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华昌化工(002274)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002274 华昌化工 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:燃料电池、氢能源、新冠检测、化肥概念 风格:融资融券、低市盈率 指数:国证农业、国信价值 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-13│化肥概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业,主营业务为化工原料、化工产品、化肥 生产;金属材料、建筑材料、日用百货、煤炭销售。主要产品为复合肥、尿素、纯碱、合成氨、 氯化铵、甲醇、多元醇。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-01│氢能源 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2018年政府报批了加氢站项目,并且公司有制氢等技术。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│燃料电池 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在氢能源检测装备与氢燃料电池及零部件方面与高校、研发团队开展技术合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-04-17│新冠检测 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股的南京世和基因、实践医学已成功研发出新冠病毒核酸检测试剂盒 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-17│丁辛醇 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拥有8万吨辛醇、18万吨正丁醇产能 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-08│纯碱 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司纯碱采用联碱工艺,拥有70万吨纯碱、77万吨氯化铵产能。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-22│煤化工 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是一家以煤气化为产业链源头的综合性的化工企业。煤化工是以煤为原料,经过化学加 工使煤转化为气体,液体,固体燃料及化学品,进一步生产出各种化工产品的工业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│体外诊断 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股的南京世和基因、实践医学已成功研发出新冠病毒核酸检测试剂盒 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-21│尿素 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截至2021年6月,公司肥料系列产品主营占比32.95% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│甲醇 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司精细化工业务包括甲醇产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-19│低市盈率 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-11-19,公司市盈率(TTM)为:9.35 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-24│尿素期货主力合约涨停,现货价格明显回暖 ──────┴─────────────────────────────────── 8月23日,尿素期货主力合约(UR2401)开盘后快速上涨,收盘涨停。消息面上,印度确认 购标175万吨,中国供标量超过110万吨,出口利好落地。近段时间以来,受厄尔尼诺极端天气、 种植面积增加、粮食出口大国新政等因素影响,国际化肥市场价格不断上扬,传导至国内市场, 引发尿素、磷肥、钾肥等价格出现不同程度上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-23│现货货源紧张,纯碱期货近几日连续大涨 ──────┴─────────────────────────────────── 近几日纯碱期货主力合约(SA2401)连续大涨,现货方面,纯碱厂家整体库存水平偏低,待 发订单充足,部分厂家新单控制接单。纯碱现货货源紧张,下游按需拿货为主,新单价格有所上 涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-01│夏季集中检修+下游需求增多,纯碱价格小幅走高 ──────┴─────────────────────────────────── 受行业集中检修以及下游光伏玻璃需求增多等因素影响,7月纯碱价格小幅走高。截至7月28 日,国内纯碱厂家轻碱主流出厂价格为1950元/吨至2150元/吨,重碱主流终端价格为2200元/吨 至2300元/吨。涨价的主要原因是供应减少。7月是传统检修旺季,检修、减量厂家集中,检修涉 及产能预计600万吨左右,影响产量52.9万吨左右。业内人士预计,8月检修、减量厂家依然集中 ,供应持续偏紧,预计纯碱价格将进一步上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-31│尿素价格淡季不淡,6月中旬以来持续上扬 ──────┴─────────────────────────────────── 当前国内尿素市场进入传统淡季,但尿素价格自6月中旬以来持续上扬,出现“淡季不淡” 的情况。数据显示,截至7月27日,山东中小颗粒尿素主流出厂价格涨至2480元/吨至2550元/吨 ,均价较7月初上涨270元/吨,涨幅达12.03%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-28│《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》在联合国会议获表决通过 ──────┴─────────────────────────────────── 近期,联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)第190次会议在瑞士召开。会议期间,由中国 、美国、韩国和日本共同牵头修订的UNGTRNo.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》经各缔 约方投票表决,获得全票通过。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-22│国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船下水 ──────┴─────────────────────────────────── 据三峡集团消息,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在广东中山下水 。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统,将用于三峡库区交通、巡查、应急等工 作。其中氢燃料电池额定输出功率500千瓦,最高航速可达到28公里/小时,续航里程最高可达20 0公里,具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-09│两个月订单破万辆 氢能重卡产业化拐点已现 ──────┴─────────────────────────────────── 氢能重卡已接过氢能客车的“接力棒”,成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。 据统计,今年7月以来,已公开的达成购买协议的氢能重卡数量已达到1万台(不包括交付项目) 。从交付情况来看,今年来,氢能重卡已成为氢能汽车产销的主力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-08│宁德时代麒麟电池或提前量产出货 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货,而不是此前一度宣布的2023年。 首批量产电池将于明年第一季度装载于吉利汽车旗下的纯电豪华MPV极氪009系列上市。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-05-11│供不应求局面加剧 正丁醇三天暴涨20% ──────┴─────────────────────────────────── 行业数据显示,截止5月8日,国内山东地区正丁醇出厂均价参考15566元/吨,与5月5日价格 相比,均价上调2566元/吨,节后三日涨幅19.71%;与4月1日价格相比,均价上调4566元/吨,涨 幅41.52%。 据悉,此次市场价格大幅上涨的原因主要是节后正丁醇装置检修,工厂整体开工率偏低,下游丙 烯酸丁酯用户刚需采购原料,需求稳定给予正丁醇向上支撑,正丁醇现货供应紧张,市场出现了 供不应求局面,工厂报盘价格一路水涨船高。生意社分析指出,正丁醇工厂装置复工尚需时间, 短期内市场持续紧张局面。因此,国内正丁醇市场整体多将高位盘整运行。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-03-08│巴斯夫路德维希港工厂北厂区发生火灾 被迫停产新戊二醇 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,全球化工业龙头德国巴斯夫发布不可抗力申明,由于3月3号位于巴斯夫路德维希港工 厂北厂区发生火灾,导致氢气、一氧化碳和含氧气体泄露,进而造成公司内部氢气和一氧化碳供 应中断,从而导致了新戊二醇(Neol)的生产受到不可抗力,路德维希港工厂北厂区无法继续生 产新戊二醇(Neol)。 新戊二醇是优良的溶剂,可用于芳烃和环烷基碳氢化合物的选择分离。新戊二醇具有耐水、耐化 学药品、耐候性。其氨基烘漆具有良好的保光性并且不泛黄。还可用作生产阻聚剂、稳定剂、杀 虫剂的原料。卓创资讯数据显示,2月25至3月1日,新戊二醇价格持续上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-03-28│科创板上市申请受理第二批出炉 相关参股公司受关注 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年3月27日晚,上交所受理八家企业科创板上市申请,包括苏州华兴源创、深圳微芯生 物、厦门特宝生物、科大国盾、虹软科技、二十一世纪空间、深圳光峰科技、深圳市贝斯达医疗 等。上交所强调,在受理环节,仅是对企业申请文件齐备性、中介机构资质等的核对。对于目前 市场各方较为关注的科创企业属性等情况,将会在审核问询中予以重点关注。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-03-27│新能源车财政补贴退坡 充电及加氢设施建设获支持 ──────┴─────────────────────────────────── 财政部等四部门2019年3月26日发布通知,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策, 新政适当提高了技术指标门槛。受访的业内人士表示,“国补”退坡超过一半,总体退坡超70% ,需要双积分调整等后续政策填补。另外,地方补贴从车辆购置转向使用端,预计每年会有上百 亿补贴进入充电设施运营市场,一些龙头车企所在的城市或将密集出台政策,鼓励运营车辆和充 电基础设施的发展。相关公司有特锐德、科士达、厚普股份、京城股份。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-03-26│氢燃料电池发展超预期!地方抢跑,企业紧跟 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年3月26日消息,地方发展氢燃料电池产业的速度远超预期。 截至目前,已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台相关产业规划。随 着氢能首次被写入今年的政府工作报告,包括美锦能源在内的多家上市公司表态,将继续加大布 局。 广东省发改委在2019年最新发布的《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》中指出,将 新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳等列为7大优先发展产业。其中,在绿色低碳中明确 提及燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造。 浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案(2019-2022年)》明确 ,加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范,促进氢能与燃料电池 领域研发、制造与应用融合发展,打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。 湖南株洲去年12月曾发布《株洲市氢能产业发展规划(2019~2025年)》,提出抓住氢能和 燃料电池技术这个世界能源转型和动力转型的重大战略方向,培育壮大氢能产业成为支柱产业。 在政策助推下,相关企业发展的路径更加明晰。 中国石化在3月25日公布的2018年年报中提到,要推动加氢站、充换电站取得实质性突破。 北汽集团总经理张夕勇也表示,面对氢燃料电池瓶颈,北汽将推动自主创新+协同创新+以点 带面,多措并举,实现燃料电池汽车的技术突破。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-02-01│我国科学家研制新型催化剂 攻克氢燃料电池关键技术难题 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年1月31日报道,中国科学技术大学路军岭教授等研制出一种新型催化剂,能够延长电 池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广。氢 气被认为是未来最有前途的清洁能源之一。课题组设计了一种原子级分散于铂表面的氢氧化铁新 型催化剂,可以为氢燃料电池在频繁冷启动和连续运行期间提供全时保护。相关概念股主要有华 昌化工、长城电工等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-01-24│燃料电池龙头股股价20天翻一倍 上市公司纷纷蹭热点 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年1月24日消息,近日,但凡搜索燃料电池四个字,满目都是涨!涨!涨!不停地涨!若从 今年第一个交易日算起到23日,燃料电池板块龙头公司雄韬股份涨幅达到94%。 北京氢璞创能科技有限公司(雄韬股份参股)董事长欧阳洵表示,近期有两个消息成为燃料 电池产业链的助推剂。 01、新能源汽车补助标准继续退坡的预期越发明确,但市场普遍认为氢燃料电池汽车补贴不 仅将保持,甚至期限会有进一步延长。 02、近期召开的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上释放了乐观信号。 中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高等权威专家公开表示: 2020年,燃料电池混合动力车将会成熟,在商用车市场预计推广达到5000到1万辆; 2025年,燃料电池技术将会成熟,推广累计将会达到5-10万辆; 2030年,新一代氢能技术突破,制氢、储氢、运氢全方面突破,燃料电池技术在交通和能源 领域推广达到100万辆。 而从实际发展情况来看,2018年氢能产业链已取得了不错的成绩。除却上海、武汉、大同、 佛山、苏州等城市早已制定相关产业发展规划,河北邯郸、吉林白城、四川自贡、江苏常州等地 去年也先后开始探索氢能产业发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-05-29│整体开工率大幅下滑 异丁醛价格创近五年新高 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年5月28日据中证资讯报道,据卓创资讯,近日异丁醛市场再度发力价格直冲9000大关 ,达到近五年新高。由于周初南京惠生停车检修,使得国内异丁醛整体开工率下滑至79.63%。6 月仍有部分工厂存在检修计划,因此短时间内异丁醛将难以脱离供应紧张的局面。在异丁醛价格 上行期间,下游大型工厂的采购备仓积极性不减,使得异丁醛工厂库存情况整体维持低位水平, 部分工厂可售货源紧缺,后市易涨难跌。相关概念股主要有华昌化工、鲁西化工等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-22│多地酝酿扶持政策 氢能产业发展有望提速 ──────┴─────────────────────────────────── 据上证报2018年3月22日报道,继上海、武汉和苏州出台促进氢能产业发展规划后,大同、 深圳等多地也在酝酿相关政策,部分地区甚至考虑用产业基金等财政手段进行支持。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-06│日本11大企业推进燃料电池车加氢站建设 ──────┴─────────────────────────────────── 据中证资讯报道,新华社2018年3月5日电,日本11家企业5日宣布共同创建一家负责燃料电 池车加氢站建设和运营的新公司,以推动燃料电池车普及。这11家企业包括丰田、日产、本田等 ,项目第一期工程计划到2021财年完成约80座加氢站建设。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-02-13│国家能源集团牵头成立氢能联盟 ──────┴─────────────────────────────────── 11日,由国家能源集团牵头,国家电网公司等多家央企参与的跨学科、跨行业、跨部门的国 家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(简称中国氢能联盟)在北京宣告成立 。国务院国资委主任肖亚庆表示,有多家中央企业带头参与,标志着“我国氢能大规模商业化应 用正在开启”。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-02-12│中国氢燃料电池联盟成立 ──────┴─────────────────────────────────── 据中证资讯报道,2018年2月11日,中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立 。随着氢能应用技术发展逐渐成熟,以及全球应对气候变化压力的持续增大,氢能产业的发展在 世界各国备受关注,氢能及燃料电池技术作为促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术。 联盟的成立将推动国家级和地方“氢能及燃料电池应用示范区”建设,促进我国氢能、燃料电池 装备制造及应用技术的发展,相关氢燃料电池产业链公司如:富瑞特装、雪人股份等有望迎来机 遇。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-01-05│氯化铵价格大幅拉升 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年1月4日据怀新资讯报道,据百川资讯监测,氯化铵产品价格经一个月的高位整理后大 幅拉升。1月4日,氯化铵(干铵)主流厂家报价600-680元/吨,元旦以来最大涨幅达到10%;氯 化铵(湿铵)主流出厂报价500-560元/吨,元旦以来最大涨幅接近8%;氯化铵加权价格指数2017 年三季度至今累计涨幅已接近50%。目前,企业库存低位,开工有所下降。部分氯化铵企业停止 接单,酝酿再度提价。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-12-07│我国氢能产业驶入快车道 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年12月7日消息,中国氢能产业联盟发起成立、首个国家级氢能领域团体标准发布、加 氢加油合建站正式开建、一批氢能项目集体签约,12月6日,第二届氢能与燃料电池产业发展国 际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式上“干货”不断。 继神华宣布正在全国布局氢能产业之后,中石化也计划加入这一行列,让业界感觉氢能发展将加 速。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-14│合建技术规范将出台 ──────┴─────────────────────────────────── “国内这两年燃料电池企业数量爆发式增长,我听到的注册公司的数字已经上千了。”在第 二届国际燃料汽车大会氢能燃料电池技术市场化应用分会上,新源动力副总经理、总工程师侯中 军博士表示,燃料电池车、燃料电池电堆技术已进入产业导入期,马上进入快速发展期。   与燃料电池发展相呼应,加氢站的建设也开始加速。记者从会议上获悉,国内关于加氢站与 加油站、加气站的合建技术规范已制定完毕,正待出台和实施。广东佛山等地已开始率先试点在 加油站里配建加氢站,以解决氢燃料汽车加氢的困难。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-01│世界首列氢燃料电池混合动力有轨电车投入运营 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,由“十二五”国家科技支撑计划支持的“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有 轨电车研制”项目取得重大成果,研制了具有自主知识产权的世界首列氢燃料电池/超级电容有 轨电车并投入商业运营。10月26日,中车唐山公司研制的有轨电车在唐山举办的中国工业旅游产 业发展联合大会上首次投入唐胥铁路载客运营,最高运行时速70公里,一次快速加氢仅需15分钟 ,可持续行驶40公里。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-10-27│世界首列氢燃料有轨电车投入运营 ──────┴─────────────────────────────────── 据上证资讯报道,据报道,2017年10月26日世界首列氢燃料电池有轨电车在河北唐山唐胥铁 路首次投入商业运营。该列氢燃料电池有轨电车,无需架设接触网,不用沿途安装第三轨和充电 桩,完整保留了百年唐胥铁路的原貌,建设工期短、无污染、零排放。据Global Market Insigh ts数据,燃料电池全球市场规模2015年为36亿美元,预计至2024年将达255亿美元,年均复合增 速超20%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-10-19│2020年氢能产业将进入爆发期 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年10月18日,2017年北京国际风能与2017中国光伏大会暨展览会上,产自佛山(云浮) 产业转移工业园的氢能燃料电池汽车吸引了众多人的围观。记者了解到,氢能燃料电池汽车具有 无污染、能耗低、续航能力长、适用地域广等诸多特点,目前已进入小规模商业化推广阶段。业 内人士认为,氢能早已过了“概念性”的阶段,现在要进入踏踏实实干的阶段。预计在未来的三 到五年时间内,即2020年左右,氢能产业会进入一个爆发期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-21│氢燃料电池发动机下线 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年9月20日据中证投资报道,日前,河北首台氢燃料电池发动机在张家口创坝产业园正 式下线,标志着河北首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线正式投产,第一期年产能是2000台 。第二期将在今年年底开始施工,预计在明年年底建成,建成之后将达到万台级的产能。近年来 ,我国出台多项政策,大力支持并积极布局氢能及燃料电池车产业。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-07│科技部携手联合国 促进中国燃料电池汽车商业化 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年9月7日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山 项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇召开。据悉, 丹灶很快将运营燃料电池公交车,位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-01│储氢制氢新工艺问世 “终极新能源”更近一步 ──────┴─────────────────────────────────── 据据科技日报2017年8月31日报道,德国科学家日前开发出利用有机载体液和特殊催化剂的 储存和制取氢燃料新工艺,使原先装卸氢燃料所需的两个装置简化成一个装置。新工艺能大大降 低成本和能耗,对能源转型具有重要意义。氢燃料利用氢的化学反应提供电能,动力更可持续, 能效更高;排放物只有水,实现了零碳排放,没有二次污染。氢燃料的发展日益受各国国家政策 支持,被誉为是“终极新能源”。关注富瑞特装、雪人股份。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-01│我国成功研发首款氢燃料牵引车 ──────┴─────────────────────────────────── 据科技日报报道,经过为期两年半的不懈努力,日前,中国重汽设计制造的氢燃料码头牵引 车在济南正式下线。氢燃料牵引车采用增程式技术方案,燃料电池作为增程器,可根据实际需求 配置氢气瓶,满足各种运营工况。整车主要以氢气为燃料,动力电池作为辅助系统,通过3—5分 钟的加氢时间即可充满氢气,动力电池几乎不用补电,避免了纯电动汽车长时间充电问题。氢燃 料技术作为替代传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的技术方案,有望刷新现有产业格局。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │公司经江苏省人民政府苏政复[2004]18号文件批准,由原张家港市华源化工│ │ │有限公司整体变更设立;公司于2004年2月27日在江苏省工商行政管理局登 │ │ │记注册,取得营业执照,注册号为3200002102899;公司现持有江办省苏州 │ │ │工商行政管理局颁发的注册号为3205002116088的企业法人营业执照。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是一家以煤气化为产业链源头的综合性化工企业。煤化工是以煤为原料│ │ │,经过化学加工使煤转化为气体、液体、固体燃料及化学品,进一步生产出│ │ │各种化工产品的工业。公司产业链总体分为三个部分:一是基础化工产业,│ │ │以煤制合成气(主要成分CO+H2),生产合成氨、尿素、纯碱、氯化铵、甲 │ │ │醇、硝酸等;二是化学肥料产业,使用煤化工生产的尿素、氯化铵生产新型│ │ │肥料等;三是新材料产业,以合成气与丙烯等为原料,生产新型材料,后续│ │ │产品为醇类、增塑剂、树脂、涂料等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │纯碱产品主要经营模式:直销、用于下游厂商作为生产原料。 │ │ │肥料产品主要经营模式:直销、经销商销售。 │ │ │多元醇产品主要经营模式:直销、用于下游厂商作为生产原料。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中国化工百强企业,国内领先的肥料制造商 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、区位优势。公司地处长三角地区,交通方便,紧靠长江,建有自备内河 │ │ │码头连接京杭大运河和长江,运输成本低且方便快捷。苏浙沪三地是中国工│ │ │农业发达的地区,工业化程度较高,贴近目标市场优势较明显。公司所处的│ │ │张家港市建有保税区、保税物流园区,该保税港区是全国第13个保税港区、│ │ │第一个内河口岸保税港区。公司地处江苏扬子江国际化工园区,为公司产业│ │ │发展提供了可靠保障。2013年4月,国家发展改革委员会经国务院同意发布 │ │ │了《苏南现代化建设示范区规划》,更进一步明确了苏南地区在国家经济、│ │ │社会发展规划中的战略地位。贴近市场、物流成本低,增强了公司化工产品│ │ │、新材料的竞争优势。 │ │ │2、发展基础优势。公司是一家拥有较完善产业链及基础设施的煤气化生产 │ │ │企业。以煤气化(氢气+一氧化碳)为源头,配套公用设施,形成两条较完 │ │ │整产业链。即:煤气化-合成氨-(纯碱、氯化铵、甲醇、尿素、硝酸、复合│ │ │肥),丙烯+煤气化-多元醇-新戊二醇(形成4碳、5碳、8碳多品种醇类、及│ │ │中间产品醛类等系列产品)。公司产业间关联度较高,便于产业延伸,优化│ │ │产品结构,促进产业升级。公司拥有完备的公用基础设施,包括自备热电厂│ │ │(热电联产)、供水系统、公用工程系统等。近年来,公司着力优化存量产│ │ │能,以采用先进水煤浆加压气化技术,从产业链源头进行原料结构调整,达│ │ │到节能降耗的目标;围绕现有产业实施产业链延伸;加强与科研院所合作,│ │ │依托技术进步,促进产品升级。经过近几年的规划、布局、项目落实,为公│ │ │司持续发展,提供了必要的前提条件和可靠保障。 │ │ │3、营销优势。公司建立了完善的销售网络体系,培养了一支良好的营销队 │ │ │伍,具有完善的大宗产品营销模式及较丰富的营销经验。随着公司向流通领│ │ │域开拓延伸,深度营销策略的实施,营销网络体系得到进一步加强、提高,│ │ │强化了上下游一体化;营销能力及效果进一步加强。 │ │ │4、管理及人力资源优势。公司已经形成了较为成熟的化工生产经营管理体 │ │ │制,拥有较为稳定的化工生产、工程技术(含研发)、营销、管理等岗位员│ │ │工队伍。经人力资源和社会保障部批准,公司自2009年建立了化工行业特有│ │ │工种职业技能鉴定站,连续13年为公司培训、鉴定能胜任化工生产的从业人│ │ │员。公司分别为工程技术人员、安全员、环保员、营销人员、生产调度员、│ │ │管理人员、财务会计等岗位设立了培训、培养、晋升管理制度。 │ │ │5、环保节能减排优势。公司坚持绿色、持续降低碳排放强度的发展原则, │ │ │把“资源综合利用、节能降耗”的理念贯穿于发展规划制定与实施中。公司│ │ │始终紧密围绕国家产业、能源、环保等政策,组织企业营运、发展。“十一│ │ │五”期间,公司提前完成国家节能减排20%的目标。公司的纯碱生产、合成 │ │ │氨生产,多年被中国石化联合会评选为纯碱行业联碱法工艺的“能效领跑者│ │ │”标杆企业、以烟煤(包括褐煤)为原料的合成氨行业“能效领跑者”企业│ │ │。其中,2022年8月,被中国石化联合会评选为2021年度纯碱行

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