热点题材☆ ◇002357 富临运业 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:卫星导航、充电桩、旅游概念
风格:参股金融、小盘非融
指数:无
【2.主题投资】
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2023-01-17│旅游概念 │关联度：☆☆☆
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公司从事的汽车客运及客运站服务、旅游业务
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2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆
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子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
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2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆☆
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斥资5400万开展电动汽车充电网络建设
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2024-04-12│参股银行 │关联度：☆☆☆
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公司对绵阳商行持股比例为6.5450%
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2023-10-26│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长131.16%
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2023-10-26│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2023-09-30,UBS AG持有179.21万股(占总股本比例为：0.57%)
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2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆
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子公司兆益科技主营业务是在车载监控、主动防御设备等方面
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2022-01-05│驾校培训 │关联度：☆☆☆☆
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子公司成都蜀顺达驾驶服务有限公司从事驾校培训项目
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2021-11-02│网约车 │关联度：☆☆☆
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2016年8月18日，四川传统公路客运龙头富临运业召开产品发布会，宣布企业实施转型升级
战略，并正式推出“天府行”APP，该平台正式上线运营。据悉，“天府行”平台是以移动互联
网整合传统运输业，集汽车票、快车、巴士出行、专车接送、自驾租车于一体的智能出行平台。
作为川内第一家网约车平台，“天府行”开发出城际快线、分时租赁、包车等业务，继续细分客
运市场需，改变原先买票上车，到站下车再转车的传统出行方式，希望打造家到家、家到公司的
模式。目前，富临运业拥有40余个车站、5400辆客运车，业务范围辐射全国10余省（市）服务区
域达400多个地市，每年客流量达1.3亿人次。
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2021-10-18│农业保险 │关联度：☆☆☆
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公司有保险代理
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2021-09-06│文化旅游 │关联度：☆☆
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公司的旅游收入涉及休闲旅游产品
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2020-09-28│成渝特区 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于四川省成都市青羊区。主营业务：汽车客、货运输，客运站经营，石油制品销
售，汽车租赁服务，仓储服务，停车服务，货运信息服务，汽车一级、二级维护，汽车美容，汽
车、小汽车专项修理（限于分公司经营），汽车配件销售，保险兼业代理（货物运输保险、机动
车辆保险、企业财产保险、意外伤害保险、责任保险）。富临运业作为四川最大道路客运企业，
具有良好的发展前景。
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2017-02-14│绵阳经济区 │关联度：☆☆☆☆☆
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绵阳上市公司，公路运输业。
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2024-04-23│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2024-04-12│参股金融 │关联度：☆☆☆
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公司对绵阳商行持股比例为6.5450%
【3.事件驱动】
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2023-10-20│2023北京国际文旅消费博览会
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2023北京国际文旅消费博览会将于2023年10月20日到22日在中国国际展览中心（朝阳馆）举
办。“北京消博会”积极响应国家促进文旅消费相关政策，以“新产品、新业态、新场景、新商
品”为主题，倡导“文旅新消费，品质新生活”，以强大的资源优势，整合文化、旅游、文创、
体育、科技、金融、装备、服务、乡村振兴等产业链条，精心规划了文旅形象、文旅服务、文旅
资源、文旅文创、文旅装备、文旅乡村六大主题馆，30000平方米展出面积。
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2023-03-29│文旅部发布《关于推动在线旅游市场高质量发展的意见》
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文化和旅游部近日发布关于推动在线旅游市场高质量发展的意见。其中提出，推动在线旅游
经营者深度应用5G、人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术，以科技引领行业创新发展。
支持在线旅游平台经营者承担旅游服务新基建功能，引导旅游资源优化配置，以产品和内容为载
体开展业态创新融合，赋能中小旅游经营者创新发展，推动旅游经营者数字化转型升级。推动在
线旅游数字化营销，支持在线旅游经营者利用网络直播、短视频平台开展线上旅游展示活动，发
展线上数字化体验产品，打造沉浸式旅游体验新场景，培育智慧旅游沉浸式体验新空间，推动乡
村振兴、文旅融合、文明旅游、旅游公共服务取得新进展。
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2021-08-16│九部门联合发文 加快推动农村客运高质量发展
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据交通部13日消息，为加快推动农村客运高质量发展，近日，交通运输部、公安部、财政部
、自然资源部、农业农村部、文化和旅游部、国家乡村振兴局、国家邮政局、中华全国供销合作
总社联合印发《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》。
到2025年，基本建成安全、便捷、舒适、经济的农村客运体系，农村交通出行条件显著改善，农
村地区基本出行服务保障能力持续提升，城乡客运公共服务均等化水平明显提高，农村客运可持
续发展机制基本建立。
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2019-05-08│加快道路货运行业转型升级 促进高质量发展
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2019年5月8日消息，近日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转
型升级促进高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十
九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快
建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。《意
见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从5个方面部署了14项重点工作任务。
一是深化货运领域“放管服”改革。进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放
检验和综合性能检测有关要求严格落实，优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程
。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家
标准。便利货运车辆通行，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对
纯电动轻型货车原则上不得限行。
二是推动新旧动能接续转换。加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂
车互换标准协议。推进规模化、集约化发展，以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快
培育道路货运龙头骨干示范企业。鼓励规范“互联网+”新业态发展，提高线上线下一体化服务
能力。
三是加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，鼓励各地制定营运柴油货车和燃
气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。推广应用先进货运车型，积极推进货运车型标准化。加强
货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法
信息共享。
四是改善货运市场从业环境。五是提升货运市场治理能力。
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2017-11-13│国际油价创两年来新高
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国际原油价格近日徘徊在近两年高位，布伦特原油价格自7月以来涨幅已经超过40%。2017年
11月9日，最新一期布伦特原油期货报63.93美元/桶，涨幅为0.44美元。
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2017-11-03│汽油、柴油价格上调 加满一箱油多花近6元
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国家发展改革委2017年11月2日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格
形成机制，自2017年11月2日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高150元。
市场机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调约0.11元，0号柴油每升上调约0.13元，加
满一箱50升的汽油要多花近6元。
这是今年第9次上调汽油和柴油价格。国家发改委有关负责人说，中石油、中石化、中海油
三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主
管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消
费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
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2017-10-19│“三连涨”落空 成品油价迎年内第六次搁浅
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记者从多家监测机构了解到，十一假日期间国际原油正常开盘，意味着成品油本轮调价周期
内参考原油运行时间年内最长。也正是这“多出来”的一周时间，原油大起大落实现“V”字大
反转，国内成品油价“三连涨”落空，2017年10月19日将迎来年内第六次搁浅。
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2016-05-09│交通运输信息化十三五规划印发
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2016年5月9日消息，日前，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》。《规
划》提出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，大力推进智慧
交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接
国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和
内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。
市场分析认为，千方科技、银江股份、达实智能、键桥通讯、富临运业等智慧交通概念股有
望直接受益。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主营业务为四川汽车客运站经营和汽车客运业务，公司主要提供汽车客运站│
│ │服务和汽车客运服务。 │
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│经营模式 │1、各汽车客运站按照站级，结合交通及物价部门核定的标准向进入汽车客 │
│ │运站的营运车辆收取费用，主要包括客运代理费、站务费、安检费、车辆清│
│ │洗费等。 │
│ │2、汽车客运业务主要包含两类，一类是由公司单独购置客运车辆在各客运 │
│ │站承运旅客，向旅客收取承运费用；另一类是公司与合作经营者签订《道路│
│ │运输服务合作协议》，共同开展旅客运输服务并收取运输服务费。 │
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│行业地位 │四川省道路运输行业区域龙头 │
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│核心竞争力 │1、规模优势。公司在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路 │
│ │资源以及客运量和旅客周转量等方面居四川省道路运输行业第一位，在四川│
│ │省客运市场形成了规模优势、网络优势。 │
│ │2、产业整合优势。 │
│ │3、客流资源优势。根据对乘客出行目的调查，公司所属客运站的客流中不 │
│ │仅具有通勤需求，约4成的乘客同时还具有周边旅游的潜在需求，公司得益 │
│ │于四川丰富的旅游资源，天然具备向旅游产业转型的优势。公司未来将创新│
│ │经营手段，挖掘乘客潜在需求，将“运”与“游”深度结合，提升传统运输│
│ │业务的增值服务价值。同时，年旅客发送量1亿余人次的公司所属客运站也 │
│ │将作为公司互联网产业的线下流量入口，为智能出行、接驳运输、广告发布│
│ │等新兴业务提供前期导流。 │
│ │4、品牌优势。 │
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│经营指标 │1、截至报告期末，公司拥有客运站37个，其中一级客运站12个，主要分布 │
│ │在成都、绵阳、遂宁和眉山等地。 │
│ │2、截至报告期末，公司营运车辆共计5,353台，较2015年末增加416台，其 │
│ │中：班线客车3,779台、出租车1,262台、公交车102台、租赁车辆204台、货│
│ │车6台；客运线路936条，较2015年末减少42条，主要是对同向、同区域线路│
│ │及车辆进行了整合；完成公司化改造车辆330台，新增线路牌55块；营运客 │
│ │车日发班为11,337班，较2015年减少60班，降幅为0.5%；客流量为5,097万 │
│ │人次，同比减少803万，同比下降13.6%；车辆共计行驶56,893万公里，同比│
│ │减少3,296万公里，同比下降5.5%。 │
│ │3、共发生安全事故7起，死亡7人，受伤1人。百万车公里事故次数0.015次 │
│ │，同比持平；百万车公里死亡0.015人，同比持平；百万车公里受伤0.002人│
│ │，同比下降86.67%；无重、特大、较大事故发生。所有客运站全年实现站内│
│ │旅客撞伤、死亡率为零；行包装载伤人次数为零；车台安全例检率为100%；│
│ │发班车辆安全例检合格率100%；三品和违禁品上车率为零；无源头安全事故│
│ │隐患，站（场）内无一般、重、特大事故发生。 │
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│竞争对手 │四川省成都长途汽车运输（集团）公司、四川省广元公路运输集团有限责任│
│ │公司、绵阳市通力汽车运输有限公司、四川省汽车运输成都公司、成都东康│
│ │集装箱物流有限公司、成都永玖集装箱物流有限公司 │
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│核心风险 │1、安全风险 │
│ │2、市场风险 │
│ │3、转型创新风险 │
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│实控人或控股│富临运业2018年6月25日公告，公司控股股东富临集团及实际控制人安治富 │
│股东变更 │拟以协议转让的方式将持有的公司股份6486.4421万股（占公司总股本的20.│
│ │69%）、2886.88万股（占公司总股本的9.21%）一并转让给宁波泰虹企业管 │
│ │理有限公司（简称“宁波泰虹”），转让价格约为11.2873元/股。本次权益│
│ │变动后，宁波泰虹将直接持有公司股份9373.3221万股，占公司总股本的29.│
│ │90%，宁波泰虹将成为公司的控股股东，刘锋先生将成为公司的实际控制人 │
│ │。 │
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│对外投资 │富临运业2015年2月9日公告，公司使用5400万元与成都兴能新材料有限公司│
│ │等共同投资设立四川富临兴华充电网络有限公司，并通过该合资公司开展电│
│ │动汽车充电网络的建设、运营等业务，合资公司注册资本为1亿元。本次投 │
│ │资是公司切入新能源产业领域的探索，将有利于优化公司的产业构成。 │
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│公司发展战略│布局智能出行、旅游、物流等相关多元化产业，积极关注金融服务领域，推│
│ │动产业创新转型，提升公司核心竞争力。以市场为导向，大力推行“运游”│
│ │结合新模式，延伸客运产业链，为乘客提供旅游增值服务，同时积极寻找并│
│ │适时介入优质的旅游项目，为公司创造新的利润增长极；探索“传统客运+ │
│ │互联化”模式，依托线上平台，重点开展专快车、汽车票务以及旅游服务业│
│ │务，打造具有影响力和认可度的智能出行平台，促进公司从传统客运业向现│
│ │代服务业转型；适时切入现代物流产业，利用客运资源组建小件快运网络，│
│ │旨在打造全国性的公路客货运输网络，形成双轮驱动的产业格局；在金融服│
│ │务领域寻求突破，以现代化的金融手段为公司实体产业发展提供支持，产融│
│ │结合，助推公司加快发展。 │
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│公司资金需求│2017年，公司资金将主要用于营运车辆采购、创新转型项目等方面。公司将│
│ │通过自有资金、债务融资及其他多种途径合理筹措资金以满足公司发展需求│
│ │。具体金额及资金安排将根据生产经营需要和项目实施进度确定。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年）股东回报规划：公司采取现金方式或者现金与股票相结合 │
│ │方式分配股利，其中优先以现金分红方式分配股利。如公司无重大资金支出│
│ │安排，公司应当优先采取现金方式分配股利，公司最近三年以现金方式累计│
│ │分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。 │
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│资产重组 │富临运业2015年10月25日发布重组方案，公司拟以现金支付9.62亿元收购控│
│ │股股东富临集团持有的富临长运99.9699%的股份，富临长运主营业务以公路│
│ │客运和客运站经营为主，同时兼营城市公交运输、车辆维修、车用燃料销售│
│ │、驾驶培训等项目。公司目前拥有营运车辆1000多台，年输送旅客1千万余 │
│ │人次；同时，富临长运控股3个汽车客运站，其中包括1个一级客运站，同时│
│ │参股12个客运站。公司已成为四川省现代大型骨干运输企业，是国家道路旅│
│ │客运输一级企业。 │
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│增发股票 │定增募资补血：富临运业2020年7月6日发布定增预案，公司拟非公开发行不│
│ │超过3348.2142万股股份，募集资金总额不超过1.5亿元，扣除发行费用及中│
│ │介机构费用后的募集资金净额拟全部用于补充流动资金。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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