热点题材☆ ◇002357 富临运业 更新日期：2025-05-31◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:卫星导航、智能交通、充电桩、旅游概念、车联网
风格:参股金融、小盘非融、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-10│智能交通 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业，
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-24│车联网 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技服务企业，有两客一危云平台。
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-01-17│旅游概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
斥资5400万开展电动汽车充电网络建设
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-04-30│参股银行 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-12-31,公司持有四川三台农村商业银行股份有限公司(9.63%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│驾校培训 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
子公司成都蜀顺达驾驶服务有限公司从事驾校培训项目
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-02│网约车 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2016年8月18日，四川传统公路客运龙头富临运业召开产品发布会，宣布企业实施转型升级
战略，并正式推出“天府行”APP，该平台正式上线运营。据悉，“天府行”平台是以移动互联
网整合传统运输业，集汽车票、快车、巴士出行、专车接送、自驾租车于一体的智能出行平台。
作为川内第一家网约车平台，“天府行”开发出城际快线、分时租赁、包车等业务，继续细分客
运市场需，改变原先买票上车，到站下车再转车的传统出行方式，希望打造家到家、家到公司的
模式。目前，富临运业拥有40余个车站、5400辆客运车，业务范围辐射全国10余省（市）服务区
域达400多个地市，每年客流量达1.3亿人次。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│农业保险 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有保险代理
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-09-06│文化旅游 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的旅游收入涉及休闲旅游产品
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-09-28│成渝特区 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司总部位于四川省成都市青羊区。主营业务：汽车客、货运输，客运站经营，石油制品销
售，汽车租赁服务，仓储服务，停车服务，货运信息服务，汽车一级、二级维护，汽车美容，汽
车、小汽车专项修理（限于分公司经营），汽车配件销售，保险兼业代理（货物运输保险、机动
车辆保险、企业财产保险、意外伤害保险、责任保险）。富临运业作为四川最大道路客运企业，
具有良好的发展前景。
──────┬──────┬────────────────────────────
2017-02-14│绵阳经济区 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
绵阳上市公司，公路运输业。
──────┬──────┬────────────────────────────
---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
──────┴──────┴────────────────────────────
公司近三年分红低于平均利润30%，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-30│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司为活跃小盘非融精选个股。
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-30│微小盘股 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2025-05-30公司AB股总市值为：26.58亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2025-05-12│参股金融 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-12-31,公司持有四川三台农村商业银行股份有限公司(9.63%)
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-20│2023北京国际文旅消费博览会
──────┴───────────────────────────────────
2023北京国际文旅消费博览会将于2023年10月20日到22日在中国国际展览中心（朝阳馆）举
办。“北京消博会”积极响应国家促进文旅消费相关政策，以“新产品、新业态、新场景、新商
品”为主题，倡导“文旅新消费，品质新生活”，以强大的资源优势，整合文化、旅游、文创、
体育、科技、金融、装备、服务、乡村振兴等产业链条，精心规划了文旅形象、文旅服务、文旅
资源、文旅文创、文旅装备、文旅乡村六大主题馆，30000平方米展出面积。
──────┬───────────────────────────────────
2023-03-29│文旅部发布《关于推动在线旅游市场高质量发展的意见》
──────┴───────────────────────────────────
文化和旅游部近日发布关于推动在线旅游市场高质量发展的意见。其中提出，推动在线旅游
经营者深度应用5G、人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术，以科技引领行业创新发展。
支持在线旅游平台经营者承担旅游服务新基建功能，引导旅游资源优化配置，以产品和内容为载
体开展业态创新融合，赋能中小旅游经营者创新发展，推动旅游经营者数字化转型升级。推动在
线旅游数字化营销，支持在线旅游经营者利用网络直播、短视频平台开展线上旅游展示活动，发
展线上数字化体验产品，打造沉浸式旅游体验新场景，培育智慧旅游沉浸式体验新空间，推动乡
村振兴、文旅融合、文明旅游、旅游公共服务取得新进展。
──────┬───────────────────────────────────
2021-08-16│九部门联合发文 加快推动农村客运高质量发展
──────┴───────────────────────────────────
据交通部13日消息，为加快推动农村客运高质量发展，近日，交通运输部、公安部、财政部
、自然资源部、农业农村部、文化和旅游部、国家乡村振兴局、国家邮政局、中华全国供销合作
总社联合印发《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》。
到2025年，基本建成安全、便捷、舒适、经济的农村客运体系，农村交通出行条件显著改善，农
村地区基本出行服务保障能力持续提升，城乡客运公共服务均等化水平明显提高，农村客运可持
续发展机制基本建立。
──────┬───────────────────────────────────
2019-05-08│加快道路货运行业转型升级 促进高质量发展
──────┴───────────────────────────────────
2019年5月8日消息，近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转
型升级促进高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十
九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快
建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。《意
见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从5个方面部署了14项重点工作任务。
一是深化货运领域“放管服”改革。进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放
检验和综合性能检测有关要求严格落实，优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程
。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家
标准。便利货运车辆通行，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对
纯电动轻型货车原则上不得限行。
二是推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂
车互换标准协议。推进规模化、集约化发展，以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快
培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励规范“互联网+”新业态发展，提高线上线下一体化服务
能力。
三是加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励各地制定营运柴油货车和燃
气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广应用先进货运车型，积极推进货运车型标准化。加强
货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法
信息共享。
四是改善货运市场从业环境。五是提升货运市场治理能力。
──────┬───────────────────────────────────
2017-11-13│国际油价创两年来新高
──────┴───────────────────────────────────
国际原油价格近日徘徊在近两年高位，布伦特原油价格自7月以来涨幅已经超过40%。2017年
11月9日，最新一期布伦特原油期货报63.93美元/桶，涨幅为0.44美元。
──────┬───────────────────────────────────
2017-11-03│汽油、柴油价格上调 加满一箱油多花近6元
──────┴───────────────────────────────────
国家发展改革委2017年11月2日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格
形成机制，自2017年11月2日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高150元。
市场机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调约0.11元，0号柴油每升上调约0.13元，加
满一箱50升的汽油要多花近6元。
这是今年第9次上调汽油和柴油价格。国家发改委有关负责人说，中石油、中石化、中海油
三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主
管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消
费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
──────┬───────────────────────────────────
2017-10-19│“三连涨”落空 成品油价迎年内第六次搁浅
──────┴───────────────────────────────────
记者从多家监测机构了解到，十一假日期间国际原油正常开盘，意味着成品油本轮调价周期
内参考原油运行时间年内最长。也正是这“多出来”的一周时间，原油大起大落实现“V”字大
反转，国内成品油价“三连涨”落空，2017年10月19日将迎来年内第六次搁浅。
──────┬───────────────────────────────────
2016-05-09│交通运输信息化十三五规划印发
──────┴───────────────────────────────────
2016年5月9日消息，日前，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》。《规
划》提出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，大力推进智慧
交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接
国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和
内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。
市场分析认为，千方科技、银江股份、达实智能、键桥通讯、富临运业等智慧交通概念股有
望直接受益。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括汽车后服、│
│ │交旅融合等。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1、各汽车客运站按照站级，结合交通及物价部门核定的标准向进入汽车客 │
│ │运站的营运车辆收取费用，主要包括客运代理费、站务费、安检费、车辆清│
│ │洗费等。 │
│ │2、汽车客运业务主要包含两类，一类是由公司单独购置客运车辆在各客运 │
│ │站承运旅客，向旅客收取承运费用；另一类是公司与合作经营者签订《道路│
│ │运输服务合作协议》，共同开展旅客运输服务并收取运输服务费。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │四川省道路运输行业区域龙头 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │（一）行业内领先的服务水平和管理能力 │
│ │公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资│
│ │质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输│
│ │部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位│
│ │居2024年中国道路运输百强诚信企业第7位，在规模实力、盈利能力等方面 │
│ │多年位居四川省道路旅客运输行业首位。 │
│ │（二）特许经营资质优势 │
│ │公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检测等业务│
│ │，均需取得特许经营许可方可经营，公司目前已取得的前述特许经营权和资│
│ │质有利于稳固公司行业地位，保障生产经营的持续稳定，也为公司的产业转│
│ │型升级创造了条件。 │
│ │（三）数字化驱动的出行平台优势 │
│ │定制客运作为道路客运行业重要的转型方向，是业内企业近年来持续探索的│
│ │重要课题。公司自主研发的天府行平台日均客流量突破2.7万人次，用户注 │
│ │册数量超500万人，在技术能力、订单规模等方面位居国内定制客运平台前 │
│ │列。同时依托当前定制客运发展经验，平台以SaaS模式向河南、陕西等省外│
│ │市场拓展，围绕场景推出机场专线、景区直通车等差异化产品，其中阿坝州│
│ │交旅融合项目数字化服务平台日均服务超6000人次，节假日峰值达9000人次│
│ │，成为区域出行服务标杆。公司将通过“技术+场景”的深度融合，持续推 │
│ │进数字化转型，为构建“数字富临”奠定基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营指标 │2023年，公司实现营业收入86,487.82万元，比上年同期上升18.54%；归属 │
│ │于上市公司股东的净利润15,048.08万元，比上年同期上升154.64%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │四川省成都长途汽车运输（集团）公司、四川省广元公路运输集团有限责任│
│ │公司、绵阳市通力汽车运输有限公司、四川省汽车运输成都公司、成都东康│
│ │集装箱物流有限公司、成都永玖集装箱物流有限公司 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│经营权：公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检│
│营权 │测等业务，均需取得特许经营许可方可经营，公司目前已取得的前述特许经│
│ │营权和资质有利于稳固公司行业地位，保障生产经营的持续稳定，也为公司│
│ │的产业转型升级创造了条件。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │1、安全风险 │
│ │2、市场风险 │
│ │3、转型创新风险 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │公司专注道路运输二十余年，2023年获批中国道路旅客运输“特级企业”资│
│ │质，成为全国仅有的七家、也是四川省唯一一家特级客运企业，系交通运输│
│ │部重点联系道路运输企业，连续十多年入选中国道路运输百强诚信企业，位│
│ │居2024年中国道路运输百强诚信企业第7位，在规模实力、盈利能力等方面 │
│ │多年位居四川省道路旅客运输行业首位。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │终端消费者 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│实控人或控股│富临运业2018年6月25日公告，公司控股股东富临集团及实际控制人安治富 │
│股东变更 │拟以协议转让的方式将持有的公司股份6486.4421万股（占公司总股本的20.│
│ │69%）、2886.88万股（占公司总股本的9.21%）一并转让给宁波泰虹企业管 │
│ │理有限公司（简称“宁波泰虹”），转让价格约为11.2873元/股。本次权益│
│ │变动后，宁波泰虹将直接持有公司股份9373.3221万股，占公司总股本的29.│
│ │90%，宁波泰虹将成为公司的控股股东，刘锋先生将成为公司的实际控制人 │
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│对外投资 │富临运业2015年2月9日公告，公司使用5400万元与成都兴能新材料有限公司│
│ │等共同投资设立四川富临兴华充电网络有限公司，并通过该合资公司开展电│
│ │动汽车充电网络的建设、运营等业务，合资公司注册资本为1亿元。本次投 │
│ │资是公司切入新能源产业领域的探索，将有利于优化公司的产业构成。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│道路客运以其站点覆盖全面、线路选择多样、发车时间灵活、乘车便捷可达│
│ │的优势，多年来一直是承载城乡居民日常通勤、旅游出行、探亲访友等出行│
│ │需求的重要载体，在促进城乡一体化发展、带动地区经济发展、助力旅游业│
│ │繁荣等方面发挥着不可替代的作用。在新发展格局与消费升级趋势下，我国│
│ │道路客运从传统的规模扩张模式向高质量、差异化服务模式转变，旅客出行│
│ │愈发倾向于舒适化、快捷化、定制化体验，在整个综合客运体系中，道路客│
│ │运面临着铁路网络化、民航平民化、公交一体化、私家车普及化、互联网跨│
│ │界竞争等常态化挑战，呈现出市场份额调整、传统运营模式变革、数字化智│
│ │能化技术加速渗透的全新特征。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规│
│ │划》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《加快建设交│
│ │通强国五年行动计划（2023—2027年）》系列纲领性文件提出，持续优化道│
│ │路客运网络布局、提升运输服务供给质量和效率、强化安全管理和应急保障│
│ │能力、积极推进绿色低碳发展、加快数字化智能化转型，推动道路客运发展│
│ │由注重数量增长向注重质量效益转变，从单一运输服务向综合运输服务协同│
│ │转变，从传统运营模式向创新驱动的现代化运营模式转变，逐步实现从“人│
│ │畅其行”迈向“人享其行”。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务│
│ │性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是满足公众日常出行需求、促进│
│ │城乡交流、推动区域经济互动的有力保障。随着国家经济产业结构调整，区│
│ │域经济布局、人口结构分布、消费需求特征、要素供给模式等发生深刻变化│
│ │，交通运输行业正式迈入实现现代化的加速推进期、精准补齐设施短板的关│
│ │键攻坚期和提升整体效能的持续发力期。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业政策法规│《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《加快建设交│
│ │通强国五年行动计划（2023—2027年）》、《“十四五”现代综合交通运输│
│ │体系发展规划》 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司董事会结合当前国家政策以及新质生产力发展指引，重新梳理并确定了│
│ │公司未来发展战略，即:在深耕主业、提质增效基础上，将公司打造成一家 │
│ │以数字引领驱动的综合出行服务商，并以此为基础，制订了公司三年发展规│
│ │划。在三年发展规划中，公司重点将在交旅融合产业、新能源布局以及立体│
│ │交通体系打造三个方面聚力发展，以打造公司产业提档升级的第二增长曲线│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│一、安全管控守稳根基 │
│ │（一）围绕治本攻坚三年行动，落实安全生产标准化、全员安全生产责任制│
│ │，全面启动核心制度修订和关键流程再造，完善隐患排查、动态监控、培训│
│ │教育、驾驶员管理等多项制度，优化安全体系建设；以行业重大隐患辨识“│
│ │双标”为指引、线路风险辨识与分级管控为重点，落实春运、汛期等季节性│
│ │线路风险会商研判工作机制，开展重点线路考察、线路档案完善及资源库共│
│ │享，强化隐患排查治理和风险分级管控；通过业务培训、对标交流、监督指│
│ │导、约谈告诫、问责处罚等方式提振安全队伍作风和履职能力，打造上下同│
│ │欲、管服一体的“平安富临”安全文化。 │
│ │（二）强化动态监控数据分析，以驾驶员队伍管控、隐患排查、违章预防为│
│ │重点，聚焦驾驶员行为习惯风险画像，提取重点对象和问题线索，采取帮教│
│ │、处罚等闭环管理措施，提前干预、化解风险隐患，形成违法违规行为整治│
│ │高压态势，从制度建设到责任落实，从教育培训辅导到监督考核，全方位、│
│ │多层次地构筑安全防线，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的安全生产格│
│ │局，全年未发生较大及以上责任安全生产事故、源头管理责任安全事故。 │
│ │二、深耕主业延伸产业 │
│ │（一）聚焦客运主业，深度挖潜存量业务，多措并举稳固主业基本盘，截至│
│ │报告期末，车辆总规模达6309辆，客运线路达842条；通过科学研判属地点 │
│ │位客流趋势，灵活调整经营模式，合理优化运力调度，定制客运业务提质增│
│ │效显著，天府行平台日均客流量突破2.7万人次，较上年度同比增长37%；巩│
│ │固大型活动运输保障领域的领先地位，成功中标汶川马拉松、全国大城市公│
│ │安机关第八届警察体育三项比赛等重大赛会运输项目，并获成都市战备运输│
│ │用车资质，报告期内新增通勤项目13个，品牌影响力跃居全国道路运输百强│
│ │诚信企业前十。 │
│ │（二）以用户需求为导向，布局衔接机场、高铁等联程运输客运产业。一方│
│ │面依托阿坝州“大九寨交旅融合示范区”拓展交旅融合，在阿坝州成立首家│
│ │州属混改公司九富运业，承担九寨黄龙景区直通车服务，日均服务超6000人│
│ │次，有效承接黄九高铁站接驳需求，填补“最后一公里”出行空白；另一方│
│ │面，深挖属地区域资源，与航司开展深度合作，以中高端商旅为目标客群，│
│ │投入数辆高端商务车，打造定制客运机场、高铁接驳精品专线，为用户提供│
│ │全天候高品质接送服务。 │
│ │三、健全体系精益运营 │
│ │（一）强化政策解读，改革经营分析会，构建常态化现场观察机制，完善“│
│ │5930”管运体系框架；深化数字应用，提升协同效能，推广飞书工具赋能生│
│ │产过程管控，通过经营数据实时监测与动态预警机制，实现管理过程纠偏、│
│ │决策动态优化，构建高效协同的信息化办公平台。 │
│ │（二）推行项目标准化管理，实现项目制管理覆盖公司68个经营实体，推动│
│ │精益理念贯穿全流程、全员、全域；聚焦能效攻坚突破，通过对项目方案的│
│ │复盘调整与跟踪督进，实现成本结构与资源配置优化，全年百车公里柴油费│
│ │、压缩天然气费、维修费均保持持续下降；采用线上线下相结合的方式深化│
│ │精益运营成效，开展精益微课堂培训24期、现场观察1735次，针对提出的18│
│ │17项问题，实现问题解决率达84%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1.持续深耕主业：在优化车辆能耗结构、稳固车辆总规模的基础上，通过灵│
│ │活选取经营模式引导中长途班线发展定制客运、探索城际公交等多种模式，│
│ │进一步满足用户差异化用车需求；围绕客群优化通勤包车布局，聚焦高端会│
│ │务用车、政企包车等高价值应用场景，做好存量调整及增量拓展；以机场专│
│ │线打造定制客运新名片，加强同各大航司、OTA平台的深度合作，强化业务 │
│ │跨区域复制能力，进一步提升用户触达率与品牌影响力。 │
│ │2．深化交旅融合：以九寨高铁接驳业务为基础，依托阿坝州自然资源场景 │
│ │优势，挖掘下游空间延展价值链，打造文旅新质生产力样板。一是以“一部│
│ │手机游阿坝”为目标，加快“九旅悦行”平台建设，形成出行即服务的“路│
│ │游”新模式，实现各类资源和多种业态的有效融合；二是紧抓绵九高速开通│
│ │机遇，布局景区直通车、公铁联运、空巴联运、自驾租赁、研学旅游等产品│
│ │，构建以绵阳地区为旅游集散地的多元化整体战略；三是联合共建新能源基│
│ │础设施，在阿坝州内试点推动绿色出行、低碳旅游发展。 │
│ │3．深化三支柱管理建设：围绕精益运营主线，聚焦对标学习、核心项目攻 │
│ │关及现场观察三大抓手，强化标准化建设与流程优化，全面提升运营质效；│
│ │同步推进人力资源体系革新，以“选育用效”全链条管理为驱动，构建组织│
│ │效能提升、人才价值激活与标准化建设协同发展的人力资源生态系统；深化│
│ │管运体系数智升级，加速数字化转型进程，通过AI工具应用和管理信息化改│
│ │革支撑战略迭代，结合新业务拓展进程动态优化转型路径，强化绩效闭环管│
│ │理与结果应用，依托制度优化和文化赋能双轮驱动，充分释放组织活力与员│
│ │工潜能，实现管理效能与战略落地的同步提升。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│2017年，公司资金将主要用于营运车辆采购、创新转型项目等方面。公司将│
│ │通过自有资金、债务融资及其他多种途径合理筹措资金以满足公司发展需求│
│ │。具体金额及资金安排将根据生产经营需要和项目实施进度确定。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1．安全风险 │
│ │公司所属道路客运行业是全国安全生产的重要行业，也是重特大安全生产事│
│ │故易发领域。根据行业特点，公司存在固有的日常经营安全风险，主要是汽│
│ │车客运站安全隐患和汽车客运安全事故风险两方面。由于客运站具有人员密│
│ │集、流动性大、构成复杂等特点，可能存在管控或不可抗力导致的安全隐患│
│ │风险；由于道路客运业以公路为基础、以车辆为载体等运营特点，车辆在营│
│ │运过程中存在着道路交通事故的偶发风险。 │
│ │公司通过持续健全安全管理体系，加大安全经费投入，强化全员安全教育，│
│ │提高驾驶员驾驶技能及应急处理能力，严格落实保险制度、优化调整保险方│
│ │案等方式，防控公司安全风险。 │
│ │2．主营业务持续下滑的风险 │
│ │在现代综合运输体系的日趋健全、私家车保有量持续高位增长、群众出行方│
│ │式改变的大趋势下，传统道路客运行业的替代风险加剧，或将导致公司传统│
│ │
|