热点题材☆ ◇002448 中原内配 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、国防军工、风电、互联金融、智能机器、燃料电池、汽车电子、无人机、无人驾
驶、新能源车、乡村振兴、氢能源、数据中心、MCU芯片、工业母机、绿色电力、人形机器
、车联网
风格:业绩预升、昨日振荡、社保新进、昨日弱势
指数:无
【2.主题投资】
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2026-06-11│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司依托在气缸套领域的技术积累，积极布局AIDC备用电源领域。目前，公司的大缸径气缸
套产品已广泛应用于大功率发电机组，成功配套卡特彼勒、康明斯、潍柴、玉柴等国内外行业龙
头企业，为数据中心提供备用电力保障。
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2025-12-19│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司中原内配（上海）电子科技有限公司与宁波普智未来机器人有限公司签署了
《战略合作框架协议》。
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2025-09-25│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司南京飞燕的活塞环产品已应用到无人机领域，目前已批量配套部分无人机制
造商的不同机型产品。
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2025-08-06│绿色电力 │关联度：☆☆☆
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公司与阳光新能源合作项目是源网荷储风电一体化项目，主要由公司提供电力消纳场景，阳
光新能源出资在孟州市建设100MW风电（一期50MW）源网荷储一体化项目。目前项目按计划推进
中
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2025-08-06│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司“5G+工业互联网”项目顺利通过验收，项目建成了面向汽车零部件的“5G+工业互联网
”高质量公共服务平台
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2025-08-06│风电 │关联度：☆☆☆
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公司与阳光新能源合作项目是源网荷储风电一体化项目，主要由公司提供电力消纳场景，阳
光新能源出资在孟州市建设100MW风电（一期50MW）源网荷储一体化项目。目前项目按计划推进
中
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2025-06-25│互联金融 │关联度：☆☆☆
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孟州市九顺小额贷款有限公司为公司联营企业，公司投资金额18571348元。
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2025-02-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司气缸套产品用于部分新能源车，电控执行器间接供货新能源车型。
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2024-07-01│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
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公司支持成立并带动了孟州市40余家村镇企业的快速发展
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2023-05-18│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司中原内配集团智能装备有限公司主营业务包含生产销售工业机器人。
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2022-10-26│工业母机 │关联度：☆☆
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子公司中原内配智能装备主营包括机床废排处理自动化设备和非标专用机床
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2022-10-25│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司参股北京航天和兴科技有限公司，该公司军工资质齐全
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2022-06-20│氢能源 │关联度：☆☆☆☆
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公司参股天朤（江苏）氢能源科技有限公司，致力于氢能源技术核心零部件的研发、生产和
销售。公司将持续关注新能源及燃料电池领域的发展，并结合公司战略进行合理的产业布局。
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2022-01-05│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司上海电子科技公司专注于汽车电子零配件、汽车电控系统以及其他车用机电
产品的研发、生产和销售
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2022-01-05│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司子公司中原内配（上海）科技有限公司主营汽车仪器仪表的研发、设计、生产与销售
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2021-12-08│无人驾驶 │关联度：☆☆
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2018年08月30日在互动平台表示，参股子公司深圳市灵动飞扬科技有限公司专注于车辆主动
安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发，在ADAS（汽车驾驶辅助系统）领域拥有核心技
术服务能力及稳固的行业领先地位。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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公司与中科嘉鸿签署《战略合作协议书》。合作双方经友好协商，同意围绕新能源领域，针
对燃料电池技术研发、产品开发、人才培养、信息交流、成果转化、共建研发平台等方面开展全
面合作，构建战略合作伙伴关系
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2021-07-21│MCU芯片 │关联度：☆☆
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公司通过投资深圳协和聚坤股权投资管理企业（有限合伙）间接持股上海灵动微电子股份有
限公司。 灵动微电已完成了百余款MCU产品的设计及推广，是中国本土领先的通用32位MCU产品
及解决方案供应商
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2026-04-24│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司归属母公司净利润同比增长78.66%
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2025-11-25│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2025-11-25公告成立并购基金：河南空天产业基金合伙企业（有限合伙）。
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2023-12-20│农机 │关联度：☆☆☆
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公司在单缸农机市场拥有较高的市场占有率，主要客户有常柴股份有限公司、江苏常发农业
装备股份有限公司、江苏江动柴油机制造有限公司、山东时风(集团)有限责任公司等。
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司上海子公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售，获得长城汽车
、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点
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2023-07-06│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司客户涵盖美国通用、福特、克莱斯勒、康明斯、约翰迪尔、德国奔驰、瑞典沃尔沃、意
大利菲亚特等及一汽、东风、上汽、潍柴、重汽、玉柴、长安、一拖、吉利、长城、比亚迪等国
内外知名企业
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2022-10-26│数控系统 │关联度：☆☆
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子公司中原内配智能装备主营包括机床废排处理自动化设备和非标专用机床
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2022-07-11│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司出口业务主要是以美元为结算货币，因此美元的升值将一定程度上有利于公司外贸出口
业务。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆
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公司与河南移动以及华为、中兴、爱立信等建立战略合作伙伴关系，旨在面向5G时代，在智
慧信息化、云计算、大数据、物联网、人工智能等方面择机进行合作，共同推动5G产业发展。该
合作协议为框架性协议，不涉及具体金额。
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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中原内配2015年7月底公告，日前公司与深圳市灵动飞扬科技有限公司签署相关协议，灵动
飞扬拟引入公司作为其战略投资者，本次合作达成后，公司将持有灵动飞扬不低于15%的出资份
额。灵动飞扬专注于在DSP/X86/ARM平台上进行音视频尤其在车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域
相关产品和系统的开发。
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2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆
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子公司上海电子科技专注于汽车电控执行器及其控制器设计、生产和销售，其汽油机涡轮增
压器电控执行器系列产品满足国六排放要求，是国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体
系的电控执行器生产企业。
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆
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子公司上海电子科技专注于汽车电控执行器及其控制器设计、生产和销售，其汽油机涡轮增
压器电控执行器系列产品满足国六排放要求，是国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体
系的电控执行器生产企业。
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2020-06-22│吉利概念 │关联度：☆☆
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公司产品目前已进入吉利汽车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点。
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2017-02-14│中原经济区 │关联度：☆☆☆☆
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河南上市公司，交通运输设备制造业。
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2026-07-17│昨日弱势 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-07-17跌幅为：-7.66%
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2026-07-17│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-17振幅为：9.70%
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2026-07-15│业绩预升 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为33900万元至36300万元，与上年同
期相比变动幅度为45.11%至55.39%。
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2026-04-24│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31社保(1家)新进十大流通股东并持有553.79万股(0.94%)
【3.事件驱动】
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2025-08-05│数据中心基建重要组成部分，机构称柴油发电机全产业链或量价双升
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机构指出，柴油发电机组作为数据中心电力冗余体系的核心设备，承担着应急备用电源“最
后保障”的关键角色。2024年全球柴油发电机组市场规模达到了178.64亿美元，预计2029年将达
到255.09亿美元，年复合增长率CAGR为7.02%。国联民生证券指出，考虑到柴油发电机行业国际
龙头公司扩产难度高、意愿低，国内外云厂商资本开支正处于快速扩张阶段，国内供需缺口或将
持续。国内厂商有望通过当前供需失衡的时间窗口，实现对数据中心用户的突破，柴油发电机组
全产业链或将受益量价双升。预计2025年国内数据中心柴油发电机组的需求约为6000台以上。
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2023-07-19│发改委将制定政策促进汽车消费
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发改委政研室主任在7月例行新闻发布会上指出，将完善消费政策。今年以来，我们就构建
高质量充电基础设施体系、更好支持新能源汽车下乡等出台了一系列政策，我们将持续推动这些
政策落地见效，改善基础设施和服务环境，下大力气稳定汽车等重点领域消费。同时，针对当前
消费领域存在的突出问题，我们将抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策，围绕稳定大宗消费、促
进汽车消费和电子产品消费、拓展农村消费、优化消费环境等方面，出台一批务实管用的政策举
措并推动尽快落地见效。
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2023-07-12│业内称无人叉车行业增长拐点已至，今年销量有望增超50%
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作为新型的物流解决方案，无人叉车正迎来爆发式增长机会。在近日举行的2023（第四届）
高工移动机器人产业峰会上，业内专家普遍认为，无人叉车行业拐点已经到来，未来5年有望维
持高速增长态势。“到2028年，预计国内无人叉车的渗透率将达25%；单车价格或将下降至8万-1
5万元，且细分领域的单车价格会越来越高。”GGII数据显示，无人叉车国内销量由2017年的750
台跃至2022年的11315台，年均复合增速近72%，预计2023年增速将超过80%，销量突破2万台；从
市场规模来看，2017年无人叉车市场规模仅为4.15亿元，到2022年无人叉车市场规模已跃至22.6
3亿元，在五年间市场规模增长了超5倍。
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2019-01-11│工信部将发布电动汽车安全要求等强制性国家标准
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2019年1月10日消息，“没有安全，我国新能源汽车产业发展就没有未来。”1月10日，工业
和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在《电动汽车安全指南》发布会上如是说。
从2016年开始，工信部就在积极推动新能源汽车尤其是电动汽车安全标准的制定和修订工作
。“工信部已经完成《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全
要求》三项强制性国家标准的制定工作，正在抓紧履行报批程序，这将成为新能源汽车产品报批
准入的基础要求。”罗俊杰透露，工信部将尽快发布电动汽车安全要求等三项强制性国家标准。
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2018-06-14│造车新军力推无人驾驶 产业进入提速阶段
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据上证资讯报道，在2018年6月13日举办的“2018全球智能+新商业峰会”上，蔚来汽车董事
长兼CEO李斌对外透露，蔚来正在交付第一款大规模量产车ES8。机构认为，全球无人驾驶的推进
正进入提速阶段，随着渗透率提升，市场对电子架构产品、车载镜头的品质需求也在逐步提升。
德赛西威投资了全自动高清摄像头生产线；联创电子为国际知名汽车公司研制的高级驾驶辅助系
统车载镜头已经量产出货。
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2018-05-15│深圳首张自动驾驶路测牌照落地 腾讯获批唯一牌照
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继去年智能驾驶巴士在公开道路测试后，深圳的自动驾驶迎来新的进展。
5月14日，深圳市交委、深圳交警、腾讯、深圳交通规划设计研究中心四方联合签署战略合
作框架协议，腾讯获颁深圳智能网联汽车道路测试牌照，这也是此次深圳交管部门颁发的唯一一
张牌照。
这并非国内首家获得自动驾驶道路测试牌照的案例，在此之前，已有百度、上汽等公司在北
京、上海、重庆等城市获得测试资格，此番腾讯在深圳加入这一阵营，被业内视作自动驾驶地方
路测进入常态期的一个标志。
但应该注意的是，去年12月，深圳已经率先在全国推动智能驾驶公交车在公开路段测试，被
认为具有突破性的意义，但到后续出台路测细则、批准首张乘用车路测牌照，仍经过了半年多的
时间，这超出了一些行业人士的预期。
从全球范围来看，包括Uber无人车在内的知名玩家遭遇了驾驶事故，让部分厂家一度暂停了
路测项目。在各城市抢占智能驾驶产业高地的同时，业内对于智能驾驶的商用进程一直存在争议
的声音，这让制订规则的相关部门和人士面临更大的挑战。
高工智能联合创始人郑利瑶告诉21世纪经济报道记者，相比于北美等地区，中国目前的路测
大多数会从相对限定的区域开始，后续才考虑逐步放开，对于保障安全而言，这是件好事情。
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2018-03-26│多地推进智能驾驶政策落地
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2018年3月26日消息，据经济参考报报道，北京、上海、重庆、深圳相继出台智能驾驶征求
意见稿。据悉，国内多个城市也正在研究无人驾驶、自动驾驶相关方面的政策，预计年内将陆续
推出。业内认为，随着各地智能驾驶政策的出台，将从政策上给予智能驾驶“合法身份”，并将
有效推进智能驾驶汽车上路测试，为其之后的商业化铺平道路。百度就表示，在政策的助力之下
，百度等企业在推进自动驾驶量产落地的道路上将跑得更快。
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2018-03-01│上海发布智能网联汽车道路测试管理办法
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2018年3月1日从上海市经信委获悉，2月28日，上海经信委、公安局、交通委联合印发的《
上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》明确，智能网联汽车道路测试申请条件、测试
申请及审核、测试管理、事故处理、违规操作责任等方面的要求。
管理办法指出，测试主体是指提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任的
单位，应当符合七大条件； 测试驾驶人是指经测试主体授权，负责测试并在出现紧急情况时对
测试车辆实施应急措施的驾驶人，应当符合管理办法中列举的八大条件；测试车辆是指申请用于
道路测试的智能网联汽车，包括乘用车、商用车，不包括低速汽车、摩托车，应当符合七大条件
。
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2018-02-08│无人驾驶相关规划正编制
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交通部部长李小鹏昨日在国新办新闻发布会上表示，交通部高度重视无人驾驶技术，正积极
推动这方面的科技研究。他透露，交通部正在编制规划，研究起草相关技术规范。此外，还在建
设测试基地，并与有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。
李小鹏表示，无人驾驶汇集了现代通信技术、现代网络技术、现代制造技术、新能源技术等
一系列的现代技术，它是一个融合体。这项技术在自动驾驶船、自动轨道交通方面已经有了突破
和应用，在汽车自动驾驶方面也正在研究，也在突破。
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2018-01-09│百度正式发布Apollo2.0版本
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美国时间2018年1月8日下午，百度在拉斯维加斯举行的发布会上，正式发布了Apollo2.0版
本。
Apollo平台研发负责人王京傲介绍，Apollo2.0能够实现简单城市道路自动驾驶，标志着Apo
llo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部点亮
。Apollo2.0带来最完整的解决方案和灵活的架构，首次开放安全服务，并进一步强化了自定位
、感知、规划决策和云端仿真等能力。
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2017-12-19│北京出台自动驾驶道路测试新规
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2017年12月18日，北京市交通委、北京市公安局交管局和北京市经信委联合发布《北京市关
于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路
测试管理实施细则（试行）》的通知。中国证券报记者从工信部相关负责人士处了解到，国家层
面正在积极协调加紧制定自动驾驶相关法律法规。
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2017-12-15│自动驾驶车辆上路测试方案正在审批 预计明年推出
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据一位自动驾驶车辆上路测试方案参与制定人士称，自动驾驶车辆上路测试方案整体框架已
经形成，目前这个方案已经在公安部、工信部、交通部之间轮转进行审批，预计在明年某个时间
节点会推出。
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2017-12-11│发改委正在牵头制定智能汽车创新发展战略
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据中国证券网报道，工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世权9日在2017三亚财经国际
论坛上透露，由国家发改委牵头，工信部、科技部等多个部委参与的智能汽车创新发展战略正在
制定。这是国家级层面的一个战略。他表示，智能汽车创新发展战略初步提出，加快信息通信、
人工智能等融合，把打造建设中国智能汽车作为主要方向。到2020年，2级水平以上的自动驾驶
要达到10%左右。长期的目标是成为智能汽车的强国，甚至成为引领。
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2017-11-14│2017百度世界大会将于16日举行
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据怀新资讯报道，2017百度世界大会将于16日在北京举行。从邀请函上出现的神秘的盒子推
测，本次百度将会有AI硬件以及诸多AI新技术发布。从今年百度全资收购的渡鸦科技的所发布的
新产品神秘视频看，整个产品轮廓跟智能音箱吻合。人工智能已成趋势，但是AI应用落地是一大
难题。目前来看，智能硬件产品是AITOC端产品落地最佳载体，而语音成为作为最重要入口之一
，智能音箱自然而然成为巨头抢滩布局的焦点。
关注北京君正、全志科技。
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2017-10-25│我国自主研发ADAS控制器产品实现量产配套
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据科技部网站2017年10月24日消息，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目的支
持下，恒润科技项目团队自主研发的先进辅助驾驶系统（ADAS）控制器已经成功为上汽荣威RX5
车型进行配套生产，并实现月销量2万台以上，打破了国外零部件公司在该领域的垄断地位。
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2017-09-11│国家智能汽车创新发展战略正制定
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国家发改委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，以明确未来一个时期我国汽车产业的
战略发展方向。这是国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫在2017年9月9日至10日召开的“
2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上透露的信息。
“智能汽车发展是大势所趋，更是中国汽车产业发展的重大机遇。”吴卫介绍，国家智能汽
车创新发展战略将成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领。为确保该战略的实施，还
将制订近期行动计划，确定具体的路线图和时间表。
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2017-09-05│美国将对无人驾驶立法进行投票
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2017年9月6日，美国国会众议院将就一项旨在加速自动驾驶汽车全面发展的“自动驾驶议案
”进行投票。业内人士预计，美国国会相关立法将于今年年底通过。自动驾驶在业界已是大势所
趋，无论是传统车企还是技术公司，都纷纷进行研发，旨在抢占自动驾驶技术高地。
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2017-06-28│百度考察团赴保定商讨无人车项目落地
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百度副总裁邬学斌近日带领考察团来到保定市商讨无人车项目落地事宜。
无人车项目是百度“Apollo（阿波罗）”计划的重要组成部分。该计划是向汽车业及自动驾
驶领域的合作夥伴提供一个开放、完整和安全的软件平台。
邬学斌指，保定临近京津，拥有得天独厚的地理位置，而且汽车产业完善，具备了打造自动
驾驶之都和自动驾驶产业生态的绝佳优势。百度愿意投入技术、资源、人员，在保定落地无人车
项目，扶持无人车产业相关企业，培育产业生态，参与创建保定智慧出行城市。
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2017-03-14│英特尔大举收购ADAS企业
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据媒体报道，英特尔达成以每股63.54美元现金收购以色列科技公司Mobileye的最终协议，
对应大约153亿美元的股权价值。Mobileye是知名的高级驾驶辅助系统厂商，其提供的算法和计
算机芯片能够根据图像来预测潜在的碰撞事故。去年7月，Mobileye宣布将与宝马和英特尔合作
，计划在2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产。
相关标的：金固股份、中原内配、亚太股份
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2017-03-06│百度拟投资蔚来汽车 助推智能驾驶产业发展
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据上证报道，在蔚来汽车近日进行的C轮融资中，百度计划以1亿美元，成为蔚来汽车的投资
者。业内认为，互联网科技巨头和造车企业联合，有助于推进智能驾驶普及。券商研报预计，在
政策大力扶持和企业技术进步推动下，智能驾驶产业步入快速发展期，到2020年，仅ADAS细分产
业规模就达1300亿元，渗透率大幅提升。上市公司中，中原内配、拓普集团等均在积极布局ADAS
产品业务；江淮汽车去年与蔚来汽车达成了战略合作。
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2017-01-17│农机购置补贴政策支持力度将加大
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农业部副部长张桃林2017年1月16日在全国农业机械化工作会议上表示，今年将加大农机购
置补贴政策支持力度，强化绿色生态导向，对深松整地、高效施肥、秸秆还田离田、残膜回收等
绿色高效机具实行敞开补贴。
此外，还将扩大农机报废更新补贴实施范围，加快淘汰耗能高、污染重的老旧机械，推广应
用符合“国三”标准的动力装备，促进农机节能减排。
落实项目投入也是今年农业部工作重点。张桃林指出，今年将扩大“智能农机装备”国家重
大研发计划项目实施范围，抓好《农机装备发展行动方案》“农机农艺融合专项”启动实施，加
快建设国家水稻、甘蔗、棉花等全程机械化科研基地，积极争取地方重点科技研发计划支持，推
进重大科技攻关。
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2017-01-05│英特尔将收购数字地图公司
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2017年1月5日消息，英特尔公司将收购数字地图公司Here15%的股份，金额未予披露。该公
司正在为自动驾驶汽车研发导航技术。双方计划携手开发为确保完全自动驾驶汽车安全的实时交
通和路况更新所需的技术。两家公司还称，计划寻求其它商业机会，提供使用汽车和乘客位置数
据的服务。
相关概念股：千方科技、拓普集团、万安科技、均胜电子、亚太股份、中原内配、金固股份
等。
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2016-11-17│18辆百度无人车入乌镇
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第三届世界互联网大会2016年11月16日开幕。记者从百度获悉，大会期间，18辆百度无人车
将在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内首次进行开放城市道路运营，此举将推进无人驾
驶技术从封闭研发测试环境走向开放城市道路运营环境的进程，也是中国自主无人驾驶技术首次
在开放城市道路运营。
相关概念股：万安科技、数源科技、均胜电子、超图软件、中原内配、金固股份、保千里、
中威电子、亚太科技、启明信息等。
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2016-11-01│智能汽车国家级创新中心正酝酿
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2016年10月30日，记者从知情人士处了解到，相关部门正在酝酿智能网联汽车的国家级联合
创新中心，以推动智能网联汽车行业的发展。
无人驾驶相关概念股：万安科技、均胜电子、亚太股份、中原内配、金固股份。
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2016-10-28│ADAS即将大规模商业普及
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2016年10月28日消息，据机构预测，《机动车运行安全技术条件（征求意见稿）》将可能于
底公布执行。此前意见稿中明确部分车辆应安装部分ADAS系统（高级驾驶辅助系统）。日前无人
驾驶技术路线图正式公布，阶段目标是：至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达
到50%。至2025年，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年，完全自动驾驶车辆市场
占有率接近10%。
相关概念股：亚太股份、万安科技、保千里、金固股份、中原内配、均胜电子、东风科技、
华域汽车等。
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2016-10-26│新能源汽车技术路线图发布
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国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织逾500位
行业专家历时一年研究编制的节能与新能源汽车技术路线图发布会2016年10月26日在沪正式召开
，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春代表委托方做主旨报告，清华大学欧阳明高教授受国
家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥委托，宣读技术路线图序言，并代表节能与新能源汽
车发展战略咨询委员会进行内容发布。
据介绍，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。总体目标是：至2030
年，汽车产业碳排放总量先于国家提出的“2030年达峰”的承诺和汽车产业规模达峰之前，在20
28年提前达到峰值，新能源汽车逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型，智能网联汽
车技术产生一系列原创性科技成果，并有效普及应用，技术创新体系基本成熟，持续创新能力和
零部件产业具备国际竞争力。
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2016-08-26│无人驾驶商用化进程加快
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据外媒报道，全球第一辆无人驾驶出租车2016年8月25日在新加坡开始营运载客。该车由两
名麻省理工学院研究人员创立的无人驾驶汽车软件公司研发。目前，6辆车组成的车队在6.5平方
公里范围内载客，年底前将增至12辆。据媒体此前报道，Uber与沃尔沃合作研发的无人驾驶出租
车最快本月底将上路测试，年底前测试车将过百台。
业内认为，谷歌、百度等互联网科技巨头，特斯拉、沃尔沃等整车厂商以及UBer、Lyft等汽
车共享服务公司成为推动无人驾驶发展的三大主力，技术加速突破使无人驾驶商用化进程快于预
期，行业有望提前爆发。短期看，国内无人驾驶技术路线图最快8月底公布、G20峰会期间将有智
能驾驶演示等事件将提升行业关注度。
相关概念股有望受益，关注金固股份、中原内配、亚太股份、数源科技、万安科技等。
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2016-05-23│高精地图概念横空出世
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据媒体报道，2016年地理信息开发者大会（WGDC）将于2016年6月15日在北京举行。地理信
息开发者大会被誉为空间及位置领域最具影响力的创新大会，也是全球地理信息产业的风向标。
业内普遍认为，地理信息产业在无人驾驶等领域的突破及应用将是本次大会最大看点之一。
业内专家指出，地理信息是重要的基础性信息资源，是国家信息资源的重要组成部分，开发
利用地理信息，有利于促进国土空间布局优化，有利于促进工业化、信息化、城镇化、农业现代
化同步推进，有利于推动经济社会科学发展。另外，地理信息是重要的战略性信息资源，关系到
国家主权、安全和利益，在维护政治、经济、军事、科技和其他非传统领域国家安全中发挥着重
要作用。加强重要地理信息资源的开发利用监管，对维护国家安全具有重要意义。
A股市场上，相关概念股中原内配、亚太股份、北斗星通、四创电子、国睿科技、海兰信、
华力创通、川大智胜、上海电气等，后市值得关注。
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2016-04-18│长途无人驾驶国内首测完成
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2016年4月16日，国内首个长距离行驶无人驾驶汽车顺利抵达终点站，完成了重庆到北京为
期4天总行程2000公里的测试任务。测试中，长安无人驾驶汽车实现多次跟车减速、变道、超车
和调头等复杂动作，完成了高速、隧道等道路场景切换，最高时速达120公里。此次测试负责人
称，下一步是对现有技术继续升级，争取在2018年实现商用。
业内认为，此次测试成功显示国内车企在单车智能领域技术已趋成熟。从产业发展路径看，
单车智能与车联网的结合将是无人驾驶商用的必经之路，车联网将成为无人驾驶领域下一个风口
。
智能驾驶和车联网领域投资机会，推荐亚太股份、中原内配、隆基机械、盛路通信、兴民钢
圈，同时，建议关注积极布局智能驾驶领域的互联网标的。
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2016-03-30│谷歌无人驾驶汽车在美合法化
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据每日邮报2016年3月29日消息，美国车辆安全监管机构表示，由人工智能系统驾驶的谷歌
无人驾驶车，将被认为符合联邦法律。这将是道路车辆自动化上重要的一大步。
分析认为，传统汽车巨头和互联网巨头纷纷入局无人驾驶掘金，技术突破和商业化进程远超
市场预期。无人驾驶是汽车发展的终极目标，但现阶段国内ADAS产业率先受益，A股相关上市公
司如亚太股份、万安科技、保千里、金固股份、中原内配、均胜电子、东风科技。此外，无人驾
驶相关概念股可关注东软集团（软件算法）、全志科技（芯片）、东方网力（软件算法）、科大
讯飞（人工智能）、四维图新（地图）。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中原内配是全球先进的动力活塞组件系统供应商和端对端供应链管理服务商│
│ │，主营产品气缸套产销量位居行业前列，为全球乘用车、商用车、工程机械│
│ │、农业机械、船舶工业等动力领域提供绿色、环保、节能气缸套及摩擦副的│
│ │全套解决方案。 │
│ │中原内配于2010年7月在深交所上市，股票代码002448。2013年，中原内配 │
│ │集团正式组建。集团业务范围覆盖先进内燃机零部件制造技术、5G融合、智│
│ │能驾驶、智能制造、硬质合金及磨料磨具、汽车电子、激光工程、金融服务│
│ │等领域，目前拥有27家子公司，其中10家生产型子公司，在北美、欧洲设立│
│ │2家海外子公司。主营产品有：气缸套系列、活塞系列、活塞环系列、轴瓦 │
│ │系列、硬质合金及磨料磨具系列、汽车电控执行器系列、发动机润滑产品系│
│ │列、激光设备、智能装备、智能制造系统、智能驾驶辅助系统等。 │
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│产品业务 │公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。公司目前│
│ │已发展成为行业先进的动力活塞组件系统供应商，公司生产的气缸套、活塞│
│ │、活塞环、轴瓦等内燃机的核心关键零部件，为全球乘用车、商用车、工程│
│ │机械、农业机械、船舶工业、发电机组等动力领域提供绿色、环保、节能气│
│ │缸套及摩擦副的全套解决方案。在汽车电子领域，公司的电控执行器产品已│
│ │覆盖国内主流供应商体系。在汽车制动系统领域，公司的双金属复合制动鼓│
│ │产品实现了对传统制动鼓的替代，国内市场占有率进一步提升。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司作为国家级高新技术企业，具备较强的研发能力。公司高度重视技术发│
│ │展和技术储备，持续进行技术创新和产品开发，与客户实现同步研发，切实│
│ │满足客户需求，引进各领域高素质人才，不断完善研发体系，激发公司创新│
│ │创造动力，增强公司产品竞争力和市场占有率。 │
│ │公司重视行业发展与技术应用，通过整合研发资源，在上海组建了产业发展│
│ │研究院，研究范围涵盖发动机PCU研发中心、新能源研发中心和汽车电子研 │
│ │发中心。此外，公司率先在行业内组建院士工作站、博士后科研工作站，与│
│ │清华大学、上海交通大学、西安交通大学、山东大学、河南科技大学、上海│
│ │内燃机研究所等进行项目合作，培养了大批专业技术人才。通过建立合作研│
│ │发关系，公司在发动机摩擦副、制动系统、氢燃料电池系统及核心零部件等│
│ │领域形成了较强的持续研发创新能力。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司设立采购部，负责供应链建设和原材料集中采购管理，并按重要程度对│
│ │材料实行分级管理。公司已建立完善的材料采购和供应商管理体系，依托公│
│ │司数字化采购平台，采用公开、透明、科学的方式进行招标寻源、供应商开│
│ │发、准入；对供应商实行完善的质量体系管理，定期开展供应商二方审核及│
│ │过程绩效监控；实施采购质量内控制度，分部门开展供应商质量管理、材料│
│ │质量检验及出入库管理；制定了严格的各层级价格审核制度，由财务、内审│
│ │相关人员同时参与材料采购价格审核，实现对采购过程公平公正，阳光透明│
│ │，采购质量及成本的有效控制，保证了公司原材料供应的稳定性。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司采取订单驱动、精益生产的制造模式，首先与客户签订框架合同，按照│
│ │客户的月度订单由销售部门根据订单并结合产成品的库存情况，编制月度预│
│ │测计划，经销售、运营等部门评审后，由运营部门编制生产计划并安排组织│
│ │生产。产品生产完成后，需要经过严格的质量检测，检测合格后，产品按订│
│ │单及时交货。公司生产车间采用精益生产方式实施生产，气缸套、活塞、电│
│ │控执行器、制动鼓等产品均大量采用自动化生产线，不断提高智能制造和精│
│ │益生产能力，降低人员劳动强度，提高生产效率。目前公司已完成上海、合│
│ │肥、南京、驻马店等国内产业基地和泰国海外生产基地的战略布局。 │
│ │4、销售模式 │
│ │根据不同的目标市场及客户，公司销售模式分为主机配套直销模式和售后维│
│ │修代理销售模式：国内主机配套市场采用直送式销售模式；国际主机配套市│
│ │场采用FOB、CIF、DDU、EXW等方式；售后维修市场采用的是区域代理式销售│
│ │模式，通过经销商在其销售网络区域内销售产品。公司建立了立体的销售网│
│ │络与服务体系，为客户提供端对端服务，及时响应客户需要。公司高度重视│
│ │技术营销，不断寻求业务和技术的深度融合，围绕国内外战略客户，通过系│
│ │统化的项目管理推进技术革新，凭借技术进步显著提升产品的竞争力，使技│
│ │术真正符合客户的期望与要求，从而提升公司产品市场占有率。 │
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│行业地位 │全球最大的内燃机气缸套制造商，布局了自动驾驶业务 │
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│核心竞争力 │（一）科技研发和技术储备优势 │
│ │公司是国家级高新技术企业，拥有行业最为齐全的高端科研创新平台，主导│
│ │制定中国气缸套行业标准，先后组建了国家级企业技术中心、CNAS国家认可│
│ │实验室、河南省内燃机气缸套摩擦副密封技术与应用重点实验室，率先在行│
│ │业内组建院士工作站、博士后科研工作站，有效支撑了企业科技创新工作。│
│ │公司下属子公司安徽公司是国家级高新技术企业，专注于乘用车缸套的研发│
│ │与生产，在增程式和插电式混动领域具有核心竞争力。公司通过不断的自主│
│ │创新，在内燃机摩擦副的基础研究、工程研究、装备研究、新型材料、机械│
│ │加工等多个技术领域均走在行业前沿。 │
│ │（二）产品结构和产品生态优势 │
│ │经过多年发展，公司产品从内燃机摩擦副不断拓展到制动系统、汽车电子、│
│ │氢燃料电池系统及其核心零部件领域，产业链条不断延伸，实现了“汽车发│
│ │动机及车身零部件”和“氢能源动力系统及零部件”双线并行的发展格局，│
│ │产品生态走向多样化、协同化的发展趋势。在原有内燃机摩擦副保持稳定增│
│ │长的同时，公司双金属复合制动鼓和电控执行器产品近年来实现了跨越式增│
│ │长，同时，新能源车型中增程式和插电式混动车型的强劲需求带动了安徽公│
│ │司乘用车缸套销量的快速增长，给安徽公司发展带来核心增长引擎。 │
│ │（三）产品质量和客户服务优势 │
│ │公司始终贯彻“质量零缺陷，客户零抱怨”的质量理念，通过制定质量手册│
│ │，FMEA与控制计划，质量成本管理等规定，明确全流程的管理要求，围绕产│
│ │品制造的全生命周期开展产品的质控管理工作，实现大质量战略的落地。公│
│ │司通过建立健全质量巡视巡查制度，实行质量事故“一票否决”，专设质量│
│ │奖、改善奖和0PPM产线建设奖等具体措施，不断提升产品质量。在公司长期│
│ │不懈的努力下，连年获得诸多客户的“优秀质量奖”“质量标杆企业”等荣│
│ │誉。质量追求永无止境，公司通过不断提高产品质量，使得公司的制造水平│
│ │达到世界先进行列。此外，在客户服务方面，公司以客户需求为导向，搭建│
│ │灵活高效的客户响应体系，以最大程度地提高客户满意度，为客户提供全方│
│ │位的服务。 │
│ │（四）智能制造和规模生产优势 │
│ │公司作为我国内燃机零部件排头兵领军企业，公司构建了贯穿产业链的智造│
│ │矩阵：公司凭借“汽车零部件全流程协同管控智能工厂”，入选全国首批卓│
│ │越级智能工厂，通过“5G+工业互联网”技术实现全流程数字化管理，提升 │
│ │生产效率，降低能耗，并支持柔性化生产以快速响应市场变化；公司下属子│
│ │公司恒久制动是我国汽车铸件（复合制动鼓）特色生产基地，通过在传统领│
│ │域不断加快绿色制造工艺创新，充分使用绿色熔炼、绿色物料循环利用、智│
│ │能化能源监控等创新技术，公司及子公司恒久制动获得国家绿色工厂荣誉称│
│ │号。安徽公司充分利用乘用车缸套自动化生产线与工业物联网技术，推动生│
│ │产效率与产品质量双重提升；上海公司的全自动化生产线，显著提高了月产│
│ │能，有效保证了电控执行器的市场供应。 │
│ │（五）客户资源和品牌优势 │
│ │公司是全球领先的动力活塞组件系统供应商和端对端供应链管理服务商，主│
│ │营产品气缸套产销量位居行业前列，主营摩擦副产品为全球内燃机提供动力│
│ │保障和技术支持，综合实力稳居行业首位，先后获得国家“制造业单项冠军│
│ │示范企业”“工业品牌培育示范企业”等荣誉称号。公司凭借产品和服务优│
│ │势，与各大主机厂建立了长期战略合作关系，拥有显著的市场地位和品牌影│
│ │响力。 │
│ │（六）全球化布局与国际化运营优势 │
│ │公司在中国、泰国、北美、欧洲拥有多个生产厂区、研发和销售中心，具备│
│ │在全球主要汽车市场实现本地化供应的能力。通过二十余年的国际化运营，│
│ │公司具备了全球研发、供应与服务能力，为更多的产品线获得全球市场占有│
│ │率领先地位打下了基础。 │
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│经营指标 │2025年，公司营收与利润实现同比大幅增长、再创历史新高，经营规模、盈│
│ │利水平与发展质量同步提升，实现营业收入392,205.57万元，较去年同期增│
│ │长18.49%，实现归属于上市公司股东的净利润40,934.38万元，较去年同期 │
│ │增长100.75%。 │
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│竞争对手 │扬州五亭桥缸套有限公司、江苏爱吉斯海珠机械有限公司、广东肇庆动力配│
│ │件有限公司、Mahle（马勒）、Federal-Mogul（辉门） │
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│品牌/专利/经│品牌：公司是全球领先的动力活塞组件系统供应商和端对端供应链管理服务│
│营权 │商，主营产品气缸套产销量位居行业前列，主营摩擦副产品为全球内燃机提│
│ │供动力保障和技术支持，综合实力稳居行业首位，先后获得国家“制造业单│
│ │项冠军示范企业”“工业品牌培育示范企业”等荣誉称号。公司凭借产品和│
│ │服务优势，与各大主机厂建立了长期战略合作关系，拥有显著的市场地位和│
│ │品牌影响力。 │
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│核心风险 │汽车市场增速不及预期；国际经济环境变化及汇率风险；原材料价格波动风│
│ │险；贸易战风险。 │
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│投资逻辑 │公司是全球气缸套龙头企业，气缸套产品被认定为制造业单项冠军。 │
│ │在汽车电子领域，公司依托长期研发积累的技术沉淀，以及国产替代进程中│
│ │的市场机遇，公司的电控执行器产品市场占有率进一步提升，并获得欧洲客│
│ │户定点，持续释放增长动能。 │
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│消费群体 │通用、福特、克莱斯勒、卡特彼勒、康明斯、约翰迪尔、底特律柴油机（DD│
│ │C）、国际卡车、戴姆勒、曼、沃尔沃、斯堪尼亚、爱科、菲亚特、水星等 │
│ │及潍柴、重汽、玉柴、一汽、东风、上汽、长安、一拖、奇瑞、吉利、长城│
│ │、比亚迪、赛力斯、理想汽车等国内外知名企业 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │汽车核心零部件产品的研发、生产和销售 │
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│主要产品 │气缸套、活塞、活塞环、轴瓦、电控执行器、制动鼓/盘、氢燃料电池系统 │
│ │、及核心零部件 │
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│项目投资 │中原内配2024年1月3日公告，公司拟在泰国投资新建生产基地。项目计划投│
│ │资金额不超过人民币2.1亿元，包括但不限于购买土地、购建固定资产等相 │
│ │关事项，实际投资金额以中国及当地主管部门批准金额为准。本次投资对公│
│ │司的长远发展具有积极影响。 │
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│股权收购 │中原内配2013年8月26日公告，公司拟受让苏州和基投资有限公司持有的南 │
│ │京飞燕活塞环股份有限公司（简称“南京飞燕”）49.16%的股权，共计2099│
│ │.04万股股份，并于8月23日与和基投资、南京飞燕、南京市溧水区人民政府│
│ │签署了《合作意向书》，就本次股权转让事宜达成初步意向。南京飞燕为一│
│ │家内燃机活塞环专业生产企业，主要产品为∮30mm-∮280mm区间的600多个 │
│ │品种的活塞环。 │
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│对外投资 │参设氢能项目子公司：中原内配2022年7月6日公告，公司拟与核心员工持股│
│ │平台共同投资设立氢能项目子公司（暂定名称为“中原内配明达氢能源有限│
│ │公司”），主要从事氢燃料电池系统核心零部件等产品的研发、生产和销售│
│ │。明达氢能源注册资本定为10000万元，其中公司以货币方式出资7000万元 │
│ │，占其注册资本的70%。 │
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│行业竞争格局│2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.│
│ │7%和4.5%，产销量再创新高。 │
│ │1、商用车市场情况 │
│ │2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足│
│ │，商用车市场表现相对疲弱。2024年，商用车产销分别完成380.5万辆和387│
│ │.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。 │
│ │从分车型产销情况看，2024年，货车产销分别完成329.7万辆和336.2万辆，│
│ │同比分别下降6.8%和5%；客车产销分别完成50.8万辆和51.1万辆，同比分别│
│ │增长2%和3.9%。从细分车型来看，2024年，货车细分品种中的重型货车销售│
│ │约90.17万辆，同比下降1%。 │
│ │2、乘用车市场情况 │
│ │2024年上半年，乘用车市场表现欠佳，下半年在政策利好下乘用车市场产销│
│ │发力回升，终端市场表现更为突出，有效拉动汽车行业整体增长。2024年，│
│ │乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。│
│ │3、新能源车市场情况 │
│ │2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素│
│ │共同作用下，新能源汽车持续增长，产销量突破1000万辆。2024年，新能源│
│ │汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。│
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│行业发展趋势│公司所处行业属于汽车零部件制造业，与汽车行业的发展紧密相关。2025年│
│ │，汽车行业在贸易保护、全球产业链重构、行业内卷等外部压力的多重挑战│
│ │下，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。20│
│ │25年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440.0万辆，同比分别增长10.4%和9│
│ │.4%，产销量再创新高。截至2025年度，中国汽车产销已连续十七年稳居全 │
│ │球第一。 │
│ │2025年，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽│
│ │车市场的整体增长。 │
│ │2025年，乘用车产销分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2% │
│ │和9.2%。 │
│ │2025年，商用车市场呈现“内需与出口”双增态势，全年商用车产销分别完│
│ │成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。从分车型产销情况看│
│ │，2025年，货车产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和1│
│ │0.7%；客车产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3%│
│ │。从细分车型来看，2025年，货车细分品种中的重型货车销售约114.5万辆 │
│ │，同比增长27%。 │
│ │2025年，汽车零部件行业整体保持平稳发展态势，行业市场规模稳步扩张，│
│ │产业结构持续优化。 │
│ │我国汽车零部件产业的快速发展，表明我国汽车零部件行业的研发技术、管│
│ │理能力、生产水平等实力的整体提升。在技术升级驱动下，高附加值零部件│
│ │需求快速释放，国产替代进程稳步推进，产业链协同与垂直整合成为行业重│
│ │要发展方向，具备技术优势、客户资源及规模化效应的头部企业竞争优势进│
│ │一步凸显。 │
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│行业政策法规│《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中│
│ │华人民共和国水污染防治法实施细则》、《中华人民共和国大气污染防治法│
│ │》、《中华人民共和国大气污染防治法实施细则》、《河南省重污染天气通│
│ │用行业应急减排措施制定技术指南》、《中华人民共和国环境噪声污染防治│
│ │法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《中华人民共和国固体废弃物污│
│ │染环境防治法》 │
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│公司发展战略│未来，公司将立足战略目标与发展实际，不断优化主营业务结构，充分利用│
│ │现有资源和平台，实现核心产品和关键客户的深度协同与合作，巩固和强化│
│ │公司在汽车发动机核心零部件领域的综合配套能力，同时聚焦氢燃料电池核│
│ │心零部件产业发展方向，形成“汽车发动机及车身零部件”和“氢能源动力│
│ │系统及零部件”双线并行的发展路线。2026年，在立足现有业务良好经营的│
│ │情况下，公司将不断拓展多渠道、多业务链条发展，抓住行业发展新机遇，│
│ │探索新时期、新环境下的发展战略，以高可靠和高品质的产品及完善的售后│
│ │服务，巩固现有优势地位同时加快外延拓展，不断提升公司综合竞争力。 │
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│公司日常经营│1、体系出海提速，泰国基地建成投产 │
│ │2025年，公司泰国工厂建成投产，标志着公司实现了从“产品出海”到“体│
│ │系出海”的跨越。泰国作为快速发展的新兴市场经济体，是东南亚地区最大│
│ │的汽车制造国和汽车出口国，汽车产业已经成为泰国支柱产业。泰国工厂首│
│ │期建设铸造生产线4条、气缸套加工生产线18条，气缸套年产能700万只；此│
│ │外，泰国工厂承接国内30万只的钢活塞产能，进一步加快了钢活塞产品进入│
│ │国际市场。泰国工厂将成为公司辐射东南亚、服务全球的核心制造与出口基│
│ │地。同时，公司着力培育一批精通国际规则、熟悉海外市场的本土化运营团│
│ │队，真正实现了全球资源的优化配置和本地市场的深度融合。 │
│ │2、大缸径产品实现跨越式发展 │
│ │2025年，人工智能技术迭代升级带动AIDC备用电源市场扩容，船舶制造业延│
│ │续高增长态势，公司凭借技术、产品及布局优势，聚焦配套大功率发动机的│
│ │大缸径气缸套增量市场，公司大缸径气缸套产销量实现跨越式增长。公司目│
│ │前已成为大缸径气缸套领域的核心企业，市场占有率稳居前列。此外，公司│
│ │已具备缸径180-250mm的钢活塞的设计和研制能力。面对全球大功率发动机 │
│ │市场的增长机遇，公司将持续推进产品和技术的迭代升级，整合优势资源和│
│ │产能，彰显在高附加值产品领域的竞争力。 │
│ │3、制动鼓产品彰显增长新格局 │
│ │2025年，新能源重卡渗透率快速提升，电气化、轻量化、智能化逐渐成为重│
│ │卡发展的必然趋势，同时对车辆底盘系统轻量化的要求也越来越高。恒久制│
│ │动的复合制动鼓契合轻量化趋势，成为底盘系统换装的首选零件，公司的双│
│ │金属复合制动鼓产品凭借着技术优势和产品性能，继续保持高增长态势，构│
│ │建起显著竞争优势，稳固占据行业领先地位。随着商用车车桥轻量化的推进│
│ │速度加快，恒久制动订单增速高于产能增速，此外，公司加速推进制动鼓扩│
│ │产计划，以有效匹配市场需求。 │
│ │4、技术赋能国产替代，电控执行器打开国际市场 │
│ │2025年，公司依托长期研发积累的技术沉淀，以及国产替代进程中的市场机│
│ │遇，公司的电控执行器产品市场占有率进一步提升。同时，公司电控执行器│
│ │产品获得欧洲客户定点，该定点是上海公司自主研发的柴油机智能电控执行│
│ │器产品在海外获得的首个定点，实现了公司高端智能电控执行器产品进入国│
│ │际整车厂供应链体系的重大突破，为进一步拓展电控执行器产品的海外市场│
│ │、提升产品市场份额奠定了坚实基础。 │
│ │5、氢能领域拓展协同新生态 │
│ │公司氢能事业部多项核心技术取得突破，燃料电池发动机、空压机量产并实│
│ │现销售，氢气循环泵具备小批量产条件，金属双极板中试产线建成并确定长│
│ │寿命涂层方案，旗下明达氢能源获评国家高新技术企业。公司紧扣国家能源│
│ │转型战略，持续布局氢能产业，为企业长远发展积蓄动能。 │
│ │6、汽车电子前瞻布局未来赛道 │
│ │2025年，公司与宁波普智公司签署了《战略合作框架协议》，联合开发适配│
│ │人形机器人关节模组，推动公司现有电控执行系统技术向机器人领域迁移，│
│ │借助合作方场景资源优化产品性能，实现从汽车零部件供应商向“汽车+机 │
│ │器人”双赛道核心部件服务商的升级转型，契合行业技术迭代趋势。 │
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│公司经营计划│2026年，经营层将在董事会领导下，坚持稳中求进、以进促稳，持续深耕核│
│ │心主业，不断强化市场开拓与产品迭代升级，巩固并提升公司在全球行业中│
│ │的领先地位，全力推动公司规模与效益同步提升。 │
│ │同时，加快氢能、ASU、人形机器人等新兴产业项目产业化、规模化步伐， │
│ │深化全球产业布局；推动泰国基地达产达效，持续完善国际供应链体系。坚│
│ │持创新驱动发展，加大研发投入、攻坚关键核心技术；深化数智化转型、成│
│ │本管控与人才激励改革，全面提升管理效能与核心竞争力；严守安全环保、│
│ │质量合规底线，健全风险防控体系，保障公司持续稳健发展。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、主要原材料价格波动风险 │
│ │公司产品气缸套主要原材料包括生铁、废钢、有色金属和金属炉料等，其中│
│ │生铁、废钢、钼铁、镍铁、电解铜等原材料的比例最大。如果钢铁、有色金│
│ │属市场的供求状况发生变化或价格有异常波动，将会直接影响公司的生产成│
│ │本和盈利水平，从而对公司经营业绩产生不利影响。 │
│ │2、市场风险 │
│ │公司主营产品为汽车发动机核心零部件，其主机配套市场的需求直接受汽车│
│ │行业景气度，尤其是商用车发展规模的影响。从长期看，商用车行业受国民│
│ │经济运行波动的影响较大，若未来行业增长趋缓，其下游零部件企业也会受│
│ │此影响，进而对公司的生产经营产生不利影响。 │
│ │3、管理风险 │
│ │公司已建立起比较完善和有效的法人治理结构，拥有独立健全的研、产、供│
│ │、销体系，并根据积累的管理经验制订了一系列行之有效的规章制度，且在│
│ │实际执行中的效果良好。公司上市后，随着净资产规模进一步增加，生产能│
│ │力进一步提高，对公司的经营管理能力提出更高的要求，并将增加管理和运│
│ │作的难度。若公司的生产管理、销售管理、质量控制等能力不能适应公司规│
│ │模迅速扩张的要求，人才培养、组织模式和管理制度不能进一步健全和完善│
│ │，将会导致相应的管理风险。 │
│ │4、出口业务受国际经济环境影响的风险 │
│ │公司主营产品发动机气缸套等汽车零部件，国外市场的销售收入占公司主营│
│ │业务收入比例较大，属于典型的外向型企业。如果国际经济环境发生重大不│
│ │利变化，中美贸易摩擦持续升级，将对公司的出口业务带来一定影响。 │
│ │5、汇率风险 │
│ │公司产品自营出口主要采用美元结算，在外币货款回收期内以及公司持有外│
│ │币资产期间，汇率波动可能给公司造成一定的汇兑损益。未来，如果汇率波│
│ │动较大，将对公司经营业绩产生一定影响。 │
│ │6、商誉减值风险 │
│ │近些年，公司基于战略发展需要，通过并购方式获得技术、资源和市场，在│
│ │并购过程中产生了商誉。 │
│ │未来若公司所处行业发生重大变化，公司将面临着商誉减值风险，会对公司│
│ │的财务状况及经营成果带来不利影响。 │
│ │7、转型风险 │
│ │公司现已完成氢燃料电池系统及相关零部件领域的布局，在未来实际经营中│
│ │，氢能项目及相关子公司可能面临宏观经济、行业政策、市场变化、经营管│
│ │理等方面的不确定因素，技术开发和产业化进程存在不确定性。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司可以采用现金、股票或者两者结合的│
│ │方式分配股利；公司分配股利时，优先采用现金分红的方式。公司具备现金│
│ │分红条件的，应当采用现金分红进行利润分配。在公司盈利、现金流满足公│
│ │司正常经营和长期发展的前提下，若公司无重大投资或重大支出事项，应当│
│ │采取现金方式分配利润，且每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可│
│ │分配利润的20%；且公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三 │
│ │年实现的年均可分配利润的30%。 │
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│重大合同 │中原内配2023年4月19日公告，公司拟与重塑集团、氢璞创能就“氢燃料电 │
│ │池发动机双极板”项目共同投资设立合资公司（暂定名称为“中原内配同极│
│ │（河南）氢能科技有限公司”），合资公司主要从事氢燃料电池发动机双极│
│ │板的研发、制造与销售。合资公司注册资本为5000万元，其中公司以货币方│
│ │式出资3000万元，占合资公司注册资本的60%。合同的签订将对公司本年度 │
│ │及未来经营业绩产生积极影响。 │
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│延长锁定 │公司于2012年9月13日接到公司控股股东薛德龙先生的承诺函，承诺对其所 │
│ │持公司首次公开发行前股份追加限售期六个月至2014年1月16日。薛德龙先 │
│ │生持有公司股份2257.3861万股，占总股本的24.40%，均为首发前限售股， │
│ │于2014年1月16日解禁。 │
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│战略合作 │中原内配2022年8月22日公告，公司与宇通商用车有限公司（简称“宇通商 │
│ │用车”）于2022年8月18日签署《战略合作框架协议》，双方从市场需求出 │
│ │发，利用各自优势，共同推动焦作市氢燃料电池汽车的全面、快速推广。 │
│ │与阳光新能源签署战略合作协议：中原内配2025年6月4日公告，公司于2025│
│ │年5月30日与阳光新能源开发股份有限公司（简称“阳光新能源”）签署《 │
│ │战略合作协议》，围绕能源结构转型，实现优势互补、合作共赢。双方一致│
│ │同意以能源合同管理模式，由中原内配提供电力消纳场景，阳光新能源出资│
│ │在孟州市建设100MW风电（一期50MW）源网荷储一体化项目；双方将利用各 │
│ │自优势，择取合适地区，围绕氢能装备制造展开深度合作，阳光新能源协助│
│ │中原内配氢能装备的制造及市场开拓；双方计划在河南省内，围绕制氢站、│
│ │加氢站、氢能车辆应用、传统能源替代、氢氨醇绿色制备、政府订单获取等│
│ │方面共同合作。合作协议对公司未来业务发展将产生积极影响。 │
│ │控股子公司与宁波普智公司就人形机器人相关业务签署战略合作框架协议：│
│ │中原内配2025年12月20日公告，公司控股子公司中原内配（上海）电子科技│
│ │有限公司（简称“上海子公司”）与宁波普智未来机器人有限公司（简称“│
│ │宁波普智公司”）签署了《战略合作框架协议》（以下简称“合作协议”）│
│ │，双方就人形机器人相关业务达成战略合作意向。合作协议的签署预计对公│
│ │司2025年度的财务状况和经营成果不构成重大影响。宁波普智公司是由均胜│
│ │集团旗下宁波均普人工智能与人形机器人研究院有限公司与智元机器人关联│
│ │企业上海智元新创技术有限公司联合成立，公司致力于推动通用型机器人在│
│ │智能制造场景的落地应用，主营业务涵盖机器人本体研发、工业场景定制化│
│ │解决方案及创新中心运营。目前宁波普智公司年产能达3000台人形及轮式机│
│ │器人，是宁波首家实现该领域规模化量产的企业。 │
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│增发股份 │2012年10月，公司完成非公开发行股票的工作。本次发行数量为2511万股，│
│ │发行价格为21.52元/股，募集资金总额为54036.72元，募集资金净额为5197│
│ │6.96元。募集资金将用于“河南省中原内配股份有限公司新型节能环保发动│
│ │机气缸套项目”，该项目总投资54358.80万元，建设期为22个月，建设规模│
│ │为气缸套年生产能力1,300万只（商用车发动机气缸套500万只，乘用车发动│
│ │机铸入式缸套800万只）。该项目建成达产后，本公司气缸套年生产能力将 │
│ │达到4,500万只。 │
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