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金杯电工(002533)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002533 金杯电工 更新日期:2024-12-25◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、智能电网、铁路基建、核电核能、风电、充电桩、特斯拉、超导概念、新能源 车、特高压、冷链物流、可控核变 风格:融资融券、高股息股、高分红股 指数:腾讯济安 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-02│可控核聚变 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品为扁电磁线和电线电缆,已应用在秦山、华龙一号和大亚湾等核电站,电磁线产品 有应用于客户核聚变产业研发项目中。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-03-13│超导概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司研发了“新型超导绕组材料-铌三锡(Nb3Sn)超导卢瑟福电缆的研发”项目。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-17│国防军工 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司电磁线、电气装备用电线电缆等产品已应用于航天和军工领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-21│智能电网 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 从事电网安全与控制设备、电机控制与节能设备、供用电控制与自动化设备及电力信息化系 统研发、设计、生产和销售。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-03-22│铁路基建 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品广泛配套国家高铁、高速公路、隧道和地铁等重点项目工程,曾为长沙地铁2号线 、广州地铁、南昌地铁、昆明地铁、广佛地铁、京张高铁、成贵高铁、杭长高铁、合福高铁、海 南高铁、赣龙铁路、蒙华铁路、沪昆铁路、长沙磁悬浮等众多轨道交通项目进行供货。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│风电 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在风力发电领域,公司是湘电风能、中车风能、运达风电等多年供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-03│特斯拉概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司金杯电磁线目前向特斯拉供应商供货。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│充电桩 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司作为充电桩电缆标准起草单位,拥有快速进入该行业的技术储备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司金杯新能源专注PACK+BMS,能翔巴士切入新能源汽车运营,实现核心零部件制造+新能 源汽车运营产业布局。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│冷链物流 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 云冷一号冷链项目被湖南省发改委列为省重点建设项目 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-04-27│特高压 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品结构丰富,品种齐全。现形成以电磁线、电力电缆、裸导线、电气装备用电线、特 种电线电缆等五大类数百个品种近10,000个规格传统产品为主导,铝合金电缆、轨道交通电缆、 辐照电缆、高温电缆、机车车辆电缆、环保和防火电缆、工程机械特种电缆和特高压电磁线等新 型产品为补充的系列化、规模化、成套化的产品结构。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-11-30│核电核能 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司特高压、军品、核电用电磁线项目取得突破性进展,服务国家特高压扎青线、渝鄂线等 国家重点工程,成为三代核电电机用电磁线供应商,产品技术性能达到变压器和电机电磁线行业 最高水平。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-30│华为概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与华为签订了框架合作协议,开展“数据使能咨询项目”,拟通过大数据手段为公司高 质量经营管理赋能,目前数据使能项目进展顺利 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-29│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品配套众多车企,包括理想、威马、吉利、合众、合创、一汽、上汽、广汽、奇瑞、 日产、长城、长安、本田、宝马、菲亚特、捷豹路虎、戴姆勒奔驰等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-18│轮边电机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拥有应用于轮边电机领域相关的扁电磁线产品技术储备,并针对客户不同应用场景和装 备要求推出了成熟的技术解决方案,有向电机厂客户实现交付的成功应用项目和案例 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-01-18│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为比亚迪提供电机产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-01│扁线电机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司的扁线已大批量运用在新能源汽车扁线电机上,且增速较大,公司已经与国内外新能源 电动车驱动电机头部企业进行合作, ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│共享汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司租赁运营的共享汽车品牌能翔优卡规模已近2000辆 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-28│磁悬浮 │关联度:☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 曾中标长沙磁悬浮供电系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│电缆 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中部地区规模最大、技术领先的电线电缆生产企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2017-07-20│长株潭 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司总部位于湖南省长沙市。主营业务:加工、制造、销售电线、电缆;生产、销售电线、 电缆材料及成品;销售机电产品、建筑材料、塑料制品、法律法规允许的金属材料;研究、设计 、开发、生产、销售电工新材料产品;研究、开发输变电技术、输变电产品并提供研究成果转让 服务;高新技术及国家允许的其它产业投资。公司主营产品包括电磁线,电力电缆,裸导线,电 气装备用电线,特种电线电缆等五大类数百个品种近10000个规格,产品种类齐全,已形成电线 电缆生产系列化,规模化,成套化的产品结构,是中部地区最大的电线电缆制造企业和国内领先 的高压,超(特)高压变压器和电抗器等输变电重大装备用电磁线制造企业之一,是国家城乡电网 改造使用产品定点企业和湖南省电站配套及输变电成套设备产业集群核心企业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-12-24│高股息股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-12-24,最新股息率为:6.01% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-29│高分红股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-12-31,最新分红率为:55.66% 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-12│商业航天电磁发射高温超导电动悬浮航行试验成功 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,中国航天科工三院完成了商业航天电磁发射高温超导电动悬浮航行试验,本次试验 在380米线路上实现了234公里/小时试验速度,创造了国内高温超导电动悬浮最高航行速度纪录 ,本次试验的成功标志着商业航天电磁发射高温超导技术取得了重大突破,基本具备了系统研制 和试验能力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-20│发改委强调加强电网建设,做好接电并网 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,国家发改委新闻发言人在发布会上表示,下一步,充分发挥煤电油气运保障工作部际 协调机制作用,压实地方和企业能源保供主体责任,推进各类电源项目建设。加强电网建设,做 好接电并网,确保今年迎峰度夏前应投尽投、应并尽并。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-12│高温超导技术规模化产业应用放量元年 ──────┴─────────────────────────────────── 中国科学院高能物理研究所近日完成了我国首台高品质因数1.3GHz超导加速模组的研制、总 装和整体调试,攻克了国家大科学工程亟须的关键核心技术,取得世界领先成果。券商指出,目 前,在第二代高温超导线材的研究和应用上持续投入大量时间和经费,并将其作为下一代能源、 交通和医疗等领域的关键支撑技术,其重点应用包括感应加热、磁约束可控核聚变、超导储能、 超导电缆、核磁共振成像、超导磁悬浮、超导电机、粒子加速器等。今年将是高温超导技术规模 化产业应用放量的元年。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-14│斩获130亿大单,高压快充有望成为新能源车补能的主流方式 ──────┴─────────────────────────────────── 均胜电子发布公告称,子公司近期新获某知名车企客户的全球性项目定点,为其新能源汽车 的800V高压平台提供功率电子类产品,预计全生命周期订单总金额约130亿元。机构分析指出,8 00V高压平台的普及将带动车内配件及外部配套设施的发展。相比于以往主流的硅基IGBT而言,S iC功率器件由于具有高耐压、低导通损耗、低开关损耗等特性,更适用于800V高压平台。此外, 对800V平台的生态建设,除应对车内配件进行改造升级外,亦需在外部配套相应的充电设施。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-22│超快充量产车小鹏G9正式发布,车企争相抢滩800V高压技术 ──────┴─────────────────────────────────── 9月21日晚间,小鹏汽车-W(09868)旗下首款中大型豪华SUV—小鹏G9正式上市,CEO何小鹏表 示,小鹏G9为全球充电最快的量产电动车,可实现“充电5分钟,续航超200公里”,新车将于20 22年10月底开始正式交付。近年来,以800V为代表的高压快充技术方向,逐渐成为了车企争相抢 滩的焦点,机构预计2025年和2030年800V高压快充行业市场规模有望分别达到324亿元和878亿元 。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-18│高压快充成整车厂商“必争之地”,国内车企加快800V高压平台布局 ──────┴─────────────────────────────────── 得益于高压快充技术在充电补能效率、驱动性能等方面的优势,继2020年吉利首次发布支持 800V的SEA浩瀚架构以来,国内车企加快800V高压平台布局。随着800V车型如极狐阿尔法S、阿维 塔11、小鹏G9、长城机甲龙于年内陆续上市,2022年成为800V车型量产元年。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-16│小鹏发布新一代超快充桩 5分钟增加200公里续航 ──────┴─────────────────────────────────── 小鹏汽车15日下午举行超级补能发布会,小鹏汽车1000座自营充电站上线,也是全国首个装 备最新一代超快充桩S4的场站。S4超充桩的单桩最大功率为480kW,5分钟充电可使里程增加200 公里。董事长何小鹏表示,绝大多数中国用户平均周行驶不超过300公里,纯电(每周充电次数 少于1次)比混动(每周充电2~3次)更实用。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-02│高压快充路线受青睐,小鹏G9采用800V碳化硅高压电驱平台 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,小鹏G9将于8月启动预订,9月正式上市。该款车亮点之一是采用了800V SiC(碳化 硅)高压电驱平台,可达到95%的高效输出,综合续航里程提升5%+,还能使得补能效率大大增加 ,充电5分钟续航可增加200公里。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-27│新能源车扁线电机渗透率快速提升至40% ──────┴─────────────────────────────────── 随着上半年新能源车的放量,国产扁线电机的需求量大增,渗透率快速提升。新能源电磁扁 线具有认证壁垒和技术壁垒,目前仅几家龙头企业(包括精达股份、金杯电工、长城科技等)实 现量产。受客户需求拉动,扁线生产将进入高速扩产期,供货量将会快速增长。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-03-19│南方电网五年将新增1亿千瓦新能源装机 ──────┴─────────────────────────────────── 为助力碳达峰、碳中和目标实现,南方电网出台21项具体举措,加快推进广东、广西、云南 、贵州、海南五省区新能源发展,计划到2025年新增1亿千瓦新能源装机。 机构指出,在碳达峰背景下,能源转型是必由之路,可再生能源替代行动有望加速,新能源在能 源结构中的主体地位进一步凸显。同时,在新能源高增背景下,能源互联网建设有望加速,以新 能源为主体的电力系统将面临电网调度方式的大变革,未来需要打通源网荷储各个环节,通过更 智慧化的方式进行电网调度,需要发挥配电网和微电网的消纳作用,智能电网建设有望加速。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-09-01│基建再提速 湖南“十四五”拟投4503亿建交通 ──────┴─────────────────────────────────── 湖南“十四五”基建再提速,38个重大交通项目日前列入建设议题,计划总投资4503亿元。 据湖南相关部门披露的信息显示,湖南已经把实施交通重大项目、构建综合交通枢纽体系作为当 地高质量发展的基础性工作,29个在建省重点交通工程已全部复工。湖南将通过五纵五横高铁交 通网,七纵七横高速公路网的建设,力争“十四五”期间实现全部市州通高铁。 湖南加大高铁等交通基础设施建设有助于形成以长沙为核心的多个城市板块发展,促进湖南长株 潭、环洞庭湖、大湘西、大湘南四大板块之间的联系,并将工程机械、轨道交通、机械制造等相 关的配套产业,甚至包括服务业带动起来,形成一个庞大的产业集群。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-09│外交部:明年6月前试点放开新能源汽车外资股比限制 ──────┴─────────────────────────────────── 外交部网站2017年11月9日消息,中美元首会晤期间达成多方面重要共识,中方按照自己扩 大开放的时间表和路线图,将大幅度放宽金融业,包括银行业、证券基金业和保险业的市场准入 ,并逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车 外资股比限制试点工作。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-31│航天科工宣布研发高速飞行列车 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年8月30日消息,中国航天科工集团公司在武汉宣布,已启动时速1000公里“高速飞行 列车”的研发项目。据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累以及国际一流的超声速 飞行器设计能力,航天科工后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │公司是经湖南省地方金融证券领导小组办公室湘金证办字[2004]59号文件批│ │ │准,由省政府湘政函[2008]55号文确认,通过新设合并湖南湘能线缆有限公│ │ │司、湖南湘能电线电缆有限公司和长沙华菱衡钢销售有限公司三家公司设立│ │ │的股份有限公司。公司成立于2004年5月24日,注册地位于长沙市银盆南路3│ │ │19号高新技术产业开发区M3组团3栋,设立时注册资本为9,000万元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是集研发、生产、销售于一体的电线电缆专业生产企业,产品覆盖电磁│ │ │线、电力电缆、裸导线、电气装备用电线、特种电线电缆等五大类别,能够│ │ │生产数百个品种近10,000个规格的产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │1.电线电缆的经营模式 │ │ │①供应模式:公司产品的主要原材料为电解铜、铜杆、铝杆、电缆料、钢丝│ │ │、钢绞线、绝缘漆、绝缘纸等,辅助材料铜带、其他自制合成材料等,所需│ │ │能源动力为电。公司生产所需的原材料全部由供应部负责从合格供应商定点│ │ │统一采购。 │ │ │②生产模式:公司主要采取以销定产的生产模式,根据行业特性以及公司主│ │ │要客户群体较为稳定的情况,公司依据与客户签订的框架合作协议及客户的│ │ │采购惯例制定生产计划并组织生产。 │ │ │③销售模式:公司产品采用直销和经销商销售相结合的模式。采用直销方式│ │ │的产品为电磁线、电力电缆、裸导线、特种电线电缆,一般通过招投标或协│ │ │商议价的方式销售;电气装备用电线主要采用经销商销售模式,目前全国有│ │ │一级经销商235家。 │ │ │2.新能源动力电池BMS+PACK主要经营模式 │ │ │①供应模式:公司产品的主要原材料为电芯、机箱钣金、IC、PCB等,所需 │ │ │能源动力为电。公司生产所需的原材料全部由采购管理部负责从合格供应商│ │ │采购。 │ │ │②生产模式:公司主要采取以销定产的生产模式。 │ │ │③销售模式:公司在产品销售模式上采用直销模式。 │ │ │3.新能源汽车租赁主要经营模式:主要采用长租模式,以新能源乘用车和物│ │ │流车租赁的方式运营。 │ │ │4.冷链物流业务主要经营模式:当前公司冷链物流项目正在基础建设中,项│ │ │目建成后,公司将以网络信息为先导、以多式联运及连锁经营为手段,以冷│ │ │链仓储及共同配送为基础,以产品加工配送为支持,提供包括水果、蔬菜、│ │ │乳制品、肉制品、水产品、速冻食品、冷饮、冰淇淋等在内的信息、仓储、│ │ │交易、加工、配送以及食品卫生安检、冷链物流管理咨询等专业化配套服务│ │ │,打造湖南冷链物流市场群,建设集大物流、大商流、大资金流、大信息流│ │ │为一体的冷冻、冷藏商品供应链服务商,形成湖南乃至全国的强势冷链物流│ │ │品牌,以“全国分拨、省内配送”冷链物流配送网络和冷链物流综合信息平│ │ │台为基础,发展成为一个现代综合型的区域物流中心群。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中部地区规模最大、技术领先的电线电缆生产企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.品牌优势; │ │ │2.产品质量及规模优势; │ │ │3.自主创新优势; │ │ │4.高端稳定的客户优势; │ │ │5.管理优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │1.公司先后开发了宁夏电力、山东电力、天津电力、安邵高速、广东粤电风│ │ │电等重要项目,以及绿地集团、省建工集团、深圳华强集团、万科集团等大│ │ │客户、集团企业,进一步优化了客户结构;金杯电线销售量再创新高;电子│ │ │商务线上业务同比增长75.3%;全年实现新产品销售6,648万元。 │ │ │2.2016年,金杯新能源组建了资深的结构设计和BMS硬软件团队,新增一条2│ │ │0台/天产能的半自动化生产线,完成拥有自主知识产权的PACK生产线的建设│ │ │,完成实验室规划、建设和设备采购调试等工作,拥有了BMS、热管理、试 │ │ │制、机械、安全焊接和可靠性等 7大实验室,并与陕西通家、保定长安、河│ │ │北御捷、长沙众泰等众多车企结成紧密合作关系,11月与保定长安客车制造│ │ │有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司签订《供应保障三方合作协议》,实│ │ │现了从电芯制造到新能源汽车产销的紧密结合。报告期内,金杯新能源在新│ │ │能源汽车动力电池领域影响力日渐提升。 │ │ │3.能翔巴士为满足新能源汽车运营示范需求,规划设计了湖南省第一座预装│ │ │式新能源汽车充电站,于2016年年底投入运行;并与宇通、海格、亚星等多│ │ │家客车厂签订了湖南地区独家代理协议;此外衡东公交4个充电站场启动建 │ │ │设,标志着能翔巴士整体解决方案成功获得市场认可。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │南洋股份、宝胜股份、万马电缆、太阳电缆、中超电缆、汉缆股份 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│公司通过不断提升产品质量及服务竞争力来打造品牌,其中“金杯”牌电气│ │营权 │装备用电线是我国电线电缆行业内在电气装备用电线方面唯一获得最高荣誉│ │ │奖——国家银质奖的产品,在国内同行业中享有极高的品牌美誉度。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │电线电缆行业竞争加剧;原材料价格风险;新能车政策风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │1.统线缆主业受铜价上涨影响,盈利能力小幅下降; │ │ │2.新能车租赁及冷链仍在起步期,PACK业务有望实现增长; │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │产品广泛应用于特高压输电变压器、电气化铁路站用变压器、牵引变压器、│ │ │特种整流变压器以及风力发电机、汽轮发电机、水轮发电机、铁路牵引电机│ │ │、特种防爆电机、新能源电机等领域。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │湖南省内、湖南省外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建新能源汽车电机专用电磁线扩能项目:金杯电工2021年7月30日公告, │ │ │公司全资子公司金杯电磁线拟投资建设年产能50000吨新能源汽车电机专用 │ │ │电磁线扩能项目。项目总投资7.11亿元。项目分三期实施,规划在2021年10│ │ │月完成一期建设,实现年产能7000吨;在2023年6月完成二期建设,实现年 │ │ │产能20000吨;在2025年6月完成三期建设,实现年产能50000吨。项目达产 │ │ │后预计可新增销售收入40亿元。项目对公司做大做强新能源产品业务有着积│ │ │极作用。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │金杯电工2024年7月19日公告,公司拟以5500万元购买德力导体科技(常州 │ │ │)有限公司(简称“德力导体”)100%股权。标的公司经营范围:许可项目│ │ │:电线、电缆制造;第二类医疗器械生产等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │对外投资 │金杯电工2015年7月10日公告,公司拟联合北京同创九鼎投资管理股份有限 │ │ │公司等发起设立人寿保险股份有限公司(简称“人寿保险公司”)。人寿保│ │ │险公司注册资本为10亿元,公司出资1.5亿元,占注册资本的15%。拟发起设│ │ │立的保险公司为全国性人寿保险公司,在保监会规定的范围内经营各类人寿│ │ │保险业务及相关业务,具体发起设立人寿保险公司的股东构成将在股东申报│ │ │材料经监管部门核准后确定。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│2016年公司确定了以线缆智能制造为主,以新能源汽车及冷链物流产业为两│ │ │翼的“一主两翼”战略发展方向。 │ │ │1.传统电线电缆主业:加快产品转型升级,为国家智慧能源系统、国家特高│ │ │压电网、高铁和城市轨道交通、风力发电、核电、清洁能源工程及政府重大│ │ │工程项目提供稳定、可靠的优质产品和服务、在部分项目和领域实现“以铝│ │ │代铜”的资源节约。同时,布局并深耕家装终端市场。 │ │ │2.新能源汽车领域:采取“逐步发展与积极稳健推进的策略”,已明确市场│ │ │业务方向与模块为:致力于成为以电池包体模块为龙头,串联与带动BMS、 │ │ │新能源汽车(包括巴士、乘用车、物流车)租赁、清洁物流、充电桩业务、│ │ │后处理(回收)等相关联业务的新能源电池集成系统服务商。上述业务稳定│ │ │后,公司计划通过与科研团队合作或收购电控、电机领域优秀企业,继续完│ │ │善新能源汽车产业链。 │ │ │3.冷链物流产业:以冷链仓储、物流、配送服务为基础,提供冷冻冷藏、产│ │ │品展示、物流配送、电子商务平台等一系列专业服务,打造一个为客户提供│ │ │多层冷冻加工厂房和全方位孵化服务的冷链产业园;通过合作、自建等方式│ │ │,推动湖南及周边冷链渠道建设;同时带动公司新能源物流车运营,与公司│ │ │新能源电池及车辆运营形成良性互动。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1.加强总部管控力度,加快战略转型步伐; │ │ │2.加强商业模式创新,培育公司新的增长点; │ │ │3.加强营销创新,加大国内外市场的开发力度; │ │ │4.加强技术创新,不断提升公司的核心竞争力; │ │ │5.加强管理创新,不断改进工作流程; │ │ │6.加强人才创新,加快人才队伍建设; │ │ │7.加强文化创新,提升文化感召能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1.原材料价格波动风险; │ │ │2.市场竞争风险; │ │ │3.新能源汽车政策风险; │ │ │4.新业务市场开拓风险; │ │ │5.新业务运营和管理风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │收购电线电缆│金杯电工2019年3月8日发布收购预案,公司拟以4.28元/股的价格非公开发 │ │企业部分股权│行股份及支付现金购买武汉二线79.33%股权,交易价格尚未确定。武汉第二│ │ │电线电缆有限公司是生产电线电缆的专业企业,武汉二线的主要产品为电线│ │ │电缆,“飞鹤”系列产品为其主要产品,“飞鹤”线缆产品覆盖建筑电线、│ │ │橡皮电线、橡套电缆、电焊机电缆,低压电缆、控制电缆、交联电缆、阻燃│ │ │电缆、耐火电缆、汽车电线、轨道交通电缆、环保电线电缆等多个领域。

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