热点题材☆ ◇002406 远东传动 更新日期：2026-05-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、智能机器、军民融合、新能源车、工业互联、中俄贸易、华为算力
风格:无
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司等速驱动轴产品配套新能源汽车，启动二期扩建项目提升产能。
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2023-10-23│华为算力 │关联度：☆
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公司对外投资持有许昌瑞东电子科技有限责任公司30%股权，许昌瑞东公司持有黄河科技集
团信息产业发展有限公司40%股权。黄河信产与华为是长期战略合作伙伴，黄河信产聚焦于国产
化通用计算的鲲鹏系列和AI计算的昇腾系列服务器、微型计算机及软硬一体解决方案，携手生态
伙伴创新计算生态，加快在存储、云和人工智能领域的布局，为政务、运营商、金融、能源及综
合行业客户提供算力支撑。
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2023-09-27│工业互联 │关联度：☆☆☆
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公司“汽车传动系智能制造产业园”项目引入了ERP、MES等软件管理系统， 项目落成将实
现工业互联网技术、智慧物流、 大数据应用技术与智能制造技术的深度融合。
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2023-05-18│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司始终坚持“高端智造·转型升级”发展理念， 通过引进海外最先进的生产设备， 继续
扩充高端智能化机器人生产线， 降低生产成本、 提高生产效率。
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司海外市场份额主要集中在美国，欧洲客户主要分布在德国、俄罗斯。公司与德国戴姆勒
公司、美国美驰公司、俄罗斯GAZ公司等海外汽车品牌开展技术交流与项目合作。目前公司与俄
罗斯GAZ集团签订的轻卡商用车供货合同已开始批量供货。
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2022-01-06│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司多年来一直是军工产品指定供应商
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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2015年6月3日晚公告，公司日前与湖北三江航天万山特种车辆有限公司签署战略合作暨保密
协议书，进一步强化双方在军品和民品方面的合作，共建市场服务网络，以提高市场竞争力和占
有率。
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司的主要客户包括重庆长安
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2023-10-23│华为鲲鹏 │关联度：☆
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公司对外投资持有许昌瑞东电子科技有限责任公司30%股权，许昌瑞东公司持有黄河科技集
团信息产业发展有限公司40%股权。黄河信产与华为是长期战略合作伙伴，黄河信产聚焦于国产
化通用计算的鲲鹏系列和AI计算的昇腾系列服务器、微型计算机及软硬一体解决方案，携手生态
伙伴创新计算生态，加快在存储、云和人工智能领域的布局，为政务、运营商、金融、能源及综
合行业客户提供算力支撑。
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2023-04-20│AI服务器 │关联度：☆☆☆
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公司参股公司黄河信产与华为是长期战略合作伙伴,联合推出了Huanghe OceanAI系列的人工
智能服务器(训练和推理)产品.
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆
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公司对外投资持有许昌瑞东电子科技有限责任公司30%股权，许昌瑞东公司持有黄河科技集
团信息产业发展有限公司40%股权。黄河信产与华为是长期战略合作伙伴，黄河信产聚焦于国产
化通用计算的鲲鹏系列和AI计算的昇腾系列服务器、微型计算机及软硬一体解决方案，携手生态
伙伴创新计算生态，加快在存储、云和人工智能领域的布局，为政务、运营商、金融、能源及综
合行业客户提供算力支撑。
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2022-01-05│重卡 │关联度：☆☆
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公司是一家从事非等速传动轴生产企业，其生产的传动轴主要为轻卡、中卡、重卡、皮卡和
SUV、客车和装载机、起重机等多种工程机械配套，重卡领域市占率达到50%。
【3.事件驱动】
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2024-01-05│下游需求相当旺盛 机构指出冷锻工艺市场前景广阔
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人形机器人正在迈入快速的技术和成本迭代阶段，机构指出，与“车铣+磨”工艺相比，“
冷锻+磨”工艺效率高、成本低，最高加工精度可达C5级，有望助力行星滚柱丝杠批量量产，建
议关注制造、模具和设备环节。冷精锻是一种（近）净形成形工艺，具有加工精度高、生产效率
高、材料利用率高与锻件力学性能好等优点，符合绿色生产的理念，常用于制造综合性能要求较
高且外形较为复杂的零件。冷锻行业还具有高成长高壁垒低竞争的特性。冷锻工艺是制作行星滚
柱丝杠螺纹的主流路线之一，应用场景与车铣磨工艺重合度较高。德邦证券指出，国内冷锻件的
渗透率仍有很大的提升空间，下游需求也相当旺盛，据测算，光是国内汽车市场的冷锻件需求就
达到了108万吨，加上国内摩托车市场以及海外市场，市场空间前景则更加开阔。
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2023-10-26│算力工程建设如火如荼，华为昇腾生态或将深度受益
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英伟达向美国SEC递交的一份监管文件披露，美国政府通知公司，针对适用于总处理性能大
于等于4800，并为数据中心设计或销售的产品的相关出口管制立即生效，影响公司A100、A800、
H100、H800和L40S产品。华为自2020年宣布开启以“鲲鹏+升腾”为双引擎的计算战略以来，目
前已经形成基于鲲鹏的通用算力以及基于升腾的智能算力的算力体系，涵盖从底层硬软件到上层
应用的全产业链条，能够面向各大行业提供全面、完整、一体化的信息化解决方案。券商表示，
随着云计算、大数据等技术广泛应用到各行各业，全球对于通用算力、AI算力需求不断加大，华
为作为国产算力的中坚力量，有望深度参与国内算力工程建设。
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2023-10-19│华为打造自主的计算生态，华为昇腾支持业界50多个大模型
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随着人工智能进入大模型时代，大算力正在成为人工智能发展的核心引擎。日前，华为公司
轮值董事长表示，华为正和中国移动一起，通过芯片、异构计算架构、AI框架、AI开发平台等根
技术的持续创新突破，打造自主的计算生态。华为昇腾支持了业界50多个大模型，使能各行各业
的智能化升级。人工智能加速发展，算力的作用愈加凸现出来。华为改变传统的服务器堆叠模式
，以系统架构创新打造AI集群，实现算力、运力、存力的一体化设计，突破大算力瓶颈。面向万
亿参数大模型时代，华为推出全新架构的昇腾AI计算集群——Atlas 900 SuperCluster，可支持
超万亿参数的大模型训练。新集群采用了全新的华为星河AI智算交换机CloudEngine XH16800，
借助其高密的800GE端口能力，两层交换网络即可实现2250节点（等效于18000张卡）超大规模无
收敛集群组网。
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2023-09-15│8月新能源重卡销近3000辆，同比增幅达到57%
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2023年8月份，国内新能源重卡市场共计销售2907辆，环比7月份增长23%，同比也继续增长
，增幅达到57%，增速较上月小幅缩窄。从月销量看，8月份新能源重卡市场2907辆的销量较上月
增长明显，创造了今年前8个月新能源重卡市场的最高单月销量。
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2023-08-24│中国电信启动AI算力服务器集采
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继多家行业头部企业宣布算力领域最新布局后，中国电信近日也公布了最新进展，其AI算力
服务器（2023-2024年）集中采购项目已批准，公司首次将AI算力服务器作为独立品类进行集采
。目前在算力领域，多家企业正围绕AI大模型热潮带来的智算市场加快布局，将智算视为今年的
重点业务板块，产业链中的高性能服务器、交换机、CPO、存储芯片等多细分领域将受益；同时
，国产化算力替代亦存在机会，不过国产芯片短期尚存短板。
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2023-07-25│AI服务器涨价，有望带动供应链24年业绩上扬
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人工智能(AI)服务器将大幅推升服务器平均出货单价(ASP)由8500至9000美元上涨到1万美元
以上。业内人士预估，AI服务器的散热与PCB单价较一般服务器增长9-10倍，电源供应器增长约7
倍，冷却风扇、导轨与机箱增长3至4倍，内存与交换器增长约2倍。由于AI服务器主要集中在今
年第四季大量出货，可望带动AI服务器供应链2024年业绩上扬。
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2023-03-02│大厂布局ChatGPT类似产品，AI服务器需求放量
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微软首席产品官帕诺斯-帕奈发布更新公告称，在Windows最新推送的更新中，集成OpenAIGP
T功能的新必应将出现在电脑的搜索栏上，使用户更轻松地调用AI搜索机器人。这也是微软继2月
初发布新必应后，在AI产品落地方面的又一次尝试。ChatGPT发布之后，引发了全球范围的关注
和讨论，国内各大厂商相继宣布GPT模型开发计划。随着国内厂商陆续布局ChatGPT类似产品，GP
T大模型预训练、调优及日常运营或将带来大量算力需求，进而带动国内AI服务器市场放量。
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2023-02-20│ChatGPT热炒引发AI服务器爆单
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现象级AI应用ChatGPT火出圈，成为当下人工智能领域的流量担当。据经销商表示，随着人
工智能走火，国内很多企业准备训练AI，近期华为昇腾AI服务器、兆瀚RA5900-A系列AI训练服务
器等询单量及预定量有爆发式增长。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │许昌远东传动轴股份有限公司始建于1953年，1969年被国家机械部认定为传│
│ │动轴专业制造厂。2004年改制为有限责任公司，2007年整体变更为股份有限│
│ │公司，2010年5月18日在深交所正式挂牌上市。远东传动是国内非等速传动 │
│ │轴研发、生产和销售的企业，是国家高新技术企业，被授予“中国汽车零部│
│ │件传动轴行业龙头企业”、“中国机械500强—汽车零部件50强”、“最具 │
│ │竞争力汽车零部件百强企业”、“中国中小板上市公司价值五十强”、“河│
│ │南省省长质量奖”等荣誉。2018年在“强国之基——中国汽车零部件企业”│
│ │评选中荣获“中国制造功勋奖”。 │
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│产品业务 │公司主要从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售│
│ │。公司的主要产品为非等速传动轴和等速驱动轴，非等速传动轴又涵盖了重│
│ │型、中型、轻微型和工程机械四大系列多个品种，主要应用于商用车、工程│
│ │机械（装载机、起重机）、特种车辆等；等速驱动轴主要应用于乘用车。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司主要采用集中采购的模式，由公司的采供部负责统一采购。每月末各子│
│ │公司及部门向采购部提报月度材料采购需求，采供部汇总后编制采购计划，│
│ │由采购部根据材料需求数量、技术要求、交货期等指标，及时跟踪市场材料│
│ │信息，结合现有市场行情选择合适的供应商进行询价，最终确定供应商及价│
│ │格并签订采购合同、下达采购订单进行采购；品质管理部对来料进行检验，│
│ │合格后由仓库接收入库；财务中心按照采购合同约定的付款方式审核付款。│
│ │公司对采购材料实施分类控制，根据其批量大小和对产品质量影响的重要程│
│ │度，分为A、B、C三类，根据类别确定不同的控制程度，确保以最经济简单 │
│ │的方式实现对采购材料的质量和价格进行有效控制。公司对供应商制定了选│
│ │择标准和评定程序，建立了合格供方名单及再评价制度。公司还建立了采购│
│ │权限审批、退换货管理、采购监督、采购文件编制审核及流转等相关管理制│
│ │度。以上的综合措施保证了公司所采购材料的质量、有效控制了成本。 │
│ │公司采购具体流程如下： │
│ │采购过程设计→确定意向供货方→供货方送样→采购合同签订→进货检验→│
│ │原材料入库→财务中心付款。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司属以销定产的生产模式，即以签订的销售合同确定的销售量制定实际生│
│ │产计划并安排产品生产。目前，公司本部主要负责传动轴各项零部件的生产│
│ │及部分总装，大部分总装工序由各地下属各子公司完成，并就近配套客户销│
│ │售。 │
│ │公司每年年初与下游整车制造商签订年度销售合同，每周根据销售部门按日│
│ │提供的订单制定生产计划，再按生产计划组织产品生产。制造部将生产计划│
│ │分别提交到采供部，采供部负责外购原材料和辅助材料的采购，制造部通知│
│ │各车间负责相关零部件的生产，并根据订单中客户需求的轻重缓急安排产品│
│ │总装。产成品经测试中心检验，各项指标都合格之后进行成批包装，进入仓│
│ │库，等待发售。 │
│ │公司生产具体流程如下： │
│ │确定生产计划→下达生产计划→生产产品→检查→入库。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │（1）汽车基地建分厂的销售模式 │
│ │公司传动轴主要为各大整车制造商配套，以直接销售方式供应给整车制造商│
│ │；少量产品销售给境外的汽车零部件经销商或进入国内的维修服务中心市场│
│ │。公司设立了国内贸易部和国际贸易部，分别负责国内市场和国际市场。根│
│ │据传动轴产品市场的营销特点，公司推行“精益生产零距离、汽车基地建分│
│ │厂”的策略，在全国主要大型汽车生产基地周边投资建厂，完善市场网络战│
│ │略布局。 │
│ │（2）公司的具体销售流程 │
│ │公司通过整车制造商考评和缺陷整改→成为备选供应商→整车制造商公布需│
│ │求→项目竞标→获得整车制造商图纸或样品→制作新产品开发意向书→技术│
│ │研发部修订图纸供客户确认→整车制造商签字认可→公司技术研发中心制作│
│ │样品→品质管理部检测认可后送样→整车制造商检测认可→价格、支付条件│
│ │等方面的商谈→签订小批量产品订单→安排生产、质量检测和发货→整车制│
│ │造商认可确认产品→签订批量产品订单→公司安排生产、质量检测和发货。│
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│行业地位 │国内规模领先的非等速传动轴生产企业 │
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│核心竞争力 │1、客户资源及品牌优势 │
│ │公司在传动轴领域经过多年的沉淀，积累了丰富的客户资源。客户涵盖大部│
│ │分商用车和工程机械企业，公司与中国重汽集团济南商用车有限公司、北京│
│ │福田戴姆勒汽车有限公司、陕西重型汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份│
│ │有限公司、江铃汽车股份有限公司等建立了稳定的供货关系，连续多年被整│
│ │车制造商评为“优秀供应商”。公司与整车制造商保持了稳定的配套关系，│
│ │一方面使公司获得长期稳定的订单；另一方面，由于下游客户对供货数量的│
│ │稳定性、产品质量和售后服务的要求较高，有些主机企业还要求汽车零部件│
│ │企业具备一定的同步设计研发能力，因此，公司多年来与客户之间稳定又深│
│ │入的合作加大了客户的转换成本，提高了竞争者的进入壁垒。公司生产的非│
│ │等速传动轴产品在质量、应用效果及技术服务方面得到了行业客户的广泛认│
│ │同，塑造了良好的品牌形象。 │
│ │2、技术创新优势 │
│ │公司是国内非等速传动轴生产龙头企业，是行业标准的制订者之一，公司一│
│ │直视技术创新为核心驱动力之一，在传动轴领域开展了大量的研发工作，形│
│ │成了一系列核心技术，具有以下技术创新优势：①公司的主要产品和技术立│
│ │足自主开发，并拥有自主知识产权，截至2025年底，公司拥有各类有效知识│
│ │产权203项（其中发明专利32项，实用新型专利167项，软件著作权4项）； │
│ │②公司是国家高新技术企业、河南省创新龙头企业，通过长期的技术积累，│
│ │已经拥有国内领先的传动轴制造技术，获得了“中国工业大奖提名奖”，是│
│ │“国家单项冠军示范企业”、“国家绿色工厂”和“国家绿色供应链管理企│
│ │业”，拥有“国家认定企业技术中心”、“国家博士后科研工作站”、“河│
│ │南省汽车传动轴工程技术研究中心”、“高性能轻量化传动轴河南省工程实│
│ │验室”、“河南省工业设计中心”等研发平台。 │
│ │3、非等速传动轴规模优势 │
│ │目前，公司已实现非等速传动轴规模化生产，且能够生产8000多个品种，是│
│ │全国品种较多、规格较全的专业非等速传动轴制造商，拥有先进的、专业化│
│ │的生产、检测设备，在非等速传动轴市场具有明显的竞争优势，综合市场占│
│ │有率多年稳居行业首位。 │
│ │4、产业链优势 │
│ │公司全资子公司中兴锻造专门为公司提供传动轴主要零部件毛坯件，有助于│
│ │公司节约生产成本和缩短新产品开发周期，有助于中兴锻造公司模具的研制│
│ │与整车制造商新产品设计开发同步进行，提高了公司对大型整车制造商新产│
│ │品开发要求的快速反应能力。 │
│ │公司制管厂可以提供商用车、工程机械、乘用车所用的传动轴专用优质型钢│
│ │管，还可以将公司及子公司的铁屑、锻造毛边废料作为原材料，生产公司传│
│ │动轴所需的精密铸钢零部件。有利于延长公司产品产业链，降低产品生产成│
│ │本，增强公司持续盈利能力和市场竞争力。 │
│ │5、营销服务优势 │
│ │公司推行“精益生产零距离、汽车基地建分厂”的策略，在全国主要大型汽│
│ │车生产基地周边投资建厂，完善市场网络战略布局，给客户带来便捷的服务│
│ │，与国内著名汽车生产厂商建立长期战略配套合作关系，公司拥有行业内大│
│ │批高素质的客户资源；同时参与整车制造商新产品的同步开发，满足客户需│
│ │要，增强市场竞争力，公司建立有完善的售后服务体系，对整车制造商的售│
│ │后要求能做出快速反应。 │
│ │6、管理优势 │
│ │公司拥有一支成熟、稳定、专业的管理团队。经过多年的生产经营，通过不│
│ │断改进、优化，总结出一套适合公司自身发展的内部管理体系，为公司的生│
│ │产经营和稳步发展提供了保证，使企业在激烈的市场竞争当中，多年来一直│
│ │处于行业龙头地位。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入15.69亿元，同比增长22.90%；实现扣非后净利 │
│ │润1.27亿元，同比增长55.13%，经营质量与效益显著提升。 │
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│竞争对手 │杭州万向传动轴有限公司、柳州恒力传动轴有限责任公司、江苏格尔顿传动│
│ │轴有限公司、湖北省丹江口丹传汽车传动轴有限公司、中国重汽集团济南商│
│ │用车有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、东风汽车传动轴有限公司、│
│ │陕西蓝通传动轴有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：公司的主要产品和技术立足自主开发，并拥有自主知识产权，截至20│
│营权 │25年底，公司拥有各类有效知识产权203项（其中发明专利32项，实用新型 │
│ │专利167项，软件著作权4项）。 │
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│投资逻辑 │公司在传动轴领域经过多年的沉淀，积累了丰富的客户资源。 │
│ │公司是国内非等速传动轴生产龙头企业，是行业标准的制订者之一，公司一│
│ │直视技术创新为核心驱动力之一，在传动轴领域开展了大量的研发工作，形│
│ │成了一系列核心技术。 │
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│消费群体 │商用车、工程机械（装载机、起重机）、特种车辆等 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售 │
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│主要产品 │非等速传动轴和等速驱动轴，非等速传动轴又涵盖了重型、中型、轻微型和│
│ │工程机械四大系列多个品种 │
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│行业竞争格局│传动轴行业是汽车零部件重要组成部分，国内企业已具备商用车、工程机械│
│ │非等速传动轴与乘用车等速驱动轴的研发生产配套能力，行业采用“以销定│
│ │产、以产定购”模式，发展与下游整车产销周期高度绑定，少量产品进入售│
│ │后维修市场。 │
│ │2025年，我国宏观经济稳步复苏，汽车产业整体向好，传动轴作为汽车零部│
│ │件核心细分领域，深度受益于商用车回暖、新能源渗透提速与出口放量红利│
│ │，行业呈现总量回升、结构优化、集中度提升的发展格局。公司作为国内非│
│ │等速传动轴领军企业，经营表现与行业复苏趋势匹配，核心指标增速显著跑│
│ │赢行业，彰显龙头抗周期能力。 │
│ │商用车领域，2025年国内商用车市场整体呈现显著增长态势，为公司经营发│
│ │展提供了良好的市场基础。跟据中国汽车工业协会数据，商用车产销分别完│
│ │成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%，产销规模重返400万 │
│ │辆以上，形成“内需复苏、出口发力”的双轮增长格局。其中，细分市场表│
│ │现尤为突出，重卡、新能源商用车与出口市场成为拉动行业增长的核心引擎│
│ │。报告期内，重卡市场产销同步攀升，全年销量达114.5万辆，同比增长27%│
│ │，实现近四年来的销量新高。同时，商用车出口市场实现里程碑式突破，全│
│ │年出口量达106万辆，同比增长17.2%，历史性突破百万辆大关。新能源商用│
│ │车国内市场渗透率也快速攀升，2025年全年国内销量87.1万辆，同比增长63│
│ │.7%，占商用车国内总销量的26.9%，其中9—12月单月渗透率连续4个月站稳│
│ │30%关口，12月更是达到38.3%，新能源商用车已逐步进入规模化应用新阶段│
│ │。行业整体及细分市场的向好态势，为公司传动轴等核心产品的市场拓展提│
│ │供了广阔空间。乘用车与新能源领域，2025年持续高增。新能源汽车产销16│
│ │62.6万辆、1649万辆，同比分别增长29%、28.2%，渗透率达47.9%，轻量化 │
│ │、高效率的高端驱动轴需求快速提升，为公司等速驱动轴业务提供广阔空间│
│ │。 │
│ │2025年，公司经营业绩与行业复苏趋势契合，核心指标增速优于行业平均，│
│ │实现量利齐升。政策层面，2025年汽车行业政策围绕新能源、以旧换新、排│
│ │放升级、出口规范出台，对公司形成显著利好。一是汽车以旧换新政策扩大│
│ │补贴范围，国四及以下车辆纳入补贴，刺激商用车更新需求，提升公司传动│
│ │轴配套销量；二是新能源汽车购置税免征政策延续，推动新能源商用车渗透│
│ │率提升，助力公司新能源传动轴产品放量；三是商用车低碳排放要求升级，│
│ │倒逼产品轻量化、高效率转型，契合公司研发方向；四是出口规范政策推动│
│ │高质量出海，公司依托主机厂配套体系，订单稳步增长。行业层面，商用车│
│ │销量增长10.9%、重卡增长27%，带动传动轴需求回升；公司层面，实现营业│
│ │收入15.69亿元，同比增长22.90%，净利润1.63亿元，同比增长38.12%，传 │
│ │动轴产品销量同比增长25%，持续位居行业第一。公司增速高于行业的核心 │
│ │原因：一是行业资源向优质企业集中，公司凭借首位市场份额充分享受复苏│
│ │红利；二是产业链整合与智能制造升级，降本增效成效显著；三是新能源传│
│ │动轴新品放量，高附加值产品带动利润率提升；四是龙头抗周期能力突出，│
│ │延续2024年“以量补价”的盈利优势。 │
│ │当前，传动轴行业正加速向新能源化、智能化、高端化转型，公司作为行业│
│ │标准制定者，将持续聚焦技术创新与产业链完善，巩固龙头地位，顺应行业│
│ │升级大势，实现高质量发展。 │
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│行业发展趋势│2025年，国内汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4│
│ │%和9.4%，产销量再创新高，连续17年稳居全球第一。其中，商用车行业产 │
│ │销重回400万辆以上，同比分别增长12%和10.9%，回暖态势明显；新能源汽 │
│ │车持续爆发，产销达1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，渗透率│
│ │达47.9%，成为行业增长核心引擎。对公司而言，新能源商用车、乘用车渗 │
│ │透率提升，带动等速驱动轴、新能源传动轴需求激增，同时商用车复苏拉动│
│ │非等速传动轴需求稳步增长。公司作为非等速传动轴行业龙头，在商用车、│
│ │工程机械领域市场占有率稳居行业首位。在等速驱动轴领域，公司持续发力│
│ │，已向多家主流新能源车企批量供货，份额稳步提升。 │
│ │当前汽车零部件行业集中度持续上升，头部企业优势凸显，中小企业加速被│
│ │淘汰。公司优势在于技术沉淀深厚、客户资源广泛、核心零部件自主可控，│
│ │规模化生产降低单位成本；劣势是等速驱动轴业务规模仍偏小，海外营收占│
│ │比较低。商用车回暖与新能源爆发将推动公司营收稳步增长，核心部件自制│
│ │进一步优化成本结构，提升盈利能力；但行业竞争加剧、新能源技术迭代快│
│ │，可能影响市场份额，对未来盈利造成一定压力。 │
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│公司发展战略│公司将继续围绕“技术创新、智能制造、产业链延伸、高端装备应用、新能│
│ │源汽车以及其他汽车底盘零部件的技术研发和配套”的战略方向，打造成为│
│ │一家产品多元化、技术高端化的平台型企业。 │
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│公司日常经营│一、聚焦技术创新，筑牢产品核心竞争力 │
│ │公司始终坚持以创新驱动发展战略，持续加大研发投入力度，聚焦产品升级│
│ │与技术突破，以技术创新强实体、提质量、拓市场，推动产品和技术竞争力│
│ │稳步提升。2025年，公司研发工作精准发力，重点围绕三大核心领域：一是│
│ │高品质万向节开发，着力提升核心零部件性能；二是关键工艺及工序能力优│
│ │化，夯实生产制造核心基础；三是新能源商用车传动轴适配标准开发，紧跟│
│ │行业新能源转型趋势，精准契合市场对高效、节能、环保产品的核心需求，│
│ │新品上市后迅速获得市场广泛认可，形成新的业绩增长点。技术创新的持续│
│ │推进，不仅有效提升了产品质量稳定性，更推动公司市场份额稳步扩大，20│
│ │25年公司传动轴产品整体销量同比增长19%，持续稳居行业首位，进一步巩 │
│ │固了行业龙
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