热点题材☆ ◇002283 天润工业 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高端装备、智能机器、新能源车、工业互联、口罩防护、减速器
风格:融资融券、昨日振荡、户数减少、昨日较强、社保新进、高分红股、专项贷款
指数:无
【2.主题投资】
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2025-07-04│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司给部分新能源汽车供样件，但与赛力斯没有直接业务联系，公司会积极开拓市场，争取
更多优质客户合作
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2024-12-02│工业互联 │关联度：☆☆☆
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天润与中国移动、联通等通讯公司合作，打造“5G+智能制造”的工业互联网平台。可实现
终端对点通信、跨厂区业务协同、供应链互联、生产数据监控与决策、订单全程追溯的透明交付
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2023-07-05│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司铸件毛坯业务由母公司铸造事业部和全资子公司天润精密共同开展，主要产品有行星齿
轮架、壳体、轮边减速器壳、风电减速器类铸件等。
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2022-09-09│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司是中国规模最大的汽车发动机曲轴专业制造商，综合实力在国内曲轴行业居于首位。公
司具备年产各种型号发动机曲轴50余万支的生产能力，多年来在技术含量最高、附加值最高的重
型发动机曲轴领域市场占有率第一；2016年11月公告，公司与机器人签订《战略合作伙伴协议》
。双方经过广泛深入地交流与沟通，在高端装备制造业的未来发展趋势上达成战略共识，共同提
出在高端装备制造业数字化、智能化制造，工业机器人，自动化系统集成领域结成战略合作伙伴
关系。双方拟合作研发：高端装备制造业数字化、智能化制造，工业机器人，自动化系统集成（
针对机械制造业数字化、信息化、智能化需求，开发用于数控机床等大型装备的机器人系统、自
动测量系统、物流系统等新产品）。
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2022-06-21│机器人概念 │关联度：☆☆
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天润曲轴2016年11月28日公告称，与沈阳新松机器人自动化股份有限公司签订了战略合作伙
伴协议，双方将在高端装备制造业数字化、智能化制造、工业机器人、自动化系统集成等领域结
成战略合作伙伴关系。
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2021-10-29│口罩防护 │关联度：☆☆☆
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设立安防科技公司，引进防护服、口罩等产线
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2024-11-28│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司恢复了乘用车发动机曲轴的生产及供应，目前和比亚迪有合作，向比亚迪供应乘用车曲
轴产品
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2021-10-21│重卡 │关联度：☆☆☆
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公司是以生产天牌内燃机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业，为国内主流
商用车（卡车）提供配套，配套率达95%
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2026-07-21│昨日较强 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21涨幅为：5.80%
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2026-07-21│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21振幅为：13.40%
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2026-04-28│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31社保(1家)新进十大流通股东并持有1000.94万股(0.88%)
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2026-03-31│高分红股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31,最新分红率为:82.22%
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2026-03-31│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31股东户数相对于2026-02-28变动-29.82%
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2025-03-12│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购资金总额不低于人民币2,500万元且不超过人民币5,000万元，资金来源为自有资
金及专项贷款，贷款银行为平安银行青岛分行，贷款资金不超过3,000万元
【3.事件驱动】
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2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆，同比增长49%
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2023年8月份，我国重卡市场约销售6.9万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比7月上
升13%，比上年同期的4.62万辆增长49%，净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个
月同比增长，今年1-8月，重卡市场累计销售61.9万辆，同比上涨31%，同比累计增速扩大了2个
百分点。
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2023-08-07│空气悬架配套价格成本下降，或将迎来规模增长
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理想汽车7月交付34134辆新车，同比增长227.5%，已连续两个月交付量突破3万；蔚来7月交
付20462辆新车，同比增长103.6%环比增长91.1%，交付量创历史新高；小鹏汽车7月交付11008辆
新车，重新迈入万辆交付行列。其中，理想L系列三款车型的累计交付已超过20万辆，空气悬架
带来的舒适体验受到了车主的好评。过去由于成本高昂，空气悬架多搭载于六十万以上的豪华车
型，在本土新势力驱动下，当前空气悬架配套价格带已下沉至30万级，空气悬架迎来宝贵的产业
化机遇期。
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2023-07-19│发改委将制定政策促进汽车消费
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发改委政研室主任在7月例行新闻发布会上指出，将完善消费政策。今年以来，我们就构建
高质量充电基础设施体系、更好支持新能源汽车下乡等出台了一系列政策，我们将持续推动这些
政策落地见效，改善基础设施和服务环境，下大力气稳定汽车等重点领域消费。同时，针对当前
消费领域存在的突出问题，我们将抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策，围绕稳定大宗消费、促
进汽车消费和电子产品消费、拓展农村消费、优化消费环境等方面，出台一批务实管用的政策举
措并推动尽快落地见效。
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2023-05-05│4月重卡销量同比涨8成，行业景气度有望复苏
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2023年4月份，我国重卡市场大约销售8万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比20
23年3月下滑31%，比上年同期的4.4万辆增长83%，净增加约3.6万辆。这是今年市场继2月份以来
的第三个月同比增长，今年1-4月，重卡市场累计销售32.1万辆，同比上涨17%。
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2020-10-30│重卡销售火爆 前三季度销量超过2019全年
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今年4月份以来，重型卡车行业持续火热，销售大幅增长，前三季度的销量超120万辆，超过
2019年全年117.4万辆的历史记录。一家重卡销售公司的负责人表示，企业复产复工，来找自己
买重卡的咨询电话不断，订了车还得等40多天才能取车。
4月以来重卡销量恢复高增长前期主要靠物流需求带动。根据G7智慧物联的统计数据，疫情逐步
得到控制后货运到4月中旬景气度已恢复至与2019年旺季相当，国庆假期前一直维持在较高水平
。业内人士指出，1-9月政府专项债累计发行金额同比增长超过50%，资金层面对基建投资构成有
利支撑，四季度工程重卡销量增速有望加速上行。
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2017-07-04│上半年重卡销量同比增长70%
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2017年7月4日，第一商用车网得到的最新数据显示，6月重卡销量超出市场预期：从2011年
到2016年，6月平均销量只有6万辆，今年6月则达到了9.5万辆，出现了淡季不淡的特征。
分析人士认为，6月淡季不淡的原因有三个。首先是治超政策在一季度的延续，让今年整个
一季度都沉浸在市场井喷的环境中；其次，到了二季度，治超政策的影响接近尾声，固定资产投
资尤其是基础建设投资接过了“治超”的接力棒，推动着工程车市场快速上涨，直到6月份，工
程车以及与此相关的物流车市场的表现仍然相对不错；第三，今年以来，中国重卡出口同样高涨
。
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2017-05-17│汽车零部件公司半年报七成预喜
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2017年5月17日消息，在已预告上半年业绩的上市公司中，汽车零部件公司成为表现最为突
出的群体之一。统计数据显示，目前已有39家汽车零部件公司发布上半年业绩预告（含一季报中
披露的），28家预喜，占比超过七成，其中净利润同比增幅上限预计超过50%的有15家，西仪股
份、万里扬、广东鸿图、均胜电子等9家公司的净利润同比增幅上限更是预计超过100%。
在全球一体化的背景下，世界各大整车厂商已逐渐减少汽车零部件自制率，采取零部件全球
采购策略，我国零部件行业由此迎来了发展的新机遇。随着我国汽车零部件行业整体发展趋势的
向好，各个细分领域龙头企业业绩一路领先。
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2017-04-12│3月重卡销量同比增超50%
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第一商用车网2017年4月11日发布的最新数据显示，3月重型货车销量大幅增长。
数据显示，3月，重型货车产销11万辆和11.46万辆，环比增长27.87%和32.72%，同比增长51
.14%和53.36%；1—3月，重型货车产销分别为27.79万辆和28.40万辆，同比增长79.35%和93.02%
。
业内人士表示，今年国内多地交通基础建设持续加大的投资力度，为卡车企业带来了发展信
心。接下来，随着宏观经济增长、“一带一路”建设及物流相关政策落实的推动，2017年重卡市
场将持续向好。
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2016-12-14│重型货车销量望创新高
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2016年12月14日据中汽协最新数据显示，11月份，汽车产销继续保持增长态势，当月产销环
比和同比增速均超过10%，产销量创历史新高。分类看，重型货车产销数据最为抢眼。11月单月
产销环比增长40.6%和31.9%，同比增长均超过90%。1-11月，重型货车产销64.31万辆和65.76万
辆，同比增幅均超过30%，而总的货车产销同比增速为9%和8%。
相关概念股：威孚高科、潍柴动力、天润曲轴等。
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2016-10-25│中国制造2025重点项目指南发布
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据工信部网站10月24日消息，近日，工业和信息化部印发《关于发布2016年工业转型升级（
中国制造2025）重点项目指南的通知》，决定组织实施2016年工业转型升级（中国制造2025）重
点项目，围绕《中国制造2025》年度任务和工业和信息化部年度中心工作，主要支持产业共性技
术公共服务平台及设施、重点领域关键问题解决方案两个方面共18个重点任务。同等条件下优先
支持国家新型工业化产业示范基地内的优势企业。
相关概念股：沈阳机床、华中数控、天润曲轴、昆明机床、秦川机床、鲁泰A、同济科技、
新时达、林州重机、机器人、三丰智能、智云股份、英威腾、巨星科技、博实股份、方圆支承、
日发精机、科大智能、京山轻机、海得控制、中际装备、蓝英装备、汇川技术、金自天正、梅安
森、东土科技、东华测试、光韵达、金运激光、大族激光、远望谷、新大陆、厦门信达、和晶科
技、苏州固锝、汉威电子、鼎捷软件、宝信软件等。
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2016-10-14│李克强考察大族激光科技产业集团
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李克强2016年10月13日考察深圳市大族激光科技产业集团。这家提供激光加工及自动化系统
集成设备的高端制造企业，多类激光设备产销量全球第一，多项技术国内唯一。总理期间停步10
多次，问得特别仔细，近乎看遍全部设备。他称赞，这里看到了中国制造转型升级的路径和希望
。
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2016-08-22│《中国制造2025》配套文件发布
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2016年8月22日消息，《中国制造2025》五大工程的实施指南近日正式发布，中国工业和信
息化部、财政部等四部委参与了编制。这是《中国制造2025》的首批配套文件。此次发布的五大
工程实施指南分别是制造业创新中心、工业强基、绿色制造、智能制造和高端装备创新工程实施
指南。另外六个配套文件分别是：制造业人才、信息产业、新材料产业、医药工业四个发展规划
指南，发展服务型制造、促进装备制造业质量品牌提升两个行动指南。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │天润工业技术股份有限公司（天润工业）位于山东省威海市文登区天润路2 │
│ │－13号，是以生产“天”牌内燃机曲轴、连杆为主导产品、经营业务涵盖内│
│ │燃机动力零部件（曲轴、连杆、铸锻件）、工装模具制造、自动化智能化装│
│ │备、整车空气悬架等的大型综合性产业集团。2009年8月21日，天润工业在 │
│ │深圳证券交易所A股上市，公司现有员工3600多人，各类专业技术人才800多│
│ │人，总资产81.32亿元，下设潍坊天润曲轴有限公司、文登恒润锻造有限公 │
│ │司、威海天润智能科技有限公司、威海天润机械科技有限公司、天润智能控│
│ │制系统集成有限公司、威海天润包装科技有限公司、天润曲轴德国有限公司│
│ │7家子公司。公司是中国内燃机协会副理事长和中国曲轴连杆及高强度螺栓 │
│ │分会理事长单位，是中国制造业单项冠军企业、中国铸造行业单项冠军企业│
│ │。 │
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│产品业务 │公司是以生产“天”牌内燃机曲轴、连杆为主导产品的曲轴、连杆专业生产│
│ │企业。主营业务包括曲轴、连杆、铸锻件、空气悬架主要业务板块。公司产│
│ │品有曲轴、连杆、铸锻件（毛坯及成品）、空气悬架等。 │
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│经营模式 │研发模式：公司具有较强的研发能力，根据市场及客户需求，与客户共同进│
│ │行新产品的研发，同时也根据客户及市场的需求对老产品进行改型，不断提│
│ │高产品性能，降低成本，满足客户要求，提高产品的市场占有率和公司竞争│
│ │力，巩固公司的行业地位。 │
│ │采购模式：公司设立采购部，负责供应商资源建设和原材料集中采购管理，│
│ │包括供应商选择、询比价、招标、集中采购等，根据生产需求情况制定采购│
│ │计划，在分析库存余料及采购周期前提下实施采购，并按照科学有效、公开│
│ │公正、比质比价、监督制约的原则，建立健全完善的采购管理制度、管理体│
│ │系和质量保证体系，以保证公司原材料供应的稳定性及价格的竞争力。 │
│ │生产模式：公司采用订单驱动模式，接受国内外各大发动机厂商的订单，根│
│ │据订单生产、供应产品；公司拥有多条铸锻造生产线，热处理生产线，柔性│
│ │化曲轴连杆生产线，能够独立承担产品的铸造、锻造、机加工、热加工等所│
│ │有工序的制造加工，各生产线以大批量产的方式进行生产，并均具备快速换│
│ │产及新产品开发的能力。 │
│ │销售模式：以为主机厂配套为主(包括国内和国外，提供自有品牌)，供应国│
│ │内（外）社会维修市场为辅的经营模式。主机配套采用订单驱动方式，直接│
│ │为各主机厂进行OEM配套和服务，对于国内社会维修市场，采用全国各市场 │
│ │区域的代理销售模式。 │
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│行业地位 │生产发动机曲轴的汽车零部件制造商 │
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│核心竞争力 │1、完善的产业链及多元化产品优势 │
│ │公司产品覆盖面广，产业链完善。从公司产品结构看，公司产品覆盖重型发│
│ │动机曲轴、中型发动机曲轴、轻型发动机曲轴、乘用车发动机曲轴、大缸径│
│ │曲轴（一体化），连杆，铸件，锻件等；从产业链的延伸来看，公司拥有多│
│ │条先进的铸造、锻造生产线，具备曲轴毛坯、连杆毛坯及其它零部件毛坯的│
│ │自产能力，有效保障了公司曲轴、连杆及其他零部件毛坯的供应和质量，可│
│ │全面提升曲轴、连杆及其他零部件产品的成本竞争优势，因此公司综合竞争│
│ │实力和抗风险能力更强。 │
│ │2、市场规模和品牌优势 │
│ │公司产品国内市场占有率持续保持行业领先，且随着智能制造的加速推进，│
│ │公司技术装备实力不断增强，产销规模持续扩大，市场地位和行业地位稳固│
│ │。公司凭借优质的产品、领先的技术、差异化的营销策略和周到的服务，与│
│ │各大主机厂建立了长期深度的战略合作关系，成为各大主机厂首选配套品牌│
│ │，在业内具有良好口碑。 │
│ │3、技术创新和研发优势 │
│ │公司重视研发平台的建设，拥有“国家认定企业技术中心”、“国家博士后│
│ │科研工作站”、“山东省曲轴工程技术研究中心”、“山东省工业设计中心│
│ │”、“曲轴/连杆山东省工程研究中心”和“山东省发动机曲轴/连杆技术重│
│ │点实验室”等研发平台。 │
│ │4、技术装备优势 │
│ │通过持续不断的工艺装备引进和技术改造，公司目前拥有4000余台生产设备│
│ │，其中大型或精密设备170余台，各类数控设备2600余台，组建的曲轴、连 │
│ │杆加工生产线，锻造、铸造生产线具备国际先进水平，能够满足小到乘用车│
│ │大到大缸径曲轴，连杆的机械加工，以及曲轴、连杆毛坯的生产。公司建设│
│ │的生产线均为柔性生产线，产品的转换时间快，可根据市场形势快速调整产│
│ │品结构，使产能得到充分利用，可有效地降低行业波动风险。 │
│ │5、质量管理优势 │
│ │公司始终坚持“质量第一、顾客至上、全员参与、持续改进”的质量方针，│
│ │通过吸收学习国际国内知名顾客的先进质量管理理念，在公司内部推行卓越│
│ │绩效管理，建立了质量管理体系标准化管控模式和关键工序质量功能性矩阵│
│ │，强化标准刚性管理、深化全过程预防式管理及数字化质量管理模式，形成│
│ │了坚实的质量管理基石。通过组织开展“质量一秒钟举手”活动、出口产品│
│ │质量专项管控、推行直通率提升和降低返工返修率等多项质量管控活动，大│
│ │幅减少了工序返工、提升了交付质量。通过执行以符合“国六”排放要求为│
│ │标准的精度制造产品，引领行业质量水平不断提升。 │
│ │6、经营管理优势 │
│ │公司将汽车行业的相关标准—IATF16949、环境管理体系—ISO14001、职业 │
│ │健康安全管理体系—ISO45001、国家安监局统一标准—安全生产标准化等一│
│ │系列国家或行业标准，视为天润运营的基础标准。同时结合60多年的经验积│
│ │淀和文化传承，创造性地建立独具天润特色的运营系统—TRPS（TianRunPro│
│ │ductionSystem），创立贯穿订单到交付的通用操作流程和标准，推动公司 │
│ │实现自主高效运转，实现PQVC（生产、质量、效率、成本）四个方面的绩效│
│ │指标，进行流程自我评估，并持续改进，不断优化，推动企业生产方式的重│
│ │大变革和生产制造智能化、高端化的发展，促进管理体系从粗放型到精细化│
│ │的转变，使公司走上高质量发展和转型升级之路。 │
│ │7、信息技术优势 │
│ │公司始终坚持工业化和信息化的深度融合，紧跟国家数字化转型战略步伐，│
│ │全面开展数字化转型工作，制定了“以数字化为引领，实现企业运营管理模│
│ │式变革”的战略方向，旨在通过以驱动效能提升为核心，建立数字化转型新│
│ │模式。 │
│ │8、人才优势 │
│ │全面深化人才强企战略，迭代升级多元共生的人力资源发展体系，实现跨区│
│ │域、国际化人才资源的高效配置，为全球化战略布局注入更强劲动能。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入407057.89万元，较2024年度增加45404.90万元 │
│ │，增幅12.55%；实现利润总额39829.04万元，较2024年度增加4057.78万元 │
│ │，增幅11.34%，实现归属于上市公司股东的净利润为36781.38万元，较去年│
│ │同期增长10.62%。 │
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│竞争对手 │SUMITOMO（日本住友）、德国蒂森克虏伯、印度巴勒特、辽宁五一八、桂林│
│ │福达、滨州海得、辽宁北方 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司于2017年获得山东省质量标杆企业；2019年获得第七届山东省省│
│营权 │长质量奖，山东省“泰山品质”认证，“天”牌曲轴获得2019年度山东优质│
│ │品牌（产品）；2020年公司的曲轴、连杆、锻件、铸件被认定为山东知名品│
│ │牌；2021年、2022年上榜山东省工业企业“质量标杆”名单；2023年、2024│
│ │年公司荣获BFCEC“零缺陷质量奖”；2024年公司荣获中国质量协会颁发的 │
│ │“质量标杆典型经验”证书；2025年公司荣获云内动力“质量成就奖”；20│
│ │25年公司首席质量官王旭阳成功入选第三届山东省企业首席质量官典型名单│
│ │。 │
│ │专利：公司坚持走“科技成果产品化、产品产业化”之路，公司已开发完成│
│ │具有自主知识产权的产品有十余项，专利454项，其中美国发明专利3项，欧│
│ │洲发明专利6项，日本发明专利1项，国内发明专利102项。完成三十余项国 │
│ │家级和省级项目，其中获得国家科技进步二等奖1项、山东省科学技术奖一 │
│ │等奖2项、中国机械工业科学技术奖一等奖3项、第七届绿色制造科学技术进│
│ │步奖一等奖1项、中国专利优秀奖1项。2025年已完成技术创新项目115项； │
│ │授权专利27项，其中发明专利6项，实用新型专利21项。 │
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│投资逻辑 │公司产品覆盖面广，产业链完善。 │
│ │公司产品国内市场占有率持续保持行业领先，且随着智能制造的加速推进，│
│ │公司技术装备实力不断增强，产销规模持续扩大，市场地位和行业地位稳固│
│ │。公司凭借优质的产品、领先的技术、差异化的营销策略和周到的服务，与│
│ │各大主机厂建立了长期深度的战略合作关系，成为各大主机厂首选配套品牌│
│ │，在业内具有良好口碑。 │
│ │公司重视研发平台的建设，拥有“国家认定企业技术中心”、“国家博士后│
│ │科研工作站”、“山东省曲轴工程技术研究中心”、“山东省工业设计中心│
│ │”、“曲轴/连杆山东省工程研究中心”和“山东省发动机曲轴/连杆技术重│
│ │点实验室”等研发平台。 │
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│消费群体 │潍柴动力、重汽、一汽、一汽解放、一汽锡柴、东风商用车、东风华神、东│
│ │风龙擎、上汽、上菲红、上海新动力、广西玉柴、中船动力、福田汽车、福│
│ │田、三一重工、戴姆勒、戴姆勒卡客车、卡特彼勒、康明斯、沃尔沃、UD卡│
│ │车、利勃海尔、道依茨、爱科、苏州新昇普、汉马科技、MAN、邦飞利、康 │
│ │迈尔、中国重汽、格林策巴赫、世达科、中油济柴、银川威力、西安双特、│
│ │法士特、奇威特、豪顿华、威鹏晟、大众、珀金斯、林德液压、德纳电机、│
│ │安徽华菱、安徽柳工、安徽开乐 │
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│消费市场 │国内销售、国外销售 │
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│主营业务 │生产“天”牌内燃机曲轴、连杆为主导产品的曲轴、连杆专业生产企业，曲│
│ │轴、连杆、铸锻件、空气悬架主要业务板块 │
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│主要产品 │曲轴、连杆、铸锻件（毛坯及成品）、空气悬架、商用车电动转向系统等 │
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│股权收购 │拟1.35亿元收购山东阿尔泰100%股权：天润工业2025年7月23日公告，公司 │
│ │拟以自有资金1.35亿元收购江苏东西发动机配件有限公司、（株）阿尔泰金│
│ │属、（株）东西机工、韩惠真持有的山东阿尔泰汽车配件有限公司（简称“│
│ │山东阿尔泰”）100%股权。公告显示，山东阿尔泰为韩资企业，为韩国现代│
│ │、起亚等汽车企业配套，主要生产乘用车发动机壳体、变速箱壳体等高压铝│
│ │铸件，其拥有从熔炼、铸造到加工全链条生产工艺。公司表示，本次交易后│
│ │公司可以获得汽车铝合金压铸零部件业务的相关资产、技术和订单，公司将│
│ │结合双方的技术、产品和客户资源，进一步进行业务协同开发，增加在汽车│
│ │轻量化业务领域的布局，提升公司的业务规模。 │
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│行业竞争格局│1、商用车市场情况 │
│ │2025年，我国商用车市场呈现“内需与出口”双增态势。在“两新”政策强│
│ │力推动下，新能源商用车渗透率快速提升，叠加出口持续向好，我国商用车│
│ │市场实现回暖向好与结构性增长。全年，商用车产销分别完成426.1万辆和4│
│ │29.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。 │
│ │从细分车型产销情况来看，与上年同期相比，货车细分品种中，重型货车产│
│ │销快速增长，轻型货车产销小幅增长，中型货车和微型货车产销均呈不同程│
│ │度下降。 │
│ │2025年货车产销369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7%。其中，│
│ │重型货车销114.5万辆，同比增长27%；中型货车销12.5万辆，同比下降1.9%│
│ │；轻型货车销202.4万辆，同比增长6.5%；微型货车销42.9万辆，同比下降1│
│ │%。 │
│ │2025年客车产销56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%，与2024│
│ │年相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长，大中型客车销量12.6万辆│
│ │，同比增长5.9%；轻型客车销量44.8万辆，同比增长14.3%。 │
│ │2、乘用车市场情况 │
│ │2025年，我国乘用车产销突破3000万辆，整体稳健增长。全年，乘用车产销│
│ │分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。 │
│ │3、新能源汽车市场情况 │
│ │在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源│
│ │汽车持续增长，产销量突破1600万辆。2025年，新能源汽车产销分别完成16│
│ │62.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到│
│ │汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。 │
│ │新能源汽车中，按动力类型分类，纯电动汽车销量1062.2万辆，同比增长37│
│ │.6%；插电式混动汽车销量586.1万辆，同比增长14.0%；燃料电池汽车销量0│
│ │.8万辆，同比增长52.9%。 │
│ │（二）发电用发动机市场情况 │
│ │发电用发动机是大缸径曲轴、连杆核心应用场景之一，发电用发动机市场的│
│ │快速增长，将直接带动公司大缸径曲轴、连杆需求。 │
│ │发电用发动机是专注于稳定发电，是能源基础设施的关键装备。近年来，随│
│ │着全球经济持续发展与电气化水平快速提升，对电力的稳定性和连续性需求│
│ │不断增加。尤其是在能源安全、绿色转型与数字经济的共同驱动下，发电用│
│ │发动机行业市场持续发展。 │
│ │近年来，全球数据中心、分布式电站以及基础建设等领域的爆发式增长，正│
│ │成为发电用发动机行业高质量发展的核心驱动力。2025年全球发电用发动机│
│ │市场规模增长至650亿元，中国发电用发动机市场规模增长至175亿元。 │
│ │发电用发动机组产业链上游主要包括高性能特种钢、铜、铝、工程塑料等原│
│ │材料，以及曲轴、燃油系统、电控系统、进排气系统、后处理系统等核心零│
│ │部件；中游为发电用发动机生产制造；下游为发电用发电机组集成；终端应│
│ │用主要用于备用电源、应急供电及分布式发电系统，包括数据中心、分布式│
│ │电站以及基础建设等要求不间断且稳定的电力供应的场景。 │
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│行业发展趋势│历经2024年的调整后，国内经济提质增效成果显著，宏观环境持续优化，叠│
│ │加“十四五”重大项目收官落地、基建投资加码发力，以及海外出口规模再│
│ │创历史新高，政策体系日趋完善，我国商用车市场已成功实现从阶段性回暖│
│ │向高质量发展阶段的跨越，结构性增长特征愈发鲜明。 │
│ │总体来看，我国经济已迈入高质量发展常态化阶段，运行平稳向好，正稳步│
│ │实现质的有效提升与量的合理增长。随着“十四五”规划圆满收官、“十五│
│ │五”规划启动布局，适度超前的基建投资将持续为商用车市场筑牢根基，交│
│ │通、能源、水利等重点领域项目持续推进，直接拉动商用车刚性需求释放。│
│ │在全球化布局层面，国际订单向中国集中转移的趋势愈发稳固，我国商用车│
│ │凭借技术迭代优势与高性价比，全球市场竞争力显著提升，带动国内出口货│
│ │运需求长期稳定向好。与此同时，“双碳”目标深入推进，商用车新能源化│
│ │已完成从政策驱动到市场主导的关键转型。各地持续加码绿色发电、氢能产│
│ │业及新能源商用车补能体系建设，全力推动产业绿色转型。此外，商用车领│
│ │域治超治限政策持续深化，国家通过规范行业秩序、释放合规运力，叠加老│
│ │旧车辆报废更新专项政策刺激，持续带动存量车辆增购与替换需求释放。 │
│ │国家坚持“稳中求进、提质增效”总基调，大力提振市场信心，深入实施扩│
│ │大内需战略，《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》等配套政策相继 │
│ │出台，进一步激发市场主体活力与消费潜力，为商用车行业持续健康发展提│
│ │供坚实保障。 │
│ │受宏观经济平稳向好、基建投资持续发力、出口需求稳步提振及存量替换需│
│ │求集中释放等多重因素共振，重卡市场实现复苏。我国重卡保有量基数持续│
│ │扩大，存量替换空间依然广阔，目前保有量已近1000万辆。结合重卡7-8年 │
│ │的标准更新迭代周期，行业当前正处于大规模存量运力替换的关键窗口期，│
│ │存量替换需求已成为驱动重卡行业增长的核心引擎。 │
│ │展望未来几年，随着“十五五”规划基建项目逐步落地、新能源重卡渗透率│
│ │持续提升，重卡行业需求有望保持稳健向好态势。但需清醒认识到，重卡市│
│ │场发展仍面临多重不确定性挑战：全球地缘政治冲突加剧，国内经济增速放│
│ │缓，物流运输需求波动直接影响市场增量空间；环保法规持续收紧，新能源│
│ │转型技术标准不断完善，企业技术改造与研发投入持续增加，推高生产成本│
│ │；“公转铁、公转水”等运输结构调整政策深化，对公路运输形成一定挤出│
│ │效应，间接压缩重卡市场容量；原材料价格维持高位运行，持续影响行业上│
│ │下游企业盈利能力与市场竞争力；新能源重卡快速渗透，传统重卡市场份额│
│ │被持续挤压，行业转型压力陡增；同时，全球经贸摩擦频发，叠加海外本地│
│ │化生产替代纯出口趋势显现，重卡出口业务亦面临较大不确定性。 │
│ │当前，新一轮科技革命与产业变革持续深化，我国汽车产业正经历全方位、│
│ │深层次的调整与变革，“高端化、智能化、绿色化”已成为商用车行业发展│
│ │的核心主线，电动化、网联化、智能化深度融合，推动商用车加速转型。公│
│ │司始终坚定直面行业变革，主动拥抱技术创新浪潮。立足商用车发动机曲轴│
│ │、连杆领域的核心技术与制造优势，统筹兼顾当前市场刚需与未来战略布局│
│ │。重点聚焦新业务研发与探索，持续优化现有产品结构，提升产品适配性与│
│ │可靠性，致力于在核心技术领域实现跨越式突破，不断强化核心产品竞争力│
│ │，以主动适应新时代商用车产业绿色转型与高质量发展的时代要求，牢牢把│
│ │握行业变革带来的历史性发展机遇。 │
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│公司发展战略│公司坚定执行“全球化经营，多元化发展”的战略方针，继续深耕传统内燃│
│ │机核心零部件业务，持续精进技术、优化品质，牢牢稳固全球领先地位，让│
│ │核心业务成为公司发展的压舱石。大力支持空气悬架业务、商用车电动转向│
│ │业务、燃气机喷射系统业务、汽车轻量化等新兴业务的快速发展，推动新业│
│ │务提速上量，实现规模与效益双提升，构建多元化、多维度的业务布局。 │
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│公司日常经营│（一）公司主营业务情况 │
│ │公司坚持聚焦主业，开拓新兴业务，推进多元化发展布局。2025年，公司曲│
│ │轴业务实现营业收入23.90亿元、连杆业务实现营业收入9.59亿元、毛坯及 │
│ │铸锻件业务实现营业收入3.23亿元，空气悬架业务实现营业收入3.09亿元，│
│ │占公司营业收入比例分别为58.71%、23.55%、7.94%、7.58%。 │
│ │2025年，公司出口业务实现营业收入80811.10万元，较去年同期增长22.79%│
│ │，主要是由于海外工程机械、农机、商用车市场增长，全球数据中心建设提│
│ │速所致。 │
│ │（二）市场开拓及新产品开发情况 │
│ │公司始终致力于新客户、新产品的开发，以产品升级驱动公司技术革新、设│
│ │备升级、检测试验等方面能力的提升。 │
│ │2025年，面对复杂的产业环境，多变的市场需求，新能源领域的冲击，公司│
│ │贯彻“创新求变，拓路前行”的战略。发动机系统零部件业务，开发了斯堪│
│ │尼亚、MTU、陕柴重工、奇瑞汽车、奇瑞商用车、利勃海尔、苏州新昇普等8│
│ │家新客户，完成72个新产品开发；高端精密铸锻件业务，开发了济南正通盛│
│ │达、上海亚渝、卡特彼勒墨西哥、天合富奥及金世纪等6家新客户，完成100│
│ │个新产品开发，为公司高质量发展奠定了坚实的基础。作为公司“多元天润│
│ │”及创新战略布局的重要组成部分，空气悬架业务，完成8家新客户开发、4│
│ │0款新产品开发：其中商用车板块21款新产品开发，包括商用车悬架产品9款│
│ │，商用车相关零部件新产品12款；半挂车板块完成了5款鼓刹空气悬架新产 │
│ │品开发；乘用车板块完成14款新产品开发，包括主动减振器、EDC减振器总 │
│ │成、磁流变减振器阀芯、售后EDC减振器产品等。商用车电动转向系统业务 │
│ │在2025年取得了扎实进展，天润万都完成了该产品的平台化开发，成功于5 │
│ │家主机厂完成了供应商平台的注册工作，并在4家重要客户处完成配试，为2│
│ │026年实现小批量生产奠定了坚实基础。燃气机喷射系统业务，开发了潍柴 │
│ │、上海新动力、康明斯等新客户。 │
│ │（三）智能制造推进情况 │
│ │2025年，公司把握发展潮流，采用移动互联网技术、物联网技术、AI视觉感│
│ │知技术，优化制造资源配置效率，深度融入产品全生命周期管理，以智能制│
│ │造为基础，融合TRPS管理思想，打通信息壁垒，消除信息孤岛，全面推动智│
│ │慧工厂建设，以创新赋能，引领产业向价值链中高端迈进，公司共计完成各│
│ │类自动化改造项目55个，为进一步提高产品生产效率、保持产品的质量稳定│
│ │性提供了保障，也可大幅度降低员工劳动强度，改善生产一线作业环境，提│
│ │高员工满意度。 │
│ │（四）技术创新和持续改进情况 │
│ │2025年公司紧紧围绕产品、材料、工艺、效率四方面开展创新，在产品创新│
│ │方面开展了康明斯大缸径曲轴制造技术的研究、重卡连杆制造技术的研究；│
│ │在材料创新方面开展高强韧球铁材料研究、中大缸径发动机大型涨断连杆关│
│ │键技术的研究；在工艺创新方面开展了船用曲轴加工工艺技术的研究，曲轴│
│ │抛光装置及其制造技术的研究；在效率创新方面开展了模具的创新设计研究│
│ │、刀具降本提效技术的研究等项目研究。2025年已完成技术创新项目115项 │
│ │；授权专利27项，其中发明专利6项，实用新型专利21项。 │
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│公司经营计划│2026年是公司“十五五”开局及转型升级的关键之年。公司将坚持创新核心│
│ │战略，全员共建创新型、学习型企业，以创新突破困局、赋能进阶。稳固本│
│ │土核心优势，筑牢发展基本盘，以泰国工厂为支点加速全球化布局，实现从│
│ │本土强企向全球标杆的跨越。深耕传统曲轴、连杆业务，筑牢发展压舱石；│
│ │同时全力推动商用车电动转向等新业务提速上量，构建多元化产业格局，主│
│ │动探索前沿技术，提前布局新兴业务。全面推进智能化、数字化建设，实现│
│ │智能管理全覆盖，加速“黑灯工厂”落地，深化AI技术应用，驱动全链条升│
│ │级。全力打造行业领先的运营管理体系，通过构建全新TROS体系及全业务流│
│ │程再造，实现管理高效精准；健全风险防范体系，强化事前管控，以卓越管│
│ │理为公司稳健发展保驾护航。 │
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│公司资金需求│流动性风险可能源于无法尽快以公允价值售出金融资产；或者源于对方无法│
│ │偿还其合同债务；或者源于提前到期的债务；或者源于无法产生预期的现金│
│ │流量。 │
│ │为控制该项风险，本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并│
│ │采取长、短期融资方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与│
│ │灵活性之间的平衡。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运│
│ │资金需求和资本开支。 │
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│可能面对风险│（1）原材料价格波动造成的盈利风险 │
│ │公司产品的主要原材料为钢材和生铁等，钢材、生铁价格的波动将给公司的│
│ │生产经营带来影响。受如今全球政治经济局势带来的不确定性影响，若未来│
│ │钢材、生铁等原材料价格波动幅度进一步加大，将对经营成果造成不确定性│
│ │的影响。 │
│ │公司密切跟踪原材料价格波动趋势、利用价格波动低点灵活采购，同时采用│
│ │与供应商签订长期供货合同，集中招标等多种采购方法，降低原材料价格波│
│ │动对公司经营业绩产生的影响。 │
│ │（2）固定资产计提折旧造成的盈利风险 │
│ │公司固定资产和在建工程占资产比重相对较高。公司近几年实施生产线扩充│
│ │和自动化改造，固定资产投入较大，公司每年的固定资产折旧数额有较大增│
│ │加，折旧费用的增加会给公司盈利能力带来风险。 │
│ │公司采取加大客户及产品开发力度、节能降耗、优化产品结构和工艺流程等│
│ │办法，降低风险。 │
│ │（3）重卡行业波动造成的经营风险 │
│ │公司近年来优化调整产品结构，但重型发动机曲轴、连杆营业收入占总营业│
│ │收入的比重仍较重，中国经济的常态化和重卡行业的波动，会给公司的经营│
│ │发展带来一定的风险。 │
│ │公司已形成多元化发展的战略新格局，公司将继续加大大缸径曲轴、连杆，│
│ │轻型发动机曲轴、连杆，铸锻件产品及客户的开发力度，同时大力拓展空气│
│ │悬架、商用车电动转向等新业务市场，逐渐加大重型发动机曲轴、连杆之外│
│ │产品的产销规模，以规避重卡行业波动对公司造成的影响。 │
│ │（4）汇率波动风险 │
│ │随着对国际市场的开发，公司的外币资产也随之增加，人民币对外币的汇率│
│ │波动将有可能给公司带来汇兑损益。 │
│ │公司通过多币种的外汇收入，在一定程度上分散化单一货币汇率波动造成的│
│ │风险。同时，公司与国外客户积极协商采用币值相对稳定的货币作为结算货│
│ │币，防范汇率波动风险。 │
│ │（5）新能源汽车发展对行业格局的影响 │
│ │新能源商用车增长迅速，市场占有率不断提升，若未来新能源商用车的研制│
│ │和生产取得突破性进展，将极大改变目前以传统内燃机为动力的产业格局。│
│ │公司产品主要以中重型发动机曲轴、连杆，轻型发动机曲轴、连杆为主。20│
│ │25年新能源重卡销量23.1万辆，同比增长182%，新能源轻卡销量17.7万辆，│
│ │同比增长70%，渗透率进一步提升。新能源商用车渗透率持续提升，不断挤 │
│ │压传统燃油、燃气商用车市场空间，考虑新能源车的影响，为实现公司战略│
│ │目标和可持续发展，公司做了中长期发展规划，正在加快推进新业务的发展│
│ │，以规避和减少未来新能源汽车发展对公司造成的影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票相 │
│ │结合或者法律、法规允许的其他方式分配股利。在符合利润分配原则、满足│
│ │现金分红条件的前提下，以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利│
│ │润的10%，且最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年 │
│ │均可分配利润的30％。 │
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│重组收购汽车│天润曲轴2016年9月19日发布重组预案，公司拟以7.48元/股的价格非公开发│
│零部件 │行6283.4225万股股份并支付现金3亿元收购东莞鸿图100%股权，交易价格为│
│ │7.7亿元。东莞鸿图主营业务为汽车铝合金压铸零部件的研发、生产及销售 │
│ │，产品主要包括汽车零部件、温度控制部件、引擎零部件、自动化控制部件│
│ │等。承诺方承诺，东莞鸿图2016年至2018年度实现净利润分别不低于6000万│
│ │元、7500万元、9900万元，合计不低于2.34亿元。此外，公司拟以7.48元/ │
│ │股的价格非公开发行股份6283.4224万股，募集配套资金总额4.7亿元，将用│
│ │于支付本次交易的现金对价、投入梧州鸿图高精密铝合金汽车发动机关键零│
│ │部件制造项目、支付中介机构费用。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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