热点题材☆ ◇002418 康盛股份 更新日期：2026-08-15◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、充电桩、石墨烯、无人驾驶、新能源车、氢能源、超级电容、数据中心、储能、
东数西算、热管理、热泵概念、液冷服务
风格:基金独门、昨日涨停、户数增加、昨日首板、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2025-08-20│东数西算 │关联度：☆☆☆
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公司为上海联通浦江云数据中心建设高功率液冷机柜试点。
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2025-07-08│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司新能源领域主要产品有超充液冷系统用充电桩闭式循环冷机。
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2025-01-10│储能 │关联度：☆☆☆
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公司储能领域主要产品有8kw储能空调、60kw储能空调等
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2024-03-19│液冷服务器 │关联度：☆☆☆
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公司新一代数据中心机房建设完成并投入使用，标志着康盛股份在液冷温控领域实现新突破
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2024-03-18│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司近期与中卫市人民政府就浸没式液冷技术在数据中心热管理领域的合作事宜签署了《战
略合作协议》，双方就液冷试点部署、数据分析调研、投资合作、产业链孵化等方面达成战略合
作
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2023-06-20│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司无人驾驶样车已交付。
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2022-08-18│热泵概念 │关联度：☆☆☆
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公司主动压缩了铜管、铝板的销售，增加了热泵产品、冷柜内胆总成、翅片蒸发器等高附加
值产品的产销；大力开发电池热管理、导入液冷板、热泵空调、储能等热管理项目。
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2022-06-22│汽车热管理 │关联度：☆☆
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公司在新能源车电池热管理领域已完成前期布局
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆
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公司参股的普兰纳米建成了从材料到器件的超级电容器和钛酸锂电池生产线，总投资超过一
亿元。
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2021-12-08│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司一直致力于燃料电池和氢燃料整车的研发、生产和销售以及投资。公司生产的氢燃料客
车在佛山、成都、张家口等地均已运营多年，客户反映良好。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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公司主营家电制冷配件业务和新能源汽车业务
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2021-05-26│超级电容 │关联度：☆☆
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2019年4月29日公司在互动平台称：公司参股的天津普兰纳米科技有限公司是一家致力于石
墨烯生产和应用的高科技企业，其产品主要是石墨烯、超级电容器、透明电极药物输送和各种高
效能复合材料产品等。
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2020-11-11│石墨烯 │关联度：☆☆☆
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康盛股份在互动平台上表示：公司投资参股天津普兰。天津普兰在公司简介中注明生产石墨
烯新材料。
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2026-08-11│最近闪拉 │关联度：☆☆☆☆
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最近5个交易日有闪拉(2分钟内涨幅达到6%)行为
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2026-05-08│中植系 │关联度：☆☆☆☆☆
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解直锟是公司实际控制人
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2026-04-29│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有523.15万股(占总股本比例为：0.46%)
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2026-04-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,UBS AG持有609.79万股(占总股本比例为：0.54%)
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2023-04-18│轮边电机 │关联度：☆☆☆
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子公司中植新能源汽车有限公司目前已研发出轮边驱动电机三款车
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2022-01-11│涉矿概念 │关联度：☆☆☆
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子公司淳安康盛矿业有限公司拥有多个矿资源
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2022-01-06│北京冬奥 │关联度：☆☆☆
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公司之前交付的50台氢燃料客车用于为冬奥会赛事服务，该订单为正常销售。
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2021-10-18│螺纹钢 │关联度：☆☆☆☆☆
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制造、销售内螺纹钢管、精密铜管、钢管、铝管、冷轧钢带、铜带,冰箱、冷柜、空调金属
管路及其配件
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2019-11-06│参股独角兽 │关联度：☆
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公司参股氢燃料电池行业的龙头企业---亿华通，持有1.1161%股权。
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2019-04-18│农村金融 │关联度：☆☆☆☆☆
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2012.9.1公告，公司拟与中国建设银行股份有限公司、沪千森工科技股份有限公司及浙江诚
鑫织造有限公司等9家法人单位共同出资组建浙江淳安建信村镇银行有限责任公司（以工商行政
管理部门核准的名称为准）。其中，本公司出资800万元，占总股本的8%。
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2015-07-03│金融改革 │关联度：☆☆☆
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公司持有杭州千岛湖康盛小额贷款股份有限公司30%股权，持有浙江淳安建信村镇银行有限
责任公司8%股权。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-14│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2026-08-14│昨日首板 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-08-14,近一段时间内首次涨停
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2026-08-14│昨日涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-08-14 09:31:00首次涨停，并从09:31:33封板到收盘
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2026-05-10│户数增加 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-05-10股东户数相对于2026-03-31变动68.52%
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2026-03-31│基金独门 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,公司仅出现在大成基金管理有限公司旗下基金的投资前10名股票中
【3.事件驱动】
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2024-09-27│文远知行与Uber达成战略合作，共同推进自动驾驶车辆上线Uber平台
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据媒体报道，文远知行WeRide和优步Uber宣布建立战略合作伙伴关系，将共同推进文远知行
自动驾驶车辆上线Uber平台。根据计划，双方的合作将于今年年底首先在阿联酋首都阿布扎比正
式落地，一批文远知行自动驾驶车辆将上线Uber App，面向消费者提供服务。同时，双方的合作
不涉及美国和中国市场。民生证券认为，Robotaxi商业化大幕开启，智能驾驶奇点已至。Robota
xi提供L4-L5的自动驾驶服务，实现自动驾驶+共享出行的结合，能够实现高安全性，降本路径清
晰，有望打开远期市场空间。海外特斯拉引领产业化进程，特斯拉高阶智驾技术端不断突破，FS
D V12已实现“端到端自动驾驶”，Robotaxi将于10月发布，成为板块潜在催化因素。
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2023-10-30│全国最大液冷数据中心基地启动
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随着数据中心建设进度加速，液冷作为关键技术之一，应用范围也开始逐渐扩张。10月27日
，曙光数创（青岛）产业创新基地正式启动运行，这也是全国规模最大的液冷数据中心全链条产
业创新基地。据介绍，该基地主要从事超级计算机、大型数据中心服务器液冷产品的研发及生产
，也将承接同日发布的“深蓝计划”新品落地量产。
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2023-07-27│两部门引导行业企业加快高效能电池系统热管理等技术研发
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工信部装备工业一司、国家市监局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会
议，下一步，两部门将加强工作协同，加快修订完善相关强制性国家标准要求，引导行业企业加
快高效能电池系统热管理、多层级安全防护等技术研发，强化车辆运行安全监测体系，组织开展
安全隐患排查和缺陷调查，严肃查处违规行为，营造良好的产业发展氛围，推动行业整体安全水
平稳步提升。
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2023-06-08│国内最大商业化运营氢能通勤车交付
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近日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车交付仪式在深圳湾创业广场举行。此次交付的氢
能通勤大巴，搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳市京兰新能源汽车服务有限公司采购、运
营，该项目总计将投放200辆，首批交付60辆将用于腾讯公司以及科技园辖区相关企业员工通勤
服务。
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2021-06-25│节能环保且成本下降 空调行业有望实现铝代铜
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据报道，近日，中国家用电器研究院牵头，联合相关政府部门、高校、企业召开“空调行业
铝替换铜方案研讨会”，对空调行业铝替换铜的可行性进行研讨。工业和信息化部消费品工业司
、中国家用电器研究院、中国制冷学会等相关单位领导专家和高校学者，格力、美的、海尔、海
信、TCL、长虹、奥克斯等整机企业代表，三花、江苏炳凯富等零部件企业代表出席了研讨会。
铜价的飞涨让空调行业纷纷寻找新的出路，择铝弃铜的办法开始浮出水面。从产业角度来说，用
铝替换铜，可以有效抵消成本上涨，对优化和稳定产业链、供应链有积极作用，可以有效推动行
业良性发展及产业结构升级，提高我国空调产品竞争力，并惠及消费者。从社会效益来说，用铝
替换铜，在降低空调制造行业的碳排放上也大有可为，为我国碳达峰、碳中和目标的实现贡献力
量。
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2018-11-19│科技部：2019年将牵头六大氢能源核心技术研发
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2018年11月16日据中国证券网消息，科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前在今天上
午举办的“张家口氢能与可再生能源论坛”上表示，2019年科技部将牵头研究六项氢能与可再生
能源的重点专项。
续超前介绍，2019年申报的氢能具体项目将聚焦焦膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机、
制氢、储氢等核心关键技术的研发。同时，科技部将与财政部、发改委、工信部、国家能源局、
国家标准委等部门加强沟通，在政策、法规、标准等方面协同合作，消除障碍。
未来，科技部还将扩大氢能燃料电池的应用范围，探索以氢能为基础的可持续能源供应体系
。“氢能可作为一个很重要的调解技术和一种重要的储能技术，对各种能源都会起到非常关键的
作用。”续超前表示。
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2017-10-23│中国新能源客车集体发力欧洲市场
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世界客车博览会2017年10月20日在比利时科特赖克展览中心正式揭幕。中车电车、金龙、海
格、比亚迪、宇通、安凯以及金旅等中国客车企业或带来了各自的高端客车，或以高科技互动展
示最新技术，向全世界展现了中国客车的全新形象和强劲实力。
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2017-10-18│蓝皮书：我国新能源客车行业未来政策或呈现三大趋势
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由方得网、中国交通报社、社会科学文献出版社2017年10月18日发布的《客车蓝皮书：中国
客车产业发展报告（2016-2017）》预计，我国新能源客车行业未来政策或呈现以补贴为主的需
求型政策合理退坡、以法规为主的环境型政策常态化、以技术支持为主的供给型政策持续跟进三
大趋势。
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2017-09-14│广东明年六月全面启用新能源汽车专用号牌
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据中新网报道，从广东省公安厅交通管理局举行的媒体见面会上获悉，从2017年11月起，广
东在前期深圳试点城市推广应用新能源汽车专用号牌的基础上，增加中山市启用新号牌；2017年
12月底前，广州、珠海、佛山、肇庆、江门、东莞等市将启用新号牌；2018年6月1日起，广东所
有城市全面启用新号牌。
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2017-09-04│全球首批全气候电动汽车将于12月底发布
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据新华网报道，近日，北京理工大学等科研团宣布全气候电池产品研发成功。此外，低温环
境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破，全球首批全气候电动汽车将于今年12月底发布
，预计2020年完成4种车型共11辆产品样车的开发，并开始示范运行。北京市科学技术委员会副
主任张继红接受采访时表示，将进一步整合相关技术，不管是低温电池技术，还是无人驾驶技术
，在2022年冬奥会期间能够得到一个完整的、全面的呈现。
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2017-08-30│新能源汽车积分政策将延后一年实施
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据财新报道，中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施。接近工信部的人士向
记者确认上述消息。另有知情人士称，2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均
油耗积分按计划于2018年实施。
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2017-08-29│国内首条自动化燃料电池产线投产
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2017年8月29日消息，据怀新资讯报道，据媒体报道，中国首条自动化氢燃料电池发动机大
批量生产线25日正式投产。该生产线由北京亿华通公司自主设计，一期年产氢燃料电池发动机20
00台，明年底二期建成后达到1万台。从政策扶持力度看，燃料电池汽车补贴在2020年前均保持
不变，行业正进入发展机遇期。短期看，配备氢燃料动力系统的宝马X7将在9月12日开幕的法兰
克福车展正式亮相。
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2017-07-18│新能源汽车国家大数据联盟在京成立
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新能源汽车国家大数据联盟成立大会2017年7月18日在北京举行，联盟致力于全面推进大数
据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究，将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源
，为政府、企业和公众提供高品质数据服务。
据了解，联盟由北京理工大学和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及中国汽车工业协会、中
国汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立，目前包括新能源汽车国家监测
与管理中心、新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等近200家单位
。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江康盛股份有限公司成立于2002年，于2010年6月在深圳证券交易所上市 │
│ │，股票简称“康盛股份”，股票代码“002418”。康盛股份总部位于浙江省│
│ │杭州市淳安县千岛湖，业务遍布全球二十多个国家和地区，生产基地分布于│
│ │浙江杭州、四川成都及绵阳、山东青岛、江苏徐州及扬州、安徽合肥及六安│
│ │、重庆、江西鹰潭、广东佛山、辽宁沈阳等地，现拥有超过3000名员工。 │
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│产品业务 │康盛股份总部位于浙江省杭州市淳安县千岛湖，业务遍布全球二十多个国家│
│ │和地区，生产基地分布于浙江杭州、四川成都及绵阳、山东青岛、江苏徐州│
│ │及扬州、安徽合肥及六安、重庆、江西鹰潭、广东佛山、辽宁沈阳等地。康│
│ │盛股份依托二十余年的发展与积淀，主营业务包括家电制冷管路及配件与新│
│ │能源商用车两大核心板块，并在此基础上进一步拓展了液冷热管理与高端铜│
│ │合金材料两个新兴业务领域。 │
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│经营模式 │1、家电制冷配件业务 │
│ │公司采购冷轧钢卷、铝杆、铝锭、电解铜等基础材料，通过高频焊接、挤压│
│ │成型、熔炼挤压拉拔，分别生产成制冷钢管、合金铝管和精密铜管等管材。│
│ │其中一部分管材作为成品直接销售给客户，另一部分管材由公司下属分子公│
│ │司作为蒸发器、冷凝器、微通道换热器等制冷配件的原材料供内部使用。为│
│ │满足下游大客户需求，公司在青岛、合肥、重庆、徐州等家电主机厂周边建│
│ │立了制冷管路配件子公司，对管材进行再加工，制成家电制冷管路配件销售│
│ │给当地客户，就近生产、快速响应，提供零距离服务。康盛科工贸具备多项│
│ │技术创新，目前拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发 │
│ │器及冷凝器部件5000余万件(套)的生产能力，在行业内具备较明显的规模优│
│ │势与产品优势，处于领先地位。 │
│ │2、新能源商用车业务 │
│ │公司销售模式以直销为主，生产经营以订单为主线，采取以销定产的模式，│
│ │实施客户定制化生产；采购模式方面，公司主要车辆类型的零部件为对外采│
│ │购，公司构建了标准的采购管理流程，并与重要供应商建立了紧密的战略合│
│ │作关系，能够满足不同市场和客户的需求，保证安全供给、高效供给，打造│
│ │了自主可控的供应链体系，供应链抗风险能力持续提升。公司汽车板块的经│
│ │营业绩主要取决于产品竞争力、满足客户需求和成本控制等能力，目前中植│
│ │一客拥有年产3000辆新能源商用车生产能力，能够满足市场需求。 │
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│行业地位 │国内家电制冷钢管行业领军企业 │
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│核心竞争力 │1.家电板块核心竞争力 │
│ │公司在家电制冷管路件领域品牌影响力突出，为行业公认标杆企业。作为标│
│ │准主导与核心参与单位，公司牵头制定《冷拔精密单层焊接钢管》国家标准│
│ │，参与起草《家用电冰箱换热器》国家标准；旗下一级子公司康盛科工贸参│
│ │与起草《房间空调器功率器件用热管散热装置》行业标准；二级子公司康盛│
│ │热交换参与起草《房间空气调节器用微通道热交换器》《家用和类似用途热│
│ │泵热水器用微通道冷凝器》行业标准；公司及康盛科工贸、康盛热交换联合│
│ │制定《热交换器用冷拔精密单层焊接钢管》“浙江制造”团体标准。 │
│ │截至2025年底，公司家电板块累计有效专利253项，其中发明专利46项，实 │
│ │用新型183项，外观专利18项，软件著作登记权6项。 │
│ │2.新能源商用车及后市场板块核心竞争力 │
│ │中植一客拥有完善的整车研发体系及成熟的公路客车、物流车、专用车等商│
│ │用车整车开发能力，依托自主核心技术，掌握纯电动及氢燃料电池整车开发│
│ │、智能化车载应用、轮边驱动、复合材料车身等核心技术，目前拥有发明专│
│ │利6项、实用新型专利52项、软件著作登记权3项。 │
│ │在新能源商用车后市场赛道，蜀康芯盛以客户需求为核心，提供定制化动力│
│ │电池系统集成解决方案。技术层面聚焦系统方案设计、BMS深度适配与算法 │
│ │优化；质量管控覆盖电芯入厂、PACK集成、整车匹配全流程验证测试；供应│
│ │链端实现核心电芯稳定保供与规模化降本。同时，公司前瞻布局下一代电池│
│ │技术，持续强化产业链核心竞争力。 │
│ │3.液冷板块核心竞争力 │
│ │依托康盛股份近三十年热管理领域技术积淀与制造经验，云创智达经持续研│
│ │发攻关，已形成冷板式液冷、单相浸没式液冷两大核心产品线，突破多项关│
│ │键核心技术。面向数据中心、储能、充电桩等多场景差异化需求，可快速定│
│ │制适配的液冷解决方案，实现从散热架构设计到产品总装测试的全链条技术│
│ │闭环，精准匹配客户应用场景，并为各类规模客户提供从实验室验证到商业│
│ │化落地的全生命周期服务能力。 │
│ │截至2025年底，液冷板块累计有效专利87项，其中发明专利7项，实用新型1│
│ │5项，外观专利16项，软件著作权登记13项；2项团体标准完成发布，分别为│
│ │《数据中心单相浸没式液冷机柜设计规范（T-CI963—2025）》和《数据中 │
│ │心浸没式液冷系统功能规范-TCI964—2025》。同时，旗下相关项目与产品 │
│ │获得多项行业认可：“康盛千岛湖智算中心”入选《2025年中国云生态典型│
│ │应用案例集》；“液冷板产线数字化车间”入选杭州市智能场景优秀案例库│
│ │；“风液同源算力舱”产品入选中国信通院《高质量数字化转型产品及服务│
│ │全景图（2025）》；“风液同源算力舱解决方案”入选中国信通院《高质量│
│ │数字化转型技术解决方案集(2025年)》，进一步提升了公司在液冷领域的影│
│ │响力。 │
│ │4.铜合金板块核心竞争力 │
│ │目前美藤电工已形成铜合金产品加工工艺技术，同时配备熔铸、连续挤压、│
│ │轧制、拉拔等行业领先生产设备和配套实验检测设备，可生产银铜、锡铜、│
│ │镁铜、无氧铜等多种规格线材产品。公司的参股子公司易藤电气为美藤电工│
│ │提供了产业资源和技术支持，易藤电气主要聚焦高端电线铜合金导体生产，│
│ │在该领域布局多年，为国家高新技术企业，系上市公司于2021年在铜合金领│
│ │域的关键布局，易藤电气与美藤电工通过产业协同效应共同推动上市公司铜│
│ │合金业务构建核心竞争力。 │
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│经营指标 │2025年度，公司实现营业收入282,984.72万元，较上年同期增长8.19%；实 │
│ │现归属于上市公司股东的净利润2,507.63万元；实现归属于上市公司股东的│
│ │扣除非经常性损益的净利润1,036.23万元。 │
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│竞争对手 │常州市武进顺达精密钢管有限公司、上海宝辉制管有限公司、淮安宝泰钢铁│
│ │制品有限公司、江苏常发制冷股份有限公司、河南新科隆电器有限公司、常│
│ │州市常蒸蒸发器有限公司、河南金龙精密铜管股份有限公司、江苏兴荣高科│
│ │技股份有限公司、三花丹佛斯（杭州）微通道换热器有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年底，公司家电板块累计有效专利253项，其中发明专利46 │
│营权 │项，实用新型183项，外观专利18项，软件著作登记权6项。 │
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│核心风险 │政策风险、中植新能源汽车推广低于预期，市场竞争加剧。 │
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│投资逻辑 │康盛股份总部坐落于浙江省杭州市淳安县千岛湖，公司股票于2010年6月在 │
│ │深圳证券交易所成功上市，公司为杭州市淳安县首家上市企业。 │
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│消费群体 │家用制冷电器和汽车空调器行业 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │家电制冷管路及配件、新能源商用车及后市场（即“汽车板块”）、液冷热│
│ │管理、高端铜合金材料 │
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│主要产品 │制冷管路、制冷配件、液冷产品、铜合金线、新能源汽车整车、传统汽车、│
│ │新能源汽车部件、汽车后市场业务 │
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│增持减持 │康盛股份2025年11月6日公告，公司股东江苏瑞金计划在2025年11月28日至2│
│ │026年02月27日期间，通过证券交易所集中竞价的方式减持公司股份不超过1│
│ │136.40万股（即不超过公司总股本1%）。截至公告日，江苏瑞金装备科技有│
│ │限公司现持有公司股份5682.00万股，占公司总股本比例5%，全部为无限售 │
│ │条件流通股。 │
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│实控人或控股│康盛股份2023年4月25日公告，2023年4月21日，公司控股股东常州星河、重│
│股东变更 │庆拓洋与丽数股权签署《关于浙江康盛股份有限公司控制权转让之框架协议│
│ │》，常州星河、重庆拓洋拟将其合计持有的公司股份170460000股（占公司 │
│ │股份总数的15%）协议转让给丽数股权，并将持有的剩余全部公司股份86720│
│ │000股（占公司股份总数的7.63%）表决权委托给丽数股权行使。如框架协议│
│ │中约定的相关正式股权转让协议签署的先决条件全部成就，且本次股份转让│
│ │及表决权委托完成，公司控股股东将变更为丽数股权，实际控制人将变更为│
│ │丽水市人民政府国有资产监督管理委员会。 │
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│对外投资 │康盛股份2013年12月5日公告，为提高现有冷凝器、蒸发器（简称“两器” │
│ │）业务产能、延伸两器业务产业链，公司拟与青岛海尔数码智能科技有限公│
│ │司（简称“海尔数码”）开展合作。海尔数码拟将其所拥有的与两器产业相│
│ │关的资产整合至海尔数码为本次合作之目的设立的全资子公司名下，目标资│
│ │产的转让价款为2985万元。上述整合完成后，由康盛股份对目标公司进行增│
│ │资收购，增资金额2400万元，增资后目标公司成为公司控股子公司，公司持│
│ │股比例为80%。本次增资收购完成之日起的一年后或双方同意的其他日期， │
│ │海尔数码有权将其持有的目标公司20%股权转让给公司，转让价款约定为600│
│ │万元。海尔数码本次整合的资产主要为与两器业务相关的固定资产（机器设│
│ │备、办公设备、电子设备）、在建工程（机器设备），工装模具。 │
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│行业竞争格局│1.家电制冷配件行业 │
│ │2025年，我国以旧换新政策持续推进，但在内销需求收缩、出口市场持续承│
│ │压以及同期高基数的影响下，家电行业整体效益增速有所放缓。统计局数据│
│ │显示，2025年家电行业累计主营业务收入1.97万亿元，同比增长0.1%；累计│
│ │利润总额1691亿元，同比下降3.3%。从公司最主要的下游应用冰箱产销量来│
│ │看，2025年，我国冰箱产销表现保持小幅增长，但增速逐月收窄。产业在线│
│ │数据显示，2025年冰箱累计产量达9813万台，同比增长0.4%，累计出货达97│
│ │98万台，同比增长1.3%。空调产品产销数据同比上年也略有下滑，产业在线│
│ │数据显示，2025年空调行业累计产量达1.95亿台，同比下降3.1%，累计出货│
│ │1.98亿台，同比下降1.1%。出口方面，在中美贸易摩擦反复、关税不确定性│
│ │上升以及地缘政治扰动的情况下，我国家电出口市场承压但仍保持韧性。海│
│ │关数据显示，2025年我国家电出口额为1114亿美元。 │
│ │2.新能源商用车及后市场行业 │
│ │2025年，中国新能源商用车市场完成从政策驱动向市场驱动的关键性转型，│
│ │实现历史性跨越式增长。根据中国汽车工业协会数据显示，2025年我国新能│
│ │源商用车总销量达95.4万台（含出口），较上年同比大幅增长65.5%。市场 │
│ │增长动力主要源于电动卡车市场的放量爆发，与此同时，新能源客车起步较│
│ │早但仍持续保持稳健发展态势。官方数据显示，2025年我国6米以上新能源 │
│ │客车累计销量达65055辆，同比增长13.69%；截至2025年底，新能源客车整 │
│ │体渗透率已超60%，成为全球商用车电动化的标杆领域。而新能源卡车渗透 │
│ │率仍处于较低水平，其中新能源重卡销量虽突破23万辆、同比激增182%，但│
│ │整体渗透率不足30%，未来将成为新能源商用车市场下一阶段的核心增长主 │
│ │力。 │
│ │3.液冷热管理行业 │
│ │液冷产业生态下游主要包括智算中心、储能、新能源充电、5G通信等领域，│
│ │服务于电信、互联网、政府、金融、交通、能源等领域客户。 │
│ │其中，智算中心是液冷技术最主要的应用领域。随着市场主流芯片功耗密度│
│ │持续提升，传统风冷散热技术已无法满足高密度计算的散热需求。液冷技术│
│ │以高比热容液体为热量传输媒介，直接或间接接触发热器件，具有传热路径│
│ │短、换热效率高的特点，可支撑高密度部署并应对节能需求。据中国信息通│
│ │信研究院《智算中心液冷产业全景研究报告(2025年)》测算，2024年我国智│
│ │算中心液冷市场规模为184亿元，较2023年同比增长66.1%；预计至2029年，│
│ │该市场规模将达到约1300亿元。 │
│ │2025年我国算力中心用电量达1960亿千瓦时，已占全社会总用电量的约1.89│
│ │%。为推动算力基础设施绿色低碳高质量发展，工信部等四部门联合印发《 │
│ │节能装备高质量发展实施方案（2026—2028年）》，提出鼓励研发部署液冷│
│ │服务器、液冷交换机，提升电源和散热系统使用效率；推动液态金属等高性│
│ │能导热材料、相变液冷技术研发应用，优化冷板式、浸没式液冷核心部件性│
│ │能及散热强化措施，鼓励液冷等节能技术应用。为液冷技术在数据中心领域│
│ │的应用奠定了政策基础。 │
│ │4.铜合金行业 │
│ │铜合金材料可满足下游高端应用场景对导体性能的严苛要求，例如在新能源│
│ │汽车高压线束领域，能够适配高电压、大电流的传输需求；在智能装备领域│
│ │，其耐弯折寿命与轻量化优势突出。得益于国内汽车、电子、通信等下游行│
│ │业的快速发展，包括汽车产业电动化转型、消费电子更新迭代及通信基础设│
│ │施持续建设，精细铜合金线束行业保持稳健增长态势。 │
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│行业发展趋势│1、家电制冷配件行业 │
│ │2024年，我国社会消费品零售总额为487895亿元，比上年增长3.5%，消费市│
│ │场增速有所放缓。为刺激消费，2024年3月中央财经委第四次会议决定推动 │
│ │新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，同年8月商务部等四部门办公厅 │
│ │印发《关于进一步做好家电以旧换新工作的通知》。伴随着国家经济的稳步│
│ │修复和一系列促消费政策的落地实施，家电行业展现出了积极态势，尤其是│
│ │第四季度以来各地区“以旧换新”细化政策落地后，家电市场活力有所激活│
│ │。截至2024年底，超3600万名消费者购买相关家电以旧换新产品超5600余万│
│ │台，2025年各地家电以旧换新政策仍在持续。 │
│ │2、新能源商用车行业 │
│ │2024年以来，《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施│
│ │》、《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策通知│
│ │》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等新能源商用车行│
│ │业的促进政策持续加码，提出推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交│
│ │车及动力电池更新、更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池等诸多 │
│ │推动政策。2024年大中型客车市场从低迷中走出，叠加出口市场繁荣、旅游│
│ │市场升温、公交以旧换新政策推动，客车行业需求快速增长。 │
│ │3、液冷热管理行业 │
│ │液冷产业生态的下游主要包括电信运营商、互联网企业、信息化行业以及电│
│ │化学储能行业，包含电信、互联网、政府、金融、交通和能源等领域的客户│
│ │。 │
│ │2023年12月，国家发展改革委等五部门联合发布了《深入实施“东数西算”│
│ │工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》，指出到2025年底，普惠易用│
│ │、绿色安全的综合算力基础设施体系初步成型，并强调要推进数据中心用能│
│ │设备节能降碳改造，推广液冷等先进散热技术。2024年，国家数据局等十七│
│ │个部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》，提出│
│ │数据要素发展总体目标和十二项重点行动，推动数据要素发挥乘数效应，赋│
│ │能经济社会发展。此外，《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》、《算力│
│ │基础设施高质量发展行动计划》等文件均提出液冷技术成为数据中心高效制│
│ │冷的重要方向。 │
│ │4、铜合金行业 │
│ │精细铜合金绞线及线束广泛应用于汽车、机器人、医疗、通讯、铁路等领域│
│ │。公司产品处于线束产业链的中上游，上游产业为铜及铜合金材料加工企业│
│ │，下游为线束制造企业。其中，汽车行业是主要的购买者，占据了线束市场│
│ │的50%以上，随着汽车电动化、智能驾驶、车联网的发展，国内汽车线束规 │
│ │模将进一步增长，且优秀国产汽车品牌逐渐崛起，汽车行业的整车装配、基│
│ │础零件、核心零件逐步从合资模式过渡到深度国产化，自主汽车品牌本土线│
│ │束的采购率较高。此外，航天、医疗器械及机器人等领域对电能及信号传输│
│ │方面也提出了更高的要求，为铜合金线材行业的发展带来了新机遇。 │
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│行业政策法规│《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》、《商贸物│
│ │流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》、《新能源汽车产业发展规 │
│ │划（2021-2035年）》、《关于进一步做好家电以旧换新工作的通知》、《 │
│ │推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《交通运输大规模设备│
│ │更新行动方案》、《算力基础设施高质量发展行动计划》、《“十四五”现│
│ │代综合交通运输体系发展规划》、《深入实施“东数西算”工程加快构建全│
│ │国一体化算力网的实施意见》、《推动消费品以旧换新行动方案》、《数据│
│ │中心绿色低碳发展专项行动计划》、《“十四五”原材料工业发展规划》、│
│ │《推动工业领域设备更新实施方案》、《关于2025年加力扩围实施大规模设│
│ │备更新和消费品以旧换新政策的通知》、《关于2025年加力扩围实施大规模│
│ │设备更新和消费品以旧换新政策通知》、《储能电池集成式液冷设备技术规│
│ │范》 │
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│公司发展战略│1、家电制冷配件业务板块 │
│ │2024年作为“消费促进年”，政府工作报告首次提到要“鼓励和推动消费品│
│ │以旧换新”。中央和地方各级政府针对家电消费政策进行了多次部署，涵盖│
│ │了从消费场景拓展到市场环境优化等多个方面。2024年3月13日，国务院印 │
│ │发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确要求“推进家│
│ │电产品智能化、绿色化升级”，带动家电产业链上游零部件需求结构性增长│
│ │。4月9日，工业和信息化部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施│
│ │方案》，该方案提出四大重点任务和四项保障措施，有序推动大规模设备更│
│ │新工作推动工业制造业高端化、智能化、绿色化发展。4月12日，商务部等1│
│ │4部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，明确推动家电以旧换新 │
│ │、家装厨卫“焕新”。地方层面积极部署，多地接连发布细化举措。6月24 │
│ │日，国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的│
│ │措施》，以便利城乡居民换新为重点，健全废旧家电回收体系，推动家电以│
│ │旧换新。下半年开始，配套细则全面出台。7月25日，国家发展和改革委员 │
│ │会和财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措│
│ │施》，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更│
│ │新和消费品以旧换新。 │
│ │2、新能源商用车业务板块 │
│ │商用车是节能减排的重点领域。近年国家相继发布《新能源汽车产业发展规│
│ │划（2021-2035年）》、《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年│
│ │）》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等多项政策，聚焦新│
│ │能源商用车推广和应用、促进行业发展。新能源公交车的更换周期平均约为│
│ │8至10年，我国新能源公交保有量自2016年开始大幅增长，2016-2019年保有│
│ │量分别增加7.8万辆、9.2万辆、8.5万辆、6.8万辆，到2024年，新能源公交│
│ │已进入8-10年的更换周期。2024年以来，国家密集出台公交车以旧换新相关│
│ │政策，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新、更│
│ │新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，未来几年新能源公交需求有 │
│ │望持续增长。 │
│ │3、液冷热管理业务板块 │
│ │伴随着新基建、数字经济的驱动以及新一轮信息革命，我国算力规模高速增│
│ │长。中国信息通信研究院数据显示，截至2024年9月底，我国在用算力中心 │
│ │机架总规模达到880万标准机架，算力总规模超过268EFLOPS（FP32），位居│
│ │全球第二。能耗方面，2023年度我国算力中心总耗电量约为1500亿千瓦时，│
│ │已成为耗能大户，在用算力中心平均PUE为1.48（PUE即能源使用效率，PUE=│
│ │数据中心总能耗/IT设备能耗，是衡量数据中心能效的一个重要指标），其 │
│ │中制散热能耗占比达到0.43，是数据中心辅助能源中占比最高的部分。在保│
│ │证算力运转的前提下，降低散热系统能耗能够极大的促进PUE的降低。与风 │
│ │冷系统相比，液冷方案利用液体的高导热、高传热特性,在进一步缩短传热 │
│ │路径的同时充分利用自然冷源,实现了PUE小于1.25的节能效果，被逐步应用│
│ │于解决高功率密度机柜散热需求。 │
│ │4、铜合金业务板块 │
│ │尽管中国占据铜合金生产的大国地位，但高性能铜合金产品的产量、质量仍│
│ │无法满足国内需求，尤其是超微细线，受限于工艺、技术和设备方面的限制│
│ │，我国高性能铜及铜合金线的供需缺口较大。在高性能铜合金中，铜银合金│
│ │、铜锡合金超细丝线材能够满足导电、高强、耐热、耐腐蚀等要求，拥有广│
│ │阔的下游应用场景，包括新能源汽车、航天、医疗器械、智能机器人、消费│
│ │电子等众多领域。随着微电子元器件向轻、小、薄、智能方向的发展，市场│
│ │上对超微细铜合金电子线材的需求日益迫切。 │
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│公司日常经营│2025年度，公司实现营业收入282984.72万元，较上年同期增长8.19%；实现│
│ │归属于上市公司股东的净利润2507.63万元；实现归属于上市公司股东的扣 │
│ │除非经常性损益的净利润1036.23万元。 │
│ │家电板块作为上市公司稳健发展的基石业务，展现出强劲的发展韧性。报告│
│ │期内，公司家电制冷管路及配件业务实现主营收入217420.79万元，全年业 │
│ │务保持稳健发展态势，成为公司业绩的核心支撑。但受铜、铝、锌等大宗原│
│ │材料采购成本大幅上涨影响，板块的盈利空间受到一定挤压。 │
│ │报告期内，公司新能源商用车及后市场板块实现营业收入50669.16万元，收│
│ │入规模稳步增长。中植一客相继中标成都、重庆、广安、资阳、彭州、邛崃│
│ │等区域新能源公交车采购项目，全年累计销售各类商用车1035台（含2台燃 │
│ │油车）。中植一客充分整合战略股东犀重汽车、郑州绿港在资金、技术、市│
│ │场渠道等方面的资源优势，报告期内全面加快新造型城市客车、公路车产品│
│ │开发，推动业务与管理的深度协同，构建了涵盖公共关系、大客户与营销团│
│ │队的立体化营销体系，中植一客持续深耕西南市场并逐步辐射全国，市场竞│
│ │争力显著提升，全年整车销量及营业收入较上年实现较高增幅。 │
│ │2025年，蜀康芯盛成立后快速推进市场布局，成功中标成都、安徽、广西等│
│ │地新能源公交及客车动力电池更新采购项目，实现后市场业务从无到有的突│
│ │破。 │
│ │液冷业务方面，报告期内公司实现营业收入2762.19万元。云创智达实现了 │
│ │浸没式液冷、冷板式液冷两大核心技术路线产品的自主研发与生产。由云创│
│ │智达建设的浸没式液冷康盛千岛湖智算中心于2025年9月正式投用，智能算 │
│ │力中心采用康盛股份自研的浸没式液冷方案，将算力服务器完全浸没于冷却│
│ │液中，实现高效热交换与精准控温，显著降低冷却能耗，实现了PUE≤1.08 │
│ │的绿色运行。同时，公司推出自主研发的风液同源算力舱，可实现算力节点│
│ │快速部署与一体化交付，并通过液冷改造实现风冷服务器向液冷环境的平滑│
│ │适配。云创智达新建液冷板数字化产线也于2026年3月底正式投产，能够实 │
│ │现来料检验、精密加工、多维检测至成品封装全流程自动化贯通，兼顾规模│
│ │化量产与柔性化定制，进一步夯实了公司液冷板核心制造能力。但公司液冷│
│ │业务目前仍处于市场拓展阶段，为亏损状态，尚未对整体业绩产生重大影响│
│ │，未来订单获取仍存在不确定性，需严格防范相关风险。 │
│ │报告期内，铜合金板块累计实现销售收入3713.94万元。2025年度铜合金板 │
│ │块以夯实经营基础、扩大规模、稳定质量为核心方向，通过持续优化铸造、│
│ │拉丝、退火等关键生产工艺，有效提升产品品质与生产效率。同时，公司积│
│ │极扩充产品规格矩阵，拓展下游应用领域与优质客户群体，加快建立标准化│
│ │产品体系，推动板块业务有序放量、提质增效，实现了销售收入的稳步增长│
│ │。 │
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│公司经营计划│1.家电板块 │
│ │2026年，家电板块将继续坚持拓市场、优结构、提质量、增效益协同发力，│
│ │稳固存量基本盘、攻坚增量新空间，严格遵循抓精细、强管理、稳根基、增│
│ │效益核心要求，以务实落地举措推动规模与盈利双提升。 │
│ │以研发创新衔接市场开拓，深化与家电头部企业技术共研机制，深度参与客│
│ │户新品开发与供应链协同，打造定制化热管理系统解决方案；聚焦关键技术│
│ │攻关，加快高附加值新品市场化转化，持续优化产品结构，推动高毛利产品│
│ │占比与整体毛利率稳步提升。以项目建设强化产能支撑，加快推进自产喷锌│
│ │微通道铝扁管、热交换用薄壁精密不锈钢焊管开发、铝管产能转移、青岛康│
│ │盛海通搬迁扩产等重点项目的落地投产，优化产能布局、提升供应效率、增│
│ │强供应链韧性。以销售改革激活经营动能，完善客户分层管理与目标责任体│
│ │系，深耕核心客户、拓展优质新客户与海外市场。以全流程闭环管控保障执│
│ │行落地，强化精益生产、质量攻坚、成本管控与数字化运营，构建目标分解│
│ │、过程跟踪、节点管控、动态优化的管理体系，确保各项经营举措高效落地│
│ │。 │
│ │2.新能源商用车及后市场板块 │
│ │在新能源商用车制造领域，中植一客将全面深化与犀重汽车的战略合作，全│
│ │力拓展牵引车、载货车、环卫车、搅拌车、自卸车等新能源商用车货车产品│
│ │线，加速推进滑板底盘平台研发，力争滑板底盘新能源重卡等车型尽快上市│
│ │；同时聚焦市场需求，重点开发适配中短途线路的中小米段公交车产品，对│
│ │标行业先进标杆深入研究公路客运及海外市场需求，优化完善新能源公路客│
│ │车及海外专属车型，并依托国家及成都本地场景示范应用项目，顺应智能驾│
│ │驶发展趋势，稳步推进无人驾驶公交（minibus）及无人配送车等智能化车 │
│ │型研发工作。在此基础上，公司将加快新厂区建设进度、夯实产能基础，为│
│ │业务持续扩张提供坚实保障，同时强化销售回款全流程管控，统筹研发、采│
│ │购、生产等各业务环节，明确降本策略、压实执行责任，切实落实降本增效│
│ │各项工作。 │
│ │3.液冷板块 │
│ │液冷板块将持续深化渠道拓展，积极寻求与生态伙伴开展全方位、深层次合│
│ │作，探索产业链上下游协同发展机遇，构建多元化合作生态。稳步推进冷板│
│ │智能产线产能爬坡，在保障产品交付能力与品质一致性的基础上，持续扩充│
│ │液冷板产能规模，提升自动化水平与柔性制造能力，推动市场份额稳步提升│
│ │。围绕分布式计算场景需求，持续迭代升级风液同源算力舱产品，优化散热│
│ │性能、结构设计及部署便捷性，提高产品标准化、模块化水平。结合行业应│
│ │用场景，加快推进分布式算力解决方案在科研计算、智能推理、数字内容生│
│ │产、高性能计算及精准医疗等前沿领域的落地应用。 │
│ │4.铜合金板块 │
│ │铜合金板块将以产品质量提升与工艺优化为核心，聚焦铸造、挤压、拉丝、│
│ │退火、绞线等核心工序，持续提升各环节产能规模，优化设备稼动效率；推│
│ │进关键工序自动化技术改造，减少人工依赖，提升生产效率与产品品质稳定│
│ │性。同时，逐步推进关键辅材供应链自主可控和本土化，有效降低生产成本│
│ │，构建从原料进厂到成品出库的全流程检测体系，实现抗拉强度、延伸率、│
│ │电阻率、尺寸精度、耐温性能等关键性能指标的全项可追溯，筑牢产品质量│
│ │根基。 │
│ │5.其他重点工作 │
│ │投资方面，公司将继续聚焦家电制冷、液冷、高端铜合金三大核心赛道的前│
│ │沿高尖端领域，以战略协同为导向，持续深化产业投资布局。围绕产业链关│
│ │键环节，稳步推进深度调研阶段重点项目，重点布局如热界面材料、高端铜│
│ │铝材料等前沿优质资产，强化技术协同与资源整合，紧跟国家战略方向。同│
│ │时积极拓展家电及相关产业协同投资机会，构建主业互补、资源共享、生态│
│ │联动的投资矩阵，以精准投资赋能长期战略落地，持续提升产业竞争力与生│
│ │态协同效应。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并采取长、短期融资│
│ │方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与灵活性之间的平衡│
│ │。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开│
│ │支。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.传统家电业务原材料价格波动风险 │
│ │公司家电板块生产所需核心原材料主要包括各类钢材、铝锭、铜管等，该类│
│ │原材料在产品成本构成中占比较高，其市场价格的频繁波动，将直接对公司│
│ │的成本控制水平及经营效益产生不确定性影响。 │
│ │为有效防范上述风险，保障板块经营稳定，公司将采取多重举措积极应对原│
│ │材料价格波动。一是依托完善的采购管理体系，持续跟踪原材料市场价格走│
│ │势，不断拓宽供应商合作渠道，科学制定采购策略与计划，通过集中采购、│
│ │技术工艺优化等方式，严控采购成本，提升采购效率与性价比；二是2026年│
│ │度，公司将开展以套期保值为目的的商品期货及衍生品交易，规避原材料价│
│ │格大幅波动给公司带来的不利影响，锁定经营成本；三是加强与下游客户的│
│ │协同联动，健全产品定价联动机制，根据原材料市场价格变动情况及时调整│
│ │产品定价，确保成本能够有效传导，保障板块经营效益的稳定性。 │
│ │2.传统家电业务盈利能力下降风险 │
│ │冰箱冷柜等传统家电市场趋于饱和，行业竞争持续加剧，部分企业以低价策│
│ │略抢占市场份额，叠加海外出口市场环境存在变数，公司盈利水平存在下行│
│ │风险。 │
│ │3.新能源商用车市场竞争加剧的风险 │
│ │新能源商用车行业参与者多元、技术迭代快，竞争已延伸至产品、服务、产│
│ │业链等多维度，若公司适配不及时，将面临市场份额下滑、盈利能力承压的│
│ │风险。 │
│ │4.新业务拓展不及预期的风险 │
│ │公司液冷、铜合金等新业务所处领域技术迭代快、客户认证周期长、市场竞│
│ │争激烈，未来订单获取也存在一定不确定性，若未能精准把握市场需求与技│
│ │术趋势，可能导致新业务推进进度与盈利效果不及预期。 │
│ │此处重点提请投资者理性投资，注意相关投资风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2026-2028年）股东回报规划：公司利润分配的形式包括股票、现金、股 │
│ │票与现金相结合三种方式。在年度盈利的情况下，若满足了公司正常生产经│
│ │营的资金需求且足额预留法定公积金、盈余公积金后，如无重大投资计划或│
│ │重大现金支出计划等事项，公司应采取现金方式分配股利，现金分红占当期│
│ │实现的可分配利润比例应不低于10%。公司快速增长时，董事会认为公司股 │
│ │票价格与股本规模不匹配时，可以实施股票股利分配。股票股利分配可以单│
│ │独实施，也可以结合现金分红同时实施。在满足现金分红条件的情况下，现│
│ │金分红占当期实现的可分配利润比例应不低于10%。在未分配利润为正的情 │
│ │况下，最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分│
│ │配利润的30%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│资产重组 │康盛股份2015年11月23日发布重组预案，公司拟以支付现金67500万元收购 │
│ │朗博集团持有的富嘉融资租赁有限公司（简称“富嘉租赁”）75%股权。富 │
│ │嘉租赁是一家经商务部审批设立的专业从事融资租赁业务的外商投资融资租│
│ │赁公司。朗博集团承诺，富嘉租赁在2015年度至2017年度实现的净利润分别│
│ │不低于7000万元、10000万元、14000万元。本次交易成功实施后，公司将拥│
│ │有自身的融资租赁服务平台，通过将融资租赁引入新能源汽车领域，实现从│
│ │产品提供商向“一体化运营综合解决方案提供商”转变。 │
│ │重组收购新能源汽车企业：康盛股份2017年6月15日发布重组预案，公司拟 │
│ │以8.59元/股的价格非公开发行17257.1669万股股份收购烟台舒驰95.42%股 │
│ │权（99239.06万元）、中植一客100%股权（4.9亿元），交易价格为148239.│
│ │06万元。烟台舒驰主营业务为新能源汽车的研发、制造和销售。中植一客主│
│ │要从事新能源客车和新能源专用车的研发、生产和销售。承诺方承诺，烟台│
│ │舒驰2017年度至2019年度净利润分别不低于1.00亿元、1.60亿元、2.00亿元│
│ │。此外，公司拟非公开发行股份募集配套资金总额不超过125509万元，拟用│
│ │于标的公司在建项目建设、支付中介机构服务等交易费用。 │
│ │重组置入新能源汽车业务，置出融资租赁业务：康盛股份2018年6月8日发布│
│ │重组预案，1）公司拟以富嘉租赁75%股权（作价11.1亿元）作为置出资产，│
│ │与中植新能源持有的烟台舒驰51%股权（作价5.304亿元）以及中植一客100%│
│ │股权（作价6亿元）进行资产置换，差额部分2040万元由公司拟以支付现金 │
│ │方式向中植新能源补足。2）公司拟以现金46199.06万元收购烟台舒驰44.42│
│ │%股权。烟台舒驰主要从事客车的研发、生产和销售，主要产品为新能源纯 │
│ │电动客车、新能源纯电动厢式运输车，且相关产品已列入推荐目录。中植一│
│ │客主要从事新能源客车和新能源专用车的研发、生产和销售，主要产品为新│
│ │能源纯电动客车和新能源纯电动厢式运输车。承诺方承诺，烟台舒驰2018年│
│ │度至2020年度净利润分别不低于1.6亿元、2亿元和2.4亿元。 │
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│战略合作 │与能源集团在新能源车领域合作：康盛股份2019年10月31日公告，公司与成│
│ │都城投能源投资管理集团有限公司（简称“能源集团”）签订了《战略合作│
│ │协议》。双方将创新并深化在新能源基础设施投资建设，新能源汽车推广，│
│ │新能源车辆运营等领域的全面战略合作。能源集团与公司全资子公司中植一│
│ │客成都汽车有限公司拟合资建设2.5万辆新能源商用车标准化厂房项目。在 │
│ │未来3-5年中，公司与能源集团将共同携手，打造国际领先国内一流、成都 │
│ │自主研发自主品牌的新能源汽车企业。 │
│ │康盛股份2021年8月19日公告，公司子公司中植一客与浙江吉利新能源商用 │
│ │车集团有限公司（简称“吉利商用车”）围绕新能源商用车领域的智能化技│
│ │术开发、智能制造等方向业务合作，签署了《业务合作协议》。协议合作期│
│ │限为三年。 │
│ │康盛股份2023年10月23日公告，公司于近日与中卫市人民政府就浸没式液冷│
│ │技术在数据中心热管理领域的合作事宜，签署了《战略合作协议》。双方将│
│ │积极就合作项目的需求分析、技术设计、应用推介、市场推广等事宜进行沟│
│ │通，同时利用各自的资源和优势，共同研究液冷技术方案和市场推广策略，│
│ │努力促进项目落地。通过紧密合作，推动建立可持续发展的合作伙伴关系，│
│ │并以创建新型液冷技术为先导，夯实和拓宽数据中心热管理领域的科技基础│
│ │。协议的合作期限为三年。 │
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│项目中标 │中标9.76亿元新能源公交车采购项目：康盛股份2021年12月23日公告，公司│
│ │全资子公司中植一客于2021年12月22日收到中标通知书，确定中植一客为成│
│ │都市公共交通集团有限公司2021年新能源公交车采购项目（标包二）的中标│
│ │供应商。项目中标总金额为97598.0931万元，占公司2020年度经审计营业收│
│ │入的41.49%。项目合同的履行预计对公司2022年度的经营业绩产生积极的影│
│ │响。 │
│ │子公司中标合计1.88亿元新能源车辆采购项目：康盛股份2025年4月2日公告│
│ │，公司控股子公司中植一客成都汽车有限公司于近日收到两份中标通知书，│
│ │确定其为成都公交集团新城市巴士有限公司2025年新能源车辆采购项目包一│
│ │及包二的中标单位，中标金额合计18820.40万元，预计于收到书面订单后8 │
│ │个月内完成交付；预计对公司未来经营业绩产生积极影响。 │
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