热点题材☆ ◇002085 万丰奥威 更新日期：2026-08-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、国防军工、碳中和、锂电池、节能环保、碳纤维、风电、特斯拉、无人机、区块
链、新能源车、一体压铸、华为汽车、飞行汽车、低空经济、商业航天
风格:融资融券、保险重仓
指数:中小100、深证300、中小300
【2.主题投资】
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2026-04-02│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司镁合金产品多年来已配套应用在5G通信领域客户。
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2025-08-04│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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赛力斯为公司铝轮毂业务战略合作客户，包含多款问界车型，铝轮毂产品供应正常
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2025-07-14│区块链 │关联度：☆☆☆
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公司网盛生意链二期探索开发一个基于区块链技术，对于公司正在从事的数字化赋能的产业
链服务而言，区块链上数据不可篡改、可以分布式地部署在不同主体所拥有的节点上等技术特性
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2024-07-24│风电 │关联度：☆☆☆
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子公司上海达克罗产品在风电行业主要用于风电叶片螺栓、机舱部位以及塔筒部位紧固件
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2024-06-13│商业航天 │关联度：☆
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公司达克罗涂覆产品多次完成神州飞船返回舱核心部件订单交付。从神舟三号飞船合作开始
，配套产品优越的防腐蚀性及气密性等技术特性得到客户的充分肯定
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2024-03-20│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司研发的锂电池镁合金壳体结构件获得“国际镁协汽车铸造产品类2021年卓越奖”，已具
备批量生产条件，目前正在市场推广中
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2024-01-26│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞；eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、
智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，具体研发合作情况公司将根据商业进程适
时披露
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2024-01-11│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司在垂直起降飞行器方面，eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂
直起降等方面有清晰开发技术储备发展路线图
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2023-02-27│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司通用航空产业是行业内唯一配备具有自主知识产权的发动机，供应给以色列、印度、韩
国、日本等国家的部分无人机
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2023-02-09│碳中和 │关联度：☆☆☆
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公司环保达克罗涂覆采用无铬工艺，极大减少了工业生产过程二氧化碳的排放，有利于碳达
峰和碳中和目标的实现。
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2022-08-26│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司涉足环保涂覆领域。
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2022-06-30│一体压铸 │关联度：☆☆☆☆
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公司在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构-工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件
高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术
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2022-06-16│碳纤维概念 │关联度：☆☆
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公司碳纤维、玻璃纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼，并在自有生
产线中进行生产成型装配
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2022-01-05│国防军工 │关联度：☆☆☆
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子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司参股卡耐新能源，卡耐新能源专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。
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2020-04-16│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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旗下子公司万丰镁瑞丁专注于汽车镁合金部件，特斯拉为其客户之一
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2026-04-29│宝能持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,前海人寿保险股份有限公司-自有资金持有1200.00万股(占总股本比例为：
0.57%)
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2025-03-14│海工装备 │关联度：☆☆☆
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公司开发的高导热镁合金技术新型材料实现在海工装备通讯领域应用。
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2024-11-21│参股独角兽 │关联度：☆☆☆
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2024年6月28日，在青岛举办的2024独角兽企业500强大会发布了“2024全球独角兽企业500
强”榜单，万丰飞机连续第三年上榜
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2023-04-26│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司在镁/铝合金大型铸造件设计、制造和服务方面与中高端新能源主机厂形成广泛合作，
如蔚来、小鹏、比亚迪等，部分产品已实现批量供货。
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2022-03-23│恒大概念 │关联度：☆☆☆
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公司镁合金业务已获得恒大新能源汽车设计开发定点函。
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆
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子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司子公司为蔚来汽车供应轻量化镁合金部件。
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2021-10-20│镁合金 │关联度：☆☆☆
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公司镁合金现有成熟产品应用总量达100Kg，已经成为主机厂镁合金轻量化首选合作方
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2021-10-12│汽车后市场 │关联度：☆☆☆
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公司和途虎养车的战略合作将立足中国汽车后市场，以轮毂市场为起点、拓展到汽车零部件
、线下改装和售后服务
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度：☆☆
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公司为小鹏汽车提供多款轻量化镁合金件设计及产品。
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2026-03-31│保险重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,保险重仓持有3500.00万股(4.92亿元)
【3.事件驱动】
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2026-02-03│十部门发文推动低空经济标准体系建设
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市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门联合发布《低空经济标准体系建设
指南（2025年版）》，重点围绕低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应
用场景五大核心领域，建立技术标准与管理规范融合、国内标准与国际规则融合、强制性标准与
推荐性标准融合、基础标准与场景标准融合的“四维融合”标准供给体系。西南证券研报指出，
国家十五五规划建议加快航空航天、低空经济产业发展。国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相
继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司。从应用场景来看，低空物流
、低空文旅等应用场景先行。头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发
展态势清晰。
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2024-11-06│工信部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议
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工业和信息化部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高
质量发展的重点任务。会议强调，积极稳妥发展低空产业，打造新型工业化典范。要抓好顶层谋
划，谋篇布局低空装备创新体系、产业体系和低空信息基础设施建设，营造行业发展良好生态。
同日，深圳市交通运输局就《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》实施细则征求意见。
征求意见稿提出了具体的补贴方案，2024年资助总额不超过1.6亿元，2025年不超过2.2亿元，20
26年不超过2.1亿元，且各年度资助金额不进行调剂。
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2024-09-10│工信部部长金壮龙：积极发展电动垂直起降航空器等新兴产业和未来产业
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据媒体报道，工业和信息化部部长金壮龙主持召开第十次制造业企业座谈会，围绕促进低空
产业高质量发展、加快形成新质生产力，听取企业情况介绍和意见建议。会议指出，要统筹发展
和安全，完善发展政策和治理体系，扎实推进低空产业高质量发展。行业企业要坚持创新引领，
深化新一代信息技术、新能源技术与航空技术融合，以应用场景创新和大规模示范应用为牵引，
加快低空技术和装备创新突破、迭代升级。要强化融通发展，加强产业链上下游企业协作，改造
升级传统通航产业，巩固提升无人机等优势产业，积极发展电动垂直起降航空器等新兴产业和未
来产业。
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2024-06-28│浙江省低空产业发展有限公司揭牌成立，低空经济订单落地情况或超预期
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浙江全省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会在杭州召开。会上，浙江
省低空产业发展有限公司揭牌成立。据悉，浙江省低空公司由浙江省机场集团及其所属资本公司
共同出资设立，注册资本10亿元，作为浙江省机场集团的二级企业管理，与浙江省通航公司一体
化运营。下一步，该公司将积极构建“1+1+3”低空产业发展体系，全力打造低空基础网、低空
航线网、低空服务网，全面拓展低空基础设施运营、低空飞行保障、低空综合服务、低空投资孵
化等产业板块。根据招标网数据统计，2024年3/4/5/6月低空经济相关的基础性招标数量分别为4
/8/5/10个，中标金额合计约6328万元，两会后尤其是6月以来，各地基础性招标显著增多，后续
实质性项目建设将逐步开展，低空经济将进入强现实，强预期阶段。
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2024-04-18│发改委称发展低空经济已具备较好基础，大空间新赛道蓄势待发
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国家发展改革委研究室主任金贤东17日在发布会表示，低空经济涉及高端制造、人工智能等
行业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是前景广阔的战略性新兴产业，也是新
质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。当前，我国发展低空经
济已经具备较好基础。同时也要看到，我国低空经济发展仍处于起步阶段，在强化顶层设计、提
升安全监管能力、健全完善基础设施和基础规则制度体系、培育市场业态等方面还面临不少困难
和挑战。国金证券认为，低空经济万亿市场规模，政策和产业端双重催化共振。2023年12月以来
，低空经济相关政策频出，多个省份推出低空经济发展相关政策规划，产业端新型飞行器eVTOL
产品成熟度提升，应用场景逐步落地，24年或为产业元年。
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2024-03-05│首飞成功，“空中出租车”要来了
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近日，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20
分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首
次演示飞行。可以把这一航空器看做是“空中出租车”，这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程
2.5至3小时的地面车程，可以缩短到20分钟。低空是重要的自然资源，这次飞行是对低空出行商
业化运营的重要探索。东北证券认为，头部整机企业历经十余年研发积累，产品商业化序幕正展
开，预计2025-27年可陆续看到国内外企业取得型号合格证（TC），产业蓄势待发。
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2024-01-25│特斯拉新型紧凑型跨界车或2025年年中开始生产
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据媒体报道，四名知情人士透露，特斯拉(Tesla)已告知供应商，希望在2025年年中开始生
产一款代号为“红木”(Redwood)的新型大众市场电动汽车，其中两人将该车型描述为紧凑型跨
界车。银河证券研报认为，2023年中国汽车市场温和复苏。2024年新产品供给增多拉动需求增长
，出口市场持续放量。中国制造走向世界，出海成为行业新β机遇。2024年出口市场增量主要围
绕两方面，一是以成熟产品出口，及未来当地建厂、技术输出出口，二是零部件厂商通过绑定海
外主机厂，配套产品实现增长，以特斯拉产业链墨西哥零部件生产厂商为代表。
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2023-11-16│Cybertruck即将交车，产业链或深度受益于特斯拉销量增长
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Cybertruck即将交车，特斯拉已正式发出Cybertruck交付活动邀请函，该活动将于11月30日
在得州超级工厂举行。Cybertruck定位硬派高端电动皮卡，与目前市场上颇具代表性的电动皮卡
车型相比，特斯拉在外观上具有与众不同的科技感，且各项性能均衡，具有高中低3种不同配置
，极具竞争力。华福证券预计美国2025年电动皮卡销量33.5万辆，3年CAGR为115%，Cybertruck2
024、2025年分别交付10、20万辆，市占率为53%、60%。太平洋证券指出，Cybertruck产业链公
司整体与特斯拉其他车型类似，Cybertruck前期于Fremont及奥斯汀工厂生产，远期或于墨西哥
工厂生产，短期暂无国产计划，因此特斯拉北美出海产业链有望深度受益于Cybertruck销量增长
。部分企业已于美国或墨西哥建立生产基地，相较于国内生产出口具有节省关税、快速响应、配
合密切等优点。
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2023-10-16│民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器合格证
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10月13日，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格
证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商
业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证。据
介绍，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞
行试验，包括超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科
目的正式符合性验证试验。
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2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展
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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽
车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规
模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费
者多样化汽车消费需求。意见提出，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术
标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支
撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-09-18│特斯拉取得新突破，一体化压铸工艺渗透率有望加速提升
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据媒体援引知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来
十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动
汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新
技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布
该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，
并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始
开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降
低成本。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-06-30│全球最大镁合金超大汽车压铸件试制成功
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近日，重庆大学国家镁中心和高端装备铸造技术全国重点实验室与相关企业联合开发，成功
试制出了镁合金超大汽车压铸结构件。此次试制包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能
源汽车结构件，两个产品的投影面积均大于2.2平方米，是目前世界上最大的镁合金汽车压铸结
构件。两个铸件相比原来铝合金铸件减重32%，展现出巨大的轻量化应用前景。
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2023-05-29│最有潜力的汽车轻量化材料，我国首辆镁合金轻量化挂车交付
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由西安交通大学近日联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港
交付。报道称，单车镁合金用量超过800公斤，相比原钢制方案综合减重近1吨，可显著提升公路
货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场。车身轻量化是降低燃料消耗的主要手段，据
西门子发布的不同技术措施的节能潜力对比中，轻量化以46%位居榜首。据《新能源汽车轻量化
的关键技术研究》，新能源汽车自身重量降低20%，将增加5%-10%的续航能力。
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2023-05-12│榆林市兰炭行业整改力度超预期，镁锭价格大幅上扬
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近日榆林市镁厂陆续收到政府通知：5月10日7.5万吨以下的小炉型兰炭装置全部停产，5月3
1日前拆除50%，6月15日前全部拆除。此前根据榆林市红头文件要求，6月底之前要完成整改，因
此本次兰炭整改节奏超预期。目前榆林地区镁产量占全国60%，全球50%，现有产能只有40%是达
标的，理论上60%的产能都要整改。目前在兰炭整改消息的刺激影响下，镁锭市场看涨情绪高涨
，厂家惜售挺价，市场价格快速拉涨。
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2023-04-17│产能淘汰刺激镁锭价格持续上行
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近期国内镁价持续攀升。4月13日镁锭价格上涨2000元/吨，达到27300元/吨，环比上月同期
上涨23%，为近8个月新高。陕西榆林是全国镁产能最集中的地区。榆林市统计局数据显示，截至
2020年底，榆林市镁产量约占全国的58%。榆林地区镁企主要采用兰炭尾气来生产金属镁。近期
，业内传出当地部分兰炭产能应要求淘汰拆除的消息，刺激镁锭市场报价持续上行。
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2023-02-13│比亚迪秦DM-i售价杀进10万以内，一体化压铸降本成必然趋势
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2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本)
，官方指导价9.98万—14.58万元。其中，55KM领先型价格进入10万元以内。目前新能源汽车价
格竞争加剧，降本诉求强烈，主机厂通过一体化压铸降本将成为必然趋势。一体化压铸作为车身
制造技术及工艺的创新方案，渗透率正处于快速攀升的阶段。券商人士指出，一体化压铸的发展
前提为单车规模化生产以及需求的高确定性，过去两年众多主机厂完成初步布局，今年行业进展
有望加速。
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2022-08-11│抢先布局 特斯拉电动卡车量产在即
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据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网站表示，特斯拉500英里版Semi Truck将在今年开
始发货，Cybertruck明年发货。
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2021-11-15│Model Y再次提价1000美元
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据特斯拉美国官网显示，再次将Model Y的价格提高了1000美元。Model Y长续航版目前售价
为58990美元，而高性能版价格为63990美元。特斯拉上周刚刚将Model Y和Model 3全系列的价格
提高了1000美元。
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2021-08-17│特斯拉上海超级工厂首次向欧洲出口Model Y车型
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特斯拉上海超级工厂生产的电动车已经开始向其他国家地区出口，其中在2021年7月，特斯
拉中国公司一共向欧洲出口了8210辆Model Y车型，这也是作为特斯拉新“出口基地”的上海超
级工厂首次对欧洲输出Model Y车型。
乘联会发布的中国汽车销量数据显示，7月特斯拉批发销量达32,968辆，同比增长199%。值得注
意的是，7月特斯拉出口量首次突破2万辆，出口量环比增长385%。
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2021-07-16│通航飞机订单排到明年 今年或将持续高速增长
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湖南山河科技股份有限公司副总经理肖黄兴表示，“我们的飞机订单已经排到明年7月了。
今年私人客户已占总订单量的30%，预计今年还将实现高速增长。”据了解，山河科技的阿若拉S
A60L飞机已经成为国内多家通航公司运营的首选机型，市场占有率达到80%。
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2020-02-17│新款特斯拉Model S/Model X续航里程将提升至630公里
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15日下午特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上确认，近期生产的Model S和Model X汽车都会被
提升到390英里（630KM）的EPA续航里程。预计在不久之后特斯拉将通过软件更新的方式为符合
条件的车型免费解锁该里程范围。
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2017-05-04│特斯拉中国销售火爆
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2017年5月4日报道，据纽约调研公司JL Warren Capital的数据显示，特斯拉在中国市场销
售火爆，今年一季度共向中国市场出口了4799辆Model S和Model X电动汽车，同比增长超过两倍
。有业内人士指出，尽管JL Warren Capital的数据是出口数据，并非最终销售数据，但特斯拉
在中国市场的出口量和销量几乎等同，根本没有库存。上述人士预计，若保持此增速，特斯拉今
年在中国市场的销售收入有望实现翻倍，达到20亿美元，其在中国市场的占比将进一步提升。
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2017-04-24│第十七届上海国际汽车工业展览会召开
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2017年4月24日消息，万众瞩目的第十七届上海国际汽车工业展览会正在举行，据悉，此次
展会从参展面积、展车数量，以及概念车、新能源汽车、全球首发车数量等方面都创造了一系列
的纪录。
相关概念股：万里扬、西泵股份、信质电机、万丰奥威、猛狮科技、龙洲股份、龙生股份、
拓普集团等。
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2016-10-26│新能源汽车技术路线图发布
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国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织逾500位
行业专家历时一年研究编制的节能与新能源汽车技术路线图发布会2016年10月26日在沪正式召开
，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春代表委托方做主旨报告，清华大学欧阳明高教授受国
家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥委托，宣读技术路线图序言，并代表节能与新能源汽
车发展战略咨询委员会进行内容发布。
据介绍，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。总体目标是：至2030
年，汽车产业碳排放总量先于国家提出的“2030年达峰”的承诺和汽车产业规模达峰之前，在20
28年提前达到峰值，新能源汽车逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型，智能网联汽
车技术产生一系列原创性科技成果，并有效普及应用，技术创新体系基本成熟，持续创新能力和
零部件产业具备国际竞争力。
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2016-07-29│出租车行业新规落地 网约车合法
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2016年7月28日下午，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预
约出租汽车经营服务管理暂行办法》两项重磅改革政策印发。
根据这项改革新政，出租车新增经营权实行期限制和无偿使用，“份子钱”由各方协商确定
并动态调整;网约车获得了合法地位，实行高品质服务、差异化经营，平台公司被要求承担承运
人责任;私家车须按规定条件和程序转化为网约车方可开展服务;政府鼓励私人小客车合乘，以缓
解城市交通拥堵和减少空气污染。
中信证券表示，出租车行业改革深化带来改革新热点，上海作为改革先行者相关本地股有望
受益，建议关注南京出租车龙头企业，转型公共事业大平台的南京中北以及上海出租车企业同时
受益迪士尼提振的锦江投资（600650）、大众交通（600611）等。此外，中信证券还表示，互联
网汽车料将成为汽车产业未来5-10年最大的产业趋势和投资机会，维持“互联网汽车”行业“强
于大市”评级。
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2015-10-13│首批汽车动力蓄电池行业规范企业名单已经出炉
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记者2015年10月12日从工业和信息化部获悉，首批汽车动力蓄电池行业规范企业名单已经出
炉，多家上市公司入选。
首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名单共有10家。其中，深圳沃特玛电池有限
公司为上市公司长园集团参股，珠海银隆新能源有限公司获上市公司众业达入股，天津力神电池
股份有限公司获鑫科材料参股，湖南科霸汽车动力电池有限公司为上市公司科力远投资的合资公
司，上海卡耐新能源有限公司为上市公司万丰奥威合资公司。
国联证券认为，入选规范企业名单有利于其做强做大，或掀起行业内的并购热潮，一些资金
和技术实力较弱的企业将被淘汰。在入选企业的市场占有率提高的同时，龙头企业可更好地进行
技术投资，提高产业竞争力。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（股票代码002085）是一家以先进制造业为│
│ │核心的国际化公司，在全球十个国家（地区）拥有制造基地和研发中心，公│
│ │司于2006年在深交所上市。 │
│ │2020年，公司正式确立以“镁合金-铝合金-轻质高强度钢”金属材料轻量化│
│ │应用为主线的新发展格局，实施“双引擎”驱动战略：成为“全球汽车金属│
│ │部件轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。镁合金零│
│ │部件和铝合金零部件产业实现行业全球领跑，环保涂覆产业实现行业国内领│
│ │跑，通过并购国际龙头通用飞机制造公司，制造拥有自主知识产权的飞机整│
│ │机，参与建设浙江省5.5平方公里的“万丰航空特色小镇”，打造国家级通 │
│ │航产业示范区。 │
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│产品业务 │报告期内，公司从事的主要业务为两大板块，分别为以“铝合金-镁合金” │
│ │为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设计、制造、销售服务等│
│ │于一体的专业通用飞机制造业务。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司采购模式以直接采购为主，各业务板块目前已建立了完善的供应商管理│
│ │体系和质量保证体系。汽车金属部件轻量化业务板块主要原材料如铝锭的采│
│ │购价格以长江现货市场价格为参考。通航飞机制造业务的采购分为关键零部│
│ │件采购和通用零部件采购，对于关键零部件的采购遵照航空监管规定在备案│
│ │合格供应商中比价采购；通用零部件主要采用在全球统一的质量控制标准下│
│ │集中比价采购。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司主要以“订单驱动”的方式进行生产。汽车轻量化金属部件按照新品开│
│ │发-送样检测-小批量试生产-批量供货的流程进行；在产品生产时采取精细 │
│ │化、智能化、数字化生产管理模式，提高生产效率，减少人力成本。通航飞│
│ │机生产根据订单进行采购，具体根据订单交付计划进行生产。 │
│ │3、销售模式 │
│ │汽车轻量化金属部件的销售以OEM为主、AM（售后市场）为辅，OEM流程通常│
│ │包括询价发包、客户评审、技术交流、竞价、定点（客户做出采购决定）、│
│ │产品设计、产品设计验证、过程设计和开发、生产件批准和批量供货等环节│
│ │。通航飞机制造的销售模式主要包括直销和经销，客户或代理商预付一定比│
│ │例定金后安排生产，飞机验收交付后支付剩余价款，目前公司在全球超过90│
│ │个国家和地区设有192个服务中心。 │
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│行业地位 │全球最大的铝轮生产基地 │
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│核心竞争力 │1、聚焦主业，“双引擎”驱动产业的全球领导者优势 │
│ │公司汽车金属部件轻量化产业旗下镁瑞丁是全球镁合金深加工领域领导者，│
│ │镁合金应用设计、开发技术全球领先；轻量化铝合金车轮制造规模全球领先│
│ │；环保达克罗涂覆国内规模领先。公司通航飞机创新制造产业以良好的产品│
│ │性价比和全生命周期服务赢得了全球领先的市场地位与优势；旗下钻石飞机│
│ │公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行明显的技术竞│
│ │争优势，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在适航取证经验、安全│
│ │飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面优势明显。 │
│ │2、品牌客户优势 │
│ │汽车金属部件轻量化镁/铝合金业务已全面进入核心战略客户的供应链体系 │
│ │，服务全球知名主机厂商，长期为国际顶级汽车企业批量供应零部件，并为│
│ │不断崛起的新能源造车新势力服务。摩托车铝合金车轮以“本田和雅马哈”│
│ │为战略客户，构建了大长江、铃木、HERO等为主体，宝马、哈雷、杜卡蒂等│
│ │高端市场为侧翼发展的全球市场布局。钻石飞机客户面向飞行学校、航空公│
│ │司、航空俱乐部以及私人消费者等，在全球范围内具备良好的品牌影响力。│
│ │3、全球规模化生产优势 │
│ │公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有14个生 │
│ │产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务，实现优势互补│
│ │、资源共享、互动发展；同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生│
│ │产转型升级，提升生产效率。 │
│ │4、技术研发优势 │
│ │公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心，奥地利、加拿大、捷克、德国│
│ │四大飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位│
│ │。在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构-工艺一体化设计、镁合│
│ │金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术。│
│ │万丰钻石飞机建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的欧洲│
│ │航空安全局（EASA）批准的DOA（飞机设计组织），储备了大量的通用航空 │
│ │研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备，拥有大量以│
│ │飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力，并积│
│ │极推进纯电动固定翼飞机、eVTOL、无人机的设计研发。 │
│ │5、国际化管理优势 │
│ │从服务国际客户到国际并购整合，公司成功探索出适合自身发展的国际化管│
│ │理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推动企业发展，万丰文化│
│ │与当地文化有机结合。通过上市公司集约化管理、成本控制管理和质量安全│
│ │管理体系优势，加强国际化与专业化团队建设，为核心人员提供具有竞争力│
│ │的薪酬和福利待遇，充分推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交│
│ │流。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入159.87亿元，较上年同期下降1.70%；实现归属 │
│ │于上市公司股东的净利润为9.87亿元，较上年同期增长51.11%。 │
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│竞争对手 │昆山六丰机械工业有限公司、上海金合利铝轮毂制造有限公司、戴卡轮毂制│
│ │造有限公司、华泰铝轮毂（泰安）有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：通航飞机创新制造采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后│
│营权 │服务”循环进阶的商业模式。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技│
│ │术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势，是欧洲为数│
│ │不多的EASA（欧洲民航局）批准的DOA（飞机设计组织），储备了大量的通 │
│ │用航空研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备。目前│
│ │拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究│
│ │中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，客户│
│ │遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力│
│ │。 │
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│核心风险 │汽车产销不及预期、镁合金渗透率不及预期、并购企业业绩实现或不及承诺│
│ │、汇率波动等风险。 │
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│投资逻辑 │公司通航飞机创新制造产业以良好的产品性价比和全生命周期服务赢得了全│
│ │球领先的市场地位与优势；旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技│
│ │术和先进制造领域具备同行明显的技术竞争优势，客户遍布欧洲、北美、亚│
│ │太和中东等区域，在适航取证经验、安全飞行记录、品牌知名度、全球生产│
│ │和销售网络等方面优势明显。 │
│ │公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有14个生 │
│ │产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务，实现优势互补│
│ │、资源共享、互动发展；同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生│
│ │产转型升级，提升生产效率。 │
│ │摩托车铝合金车轮以“本田和雅马哈”为战略客户，构建了大长江、铃木、│
│ │HERO等为主体，宝马、哈雷、杜卡蒂等高端市场为侧翼发展的全球市场布局│
│ │。 │
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│消费群体 │国际知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户│
│ │；飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等 │
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│消费市场 │中国大陆、其他国家和地区 │
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│主营业务 │以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设 │
│ │计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务 │
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│主要产品 │汽车金属轻量化零部件、通航飞机制造 │
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│对外投资 │万丰奥威2015年12月14日公告，公司拟在上海与上海阑途信息技术有限公司│
│ │合资设立互联网汽车后市场公司，公司名称暂定为“万丰途虎汽车服务（上│
│ │海）有限公司”（简称“万丰途虎”），万丰途虎注册资本为1亿元，公司 │
│ │拟出资5500万元。万丰途虎经营范围包括，汽车后服务、铝合金车轮及其他│
│ │汽车零部件、改装车、回收处理车等投资设立万丰途虎，对于公司实现进一│
│ │步实现产业发展和公司转型升级、提高市场占有率、开辟新的利润增长点具│
│ │有战略意义。 │
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│股权收购 │万丰奥威2013年11月12日公告，公司拟以现金方式出资45350万元收购上海 │
│ │达克罗涂复工业有限公司（简称“上海达克罗”）100%股权。海达克罗涂覆│
│ │属于表面涂覆处理行业下的特种涂层行业，细分属于达克罗涂覆行业。达克│
│ │罗涂覆行业是国家政策大力支持与倡导的健康、环保、绿色的新材料与新工│
│ │艺行业。公司主要从事达克罗涂覆领域的涂覆加工及涂覆溶液、涂覆工艺及│
│ │涂覆设备的研发、制造与销售业务。主要应用于结构件、安全件等金属表面│
│ │具有特别防腐、防锈、耐热等对性能要求特别严格的产品，具有较高耐腐蚀│
│ │性、高耐热性、高渗透性、无氢脆、可再涂复性和无环境污染等特点，目前│
│ │主要应用于汽车行业，应用客户基本涵盖了通用、大众等国内合资品牌厂商│
│ │。本次收购完成后，可以实现公司从汽车零部件产业向环保新材料、新工艺│
│ │等新兴产业的转型与升级。 │
│ │万丰奥威2014年11月10日公告，公司于11月10日与蒋佳宏、张秀珍签署《股│
│ │权转让协议》，公司全资子公司上海达克罗拟以9600万元收购宁波经济技术│
│ │开发区达克罗涂复有限公司（简称“宁波达克罗”）100%股权。宁波达克罗│
│ │从事达克罗涂覆领域的涂覆加工及销售业务，主要应用于结构件、安全件等│
│ │金属表面具有特别防腐、防锈、耐热等对性能要求特别严格的产品。宁波达│
│ │克罗目前已经通过了北美通用、上汽集团、上海通用、上海大众、长城汽车│
│ │、长安汽车的涂覆认可，成为前述公司批准和认可的表面环保涂复处理供应│
│ │商。出让方承诺宁波达克罗于2014年至2016年承诺利润分别不低于1350万元│
│ │、1500万元、1750万元。 │
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│行业竞争格局│（一）汽车金属部件轻量化行业情况 │
│ │公司轻量化金属部件产业服务于汽车市场，与汽车行业发展紧密相关。 │
│ │轻量化成为汽车工业满足国家排放标准，降低能耗与污染物排放的主要途径│
│ │，是汽车节能减排的重要手段，铝合金和镁合金是目前汽车轻量化理想的材│
│ │料。中国汽车产业的新能源化与高端化为铝合金轮毂行业的发展带来了新的│
│ │契机。在新能源汽车发展的大趋势下，汽车轮毂更需要兼顾美观与轻量化，│
│ │因此对新工艺的发展提出了更加迫切的要求，旋压、锻造等工艺的逐步普及│
│ │也为轮毂厂商提供了更高的产品附加值。公司在汽车铝合金轮毂领域为龙头│
│ │企业之一，具备铸造、旋压、锻造等完备的制造工艺，率先完成向新能源汽│
│ │车的转型与卡位，与主要新能源厂商实现长期稳定的合作。 │
│ │镁合金作为汽车轻量化重要的发展方向之一，从金属特性角度分析，其不仅│
│ │仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新│
│ │能源汽车快速普及的环境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减│
│ │震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。我国是全球最大的原镁产量国│
│ │，综合镁资源总量全球领先，具备原料保障优势。截止2025年底，原镁价格│
│ │保持稳定且已显著低于原铝价格，镁合金应用的性价比正在逐步显现。公司│
│ │旗下万丰镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领跑者，在产品仿真设计、模具设│
│ │计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，拥有与主机厂同步设计开发能│
│ │力。镁瑞丁产品储备丰富，能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造│
│ │，并加速推进镁合金产品在国内市场的应用拓展，现部分产品已经在国内市│
│ │场实现了规模化量产，如电驱壳体、仪表板支架、座椅支架等。 │
│ │（二）通航飞机行业情况 │
│ │2024-2026年低空经济连续三年被写入政府工作报告，其战略定位从新增长 │
│ │引擎、新兴产业跃升为新兴支柱产业，与集成电路、航空航天、生物医药并│
│ │列，纳入国家战略性新兴产业核心布局。《十五五规划》明确将低空经济作│
│ │为未来五年重点发展方向并形成明确部署，涉及法治保障、场景落地、技术│
│ │推进、安全保障等整套完整体系。各地方政府也积极响应，将发展低空经济│
│ │列为未来五年重点发展工作，针对低空制造、低空基建、应用场景开拓等方│
│ │面因地制宜的提供政策支持。低空装备制造是低空经济重要组成部分，也是│
│ │实现低空飞行的核心载体，eVTOL作为新型飞行器成为各国厂商研发投入的 │
│ │重点，为低空产业的发展提供了新的机遇。2025年全球eVTOL行业格局进一 │
│ │步优化，公司和Archer相继收购整合Volocopter、Lilium的优质资产。国内│
│ │eVTOL企业在适航审定方面稳步推进，公司Volocopter先锋机型VoloXpro获 │
│ │得了中国民航局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，加速推进eV│
│ │TOL产品的商业化和国产化。 │
│ │公司控股子公司飞机工业是集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务于│
│ │一体、全球化布局的专业通用飞机制造商，实现了关键零部件的自主可控，│
│ │并在设计研发、安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面优│
│ │势明显。公司以“改变人类出行方式”为愿景，现已形成固定翼通航飞机、│
│ │eVTOL、无人机等全产品线布局，打造城市和城际全新出行方式的生态。目 │
│ │前公司正加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，构建低空经济新制造 │
│ │、新模式、新业态。万丰钻石飞机为全球固定翼通航领域的领跑者，同样是│
│ │国内低空经济的重要参与者，依托通航领域的领先优势，逐步拓展通航飞机│
│ │在新兴市场的应用场景，并推进固定翼飞机相关机型的在国内市场产业化落│
│ │地，实现满足不同应用场景需求的产品布局。 │
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│行业发展趋势│（一）汽车金属部件轻量化行业情况 │
│ │公司轻量化金属部件产业服务于汽车市场，与汽车行业发展紧密相关。 │
│ │根据中国汽车工业协会数据显示，2024年，我国汽车市场整体向好，产销分│
│ │别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中乘用车产│
│ │销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；新能源汽│
│ │车持续快速增长，产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34│
│ │.4%和35.5%，市场占有率达到40.9%；自主品牌乘用车合计销量达到1797万 │
│ │辆，同比增长23.1%，市场份额升至65.2%，相较去年提升9.2%。 │
│ │轻量化成为汽车工业满足国家排放标准，降低能耗与污染物排放的主要途径│
│ │，是汽车节能减排的重要手段。国内外车企在纷纷布局新能源汽车的同时，│
│ │也在材料、工艺和结构轻量化上加速布局与应用，铝合金和镁合金是目前汽│
│ │车轻量化理想的材料。中国汽车产业的新能源化与高端化为铝合金轮毂行业│
│ │的发展带来了新的契机。在新能源汽车发展的大趋势下，汽车轮毂更需要兼│
│ │顾美观与轻量化，因此对新工艺的发展提出了更加迫切的要求，旋压等工艺│
│ │的逐步普及也为轮毂厂商提供了更高的产品附加值。镁合金作为汽车轻量化│
│ │重要的发展方向之一，从金属特性角度分析，其不仅仅具备更轻的重量，同│
│ │时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环│
│ │境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备│
│ │更为成熟的应用基础。 │
│ │公司在汽车铝合金轮毂领域为龙头企业之一，具备铸造、旋压、锻造等完备│
│ │的制造工艺，率先完成向新能源汽车的转型与卡位，与主要新能源厂商实现│
│ │长期稳定的合作。在镁合金压铸领域，旗下万丰镁瑞丁为全球镁合金压铸产│
│ │业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞│
│ │争优势，拥有与主机厂同步设计开发能力，同时产品储备丰富，能够完成大│
│ │型一体化镁合金压铸件的设计与制造。 │
│ │（二）通航飞机行业情况 │
│ │2024年低空经济首次被写入政府工作报告，确立了低空经济作为未来增长新│
│ │引擎的重要地位。2024年党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进│
│ │一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》提出“发展通用航空和低空经│
│ │济”，各地方政府积极响应，针对低空制造、低空基建、应用场景开拓等方│
│ │面因地制宜的提供政策支持。eVTOL作为新型飞行器成为各国厂商研发投入 │
│ │的重点，为低空产业的发展提供了新的机遇。万丰钻石依托通航领域的领先│
│ │优势，推进固定翼飞机相关机型的产业化落地，实现满足不同应用场景需求│
│ │的产品布局。公司抓住全球eVTOL新型飞行器的发展机遇，开展eVTOL领域的│
│ │技术合作，同时收购全球eVTOL领域的先驱企业Volocopter核心资产，力争 │
│ │满足欧洲航空安全局（EASA）制定的最严格的航空标准。 │
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│行业政策法规│《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》、《中华人民共和国环境保 │
│ │护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防│
│ │治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国│
│ │噪声污染防治法》、《建设项目环境保护管理条例》、《排污许可证管理条│
│ │例》 │
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│公司发展战略│2026年公司继续以提升经营绩效为核心，提高净现金流为目标，重点落实数│
│ │字化转型，着力提升高质量发展能力，继续深入实施汽车金属部件轻量化和│
│ │通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略，把握行业发展形势，继续推进│
│ │全球化产业布局，积极推进协同战略，全力推进战略客户开发，强化技术创│
│ │新，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通航飞机创新制造全球领│
│ │跑者。 │
│ │1、把握新能源汽车发展趋势，持续优化市场和产品结构 │
│ │公司汽车金属部件以轻量化战略为依托，走技术领先的差异化发展之路，积│
│ │极把握行业发展趋势，优化市场结构，推进全球化产业布局，通过技术引领│
│ │推动公司发展。 │
│ │在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，公司汽车轮毂业务充分发挥规模和│
│ │技术优势，将继续加强同核心新能源客户的合作，持续优化市场和产品结构│
│ │，积极推进新工艺的应用，通过新工艺、新产品的创新提升产品附加值，同│
│ │时强化单公斤成本控制，积极推进自动化改造和智慧工厂建设。公司镁合金│
│ │业务将持续加强营销团队建设、市场开发和新技术新产品的推广，持续推动│
│ │海外成熟产品的国内应用，加大国内新能源汽车项目获取力度，提升新能源│
│ │汽车主机厂的渗透率，实现大型压铸件新产品应用的国内外市场突破，持续│
│ │保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位。 │
│ │2、抢抓低空经济发展新机遇，推进eVTOL等机型研发 │
│ │公司通航产业在推动全球适航认证，加强营销队伍和销售体系建设，积极拓│
│ │展全球市场的同时，落实全球一体化战略运行机制，加强事业部统筹管理与│
│ │协调，实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德│
│ │国、中国的四地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机│
│ │型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合，并加快推进eVTOL（ │
│ │包括VoloXpro、Volocity等机型）、DART系列机型研发、型号合格证（TC）│
│ │取证和商业化进程，助力公司长期可持续发展。 │
│ │3、持续聚焦核心主业，优化公司财务结构 │
│ │公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为│
│ │纲要，持续聚焦核心主业，优化产业布局和业务结构，优化资金管理，持续│
│ │改善公司财务结构，提升公司盈利能力。同时积极通过多种渠道加强公司内│
│ │在价值的传播，为股东及中小投资者创造更大的价值。 │
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│公司日常经营│1、汽车金属部件轻量化业务 │
│ │2025年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入132.41亿元，同比下降│
│ │1.55%。面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，保障经营 │
│ │规模稳健的同时，增加高附加值客户产品配套供应量并降本增效，盈利水平│
│ │显著提升。公司推进生产线数字化管理升级和智能化改造，提高生产效率，│
│ │加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量│
│ │化金属应用技术研发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提│
│ │高整体业务可持续发展经营能力。同时，公司继续加强同核心新能源客户的│
│ │合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架│
│ │等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压│
│ │铸件国产化应用，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材│
│ │料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，并实现“本土化设计、│
│ │敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推│
│ │动行业发展。 │
│ │2、通航飞机创新制造业务 │
│ │2025年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.46亿元，同比下降2.4│
│ │2%，受国际贸易政策变动影响，通航飞机部分订单延缓交付。面对复杂的国│
│ │际形势，通航飞机制造业务对内进行业务整合，对外加大市场开拓力度，并│
│ │持续以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和 │
│ │销售-售后服务”经营模式。 │
│ │报告期内，通航飞机销售持续优化客户结构，高附加值机型生产工艺持续改│
│ │进，并持续开拓全球私人飞机市场。公司通航飞机制造落实全球一体化战略│
│ │运行机制，不断投资开发新供应链配套维护飞机生产供应链安全，同时加大│
│ │研发投入，推进eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发及适航取证工作。 │
│ │2025年3月，公司收购VolocopterGmbH核心资产，构建以业态+生态为依托的│
│ │商业闭环模式，针对城市内空中交通解决方案、城际空中交通解决方案、城│
│ │市空中生命救援通道、商务出行、消遣娱乐、特定环境接驳等场景进行拓展│
│ │。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开│
│ │拓新的应用场景，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源│
│ │整合，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特│
│ │种用途等场景，同时加大电动固定翼飞机、eVTOL、无人机等新机型的研发 │
│ │和型号合格证（TC）取证，构建“以飞行器制造为业态+以智能系统与起降 │
│ │设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统，抓住国家低空经济发展新│
│ │机遇，致力于加速低空经济市场布局。 │
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│公司经营计划│1、把握新能源汽车发展趋势，持续优化市场和业务结构 │
│ │公司汽车金属部件以轻量化战略为依托，走技术领先的差异化发展之路，积│
│ │极把握行业发展趋势，优化市场结构，推进全球化产业布局，通过技术引领│
│ │推动公司发展。 │
│ │在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，公司汽轮业务充分发挥规模和技术│
│ │优势，将继续加强同核心新能源客户的合作，持续优化市场和产品结构，提│
│ │升新能源汽车配套占比，在推进国内智慧工厂建设的同时积极推动海外基地│
│ │建设。公司镁合金业务将强化管理团队与管理体系建设提升，继续推动内部│
│ │资源整合，持续优化市场布局，全面提升战略客户业务，加大北美外的海外│
│ │市场开发，持续推动海外成熟产品的国内应用，加大国内新能源车项目获取│
│ │力度，提升新能源汽车主机厂的渗透率，实现大型压铸件新产品应用的国内│
│ │外市场突破，持续保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位│
│ │。 │
│ │2、抢抓低空经济发展新机遇，推进eVTOL机型研发与业务整合 │
│ │公司通航产业在推动全球适航认证，积极拓展全球市场的同时，落实全球一│
│ │体化战略运行机制，加强事业部统筹管理与协调，实现生产技术、供应链体│
│ │系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中国的三地联动和统筹协调│
│ │。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机型的引进和国内新基地及交付中│
│ │心的建设与资源整合，并加快推进eVTOL、eDA40、DART系列机型型号合格证│
│ │（TC）取证。 │
│ │公司于2025年3月完成VolocopterGmbH核心资产的收购，后续将积极推进eVT│
│ │OL领域的业务整合，在经营管理、财务体系等方面持续做好统筹规划，实现│
│ │业务和资源优势互补和有效协同，推进相关机型型号合格证（TC）取证和商│
│ │业化进程，助力公司长期可持续发展。 │
│ │3、加快推进数字化转型升级，提高数字化管理水平 │
│ │公司将继续推进数字化工厂建设，在抓好已有工厂的数字化转型升级同时，│
│ │建设好新的数字化智慧工厂，夯实公司数字化转型基础，为持续提高公司运│
│ │行效率、优化计划、提升质量、降低成本提供保障。 │
│ │4、持续聚焦核心主业，优化公司财务结构 │
│ │公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为│
│ │纲要，持续聚焦核心主业，优化产业布局和业务结构，优化资金管理，持续│
│ │改善公司财务结构，提升公司盈利能力。同时积极通过多种渠道加强公司内│
│ │在价值的传播，为股东及中小投资者创造更大的价值。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济及行业波动风险及应对措施 │
│ │公司主要产品与汽车行业、通航产业发展紧密相关，行业发展与国民经济景│
│ │气程度联动性较高。如果宏观经济出现低迷或增速出现较大幅度下降，将对│
│ │公司所处行业供需状况产生影响，进而对公司市场结构和盈利水平产生一定│
│ │影响。 │
│ │2、国际贸易壁垒风险及应对措施 │
│ │近年来，美国针对我国包括进口汽车及零配件加征关税，欧盟亦对我国的新│
│ │能源汽车加征关税；同时，国际一系列的贸易保护主义举措在一定程度上增│
│ │加区域贸易成本，可能持续影响产品销售和零部件进出口，进而对公司的收│
│ │入和盈利造成影响。 │
│ │3、原材料、能源价格波动和人工成本上涨风险及应对措施 │
│ │原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本，公司虽与大多数客│
│ │户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，但由于产│
│ │品销售结算具有滞后性，以及能源价格的波动和人工成本的上升对公司业绩│
│ │产生一定的影响。 │
│ │4、汇率波动风险及应对措施 │
│ │公司近年来产品主要供应美国、印度、欧洲等国家和地区，海外业务收入占│
│ │比较高，汇率的波动将给公司经营业绩带来一定的影响。 │
│ │5、通航和低空产业商业化不及预期风险及应对措施 │
│ │国内低空空域开放政策是通航产业最重要的影响因素，在空域管制政策及通│
│ │用航空基础配套设施等方面，中国通用航空与发达国家相比有一定的差距，│
│ │同时也有巨大发展潜力。公司通过业务整合增加低空新机型产品研发投入并│
│ │推进相关机型适航取证，市场环境变化、行业政策调整等不可预测因素可能│
│ │影响公司产业化布局以及商业化进程。 │
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│重大合同 │万丰奥威2020年9月6日公告，万丰飞机工业有限公司（简称“飞机工业”）│
│ │与中国民航大学签署了《战略合作协议》以及24架钻石DA40NG采购合同。未│
│ │来五年内，针对中国民航大学训练机的购机计划，飞机工业将给予中国民航│
│ │大学在飞机购置上最惠伙伴待遇，中国民航大学在同等条件下愿意优先选择│
│ │飞机工业作为飞机采购供应商；双方愿意就钻石系列飞机运行中发现的有益│
│ │于改进飞机设计，提高制造质量或维护保障水平等方面的经验和数据互相分│
│ │享，飞行使用和机务维护进行经验交流。自合同签署之日起，不超过6个日 │
│ │历月内交付12架钻石DA40NG飞机，不超过12个日历月内交付剩余12架钻石DA│
│ │40NG飞机。 │
│ │万丰奥威2020年9月25日公告，公司子公司飞机工业与四川龙浩飞行驾驶培 │
│ │训有限公司（简称“龙浩航校”）签署了20架钻石DA40NG采购合同，飞机工│
│ │业于2020年12月前交付8架钻石DA40NG飞机；于2021年5月前交付剩余12架钻│
│ │石DA40NG飞机。 │
│ │万丰奥威2020年10月23日公告，公司全资控制子公司奥地利钻石近日与Saud│
│ │i National Company of Aviation签署了39架钻石飞机的采购合同。飞机均│
│ │于2021年交付完毕。采购合同的履行对公司飞机业务全球制造、钻石品牌推│
│ │广、市场占有率提升以及公司可持续发展等产生积极的影响。 │
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│战略合作 │与宝钢金属在新材料领域合作：万丰奥威2019年9月9日公告，公司控股股东│
│ │万丰集团与宝钢金属有限公司（简称“宝钢金属”）签署了《战略合作协议│
│ │》。宝钢金属拟通过符合法律法规规定的方式成为公司重要股东，并与万丰│
│ │集团展开在轻量化新材料等业务领域的全面合作，将上市公司万丰奥威打造│
│ │具有全球竞争力的一流企业。 │
│ │万丰奥威2020年11月27日公告，公司与中国第一汽车集团有限公司、东风汽│
│ │车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司签署了《镁合金汽车零件材料│
│ │成型及加工工艺研究合作协议》。三方在前瞻共性技术创新、汽车全价值链│
│ │运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位合作，推动│
│ │中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。 │
│ │万丰奥威2024年2月6日公告，公司子公司万丰飞机工业有限公司与合作方（│
│ │限于合作方保密需求，目前无法披露其名称）签署《关于成立合资公司的谅│
│ │解备忘录》，双方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞│
│ │行器（eVTOL）领域开展深度合作。本次战略合作预计将会对公司未来通用 │
│ │飞机制造产业发展产生积极影响。 │
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│增发股份 │万丰奥威2015年3月16日发布定增预案，公司拟以不低于28.25元/股的价格 │
│ │，非公开发行不超过6195万股股票，募集资金总额不超过17.5亿元，拟用于│
│ │收购公司控股股东万丰集团旗下万丰镁瑞丁100%股权（不超过13.5亿元）及│
│ │补充流动资金项目。镁瑞丁主营业务为大中型镁合金压铸产品的研发、生产│
│ │与销售，目前主要致力于汽车镁合金部件的设计、生产及市场拓展，同时具│
│ │备将市场推广到交通、国防以及其它行业应用的良好基础，其主要产品目前│
│ │集中于汽车零部件领域，主要包括仪表盘骨架、动力总成件、前端载体、支│
│ │架类、后提升门内板等。其镁合金汽车零部件市场占有率在北美达65%以上 │
│ │，客户囊括保时捷、特斯拉、奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、路虎等全球高端│
│ │品牌。 │
│ │定增收购雄伟精工等股权：万丰奥威2018年4月22日发布定增预案，公司拟 │
│ │非公开发行不超过43737.5935万股股份，募集资金总额不超过20亿元，拟用│
│ │于：1）收购雄伟精工95%股权项目，总投资12.54亿元，拟投入募集资金12 │
│ │亿元；雄伟精工的主要产品包括汽车冲压件和模具。雄伟精工专注于汽车车│
│ │身系统，主要生产座椅零部件和车身附件，其主要产品包括座椅骨架及调节│
│ │结构、安全带扣、安全气囊、门铰链等。2）年产220万件汽车铝合金轮毂智│
│ │慧工厂建设项目，总投资53192.5万元，拟投入募集资金5亿元，建设期为18│
│ │个月。预计未来10年将为公司创造年均8561.31万元的净利润（财务测算期 │
│ │为10年），税后内部收益率为21.07%。3）收购万丰实业51.02%股权项目， │
│ │拟投入募集资金3亿元。 │
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