有限公司能够提供整车研发、规划、同步工程、试│
│ │制、试验等智能座舱系统解决方案，并强调从研发到项目实施的闭环管理，│
│ │更多聚焦汽车“声、光、电”前瞻性的产品开发和设计；宁波华翔启源科技│
│ │有限公司则积极探索包括具身智能机器人在内的新兴产业的发展方向，在机│
│ │器人本体的硬件制造和轻量化核心零部件等方面，不断加大研发投入，并取│
│ │得初步成果。 │
│ │（5）完备的生产基地布局优势 │
│ │近年来，公司持续围绕下游重点客户开展产能布局。目前已基本完成生产基│
│ │地的全球布局。国内方面，公司已拥有宁波、上海临港、长春、沈阳、成都│
│ │、天津、佛山、青岛、重庆、长沙、武汉、南京、合肥，芜湖等多家生产基│
│ │地，与目前国内重要主机厂的布局相匹配。国外方面，公司也已建立北美（│
│ │墨西哥、美国）、东南亚（印尼、越南、菲律宾）多个生产基地。公司通过│
│ │生产基地布局，缩短了与整车厂的距离，实现了近地化配套和快速响应，可│
│ │有效满足整车厂对产品同步开发、供货及时性等要求，提高运营效率，降低│
│ │物流成本，为实现规模效应提供有力保障。 │
│ │（6）品牌优势 │
│ │公司始终坚持走高品质路线，产品主要为国内外主流车厂提供汽车零部件配│
│ │套服务，通过长期友好的合作，公司与这些品牌客户之间建立良好的合作信│
│ │任关系，不仅为公司长期共同发展奠定了良好的基础，同时为宁波华翔树立│
│ │了良好的企业品牌形象。 │
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│经营指标 │2025年度公司实现营业收入261.85亿元，与上年同期相比下降0.53%；实现 │
│ │归母净利润4.18亿元，与上年同期相比下降56.12%；扣除非经常性损益后归│
│ │母净利润13.47亿元，与上年同期相比增加46.43%；每股收益为0.51元；净 │
│ │资产收益率3.66%；公司总资产271.95亿元；归母净资产114.87亿元。 │
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│竞争对手 │上海德尔福汽车空调系统有限公司、上海延峰汽车饰件有限公司、上海汽车│
│ │股份有限公司、万向钱潮、上海李尔实业交通汽车部件有限公司、上海华德│
│ │塑料制品有限公司、上海天原集团有限公司、上海延锋伟世通汽车饰件有限│
│ │公司、模塑科技、凌云股份 │
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│品牌/专利/经│品牌：宁波华翔作为最早以德系合资品牌客户为主的零部件供应商，在产品│
│营权 │开发和质量控制上得到客户的一致认可，但随着市场的发展变化，尤其是自│
│ │主品牌的全面崛起，公司只有改变原有的经营和服务模式，才可能在新一轮│
│ │的市场变革中将华翔品牌塑造成最具竞争力的供应商之一。 │
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│投资逻辑 │公司在稳固外资车企市场地位的同时，根据市场变化，快速优化客户结构，│
│ │凭借自主研发能力、高质量低成本以及快速响应能力，不断拓展自主品牌客│
│ │户，成为了比亚迪、奇瑞、吉利、赛力斯、小米、一汽，江铃，理想、小鹏│
│ │、蔚来、零跑等主机厂的重要供应商，并不断提升市场份额。 │
│ │公司在产业布局、客户资源、产品研发、运营效率、生产基地布局等方面的│
│ │优势相互促进，形成了行业的优势地位。 │
│ │公司一直坚持以技术驱动发展，通过吸收国内外先进技术与自主研发相结合│
│ │的模式，保持行业领先地位。截至本报告期末，公司已获得高新技术企业、│
│ │科技小巨人、专精特新小巨人、企业研究院等省级以上荣誉。 │
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│消费群体 │汽车企业 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │汽车零部件的设计、开发、生产和销售 │
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│主要产品 │内饰件、外饰件、金属件、电子件、机器人 │
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│收购汽车内饰│2016年9月29日发布资产收购预案，公司拟以现金13亿元购买宁波劳伦斯100│
│企业 │%的股权。宁波劳伦斯主要产品为真木汽车内饰件及铝制汽车内饰件，主要 │
│ │用于装饰捷豹、路虎、奥迪、沃尔沃、特斯拉、福特、通用等中高档汽车。│
│ │承诺方承诺，2016年度至2019年度的净利润，宁波劳伦斯分别不低于15095.│
│ │62万元、12430.89万元、16910.13万元、19739.7万元。 │
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│股权收购 │宁波华翔2024年5月11日公告，公司拟以现金方式收购宁波诗兰姆47.5%股权│
│ │与日本诗兰姆99.5%股权、韩国诗兰姆100%股权和新加坡诗兰姆10%股权。本│
│ │次交易对价为147250万元。宁波诗兰姆主要从事汽车线路保护器和新能源电│
│ │池保护类产品的生产和销售，主要产品为波纹管、扎扣、导槽、电池模组塑│
│ │料件、冷却水管等。2023年度合并报表收入与净利润分别为224762.27万元 │
│ │与30764.95万元。承诺方承诺2024年-2026年业绩分别不低于3.18亿3.22亿3│
│ │.3亿。 │
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│行业竞争格局│2025年，我国汽车产业在波动中前行。根据中国汽车工业协会数据，全年汽│
│ │车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。，其 │
│ │中新能源汽车产销突破1500万辆，达到汽车新车总销量的47.9%，市场渗透 │
│ │率进一步提升。行业呈现明显的结构性特征：自主品牌市场份额持续攀升，│
│ │行业“内卷”加剧但价格战趋缓，出口保持增长但面临地缘政治挑战。 │
│ │随着新能源汽车的崛起，汽车行业正处于前所未有的变革与竞争，成本价格│
│ │、技术差异、智能体验、品牌多样性等多个赛道，成为了整车激烈角逐的阵│
│ │地，而作为汽车工业的支柱——汽车零部件行业在面临着激烈竞争的同时，│
│ │也迎来了前所未有的发展与机遇。坚持智能化和模块化的产品发展方向，不│
│ │断提高国际竞争力，将有助于加快融入全球汽车产业链新发展格局，实现下│
│ │半场“智能化时代”对决的胜出。 │
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│行业发展趋势│汽车产业是制造业和国民经济中重要的组成部分，具有产业链长、涉及面广│
│ │、带动性强、国际化程度高的特点，在经济全球化、汽车产业技术进步以及│
│ │消费升级的大背景下，汽车行业已成为目前经济发展的重要支柱产业之一，│
│ │系促进产业结构调整与拉动全球经济增长的关键动力，在全球主要经济大国│
│ │的产业体系中始终占据重要地位。 │
│ │公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，主要产品包括内饰│
│ │件、外饰件、金属件和电子电器附件等，属于“汽车零部件及配件制造”行│
│ │业（依据《国民经济行业分类》），跟随汽车整车市场加速变革，未来发展│
│ │将呈现以下趋势： │
│ │1、低成本、快速响应和自主研发能力要求不断提高。自主品牌及新能源汽 │
│ │车借助电动化和智能化的发展趋势快速崛起，市场份额持续提升，对零部件│
│ │供应商的响应速度、成本控制能力和自主研发实力提出了更高要求。公司加│
│ │速布局自主品牌业务，近年来相关营业收入实现快速增长，已成功进入比亚│
│ │迪、吉利、理想、小鹏、小米等国内头部车企的供应链体系，自主品牌生态│
│ │构建成效显著。 │
│ │2、零部件轻量化水平和清洁环保需求提高。轻量化已成为传统燃油汽车节 │
│ │能及新能源汽车提升续航里程的关键手段。公司紧跟行业趋势，在持续优化│
│ │汽车零部件轻量化技术的同时，积极向新材料领域延伸布局。2026年，合资│
│ │公司投资的PEEK（聚醚醚酮）巨型生产基地正式开工建设，为公司探索机器│
│ │人本体轻量化奠定了应用基础。PEEK材料具备耐高温、耐腐蚀、轻量化等优│
│ │异特性，是制造机器人关节、骨架等核心部件的理想材料，将显著提升公司│
│ │在轻量化材料领域的技术壁垒和核心竞争力。 │
│ │3、智能化水平提高，跨界融合加速。汽车市场对高科技应用体验的要求日 │
│ │益提升，智能化和数字化转型成为行业发展的核心方向，零部件企业需要不│
│ │断提升智能化水平以满足市场需求。公司全面布局智能底盘业务，把握高阶│
│ │自动驾驶渗透率提升带来的产业发展机遇，2025年9月已设立“新三电科技 │
│ │”公司，拟通过合资/并购与自主研发相结合的方式切入智能底盘领域。 │
│ │4、跟随主机厂“出海”势头增长，海外战略聚焦提质增效。近年来，中国 │
│ │新能源主要车企加速海外扩张，推动关键零部件的本地化生产。2025年，公│
│ │司果断剥离欧洲不良资产，彻底解决长期拖累业绩的“包袱”问题，将海外│
│ │战略由“战略布局”转向“高质量突破”。北美业务经营性亏损已明显改善│
│ │，公司正通过提升管理水平、优化运营效率进一步增强海外业务盈利能力，│
│ │实现行稳致远的可持续发展。 │
│ │5、人
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