热点题材☆ ◇002213 大为股份 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、创投概念、智能机器、汽车电子、无人驾驶、芯片、消费电子、汽车芯片、锂矿
、信创、存储芯片、PCB概念
风格:股权转让
指数:无
【2.主题投资】
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2024-10-08│汽车芯片 │关联度：☆☆☆
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公司DDR及LPDDR系列线产品能广泛应用于各个应用领域，在市场端的消费级、工业级、车规
级领域占据一定的市场份额。
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2024-07-11│消费电子概念│关联度：☆☆☆
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公司全资子公司大为创芯拥有内存条、固态硬盘、嵌入式存储等较为完善的细分存储品线，
广泛应用于智能手机、平板电脑、计算机、网络通信设备、服务器、可穿戴设备、工业控制、汽
车电子等领域
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2024-07-11│PCB概念 │关联度：☆☆☆
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子公司深圳市大为创芯微电子科技有限公司(以下简称“大为创芯”)主要产NAND、DRAM存储
两大系列，为客户提供高性能、高品质的存储产品。
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2024-07-10│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司参股公司深圳市大为弘德汽车日前正在进行新能源专用车线控底盘和无人驾驶专用车相
关的技术研发。
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2023-05-19│存储芯片 │关联度：☆☆☆
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公司在2022年半年度报告中披露，半导体存储器业务主要产品为嵌入式存储(EmbeddedStora
ge)、固态硬盘(Solid-stateDrive)、内存条(MemoryModule)、移动存储(PortableMemory)等，
为客户提供高性能、高品质的存储芯片与产品。大为创芯存储产品可广泛应用于智能手机、平板
电脑、计算机、网络通信设备、数据中心服务器、可穿戴设备、物联网硬件、安防监控、工业控
制、汽车电子等行业以及个人移动存储等领域。
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2023-05-18│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司深圳市特尔佳信息技术有限公司提供的智能接待服务机器人、手持终端等产品的采购
和销售业务
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2022-12-29│锂矿 │关联度：☆☆☆
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公司拟在湖南省郴州市桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目等，其中锂矿
采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资人民币90亿元
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2022-12-29│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司拟在湖南省郴州市桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目等，其中锂矿
采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资人民币90亿元
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2022-11-03│信创 │关联度：☆☆
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公司全资子公司大为创芯加入由统信软件发起的信息技术生态服务平台“同心生态联盟”，
并成为其会员单位，将与同心生态联盟各成员一同助力信创生态建设与产业发展。
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2022-06-22│创投概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司子公司深圳市世纪博通投资有限公司经营范围包含企业股权投资、从事高科技行业的投
资
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2022-01-10│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司收购的芯汇群是一家专注于存储芯片产品的设计、研发和销售的公司
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2021-10-18│汽车电子 │关联度：☆
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公司主营汽车缓速器、行车记录仪等汽车电子产品的生产制造
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2024-08-30│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-08-30公告：定向增发预案已实施,预计募集资金206.81万元。
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2023-02-06│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比近75%，受益于人民币贬值。
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2023-02-02│WiFi6 │关联度：☆☆☆
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公司拥有自主品牌和自主知识产权的双频千兆WiFi 6路由器产品
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2022-10-19│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司于2021年中标了比亚迪胎压监测系统项目，向比亚迪供应了100多套胎压监测系统，已
于今年安装在比亚迪生产的公交车上。
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2021-10-29│集成电路 │关联度：☆☆
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公司参股的江苏特尔佳业务方向包括集成电路设计和销售业务。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-09-27│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让16.92%股权给连宗敏。
【3.事件驱动】
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2023-11-27│“具备革命意义”的内存架构，该产品正迈向主流规格之路
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随着三星、SK海力士等国际存储器大厂减产幅度扩大，美光减产更是将持续到2024年，业界
预期，在供给减少，加上AI带动需求推波助澜下，存储器市场转扬态势确立，尤其DDR5正迈向主
流规格之路，更是助攻市场需求的要角，南亚科、威刚、十铨、宇瞻等都积极投入DDR5相关产品
。此前，据媒体报道，消息人士透露，为了应对DDR5 DRAM不断增长的需求，三星预计将在今年
第四季度大幅提高DDR5产量，以应对明年可能出现的强劲订单需求。
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2023-10-10│NAND产品涨超10%，存储巨头再度调涨芯片报价
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据韩媒报道，日前多位消息人士透露，三星内部认为目前NANDFlash供应价格过低，公司计
划今年四季度起，调涨NANDFlash产品的合约价格，涨幅在10%以上；预计最快本月新合约便将采
用新价格。今年以来，三星一直奉行减产战略，1月、4月已连续宣布调整晶圆投入。最初的减产
举措主要集中在DRAM领域，之后下半年三星开始着手大幅削减NANDFlash业务产量，眼下正试图
推动NAND价格正常化。如今DRAM已出现价格反弹，而NAND产品仍存突破空间。三星目标是扩大减
产规模，降低供应量，再提高产品价格来寻求反转，其期望明年第二季实现NAND盈亏平衡点。
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2023-09-20│NAND资源供应趋紧，9月备货需求旺盛
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随着原厂减产生效，上游资源端放缓出货节奏，加上本月备货需求旺盛，存储现货市场供需
状况加速好转，供应端普遍惜售低价库存，推动成品端价格跟随成本稳步上扬。而临近Q4，市场
预期持续升温，三季度末部分NANDwafer供应也按下暂停键，现货市场NAND资源供应愈加趋紧。
据CFM闪存市场数据显示，本周最新1Tb/512GbNANDFlashwafer价格分别上调至3.45/1.72美元，D
DR416Gb3200/16GbeTT价格分别上调至2.43/2.17美元。
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2023-09-18│机构预计2024年全球存储领域设备支出将增长65%
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据SEMI最新报告显示，存储领域设备支出预计将在2023年下降46%后，在2024年强劲回升，
增长65%至270亿美元。具体而言，DRAM投资预计将同比下降19%，至2023年为110亿美元，但2024
年将恢复至150亿美元，预计将增长40%；NAND支出2023年将减少67%，至60亿美元，但到2024年
将飙升113%，达到121亿美元。
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2023-09-14│存储芯片报价止跌回升，产业已迈入复苏阶段
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存储报价近期开始出现止跌信号，NANDFlash报价于第三季开始回升，且三星第四季扩大减
产，支撑涨势延续；DRAM报价上涨时间虽然递延，但第四季守稳，有望于2024年上半年开始回升
。整体而言，存储产业已迈入复苏循环，但由于终端需求力道不强，报价上涨较为温和，预期上
游存储芯片制造及封装获利改善速度较慢。
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2023-09-06│新规格DDR5价格开始反弹，需求方企业接受提价
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据BusinessKorea报道，最新DRAM规格DDR5开始出现价格反弹。市场研究公司DRAMExchange
统计，最新的DRAM规格DDR5,16Gb（2Gx8）固定成交价平均为3.40美元，较上月3.17美元的价格
上涨7.26%。由于供应商在价格谈判中态度强硬，需求方企业也接受了小幅提价。
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2023-08-10│存储芯片四季度起供给将低于需求，价格将可望延续上涨趋势
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存储芯片三大厂减产效应陆续显现，据台媒消息，DRAM与NANDFlash供过于求的情况从第3季
将明显改善，最快从第4季起供过于求比例将由正转负。随着DDR5超频效能逐渐提升，AI运算带
动新品规格升级及云端应用采用率提高，DDR5现货价率先调整后，合约价于第3季也酝酿走扬，
由于存储模组厂及OEM厂的库存较低，7月DDR516GB模组价格逆势调涨3%~4%，预料上游DRAM供给
增量有限，第3季DDR5价格将可望延续上涨趋势。
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2023-07-24│AI推动HBM和DDR5价格和需求上升
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由于人工智能需求激增，HBM和DDR5的价格和需求都在增长。HBM的价格是现有DRAM产品的5-
6倍；DDR5的价格也比DDR4高出15%到20%。
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2023-07-06│三星DRAM月产量降至两年来新低，行业频现库存改善信号
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据韩媒报道，测算数据显示，7月三星将DRAM月产量削减至62万片晶圆，同比减少12%以上，
创下了公司自2021年第三季度以来DRAM产量的新低。有半导体业内人士表示，三星的DRAM工厂中
，除了采用最先进工艺制程的平泽园区之外，基本所有产线的DRAM产量都在下降。距离三星4月
宣布减产已过去了三个月，如今减产效果真正显现。但这并不是全部，报道称三星内部计划将减
产持续至明年，在半导体市场重回供需平衡之前，公司将避免扩产存储芯片。与此同时，三星也
开始积极与主要客户重新谈判DRAM价格——外界认为，这也意味着三星正在逐渐摆脱库存过剩的
负担。
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2023-06-30│存储芯片三巨头集体酝酿涨价，减产效应预计下半年显现
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DRAM原厂均已进入长时间亏损衰退，目前价格跌无可跌已成共识，巨头涨价潮似乎已在酝酿
之中。业内人士透露，面对行业传统旺季，三大原厂（三星、SK海力士、美光）都计划调涨DRAM
的下一季度合约价，目标涨幅7%-8%。近期部分手机和服务器厂商订单释出已开始有所起色，由
于调涨产品涨幅也在接受范围内，加上原厂减产效应预计下半年将开始显现，因此核心客户基本
已默认接受存储市况已降无可降的现实。
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2023-06-14│存储芯片反转信号涌现，机构看好下半年迎整体价格拐点
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近期，存储芯片行业反转迹象不断涌现：库存减少、订单见长、企业酝酿涨价并开启投资。
三星5月已确认批准存储芯片投资，日前还计划提高NAND晶圆价格。SK海力士部分客户库存补货
订单已开始兑现，分析师预计Q2其DRAM、NAND出货量有望分别环比增长32%、17%。机构分析师表
示，随着2023年下半年行业改善预期回升，部分客户增加了库存补货订单，内存制造商持有的库
存开始减少。随着内存制造商库存下降，行业状况预计将从2023年第三季度开始真正改善，届时
DRAM和NAND的ASP有望转升。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主营业务为汽车缓速器的研发、制造和销售，主要产品为电涡流缓速器。 │
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│行业地位 │全资子公司大为微电子在半导体存储行业发展10余年 │
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│核心竞争力 │技术水平达国际先进水平；产品品种齐全且质量行业领先；完善的的科研、│
│ │制造、检测试验设备及严格的管理机制。 │
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│经营指标 │2017年，公司汽车缓速器的销售量、生产量、库存量分别为13,465台、13,4│
│ │43台、48台，分别同比增减-21.95%、-22.29%、-31.43%。 │
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│竞争对手 │法国TELMA（上海）、淮安惠德隆、扬州洪泉、浙江瑞立、嘉兴纽曼、浙江 │
│ │威德、扬州华露机电制造公司、广州科密制动系统有限公司、佛山市南海科│
│ │驰运输科技有限公司、无锡市凯龙汽车设备制造有限公司、洛阳南峰机电设│
│ │备制造有限公司、常州常武动力机械有限公司 │
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│品牌/专利/经│“特尔佳”品牌；截至2018年8月，公司已获得国家20项发明专利、30项实 │
│营权 │用新型专利，尚在受理阶段的发明专利13项、实用新型专利8项、外观专利1│
│ │项。 │
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│消费群体 │汽车业务板块产品可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游│
│ │客车等客车市场。 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│项目投资 │投建新能源专用车生产基地：大为股份2022年11月7日公告，公司参股公司 │
│ │大为弘德与井冈山经济技术开发区管理委员会签署了《新能源专用车生产项│
│ │目投资合同》以及《新能源专用车生产项目补充合同一》，大为弘德拟在江│
│ │西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地，项目总投资│
│ │约102亿元。公司持有大为弘德10%的股份。 │
│ │投建锂电池产业链等项目：大为股份2022年12月29日公告，公司与桂阳县人│
│ │民政府于2022年12月28日签署《投资合作协议》，公司拟在湖南省郴州市桂│
│ │阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项│
│ │目，公司（及公司控股、参股、合作企业）拟定项目总投资约220亿元，其 │
│ │中锂矿采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资90亿元；锂电正级材料、│
│ │锂电池相关生产项目投资120亿元，新能源专用车基地投资10亿元。 │
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│对外投资 │拟合资设立公司：大为股份2021年5月15日公告，公司拟与深圳市弘德汽车 │
│ │科技有限公司（简称“弘德汽车”）共同投资设立深圳市大为弘德汽车工业│
│ │有限公司（暂定名），合资公司注册资本为5000万元，其中公司出资500万 │
│ │元，占合资公司注册资本的10%。合资公司经营范围为开展新能源汽车专用 │
│ │车改装及零部件研发、生产与销售以及相关服务业务。 │
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│并购基金 │特尔佳2014年8月7日公告，公司拟与深圳前海易德资本投资管理有限公司签│
│ │署共同发起设立的新能源、汽车行业及新材料产业并购基金的合作框架协议│
│ │，规模约为3亿元，其中公司预计就该协议的投资金额不超过3000万元。本 │
│ │次投资目的是在公司自身行业经验的基础上充分利用前海易德的专业投资团│
│ │队和融资渠道，为公司未来发展储备更多并购标的。 │
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│公司发展战略│公司继续秉承“让人类的运输生活更安全”的企业价值观，致力于研发、生│
│ │产、销售车用辅助制动产品，紧紧围绕“以市场为导向，以研发为重心，以│
│ │资本为纽带，内生式增长和外延式扩张并举，实现公司跨越式发展”的经营│
│ │方针，充分发挥现有的技术、规模、营销网络体系、市场地位等优势，不断│
│ │增强公司的整体市场竞争优势，提升公司的整体实力，促进公司可持续发展│
│ │。 │
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│公司日常经营│（一）持续加强市场推广、提升主营收入 │
│ │（二）提升公司治理水平，保障公司规范、高效运营 │
│ │（三）积极探索外延式扩张方式，拓展业务领域 │
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│公司经营计划│（1）加强维护现有客户，拓宽客户对象范围，逐渐加大新产品推广。 │
│ │（2）持续推进产品完善和升级，做好产品技术支持工作。 │
│ │（3）持续加强和完善经营管理体系，健全管理制度，优化工作流程。 │
│ │（4）推进人才队伍建设，完善人资及行政服务体系。 │
│ │（5）积极探索外延式扩张方式，实现公司跨越式发展。 │
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│可能面对风险│1、市场风险 │
│ │2、原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险 │
│ │3、管理风险 │
│ │4、技术风险 │
│ │5、政策风险 │
│ │6、重大资产重组相关风险 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023年-2025年）股东回报规划：公司利润分配可以采取现金、股票、现 │
│ │金与股票相结合或者法律、法规允许的其他方式。在满足现金分红条件时，│
│ │2023年-2025年公司原则上每年度进行一次现金分红，每年以现金方式分配 │
│ │的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%，以现金方式累计分配的利润 │
│ │不少于该三年实现的年均可分配利润的30%。未来三年（2023年-2025年）公│
│ │司可以根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况，在满足上述现金分红│
│ │的条件和公司股本规模符合企业的经营状况的前提下，公司可以采用股票股│
│ │利方式进行利润分配。 │
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│股权激励 │大为股份2023年6月29日发布股票期权和限制性股票激励计划，（一）股票 │
│ │期权激励计划：公司拟授予75万份股票期权，其中首次向27名激励对象授予│
│ │65.37万份，行权价格为12.43元/股；预留9.63万份。（二）限制性股票激 │
│ │励计划：公司拟授予125万股限制性股票，其中首次向27名激励对象授予108│
│ │.22万股，授予价格为12.43元/股；预留16.78万股。首次授予的股票期权/ │
│ │限制性股票自首次授予日起满一年后分三期行权/解锁，行权/解锁比例分别│
│ │为40%、30%、30%。主要行权/解锁条件为：以2022年营业收入为基数，2023│
│ │年-2025年营业收入增长率分别不低于10%、20%、40%。 │
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│战略合作 │大为股份2023年8月19日公告，公司与深圳市怡亚通供应链股份有限公司于 │
│ │近日签署《战略合作协议》，双方拟充分发挥各自优势共同从事专用新能源│
│ │汽车上下游产业供应链服务、整车生产、销售、出口及政府招投标项目等业│
│ │务。 │
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│增发股票 │定增募资补血：大为股份2022年3月25日发布定增预案，公司拟非公开发行 │
│ │不超过3000万股股份，募集资金总额不超过31320万元，扣除发行费用后将 │
│ │全部用于补充流动资金。 │
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