热点题材☆ ◇002401 中远海科 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:碳中和、安防服务、智能交通、上海自贸、阿里概念、跨境电商、区块链、人工智能、智
慧城市、ETC概念、数据中心、航运概念、国资云、信创、Web3概念、ChatGPT、机器视觉
、数据要素、AI智能体、DeepSeek
风格:融资融券、中字头、养老金
指数:中证央企
【2.主题投资】
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2025-02-13│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司的航运大模型Hi-Dolphin已接入DeepSeek R1接口，后续将持续推进航运大模型优化升
级，积极服务行业数智化转型
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2025-02-05│AI智能体 │关联度：☆☆☆
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Hi-Dolphin是公司自主研发的航运领域垂直大模型，构建了航运知识图谱、智能体和智能协
调系统，推动航运业数字化转型。
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2024-12-19│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司拥有自建自用的云数据中心机房，目前主要服务中远海运集团及其所属单位。
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2024-11-05│Web3概念 │关联度：☆☆☆
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公司积极跟踪研究web3.0技术在现有业务的研发应用，今年还承办了2022上海“产业Web3.0
”应用创新大赛“航运科技”子赛道相关活动。
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2024-10-08│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司研发了以CV等为核心技术的船舶行为感知系统和船舶态势感知系统
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2024-08-07│ChatGPT概念 │关联度：☆☆☆
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公司基于多种国产开源基座模型，自主研发了航运领域垂直大模型H-Dolphin,致力于通过先
进的大模型技术和航运专业语科推动航运业数字化转型。
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2023-04-12│数据要素 │关联度：☆☆☆
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公司的船视宝数据产品在上海数据交易所挂牌，船视宝系列产品已汇聚全球约24万艘商船29
0亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口、4万多个泊位，识别动态数据6000多万条，开放API接
口650个左右，累计调用近4亿次，提供组合式、SAAS化、API化的船舶调度、能耗管理、船期查
询、安全管理、货物跟踪等数据服务。
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2023-03-08│国资云 │关联度：☆☆☆
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公司实际控制人是国务院国有资产监督管理委员会，公司有智慧公路云平台、高速公路省级
视频联网云平台等云业务。
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2023-02-27│机器视觉 │关联度：☆☆☆
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公司的交通事件视频事件分析系统、车载道路病害智能检测系统等相关产品均运用到机器视
觉技术
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2022-10-31│信创 │关联度：☆☆☆
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公司打造高速公路综合收费平台 ITSN 信创生态圈建设，与华为、飞腾、中标麒麟、达梦等
国产服务器、计算机、数据库、操作系统产品完成互相认证。
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2022-06-01│碳中和 │关联度：☆☆☆☆
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公司正在开发“低碳宝”产品，利用大数据结合人工智能算法，实时计算全球商船的碳排放
情况
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2022-01-05│ETC概念 │关联度：☆☆☆
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公司业务包括ETC不停车收费系统:公司在港珠澳大桥工程中。
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2022-01-05│安防服务 │关联度：☆☆☆
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公司有从事智慧安防领域的业务
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2021-11-01│智能交通 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是我国最早进入智能交通系统集成领域的企业之一，也是目前国内提供智能交通系统集
成项目解决方案的主要供应商之一
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2021-11-01│跨境电商 │关联度：☆☆☆
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与阿里巴巴签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台。
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2021-10-29│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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从事智能交通系统、工业自动化等领域的高新技术产品开发等。
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2021-10-12│航运概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权
等
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2021-04-02│区块链 │关联度：☆☆
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2019年4月4日在互动平台表示，公司物流区块链产业化应用示范项目仍处于研发试运行状态
。
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2019-11-14│阿里概念 │关联度：☆☆
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公司于2014年7月11日与中海集运、阿里巴巴签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务
综合物流信息服务平台。公告显示，本次合作内容为，合作各方共同投入资源建设国际海运综合
服务平台，项目合作中，中海方及阿里方的客户均可使用平台的在线查询物流运价、在线完成物
流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等服务。
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2018-09-03│上海自贸 │关联度：☆☆☆☆
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公司位于上海浦东，主营智能交通系统、工业自动化等领域高新技术产品开发、生产和系统
集成。经营范围：智能交通系统，交通及航运信息化，工业自动化，安全防范工程领域的软、硬
件产品科研、开发、销售、系统集成，承揽相关工程项目的设计、施工和工程承包，网络技术开
发、互联网信息服务，自营技术产品的进出口业务以及技术咨询、技术开发、技术转让和技术服
务。
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2026-03-27│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，第一大客户：中国远洋海运集团有限公司占营业收入比例为54.62%
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2025-09-05│碳交易 │关联度：☆☆☆
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公司“低碳宝”产品综合运用人工智能、大模型等技术，实现船舶碳足迹测算、碳航线规划
、EU ETS碳税测算、CII计算及优化、船队能效监控与分析等功能
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2025-07-14│RDA概念 │关联度：☆☆☆
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公司的船视宝数据产品在上海数据交易所挂牌，船视宝系列产品目前已汇聚全球约24万艘商
船290亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口、4万多个泊位，识别动态数据。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-03-04│华为概念 │关联度：☆☆
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公司与华为存在设备采购、软件技术等业务合作，公司加入了贵州鲲鹏计算机产业联盟，公
司的高速公路收费软件已完成与华为、飞腾、中标麒麟、达梦等国产服务器、计算机、数据库、
操作系统产品互相认证
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2022-11-17│华为鲲鹏 │关联度：☆☆☆
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公司与华为存在设备采购、软件技术等业务合作，公司加入了贵州鲲鹏计算机产业联盟，公
司的高速公路收费软件取得了华为公司的鲲鹏兼容性认证。
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2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司智慧物流业务主要为交通运输，生产制造，第三方物流，零售，建筑，电子电器，金融
，电信等行业提供物流供应链信息化解决方案。
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2022-06-01│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
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2021-11-02│进口博览会 │关联度：☆☆☆
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中国远洋海运集团旗下上市公司，主要从事智能交通和交通信息化、航运信息化、工业和港
航自动化、安防系统等领域的业务，中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段
运输服务商。
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2017-10-24│自由贸易港 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司位于上海，主营智能交通系统、工业自动化等领域的高新技术产品开发、生产和系统集
成，是国内最早从事高速公路智能交通系统集成业务的企业之一。
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2026-05-06│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31，基本养老保险基金一六零五二组合持股比例占公司总股本的0.99%
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2022-02-07│中字头 │关联度：☆☆☆
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公司由国务院国有资产监督管理委员会控股
【3.事件驱动】
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2024-07-23│国家数据局：培育壮大数据企业 打造竞争有序、繁荣活跃的数据产业
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国家数据局局长刘烈宏22日在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发
布会上表示，深入贯彻落实二十届三中全会精神，我们将坚持以数据要素市场化配置改革为主线
，完善数据要素市场制度和规则，培育全国一体化数据市场，促进数据要素开发利用。我们要激
发和增强社会活力，做强做大数据产业。更好发挥市场机制作用，培育壮大数据企业，完善数据
流通交易服务生态，打造竞争有序、繁荣活跃的数据产业。我们要坚持以开放促改革，加强数字
经济国际合作。务实开展互惠互利的数字经济合作，加强合作平台建设，积极参与数据治理规则
制定，建立更高水平开放型经济新体制。
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2023-09-27│交通运输部将推进可持续交通发展，智能交通迎机遇
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交通运输部副部长表示，交通运输部将在基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳、国际
合作五个方面发力，全力推进可持续交通发展。一是在基础设施方面，加快建设现代化高质量综
合立体交通网。二是着力提升服务品质和效率。交通运输部将加快发展旅客联程运输，推动运输
服务多元化。三是大力发展智慧交通和智慧物流。四是推进交通绿色低碳转型。交通运输部将加
快运输结构调整，推动大宗货物的“公转铁、公转水”，大力发展铁水联运、江海直达运输。五
是深化交通运输国际合作交流。
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2023-08-17│数据要素产业剑指5000亿元，上海要为大模型打造语料库
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上海市人民政府办公厅发布《立足数字经济新赛道推动数据要素产业创新发展行动方案（20
23-2025年）》。方案提出，到2025年，数据要素市场体系基本建成，国家级数据交易所地位基
本确立；数据要素产业动能全面释放，数据产业规模达5000亿元，年均复合增长率达15%，引育1
000家数商企业；建成数链融合应用超级节点，形成1000个高质量数据集，打造1000个品牌数据
产品，选树20个国家级大数据产业示范标杆。
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2023-07-14│生态环境部指出稳妥有序推进全国碳市场建设
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中国生态环境部副部长在2023年全国低碳日主场活动上致辞，近年来，中国实施积极应对气
候变化国家战略，构建完成碳达峰碳中和“1+N”政策体系，推动产业结构调整、能源结构优化
，采取节能降碳减排、建立完善碳市场、增加森林碳汇等一系列措施，应对气候变化取得积极进
展。下一步，要稳妥有序推进全国碳市场建设，深化适应气候变化工作，提升应对气候变化基础
能力和治理水平，积极参与应对气候变化全球治理，推动相关工作不断取得新的进展。
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2023-06-26│1-5月份我国软件业务收入同比增长13.3%
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工信部公布2023年1-5月份软件业经济运行情况。1-5月份，我国软件业务收入43238亿元，
同比增长13.3%。1-5月份，软件业利润总额4922亿元，同比增长12.2%。1-5月份，软件业务出口
189亿美元，同比下降3.7%，其中，软件外包服务出口同比增长5%。
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2023-06-14│首届上海国际碳中和博览会举办
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6月11日至14日，“2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”将在国家会展中心（上
海）举行。这是国内首个以“碳中和”为主题的博览会，涵盖6大板块，并将碰撞交流绿色低碳
最前沿科学技术。
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2023-04-27│一季度中国软件业利润总额保持两位数增长
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中国工业和信息化部最新发布的数据显示，2023年一季度，中国软件和信息技术服务业（以
下简称软件业）运行态势持续向好，软件业务收入增长加快，利润总额保持两位数增长，软件业
务出口增速小幅回落。一季度，中国软件业务收入增长加快，软件业务收入24415亿元（人民币
，下同），同比增长13.5%。软件业利润总额2660亿元，同比增长15.1%。软件业务出口115.4亿
美元，同比下降2.3%；其中，软件外包服务出口同比增长7.9%。
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2023-03-30│信创产业国产化成未来三到五年发展重心，国产化率提升需求旺盛
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近日，无锡市人民政府印发《无锡市软件产业集群发展三年行动计划（2023—2025年）》，
提出到2025年，无锡市软件产业实现业务收入超2500亿元，年均增长率保持在12%以上。依托开
源和信息技术应用创新，加快无锡市自主基础软件发展，基于鸿蒙和欧拉创新生态，以及申威CP
U芯片、永中办公软件、华云云基座、意源密码产品等现有基础软件优势，推进国产软硬件协同
创新。机构分析指出，信创已上升至国家战略高度，政策扶持力度持续加强，中国信创产业规模
和产业结构进入大力发展期。随着外部环境日益复杂的大背景下，国产化与自主可控无疑成为未
来三到五年的发展重心。
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2023-03-29│阿里云联合高德地图推出新款车路协同解决方案
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阿里云联合高德地图推出“高速云”车路协同解决方案。基于北斗卫星定位、高德SDK导航
能力和多级云控等能力，新方案率先在4/5G公网环境实现车路协同高精度导航，以路侧感知与位
置预测算法来代替车载感知能力，实现99%以上的感知覆盖率，95%的事件识别准确率，97%以上
的车辆动态位置连续性。车路协同的建设可通过V2X实时传输远端信息，有效补足单车感知能力
的补足。在构建智慧交通体系政策的支持下，各地已纷纷开启试点区项目，未来随着自动驾驶渗
透率的持续提升，国内智能网联汽车“云管端”建设有望进一步加速。
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2023-01-20│中国数字经济未来将超60万亿
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中国信息通信研究院主办的“2023中国信通院ICT+深度观察报告会”主论坛在京举办。在报
告会主论坛上,中国信通院数字经济与工业经济领域主席孙克作了《数字经济构筑经济复苏的中
坚力量工业经济打造结构升级的关键动能》主题报告。报告综述了数字经济和工业经济的发展状
况。他表示,预计到2025年,中国数字经济规模将超60万亿元,中国数字经济投入产出效率将提升
至约3﹒5。
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2023-01-19│工信部提出大力发展数字经济
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1月18日，工信部运行监测协调局负责人陶青在新闻发布会上表示，要巩固优势，构建新的
增长引擎。在重点优势领域积极锻造长板，提升传统产业竞争力，加快新一代信息技术与制造业
深度融合。大力发展数字经济，抢抓战略新机遇，加快发展新技术新业态新模式，推动先进制造
业集群化发展。
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2023-01-11│百度李彦宏：智能交通可把通行效率提升15%至30%
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百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度CreateAI开发者大会(下称“Create大会”)上表示
，“通过对交通网络的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”李彦宏还预测，“智能交
通方案可以使得，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率的提
升，拥堵问题就基本可以解决。”
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2022-12-13│财政部发文加码数据资源，推动行业价值重估
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12月9日，财政部发布《企业数据资源相关会计处理暂行规定(征求意见稿)》，向有关单位
征求意见。《征求意见稿》明确现阶段数据资源会计处理应当按照企业会计准则执行，并按照会
计上经济利益实现方式，进一步细分为“企业内部使用的数据资源”和“企业对外交易的数据资
源”两类，明确两类数据资源在确认、初始计量、后续计量、收入确认等环节应当遵循的具体准
则。
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2022-04-11│中共中央国务院：建设现代流通网络
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《加快建设全国统一大市场的意见》正式出台，提出我国将从基础制度建设、市场设施建设
等方面打造全国统一的大市场。其中提出建设现代流通网络。大力发展第三方物流，支持数字化
第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的
数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。
GDP持续增长给我国物流行业带来增量空间，根据灼识咨询报告，预计2020-2025年我国物流支出
的年复合增长率将达到5.3%，2025年物流支出达到19.3万亿。
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2020-12-03│交通强国试点方案密集落地智慧交通成为关键词
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近日，上海、广东、福建、江西、安徽等多个省市的交通强国建设试点实施方案获得交通运
输部批复。在这些方案的建设要点中，智慧交通成为关键词之一。例如“上海方案”提出，加大
互联网、云计算、物联网等新技术在交通基础设施和装备中的应用力度，推动智慧道路、智慧港
口、智慧机场等建设；“广东方案”提出，研发以ETC技术为核心的车路协同系统，推动ETC和5G
高效融合。港口航运被重点提及。
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2019-06-21│上海：今年底基本取消省界收费站 在籍汽车ETC安装率达到80%以上
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6月21日，上海市政府办公厅发布《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站
实施方案》：到2019年底，基本取消省界收费站，实现不停车快捷收费；2019年底前，在籍汽车
ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上。
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2019-05-17│智能航运发展指导意见发布 相关科技企业或受益
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交通运输部等七部门2019年5月16日发布《智能航运发展指导意见》，提出到2020年底，基
本完成我国智能航运发展顶层设计，到2050年形成高质量智能航运体系。为实现上述目标，相关
部门将依据意见编制有关计划，加快推进智慧港口试点工程建设，提升港口码头和航运基础设施
的信息化智能化水平。
作为一种航运新业态，智能航运将传统航运要素与现代信息通信、人工智能等高新技术深度
融合，航运生产环节更经济可靠、日常运行环节更安全环保、监管和服务领域更智能高效。当前
我国智能航运相关技术研究和试点示范工作正在加速推进，已完成《智能船舶规范》等系列技术
文件。
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2019-02-15│多路资本鏖战超万亿市场 智慧交通2019迎风口期
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2019年2月15日消息，从进站人脸识别、站内机器人导航，到刷身份证和二维码乘高铁、在
列车上点美食外卖，再到网约车接站……春运中一系列互联网技术的应用，是我国交通运输发展
进入新一轮代际更替的缩影。《经济参考报》记者了解到，从中央到地方都明确了2019年智慧交
通发展目标和动作，该领域迎来风口期，众多资本鏖战超万亿市场。其中备受关注的是，铁总拟
牵手民企布局高铁+共享汽车等领域。
多个省、自治区、直辖市也加大了对智慧交通的发展力度。北京市政府工作报告提出，加快
智慧交通建设，更新完善一批科技设施，积极运用大数据、云计算等先进技术，整体提高交通治
理科技水平。吉林明确，重点加快智慧公路试点、长春传化公路港等建设。天津则要精心打造包
括智能网联车在内的7条产业链；实施智能物流、智能交通等“智能+”工程；完成“智慧港口”
建设攻坚重点任务。上海表示要积极培育人工智能创新产品和服务，加强人工智能在教育、医疗
卫生、养老、助残、交通、生态等领域的应用。
《经济参考报》记者了解到，中国铁路总公司2019年将推进人工智能技术与铁路业务深度融
合，深化专业领域大数据应用；建设智能化设备检测维护体系和灾害监测预警系统；持续深化高
铁智能建造、智能装备、智能运营等关键核心技术攻关，构建覆盖核心技术、关键装备、集成应
用与标准规范的系列成果；总结发展Wi-Fi股权转让的成功经验，推进高铁+共享汽车等资产资本
化经营。
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2018-02-26│浙江将建全国首条超级高速公路 支持自动驾驶
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据科技日报报道，浙江省要建设全国首条超级高速公路的说法于近日得到了官方证实。将建
设的超级高速公路是已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路，该公路将具备智能
、快速、绿色、安全的四大要素。
不久前，浙江省副省长高兴夫表示，超级高速公路最终能够开到多少时速，要将按照有关方
面研发推进的情况，根据实际来确定，目前并没有明确的规定。值得期待的是，这条超级高速公
路未来还将全面支持自动驾驶，这在国际上目前也是领先的。
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2018-01-31│中国首家跨境保税线下自提店开设
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据中证资讯报道，天猫国际将在杭州开设中国首家跨境保税线下自提店，率先实现跨境新零
售落地。通过跨境保税线下自提店，企业可以以跨境进口电商方式能够在核心商业区进行新零售
开店。这也就意味着，不用趁出境游去各国免税店购物，只需要自家城市核心商圈就能买到全球
同价、全球同步的进口货，这是新零售落地，将引领万亿境外消费回流。A股中，中远海科、杭
州解百和金财互联等或受益。
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2017-09-27│交通部印发智慧交通让出行更便捷行动方案
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记者2017年9月26日从交通部获悉，交通部印发《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2
020年）》（以下简称《方案》）。
《方案》提出，提升城际交通出行智能化水平。拓展铁路客运信息市场化应用，加快推进ET
C拓展应用，开展道路客运联网售票系统建设，创新道路客运信息服务模式，推动水上客运信息
服务发展，实施民航互联网+行动计划，推动开展智慧机场建设，推进旅客联运信息服务建设，
提升邮轮信息化智能化水平，推进国际道路客运信息化建设等。
《方案》要求，加快城市交通出行智能化发展。建设完善城市公交智能化应用系统，到2020
年，国家公交都市创建城市全面建成城市公共交通智能系统；推动城市公交与移动互联网融合发
展；鼓励规范互联网租赁自行车发展；鼓励规范城市停车新模式发展。
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2016-11-23│交通部推进智能交通蓬勃发展
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11月23日，据中国交通新闻网消息，近日，以“融合创新，推动ITS转型升级”为主题的第
十一届中国智能交通年会在重庆市召开。交通运输部总工程师周伟表示，近年来，互联网与交通
运输正迎来大发展的时期，交通运输主管部门和行业企业要关注和推动新技术的发展和创新，进
一步推进我国智能交通产业的蓬勃发展。
相关概念股：银江股份、易华录、中海科技、皖通科技、捷顺科技、大华股份、海康威视、
迪威视讯等。
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2016-02-26│2016年交通一卡通互联互通城市望达到100个
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2016年2月25日，交通运输部召开媒体通气会。部长杨传堂在会上表示，“十三五”时期，
交通运输部将紧紧围绕“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，聚焦如期实
现全面建成小康社会奋斗目标，服务和支撑国家“三大战略”，统筹实施好“十三五”规划与“
三大战略”专项规划，切实加强供给侧结构性改革，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更
加公平、更可持续的发展。副部长王昌顺在会上公布了交通运输部2016年更贴近民生13件实事，
其中包括交通一卡通互联互通城市达到100个。
华泰证券认为，一卡通互联互通受益的智能交通板块值得关注，核心推荐：易华录（智能交
通产品布局全面覆盖全国200 多个城市绝大部分省份市场，通过省级合作开始公安交通数据运营
，与北京公交集团合作旗下华录智达公交业务推进迅速），新增推荐政通电子（布局公交支付平
台，受益互联网银行概念）。重点推荐：皖通科技、四维图新、银江股份、天泽信息、中海科技
、数字政通、飞利信。
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2016-01-20│智能汽车与智慧交通创新示范区成立
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据交通部网站20日消息，1月18日，“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”成立发布会在
北京举办，工业和信息化部、北京市政府和河北省政府共同签订了“基于宽带移动互联网的智能
汽车与智慧交通应用示范”框架合作协议。
据介绍，应用示范区将突破与沉淀一批智能汽车与智慧交通关键与核心技术，带动汽车制造
、移动通信、互联网等相关产业的技术与商业模式创新，推动新产品与新技术的实验验证与成果
转化，形成一批拥有核心技术与行业影响力的龙头企业、创新企业的产业生态。
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2015-08-10│中远中海旗下多家公司停牌 航运央企整合启幕
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多只中海系、中远系股票2015年8月7日同时宣布停牌。中国远洋、中远航运、中海集运、中
海发展、中海海盛、中海科技这六家分别隶属中远集团、中海集团的上市公司，8月7日晚间宣布
同时停牌，这几家公司在公告中均表示，因为控股股东正在筹划重大事项，公司股票将于8月10
日开市起停牌。
值得注意的是，就在公告当日早些时候，已有消息称，中远集团和中国海运两大航运央企拟
于近日联合组建集团层面的“改革领导小组”。该领导小组由五人组成，将于近期商讨两集团整
合改革事宜并将在三个月内制定出初步的改革方案。自2015年4月中国南车与中国北车合并之后
，外界对中远、中海两大航运央企的合并一直存有预期。
广发证券认为，航运业上市公司虽多为大型央企，但在这个国际竞争十分激烈的航运业中，
我国央企不论从规模上还是服务上，与行业龙头相比依然还有比较大的差距。随着国企改革继续
深化，在航运业国际化趋势越发明显的现在，对原本分散的行业力量进行整合，树立中国的航运
企业品牌标杆、提升行业竞争力对于我国航运央企有着重大的意义。成功的重组将明显提升公司
的行业竞争力，增厚公司利润，完全符合“三个有利于”的判断标准，航运央企的整合重组预期
有望继续升温。
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2015-03-13│中国(杭州)跨境电商试验区获批
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根据中央政府门户网站2015年3月12日消息，国务院日前印发了《关于同意设立中国（杭州
）跨境电子商务综合试验区的批复》（下称《批复》）。
《批复》明确了综合试验区的定位和作用，提出要着力在跨境电子商务各环节的技术标准、
业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体
制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，为推动我国跨境电子商务发展提供可复制
、可推广的经验。
中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年上半年我国跨境电子商务交易总额在3万亿元
左右，其中跨境零售约3000亿元。而商务部公布的全球贸易格局报告中预测，2016年中国跨境电
商进出口额将增长至6.5万亿元，年增速超30%。
海通证券最新研报指出，国家加大进口邮包监管会长期利于B2C跨境电商产业链的阳光化发
展，预计产业配套监管标准、法规有望在2015年陆续出台，国有背景物流公司有望借助政府关系
、保税、分拨仓库等资源切入至跨境电商物流产业链。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司简介 │中远海运科技股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远 │
│ │海运集团”或“集团”)控股的科技型上市公司，总部设在上海，于2010年5│
│ │月在深圳证券交易所挂牌上市。作为国内交通和航运科技服务的先行者，公│
│ │司坚守数字航运与供应链、数字城市与交通两大主业，积极运用大数据、云│
│ │计算、人工智能等技术，持续推进创新和数字化转型，促进数字技术和实体│
│ │业务深度融合，打造面向行业服务的数字化平台和产品，为行业客户提供端│
│ │到端的数字化、智能化解决方案，不断提升全方位全链条的软硬件一体化服│
│ │务能力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主要从事数字航运与供应链、数字城市与交通等业务，持续推进创新转│
│ │型，通过数智技术和实体产业深度融合，打造面向行业服务的数字化平台和│
│ │产品，为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │解决方案业务：根据客户需求和实际情况，提出专业解决方案，并集合公司│
│ │自身的算法、数据、平台、产品、服务能力以及外部资源，为客户进行一体│
│ │化解决方案交付，提供从需求分析、方案咨询、系统设计、产品配置、软件│
│ │开发、系统集成、培训、运维的全流程全生命周期服务。 │
│ │产品业务：根据市场需求结合自身能力做出产品开发决策，组织产品研制定│
│ │型，之后进行量产和向客户销售，并根据市场反馈情况对已有产品进行持续│
│ │优化迭代。 │
│ │软件定制业务：主要包括需求调研和分析、架构设计、编码、调试、测试、│
│ │现场实施等阶段。公司建立了严密科学的软件开发过程管控体系，引进项目│
│ │管理、代码管理、自动化部署、自动化测试等工具，有效保证了软件开发工│
│ │作的规范化、技术水平和质量。 │
│ │运营维护类业务：主要提供数据中心、云计算、网络通信、网络安全、应用│
│ │软件等基础设施和平台的运营和维护服务，服务主要以现场、电子邮件、即│
│ │时通讯工具、电话、传真等多种方式提供。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │国内航运信息化领域的领军企业 │
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│核心竞争力 │1.主业聚焦，全面发力数智赛道 │
│ │公司紧扣行业数字、智能、低碳的核心发展趋势，全面聚焦数字航运与供应│
│ │链、数字城市与交通等两大核心业务板块，深耕垂直领域，全力推动前沿数│
│ │智技术与实体产业深度融合，为行业客户提供覆盖全流程、全场景的软硬件│
│ │一体化定制解决方案与全方位全链条服务。 │
│ │立足航运产业数智化转型核心需求，公司全力建设智能航运战略性新兴产业│
│ │，系统性构建起涵盖智能船舶、智能航行、智能港口、智能航运服务、智能│
│ │航运监管五大核心关键要素的完整产业生态，实现了航运物流供应链全领域│
│ │、全环节的数智化能力覆盖。依托深厚的技术沉淀与场景落地经验，公司打│
│ │造出船视宝平台、航运大模型Hi-Dolphin等系列航运科技产品矩阵，全面强│
│ │化智能感知、智能决策、自动化控制等核心技术能力，抢抓智能航运领域技│
│ │术与应用领先地位。 │
│ │2.创新引领，筑牢自主技术壁垒 │
│ │公司坚定不移实施创新驱动发展核心战略，持续加速科技攻关与数字化创新│
│ │迭代，构建起自立自强、自主可控的数字技术创新体系，筑牢行业技术竞争│
│ │壁垒。公司搭建开放共享、多方协同的创新合作平台，持续加强研发创新机│
│ │构建设，凭借过硬的创新实力，成功入选国家数据局行业高质量数据集链主│
│ │单位、浦东大企业开放创新中心。 │
│ │公司始终保障研发投入稳步增长，把资金、人才、资源全面倾斜到核心技术│
│ │研发领域，务实推进“大数据、大模型、大平台”三大核心工程建设，实现│
│ │发明专利数量、行业标准制定话语权、重量级科技奖项斩获量逐年稳步攀升│
│ │。 │
│ │3.资源独特，聚合发展关键优势 │
│ │公司紧抓数字经济与人工智能应用发展机遇，精准锁定算力、数据、算法、│
│ │场景四大核心生产要素，明确“算力筑基、数据赋能、算法牵引、场景落地│
│ │”的全链条发展路径，依托独有资源禀赋聚合形成核心竞争力，打造出难以│
│ │复制的差异化资源壁垒。 │
│ │4.机制健全，夯实组织管理根基 │
│ │公司构建起体系完备、运转高效、保障有力的管理与组织机制，通过多项国│
│ │家级、行业级权威资质认证，搭配科学合理的组织架构与人才体系，为企业│
│ │高质量发展、核心竞争力持续提升提供全方位坚实保障。公司已顺利通过IT│
│ │SS信息技术服务能力成熟度二级、CMMI能力成熟度三级、DCMM数据管理能力│
│ │成熟度三级、信息系统机房动力及环境系统认证、ISO27001信息安全管理体│
│ │系、网络安全等级保护等多项权威管理体系认证，覆盖技术服务、数据管理│
│ │、质量管控、信息安全全维度，是行业内资质齐全、合规运营的标杆企业。│
│ │公司持续深化体制机制创新，优化人力资源管理与薪酬激励分配体系，打造│
│ │了一支技术精湛、经验丰富、结构合理、凝聚力强的高端管理与技术人才团│
│ │队。 │
│ │5.品牌过硬，行业市场认可度高 │
│ │作为中远海运集团间接控股的科技型上市公司，同时也是集团核心数智化创│
│ │新与建设平台，公司依托央企背景与过硬的产品服务，树立起行业顶尖、口│
│ │碑优良、公信力强的品牌形象，品牌价值与市场影响力持续攀升。公司坚持│
│ │“内部示范赋能、外部市场拓展”双轮驱动的品牌发展路径，航运数字化智│
│ │能化系列产品先依托集团内部场景实现成熟应用与示范落地，再凭借优异性│
│ │能与实战效果拓展外部市场，在数字航运、数字交通、数字物流等多个领域│
│ │积累了极高的行业认可度。 │
│ │在数字交通核心业务领域，公司始终坚守品质至上、服务优先的理念，为客│
│ │户提供优质可靠、稳定高效的定制化服务，先后与上海、贵州、宁夏、重庆│
│ │、青海等多地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立长期稳定、深│
│ │度互信的合作关系，是国内承担高速公路联网收费系统建设累计里程最多的│
│ │企业之一，稳居行业第一梯队。此外，公司在数字物流、数字安防领域持续│
│ │深耕公安、烟草等重点行业客户，积累了良好的市场口碑与品牌声誉。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入1,805,610,551.34元，同比增加0.51%；归属于 │
│ │上市公司股东的净利润32,541,315.63元，同比减少74.50%。 │
│ │2025年，公司积极面对市场竞争环境变化、业务结构转型等压力挑战，数字│
│ │航运与供应链业务板块数智产品研发布局加快、大客户营销成果持续显现，│
│ │实现营业收入1,111,996,693.32元，同比增加34.16%，整体保持较快增长势│
│ │头。但数字城市与交通业务板块因受客户需求下降、行业竞争加剧等因素影│
│ │响导致板块收入和毛利同比下降较为明显，实现营业收入676320005.51元，│
│ │同比减少28.43%。 │
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│竞争对手 │皖通科技、千方科技、易华录 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司坚持“内部示范赋能、外部市场拓展”双轮驱动的品牌发展路径│
│营权 │，航运数字化智能化系列产品先依托集团内部场景实现成熟应用与示范落地│
│ │，再凭借优异性能与实战效果拓展外部市场，在数字航运、数字交通、数字│
│ │物流等多个领域积累了极高的行业认可度。全力打造航运科技品牌形象，以│
│ │“船视宝”为核心，依托国内外重要行业平台开展系列推广提升行业影响力│
│ │。 │
│ │专利：年内公司申请受理和授权发明专利138件，获得软件著作权30件，参 │
│ │编发布国家标准11项、团体标准10项，正参与制定标准35项。 │
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│核心风险 │公司存在宏观经济下行的风险、市场竞争加剧的风险、技术更新的风险、 │
│ │关联交易风险等。 │
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│投资逻辑 │公司是国内最早从事交通和航运科技服务的企业之一，近年来积极推进现有│
│ │业务与新型技术的结合，坚持发展数字航运与供应链、数字城市与交通等业│
│ │务，在行业内尤其是数智航运科技领域具有领先地位。 │
│ │基于多年行业积累的经验，公司融合新兴信息技术与传统航运要素，构建起│
│ │航运供应链领域完整的数智技术栈，打造了“船视宝”“Hi-Dolphin大模型│
│ │”“船舶航行主动安全系统”等一系列具有影响力的核心数智化产品，形成│
│ │覆盖航运物流供应链各领域的数字化解决方案。公司建设了一支年轻化、专│
│ │业化的技术团队，凭借“既懂航运业务逻辑、又精数智技术实现”的双重能│
│ │力，为港航行业企业提供全周期服务，在航运科技领域具有明显竞争力。 │
│ │公司的数字城市与交通业务以技术领先、质量可靠、服务优质著称，在行业│
│ │内具有较高的知名度和品牌声誉。公司的高速公路联网收费综合业务平台软│
│ │件市场份额全国领先。 │
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│消费群体 │中远海运集团及其下属公司，以及行业内其他企业 │
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│消费市场 │华东地区、西南地区、西北地区、华北地区、华南地区、华中地区、东北地│
│ │区、境外地区 │
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│主营业务 │数字航运与供应链、数字城市与交通等业务 │
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│主要产品 │数字航运与供应链、数字城市与交通 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│当前新质生产力已成为经济提质进阶的核心引擎，实体经济与数字经济深度│
│ │融合成为主流趋势，数字技术全方位、深层次嵌入生产、流通、消费等经济│
│ │全链条各环节，持续激活全新数字经济生态，为科技型企业发展提供了肥沃│
│ │的土壤。与此同时，人工智能技术加速迭代演进，逐步从技术创新前沿迈向│
│ │大规模产业应用阶段，形成“以创新带应用、以应用促创新”的良性循环，│
│ │数智技术赋能传统产业转型的价值愈发凸显。 │
│ │聚焦公司核心布局的交通与航运物流行业，行业正全面加速绿色低碳、数智│
│ │化双重转型，航运科技与数智化手段在提升航运安全管理水平、降低船舶能│
│ │耗排放、强化产业精细化管控、增强全球供应链韧性等诸多核心领域，发挥│
│ │着不可替代的关键作用，行业数字化、智能化转型需求迫切、空间广阔，为│
│ │公司深耕核心赛道、拓展业务布局带来了极佳的历史发展机遇，行业长期发│
│ │展前景向好。 │
│ │尽管行业整体发展前景广阔，但公司所处领域也面临多重压力与挑战，产业│
│ │升级、市场竞争、技术迭代三重压力交织叠加。航运物流产业与全球贸易体│
│ │系深度绑定，当前外部地缘政治、贸易政策等环境更趋复杂严峻，可能对国│
│ │际航运物流产业链造成阶段性冲击。国内交通基建行业格局持续优化，传统│
│ │高速公路等基建投资建设节奏大幅放缓，而物联网、数据中心等新型基础设│
│ │施建设提速，倒逼行业企业加快业务结构调整与技术升级。同时，下游用户│
│ │需求日趋多元化、个性化，对服务质量、解决方案定制化、技术落地实效的│
│ │要求持续提升，进一步加剧行业竞争烈度。头部设备厂商、大型互联网平台│
│ │及电信运营商纷纷跨界布局，凭借资金、流量与技术优势抢占市场。大型行│
│ │业企业集团加速推进内部一体化产业链经营，构建闭环生态，进一步抬高行│
│ │业准入门槛，行业整体迈入高质量、强竞争的发展新阶段。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业发展趋势│当前新质生产力已成为经济提质进阶的核心引擎，实体经济与数字经济深度│
│ │融合成为主流趋势，数字技术全方位、深层次嵌入生产、流通、消费等经济│
│ │全链条各环节，持续激活全新数字经济生态，为科技型企业发展提供了肥沃│
│ │的土壤。与此同时，人工智能技术加速迭代演进，逐步从技术创新前沿迈向│
│ │大规模产业应用阶段，形成“以创新带应用、以应用促创新”的良性循环，│
│ │数智技术赋能传统产业转型的价值愈发凸显。 │
│ │聚焦公司核心布局的交通与航运物流行业，行业正全面加速绿色低碳、数智│
│ │化双重转型，航运科技与数智化手段在提升航运安全管理水平、降低船舶能│
│ │耗排放、强化产业精细化管控、增强全球供应链韧性等诸多核心领域，发挥│
│ │着不可替代的关键作用，行业数字化、智能化转型需求迫切、空间广阔，为│
│ │公司深耕核心赛道、拓展业务布局带来了极佳的历史发展机遇，行业长期发│
│ │展前景向好。 │
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│行业政策法规│《数字中国建设整体布局规划》、《关于构建数据基础制度更好发挥数据要│
│ │素作用的意见》、《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》 │
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│公司发展战略│公司未来整体发展战略是：顺应“数字、智能、绿色”的发展新趋势，聚力│
│ │发展数字航运与供应链、数字城市与交通业务，持续增强企业核心能力和核│
│ │心竞争力，积极培育新质生产力，全力发展数智化战略性新兴产业，高质量│
│ │服务集团和行业转型发展，打造数智航运与数智交通产业的行业标杆。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│1.业务营销情况 │
│ │数字航运与供应链板块围绕数字化场景的深入应用主动挖掘客户痛点、引导│
│ │客户需求，运用数智技术为客户提供优质高效的产品、平台和数据服务。加│
│ │快智能航运战新产业布局，通过轻舟平台、Hi-Dolphin、船视宝三大基础能│
│ │力平台，构建航运领域的智能模型与数据底座，提供SaaS、APP、API、标准│
│ │、数据、算法、组件等多元化服务能力，深度赋能“智能船舶、智能港口、│
│ │智能运营、智能航服、智能航保”五大产业方向，战新产业实现阶段性突破│
│ │，产业营收和新签合同规模有效增长，业务结构持续优化。 │
│ │公司积极推进商业模式创新，公司依托Hi-Dolphin、船视宝、航安宝等成熟│
│ │产品矩阵，加快从传统项目型向产品型、平台型转变。船视宝平台在用户体│
│ │验提升、数据基础建设、技术架构升级、场景融合等方面持续发力，累计为│
│ │超过20个行业、2000家企业、20万用户提供服务。航运大模型Hi-Dolphin注│
│ │册用户超10万，在MaritimeBench专业评测中达到83.92%的准确率。船舶主 │
│ │动安全系统已完成362套船员行为感知系统、23套船舶态势感知系统实船应 │
│ │用，优化了辅助靠离泊算法和AR瞭望功能。“云帆”数据集成平台高效服务│
│ │在中国铁路、中国国航、中国烟草、大唐集团等企事业单位内部运营管理，│
│ │“云链宝”物流供应链平台推广应用于中国烟草、中国航油，为企业提供高│
│ │效、可控、可扩展的供应链数字化解决方案。深化数据产品与服务矩阵，重│
│ │点打造数字供应链和航运保险等高价值应用场景，积极探索“线上+线下” │
│ │融合服务的新范式。 │
│ │2.科技创新情况 │
│ │面对聚焦数字智能、绿色低碳的行业发展趋势，公司坚持把科技创新作为核│
│ │心动力，加快构筑自立自强的数字智能技术创新体系，持续保障研发投入，│
│ │在数据、算法、产品、平台等方面攻坚突破。牵头启动实施国家级项目“水│
│ │上交通安全管控关键装备研发与示范应用项目”，“远洋气象导航系统研制│
│ │项目”岸端平台“海擎”已上线，船端完成边缘计算研制和基于S-100的北 │
│ │斗气导终端软件开发。年内公司申请受理和授权发明专利138件，获得软件 │
│ │著作权30件，参编发布国家标准11项、团体标准10项，正参与制定标准35项│
│ │。 │
│ │持续强化船视宝的大数据服务能力，对现有功能进行优化完善，发布航安宝│
│ │、金租宝、保险宝等智能化产品。“航安宝”凭借卓越表现与创新价值，成│
│ │功入围2025世界人工智能大会SAIL奖TOP30和2025年航运界十大科技创新应 │
│ │用奖。深化船舶主动安全系统开发，不断丰富航运场景和事件预警种类，对│
│ │现有功能进行优化完善，提高算法精度，持续提升识别准确率。加快数字城│
│ │市与交通业务的结构优化升级，全信创底座的高速智能收费系统覆盖高速公│
│ │路联网收费全业务链条，经过多次迭代实现自主可控。加大数字孪生、视频│
│ │中台等底层技术研发，数字孪生底座能力平台实现分布式云渲染、视频孪生│
│ │、仿真推演、大模型集成等技术突破，支撑创新场景快速孵化。“基于数字│
│ │孪生的智慧快速路综合服务管理技术”获上海市首届数字城市建设科学技术│
│ │进步奖二等奖。夯实联网收费、视频检测、智慧养护等核心平台矩阵，围绕│
│ │客户关注的稽查、治超、降本增效、维护保养、节能减排方面加大产品研发│
│ │力度。 │
│ │3.管理提升情况 │
│ │报告期内，公司持续优化绩效考核、项目运营、内部协同机制，打破部门壁│
│ │垒，实现资源集约化配置。实施“有进有退”的资本运营战略，公开挂牌转│
│ │让古野通导科技公司50%股权，进一步聚焦主责主业。有序推进中远海运船 │
│ │服公司增资等重大股权项目，实现SMARTSAILING平台资产包的市场化处置，│
│ │未来将享有投资收益及其他船服商业机会，有效提升资本运作效率。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│2026年是公司落实“十五五”规划开局、深化转型发展的关键之年，公司将│
│ │锚定科技创新与产业创新深度融合的核心目标，加强数智技术与主责主业、│
│ │产业需求对接，实现高价值应用场景加快落地、数据集共建共享稳步推进。│
│ │加快实现从要素大量投入的“汗水型增长”向科技创新驱动的“智慧型增长│
│ │”转变，加快成为支撑集团和行业数智化转型发展的中坚力量，提供有价值│
│ │的数字化赋能产品和数据服务，通过技术和数据为行业赋能。 │
│ │1.聚焦能力建设，释放数据资产新动能 │
│ │加强“水上交通安全管控关键装备研发与示范应用项目”科研项目攻关，“│
│ │远洋气象导航系统研制项目”要以“可用、可验证、可规模化”为主线，完│
│ │成气象导航产品流程贯通与实船验证，尽快支持规模化推广应用。持续开展│
│ │高质量数据集建设，贯通核心业务场景数据采集与应用，可信数据空间重点│
│ │打造数字供应链和航运金融两个高价值应用场景，初步形成可持续的商业模│
│ │式，推动算法场景价值落地。 │
│ │加快基建产品迭代，船视宝整合全域数据能力，融合轻舟平台与Hi-Dolphin│
│ │大模型技术，打造新一代航运智能平台，重构航运态势感知与用户交互，促│
│ │进行业智能化跃迁。轻舟平台持续打造航运数智技术服务生态，构建支撑FD│
│ │E工程师的敏捷研发工具链，服务能力向行业延伸，实现核心能力突破输出 │
│ │。 │
│ │基于已构建的航运“大数据、大模型、大平台”能力，继续面向“智能船舶│
│ │、智能港口、智能运营、智能航服、智能航保”五大产业方向，开展产品研│
│ │发与应用推广，继续推进数字智能赋能航运业。 │
│ │2.聚力价值创造，夯实经营发展基础 │
│ │立足为客户创造价值，加强市场洞察。充分挖掘行业细分场景，结合自有产│
│ │品分析匹配程度，确定营销的产品、服务以及商业模式，为精准营销提供有│
│ │力依据。数字航运与供应链板块要深化与航运港口物流等主业协同联动和数│
│ │字赋能，推动科技创新从技术支撑向增值赋能升级。深化数字孪生产品应用│
│ │，构建“视频+数字孪生”创新应用产品，形成码头堆场、园区、高速公路 │
│ │隧道等场景化服务能力。 │
│ │积极拓展市场空间，持续深化与各地海事监管机构的合作，将海事数字化监│
│ │管业务培育成新的稳定增长点。积极向长江、珠江流域市场拓展，抢抓国家│
│ │“一带一路”和全球通道网络建设机遇，探索业务出海。以“云帆”“云链│
│ │宝”、船舶网安等产品为基础，打造标准化、可复制的解决方案体系，持续│
│ │加强系外市场推广。 │
│ │增强大客户经理功能，加强营销统筹。在充分了解自身产品优势和市场定位│
│ │基础上，制定科学合理的定价策略，维持有竞争力的价格或适度溢价。 │
│ │全力打造航运科技品牌形象，以“船视宝”为核心，依托国内外重要行业平│
│ │台开展系列推广提升行业影响力。积极运营好中国船东协会数智航运专业委│
│ │员会，树立行业话语权，促进品牌与业务深度融合。建立行业生态体系，整│
│ │合上下游企业资源，开放公司技术平台，形成生态联盟。 │
│ │3.深化内部治理，提升运营管理效能 │
│ │认真对标对表国家“十五五”规划以及集团、行业规划有关部署，编制公司│
│ │“十五五”发展规划，研究提出总体思路、主要目标和战略任务，同步完成│
│ │人才、科技等专项子规划的编制工作。 │
│ │以数字化重塑内部运营管理，重点聚焦业务流程的优化，以及运营管理能力│
│ │的提升，重建ERP系统。积极推行“揭榜挂帅”“赛马”等机制，以重点任 │
│ │务突破带动公司人才队伍整体提升，着力推动人才能力素质从“传统型”向│
│ │“创新型”转变，从“单一型”向“复合型”转变。持续开展业务转型深化│
│ │培训，推动人才结构从项目交付型向价值闭环型转型。 │
│ │坚决贯彻“过紧日子”思想，做好成本和费用管控，提升组织和人员效率。│
│ │强化效益专精，有针对性地抓好提质增效稳增长，切实提高资产回报水平。│
│ │严守安全底线，筑牢风险防控屏障。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.业绩成长性的风险 │
│ │公司未来经营受到经济环境、市场需求、竞争格局等多因素影响，业绩成长│
│ │存在不确定性。数字城市与交通业务尤其是高速公路系统集成业务萎缩，有│
│ │待抢抓高速公路数字化转型升级的业务机遇，并积极在智慧城市、数字政府│
│ │与治理、数字安防等新领域拓展。数字航运与供应链业务有待进一步结合航│
│ │运大数据等新生产要素，积极培育新质生产力，做强做大智能航运战新产业│
│ │。目前公司依托数智技术应用的平台型、产品型创新业务尚处于培育和拓展│
│ │阶段，未来存在新技术和新产品不能预期完成和有效转化为客户订单的风险│
│ │。 │
│ │同时，公司的创新研发、产品服务供给如果不能满足客户的需求，也会对经│
│ │营业绩产生影响。此外，由于公司业务以服务企事业单位和政府机构为主，│
│ │部分系统集成、软件开发业务受其预算管理、交付进度、审计结算等影响，│
│ │毛利率相对较低，受该等业务影响使得公司主营业务毛利率存在下降的风险│
│ │。 │
│ │2.创新转型的风险 │
│ │随着人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的不断发展，新技术与交│
│ │通、航运、物流行业深度融合，推进“上云用数赋智”行动，打造数字化生│
│ │态体系，推动数字化产业加快发展，市场的业务需求也随之发生演变。公司│
│ │坚持产业数字化、数字产业化的转型发展思路，把握现有业务优势和技术基│
│ │础，加大研发投入，推进技术创新和转型，全力打造覆盖产业链上下游和跨│
│ │行业融合的科技创新和数字化生态体系，但公司能否紧跟前沿技术的趋势并│
│ │确立自身的核心竞争力仍存在不确定性。同时，人工智能、数据要素应用整│
│ │体仍处于技术攻关与商业化场景不断探索、快速迭代的阶段，规模化商业应│
│ │用需突破多重壁垒；若未来在关键技术突破、产品商业应用等方面进展不及│
│ │预期，将导致相关业务整体发展进度放缓。 │
│ │3.财务和现金流的风险 │
│ │公司客户主要来自港航企业、高速公路和城市运营单位、政府机构等，传统│
│ │高速公路系统集成业务减少，相关业务相对均衡的确认收入的贡献降低。部│
│ │分系统集成和软件开发项目用户因预算管控等原因存在上半年对全年的投资│
│ │和采购进行规划决策，下半年再进行项目招标实施、验收回款，导致上下半│
│ │年收入和利润可能存在不均衡，应收账款和合同资产逐渐增加。如果公司业│
│ │务回款出现问题，可能导致公司出现现金流持续紧张的风险。 │
│ │4.关联交易的风险 │
│ │公司作为中远海运集团科技创新与数字化建设平台，主要为集团提供信息化│
│ │数字化创新解决方案和产品，导致公司与控股股东及其关联方之间存在持续│
│ │的日常关联交易。公司根据《公司法》及相关法律法规和《公司章程》《股│
│ │东会议事规则》《董事会议事规则》《关联交易管理办法》等制度中对关联│
│ │交易决策的审批程序进行规范，并建立了相关内控制度，但公司未来关联交│
│ │易仍可能存在有失公允的风险。 │
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│战略合作协议│中海科技2014年7月11日公告，公司于11日与中海集装箱运输股份有限公司 │
│ │、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的│
│ │电子商务综合物流信息服务平台。根据协议，各方将共同探索电子商务物流│
│ │综合服务平台，合作打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网│
│ │络。合作各方将共同投入资源建设国际海运综合服务平台，项目合作中，中│
│ │海方及阿里方的客户均可使用平台的在线查询物流运价、在线完成物流下单│
│ │、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等服务。 │
│ │中远海科2020年4月30日公告，公司与阿里云计算有限公司（简称“阿里云 │
│ │”）签署了《战略合作协议》双方将把握国家对信息安全和国产化高度重视│
│ │的良好机遇，建立战略合作伙伴关系。在协议有效期内，双方同意就智慧城│
│ │市、智慧交通、智慧航运、智慧综合物流、区块链和企业数字化转型等领域│
│ │进行产品与技术、解决方案与服务、市场联合营销与拓展等全方位的交流与│
│ │合作，以共同推进相关领域云服务业务的发展。协议有效期3年。 │
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