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成飞集成(002190)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002190 成飞集成 更新日期:2024-05-08◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、锂电池、无人机、新能源车、储能、大飞机、华为汽车 风格:融资融券、高市盈率、专精特新 指数:中证央企 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-08│华为汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司集成瑞鹄参与了智界s7和星纪元零部件配套 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-08│储能 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司持有锂电科技1,锂电科技表示目前其储能项目经验丰富,总装机容量处行业领先地位 。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│锂电池概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股公司中航锂电科技有限公司,持股比例为12.60% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│国防军工 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有承接无人机零件数控加工业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│无人机 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有承接无人机零件数控加工业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司控股子公司中航锂电拥有6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力。中航锂电已与国内 多家汽车整车厂商建立合作关系,其产品已运用于电动车、机车、储能等民用领域及军用电源等 军工领域。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-07│大飞机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年9月16日在互动平台表示,公司承接一部分大型客机c919的配套加工业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-19│中航工业系 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中国航空工业集团有限公司是公司实际控制人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-18│客户依赖 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31,第一大客户:芜湖奇瑞汽车零部件采购有限公司占营业收入比例为54.39% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-28│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是长安汽车长期合作伙伴 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-20│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-30│成飞概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与成飞集团同为航空工业集团下属公司,未来会继续保持和稳固同成飞集团在航空零部 件业务的良好合作关系,巩固核心供应商地位 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-05-27│央企改革 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-04-29│动力电池生产│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 其子公司中航锂电生产动力电池 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-03-20│成渝特区 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司总部位于四川省成都市青羊区,主营业务:模具的设计、研发、生产(另设分支机构或 另择经营场地经营);飞机及直升机零件(不含发动机、螺旋浆)制造(另设分支机构或另择经 营场地经营);计算机集成技术开发与应用;货物进出口、技术进出口;(以上经营范围依法须 经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-05-07│高市盈率 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-05-07,公司市盈率(TTM)为:1139.54 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-24│专精特新 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-12│中国东航增订100架C919,大飞机产业链迎高速发展期 ──────┴─────────────────────────────────── 据中国商飞官网,2023年9月28日,东方航空与中国商飞在沪签署购机协议,东航增订100架 C919,商飞斩获迄今最大单笔C919订单。大订单标志着C919大规模、大机队商业运营有望全面开 启,国产大飞机产业链从1到100迈入发展黄金期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│波音上调客机需求预期,大飞机产业链或将受益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,波音公司发布《当前民用航空市场展望》。在中国远高于全球平均水平的经济发展和 国内航空旅行增长的推动下波音小幅上调对未来20年中国新的商用飞机需求的预测,由去年预测 的8485架上调至8560架。在2042年前,中国民航机队规模将增长一倍以上,达到近9600架飞机。 据民航局数据,8月旅客运输规模再创历史新高,国内航线旅客运输量较2019年同期增长11.2%, 国际航线旅客运输量恢复至2019年同期的52.0%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-18│推动优质资源向上市公司集中,军工行业资产整合步伐明显提速 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,近年来国资委多次鼓励央企推动更多优质资源向上市公司汇聚,支持通过吸收 合并、资产重组、跨市场运作等方式盘活资产的大背景下,军工央企未来的资产整合步伐有望进 一步提速。近日,中航沈飞披露了向特定对象增发A股的提示性公告,并表示本次募集资金拟用 于公司主业发展、能力建设及日常经营。近一年来,中航系上市公司的资产整合明显提速,五家 核心军工上市公司平台均有动作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-09│全球大飞机需求不断释放 ──────┴─────────────────────────────────── 根据航空咨询公司IBA近期发布的数据显示,今年前5个月全球航空公司的新飞机订单近1200 架。而2022年全球航空公司的飞机净订单数量为1592架。目前整个航空业运力满载,带动了对大 飞机采购的需求。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-13│前两月我国动力电池装车量同比增长27.5% ──────┴─────────────────────────────────── 根据中汽协数据,2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其 中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁电池装 车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2月,我国动力电池累计 装车量38.1GWh,累计同比增长27.5%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-06│首架C919即将交付运营 ──────┴─────────────────────────────────── 全球首架国产C919大型客机将于12月9日交付首家用户东航。21年3月1日,东航与中国商飞 公司正式签署C919大型客机购机合同,成为C919的全球首家启动用户。根据协议,东航首批将引 进5架C919飞机。浙商证券预测,随着国产型号市占率的逐步提升,预估未来20年国产客机交付 数量约3000架,总价值超2万亿元,行业复合增速超20%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-06-08│动力电池生产商中航锂电计划明年IPO ──────┴─────────────────────────────────── 国内排名第四的动力电池生产商中航锂电明确了其首发上市(IPO)的时间表。据悉,该公 司计划在明年IPO。 公开资料显示,中航锂电产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系,先后通过IATF16949等权威质量体 系认证,获得CE、UL、TUV、RoHS等国际认证。公司近年产能扩张迅速,设立常州、洛阳、厦门 三大产业基地,已成为东风、长安、吉利、广汽等车企主力车型的电池供应商。2021年,中航锂 电量产、在建及开工的实际产能超过100GWh,2022年规划产能达200GWh,“十四五”期间,中航 锂电规划电池产能超过300GWh。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-06-21│ST板块掀涨停潮 上市公司重大资产重组政策拟“松绑” ──────┴─────────────────────────────────── 6月20日,证监会就修改《上市公司重大资产重组管理办法》公开征求意见,《重组办法》 拟取消重组上市认定标准中的“净利润”指标;拟将“累计首次原则”的计算期间进一步缩短至 36个月;拟支持符合国家战略的高新技术产业和战略性新兴产业相关资产在创业板重组上市;拟 恢复重组上市配套融资,多渠道支持上市公司置入资产改善现金流、发挥协同效应。 对此,银河证券表示,重组是资本市场永恒的主题,不仅业绩差的公司需要重组,绩优股也 需要依靠重组来做大做强,本次征求意见稿一个重大突破,是创业板也可以借壳重组上市了,这 对创业板是重大利好,同时简化并购重组流程,取消了对重组利润的要求,壳资源股要表现了。 信建投证券首席策略分析师张玉龙表示,并购重组的放松有利于提升上市公司质量,繁荣资 本市场。一些原本的经营价值较差的公司可能迎来新生,特别对于国有企业,相关子公司的资产 注入,可以提升上市公司的质量。由于放开创业板的借壳上市,对于创业板的壳公司,一旦资产 注入,将极大地提升创业板质量,带动创业板整体估值上升。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-25│工信部等三部委印发汽车产业中长期发展规划 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年4月25日,工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知, 提出培育国际大企业集团,到2020年培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业、若干家超 过1000亿规模的汽车零部件企业集团,到2025年培育若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-01-20│十三五新能源汽车年均增速达40% ──────┴─────────────────────────────────── 2017年1月20日消息,近日“2017电动汽车百人会论坛”在北京举行。论坛明确了国家支持 鼓励新能源汽车发展的方向不变,并积极推动技术进步。工信部部长苗圩表示,工信部已经牵头 编制《汽车产业中长期发展规划》,2020年国内新能源汽车产量要达到200万辆,2025年在新车 销量中的份额要达到20%。 数据显示,2016年新能源汽车的产量为51.7万辆,要达到200万辆的目标每年需保持40%以上 的高速增长。业内人士表示,实现这一目标仍然需要政府强有力的政策支持,未来政府支持力度 总体保持稳定。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-12-02│高端锂电湿法隔膜供不应求 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年12月2日消息,从高工产研锂电研究所(GGII)获悉,2016年锂电隔膜需求总计11.2 亿平米,实际有效产能为12亿平方米,但由于设备生产良品率约为85%,因而实际达产量仅约为1 0.2亿平方米。在细分市场中,中国高端锂电湿法隔膜供不应求局面更突出,目前主要依靠进口 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-10-31│波音首个海外工厂落户舟山 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年10月28日下午,美国波音公司、中国商飞公司在杭州举行发布会宣布,波音737飞机 完工和交付中心落户浙江舟山。   据悉,舟山交付中心将于2018年正式建成,年底交付第一架飞机。建成后的完工和交付中心 计划每月交付8至10架飞机,年交付量约为100架。   至此,波音中国项目落地之争落下帷幕,不过为此事奔走逾三年之久的浙江省政府并未停步 。浙江省委书记夏宝龙在发布会上表示,浙江将举全省之力支持项目建设。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-10-18│新能源车试点专项申报指南发布 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年10月18日消息,近日科技部发布了“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南, 2017年拟在6个技术方向启动19至38个项目,拟安排国拨经费总概算为11.2亿元,涉及动力电池 和电池管理系统、电机驱动、汽车智能化等方面。另外,工信部网站17日消息,日前工信部、财 政部调研组赴重庆联合调研新能源汽车发展。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │本公司及旗下子公司以工模具设计与制造、汽车零部件生产、航空零部件生│ │ │产、锂离子动力电池研发及生产为主业。主要产品/业务是中高档轿车覆盖 │ │ │件模具、汽车车身零部件、航空零部件加工、锂离子动力电池、电源PACK系│ │ │统。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中国汽车覆盖件模具重点骨干企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、汽车模具及汽车车身零部件业务 │ │ │公司基于多年对汽车覆盖件模具制造领域的专注,在计算机辅助设计、工艺│ │ │制造流程、精密数控加工等方面均已达国内先进水平;逐渐形成了拥有自主│ │ │知识产权和特色的汽车模具制造技术,建成省级技术中心,并拥有专利权或│ │ │软件著作权20多项;具备整车模具开发与匹配协调能力,采用全参数三维设│ │ │计、全数字化制造,具有自主创新能力;公司承继并转化应用航空工业先进│ │ │、成熟的航空制造技术,实现军民技术融合,数控加工技术在同行领域居领│ │ │先地位,拥有功能全面、性能优良、适用性广的数控加工设备,在成型分析│ │ │、数控加工和模具调试等技术方面达到了国内先进水平,能更好地满足下游│ │ │客户提高产品质量、缩短生产周期的要求,在产品加工精度和生产效率方面│ │ │形成了一定竞争优势。 │ │ │2、锂电池业务 │ │ │通过多年的技术研发和运营实践经验的积累,中航锂电已建立起了完整的锂│ │ │离子动力电池技术路线和研发、投资、建设运营管理体系,研发出了具有行│ │ │业领先水平的工艺技术及产品。中航锂电累计获得各类授权专利400多项, │ │ │产品先后通过国家863项目动力电池测试中心测试,通过GB/T19001-2016、I│ │ │ATF16949-2016质量体系认证,获得船级社(CCS)型式认可证书及进入国际│ │ │市场的CE、UL、TUV等认证。同时,机器人系统集成技术、先进的组件装配 │ │ │工艺和全面的过程监控,提高了生产效率与安全性,实现生产过程的信息化│ │ │。为着眼全球新能源动力电池前沿技术、坚持产品和技术领先、建设具有全│ │ │球影响力的锂电池科技创新平台,中航锂电与厦门大学等多家高等院校和研│ │ │发机构合作,形成以工程院院士为首的专家团队,并通过中国合格评定国家│ │ │认可委员会(CNAS)的认证。此外,中航锂电较为独特地将军工控制体系引│ │ │入电池生产过程,拥有完备的军品科研生产资质,以及多年的军工领域科研│ │ │应用经验,使得中航锂电品牌已为军方市场客户认可和接受,成为军用锂电│ │ │池电源选型及配套的首选品牌之一,荣获国家国防科工局“国防科技工业军│ │ │民融合发展产业先锋提名奖”,在锂电池军品市场具有独特的竞争优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │天津汽车模具有限公司、一汽模具制造有限公司、东风汽车模具有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车零部件产品下游主要是汽车整车生产商,航空零部件产品的下游主要是│ │ │航空制造公司。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │西南、华东、华南、华中、东北、华北、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将以“成为值得信赖的国际一流汽车工艺装备及航空零部件合作伙伴”│ │ │的愿景,以“航空报国,制造经典”为使命,坚持战略引领、创新驱动、协│ │ │同发展的发展理念,逐步实现航空和汽车两大领域业务的并重发展。汽车模│ │ │具及汽车车身零部件业务实施稳步发展、适度扩张的发展战略,坚持市场主│ │ │导,技术驱动的发展思路,实施差异化的竞争策略;航空零部件业务实施积│ │ │极开拓的发展战略,依托航空工业集团优势,抓住航空产业未来发展机遇,│ │ │积极开拓军用和民用两个市场;通过技术进步和管理创新,不断提升企业核│ │ │心竞争力。同时,依托公司品牌、技术、管理等优势积极探索其他新业务。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2019年公司将积极推进并完成锂电池业务板块的重大资产重组,优化资源配│ │ │置,提高资产质量;稳步发展汽车模具业务,完善汽车模具业务的国际市场│ │ │开拓模式;积极开发航空零部件市场业务新客户,积极开拓并进入航空数控│ │ │零件民机市场;持续开展新技术/新工艺的研究与应用,完善技术标准体系 │ │ │,提升技术实力;持续开展“提效降本”,加大汽车模具生产成本管控力度│ │ │,强化价格管理;加强产品质量管控力度,夯实数据信息化管理等基础工作│ │ │,提高生产组织有效性,从技术、管理、生产组织等各方面挖掘潜力,确保│ │ │年度经营目标的达成。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│(1)市场风险 │ │ │①汽车模具需求增长放缓风险 │ │ │②锂离子动力电池行业竞争加剧风险 │ │ │(2)行业技术风险 │ │ │(3)经营风险 │ │ │(4)重组失败风险 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2023-2025年)股东回报规划:公司可以采取现金、股票或现金与股票相 │ │ │结合的方式分配利润,利润分配不得超过累计可分配利润的范围,不得损害│ │ │公司持续经营能力。公司具备现金分红条件的,公司每年以现金方式分配的│ │ │利润原则上不少于当年实现的可分配利润的10%,且不超过当年合并报表期 │ │ │末现金及现金等价物余额的50%。公司发放现金分红的具体条件如下:(1)│ │ │公司在上一会计年度实现的可分配利润(即公司弥补亏损、提取公积金后所│ │ │余的税后利润)为正值;(2)审计机构对公司的上一会计年度财务报告出 │ │ │具标准无保留意见的审计报告。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发加码锂电│成飞集成2016年7月11日发布定增预案,公司拟非公开发行股票募集资金总 │ │池 │额不超过17.5亿元,拟用于:1)中航锂电(洛阳)产业园建设项目三期工 │ │ │程,总投资14.332亿元,拟投入募集资金13.5亿元。本项目计划于2016年10│ │ │月底进入试生产,2018年达到生产纲领。完全达产后,预计正常年份每年可│ │ │实现营业收入约226380万元,增加利润总额约23846万元。2)补充流动资金│ │ │,拟投入募集资金4亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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