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广东鸿图(002101)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002101 广东鸿图 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:5G概念、创投概念、特斯拉、粤港澳、汽车电子、新能源车、一体压铸、华为汽车 风格:融资融券、近已解禁 指数:中小300 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-09│粤港澳 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司位于肇庆市高要区金渡世纪大道168号,从事精密铝合金压铸件业务、汽车内外饰件业 务、专用车业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-20│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已成为特斯拉的一级供应商,但目前供应的零件不多,主要是一些支架类产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-27│华为汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是华为的一级供应商,主要为华为配套供应通讯设备的铝合金压铸零部件,曾表示将积 极在华为汽车相关业务方面进行拓展 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-22│创投概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司是广东盛图投资有限公司 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-10│一体压铸 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2022年1月向力劲集团签订包括2套12000T在内的8套大型及超大型智能压铸单元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 控股子公司宁波四维尔汽车智能科技有限公司已建有主动巡航标牌(ACC)产品的专用生产 线, ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-09│5G概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在互动平台称:公司主要为华为、中兴等通讯客户配套供应通讯设备零部件产品,年内 有拓展5G业务新订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在新能源汽车市场的客户及产品开发力度正逐步加大。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-13│小鹏汽车概念│关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成为小鹏汽车车型底盘一体化结构件产品的供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-09│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的主要产品是汽车铝合金压铸零部件和内外饰件,目前已建立合作关系的新能源汽车客 户主要有比亚迪、特斯拉、广汽新能源、日产、本田、通用、现代、蔚来、北汽新能源、长城、 奇瑞、吉利等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-16│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司客户包括华为、中兴等大型通信设备厂商,此类客户对其上游零部件供应商有着严格的 资格认证,其更换上游零部件供应商的转换成本高且周期长,因此双方形成了双向依赖的战略合 作伙伴关系。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-28│宁德时代概念│关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司压铸板块成功取得蔚来汽车、宁德时代的量产订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-11-20│横琴新区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司珠海励图投资管理有限公司在珠海市横琴新区环岛东路1889号 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-03-27│蔚来汽车概念│关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 17年12月,公司在互动平台表示,公司与蔚来汽车建立合作关系,并参与了其新车型的同步 开发和部件方案设计,目前已取得了相关零部件的样件订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-02-26│近已解禁 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2024-02-28有股份解禁,占总股本比例为14.15% 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-12-26│问界M9采用全球最大一体压铸铝车身,压铸设备环节有望享受高壁垒红利 ──────┴─────────────────────────────────── 华为冬季全场景发布会将于今(26)日下午2点半举行,华为和赛力斯将正式推出他们的最 新产品——问界M9。据官方信息显示,问界M9拥有一系列强大的科技功能。该车配备了中控三联 屏、后排智慧屏,支持多人多屏交互;采用全球最大一体压铸铝车身等。近期一体化压铸行业利 好消息不断,12月23日,力劲集团&奇瑞汽车全球首个超万吨双压射工艺发布;12月25日,力劲 集团牵头完成的《7000吨超大型压铸装备关键技术研发与应用》项目科技成果鉴定会在小鹏广州 基地举行。12月26日,问界M9首次亮相,据悉其后地板、前机舱总成等零件均使用一体化压铸, 将使用9000T压机。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术,有望催化行业加速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后,全球销冠汽车公司丰田近日也公开了 其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示,该技术旨在进一步降低生产工序和成本,从而在难 以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本 和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本,并可以大幅减轻车辆重量,能更好的满足新能源汽 车的轻量化等方面需求。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-18│特斯拉取得新突破,一体化压铸工艺渗透率有望加速提升 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体援引知情人士消息称,特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破,这将是特斯拉在未来 十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破,特斯拉可以将电动 汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体,而非仅压铸约400个零部件。据悉,这一新 技术是特斯拉“开箱工艺(Unboxed Assembly Process)”组装系统的核心——特斯拉3月公布 该组装系统时曾表示,其将用于支持生产低价车型,预计可以将电动汽车的生产成本降低50%, 并将工厂空间减少40%。消息人士指出,有了这项新技术,特斯拉可以在18-24个月内,从头开始 开发一款汽车,而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效,降 低成本。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展(CID2023)举办 ──────┴─────────────────────────────────── 由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压 铸暨有色铸造展(CID2023)于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同 发展与创新”为主题,将“一体化压铸”元素融入本届展会,特设“未来已来”一体化压铸主题 馆。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术 ──────┴─────────────────────────────────── 丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术,以此提高纯电动汽车的成本 竞争力,从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示:“零部 件和工序减少之后,还能有效利用(工厂的)土地。”另外,丰田还考虑把这项技术应用于纯电 动汽车以外的车型。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-17│一体化压铸迎利好提振,行业年增速达230% ──────┴─────────────────────────────────── 4月14日盘后,汽车一体化压铸等板块迎来利好提振,工信部等三部门推动铸造和锻压行业 高质量发展,其中提到掌握一批具有自主知识产权的核心技术,一体化压铸成形等先进工艺技术 实现产业化应用。券商指出,一体化压铸符合汽车轻量化趋势,可以实现生产成本、土地成本和 人工成本三重降本。预计2025年国内一体化压铸零部件市场空间将达到348.4亿元,2021-2025年 CAGR(复合年均增长率)为230.9%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-13│比亚迪秦DM-i售价杀进10万以内,一体化压铸降本成必然趋势 ──────┴─────────────────────────────────── 2月10日,秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市,共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本) ,官方指导价9.98万—14.58万元。其中,55KM领先型价格进入10万元以内。目前新能源汽车价 格竞争加剧,降本诉求强烈,主机厂通过一体化压铸降本将成为必然趋势。一体化压铸作为车身 制造技术及工艺的创新方案,渗透率正处于快速攀升的阶段。券商人士指出,一体化压铸的发展 前提为单车规模化生产以及需求的高确定性,过去两年众多主机厂完成初步布局,今年行业进展 有望加速。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-25│特斯拉“六连涨”后首次降价 继三季度在华营收同比大增64.8% ──────┴─────────────────────────────────── 10月24日,特斯拉(TSLA.US)10-Q表显示,2022年第三季度总营收同比增长56%至214.54亿美 元,其中在中国市场的营收同比增长64.8%至51.31亿美元,前三季度中国市场营收135.68亿美元 。特斯拉在财报中表示,该公司降低成本和额外的本地化采购和制造是汽车可负担性的关键,使 其能够在中国对车辆实行有竞争力的定价。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-26│特斯拉9月恐又双叒叕提价,涨价已成为2022年车市主题 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,特斯拉供应链内部人士透露,近期,特斯拉的采购力度加大,部分零部件供应商与 特斯拉协商涨价成功。因此,业内人士预测,特斯拉9月可能再次涨价,预计每辆车涨幅在1000 美元-2000美元之间。乘联会秘书长崔东树统计,今年1-8月价格上涨的车型已达189款,而去年 全年仅有14款车型涨价。“涨价”已经成为2022年车市的主题。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-22│深圳福田发放5000万元汽车消费补贴 ──────┴─────────────────────────────────── 深圳福田区正式发布《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日 尽在福田”之 欢购爱车活动实施细则》,根据细则,个人消费者于2022年8月20日至10月31日期间,在参加活 动的汽车经销企业处购买小汽车新车,就可获得5000-20000元不等的汽车消费补贴。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-11│汽车购置税减免政策刺激效果或将在四季度达到顶峰 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,商务部会同有关部门出台关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施,提出支持新能 源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、 优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等政策措施。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-15│华为智选车接连成单,已经在行业里大范围铺开 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,华为智选车已经在行业里大范围铺开,其在金康新能源之外,已经相继与奇瑞汽车 、江淮汽车,以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。 华为智选模式即华为深度参与产品定义和整车设计以及渠道销售,在产品造型、内外饰设计及品 牌营销方面赋能车企。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-05-30│多地出台车市相关刺激政策 ──────┴─────────────────────────────────── 5月29日,上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,该方案 指出2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车 ,并购买纯电动汽车的,给予每辆车1万元的财政补贴。 据不完全统计,今年以来包括广东省、湖北省、山东省、海南省、吉林省、福建省等在内近20个 省市出台了车市相关刺激政策,补贴金额共计上亿元,在个别汽车保有量较大的地区,也辅以增 加牌照额度等宽松政策。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-01-08│特斯拉上海超级工厂正式动工 国内产业链公司或将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年1月7日据报道,特斯拉CEO马斯克从美国抵达上海,参加当日下午举行的特斯拉上海 超级工厂(一期)开工典礼。马斯克表示,争取今年夏天完成上海工厂初步建设,在年底开始Mo del 3的生产,并在明年实现大规模生产。据悉,中国工厂将主要专注于为中国和周边国家制造 被称为大众版特斯拉的Model3车型,以及即将推出的SUV Model Y。业内人士称,届时其零部件 将主要由国内供应商提供。目前量产时间超出此前预期,国内产业链供应商将受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-19│特斯拉“刷新”上海超级工厂进展 近10亿临港拿地1200亩 ──────┴─────────────────────────────────── 10月17日,特斯拉官方宣布,公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同 》,特斯拉上海超级工厂的规模将超过1200亩(逾86万平方米)。特斯拉方面表示,此前特斯拉 宣布正在加速上海超级工厂的建设,希望借鉴北美Model 3产能不断提升的经验,将上海工厂建 设成一家资本效率高和进度快速的工厂。此次《土地出让合同》的签署正是为了达成这一目标而 迈出的坚实一步。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-18│特斯拉在上海拿地逾千亩 超级工厂实质性落地 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月17日据上证资讯报道,上海市临港管委会17日表示,特斯拉(上海)有限公司已 成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块1297.32亩的工业用地,并与上海市规划和国土资源管 理局签订土地出让合同,特斯拉上海超级工厂实质性落地。该地块的投资强度不低于每亩1085万 元,以此粗略计算,未来该项目的投资总额不会低于140亿元。特斯拉独资项目落地上海,与之 合作的零部件供应商将迎来发展机遇。相关公司有旭升股份、文灿股份、中科三环。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-02│财报提振特斯拉股价大涨 上海工厂成本约20亿美元 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月2日报道,美国电动车巨头特斯拉1日公布的业绩报告显示,在最近一个财季,该 公司经调整后每股亏损3.06美元。不过,该财季的“烧钱”量低于投资者预期,截至季度末时仍 拥有22亿美元现金。 特斯拉方面表示,在今年7月该公司达到了一个里程碑--每周可以生产大约5000辆旗舰车型M odel3,预计8月底时每周的产能可以提高到6000辆。该公司还表示,希望尽可能快地实现每周生 产1万辆Model3。 此外,特斯拉CEO马斯克表示,将从亚洲债务市场筹集资金,以资助位于上海的第三个超级 工厂“Gigafactory”的建设,其成本预计为20亿美元。 受财报表现提振,特斯拉的股价在1日美股盘后交易中一度上涨超过10%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-07-11│特斯拉超级工厂将落户上海 供应链公司望率先受益 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年7月10日据上证资讯报道,据上海市政府新闻办微信平台“上海发布”报道,上海市 政府和特斯拉10日签署合作备忘录。特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于 一体的超级工厂,规划年生产50万辆纯电动整车。同日掲牌的还有特斯拉(上海)电动汽车研发 创新中心。机构认为,特斯拉品牌在全球市场均具有非常强的号召力,如果特斯拉国产化Model 3车型,可以快速打开国内市场。特斯拉国产化后,已进入特斯拉产业链的公司将率先受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-04│广东重启大国资战略 36家省属国企将整合兼并 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年8月4日消息,上证报记者综合多方消息确证,资产规模高达7万亿的广东国资时隔5年 重启“大国资”战略,36家广东省属国企将通过分类合并、压缩整合,最终实现做强做优做大国 有企业,助力经济升级转型。 对于国企改革,广东提出了“四个一批”的新要求,即“重组一批、混合所有制改革一批、 下放一批、退出一批”,加强资本运作,提高配置效率。有专家认为,广东力推大国资战略非常 值得关注。“大国资战略,不仅旨在引领国内产业升级,更是参与全球竞争的重要考量。” ──────┬─────────────────────────────────── 2017-05-17│汽车零部件公司半年报七成预喜 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年5月17日消息,在已预告上半年业绩的上市公司中,汽车零部件公司成为表现最为突 出的群体之一。统计数据显示,目前已有39家汽车零部件公司发布上半年业绩预告(含一季报中 披露的),28家预喜,占比超过七成,其中净利润同比增幅上限预计超过50%的有15家,西仪股 份、万里扬、广东鸿图、均胜电子等9家公司的净利润同比增幅上限更是预计超过100%。 在全球一体化的背景下,世界各大整车厂商已逐渐减少汽车零部件自制率,采取零部件全球 采购策略,我国零部件行业由此迎来了发展的新机遇。随着我国汽车零部件行业整体发展趋势的 向好,各个细分领域龙头企业业绩一路领先。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-25│工信部等三部委印发汽车产业中长期发展规划 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年4月25日,工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知, 提出培育国际大企业集团,到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超 过1000亿规模的汽车零部件企业集团,到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-05│特斯拉一季度交付量再创新高 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉(TSLA)汽车公司周日(2017年4月2日)表示,一季度新车交付量飙升69%,达到创 纪录的2.5万辆。该公司表示,一季度共交付约13450辆 Model S轿车,以及约11550辆Model X S UV。预计今年上半年Model S与Model X总销量将达4.7万至5万辆。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-03-29│腾讯收购特斯拉5%股份 ──────┴─────────────────────────────────── 北京时间2017年3月28日晚讯,据特斯拉(TSLA)提交美国证交会的文件,中国腾讯已持有 特斯拉5%的股份,成为特斯拉的第五大股东。腾讯本次持股为非积极持股,这意味着腾讯目前尚 不会主动介入特斯拉的运营。 目前特斯拉前四大股东分别是CEO马斯克持股21%,基金巨头富达(Fidelity)持股14%,独 立资产管理公司Baillie Gifford持股8.2%,机构普信(T. Rowe Price)为7.3%。 消息发布后,特斯拉的股票在周二盘前交易中由跌转升,北京时间19:31报278.50美元,涨 幅为3.06%,成交明显放量。特斯拉的市值目前约440亿美元,腾讯5%持股的价值约22亿美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-02-10│特斯拉本月将试生产Model3 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年2月10日消息,特斯拉(TSLA)对供应商表示,该公司计划于2月20日开始试生产Mode l3,此举有望缓解外界对其能否在7月生产这款电动汽车的担忧。若马斯克能达成2018年生产50 万辆汽车的承诺,意味着这将把特斯拉的年产量在2016年的基础上增加4至5倍。天汽模(002510) 、广东鸿图(002101)等特斯拉供应商需求爆发时点有望超预期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-07-25│特斯拉超级工厂本周开业 ──────┴─────────────────────────────────── 备受瞩目的特斯拉超级电池工厂本周将揭开面纱。特斯拉发出的邀请函显示,将于2016年7 月29日举行超级工厂的开幕仪式。该工厂耗资约超过50亿美元,将为特斯拉下一代廉价车型Mode l 3提供电池组。一旦投产,特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。 据中国证券报25日消息,特斯拉超级电池工厂坐落于美国内华达州里诺市东部,占地580万 平方英尺,号称是世界上最大的锂离子电池工厂。特斯拉电池供应商松下预计该工厂将于今年11 月份开始大规模投产。外界预期其到2020年将实现全产能运转,每年生产50万块锂电池,超过全 球所有其他工厂生产的电池总和。 渤海证券认为,特斯拉投资热潮再起,关注三条投资主线:目前,特斯拉直接供应商主要有 松下、富田、采埃孚、麦格纳等零部件巨头。从严格意识上讲,目前A股尚未有真正意义上直接 向特斯拉大批量供货的纯正供应商标的,在特斯拉概念再度来袭的情况下,可重点关注三条投资 主线:1)核心零部件供应商的间接供应商,包括信质电机、金瑞科技、南洋科技、新宙邦、先 导智能、中国宝安和格林美;2)已通过特斯拉供应商认证的供应商和合作商标的,包括广东鸿 图、鸿特精密、长信科技、均胜电子、大富科技、天汽模、宁波华翔、物产中大、国机汽车、四 维图新;3)可能成为特斯拉在华合作的潜在对象,包括长安汽车、力帆股份、福田汽车、上汽 集团和江淮汽车。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-08-25│阿里汽车销量强劲 ──────┴─────────────────────────────────── 阿里汽车推出的整车特卖模式爆发力惊人。2015年8月24日,阿里汽车事业部披露的数据显 示:阿里88汽车节期间,首款试水整车特卖的雪佛兰景程在短短15天内售出1822台,全款销售额 达1.3亿元。透明的全国一口价模式颇受农村市场欢迎,近600台辆景程车被各地村民买走,约占 特卖车型总销量的1/3。 据透露,此次阿里汽车特卖的景程一炮而红,在业内已引起连锁反应。目前有多家汽车厂商 正和阿里汽车事业部接洽,希望通过整车特卖的方式将车辆卖到全国各地,打开新的市场。 相关个股:特锐德、中恒电气、力帆股份、隆鑫通用、奥特迅、动力源、易事特、亚太股份 、双林股份、广东鸿图、万马股份等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司专注于精密铝合金压铸件的设计和生产制造,产品主要用于汽车、通讯│ │ │和机电行业,包括:用于汽车发动机、变速箱配件的缸盖罩、油底壳、变速│ │ │器壳体、离合器壳体、齿轮室,用于通讯基站发射机的箱体、散热器、盖板│ │ │等以及各类电机零部件。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1、生产模式 │ │ │公司产品属于非标准件产品,各行业、不同下游客户对铝合金压铸件在外观│ │ │形状、性能指标等方面需求差异较大,需要根据不同客户的要求进行定制化│ │ │生产。铝合金压铸件产品的生产具有多品种、多批次的特点,经过多年的经│ │ │验积累,公司在新产品开发、生产交付以及服务等方面均具备了快速响应能│ │ │力。在接到客户订单后,公司在模具设计、产品小批量试制和大批量生产等│ │ │各个阶段,均需要接受客户严格的工艺进度和产品质量审核,并根据客户产│ │ │品更新换代的需求,迅速设计新产品。 │ │ │2、采购模式 │ │ │公司建立了详细的物料采购管理制度并严格施行。公司生产所需的铝合金主│ │ │要向广东华劲及其同一控制下的企业采购,设备、模具、中间件、外协加工│ │ │、柴油及辅助物资等均通过物控部向国内厂商及经销商招标采购,公司生产│ │ │所需的水、电分别由当地自来水公司和当地电力公司供应。 │ │ │3、销售模式 │ │ │公司的销售方式体现为“进入下游大型客户采购平台,实行订单式生产,主│ │ │要采取直销方式销售”。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、客户资源优势 │ │ │由于下游行业大型知名整车(机)厂对其上游零部件供应商有着严格的资格│ │ │认证,其更换上游零部件供应商的转换成本高且周期长,因此双方形成了双│ │ │向依赖的战略合作伙伴关系。 │ │ │2、产品结构优势 │ │ │公司同时生产汽车、通讯设备和机电三大类产品,可以根据下游各行业的景│ │ │气周期及时调整产品结构,从而有效降低对单一行业的依赖性,规避行业需│ │ │求波动风险,保证公司的持续快速发展。 │ │ │3、产品质量及质量管理优势 │ │ │本公司已通过国际ISO9001、ISO/TS16949质量管理体系认证,在公司内部建│ │ │立了一整套严格的内部质量控制体系,配置了包括光谱分析仪、微机控制电│ │ │子万能拉力试验机等各类先进的专用检测装置。 │ │ │4、品牌优势 │ │ │本公司为中国铸造协会理事单位、广东省机械工程学会压铸分会副理事长单│ │ │位、广东省汽车行业协会常务理事单位、肇庆市汽配工业协会会长单位、“│ │ │中国压铸产业基地”龙头企业,并于2006年8月被国家商务部和国家发改委 │ │ │授予“汽车零部件出口基地企业”。 │ │ │5、装备及工艺技术优势 │ │ │装备方面,公司拥有从压铸到精密加工的一整套完整且先进的生产设备,这│ │ │些设备均处于国际或国内领先水平。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │1.报告期共开发包括广汽丰田、捷豹路虎、东风格特拉克等在内的新客户5 │ │ │家,新开发汽车类(包括传动系统、新能源汽车及结构件)及通讯类等新产│ │ │品共192款。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │上海乾通汽车附件有限公司、长春一汽联合压铸有限公司、宁波市北仑模具│ │ │压铸有限公司、广东东莞鸿图制造厂有限公司(港资)、无

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