热点题材☆ ◇002363 隆基机械 更新日期：2025-02-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、特斯拉、新能源车、华为汽车、商业航天
风格:基金增仓、小盘非融、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-10│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司生产新能源汽车用刹车系统及底盘零部件。
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2024-11-21│商业航天 │关联度：☆☆☆
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公司已是中国运载火箭技术研究院的核心供应商
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2024-11-21│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司已是中国运载火箭技术研究院的核心供应商
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2022-06-14│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司正在为华为金康赛力斯车型供货。
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2022-05-25│特斯拉概念 │关联度：☆☆
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公司在互动平台表示，公司产品型号众多，可以满足不同车型需求，作为制动盘、毂产品制
造商，公司产品除供应OEM配套市场外，还大量出口国外售后市场，其中就包括特斯拉车型。
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2024-07-17│萝卜快跑 │关联度：☆☆☆
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公司已与国内众多车厂建立了稳固的合作关系，包括百度等新能源汽车厂
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为赛力斯问界、长安阿维塔、北汽极狐等汽车品牌配套汽车制动盘、制动鼓产品
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2022-09-19│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司境外收入占比达55%
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2022-06-14│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司目前已为华为金康赛力斯车型供货。
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司一直与比亚迪汽车保持良好合作关系，并为比亚迪汽车的高端车型配套；目前，比亚迪
新能源汽车的唐、宋、夏、秦、汉等12个高端车型，以及海豹两驱版、比亚迪与奔驰合资的腾势
D9等车型均由我司配套。
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2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司生产的制动盘产品有供货给小鹏汽车。
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2019-08-26│山东自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地为山东省烟台市龙口市外向型经济开发区。
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2017-07-19│黄河三角 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省龙口市。主营业务：生产、销售盘式制动器总成、制动毂、制动盘、轮
毂、刹车片、刹车蹄片及木具、塑料、纸盒包装制品。公司是国内规模最大，产品型号最多的汽
车制动部件生产企业之一，也是国内主要的汽车制动部件出口企业。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2025-02-14│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
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公司为活跃小盘非融精选个股。
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2025-02-14│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-02-14公司AB股总市值为：29.29亿元
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2024-10-30│基金增仓 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30,基金持仓356.91万股(增仓342.09万股),增仓占流通股本比例为0.82%
【3.事件驱动】
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2023-12-04│江淮汽车与华为签署合作协议 江淮供应链迎汽车智能化浪潮机遇
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12月1日，江淮汽车公告，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车
型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付；江淮汽车
同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。据了解，江淮与华
为合作车型定位豪华智能网联电动汽车，预计进入50万以上豪华乘用车市场。目前华为鸿蒙智行
系列中问界、智界品牌主打20-35万元价格带，各大品牌矩阵中形成错位竞争。国泰君安研报指
出，随着华为生态逐渐走向成熟，将为国内供应链厂商带来更多参与汽车智能化浪潮的机会。鉴
于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车与华为终端的强强联合，将实现
优势互补。
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2023-11-02│10月国产造车新势力销量爆棚，年未车市销量有望继续环比增长
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一批造车新势力公布了10月的产销数据，小鹏10月共交付新车20002台，同比增长292%，环
比增长31%，刷新单月交付历史纪录；理想10月交付新车40422辆，同比增长302.1%，环比增长12
%，月交付首次突破四万辆大关；10月AITO问界系列交付新车12700辆，其中新M7交付10547辆，
单车型单月交付破万，创历史新高；极氪10月交付13077台，交付与大定双创历史新高。下周还
有两款新势力车型要上市：11月9日，华为智界S7将开启预售，首次搭载了HarmonyOS 4操作系统
。11月10日，搭载了华为高阶智能驾驶系统的阿维塔12将正式上市。
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2023-10-19│智选车企不断增加，华为有望打造全新商业模式
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华为“智界S7”将在11月17日举行的广州车展交付并开启大定。该车型三电系统与智能化零
部件供应将由华为全面主导，底盘零部件供应与制造组装过程将由奇瑞主导。目前智界S7已经在
工信部进行了申报，其基于全新电动平台E0X打造，定位中大型纯电轿车，新车设计风格偏向运
动，采用溜背式设计，配备轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳。将率先搭载最新发布
的鸿蒙HarmonyOS 4系统。
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2022-09-08│有效解决刹车失灵痛点，碳陶刹车开始商业化
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因刹车失灵而导致的安全事故屡见不鲜。对此，特斯拉率先在乘用车上使用碳陶刹车。最近
，国内车企也开始推动碳陶刹车商业化进程。天宜上佳最近披露，按照定增方案，天宜上佳本次
募集资金主要用于碳陶制动盘产业化项目。刹车材料经历了从石棉材料、半金属材料、粉末冶金
材料到碳碳复合材料和碳陶复合材料的发展。在各类刹车材料中，碳陶刹车具有更为明显的优势
，例如更长的使用寿命（长达30万公里）、更强的制动性能（耐高温）、更轻的重量（同等尺寸
下重量比传统刹车碟轻50%以上）等。
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2022-07-19│比亚迪爆款车型正式上市，1个月时间订单超过11万辆
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比亚迪新车型海豹7月18日正式上市，补贴后预售价21.28万-28.98万元。此前在5月20日开
启预售后，两小时订单即破2万辆，1个月时间超过11万辆。
比亚迪海豹是首款搭载E平台3.0的高端轿车，主要竞品为特斯拉Model3、小鹏P7、蔚来ET5、零
跑C01等。
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2021-11-09│华为、宁德时代、长安汽车合作品牌阿维塔将于11月15日发布
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长安汽车、华为、宁德时代此前曾宣布推出全新新能源品牌“阿维塔”。11月8日，阿维塔
官方微博上线，并宣布阿维塔全球品牌将于11月15日20点线上发布。
根据官方公布的信息，首款车型的产品代号为E11，该车计划于2022年第一季度上市，未来5年，
阿维塔科技还将基于CHN架构推出5款产品。值得一提的是，E11不仅拥有独特的造型设计，还搭
载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。
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2019-05-22│中国首个汽车后市场服务标准开放平台启动
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记者从业内获悉，我国汽车后市场首个服务标准开放平台5月21日正式启动，启动方为途虎
养车。业内认为，服务标准开放平台是一个汽车后市场主流产品与服务的标准化体系平台，随着
服务标准开放平台的日益完善，汽车后市场正大步迈入标准化升级新时代。 中国汽车后市场的
快速发展始终伴生一些问题。比如，参与者相对分散、行业集中度低等，因此，线下服务的标准
化成为全行业共同面对的课题，开展线下服务流程标准化工作势在必行。
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2019-02-26│车联网爆发在即 资本和巨头竞入
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2019年2月26日消息，5G已来，哪些应用领域将率先爆发，成长为千亿新市场？
“在5G提供了网络基础设施、汽车电子软硬件普及、电动汽车加速发展这三大基础之上，车
联网已成为确定的机遇，爆发在即。”中阅资本首席经济学家孙建波在接受上证报记者采访时，
首先阐述了看好车联网的逻辑。
在车载信息服务产业应用联盟（TIAA）秘书长庞春霖等多位业内专家看来，车联网涉及人、
车、道路等多重参与主体。其中，传感器等智能硬件、通信网络、灵敏算法等新技术和产品都具
有良好的投资价值。在产业链爆发顺序上，国金证券等机构认为，电动汽车、无人驾驶、车联网
是半导体产业的驱动力“三部曲”。
机遇当前，从电动汽车、自动驾驶、电子元器件，再到车载终端，一大批A股上市公司早已
“阳谋”车联网。比如，上汽集团在电动汽车、自动驾驶、智能车联网等领域全面出击，闻泰科
技专攻汽车电子元器件，北斗星通从导航切入智能网联汽车和智能座舱方向。
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2016-07-29│出租车行业新规落地 网约车合法
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2016年7月28日下午，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预
约出租汽车经营服务管理暂行办法》两项重磅改革政策印发。
根据这项改革新政，出租车新增经营权实行期限制和无偿使用，“份子钱”由各方协商确定
并动态调整;网约车获得了合法地位，实行高品质服务、差异化经营，平台公司被要求承担承运
人责任;私家车须按规定条件和程序转化为网约车方可开展服务;政府鼓励私人小客车合乘，以缓
解城市交通拥堵和减少空气污染。
中信证券表示，出租车行业改革深化带来改革新热点，上海作为改革先行者相关本地股有望
受益，建议关注南京出租车龙头企业，转型公共事业大平台的南京中北以及上海出租车企业同时
受益迪士尼提振的锦江投资（600650）、大众交通（600611）等。此外，中信证券还表示，互联
网汽车料将成为汽车产业未来5-10年最大的产业趋势和投资机会，维持“互联网汽车”行业“强
于大市”评级。
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2016-04-18│长途无人驾驶国内首测完成
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2016年4月16日，国内首个长距离行驶无人驾驶汽车顺利抵达终点站，完成了重庆到北京为
期4天总行程2000公里的测试任务。测试中，长安无人驾驶汽车实现多次跟车减速、变道、超车
和调头等复杂动作，完成了高速、隧道等道路场景切换，最高时速达120公里。此次测试负责人
称，下一步是对现有技术继续升级，争取在2018年实现商用。
业内认为，此次测试成功显示国内车企在单车智能领域技术已趋成熟。从产业发展路径看，
单车智能与车联网的结合将是无人驾驶商用的必经之路，车联网将成为无人驾驶领域下一个风口
。
智能驾驶和车联网领域投资机会，推荐亚太股份、中原内配、隆基机械、盛路通信、兴民钢
圈，同时，建议关注积极布局智能驾驶领域的互联网标的。
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2016-03-18│商务部正拟订促进二手车便利交易政策
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记者2016年3月17日从商务部网站获悉，商务部今日召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹
阳表示，商务部会同有关部门正在拟订促进二手车便利交易政策，应该不用多久就可以出台。
沈丹阳表示，关于二手车市场，中国现在已是全球最大的新车市场，未来也会成为最大的二
手车市场，市场潜力很大。目前，我国汽车保有量约为1.72亿辆，每年新增新车超过2400万辆，
发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5：1以上，按照这个比例计算，未来我国二手车交易
量可望超过3600万辆，按照单车平均5.5万元估算，交易额可达近2万亿元。盘活二手车存量，拉
动新车增量，淘汰老旧车废量，不仅可以全链条激发汽车消费潜力，同时还能带动维修、保养、
保险、金融等行业发展。
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2016-01-20│智能汽车与智慧交通创新示范区成立
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据交通部网站20日消息，1月18日，“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”成立发布会在
北京举办，工业和信息化部、北京市政府和河北省政府共同签订了“基于宽带移动互联网的智能
汽车与智慧交通应用示范”框架合作协议。
据介绍，应用示范区将突破与沉淀一批智能汽车与智慧交通关键与核心技术，带动汽车制造
、移动通信、互联网等相关产业的技术与商业模式创新，推动新产品与新技术的实验验证与成果
转化，形成一批拥有核心技术与行业影响力的龙头企业、创新企业的产业生态。
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2016-01-19│媒体称联合国就自动驾驶制定国际安全法规
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据新浪财经援引外媒2016年1月19日消息，近日联合国谈判相关人士表示，关于全球汽车厂
商推进研发的自动驾驶系统，制定汽车国际规则的联合国机构已开始制定安全法规。预计日本和
德国将提出方案，关于高速公路的行驶法规最早将在2017年3月获得通过。成员国将遵照国际法
规完善国内法。日本厂商争取到举行东京奥运会的2020年实现在高速公路上的自动驾驶，明确制
定有关法规或将有利于推广自动驾驶。
关注：华力创通（300045）、隆基机械（002363）、四维图新（002405）、力源信息（3001
84）、万安科技（002590）、天泽信息（300209）。
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2015-08-27│汽车维修指导意见或9月出台
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2015年8月26日，在中国汽车维修行业协会举办的2015年度中国汽车售后服务满意度调查结
果发布会上，交通部运输服务司车辆管理处处长孟秋在接受记者采访时透露，交通部、发改委等
十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》终稿已经顺利通过，
正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。明年1月1日起，《意见》正式开始实施。将针对
不同情况，将《意见》逐步、陆续推广到整车企业与零部件企业。
随着维修技术和配件供应垄断打破，主机厂的配件经销、4S店的维修业务会都受到冲击，招
商证券认为独立维修企业和零部件生产和流通企业将会明显受益，相关受益公司有一汽富维、德
联集团、福耀玻璃、星宇股份、金固股份、隆基机械、模塑科技、骆驼股份、风帆股份、华域汽
车。
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2015-06-25│国务院部署"互联网+"行动
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据中国政府网2015年6月24日消息，国务院总理李克强6月24日主持召开国务院常务会议，部
署推进"互联网+"行动，促进形成经济发展新动能。
会议认为，推动互联网与各行业深度融合，对促进大众创业、万众创新，加快形成经济发展
新动能，意义重大。根据《政府工作报告》要求，会议通过《"互联网+"行动指导意见》，明确
了推进"互联网+"，促进创业创新、协同制造、现代农业、智慧能源、普惠金融、公共服务、高
效物流、电子商务、便捷交通、绿色生态、人工智能等若干能形成新产业模式的重点领域发展目
标任务，并确定了相关支持措施。一是清理阻碍"互联网+"发展的不合理制度政策，放宽融合性
产品和服务市场准入，促进创业创新，让产业融合发展拥有广阔空间。二是实施支撑保障"互联
网+"的新硬件工程，加强新一代信息基础设施建设，加快核心芯片、高端服务器等研发和云计算
、大数据等应用。三是搭建"互联网+"开放共享平台，加强公共服务，开展政务等公共数据开放
利用试点，鼓励国家创新平台向企业特别是中小企业在线开放。四是适应"互联网+"特点，加大
政府部门采购云计算服务力度，创新信贷产品和服务，开展股权众筹等试点，支持互联网企业上
市。五是注重安全规范，加强风险监测，完善市场监管和社会管理，保障网络和信息安全，保护
公平竞争。用"互联网+"助推经济保持中高速增长、迈向中高端水平。
东吴基金戴斌认为，当下"互联网+"已经成为最大投资主题，"互联网+"代表着中国经济转型
升级的方向。戴斌介绍称，当前最为看好互联网+金融、互联网+医疗、互联网+汽车等领域。其
中，互联网金融与互联网医疗正处于行业爆发阶段，商业模式较为成熟，行业空间足够大，扶持
政策不断出台，变现也比较容易，因此这两个互联网子板块最具投资价值。另外，互联网+汽车
也是一大方向，联接互联网后，汽车就变成了一个移动终端，可以实现智能交通、无人驾驶、信
息共享，未来发展潜力巨大。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主要从事汽车制动部件领域中的制动盘、制动毂等相关业务。 │
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│行业地位 │国内汽车制动部件行业龙头厂商之一 │
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│核心竞争力 │规模、产品数量优势，技术优势等。 │
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│竞争对手 │山西新华大铸业有限公司、山东省三力集团有限公司、莱州华汽机械有限公│
│ │司、莱州华鲁汽车配件有限公司、东风本田汽车零部件有限公司、中国南方│
│ │天合底盘系统有限公司、湖北全力铸造有限责任公司、亚新科美联（廊坊）│
│ │制动系统有限公司、朝阳飞马车辆设备股份公司 │
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│消费群体 │汽车整车生产商。 │
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│消费市场 │境外、境内 │
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│实控人变更 │隆基机械2017年3月9日公告，公司控股股东隆基集团股东、公司实际控制人│
│ │之一张超将其持有的隆基集团10.89%的股份，转让给隆基集团股东、公司实│
│ │际控制人之一张乔敏。转让完成后，公司控股股东隆基集团的股权结构变化│
│ │，公司实际控制人由原来的张乔敏、张海燕、张超变动为张乔敏、张海燕。│
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│对外投资 │隆基机械2014年5月5日公告，公司与烟台海晨科技有限公司（简称“海晨科│
│ │技”）协商，双方一致同意签订《合资意向书》，拟在山东龙口市共同投资│
│ │设立隆基海晨汽车电子有限公司（简称“隆基海晨”）。隆基海晨拟注册资│
│ │本10000万元，其中公司现金出资5100万元，持有51%的股权，海晨科技以技│
│ │术市场现金等方式出资4900万元，持有49%的股权。隆基海晨将主要经营新 │
│ │能源汽车充电机，汽车空气质量控制系统，其他汽车电子、电器配、部件。│
│ │本项对外投资是基于市场发展方向，借助自身为国内自主品牌传统汽车和新│
│ │能源汽车配套制动产品的优势，利用海晨科技在新能源汽车充电机领域的先│
│ │进技术与成熟的销售渠道，发挥各自优势，在提高公司汽车制动产品配套能│
│ │力的同时，积极涉足新能源汽车其它部件领域，促进公司新能源汽车业务的│
│ │发展。 │
│ │隆基机械2014年5月28日公告，公司于5月23日经与德国SHWAutomotiveGmbH │
│ │有限公司（简称“SHW”）友好协商，按照平等互利的原则，双方一致同意 │
│ │签订合作框架性协议。双方拟共同投资设立有限责任公司主要经营汽车制动│
│ │盘的研发、生产及销售。该框架协议有效期为自签字之日起6个月。为保护 │
│ │双方利益，在框架协议有效期内，双方在中国和德国境内都不与其他任何潜│
│ │在合作伙伴进行建立合资公司的商谈。公司通过与SHW合资设立有限责任公 │
│ │司，利用SHW现有的销售渠道，使产品直接进入国际OEM配套及国内合资品牌│
│ │市场，从而实现高端汽车制动部件的技术及产能转移。 │
│ │隆基机械2014年7月23日公告，公司拟与东源（天津）股权投资基金管理有 │
│ │限公司共同出资成立产业投资管理公司，名称暂定为“北京隆基东源产业投│
│ │资管理有限公司”（简称“隆基东源”）。隆基东源拟注册资本1000万元，│
│ │其中公司出资510万元，持有51%股权。根据公告，隆基东源成立后将围绕公│
│ │司的发展战略，以汽车后市场产业和高端汽车制动部件为主要投资方向，配│
│ │合公司进行合资合作、并购与产业整合，不断完善公司的产业布局，推进公│
│ │司战略发展。隆基机械表示，根据公司战略规划，公司拟通过隆基东源以及│
│ │未来发起设立并购基金，在公司现有市场结构的基础上，采用合资合作、股│
│ │权并购等方式，进一步加快产品进入国际OEM及国内合资品牌市场的速度， │
│ │丰富公司产品线，从而实现向高端汽车制动部件的技术及产能转移；同时，│
│ │整合、收购汽车后市场资源以及与汽车后市场相关的电子商务平台，建立O2│
│ │O业务平台，在促进原有业务发展并形成新的利润增长点的前提下，实现公 │
│ │司从传统制造业向汽车服务业的延伸。 │
│ │隆基机械2015年4月20日公告，公司以1200万元受让上海车易信息科技有限 │
│ │公司（下称“车易信息”）10%的股权。此前，隆基机械已持有易车信息27%│
│ │股权。车易信息注册资金1360万元，致力于打造国内汽车后市场第三方平台│
│ │，提高国内汽车维修行业的信息化水平，并满足其互联网化需求，为其提供│
│ │包括客户管理、销售管理、员工绩效管理、进销存管理、配件采购等在内的│
│ │一整套信息化与电子商务解决方案。车易信息以维修厂为切入点，初步建立│
│ │了连接车主（C)、维修厂（B）、汽配供应商（B）的B2b2C业务链条。本次 │
│ │持股比例的提高有助于进一步加强公司于车易信息之间的联系，对于双方在│
│ │汽车维修保养后市场领域开展合作有积极意义。 │
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│公司发展战略│在确保国外售后市场继续拓展与大型采购集团合作、国内自主品牌OEM市场 │
│ │份额提升的同时，不断加大国际OEM市场和国内合资品牌配套市场的开发力 │
│ │度，以进一步优化产品结构和市场结构；随着公司知名度和市场影响力的提│
│ │升，以及汽车保有量的持续增加、市场的日趋成熟，并将在国内售后服务市│
│ │场进行适当布局和做好准备工作。 │
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│公司经营计划│转型升级与技术研发，产品与市场结构调整，管理精细化与信息化，设备及│
│ │技术改造。 │
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│可能面对风险│原材料价格波动风险，出口业务经营风险，汇率风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司采取现金或者现金、股票相结合的方│
│ │式分配股利；其中现金分红优先于股票股利分配。公司如无重大投资计划或│
│ │重大现金支出事项发生，应当采取现金方式分配股利，每年以现金方式分配│
│ │的利润不少于当年实现的可分配利润的百分之十。在满足上述现金分红的条│
│ │件下，公司经营情况良好，盈利能力增强，并且董事会认为公司股票价格与│
│ │公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以│
│ │提出股票股利分配预案，并经股东大会审议通过后实施。 │
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│股权激励 │隆基机械2022年10月24日发布限制性股票激励计划，公司拟授予不超过380 │
│ │万股限制性股票，其中首次向78名激励对象授予326万股，授予价格为3.31 │
│ │元/股；预留54万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三 │
│ │期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件为：以2022年营业 │
│ │收入为基数，2023年-2025年营业收入增长率分别不低于15%、32.25%、52.0│
│ │9%。 │
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│项目合作 │隆基机械2023年9月5日公告，公司近日收到国内某两个知名大型汽车整车厂│
│ │（基于双方保密协议约定，无法披露具体名称）的定点供应商通知函，公司│
│ │将作为客户的制动部件开发和生产供应商，为客户提供新能源SUV车型和增 │
│ │程新能源SUV车型的前后制动盘产品，公司接到通知后将立即开展后续工作 │
│ │，并按照客户要求按期交付。根据客户规划，上述项目预计将于2024年开始│
│ │量产，年销售数量合计约为100万件以上。 │
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│定增投资高端│隆基机械2016年8月17日发布定增预案，公司拟以不低于11.49元/股的价格 │
│制动盘改扩建│非公开发行不超过5369.40万股股份，募集资金总额不超过61694.47万元， │
│项目 │拟用于：1）高端制动盘改扩建项目，总投资60325万元，拟投入募集资金54│
│ │681.33万元，建设期18个月。预计达产年将实现收入41250万元（不含税） │
│ │，利润总额6438.39万元。2）汽车制动系统检测中心项目，总投资7293万元│
│ │，拟投入募集资金7013.14万元，建设期18个月。 │
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