热点题材☆ ◇002196 方正电机 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、新能源车
风格:小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
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2022-10-14│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司作为二级供应商间接为特斯拉提供座椅驱动电机，目前为其每个座椅提供2个电机。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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公司目前驱动电机产能为10万台，产品主要面向A00级、A0级的新能源乘用车及电动物流车
。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-04-18│轮边电机 │关联度：☆☆☆
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子公司如德沃仕已经与国内客车行业龙头企业宇通客车签署新能源汽车轮边电机的战略合作
协议及技术合作协议,双方就新能源汽车轮边电机共同开发合作以推进轮边系统的产业化
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2023-02-03│共同富裕示范│关联度：☆☆☆
│区 │
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公司位于浙江省丽水市莲都区水阁工业区石牛路73号
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2022-08-01│扁线电机 │关联度：☆☆☆☆☆
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方德智驱研究院已获批实用新型专利9项。并有多项发明专利已提交申请。相关专利主要应
用于扁线电机领域，可有效提升电机性能、节约成本，显著提升产品竞争力，同时，在研的部分
项目已部分进入产品量产阶段，完成产能爬坡后，将为公司的新能源驱动电机业务增长提供有力
的技术保障。
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2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司已研发出符合“国六”排放的气体机控制器产品。
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司已研发出符合“国六”排放的气体机控制器产品。
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2021-11-03│五菱宏光 │关联度：☆☆☆
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为五菱宏光供应配套产品驱动电机
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2021-10-12│电机 │关联度：☆☆☆☆
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国内家用缝纫机电机行业主导地位
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2021-01-27│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与五菱的长期合作持续增配“爆款小车”宏光MINI，同时配套高端豪华车小鹏P7
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2021-01-13│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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2020年9月14日午间公告称，公司与蔚然（南京）动力科技有限公司，就方正电机以一定的
价格向蔚然动力提供某项目的驱动电机组件达成框架协议。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-23│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
【3.事件驱动】
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2023-08-11│我国汽车出口首超日本，新能源车产销增速均超30%
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据中汽协数据，2023年7月，中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增
长30.6%和31.6%。今年1至7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长
40%和41.7%，市场占有率达29%。中国汽车出口量也在不断攀高。2023年上半年我国汽车整车出
口量为234.1万辆，同比增长76.9%，中国半年度汽车出口量首次超过日本，跃居世界首位。
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2023-07-28│大众计划向小鹏投资7亿美元
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大众汽车计划向小鹏汽车投资7亿美元，并与小鹏合作开发基于大众MEB平台的两款车型，新
车型将搭载小鹏XPILOT软件，于2026年上市。交易完成后大众将持有小鹏约4.99%的股权。业内
认为，此次合作是大众汽车与小鹏汽车的双赢。大众汽车此前已经在电动化方面进行了数百亿欧
元的投资，受限于智能座舱和高阶智驾的能力，大众汽车在华电动车业务销量表现不及预期，与
小鹏汽车的合作能够弥补大众汽车的能力短板。另一方面，小鹏汽车一直被认为是中国车企中高
阶辅助驾驶能力的“天花板”。自成立以来，小鹏汽车一直以开发和量产完全自动驾驶汽车为方
向。截至今年7月初，小鹏汽车高速NGP累计行驶里程达到3160万公里，用户渗透率达到84.32%。
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2023-01-11│颠覆性的“黑科技”，轮边电机站上风口
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1月5日下午，比亚迪仰望品牌暨技术发布会举办，比亚迪百万级高端车型U8与U9正式亮相，
新车配备四轮独立轮边电机，可真正实现原地360度转向，比亚迪将其称为“易四方”技术。据
了解，易四方的四轮独立电机控制技术，可以实时通过车轮扭矩调控，对车辆姿态进行控制，使
得车辆在转向装置失效或者轮胎爆胎的情况下，迅速帮助驾驶员控制整车动态。此外，更夸张的
是，得益于IP68的电机防水，以及车身密封技术，车辆甚至可以浮在水面上，通过四轮独立电机
控制车轮，在水面上实现航行控制。据市场人士分析，全球汽车大概现在是15亿辆，一个轮边电
机算5000元，一辆新能源汽车用4个轮边电机就是一台车2万，按照10%渗透率测算，轮边电机市
场规模可达3万亿。
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2023-01-06│比亚迪“仰望”亮相，电机产业链空间巨大
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1月5日，中国首款完全自主品牌百万级车型——比亚迪“仰望”横空出世，采用轮边电机技
术。轮边电机是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接放进汽车轮毂里。
券商表示，随着新能源技术发展对驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等性能
要求提高，上游零部件扩产、产业升级成为必然趋势。电机油冷化、扁线化、多合一集成化成为
未来发展趋势。
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2022-08-09│五菱新能源成为全球最快达成百万新能车销量车企
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据报道，五菱官方最新透露，五菱新能源车销量已突破100万辆，成为全球最快达成新能源
百万销量的车企。近日，五菱汽车也公布了7月份的销量，共卖出145017辆，同比增长32%，其中
，新能源销量达59288辆，同比劲增117%，占比达到了41%。在新能源赛道里，五菱拥有宏光MINI
EV、宝骏KiWi EV等多款热门车型，宏光MINIEV已连续23个月蝉联国内新能源车销冠。
近期，五菱还与大疆对外官宣，全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的车型2023款KiWi EV首台
量产车正式下线，新车将于今年8月正式上市。此外，五菱新能源首款全球车型五菱Air ev也已
于6月1日在印尼雅加达正式亮相，将于下半年全球上市。除了纯电，五菱还进军到了混动市场，
将采用HEV油混合PHEV插混两条路线。首款搭载五菱混动的全新SUV五菱星辰混动版已于此前开启
抢订。随着新能源汽车下乡等政策层面的积极推动，及更多高性价比新款车型的陆续推出，五菱
新能源汽车望延续高速增长态势，相关供应商受益。
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2022-08-02│高压快充路线受青睐，小鹏G9采用800V碳化硅高压电驱平台
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据报道，小鹏G9将于8月启动预订，9月正式上市。该款车亮点之一是采用了800V SiC（碳化
硅）高压电驱平台，可达到95%的高效输出，综合续航里程提升5%+，还能使得补能效率大大增加
，充电5分钟续航可增加200公里。
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2022-03-10│上汽通用五菱2023年新能源车年销量冲刺百万辆
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上汽通用五菱发布新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电
池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。
此前，上汽通用五菱宣布，截止到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万。其
中2021全年销量累计426452台，问鼎新能源年度销冠。
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2021-11-23│国内首款基于800V高压SiC平台量产车亮相
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据媒体报道，在2021广州车展期间，小鹏全新智能旗舰SUV——小鹏G9的神秘面纱揭开，作
为最新全球设计语言下的首款车型，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高
压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可
达95%以上。
除了小鹏汽车外，广汽埃安、e平台、吉利极氪、理想汽车、北汽极狐等车企已经布局了800V快
充技术，并有望在2021年底后陆续实现量产。2022年预计为国内800V电压平台发展元年。车载电
源已经开始大规模的应用SiC器件，预计未来SiC在高端车型的电机控制器领域渗透率将会逐渐提
升。碳化硅SiC器件具有高频率、高效率、小体积等优点，800V电压平台升级也是其渗透率提升
动力之一，未来将大规模应用。
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2021-11-23│两部门：加大高效节能电机应用力度
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工信部、市场监管总局印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出，引导企业实施电
机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的
落后低效电机。加大高效节能电机应用力度。
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2021-08-19│小鹏汽车肇庆二期项目签约暨动工 造车新势力加速扩产
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小鹏智能新能源汽车二期项目在肇庆市高新区正式签约暨动工。据介绍，该项目达产后，肇
庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆。
今年二季度三大造车新势力合计销量达5.69辆，同比增长182%，较一季度增长24%。按照已公布
的产能规划来看，新势力三强当前普遍规划了相比目前销量7-10倍的产能。
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2021-06-11│蔚来第二工厂已开工 预计明年三季度投产
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6月10日，第十三届中国蓝皮书论坛上，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，在此前宣布正式开
工的合肥新桥智能电动汽车产业园区Neo Park中，蔚来汽车的第二工厂已经开工，预计明年第三
季度投产。
6月1日，蔚来汽车发布的5月交付数据显示，蔚来5月交付量为6711辆，同比增长95.3%，在造车
新势力相关公司中排名第一，领先第二名超1000台。目前蔚来单车平均售价已达43.37万元，高
于豪华品牌奥迪、宝马、特斯拉。
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2021-06-02│小鹏5月交付量大增近5倍 P7交付量创历史新高
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小鹏汽车5月份累计交付量5686台，较去年同期大增483%。其中，小鹏P7交付量一路走高，
达到3797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。G3交付1889台，同比增长129
%。截至2021年5月底，小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台，是去年同期的超5倍。
机构指出，坚定看好特斯拉及造车新势力产业链龙头，继续强烈推荐三条主线：一是特斯拉及欧
洲电动车供应商；二是供需格局扭转/改善而具备价格弹性标的；三是国内需求恢复、量利双升
的国内产业链龙头。
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2020-12-14│汽车下乡效果远好于预期 A级电动车成为主力军
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中汽协副总工程师许海东近日表示，汽车下乡活动远好于预期。1月份至10月份，我国新能
源汽车销量累计达到90.1万辆，近3个月销量分别为10.9万辆、13.8万辆和16万辆，同比增长25.
8%、67.7%和104.5%。其中，A级、A0级车型表现优异。
据了解，上汽通用五菱旗下车型在活动期间总销量已超过10万辆，宏光MINI EV更是成为国内新
能源车型爆款。宏光MINI EV热销，正是说明了真正好的新能源汽车一定是依靠市场认可，而不
是依赖补贴。随着汽车市场趋于成熟，越来越多的家庭有第二辆车或者多辆车的需求，以宏光MI
NI EV为代表的电动小车将迎来发展机会。
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2018-02-26│吉利入股戴姆勒成最大股东
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2018年2月24日消息，日前，吉利集团通过旗下海外企业主体斥资90亿美元，收购了戴姆勒9
.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权，该交易尚需通过中国监
管机构审批。这是中国企业迄今为止在西方汽车工业中的最大手笔投资。
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2017-09-28│新能源汽车双积分管理办法明年4月起施行
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《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经2017年8月16日工业和
信息化部第32次部务会议审议通过，并经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议同意，自20
18年4月1日起施行。
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2017-09-25│交通部：2020年新能源汽车推广目标60万辆
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据21报道，“按照当前的发展速度，预计到今年年底，交通运输行业的新能源汽车总规模将
突破30万辆，提前实现预定的2020年的发展目标。”2017年9月24日，交通运输部运输服务司副
司长蔡团结表示，“我们经过深入的调研，提出了新的到2020年交通运输行业新能源汽车推广应
用的总体目标，在30万辆的基础上再翻一番，达到60万辆总规模。同时，配套的相关政策制度体
系也正在建立，将务实推动60万的目标在2020年能够实现。”
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2017-09-14│广东明年六月全面启用新能源汽车专用号牌
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据中新网报道，从广东省公安厅交通管理局举行的媒体见面会上获悉，从2017年11月起，广
东在前期深圳试点城市推广应用新能源汽车专用号牌的基础上，增加中山市启用新号牌；2017年
12月底前，广州、珠海、佛山、肇庆、江门、东莞等市将启用新号牌；2018年6月1日起，广东所
有城市全面启用新号牌。
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2017-09-04│全球首批全气候电动汽车将于12月底发布
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据新华网报道，近日，北京理工大学等科研团宣布全气候电池产品研发成功。此外，低温环
境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破，全球首批全气候电动汽车将于今年12月底发布
，预计2020年完成4种车型共11辆产品样车的开发，并开始示范运行。北京市科学技术委员会副
主任张继红接受采访时表示，将进一步整合相关技术，不管是低温电池技术，还是无人驾驶技术
，在2022年冬奥会期间能够得到一个完整的、全面的呈现。
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2017-08-07│特斯拉Model S单次充电续航里程创1000公里记录
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北京时间2017年8月7日早间消息，一位意大利特斯拉车主贴出的照片显示，他的Model S 10
0D轿车单次充电续航里程高达670英里（1078公里）。
短短一个月前，Model S的单次充电续航里程还只有560英里（901公里）。特斯拉CEO埃隆?
马斯克（Elon Musk）当时在Twitter上宣称：“搭配合适的轮胎，100D有可能突破1000公里。”
现在，一位特斯拉意大利车主成功将之前的记录延长了100英里，单次充电续航里程达到670
英里。
虽然不像之前一样得到完善记录，但照片显示这两辆汽车使用98.4千瓦时的能量行驶了1078
公里。换算过来相当于91瓦时/公里，或144瓦时/英里，效率远高于Model S常规的300瓦时/英里
。
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2017-07-18│新能源汽车国家大数据联盟在京成立
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新能源汽车国家大数据联盟成立大会2017年7月18日在北京举行，联盟致力于全面推进大数
据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究，将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源
，为政府、企业和公众提供高品质数据服务。
据了解，联盟由北京理工大学和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及中国汽车工业协会、中
国汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立，目前包括新能源汽车国家监测
与管理中心、新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等近200家单位
。
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2016-12-05│电动物流车首次进入推广目录
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2016年12月2日工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批)，共列入678款
车型。其中收录了176款纯电动物流车，生产企业包括东风、北汽福田、长安等。券商研报认为
，电动物流车入选推广目录，可获得国家补贴资格，预计到2020年市场规模将达2600亿元。公司
方面，东风汽车、科泰电源、方正电机或受益。
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2016-08-12│工信部就新能源车生产准入征意见
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2016年8月12日消息，工信部就《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见
稿）》对社会公开征求意见，旨在规范新能源汽车生产活动，促进新能源汽车产业持续健康发展
。
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2016-03-24│新能源车补贴政策或密集出台
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2016年3月24日消息，行业人士透露，从目前形势看，3月底到4月初，各地新能源补贴政策
很可能会密集发布；在下一轮地方补贴政策中，补贴由消费转向使用环节，正在成为新导向。
据每日经济新闻报道，上汽集团的一位负责人透露，上海的新能源补贴政策可能会在本周出
台。另有消息称，今年上海市的纯电动乘用车补贴标准将由最高4万元下调至3万元，插电式混合
动力汽车的补贴额度将由最高3万元下调至1万元左右。
北汽新能源的一位负责人表示，全国89个新能源汽车示范城市的推广政策，2015年底就到期
了。新补贴政策到今年3月底，还没有完全出来，各地方新能源补贴政策会在3月底、4月初密集
推出。
2016年作为"十三五"的开局之年，新能源和智能化成为汽车产业未来发展的"新风口"。太平
洋证券指出，新能源汽车和智能驾驶都处于产业的起步阶段，未来增长空间巨大，持续看好整个
产业的发展，尤其核心技术和良好布局的公司。
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2016-01-25│新能源车补贴酝酿调整
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财政部部长楼继伟2016年1月23日表示，新能源汽车的补贴政策将会进行调整，将提高补贴
门槛，逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时，现阶段要加强监管，对骗补和寻租行为给予
严厉打击。
对于新能源汽车将采取市场化的扶植机制问题，楼继伟明确表示，加州零排放汽车积分交易
机制是特斯拉电动车走向成功的关键制度，值得我们学习借鉴。财政部一直在努力推进建立新能
源汽车积分交易机制，反复论证和研究过多次，已经有成形的思路。下一步将配合有关部门加快
建立该制度，确保财政补贴政策退出后新能源汽车扶植力度不会断档。
太平洋证券认为，新能源汽车属于国家战略新兴产业，推荐如下公司：动力电池：当升科技
、杉杉股份、亿纬锂能；电源及充电桩：特锐德、中恒电气、万马股份、科陆电子、和顺电气和
奥特迅；动力总成：大洋电机、正海磁材、纳川股份和方正电机；整车：长安汽车、力帆股份、
比亚迪和宇通汽车。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为缝纫机应用类产品、汽车应用类产品（包括新能源汽车驱动│
│ │电机、配套电机以及动力总成控制类产品）以及智能控制器的研发、生产与│
│ │销售。 │
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│经营模式 │公司一直坚持以创新设计为核心，以产品和服务为依托，以市场需求为导向│
│ │的品牌发展模式。 │
│ │报告期内，公司继续加大技术研发投入，以新能源集成驱动系统为总方向、│
│ │继续践行“技术先行”的发展理念，以产学研、国内外科研单位合作开发等│
│ │模式探索适合市场的新产品新项目。 │
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│行业地位 │新能源驱动电机出货量居第三方独立供应商第一 │
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│核心竞争力 │1、技术研发优势 │
│ │报告期内，公司继续加大技术研发投入，以新能源集成驱动系统为总方向、│
│ │继续践行“技术先行”的发展理念，以产学研、国内外科研单位合作开发等│
│ │模式探索适合市场的新产品新项目。2022年公司共授权专利37项，其中发明│
│ │专利2项，实用新型专利35项，为公司的业务发展提供了有力的技术支持。 │
│ │公司自主研发的扁线电机已投入量产，功率密度、效率等核心参数全部达到│
│ │或超过国家《中国制造2025》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035） │
│ │》中2025年对驱动电机要求达到的性能指标；为小鹏G9开发的800V电机系统│
│ │为中国第一款量产的超高压电机。 │
│ │2、市场优势 │
│ │通过多年的技术积累和市场开拓，公司已经在微特电机及控制器、新能源汽│
│ │车驱动总成、汽车发动机控制系统等多个细分领域处于市场领先地位——其│
│ │中多功能家用缝纫机电机年产550万套，全球市场占有率约为75%；参股公司│
│ │延锋安道拓方德电机公司的汽车座椅电机年产量超过2000万个，自主品牌国│
│ │内第一；公司2020年、2021、2022年新能源驱动电机出货量市场均排名第三│
│ │（根据第三方媒体NE时代数据），仅次于比亚迪、特斯拉等自供驱动电机的│
│ │主机厂；柴油机、天然气发动机和尾气后处理控制器是唯一国内自主研发并│
│ │大批量配套的自主品牌，能直接替代博世、德尔福等国外巨头产品。 │
│ │3、生产制造能力优势 │
│ │目前公司已经获得IATF16949:2016、ISO9001:2015、ISO14001:2015和ISO45│
│ │001:2018四大体系认证。同时，各个生产基地均已完成SAP系统的整体上线 │
│ │，叠加MES系统的应用，公司可实现汽车行业对于产品可溯性的要求。公司 │
│ │通过过去几年对设备自动化的不断投入和改造，目前新能源驱动电机生产设│
│ │备及开发测试设备均已达到国内领先，接近国际水平。公司目前产能已不能│
│ │满足客户需求，公司正在浙江丽水新建年产180万台驱动电机项目，该项目 │
│ │目前已建成部分产能投入量产；在浙江德清拟新建年产300万台驱动电机项 │
│ │目，第一期年产80万台项目已完成主体厂房建设，部分产线已进入试生产。│
│ │4、供应链整合优势 │
│ │公司历来重视供应链的整合和管控，各业务板块之间已实现共用原材料的集│
│ │中统一采购，如驱动电机和微特电机共用的硅钢片、漆包线等；发动机控制│
│ │器和家电智能控制器共用的芯片及电子元器件等，实现材料采购成本的下降│
│ │，发挥各业务板块的协同效应。此外，公司也将部分优质供应商引入园区，│
│ │在保障零部件供应之外，有效降低了物流运输成本和仓储成本。基于深度合│
│ │作、共同成长的理念，公司已与部分核心零部件供应商进行战略合作，建立│
│ │并巩固了自身的供应链优势。 │
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│经营指标 │公司2022年度实现营业收入233,064.2万元，比上年同期增长23.26%；实现 │
│ │归母净利润-32,324.14万元，比上年同期下降1,383.87%；实现归属于上市 │
│ │母公司股东的所有者权益124,287.38万元，比上年末减少16.87%。 │
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│竞争对手 │丽水华星电机有限公司、丽水速诚电机制造有限公司、丽水乾麟缝制设备有│
│ │限公司、日本山本电气株式会社(YDK)、日本松下电器产业株式会社(Nation│
│ │al)、中山市天虹电机制造有限公司、安徽省芜湖万通电机有限责任公司、 │
│ │西安标准工业股份有限公司、中捷缝纫机股份有限公司、日本东京JUKI株式│
│ │会社、日本兄弟工业株式会社、香港德昌电机工业制造有限公司、中国胜华│
│ │波集团、长沙日立汽车电器有限公司、上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公│
│ │司、韩国大宇株式会社、日本电装株式会社、美国FASCO公司 │
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│品牌/专利/经│2022年公司共授权专利37项，其中发明专利2项，实用新型专利35项，为公 │
│营权 │司的业务发展提供了有力的技术支持。 │
│ │公司已经在微特电机及控制器、新能源汽车驱动总成、汽车发动机控制系统│
│ │等多个细分领域处于市场领先地位——其中多功能家用缝纫机电机年产550 │
│ │万套，全球市场占有率约为75%；参股公司延锋安道拓方德电机公司的汽车 │
│ │座椅电机年产量超过2000万个，自主品牌国内第一；公司2020年、2021、20│
│ │22年新能源驱动电机出货量市场均排名第三（根据第三方媒体NE时代数据）│
│ │，仅次于比亚迪、特斯拉等自供驱动电机的主机厂；柴油机、天然气发动机│
│ │和尾气后处理控制器是唯一国内自主研发并大批量配套的自主品牌，能直接│
│ │替代博世、德尔福等国外巨头产品。 │
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