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格林美(002340)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002340 格林美 更新日期:2026-08-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:稀缺资源、碳中和、锂电池、稀土永磁、节能环保、石墨烯、一带一路、特斯拉、智能机 器、燃料电池、垃圾分类、新能源车、大数据、氢能源、含GDR、钴金属、储能、固态电池 、汽车拆解、绿色电力、钠电池、镍金属、电池回收、人形机器、低空经济 风格:融资融券、回购计划、参股新股、商誉减值、MSCI中盘、分拆上市、专精特新、非周期股 、专项贷款 指数:中创100、中小100、中盘成长、深证300、科技100、资源优势、能源金属、国证成长、深 证成长、中小300、环保50、内地低碳、分析师指 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-05-12│人形机器人 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司正极材料进入丰田产业链,与丰田研究总院合作,应用于人形机器人场景。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-11-19│碳中和 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司积极进行碳资产开发、参与碳交易,做绿色发展的担当者、低碳时代的领航者、新能源 产业的核心者,为遏制全球温室效应做出中国企业的绿色贡献。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-05-15│一带一路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在布局印尼青美邦项目7.3万金吨镍资源之外,公司与伟明环保、Merit于2022年9月6日 共同签署了《关于Merit、格林美中国香港与伟明之年产高冰镍含镍金属5万吨(印尼)项目合资 协议》 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-10│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司从事新能源汽车动力电池回收及再利用,推动新能源汽车产业链可持续发展。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-25│低空经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司作为高镍三元前驱体龙头企业,是全球最大的9系高镍产品供应商,针对高镍材料储备 了核壳、三层结构9系超高镍等核心技术,应用于包括低空飞行器的动力场景。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-07│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司武汉动力再生循环再造的高性能锂电池产品已再三一机器人AGV等产品中成功配套应 用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-04│氢能源 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成立了氢燃料电池材料研究中心,研发汽车用氢燃料电池催化剂材料,主要致力于铂碳 催化剂、铂钴合金催化剂、铂钴核壳结构催化剂的开发 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-19│钴金属 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司现有四氧化三钴产能2.5万吨,经营钴矿业务 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-26│节能环保 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司以再生资源回收利用为核心,产业链延伸到新能源汽车和危废处置领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-28│含GDR │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司GDR已经于2022-07-28成功上市。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-16│石墨烯 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年09月19日在互动平台表示,本征方程是公司参与投资的一家从事石墨烯材料研发的高 新技术企业,公司持有其20%股权。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│稀土永磁 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司自主开辟了稀土回收的产业化道路 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-08│特斯拉概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 特斯拉锂电池使用的镍钴铝型(NCA)三元材料 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│储能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成立了氢燃料电池材料研发中心,开发氢燃料电池用材料,储备下一代储能技术;与比 亚迪合资成立储能电站(湖北),经营储能电站及光伏电站的投资、运营、管理 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│绿色电力 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与比亚迪公司合资设立的储能电站(湖北)有限公司先后在荆门、武汉、江西等安装4个 光伏电站 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│大数据 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司打造的云储存信息中心, 是十二个基地的大数据中心,储存容量达到400万G ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-19│锂电池概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司三元前驱体产能13万吨,高镍占比50%左右。21年预计出货10万吨,21年底产能20万吨 ,计划25年产能达到40万吨,年化增长30%左右。客户包括宁德邦普、容百、厦钨、三星、LGC, 松下还在认证阶段。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-19│镍金属 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司镍资源主要来自印尼以及回收。印尼产能5万吨,后续扩产至10万吨。25年规划回收25 万吨动力电池,产出4.5万吨到5万吨镍。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-29│汽车拆解 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 斥3亿在宜春开展报废汽车回收拆解业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│燃料电池 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在位于湖北荆门的国家工程技术中心成立了氢燃料电池材料研究中心,研发氢燃料电池 用关键催化剂材料,为应对未来技术发展做准备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-08-10│钠电池 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已经完成了钠离子电池材料的研发,目前已送至下游客户测试。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-04-19│固态电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司开发了“表面纳米镀层高传导高镍前驱体制造核心技术”等多项与固态电池健链的前驱 体制造技术,目前正在积极与下游客户认证对接。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-06-26│垃圾分类 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已建立了以学校、社区、街道的废旧电池回收箱以及商业网点回收站点为主体的中国废 旧电池分类回收网络,覆盖湖北、江西、天津等省100多个县市,构建了政企联动、有偿支付的 中国废旧电池分类回收模式。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-05-14│动力电池回收│关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 格林美2018年11月12日在互动平台表示,公司作为再生资源回收利用的龙头企业,无论是回 收技术还是回收渠道等方面,都具有明显的先发优势,公司可以对动力电池里的镍、钴、锂等关 键材料进行综合回收利用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2015-07-31│稀缺资源 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已在湖北武汉、湖北荆门、江西、河南、天津、江苏泰兴、江苏扬州等地建成八大循环 产业园,构建了废旧电池与钴镍钨稀有金属废物循环利用、报废电子电器循环利用与报废汽车循 环利用等三大核心循环产业群,年处理废弃物总量100万吨,循环再造钴、镍、铜、钨、金、银 、钯、铑、锗、稀土等二十多种稀缺资源以及新能源材料、塑木型材等多种高技术产品,形成中 国最完整的稀有金属资源化循环产业链,成为国内一流、国际先进水平的国家城市矿山循环利用 示范基地。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-08-24│拟发行H股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 8月24日公告:筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-29│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司作为全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业,已全面导入全球知名电池厂家的 供应链,包括比亚迪、LGC、宁德时代、三星SDI等世界知名新能源电池供应链,积极打造全球动 力电池产业链合作模式。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-27│发行GDR │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司GDR已经于2022-07-28成功上市。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-28│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司是比亚迪三元前驱体的合格供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-25│俄乌冲突影响│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 俄罗斯是全球主要的铝、镍、钯金、铂金出口国,俄乌局势生变或对出口造成冲击。公司主 营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银 等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│土壤修复 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有土壤修复技术及相关工程 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│污水处理 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成功BOT中标荆门高新区工业污水处理厂 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-19│参股新三板 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年03月07日在互动平台表示,慧云股份为公司的参股公司。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素大盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素大盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-06-20│固废处理 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营业务包括再生资源回收利用 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-11│非周期股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于电池化学品(通达信研究行业) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-08-05│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过16000万元(1509.43万股),回购期:2026-07-16至2027-07-15 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-21│商誉减值 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31公司商誉计提为4487.11万,较上期减少15.90% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-21│专项贷款 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025年1月21日公告,公司拟回购资金总额不低于1亿元且不超过2亿元,资金来源为自有资 金和股票回购专项贷款,贷款银行为中国光大银行深圳分行,贷款资金不超过1.8亿元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-08-02│专精特新 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-03│分拆上市预期│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2023年4月3日,公司持有格林循环61.12%的股权。公司计划在格林循环业务分拆与重组具备 足够的独立运行年度后再积极实施IPO工作。目前正在积极进行准备工作,前期工作已做好基础 ,二次推动将更加顺利。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-05-27│MSCI中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合MSCI中盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-28│参股新股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股欧科亿(未上市),上会时持有15002400股 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2025-02-24│国常会审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》 ──────┴─────────────────────────────────── 2月21日电,国务院总理李强主持召开国务院常务会议,审议通过《健全新能源汽车动力电 池回收利用体系行动方案》。会议指出,当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段, 全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规 范、安全、高效的回收利用体系,运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测,实现生产 、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用,制定完善相关行政法规,加强 监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准,以标准引领带动回 收利用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-11-18│机构预计2025年锂电全球需求增长22%,有效扭转三年来过剩的供需形势 ──────┴─────────────────────────────────── 中信建投表示,锂电行业预计将在25Q2迎来三年来第一次供需形势的扭转。电动车方面,国 内需求好于预期,预计2024年国内批售1300万辆,同比+36%,以旧换新补贴推动下,我们预测20 25年国内电车销量1560万辆,同比+20%;美国预计2024年销量160万辆,同比+8%,2025年政策目 前较为模糊预计美国市场2025年可能保持持平;欧洲方面,我们预计2024年销量295万辆,同比 持平,2025年考虑到全行业不罚款销量352万辆,特别保守预期下340万辆,同比预计+15%-20%。 同时在储能接近50%增速的推动下,预计2025年锂电装机需求1814GWh,同比+22%,供给侧经历2 年的价格下行当前已见底,根据我们的测算,预计在年底及25年Q2末开始,行业供需形势将有效 扭转扭转,进入价格修复区间。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-09-26│“以旧换新”政策发力,汽车拆解产业有望迎来爆发 ──────┴─────────────────────────────────── 据商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍,截至9月25日0时,全国汽车以旧换新信息平台 已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份,平台登记注册用户数超过168万个,补贴申请量保持 快速增长态势。来自商务部的数据显示,今年前8个月,全国报废汽车回收量同比增长42.4%,特 别是报废更新补贴政策实施以来的5月—8月,分别同比增幅达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。我 国汽车拆解行业目前仍处于发展初期,3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以 旧换新行动方案》(下简称《方案》),提到要“实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新 ”,“到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍”。申万宏源证券认为,政策发力,汽车 更新有望加快,拆解回收有望迎来爆发。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-05-28│超过30个省市区跟进,行业政策按下“快进键” ──────┴─────────────────────────────────── 在商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》30天后,据财联社记者 不完全统计,已有超过30个省市区出台了相应政策。从各地的实际补贴力度看,江西省、云南省 、河南省、北京市、上海市、宁夏等地的“以旧换新”或“报废换新”单车补贴力度最高至1000 0元,内蒙古个人消费者报废置换新能源乘用车最高达到12000元/辆。在乘联会秘书长崔东树看 来,尽管“以旧换新”政策在前期带来了消费者观望情绪,但其对于车市的助推仍可期。崔东树 表示,从春节后消费者就关注“以旧换新”的政策,期待政策带来购车实惠,因此政策的实施对 车市是重大利好。预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模,汽车以旧换新补贴对车市私人新 车消费会带来百万量级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-15│国家发改委提出2027年报废汽车回收量要比2023年增加一倍 ──────┴─────────────────────────────────── 国家发展改革委副主任赵辰昕表示,《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》在 认真摸底测算的基础之上,提出了到2027年的一些具体目标。在设备更新方面,七大领域设备投 资规模要较2023年增长25%以上,重点行业主要用能设备的能效要基本达到节能水平。在以旧换 新和循环利用方面,提出的目标是报废汽车回收量要比2023年增加大约一倍,二手车交易量要比 2023年增长45%,废旧家电回收量要比2023年增长30%左右。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-11│从实验室走向量产应用,广汽昊铂“全固态”电池即将亮相 ──────┴─────────────────────────────────── 广汽埃安旗下昊铂品牌宣布,昊铂“全固态”电池即将亮相,将于4月12日发布。据介绍, 该电池采用100%固态电解质,具备超高能量密度、超强本征安全(主要指单体安全),超宽使用 温域等特点,并已经“从实验室走向量产应用”。随着半固态电池逐步应用推广,头部固态电池 厂商的朋友圈及固态电池产业链各环节料将受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-08│前三个月招标量已超过去年全年,商乘并举下氢能汽车“一触即发” ──────┴─────────────────────────────────── 由中国汽车工程学会(China SAE)和国际氢能燃料电池协会(IHFCA)共同主办的2024国际 氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024),将于6月4日-6日在上海嘉定召开。据悉,本 次大会将以“聚力创新 氢动未来—坚定推动氢能与燃料电池汽车高质量发展”为主题,大会将 为行业搭建权威专业的国际合作交流平台,共同推动氢能与燃料电池汽车技术融合发展,实现产 业共赢。据公开信息不完全统计,2024年以来仅三个月的时间,氢能汽车的招标量就已达2744辆 ,招标车辆涵盖氢燃料电池公交、重卡等多种车型。而根据氢云链数据库,2023年氢燃料电池车 的招标量为2040辆。这意味着,今年仅前三个月的招标量,就已超过去年全年。Frost&Sullivan 预计,全国燃料电池系统市场规模到2030年有望突破千亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-10│工信部将尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表 示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法, 强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑 水平。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-06│工信部将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》 ──────┴─────────────────────────────────── 第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛9月2日开幕,工信部表示下一步将编制发布汽 车产业绿色发展路线探索建立汽车产业碳足迹核算体系,推动建设绿色产业;研究制定《新能源 汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,拓展电池梯次回收利用体系、建立健全电池充换电体系。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-29│七部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案》 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部、发改委等七部门近日联合印发《有色金属行业稳增长工作方案》,方案提出,针对 铜、铝、镍、锂、铂族金属等紧缺战略性矿产,加大国内勘查开发力度,制定锂等重点资源开发 和产业发展总体方案。2023-2024年有色金属行业稳增长的主要目标是:铜、铝等主要产品产量 保持平稳增长,十种有色金属产量年均增长5%左右,铜、锂等国内资源开发取得积极进展,有色 金属深加工产品供给质量进一步提升,供需基本实现动态平衡。力争2023年有色金属工业增加值 同比增长5.5%左右,2024年增长5.5%以上。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-21│7月初以来镓价格涨超50% ──────┴─────────────────────────────────── Fastmarkets的数据显示,自中国7月初公布限制措施以来,镓价已飙升逾50%,预示市场供 应紧张。Fastmarkets数据显示,镓的价格在8月9日报每公斤400美元,创2022年10月中旬以来最 高。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-17│《欧盟电池和废电池法规》即将正式生效 ──────┴─────────────────────────────────── 8月17日,欧盟公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》(以下简称《新电池法》)便将正 式生效。《新电池法》要求未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标 签及数字电池护照,并对电池重要原材料的回收比例也作出了相关要求。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-14│钠离子电池订单起势,小动力、小储能市场渗透加速 ──────┴─────────────────────────────────── 今年被视作钠离子电池的产业化元年,这从上市公司披露的订单可见一斑。日前普利特公告 与天宸股份签下5GWh订单,近期也有传艺科技、格林美、华阳股份、普路通等多家钠电相关企业 先后表示已经获得相关订单,或正在根据需求出货。而在去年,钠电行业出货量仅0.2GWh左右。 从钠离子电池的应用来看,交通出行领域的电动两轮车、小微型汽车与便携式储能较先获得落地 。不过,这也说明了钠电池在现阶段的使用场景仍有一定的局限,集中在需求电量较低的领域。 业内人士表示,钠离子电池在产业化初期成本优势并不明显,短期内只是对锂离子电池的有效补 充,更多定位还是去替代铅酸电池。但待产业链完善后,规模量产的钠电池成本有望进一步下降 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-21│前5月回收利用废旧动力电池超过去年全年总量 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部运行监测协调局局长在国新办新闻发布会上介绍称,资源循环利用能力不断增强,大 宗工业固废综合利用率稳步提高,已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,2023年1-5月回收 利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-18│特斯拉布局单晶无钴锂电池 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉一直支持的加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学(DalhousieUniversityinHalifax)的一 个电池研究实验室,最新在单晶无钴正极的锂离子电池技术上取得了进展。单晶电极比NMC电池 中的多晶电极具有更长的生命周期。目前全球电池正极材料正在向高镍化、无钴、单晶化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-17│美国议员提出法案以控制刚果矿产,刚果钴生产占全世界产量7成 ──────┴─────────────────────────────────── 美国众议院非洲小组委员会主席提出了一项法案,要求制定一项美国国家战略,以确保刚果 民主共和国关键矿产供应链的安全。刚果生产世界上约70%的钴,还拥有大量铜、锂、钽和锗矿 藏,其中钴是电动汽车电池的重要成分。金属钴作为高价值的新能源材料,在新能源、汽车、航 空航天等领域发挥着重要作用,我国占世界60%的钴市场需求,但国内钴储量、产量都有限,主 要依靠从刚果(金)进口。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-27│工信部将制定电池回收利用管理办法 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部副部长在新闻发布会上表示,将制定促进锂资源产业发展实施方案,加快重点矿产项 目开发,研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,健全回收利用体系,拓展梯次 利用场景,加快构建绿色、循环生态体系。就动力电池回收方面,副部长还指出要加强三方面工 作:一是加快动力电池回收利用通用要求等标准研制,加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利 用管理办法》;二是提升综合利用能力,培育综合利用骨干企业;三是强化技术创新支持,着力 突破退役电池无损检测、资源高值化利用等关键技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-01│工信部研究持续完善动力电池回收利用体系 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,工信部节能与综合利用司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研 讨会。下一步,节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定,强 化行业规范管理,持续完善动力电池回收利用体系。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-12│特斯拉布局动力电池回收,有望催化行业加速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,特斯拉在得克萨斯州CorpusChristi的锂精炼厂正式破土动工。该工厂预计在一年内 投产,以确保特斯拉在美国的氢氧化锂供应。同时,该工厂未来还将介入处理加工其他中间锂原 料,如回收电池和制造废料的原料等。除特斯拉外,近日已有多家行业巨头相继宣布加速布局锂 电池回收领域。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-03-02│中国光伏协会筹备成立光伏组件回收工作组 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,中国光伏行业协会发布了《关于筹备成立中国光伏行业协会光伏组件回收工作组及征 集工作组成员的通知》。这意味着光伏组件回收这一市场开始进入行业发展的主线。行业专家分 析认为,预计到2040年,组件废弃量将达到253GW,约2000万吨,产值规模达1500亿元,千亿级 光伏回收市场也将成为投资布局的新热点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-21│市场需求7年料增24倍,动力电池回收获政策利好 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部近日表示将加快建立网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系 。6日,装备工业一司相关负责人表示,将加快制定《动力电池回收利用管理办法》;10日,工 业和信息化部节能与综合利用司组织召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会。根据赛迪顾 问数据,中国自2018年开始进入动力电池退役期,2018年退役量7.0GWh,2020年退役量25.6GWh ,预计2025年动力蓄电池退役将达174.2GWh(约200万吨),7年增长近24倍,复合增长率将达到 58.2%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-09│固态电池又有新进展,材料体系创新有望加速 ──────┴─────────────────────────────────── 目前,全固态电池还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决,而半固态电 池由于高安全性、长寿命与良好的经济性,成为液态电池向全固态电池过渡的路线。业内多家厂 商都采取了半固态电池方案。车企中,2022年蔚来发布ET7、东风发布E70、岚图发布追风等搭载 半固态电池的车型,上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作,共同推进 半固态电池的上车进程;主流电池厂中,宁德时代、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技 、清陶能源等均有相关产品,且多公司预计其产品将在2023年批量交付。券商表示,半固态有望 推动新型添加剂、复合涂层隔膜、凝胶态电解质、高性能正负极等关键材料体系的创新。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-19│工信部推进动力电池回收利用体系完善 ──────┴─────────────────────────────────── 1月18日,工信部在新闻发布会上表示,要促进资源综合利用提质增效。开展动力电池回收 利用优化提升工程,完善回收利用体系。推动实施汽车产品生产者责任延伸试点,提升复杂难用 固废和新兴固废利用能力。更新发布工业资源综合利用先进适用技术技术目录。券商预计,锂电 回收蕴含巨大经济价值,2030年我国动力电池回收实际市场规模理论可达1406亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-06│多家锂电正极材料业绩预喜,三元前驱体市场前景广阔 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,长远锂科、帕瓦股份、容百科技等三家锂电正极材料上市公司披露2022年业绩预告, 盈利均实现大幅增长。根据公告,三家公司报告期内均实现产能与产品出货量的大幅提升,目前 正积极布局锂电材料领域的新产品和新技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-01-06│固态电池量产装车可期,互联网巨头入局加速商业化进程 ──────┴─────────────────────────────────── 在近日举行的广州车展上,多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示,目前正在研发 的第二代固态电池,预计将在2024年上半年实现量产搭载,届时整车续航里程可达1000公里以上 ;长安深蓝也表示,开始加速半固态电池研发,目前已经进入工程化研发阶段,2025年将搭载整 车应用。除此之外,国轩高科、格林美等多家上市公司近期也都对外公布了固态电池研发最新进 展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-21│俄罗斯镍巨头考虑2023年减产10%,供应或出现紧缩 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,有消息称,俄罗斯镍巨头Norilsk考虑2023年减产约10%。受此影响,12月21日,隔夜 伦镍收盘报28130美元/吨,比前一交易上涨895美元,涨幅为3.29%。有分析人士称,倘若供应出 现紧缩,LME镍期货恐进一步波动。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-20│动力电池回收第四批白名单公布 ──────┴─────────────────────────────────── 12月19日晚间,旺能环境、骆驼股份、腾远钴业等多家上市公司发布公告,透露公司或相关 下属企业被列入工信部《符合<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业名单(第 四批)》。据悉,前述名单被业内俗称为动力电池回收行业 “白名单”,上榜企业被视为行业 正规军。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-07│美元走弱叠加偶发事件影响,镍价刷新近半年高点 ──────┴─────────────────────────────────── 12月6日,国内期货市场上沪锡主力合约2301报涨2.44%,站上200000元/吨关口;当日沪镍 主力合约2301也延续前期强势行情,单日上涨0.9%,报收206700元/吨。业内人士认为,此次镍 价飙升,一方面是因为美元大幅下跌,另一方面是因为澳大利亚矿商IGO旗下Nova镍矿遇大火暂 停镍生产,叠加供应面的利好支撑,镍价大幅上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-17│动力电池梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模 ──────┴─────────────────────────────────── 工产业研究院预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可 超千亿规模。预测2025年,中国需要回收的废旧电池容量将达到96万吨,2025年通过回收动力电 池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。动力电 池是新能源汽车的重要部件,在整车成本中占有很大比重,从动力电池使用寿命来看,动力锂电 池的使用年限一般为5—8年,有效寿命为4—6年。如今国内第一批新能源车型将从今年年底开始 陆续迎来动力电池退役热潮。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-17│工信部推动锂资源保供稳价 电池回收也添助力 ──────┴─────────────────────────────────── 据工信部官网消息,为促进锂资源产业平稳健康发展,保障新能源汽车等产业链供应链安全 稳定,9月15日,工业和信息化部原材料工业司组织召开锂资源产业发展座谈会。 工信部相关负责人表示,将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加大退役电 池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │2001年12月28日,格林美由创始人许开华教授基于绿色生态制造(G—Green│ │ │?E—Eco?M—Manufacture)的理想在深圳设立,先后于深圳证券交易所(股│ │ │票代码:002340)和瑞士证券交易所上市,总股本51.24亿股,净资产194.26│ │ │亿元,年产值330余亿元,员工总数11000余人。公司在国内率先提出"资源 │ │ │有限、循环无限"的产业理念,积极倡导通过开采城市矿山的商业模式来"消│ │ │除污染、再造资源",推进循环型社会的发展,遏制全球温室效应,是世界 │ │ │开采城市矿山的领导者与世界新能源产业的推动者,是世界领先的废物循环│ │ │产业集团、世界新能源行业的核心供应商与中国循环经济领军企业。2024年│ │ │,公司入围"中国民营企业500强"(458位),蝉联"中国制造业企业500强" │ │ │(361位)与"中国制造业民营企业500强"(305位),入围2022福布斯中国 │ │ │可持续发展工业企业TOP50、2022胡润中国民营企业可持续发展百强榜(位 │ │ │列第7位)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主营业务是新能源材料制造与城市矿山开采,形成了“城市矿山开采+ │ │ │新能源材料制造”双轨驱动业务的产业体系。在城市矿山开采领域,公司回│ │ │收利用镍钴锂钨关键矿产资源、退役动力电池、电子废弃物、报废汽车、废│ │ │塑料等典型废弃物,主要再制造镍、钴、锂、铜、锰、钨、金、银、铂、锗│ │ │、镓、钪等20余种关键矿产资源;在新能源领域,公司“把红土镍矿投进去│ │ │,把电池材料炼出来”,制造动力电池用三元前驱体、三元正极材料与3C数│ │ │码电池用四氧化三钴材料。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │公司坚守“城市矿山开采+新能源材料制造”双轨驱动模式。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │锂电池子产业链龙头,已进入宁德时代、比亚迪供应链 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、关键金属与动力锂电池回收领域的技术体系与产业体系优势 │ │ │公司经过近二十年的努力,在关键金属的提取与回收和动力锂电池循环利用│ │ │领域,构建全球领先的技术体系,拥有6,200项专利,包括870余项全球专利│ │ │,形成很高的技术护城河,打造了“镍钴钨资源回收—原料再生—材料再造│ │ │—世界品牌”的关键金属全生命周期价值链与“电池回收—电池剩余能量梯│ │ │次利用再制造—原料再制造—材料再制造—电池再装配”的新能源全生命周│ │ │期价值链,完成了把废物再生为最好的产品,卖给全球最牛的公司的循环产│ │ │品品牌建设。公司循环产业园区覆盖深圳、武汉、无锡、天津等中国核心城│ │ │市,牢牢把控珠三角、长三角、华中三大核心经济区城市矿山开采的主导地│ │ │位。 │ │ │全球关键矿产竞争新格局为公司关键金属的提取与回收和动力锂电池循环利│ │ │用核心业务带来历史性增长新机遇。国家“十五五”规划再次强调坚持“双│ │ │碳绿色引领”的发展战略,开启一个绿色循环发展的大时代。 │ │ │2、全球行业第一层级的创新与质量管控优势 │ │ │过去5年来,公司实施创新设施倍增计划,先后搭建了国家能源金属资源与 │ │ │新材料重点实验室、深圳超级绿色技术研究院、武汉绿色技术研究院、无锡│ │ │新能源材料研究院、泰兴钴产品研究中心、印尼青美邦研发中心、万隆中印│ │ │尼联合研究实验室,完成了全球创新研发体系建设,形成从关键金属的提取│ │ │与回收、动力锂电池循环利用、超级新能源材料前沿创新的全系列创新体系│ │ │,推动公司成为全球行业第一层级的创新公司。尤其是经过近二十年的持续│ │ │努力,公司构建了国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心、国家能源金│ │ │属资源与新材料重点实验室、国家企业技术中心等国家级创新平台,能够良│ │ │好的凝聚国家创新资源、集聚全球精英人才,在关键业务创新领域持续发力│ │ │,快速开发引领全球行业关键技术,实现“生产一代、开发一代、储备一代│ │ │”的创新蝶变,推动公司在全球竞争与挑战中持续抢占先机。 │ │ │3、出海模式与海外镍产品产业链基地优势 │ │ │公司以“产业、科技、文化”融合投资的理念创造“科技+文化”柔性出海 │ │ │模式,根植长期主义的“黑土地”计划,通过人才本土化,社区、文化、产│ │ │业融合发展,获得印尼各界与中国政府广泛认同。 │ │ │4、全球联盟合作的产业链优势 │ │ │公司通过与优势中企、产业链韩企以及资源端印尼本土企业合作,打造了深│ │ │度互信的全球联盟合作关系,组合资源、技术、市场与资本,构建了稳固的│ │ │“资源—产品—市场”全球产业链合作联盟,将成为公司在全球市场竞争中│ │ │保持业绩增长的强大动力。 │ │ │5、全球循环经济领军品牌的价值优势 │ │ │成立二十五年来,公司始终以“消除污染、再造资源、造福社会”为使命,│ │ │率先提出了“资源有限、循环无限”的产业理念,在全球范围实践了城市矿│ │ │山的开采模式,公司的绿色循环产业实践逐步得到世界范围的广泛认可,被│ │ │先后授予中国国家循环经济教育示范基地、国家绿色工厂等国家荣誉,成为│ │ │中国生态文明建设与循环经济发展的重要地理标志,树立良好的国家绿色信│ │ │誉;先后斩获2018年达沃斯“全球循环经济跨国公司奖”、2020年“保尔森│ │ │可持续发展奖”;被作为全球废物再生成功案例载入世界知名《Nature》杂│ │ │志;公司多次荣登《财富》中国ESG影响力榜,连续四年入选恒生A股可持续│ │ │发展企业基准指数成分股;被纳入富时社会责任指数系列(FTSE4GoodIndex│ │ │Series);公司子公司印尼青美邦成为中资出海企业中通过国际劳工组织SC│ │ │ORE评估模块最多的企业,代表国际主流机构对格林美ESG实践成果的高度认│ │ │可。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司实现营业收入371.24亿元,同比增长11.82%;实现归属于上市│ │ │公司股东的净利润15.80亿元,同比增长54.87%;实现归属于上市公司股东 │ │ │的扣除非经常性损益的净利润13.66亿元,同比增长5.87%;经营活动产生的│ │ │现金流量净额37.83亿元,同比增长23.82%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截至2025年底,公司累计申请专利6,200件,同比增长23%,其中授权│ │营权 │且有效专利2,265件,PCT申请及海外申请871件,同比增长13%;公司累计主│ │ │导/参与标准630项,同比增长15%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │原材料价格波动风险、募集资金投资项目实施风险、新产品市场拓展风险。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司经过近二十年的努力,在关键金属的提取与回收和动力锂电池循环利用│ │ │领域,构建全球领先的技术体系,拥有6200项专利,包括870余项全球专利 │ │ │,形成很高的技术护城河,打造了“镍钴钨资源回收—原料再生—材料再造│ │ │—世界品牌”的关键金属全生命周期价值链与“电池回收—电池剩余能量梯│ │ │次利用再制造—原料再制造—材料再制造—电池再装配”的新能源全生命周│ │ │期价值链,完成了把废物再生为最好的产品,卖给全球最牛的公司的循环产│ │ │品品牌建设。公司循环产业园区覆盖深圳、武汉、无锡、天津等中国核心城│ │ │市,牢牢把控珠三角、长三角、华中三大核心经济区城市矿山开采的主导地│ │ │位。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │全球1100余家车企和电池厂 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │境内、境外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │新能源材料制造与城市矿山开采 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │新能源电池材料:三元前驱体、新能源电池材料:四氧化三钴、新能源电池材│ │ │料:正极材料、关键金属的提取与回收:镍资源(MHP、镍板)、关键金属的提 │ │ │取与回收:钴回收业务(钴粉、钴片等)、关键金属的提取与回收:钨资源回│ │ │收利用业务(APT、碳化钨粉等)、动力锂电池循环利用:动力电池综合利用│ │ │、动力锂电池循环利用:报废汽车综合利用 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建动力电池三元正极材料项目:格林美2018年9月19日公告,公司全资子 │ │ │公司荆门格林美与青山钢铁集团的下属公司永青科技股份有限公司合资成立│ │ │的福安青美能源材料有限公司(简称“合资公司”)拟在福安市湾坞镇从事│ │ │新能源材料及其制品的研发、生产及销售。合资公司注册资本为55500万元 │ │ │,其中荆门格林美出资33300万元,持有合资公司60%股份。为了加快实施三│ │ │元材料项目的落地,福安市人民政府与合资公司签署了《动力电池三元正极│ │ │材料项目投资协议书》,项目总投资约18.5亿元。 │ │ │投建3万吨锂电池用多元前驱体项目等:格林美2021年6月7日公告,公司全 │ │ │资下属公司格林美(江苏与江苏省泰兴经济开发区管理委员会签署了《新能│ │ │源材料与配套原料的循环经济产业项目投资协议》。格林美(江苏)拟利用│ │ │其位于江苏省泰兴经济开发区滨江北路8号的已有土地,投资18亿元,以报 │ │ │废电池原料为主导,采用循环经济模式,形成年产3万吨锂电池用多元前驱 │ │ │体、1万吨高性能四氧化三钴、年产2.5万吨高纯镍钴锰原料与3000吨磷酸锂│ │ │原料,副产5万吨无水硫酸钠,并提档升级园区的绿色、安全、创新与智能 │ │ │制造水平,建成江苏省国家级镍钴锰锂锂电池原料循环利用与钴产品绿色制│ │ │造高值化利用工程研究中心的研发平台。公司计划该项目在2021年6月开工 │ │ │建设,预计2022年6月前完成3万吨锂电池用多元前驱体项目建设,2023年12│ │ │月完成所有项目建设。 │ │ │投建年产10万吨电池级高纯镍钴盐晶体项目:格林美2021年6月30日公告, │ │ │公司全资下属公司格林美(荆门)高纯化学材料有限公司将投资3.1亿元, │ │ │用于建设年产10万吨电池级高纯镍钴盐晶体(3.3万吨电池级高纯硫酸镍晶 │ │ │体、3.3万吨电池级高纯硫酸钴晶体、3.3万吨氯化钴晶体)项目生产线及其│ │ │配套环境工程等设施,项目建设期为9个月。 │ │ │新增2.3万吨镍/年项目:格林美2022年8月15日公告,公司控股子公司青美 │ │ │邦新能源材料有限公司计划对原有印尼镍资源5万吨/年项目进行优化设计,│ │ │在原有基础设施和场地的基础上,通过设计优化与装备创新新增2.3万吨/年│ │ │的产能,印尼镍资源项目产能总量达到7.3万吨/年产能。项目建设期为24个│ │ │月。 │ │ │格林美2024年9月9日公告,公司与新能源动力电池用高镍三元正极材料生产│ │ │商韩国ECOPRO的双方实际控制人就在印尼建设“镍资源—前驱体—正极材料│ │ │”全产业链战略展开战略研讨,确定双方将共同打造涵盖镍资源湿法冶炼(│ │ │HPAL)、前驱体、正极材料等环节的全产业链制造体系,提升合作产业链在│ │ │全球领先的竞争力。双方约定将设立专班来研究战略合作的实施方案并签署│ │ │相关协议,确保年内落地战略合作。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │格林美2014年7月23日公告,公司于7月23日与厦门梅花、樊启鸿、樊红杰签│ │ │署《股权转让合同》,以现金3亿元收购其持有的扬州宁达贵金属有限公司 │ │ │(简称“扬州宁达”)共计60%股权。交易完成后,扬州宁达将成为公司控 │ │ │股子公司。据介绍,扬州宁达主要从事电子废弃物回收拆解、工业固体废弃│ │ │物填埋、电镀污泥处理、锗金属回收、环保设备研制,是国内领先的锗废料│ │ │回收企业,拥有《废弃电器电子产品处理资格证书》、《危险废物经营许可│ │ │证》(提取利用)、《资源综合利用认定证书》、《危险废物经营许可证》│ │ │(处置填埋),是国家定点的废弃电器电子产品处理企业,是扬州市危险工│ │ │业固体废物定点填埋企业。同时,转让方承诺与保证,目标公司2014-2016 │ │ │年度三个会计年度(承诺期)经审计的扣除非经常性损益后净利润分别不低│ │ │于3850万元、5000万元和6000万元。 │ │ │拟4亿元收购河南循环集团16.38%股权:格林美2025年12月13日公告,公司 │ │ │与河南投资集团共同签署《产权交易合同》,公司将收购河南投资集团全资│ │ │子公司河南循环科技产业集团有限公司(简称“河南循环集团”)16.38%的│ │ │股权,交易金额为4亿元。本次交易完成后,公司将持有河南循环集团16.38│ │ │%的股权,河南循环集团将成为公司参股公司,不纳入公司合并报表范围。 │ │ │公司表示,本次收购是更好地实施公司循环产业战略布局的举措。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │打造动力电池│格林美2017年11月6日公告,公司全资子公司荆门格林美与广东邦普循环科 │ │三元正极材料│技有限公司、长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、宁│ │生产基地 │波梅山保税港区超兴投资合伙企业(有限合伙)共同出资成立合营公司,并│ │ │签署了《合资经营协议书》。合营公司注册资本为10000万元,其中荆门格 │ │ │林美认缴出资4335万元,持有合营公司43.35%股权。合营公司生产规模为年│ │ │产三元正极材料20000吨,并在公司成立后12个月内投产。公司此次设立合 │ │ │营公司,将提升公司在三元材料业务的核心竞争力和盈利能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │并购基金 │格林美2014年9月14日公告,公司联合控股股东汇丰源投资及中植资本管理 │ │ │有限公司(简称“中植资本”),共同组建成立中植格林美环保产业并购基│ │ │金(简称“并购基金”),三方于9月12日签订了合作协议。该并购基金首 │ │ │期规模不超过10亿元,格林美出资5000万元,基金期限为3年投资期,1年退│ │ │出期;投资方向包括:以环保产业为主题,在固废处理、水资源回收与处理│ │ │、大气治理、工业节能等领域寻找优秀的成长型企业。项目来源以基金管理│ │ │团队发掘为主,同时不限于投资人推荐的项目。并购基金作为公司投资及整│ │ │合环保产业的平台,通过收购或参股环保行业内具备良好成长性的企业,使│ │ │公司获得外延式扩张的广阔空间。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│(1)全球关键金属竞争加剧,强制管制成为新常态。 │ │ │关键金属是全球稀缺资源,关键金属被誉为新能源与AI产业的“血液”,新│ │ │能源与AI产业的蓬勃发展带来对关键金属资源的大量需求。2025年以来,全│ │ │球关键金属资源博弈进入了从单纯的“产能竞争”升级为“战略竞争、国家│ │ │安全、循环利用”新阶段,各国先后发布关键矿产的清单,争先出台对关键│ │ │矿产资源的管制政策,多种关键金属价格暴涨创历史新高,彰显全球关键金│ │ │属战略重要性与供应链脆弱性。截止当前,中国发布了36种关键矿产清单,│ │ │欧盟发布了31种关键矿产清单,美国发布了38种关键矿产清单,日本发布了│ │ │32种关键矿产清单,均聚焦在稀有、稀贵、稀散、稀土等四种稀缺资源,高│ │ │度统一的有镍、钴、锂、锰、钨、铂、钛、钒等8种关键能源金属资源,说 │ │ │明能源金属的战略价值以及未来的稀缺性。 │ │ │欧盟关键金属资源“只进不出”,美国产业链强制回流。2025年1月,美国 │ │ │总统发布《释放美国能源》行政命令,明确将关键矿产视为国家安全支柱,│ │ │推动美国成为非燃料矿物的主要生产国和加工国。该行政命令重新定义并扩│ │ │大了关键矿产目录,同时将IRA(通货膨胀法案)部分资金转而支持上游的 │ │ │矿产开采和精炼加工。 │ │ │中国实施“战略管控”与“科学配置”的资源安全管理新格局。2025年以来│ │ │,中国在关键金属资源领域通过优化出口许可制度及精细化目录管理,实现│ │ │了对钨、镓、锗、锑、稀土等优势资源出口的规范化引导与科学配置。2025│ │ │年10月,国资委联合工信部、自然资源部等八部门印发《有色金属行业稳增│ │ │长工作方案(2025—2026年)》,明确实施新一轮找矿突破战略行动,重点│ │ │加强铜、铝、锂、镍、钴、锡等关键矿产资源的调查勘探。 │ │ │(2)供应链断链风险加大,回收实现关键金属自主自立,回收前景广阔。 │ │ │2025年2月24日,全球最大钴生产国刚果(金)(2024年钴产量约占全球总 │ │ │供应量的70%)宣布暂停所有源自采矿的钴出口四个月。2025年6月21日,刚│ │ │果(金)决定将临时禁令的期限再延长三个月。2025年10月16日开始,刚果│ │ │(金)解除实施了数月的钴出口禁令,转为实行年度出口配额管理制度,根│ │ │据新规,2026年和2027年的年度出口配额设定为96600吨,较2024年出口总 │ │ │量下降超50%。受禁令影响,全球钴库存快速消耗,2025年钴价格一路大幅 │ │ │上涨,全年涨幅达142%。本次刚果(金)通过行政手段干预钴市场,凸显了│ │ │全球钴原料供应链的脆弱性,拥有钴资源回收产能与布局原矿提钴业务的市│ │ │场参与者有望更加平稳地应对本轮供应风险,并有机会推动新一轮产业链重│ │ │构。 │ │ │2025年12月,欧盟委员会发布“ReSourceEU”(“资源复兴”)行动计划,│ │ │通过加强对金属废料、磁体废料、电池回收中间品跨境流动的监管,扩大欧│ │ │盟本土关键原材料和再生原材料的生产规模,保护行业免受地缘政治和价格│ │ │冲击,增强欧盟应对供应中断的韧性,缓解欧盟在关键原材料方面的对外过│ │ │度依赖。 │ │ │(3)镍矿供应趋紧,绿色镍产能短缺,全球镍价将持续上涨。 │ │ │印尼镍矿配额大幅降低,“缩量提价”效果显著。印尼作为全球最大镍矿供│ │ │应国(2025年,占全球镍矿供应量的70%),正式出台镍产业重磅新政,大 │ │ │幅收紧开采管控。2025年,印尼政府削减镍矿开采配额。2026年镍矿开采配│ │ │额较上一年度下调超30%,同时将审批周期改为一年一核,同步严打非法采 │ │ │矿,收紧市场供应。定价制度同步革新,2026年4月起启用新基准价公式, │ │ │不再仅以镍含量计价,新增钴、铁、铬等伴生元素价值核算,并调整价格修│ │ │正系数,提升高品位矿溢价。此举意在掌握定价主导权、保护本土资源,直│ │ │接推高原料采购成本,扰动全球镍产业链供需与价格走势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│2026年3月13日,国家发布“十五五”规划纲要,明确提出:培育壮大新能 │ │ │源、新材料等战略性新兴产业,推动重点产业提质升级;持续增强稀土、稀│ │ │有金属等领域竞争优势,加强重要战略性矿产高质高效综合利用。 │ │ │印尼宏观控制镍产能,MHP绿色镍资源成为全球短缺产能。2025年11月,印 │ │ │尼政府不再批准新增MHP产能,鼓励延伸镍下游产业链。随着高品位红土镍 │ │ │矿的快速消耗与全球范围内对环境保护和可持续发展重要性的日益强调,来│ │ │自低品位红土镍矿并低碳排放的MHP镍资源产品正成为保障全球新能源产业 │ │ │链安全、稳定、绿色供应的关键一环,展示良好产业前景。 │ │ │欧盟新规要求,2027年2月起,电动汽车、轻型交通及容量大于2kWh的工业 │ │ │电池必须配备数字护照,记录全生命周期数据;2027年8月起,企业需对钴 │ │ │、锂、镍等原材料供应链开展环境与社会风险尽职调查。 │ │ │政策破局,合规锂电池再生黑粉进口解封。2025年6月,国家发改委等部委 │ │ │明确锂电池再生黑粉为再生原料而非固废,允许自由进口。再生黑粉含钴、│ │ │镍等关键金属,规模化进口丰富了国内材料来源,依托中国成熟回收产能,│ │ │显著提升供应链韧性。 │ │ │废旧动力电池回收量维持高速增长。据工信部统计,2025年,我国新能源汽│ │ │车废旧动力电池综合利用量超过40万吨。根据弗若斯特沙利文预测,中国电│ │ │动汽车电池退役量预计于2030年达到350万吨,平均复合增长率超50%。 │ │ │据SHENYANCAPITAL预测,动力电池有望在2027年进入规模化报废阶段,2030│ │ │年进入爆发性报废阶段,锂镍钴关键矿产依靠循环大量补充,动力电池领域│ │ │回收的锂镍钴金属总量可达到当年使用量的30%左右,全球动力电池回收市 │ │ │场规模将达到3000亿以上;2040年以后,循环回收便可成为锂镍钴关键矿产│ │ │主流供应渠道;2050年开始,锂镍钴资源将以循环供应为主导,仅需少量原│ │ │矿作为补充。 │ │ │2025年12月31日,工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综│ │ │合利用管理暂行办法》(工信部令第73号,2026年4月1日实施),其核心要│ │ │点: │ │ │1)全生命周期追溯。建立全国统一溯源平台,每块电池有唯一编码(数字 │ │ │身份证);2)车电一体报废。新能源汽车报废必须车电一体,严禁私自拆 │ │ │卖电池; │ │ │3)生产者责任延伸(EPR)。整车/电池企业承担回收主体责任,必须建立 │ │ │回收网络、兜底回收; │ │ │4)严禁非标流向。梯次电池不得用于电动自行车,再生产品需符合强制标 │ │ │准; │ │ │5)全链条监管。覆盖生产、销售、维修、更换、拆解、回收、梯次利用再 │ │ │制造; │ │ │其关键影响: │ │ │1)行业进入“硬合规”时代,企业门槛提高。从事动力锂电池回收的企业 │ │ │在技术、环保、安全、追溯能力全面升级,不规范回收的小企业将面临全面│ │ │淘汰,有利于优势企业的规模化、集约化发展; │ │ │2)回收闭环形成。车电一体+生产者兜底+全链追溯,堵住回收漏洞; │ │ │3)梯次利用受限。禁止电动自行车应用,倒逼高价值场景。 │ │ │3、新能源电池材料 │ │ │新海湾战争加速新能源转型,电车替代油车速度加快。霍尔木兹海峡危机推│ │ │高能源成本,布伦特原油价格一度冲破120美元/桶,进一步凸显新能源汽车│ │ │产业在国家能源战略中的核心地位。加快化石能源向电能转型,既是实现“│ │ │双碳”目标的技术路径,更是保障国家能源独立与安全、摆脱地缘政治束缚│ │ │的关键举措。 │ │ │新兴市场加速高比能三元电池需求,三元材料需求端迎来结构性升级。全球│ │ │电动化浪潮澎湃向前,为上游新能源材料带来了巨大的市场需求,尤其是人│ │ │形机器人、穿戴式AI设备的兴起与固态电池的产业化实践,给高能量密度和│ │ │高功率的三元电池带来不可逆转的巨量新市场。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《新电池法案》、《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法│ │ │》、《有色金属行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│过去5年,公司全面打赢全球行业内卷竞争战,创新倍增突破关键技术,出 │ │ │海成就创造辉煌篇章。2021年以来,公司勇敢面对全球行业从中国卷到全球│ │ │卷的严峻局势以及全球经济形势动荡的多重挑战,在关键技术创新、业务升│ │ │级、全球化发展等领域取得辉煌成就,度过行业阴霾周期,走向业务增量、│ │ │业绩增长新通道。第一,公司坚定实施创新平台、创新人才与创新投入的倍│ │ │增计划,历史性完成国家能源金属资源与新材料重点实验室、印尼青美邦研│ │ │发中心、万隆中印尼联合研究实验室等全球高水平创新体系建设,在关键金│ │ │属提取与回收、动力锂电池循环利用、新能源电池材料制造等创新领域突破│ │ │关键技术,取得一批国之重器的创新成就,成为应对全球经贸挑战的国家竞│ │ │争力之一;第二,历史性完成业务升级,完成对低毛利率与亏损业务的切割│ │ │重组,聚焦回归关键金属提取与回收、动力锂电池循环利用、新能源电池材│ │ │料制造等三大核心业务,实现业务提质增效,稳住全球市场地位与业务毛利│ │ │率,实现销售与业绩的稳定与增长;第三,实施产业、资本、市场的全球化│ │ │,公司数千名员工踏浪出海、筚路蓝缕,挑战全球技术封锁与设备封锁,以│ │ │中国自主技术,历史性建成海外全球先进的“绿色+科技+智慧”的镍资源高│ │ │技术产业园,并前瞻性完成“镍资源—镍原料—三元前驱体”全产业链产能│ │ │布局,根本性改变了公司的产业格局,以强大的镍资源产能定义全球市场的│ │ │主动权,掌握全球关税贸易战的主动权。 │ │ │面向未来,抢抓“十五五”新机遇,实施千亿产业工程,创造业绩增长想象│ │ │力。国家“十五五”规划开启绿色循环大时代,为公司发展带来无限机遇。│ │ │全球关键矿产竞争为公司关键金属与动力锂电池回收带来历史性机遇。国家│ │ │“十五五”规划纲要(2026年3月13日发布)明确提出:培育壮大新能源、 │ │ │新材料等战略性新兴产业;持续增强稀土、稀有金属、超硬材料等领域竞争│ │ │优势,加强重要战略性矿产高质高效综合利用。公司将顺应绿色时代浪潮,│ │ │把握全球关键矿产竞争的历史性新机遇,以面向国家重大需要和创造国家竞│ │ │争力为使命,顶起行业领军企业使命担当,聚焦关键金属提取与回收、动力│ │ │锂电池循环利用、新能源电池材料制造等核心业务,以超级创新硬核技术,│ │ │为化解国家重大环境安全、捍卫国家关键矿产的供应安全作出关键贡献,顶│ │ │起中国绿色发展的脊梁,为中国式现代化绘写辉煌的绿色篇章!实施千亿产│ │ │业工程,创造业绩增长想象力,以良好业绩回报全球投资者。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│1、核心业务提质增效,产销创新高 │ │ │关键金属镍、钴、钨、锂的提取与回收总量约20万吨,其中印尼镍资源项目│ │ │镍金属出货超110839吨(含参股产能),同比增长114%;战略金属钴回收量│ │ │超过1.5万吨,同比增长约48%,超过中国原钴开采量的5倍,在全球钴产品 │ │ │禁运的关键时刻,公司回收钴成功支撑中国战略钴的关键供应,护航中国新│ │ │能源发展,并稳定了全球供应链对钴的需要。 │ │ │公司回收钨资源出货量达到7266吨,同比增长12%,销售额同比增长47%,超│ │ │过中国原钨开采量的10%,成为关键金属提取与回收业务的增长极,成为全 │ │ │球领先的钨资源回收产业基地,顶起全球绿色“钨脊”。 │ │ │动力锂电池回收拆解量52576吨,同比增长46%,超过中国社会报废量的10% │ │ │,动力锂电池回收业务实现盈利,动力锂电池回收增量提质,展示广阔回收│ │ │前景。 │ │ │新能源电池材料制造业务跨越竞争周期,实施销售结构与客户质量大调整,│ │ │增量高端产品销售,减量一般性产品销售,提质增效,三元前驱体材料出货│ │ │量149790吨,高镍产品及高电压产品占总出货量的90%以上;四氧化三钴产 │ │ │销量强力恢复,出货量达29040吨,同比增长41%,占全球四氧化三钴供应量│ │ │的25%以上,位居全球行业市场第二;三元正极材料高端产能释放,出货量2│ │ │6578吨,同比增长32%。 │ │ │2、固化市场链,打开新通道 │ │ │2025年,公司实施全球市场质量升级,成果显著。公司与CATL(邦普)、Ap│ │ │ple、BYD、三星SDI、LGC、EVE、广汽、中创新航、当升、丰田、松下、蔚 │ │ │蓝锂芯等全球头部优质企业达成或建成了定向循环、市场合作、资源合作等│ │ │多方位合作关系,全面固化优质市场链,并以海外产能护航中国新能源产业│ │ │出海。 │ │ │3、创新再突破,打开增量新市场,服务国家竞争力 │ │ │2025年,公司面向国家与全球行业重大需求,持续践行“超级人才+超级设 │ │ │备+超级创新=超级技术”的创新公式,在关键金属的提取与回收、动力锂电│ │ │池循环利用、新能源电池材料制造等技术领域发力,突破一批关键技术,取│ │ │得一批全球行业领先级成果,成为国家应对全球经贸战的核心技术之一。 │ │ │4、厚植资本,扩大资金池 │ │ │2025年,公司先后启动发行H股股票并在香港联交所上市、海外绿色债券发 │ │ │行等战略资本行动。公司已于2025年9月顺利向香港联交所递交本次发行上 │ │ │市的申请材料,深入推进公司全球化战略。公司海外绿色债券获得全球银行│ │ │间市场超额认购,彰显公司在全球银行间市场的良好绿色信誉。公司与全球│ │ │主流金融机构持续加深业务合作,稳定与扩大授信额度,保障公司绿色产业│ │ │的稳健发展。公司与象屿、建发、英美资源等全球供应链合作,以供应链金│ │ │融扩大资本体系。2025年,公司投资的力勤资源、ECOPROMAT股票高位出货 │ │ │,获良好收益。 │ │ │5、规范大治理,价值回报投资者 │ │ │2025年,公司以财务基础、内控体系、投资者关系为中心开展上市公司质量│ │ │提升行动,以价值回报投资者。先后开展了财务规范大检查、经营规范大检│ │ │查、合同管理大检查、去库存行动和海外项目规范治理行动,扎实推动公司│ │ │海内外业务的规范运行与财务基础建设,满足境内外交易所治理规则,推进│ │ │国际化治理规则与公司治理接轨。 │ │ │6、种绿、降污、减碳,环境社会责任(ESG)闪亮全球 │ │ │2025年,公司启动种绿、降污、减碳与创建世界一流绿色低碳园区行动,在│ │ │海内外园区种植绿化、建设园区光伏、生态湿地达1500余亩,推进生产、生│ │ │活、生态相融合。公司启动按照“达标、减量、不扰民”的原则,提升环境│ │ │治理标准,推进环境治理信息化运行,确保废水、废气、废弃物100%合规达│ │ │标排放和处置。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│(一)2026—2028年的关键工作目标 │ │ │2026—2028年,实现由追求速度、追求规模向合规治理、财务稳健与提质增│ │ │效为中心的经营理念大转变,公司将坚守关键金属的提取与回收、动力锂电│ │ │池循环利用、新能源电池材料制造等三大核心业务,扎实推进合规治理升级│ │ │、财务稳健升级、资金链安全升级、市场与供应链质量升级、核心业务升级│ │ │、创新驱动升级、质量品牌升级、精益管理升级、团队建设与人才培养升级│ │ │、资本价值与环境社会责任(ESG)等十大升级工程3年行动计划,锤炼内功│ │ │、极限降本、提质增效,铸造竞争新优势,拥抱AI数字化,全面提升业务的│ │ │全球核心竞争力与盈利能力,在新一轮全球行业挑战中创造业绩增长想象力│ │ │,以良好业绩回报全球投资者! │ │ │2026—2028年的三大关键目标:突破关键技术创新、升级全球化、销售业绩│ │ │稳步增长。 │ │ │1、关键创新目标:三“芯”计划关键创新,再次引领行业 │ │ │(1)突围超能“芯”技术:突破全固体锂电材料与超比能材料的关键技术 │ │ │,为全固体锂电、无人飞行器与人形机械人等新兴市场做关键材料;突破钠│ │ │电材料的关键技术,引领钠电产业化浪潮; │ │ │(2)突围稀缺“芯”技术:突破稀有、稀散金属回收与动力锂电循环利用 │ │ │关键技术,让钴镍钨、钼钽铌、钪锗铟等稀缺回收成为公司全球第一竞争力│ │ │; │ │ │(3)突围高熵“芯”技术:突破超熵合金关键技术,开辟超级材料新赛道 │ │ │,再造业绩增长极。 │ │ │2、全球化升级:实施业务、资本、市场全球化配置的3年行动计划,海外业│ │ │务与销售占比超50% │ │ │(1)海外产能计划:2028年,核心产品海外产能达到50%; │ │ │(2)海外销售计划:2027年,海外市场销售占比达到50%; │ │ │(3)资本计划:积极谋划格林美主体在香港上市,积极研究发展绿色债券 │ │ │与可转债,通过股权融资优化资本结构,降低负债率。 │ │ │3、销售目标:聚焦主业,小步快跑,提升盈利 │ │ │(1)2026—2028年销售收入目标分别为480+亿元、600+亿元与700+亿元。 │ │ │(2)2026—2028年核心产品出货量稳步增长,平均增长率30%。 │ │ │镍资源(含参股):14+万吨(2026)—21.6+万吨(2028); │ │ │超高镍三元前驱体:12+万吨(2026)—20+万吨(2028); │ │ │钴产品(含超细钴粉、钴片、四氧化三钴):4.5+万吨(2026)—5.0+万吨│ │ │(2028);正极材料:3.5+万吨(2026)—6+万吨(2028); │ │ │动力电池回收:8+万吨(2026)—12+万吨(2028); │ │ │钨资源回收:1+万吨(2026)—2+万吨(2028); │ │ │稀贵、稀散金属(钪、钽、铌等):50+吨(2026)—1000+吨(2028)。 │ │ │(二)2026年核心工作目标 │ │ │2026年,公司将以“合规稳健,提质增效,创造全球竞争力”为工作格言,│ │ │扎实推进十大升级工程,筑牢内功底盘,打下竞争新优势的坚实基础,在“│ │ │十五五”开好局、起好步、一马当先立潮头! │ │ │2、关键项目建设目标 │ │ │2026年,公司将聚焦以下5项关键工程建设: │ │ │(1)印尼IGIP园区完成6.6万吨镍/年EPC项目建设; │ │ │(2)各园区技改+AI智能升级工程; │ │ │(3)超比能正极材料扩容; │ │ │(4)印尼镍精炼体系扩容; │ │ │(5)各园区完成光伏+绿电直联工程。 │ │ │3、十大升级工程行动 │ │ │(1)合规治理升级工程 │ │ │(2)财务稳健升级工程 │ │ │(3)资金链安全升级工程 │ │ │(4)市场与供应链质量升级工程 │ │ │(5)核心业务升级工程 │ │ │(6)创新升级工程 │ │ │(7)质量与品牌升级工程 │ │ │(8)精益管理提升工程 │ │ │(9)团队建设与人才培养升级工程 │ │ │(10)资本价值与环境社会责任(ESG)升级工程 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│ │ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺,以满足短期和长期的资金需求│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、宏观环境经济及政策风险 │ │ │当前,世界行业竞争加剧,关税贸易战升级,关键金属价格变动频繁,给行│ │ │业发展带来不确定性,给公司销售与业绩增长带来挑战。一是公司将以提升│ │ │经营能力、合规能力和应变能力为抓手,全面提升公司应对全球挑战的竞争│ │ │力;二是公司将与上下游精诚联盟合作,快速推进业务、资本和市场的全球│ │ │化,打造全球竞争力的联盟产业链,打开增量新通道,对冲各种市场不利因│ │ │素,稳定销售与业绩预期。 │ │ │2、行业竞争加剧的风险 │ │ │关税战将加剧全球行业竞争,公司将面临更加严峻的行业全球竞争格局。公│ │ │司将通过业务升级、创新升级、质量升级等行动计划,构造硬核竞争力,有│ │ │效对冲行业的各种竞争风险,促进公司核心业务的稳定与增长。 │ │ │3、管理风险 │ │ │随着公司经营规模不断扩大,产业链不断延伸,尤其是出海规模快速增量,│ │ │公司的安环管理与经营管理的风险加大。公司通过管理升级工程、合规升级│ │ │工程、财务稳健升级工程、团队建设与人才培养升级工程、改革激励机制等│ │ │各种措施,潜心修炼内功,并智能升级,实施业务管理与内控管理数字化,│ │ │对冲各种管理风险,防止腐败行为,最大限度保障股东与中小投资者权益。│ │ │4、财务风险 │ │ │世界经济形势风云变幻,必须保持稳健经营,维持现金流的稳定性。公司实│ │ │施以“合规治理、财务稳健、提质增效”为中心的经营理念大转变,通过合│ │ │规治理升级工程、财务稳健升级工程与资金链安全升级工程3年行动,实施 │ │ │合规化、去库存、控投资、控费用、提毛利、减应收、降负债、提净收,对│ │ │冲各种风险,优化各项财务指标,走向稳健经营。并积极推进香港联交所上│ │ │市与海外绿色债券发行计划,扩大资本池,应对各种财务风险。 │ │ │综合以上分析,尽管未来面临较为严峻的世界行业竞争格局及各项外部风险│ │ │因素的挑战,但是,国家“十五五”规划为公司开启中国绿色循环大时代,│ │ │全球关键矿产竞争为公司关键金属与动力锂电池回收带来历史性机遇,公司│ │ │将心无旁骛聚焦主业,抢抓新机遇,扎实推进十大升级工程,扎实抓好全力│ │ │铸造全球核心竞争力,以创造业绩增长想象力回报全球投资者。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2025-2027年)股东回报规划:公司股利分配的形式主要包括现金、股票 │ │ │股利以及现金与股票股利相结合三种。公司优先采用现金分红的方式。在符│ │ │合现金分红条件,且无重大资金支出的情况下,公司每年以现金方式分配的│ │ │利润应不低于当年实现的可分配利润的15%,且最近三年以现金方式累计分 │ │ │配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的45%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │格林美2022年5月17日发布限制性股票激励计划,公司拟授予4783.52万股限│ │ │制性股票,其中首次向718名激励对象授予4368.68万股,授予价格为3.67元│ │ │/股;预留414.84万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分 │ │ │三期解锁,解锁比例分别为35%、40%、25%。主要解锁条件为:2022年、202│ │ │2-2023年、2022-2024年营业收入值分别达到260亿元、588亿元、1006亿元 │ │ │;2022年、2022-2023年、2022-2024年净利润值分别达到15亿元、36亿元、│ │ │68亿元。 │ │ │格林美2024年8月16日发布限制性股票激励计划,公司拟向181名激励对象授│ │ │予920.50万股限制性股票,授予价格为元/股。本次授予的限制性股票自授 │ │ │予日起满一年后分三期解锁,解锁比例分别为35%、35%、30%。主要解锁条 │ │ │件为:第一个解除限售期,2024年营业收入值达到418亿元。第二个解除限 │ │ │售期,2024-2025年两年的累计营业收入值达到876亿元。第三个解除限售期│ │ │, 2024-2026年三年的累计营业收入值达到1380亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │重大合同 │格林美2020年9月3日公告,公司与宁波力勤资源科技开发有限公司(简称“│ │ │力勤资源”)下属公司PTHALAMAHERAPERSADALYGEND(简称“HPAL”)就动 │ │ │力电池用氢氧化镍中间品及硫酸镍、硫酸钴的采购等相关事宜签订了战略采│ │ │购协议。2021年起8年内,力勤资源印尼OBI镍湿法冶炼项目HPAL工厂向格林│ │ │美累计供应不少于74400吨(金属量计)镍原料且不高于178560吨(金属量 │ │ │计)镍原料;累计供应不低于9296吨(金属量计)钴副产品且不高于22320 │ │ │吨(金属量计)钴副产品。其中,每个合同年度,供应量不少于9300吨镍原│ │ │料及1162吨钴副产品且不高于22320吨镍原料及2790吨钴副产品(以上数量 │ │ │以金属量计算)。合同期限为从合同签署日期起生效至力勤资源印尼OBI湿 │ │ │法冶炼项目进入商业运营后的8年。力勤资源应尽力确保该项目在2021年6月│ │ │30日之前进入商业运营。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │格林美2022年11月25日公告,公司与韩国ECOPROCo.,Ltd.和SKOnCo.,Ltd.共│ │ │同签署《谅解备忘录》,该备忘录为公司、ECOPRO、SKOn或其关联方在印度│ │ │尼西亚成立HPAL合资公司的部分高级条款的初步意向。公司表示,备忘录的│ │ │签署将有效保障公司电池材料业务未来产能不断扩大对镍资源的战略需求。│ │ │时间节点1)合资协议签署:2022年12月31日或左右;2)SOP落定日期:202│ │ │4年7月;3)GEM负责工厂的建设和SOP。项目预计对公司未来经营发展将产 │ │ │生积极影响。 │ │ │格林美2023年2月28日公告,公司与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代、湖南邦│ │ │普循环科技有限公司于近日共同签署《关于构建电池闭环回收项目合作的谅│ │ │解备忘录》,梅赛德斯-奔驰中国退役废旧动力电池将交由格林美与邦普处 │ │ │理后,由其先进的回收技术再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料将被重新供│ │ │应至宁德时代的供应链并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池。同时,各方将 │ │ │围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。备忘录有│ │ │效期3年;顺利履行预计对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │格林美2023年3月27日公告,公司与韩国SKOn、ECOPRO在韩国共同签订了《 │ │ │谅解备忘录》,该备忘录确认了格林美与SKOn、ECOPRO或其关联方在大韩民│ │ │国建立和投资一家合资公司的部分高级条款的初步意向,合资公司成立的目│ │ │的是建设和运营二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体(PCAM)制造工厂│ │ │,该工厂在韩国每年最低产能为43000吨以及配套的镍钴锰原料体系。同时 │ │ │,公司下属子公司GEM韩国与新万金开发厅、全罗北道?群山市、韩国农渔村│ │ │公社共同签订《新建二次电池前驱体制造工厂投资谅解备忘录(MOU)》, │ │ │就GEM韩国在大韩民国新万金国家产业园区内投资二次动力电池用新一代超 │ │ │高镍多元前驱体制造工厂以及配套的镍钴锰原料体系的相关事项达成一致,│ │ │根据该备忘录,GEM牵头,联合SKOn、ECOPRO等上下游企业,以合资企业方 │ │ │式在2023年-2026年间投资1.21万亿韩元(约64亿人民币),建设一期年产4│ │ │3000吨新一代超高镍多元前驱体及其配套的镍钴锰原料体系,后续依据市场│ │ │需求逐步扩大规模不少于10万吨的建设规模。项目预计对公司未来经营发展│ │ │将产生积极影响。 │ │ │格林美2023年5月12日公告,公司全资子公司格林美(无锡)与CAHAYA、伟 │ │ │明环保全资子公司伟明(香港)共同签署合资框架协议,各方同意在印度尼│ │ │西亚中苏拉威西省摩洛哇丽县中国印度尼西亚综合产业园区青山园区内,共│ │ │同投资建设红土镍矿湿法冶炼年产2万金属吨新能源用镍原料项目(镍中间 │ │ │品),项目投资总额暂定为5亿美元,由各方(或各方关联公司)在印尼组 │ │ │建的合资公司实施该项目,格林美(无锡)将持有合资公司51%的股权。协 │ │ │议预计对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │格林美2023年7月4日公告,公司与深圳盘古钠祥新能源有限责任公司于2023│ │ │年7月3日共同签署《钠电池正极材料战略合作与产品供应合作框架协议》。│ │ │双方将在产品供销、加工、新产品开发、创新战略合作、钠电回收体系建立│ │ │等方面进行长期稳定合作,自框架协议签署生效之日起至2025年12月31日止│ │ │,在市场同等条件下,盘古新能源优先采购格林美产品,双方预计钠电池正│ │ │极材料的供需量约为10000-15000吨/年。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作协议│格林美2021年8月19日公告,公司与孚能科技(赣州)股份有限公司(简称 │ │ │“孚能科技”)签署了《关于建设废旧动力电池及电池废料绿色处理产业链│ │ │的战略合作框架协议》,公司与孚能科技共同构建废旧动力电池及其废料的│ │ │回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物│ │ │的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、三元材料再造、动力电池梯级利用的绿│ │ │色产业链,实现从绿色报废端到绿色产品端,探索全球新能源产业绿色发展│ │ │的典范模式,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链。协议有效期五│ │ │年;预计对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │格林美2021年9月18日公告,公司董事会会议审议通过议案,同意公司与荆 │ │ │门市政府签署《关于建设新能源材料循环经济低碳产业示范园区以及新能源│ │ │材料、工业固体废物综合处理等项目的投资合作协议》,公司将在荆门新增│ │ │投资28亿元,以循环经济模式新建8万吨新一代超高镍前驱体材料以及配套 │ │ │的镍钴原料体系、5万吨磷酸铁锂正极材料、10万吨磷酸铁前驱体材料、1.5│ │ │万吨高纯碳酸锂与2万吨高纯硫酸锰晶体与固体废物综合处置中心,新增产 │ │ │值150亿元以上,扩容三元前驱体材料,扩展磷酸铁前驱体材料、磷酸铁锂 │ │ │正极材料与电池级碳酸锂、硫酸锰原料,打造制造体系完整、世界一流的车│ │ │用动力电池正极原料与正极材料制造基地,形成从动力电池回收、新能源原│ │ │料再制造、新能源材料再制造到固体废物综合处理的完整低碳产业体系。 │ │ │格林美2022年1月11日公告,公司和新洋丰农业科技股份有限公司(简称“ │ │ │新洋丰”)于2022年1月10日签订《磷资源化工新能源材料产业链一体化战 │ │ │略合作框架协议》,决定组合双方优势资源、联合投资“磷资源—磷酸铁”│ │ │新型磷化工新能源材料产业链,打造全球竞争力的“磷化工资源—磷酸铁锂│ │ │材料制造—动力电池回收与再利用”的新型磷化工新能源材料全产业链。根│ │ │据战略合作框架协议,从2022年起,2年内,新洋丰牵头开发磷资源,牵头 │ │ │投资建设不小于年15万吨的磷酸铁材料以及配套的磷酸基础化学品;格林美│ │ │牵头开发下游市场,并牵头发展磷酸铁锂制造技术,牵头建设不小于年10万│ │ │吨的磷酸铁锂材料。协议的顺利履行预计对公司未来经营发展将产生积极影│ │ │响。 │ │ │格林美2022年5月18日公告,公司和匈牙利驻上海总领事馆经友好商谈,就 │ │ │新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资事项,依据│ │ │合作互信和ESG价值投资的原则,签署了《新能源汽车用高镍前驱体生产及 │ │ │报废动力电池循环回收项目合作备忘录》,双方希望在匈牙利打造欧洲领先│ │ │、世界标准的新能源循环经济产业基地。未来随着双方合作的逐步实施和深│ │ │度开展,预计对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │格林美2022年9月5日公告,公司与韩国浦项市政府、韩国ECOPRO株式会社于│ │ │2022年9月2日共同签署《推进项目谅解备忘录》,格林美将与ECOPRO合作成│ │ │立二次电池材料项目相关合资公司,由格林美牵头并控股在浦项市建设关键│ │ │镍钴锰原料与前驱体材料项目,稳定韩国核心市场与导向美国市场。协议预│ │ │计对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │与韩国ECOPRO公司签署建设“镍资源+新能源材料”产业链战略合作协议: │ │ │格林美2025年4月11日公告,公司与韩国ECOPRO公司于2025年4月9日在韩国 │ │ │浦项市共同签署战略合作协议,双方同意共同建设印度尼西亚国际绿色工业│ │ │园区(简称“IGIP园区”)并在IGIP园区共同建设涵盖“镍资源—前驱体—│ │ │正极材料”的二次电池材料产业核心供应链,与淡水河谷印尼公司等本土优│ │ │势企业一起,组合资源、资本、技术与市场等优势,建设世界领先级镍资源│ │ │及下游产业链绿色生态园区。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目合作 │与中国恩菲签署战略合作协议共同推动关键矿产资源开发:格林美2026年3 │ │ │月9日公告,公司与中国恩菲工程技术有限公司(简称“中国恩菲”)于202│ │ │6年3月6日签署战略合作协议,双方将深化在关键矿产资源的关键技术开发 │ │ │、绿色低碳高效利用及全球化布局的战略合作。中国恩菲是一家集应用基础│ │ │研究、技术研发、高端咨询、规划设计、工程总承包、运营服务于一体的科│ │ │技型综合性国际化工程公司。协议自签署之日起生效,有效期至2030年12月│ │ │31日。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │格林美2024年3月20日公告,公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份 │ │ │有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署《 │ │ │关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合│ │ │各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值│ │ │链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池│ │ │材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链│ │ │,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍钴锂等有价资源,引导汽车│ │ │制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿│ │ │色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现│ │ │经济效益与环境效益的协同发展。协议有效期三年。协议的顺利履行预计对│ │ │公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │格林美2024年3月22日公告,公司与京东集团于2024年3月21日共同签署《关│ │ │于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》,双方决│ │ │定依托各自的资源及能力优势,建立长期稳固的合作关系,通过战略协同、│ │ │业务合作与共同推进特定项目等方式,推动双方在电商平台、数智化供应链│ │ │、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商│ │ │业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循环材料闭 │ │ │环供应与消费等方面开展深度合作。协议有效期五年。协议的顺利履行预计│ │ │对公司未来经营发展将产生积极影响。 │ │ │与韩国ECOPRO及其下属公司签署战略合作备忘录:格林美2025年1月4日公告│ │ │,公司与韩国ECOPROCO.,LTD.(简称“ECOPRO”)超过十年的业务合作基础│ │ │,以打造具有全球领先竞争力的战略联盟合作伙伴关系为目标,公司董事会│ │ │会议审议通过议案,同意公司与ECOPRO及其下属公司ECOPROBMCO.,LTD.签署│ │ │《“镍资源—三元前驱体—三元正极材料”产业供应链战略合作备忘录》,│ │ │双方同意在印度尼西亚组合“资源、资本与技术”共同推进“印度尼西亚一│ │ │体化正极材料项目”,该项目将在印尼建设涵盖“镍资源—前驱体—正极材│ │ │料”的全产业链新能源材料生产业务。 │ │ │收到阿凡达低碳车轮项目定点通知:金固股份2025年8月19日公告,公司于 │ │ │近日再次收到国内某大型乘用车汽车厂商的定点通知书,公司将作为客户的│ │ │零部件供应商,为其乘用车开发第二代阿凡达低碳车轮产品。同日,公司首│ │ │次收到国内某大型汽车厂商的定点通知书,公司将作为客户的供应商,为其│ │ │新能源轻卡开发阿凡达低碳车轮产品。上述两个定点项目计划在今年四季度│ │ │量产,预计对公司本年度的收入及利润水平产生一定影响。 │ │ │与美国ASCENDELEMENTS签署共探欧洲电池回收与材料合作谅解备忘录:格林│ │ │美2025年9月18日公告,公司与总部位于美国的欧美优势动力锂电池综合回 │ │ │收利用企业ASCENDELEMENTS,INC.共同签署了谅解备忘录,双方决定组合在 │ │ │资源、资本、技术与运行管理等方面的优势,构建欧洲领先的动力锂电循环│ │ │产业体系,包括合作建设欧洲领先的动力锂电池回收体系、拆解与黑粉制造│ │ │体系、锂镍钴资源化与电池材料再制造产业体系,服务欧洲新能源全生命周│ │ │期价值链的发展,并将积极探索在美国合作推进锂离子电池回收与工程电池│ │ │材料生产的可能性,推动全球电池护照实施与新能源的绿色发展。 │ │ │与厦钨新能源签署先进电池原料和材料供应的战略合作框架协议:格林美20│ │ │25年10月25日公告,公司与厦门厦钨新能源材料股份有限公司(简称“厦钨│ │ │新能源”)签署先进电池原料和材料供应的战略合作框架协议。双方将共同│ │ │应对全球市场对超高比能电池材料的需求和挑战,打造超高比能电池材料产│ │ │业联合体。根据战略合作框架协议,2026年-2028年,公司预计每年向厦钨 │ │ │新能源供应各类电池原料与材料产品15万吨,三年合计供应45万吨。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股份 │定增加码动力电池:格林美2019年7月4日发布定增预案,公司拟非公开发行│ │ │不超过82992.6774万股股份,募集资金总额不超过30亿元,拟用于:1)绿 │ │ │色拆解循环再造车用动力电池包项目,总投资4.98亿元,拟投入募集资金43│ │ │381.57万元。建设期3年,投产期为2年。完全达产后,预计年营业收入2683│ │ │21万元,净利润22097万元,税后内部收益率27.36%。2)3万吨/年三元动力│ │ │电池材料前驱体生产项目,总投资8.6亿元,拟投入募集资金75085.1万元。│ │ │建设期3年,投产期3年。完全达产后,预计年营业收入20.708亿元,净利润│ │ │19444万元,税后内部收益率18.31%。3)动力电池三元正极材料项目(年产│ │ │5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料),总投资18.5亿元,│ │ │拟投入募集资金97339.65万元。建设期3年,投产期3年。完全达产后,预计│ │ │年营业收入404425万元,净利润28494万元,税后内部收益率22.44%。4)补│ │ │充流动资金,拟投入募集资金84193.67万元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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