热点题材☆ ◇002540 亚太科技 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、含可转债、稀土永磁、3D打印、新能源车、大飞机、热管理、商业航天
风格:业绩预降、高分红股
指数:中证红利
【2.主题投资】
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2026-01-27│商业航天 │关联度：☆☆☆
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公司凭借参与神舟等系列航天器专用铝材的配套开发经验和为中国航空工业集团有限公司旗
下飞机整机客户批产配套能力，公司在轻质特种高强高韧铝材方面拥有成熟开发体系和丰富技术
积累。
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2025-02-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司是国内汽车铝挤压材行业龙头企业，在汽车轻量化和工业型材高端化两大趋势下，持续
扩产丰富产品结构，积极顺应市场大潮，拟定增投建新能源汽车及轻量化环保铝材项目。
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2023-04-27│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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亚科转债(127082)于2023-04-27上市
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2022-06-28│稀土永磁 │关联度：☆☆
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公司拟在包头市东河区投资设立内蒙古亚太稀土合金科技有限公司，开展轻量化新材料研发
、加工、销售等业务。
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2022-06-24│汽车热管理 │关联度：☆☆☆
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公司主营包括汽车通用热管理系统管路
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2022-06-20│大飞机 │关联度：☆☆☆
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公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货
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2022-01-06│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司明亚航科技的质量管理体系符合武器装备质量管理体系的标准及相关要求，具备相关领
域军品研发、生产和服务的质量管理能力
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2021-12-31│3D打印 │关联度：☆☆☆☆
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子公司江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司主营3D打印设备、激光专用成套设备的研发、
制造、销售、出租及相关技术的技术咨询、技术开发、技术服务和技术转让。
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司的全资子公司霍夫曼是理想汽车某两款新能源车型的铝挤出产品供应商
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2023-02-27│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司产品已直接或通过客户间接进入包括大众、宝马、奥迪、奔驰、丰田、本田、捷豹路虎
、沃尔沃、吉利、北汽、长城、比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏、RIVIAN、PSA等超百家车
企的多款燃油及新能源车型的供应链体系
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品是汽车用精密铝管、专用型材和高精度棒材，具体包括空调管、水箱管、复合
管、盘管、型材、棒材、制动系统用铝型材等，主要应用于汽车热交换系统和底盘系统、悬挂系
统、制动系统、动力系统、车身系统等领域，产品广泛应用于奔驰、宝马、别克、奥迪、福特、
丰田、红旗、桑塔纳、捷达、东风、现代、比亚迪、奇瑞、长安等国内外知名品牌汽车。
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2021-10-18│海水淡化 │关联度：☆
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全资子公司海特铝业会同天津海水淡化与综合利用研究所研制开发的耐海水腐蚀的铝合金材
料，已取得高新技术产品认定证书。
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2026-07-15│业绩预降 │关联度：☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为7800万元至9000万元，与上年同期
相比变动幅度为-62.5%至-56.74%。
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2026-04-21│高分红股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31,最新分红率为:52.52%
【3.事件驱动】
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2023-06-21│3D打印无金属柔性胶状电极问世
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美国麻省理工学院领导的国际团队开发出一种不含金属的、类似果冻的材料，它像生物组织
一样柔软和坚韧，同时可像传统金属一样导电。这种材料可制成打印墨水，有朝一日或成为功能
性凝胶基电极，且具有生物组织的外观和手感。研究人员表示，胶状电极有可能取代金属来刺激
神经，并与心脏、大脑和身体其他器官连接。
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2023-06-02│3D打印技术造出新型钛合金，有望催动3D打印商业化应用提速
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包括澳大利亚皇家墨尔本理工大学、悉尼大学在内的国际研究团队将合金和3D打印工艺结合
在一起，创造出了一种新的钛合金，这种合金在拉伸下坚固而不脆。这项发表在最新一期《自然
》杂志上的突破，为在航空航天、生物医学、化学工程、空间和能源技术中应用的新一类更可持
续的高性能钛合金的研制带来了希望。
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2023-02-08│美国对俄罗斯铝征收200%关税
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据报道，美国官员当地时间6日表示，美国正在考虑将俄罗斯生产的铝的进口关税提高到200
%，以在俄乌冲突爆发一周年临近之际向俄罗斯施压。机构指出，考虑到俄铝出口至美国的比重
占到俄铝总营收的6-7%左右，对俄铝整体影响并不大，但若后续占比高达40%的欧洲亦跟随，或
对海外铝市场有更显著的冲击。
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2018-05-10│3D打印器件应用于高分卫星 行业有望保持高增长
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2018年5月9日据上证资讯报道，据新华社报道，太原卫星发射中心9日凌晨成功发射高分五
号卫星。任务中，多个3D打印装备器件得到成功运用。基于3D打印技术生产的器件，精度高、生
产速度快，完全可以满足应急使用要求，为装备应急保障能力提供了可靠支撑。海通证券研报指
出，3D打印是未来军工制造革新关键，已应用于歼-20、歼-31、运-20等军机及航空涡扇发动机
上；同时在民航、医疗等众多民用领域应用广泛。
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2017-12-14│3D打印三年行动计划发布
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2017年12月13日，工信部、发改委等十二部门联合印发《增材制造（3D打印）产业发展行动
计划（2017-2020年）》，提出到2020年，增材制造产业年销售收入超过200亿元，年均增速在30
%以上；开展100个以上应用范围较广、实施效果显著的试点示范项目，培育一批创新能力突出、
特色鲜明的示范企业和园区，推动增材制造在航空、航天、船舶、汽车、医疗、文化、教育等领
域实现规模化应用。
为确保产业健康发展，《计划》提出到2020年实现五大目标：一是产业保持高速发展，年均
增速在30%以上，2020年增材制造产业销售收入超过200亿元；二是技术水平明显提高，突破100
种以上满足重点行业需求的工艺装备、核心器件及专用材料；三是行业应用显著深化，开展100
个以上试点示范项目，在重点制造、医疗、文化、教育等四大领域实现规模化应用；四是生态体
系基本完善，形成完整的増材制造产业链；五是全球布局初步实现，打造2-3个国际知名名牌，
一批装备、产品走向国际市场。
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2016-11-17│18辆百度无人车入乌镇
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第三届世界互联网大会2016年11月16日开幕。记者从百度获悉，大会期间，18辆百度无人车
将在桐乡市子夜路智能汽车和智慧交通示范区内首次进行开放城市道路运营，此举将推进无人驾
驶技术从封闭研发测试环境走向开放城市道路运营环境的进程，也是中国自主无人驾驶技术首次
在开放城市道路运营。
相关概念股：万安科技、数源科技、均胜电子、超图软件、中原内配、金固股份、保千里、
中威电子、亚太科技、启明信息等。
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2016-10-19│中国增材制造产业联盟成立
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2016年10月19日，“中国增材制造产业联盟”成立大会在北京举行。工业和信息化部总工程
师张峰出席大会并讲话，原航空航天工业部部长林宗棠、中国工程院院士卢秉恒以及增材制造产
业领域的200余名代表参加了大会。
据了解，“中国增材制造产业联盟”接受工业和信息化部业务指导，联盟组织机构包括会员
大会、专家委员会、理事会和常务理事会，理事会下设秘书处。中国电子信息产业发展研究院是
联盟理事长单位，联盟还包括机科总院、中航天地激光、西安铂力特等15家副理事长单位。联盟
首批成员单位128家，包括97家企业、11家高等院校、12家科研院所、5家协会以及3个园区等。
工业和信息化部苗圩部长担任指导委员会主任，原航空航天工业部林宗棠部长担任专家委员会荣
誉顾问，中国工程院院士、西安交通大学卢秉恒教授担任专家委员会主任，中国电子信息产业发
展研究院院长卢山担任理事长，联盟秘书处挂靠在中国电子信息产业发展研究院。
川财证券认为，3D打印产业处于产业导入期和成长期的转换阶段，全球市场未来五年将保持
30%或更快的成长速度；中国市场增速将优于全球水平。目前行业中，尤其国内企业，投资重点
和盈利源头都是设备生产和销售。未来几年，行业重心将转移到材料和服务两个方面。
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2016-09-08│海水淡化获政策力挺
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国家海洋局2016年9月7日在京发布《2015年全国海水利用报告》。相关官员表示，海洋局正
与发改委等部门联合编制《全国海水利用“十三五”规划》，积极拓展海水淡化财政投入渠道，
推动完善将海水淡化水纳入水资源配置体系的机制与政策，力争到2020年，使我国海水利用实现
规模化应用，自主海水利用核心技术、材料和关键装备实现产品系列化。
随着沿海经济地区的快速发展，沿海高耗水行业的转型升级、海岛的开发与保护等对水资源
保障提出了更高的要求，掌握相关技术的企业有望从中获益。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │亚太科技源于1988年，自成立至今终致力于为客户提供更高性能、更优品质│
│ │的铝材产品及增值制造服务。通过在材料、工艺、装备、应用方面不断创新│
│ │，在过程、品质、交付方面持续改进，亚太科技用30年时间淬炼中国铝工业│
│ │优质品牌，成为全球汽车行业铝材重要供应商及航空航天、轨道交通、海洋│
│ │工业等其他工业领域铝材优质供应商。 │
│ │亚太科技在深耕传统燃油汽车轻量化材料的同时，加码新能源汽车产能投放│
│ │助力汽车产业轻量化、可持续化发展，打造航空领域高端铝材供应基地，持│
│ │续推动高端制造及应用升级。 │
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│产品业务 │1、汽车热管理系统铝材业务 │
│ │在热管理系统领域，公司产品主要包含：汽车座舱系统热管理铝材，如空调│
│ │液冷管、复合管、无缝管、微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、│
│ │热泵材料等；汽车动力系统热管理铝材，如冷凝器液冷管、圆柱电池液冷管│
│ │、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料等。 │
│ │2、汽车轻量化系统铝材业务 │
│ │在汽车轻量化系统领域，公司产品主要包含：底盘系统铝材，如悬架臂、转│
│ │向节、摆臂、减震器铝材等；车身系统铝材，如副车架、防撞梁、吸能盒、│
│ │门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材等；制动、电池、电机、电控、动力、│
│ │传感等系统铝材，如ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体│
│ │、传感器铝材等。 │
│ │3、新兴领域业务 │
│ │1）汽车零部件：凭借在汽车轻量化领域的先发优势和客户积累，公司基于 │
│ │专业深厚的车规级铝材开发及应用基础，在汽车尤其是新能源汽车领域持续│
│ │向纵深发展，为客户提供从轻量化材料到系统部件制造的一体化综合服务；│
│ │2）工业热管理领域铝材：凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉 │
│ │淀，除汽车热管理外，公司还持续助力储能系统等工业热管理领域对更高散│
│ │热性能、更小型轻量化的升级迭代需求；3）航空航天等新兴领域铝材：在 │
│ │航空航天、海洋工程、高功率充电桩、机器人、氢燃料电池等领域，公司持│
│ │续满足该领域关键结构件、载荷机构件、功能件等材料的升级开发要求。 │
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│经营模式 │公司采用“以销定产”的经营模式， 该经营模式的起点和终点均为客户。 │
│ │客户提出产品需求， 公司技术部（ 研发中心） 进行产品生产方案的设计 │
│ │， 其核心是工艺制定和模具设计； 采购、 生产部门根据产品生产方案组 │
│ │织采购、 生产； 质量保证部对原材料的采购到产品生产及交付全过程进行│
│ │严格质量控制。 │
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│行业地位 │国内汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商 │
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│核心竞争力 │1、科技与研发优势 │
│ │公司坚持以技术创新作为企业发展引擎，专注汽车热管理系统和轻量化系统│
│ │铝合金材料及部件研发，同时面向新兴领域热管理和轻量化需求积极开展技│
│ │术储备。公司及多家子公司拥有独立的研发中心、工程中心，在材料、结构│
│ │、装备、工艺、应用和管理体系等方面持续开发创新，报告期公司共投入研│
│ │发费用278,038,851.75元，占营业收入比例为3.33%；截至报告期末，公司 │
│ │拥有技术研发人员536人、拥有专利453项；凭借多年在汽车和航空等领域的│
│ │持续深耕、与国内外多家高校和科研院所合作，公司始终积极探索产品在新│
│ │兴领域和系统中应用创新，与各领域头部客户保持同步开发，持续助力市场│
│ │空间的深化与扩大、企业竞争力的夯实与提升。 │
│ │2、硬件与质量优势 │
│ │公司注重产品品质，保障车规级、航空级产品高性能与稳定性。公司已获得│
│ │AS9100D民用航空质量体系、BSENISO9001:2015/EN9100:2018（技术等同于A│
│ │S9100D）航空质量管理体系认证、IATF16949:2016汽车质量管理体系认证、│
│ │ISO14001:2015环境管理体系认证、武器装备质量管理体系认证、武器装备 │
│ │科研生产单位保密资格、GB/T23331-2020/ISO50001:2018RB/T117-2014能源│
│ │管理体系认证、CNAS实验室认可证书等多项体系认证。公司始终将质量保障│
│ │视为企业的生命线，通过引进了一系列先进设备进一步来保障产品质量，公│
│ │司拥有800吨至10,000吨级别的先进挤压设备，并拥有进口低压真空铸造系 │
│ │统（LPC）、除气除渣精炼系统、全方位探伤系统等国内外先进熔铸系统来 │
│ │确保原材料的高端品质，基于先进的生产、检测设备和严格的质量控制标准│
│ │。 │
│ │3、团队与客户优势 │
│ │凭借在汽车领域的先发优势和技术沉淀，公司是全球汽车热管理系统零部件│
│ │材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。作为全球汽车热管理系│
│ │统领域的重要供应商，公司已成为马勒、法雷奥、上海汽配等头部客户的合│
│ │作伙伴，在全球汽车热管理系统应用市场占据领先份额。作为汽车轻量化领│
│ │域重要的铝材供应商，公司已成为博世、海斯坦普、理想汽车等客户的合作│
│ │伙伴，应用终端包含比亚迪、理想、小米、赛力斯、蔚来、丰田、奔驰、宝│
│ │马、大众等国内外车企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商，尤其│
│ │在汽车底盘系统、制动系统等应用市场拥有竞争优势。在助力全球汽车及零│
│ │部件低碳节能、轻量化、电动化、智能化转型升级方面，公司拥有较好先发│
│ │优势、技术领先优势，将持续发挥日益重要作用。 │
│ │4、产能与项目优势 │
│ │围绕公司发展战略目标，公司业绩稳步增长、资产结构不断优化，车规级、│
│ │航空级专用铝材产能规模持续扩大。公司注重改革创新、与时俱进，近年来│
│ │公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上，积极布局和大力推进│
│ │在新能源汽车、航空航天、海洋工程、能源管理等新兴领域的产能储备与业│
│ │务发展。报告期，公司围绕发展战略目标，积极推进“年产200万套新能源 │
│ │汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝│
│ │型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”、“轻 │
│ │量化高性能铝合金提质项目”及“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”等项│
│ │目建设进程；加快“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”│
│ │、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”等技术升级及产能优化类项目的│
│ │建设进程。该等项目的推进，为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续│
│ │发展创新、在各新兴领域横向加码和纵深布局奠定坚实基础。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入8,349,681,632.18元，同比增长12.34%；实现归│
│ │属于上市公司股东的净利润425,647,470.26元，同比变动-8.04%；归属于上│
│ │市公司股东的扣除非经常性损益的净利润310,813,277.03元，同比变动-29.│
│ │81%。 │
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│竞争对手 │海德鲁铝业（苏州）有限公司、爱励铝业（天津）有限公司、古河（天津）│
│ │精密铝业有限公司、苏州菱富铝业有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司拥有专利453项，其中发明100项、实用新型353 │
│营权 │项。 │
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│核心风险 │1、产业链的高度关联性使得汽车铝挤压材行业极易受到上下游行业影响。 │
│ │2、随着近年来节能环保政策的逐步推行、 汽车轻量化趋势的加强以及铝挤│
│ │压材在轨道交通、 航空航天、 海水淡化、 海上石油平台等领域的需求提 │
│ │升， 加上上游电解铝行业产能过剩的影响， 更多铝加工企业和上游电解铝│
│ │企业将进入铝挤压领域。 随着行业竞争激烈程度的不断提升， 公司的行业│
│ │地位和业绩增长也将面临一定挑战。 │
│ │3、年产6.5万吨新能源汽车铝材项目、 年产4万吨轻量化环保型铝合金材项│
│ │目、 新扩建年产8万吨轻量化高性能铝挤压化项目等拟建、 新建项目的推 │
│ │进将考验公司管理层的项目管理能力， 存在项目管理、 建设进度、 产能 │
│ │进度、 市场拓展及项目调整等方面的风险。 │
│ │4、金属增材制造技术研究及其产业化项目（ 3D金属打印项目） 、 智能制│
│ │造业务所涉及技术和产品还处于推广阶段， 市场对于公司的产品和技术的 │
│ │认可需要一定周期， 存在市场拓展等风险。 │
│ │5、实施国内外产业并购以进行行业整合的进展和预期效益存在不确定性。 │
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│投资逻辑 │公司是全球汽车热管理系统和汽车轻量化系统领域的重要铝材供应商。报告│
│ │期，公司在汽车热管理及工业热管理领域实现营业收入为33亿元，其中汽车│
│ │空调精密管路等产品占据全球细分市场领先份额，公司已成为德国马勒、法│
│ │国法雷奥、上海汽配、三花智控、中航光电等头部客户的重要合作伙伴。报│
│ │告期，公司在汽车车身、底盘、动力、制动等系统领域实现营业收入为37亿│
│ │元，其中悬架系统、制动系统专用铝材等产品占据全球细分市场领先份额，│
│ │公司已成为德国博世、西班牙海斯坦普、理想汽车等客户的重要合作伙伴。│
│ │通过直接或间接供应方式，公司产品广泛应用国内外众多头部车企车型。 │
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│消费群体 │德国马勒、法国法雷奥、上海汽配、三花智控、中航光电等头部客户；德国│
│ │博世、西班牙海斯坦普、理想汽车等客户 │
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│消费市场 │出口销售、国内销售、非主营业务收入 │
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│主营业务 │汽车热管理系统和轻量化系统领域的重要铝材的提供 │
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│主要产品 │热管理系统铝材、底盘安全系统铝材、汽车零部件、三电车身系统铝材、航│
│ │空及其他铝材、铸棒 │
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│项目投资 │投建轻量化铝合金产品项目:亚太科技2020年7月28日公告，公司公司全资子│
│ │公司亚通科与海安经济技术开发区管理委员会（简称“海安管委会”）就亚│
│ │通科技在海安经济开发区投资兴建轻量化铝合金产品项目签署《投资协议书│
│ │》，在亚通科技现有厂区西侧新增土地、厂房、设备，投资建设轻量化铝合│
│ │金产品项目，该项目总投资60000万元。同日，亚通科技与海安管委会完成 │
│ │《投资协议书》的签署。项目拟购置挤压设备、热处理设备、加工设备、检│
│ │测设备等先进成熟的生产、辅助及公用设备，达产年将形成年产1.5万吨汽 │
│ │车用轻量化环保型铝材、52万套汽车零件的生产规模。项目全面达产后，新│
│ │增年销售收入95,700万元（不含税），年净利润8453.25万元。项目总建设 │
│ │期为5年（其中基础建设期为3年）。 │
│ │投建新能源汽车轻量化铝制零部件项目：亚太科技2021年12月11日公告，公│
│ │司与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会签署投资协议，在无锡高新区│
│ │D23-1地块新增土地、厂房、设备，投资建设新能源汽车轻量化铝制零部件 │
│ │项目，项目总投资58000万元。项目总建设期为5年，项目全面达产后，预计│
│ │将形成年产约200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件的能力。 │
│ │亚太科技2023年7月21日公告，公司使用自有或自筹资金在青海省海东市民 │
│ │和县人民政府辖区内投资新建“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”，项目│
│ │总投资45000万元；同意公司与民和县人民政府就该项目的投资合作事宜签 │
│ │署《投资合作协议》。项目建成后将形成年产10万吨绿电高端铝基材料产能│
│ │，工序主要包括熔铸、均质、切割等，主要原料采用绿电铝水。项目2023年│
│ │8月开工建设；2024年12月工程建成投产；2025年6月底前达到规划产能。项│
│ │目100%达产后，预计实现年产值约20亿元，年新增利润约2000万元。 │
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│股权投资 │亚太科技2014年3月18日公告，公司与美国DM3D科技有限公司于当日签署《 │
│ │合作协议》，双方决定在无锡市设立一家中外合资经营的有限公司。合资公│
│ │司将从事3D打印等相关业务。合资公司总投资500万美元，注册资本为166.6│
│ │7万美元。其中亚太科技认缴116.67万美元，占注册资本的70%。合资公司经│
│ │营范围为：3D打印设备、3D打印成品、机械零部件的3D打印修复的研发、制│
│ │造和销售。利用合资公司的3D技术对模具进行修复有利于公司现有铝挤压材│
│ │的生产对模具的需求，从而该项目的实施有利于公司提高现有的生产经营效│
│ │率；同时，该项目的实施将推广3D技术在其他相关行业的使用。 │
│ │亚太科技2014年8月26日公告称，公司为转化科技成果、进一步优化产品结 │
│ │构，与江苏大学、中南大学进行产学研合作，经市场调研分析，拟利用现有│
│ │厂房和部分设备，并新增设备投入，建设汽车控制臂用可锻6X82合金及纳米│
│ │颗粒复合强化挤压材关键技术与产业化项目。项目总投资1亿元，预计新增 │
│ │投资总额为7741万元。项目研发、建设周期为3年，预计2017年6月底前全部│
│ │完成投入使用。该项目实施后，将形成3.2万吨的年生产规模；新增年生产 │
│ │规模1.5万吨，预计可新增年销售收入3.24亿元（公司采购铝锭的情况下） │
│ │、净利润2480万元。该项目可以进一步优化公司产品结构。 │
│ │收购菱富铝业51%以上股权:亚太科技2020年7月31日公告，公司拟收购三菱 │
│ │铝业持有的苏州菱富铝业有限公司（简称“菱富铝业”）51%以上股权。菱 │
│ │富铝业是一家专业生产热交换铝微通道扁管挤压件的供应商，应用领域涉猎│
│ │汽车空调零部件、家庭空调零部件等行业。如收购事项最终达成，符合公司│
│ │在热管理系统用高性能微通道扁管业务领域的规划，有利于公司通过与交易│
│ │对方优势互补。 │
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│对外投资 │设立合资公司：亚太科技2020年4月1日公告，公司与日本三菱铝业株式会社│
│ │（简称“三菱铝业”）签署《合作意向协议》，双方拟通过在中国设立合资│
│ │新公司方式共同推进轻量化铝材零部件业务在汽车尤其是新能源汽车领域的│
│ │发展，合资公司注册资本拟定为8000万元。主营业务为汽车用轻量化铝材零│
│ │部件的研发、生产、销售及技术咨询等。 │
│ │亚太科技2020年11月20日公告，公司与日本三菱铝业株式会社（简称“三菱│
│ │铝业”）拟共同出资设立合资公司。合资公司经营范围为铝材加工品等的设│
│ │计、研制、开发、制造及销售等的事业。合资公司注册资本为10000万元， │
│ │公司承担三菱铝业出资额度以外的出资部分，出资比例按实际出资额度计算│
│ │确定且不低于90%。 │
│ │投建轻量化高性能铝合金提质项目：亚太科技2022年11月29日公告，公司全│
│ │资子公司亚通科技使用自有或自筹资金投资建设“轻量化高性能铝合金提质│
│ │项目”，项目总投资6亿元；同意亚通科技与海安经开区管委会就该项目在 │
│ │海安经济开发区的投资事宜签署《投资协议书》。同日，双方完成《投资协│
│ │议书》的签署。项目总建设期4年（其中工程建设期不超过30个月）。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业竞争格局│1、汽车行业 │
│ │1）汽车热管理系统材料行业 │
│ │随着全球能源转型与“双碳”政策深化，2025年全球新能源汽车销量及渗透│
│ │率持续提升，带动汽车产业向更高效、清洁、低耗、智能化方向加速变革，│
│ │而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块，正朝着高效集成、智能控温、│
│ │高压适配、低碳轻量化方向加速升级。作为新能源乘用车中最重要的垂直细│
│ │分品类之一，智能电动汽车在热管理系统设计、研发和量产应用方面要求更│
│ │高，对于热量、能源的集成化、智能化管控需求更旺。电动汽车的热管理系│
│ │统相比传统燃油车的更为复杂，资料显示传统车整套热管理系统价值约2500│
│ │元，纯电动汽车的则高达6500-7500元，进一步带动了电动压缩机、热泵、 │
│ │电子膨胀阀、电池冷却器、水冷板、电子水泵等零部件的市场需求（来源：│
│ │中信证券关于热管理行业专题研究）。 │
│ │2）汽车轻量化系统材料行业 │
│ │国家工信部《节能与新能源汽车技术路线图3.0》进一步明确全球汽车技术 │
│ │“低碳化、电动化、智能化”发展方向。汽车轻量化技术仍是汽车节能减排│
│ │的重要技术手段，在保证机械强度和安全性能不降低的情况下，轻量化技术│
│ │能够有效降低整车能耗；同时，因电动系统零部件带来整备质量较燃油车大│
│ │幅增加，对续驶里程、动力性、制动性、被动安全、车辆可靠等方面带来不│
│ │利影响，整车轻量化成为重要的应对措施之一。数据显示，传统车辆重量每│
│ │降低10%，油耗降低7.5%-9%；对于电动车辆而言，重量每降低10%，则可以 │
│ │提升5.5%的续航里程。 │
│ │在汽车底盘、车身、动力、电池、制动、转向等系统中，轻量化正在持续渗│
│ │透。以汽车底盘为例，其在车辆总体重量中超过30%，底盘轻量化对整车轻 │
│ │量化、减少油耗、提升稳定性有重要意义。 │
│ │2、新兴领域行业 │
│ │在“双碳”目标与节能降耗政策持续推进的背景下，储能系统、充电桩设施│
│ │、数据服务器等工业热管理领域对散热性能提出小型轻量化、更高效、更节│
│ │能的升级要求，凭借在热管理系统尤其是液冷系统领域的深耕，公司将顺应│
│ │产业趋势，积极助力行业客户实现产品升级迭代、应用创新的深化要求，紧│
│ │抓时代机遇。 │
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│行业发展趋势│“十五五”时期（2026—2030年）是我国加快构建新发展格局、推动高质量│
│ │发展、实现“双碳”目标的关键阶段，也是制造业高端化、智能化、绿色化│
│ │转型的战略机遇期。随着全球范围节能环保、可持续发展意识的深化及各国│
│ │政策驱动，轻量化、电动化、智能化和低碳化已成为全球汽车产业的核心发│
│ │展方向与市场新蓝海；我国经济从高速度发展阶段逐步迈向高质量发展阶段│
│ │，随着包括《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《节能与新能│
│ │源汽车技术路线图3.0》、《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰 │
│ │碳中和工作的意见》在内的一系列政策的发布，进一步明确轻量化与电动化│
│ │成为我国汽车工业的发展方向与未来基调。除汽车领域外，随着《中国制造│
│ │2025》、《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《关于经济建设和国防│
│ │建设融合发展的意见》、《关于推进空调铝应用研究的倡议书》、《铝产业│
│ │高质量发展实施方案（2025—2027年）》等多项宏观政策及意见的推出，将│
│ │持续促进高性能铝挤压材在航空航天、军民融合、空调行业、海洋工程等领│
│ │域的市场空间得到提升。 │
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│行业政策法规│《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于完整准确全面贯彻│
│ │新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、《铝产业高质量发展实施方案│
│ │（2025—2027年）》、《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》、《中│
│ │国制造2025》、《关于促进通用航空业发展的指导意见》等 │
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│公司发展战略│公司将抓住汽车、航空航天、机器人、工业热管理等产业迭代发展带来的机│
│ │遇，立足国内、辐射全球，以高端化、智能化、绿色化、一体化为发展主线│
│ │，致力于成为全球轻量化合金材料领域质量最优、市场份额最大、技术引领│
│ │、绿色低碳的核心供应商与综合解决方案服务商。 │
│ │未来，公司将持续提升高性能铝材研发制造及配套深加工综合解决方案能力│
│ │，持续构建更科学的治理结构和治理机制，夯实规范运作基石，助力公司长│
│ │期高质量发展；充分聚焦市场，以行业发展趋势和客户潜在需求为导向，坚│
│ │持科技创新，持续优化产品结构，巩固并提升核心竞争优势；以全球化视野│
│ │，优化产能布局，靠近绿色能源富集地区，进一步贴近核心客户、缩短配套│
│ │服务半径，满足长期可持续发展要求。同时，公司将持续优化组织结构、加│
│ │强人才梯队建设与激励机制创新，为公司快速发展提供组织与人才支撑；充│
│ │分利用数字化、自动化、智能化为管理赋能，全面提升运营管理效率；持续│
│ │推进ESG行动，建设环境友好、社会认可、治理高效的现代企业；充分依托 │
│ │资本市场及上市公司平台优势，积极把握产业变革机遇，不断做强做优主业│
│ │，实现规模与效益同步提升。 │
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│公司日常经营│1）规范治理深化 │
│ │报告期，公司以中国证监会、深圳证券交易所对上市公司的监管要求，深化│
│ │规范运作、提高治理水平。公司持续改善符合战略发展和市场竞争要求的经│
│ │营管理体系，保持充满发展活力的经营机制；持续完善安全、环境、质量、│
│ │生产、内部控制等管理体系，为公司运营效率提升、产品质量提高奠定良好│
│ │基础；在已建立的内部控制体系基础上，持续强化内部管理改善，加大内部│
│ │控制实施力度，完善公司治理体系。报告期，公司主体长期信用等级获评“│
│ │AA”级，评级展望为“稳定”；报告期，公司信息披露质量连续第九年荣获│
│ │深圳证券交易所“A”级评定。 │
│ │2）市场深耕拓展 │
│ │报告期，公司实现营业收入83.50亿元，同比增长12.34%，其中：在热管理 │
│ │系统领域实现营业收入33.34亿元，同比增长5.64%；在底盘安全系统领域实│
│ │现营业收入28.10亿元，同比增长20.84%。在市场开拓方面，深耕汽车领域 │
│ │的同时，公司积极开拓非汽车热管理及航空航天等新兴领域市场应用，积极│
│ │参与家商空调、算力设施、能源设施等热管理领域和航空航天、机器人结构│
│ │轻量化领域的升级迭代需求；在全球化布局方面，公司积极推进日本子公司│
│ │、上海分公司的设立，完成对法国孙公司AlunitedFrance、丹麦孙公司Alun│
│ │itedDenmark的收购，为公司在全球范围核心竞争力的构建持续加码。公司 │
│ │在全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域持续扩大│
│ │产品升级、创新应用、客户数量，持续提升国内外市场影响力。报告期，公│
│ │司及子公司荣获客户颁发的“优秀供应商”、“全球优选供应商”、“鼎优│
│ │供应商”、及“最佳质量奖”等多项荣誉。 │
│ │3）持续创新开发 │
│ │报告期，公司坚持以技术创新作为企业发展引擎，持续完善科技创新体系与│
│ │管理机制，依托在热管理和轻量化领域积累的多项核心技术及持续创新开发│
│ │能力，专注汽车热管理系统和轻量化系统铝合金材料及部件研发的同时，公│
│ │司积极参与工业热管理领域和航空航天、机器人结构轻量化领域的升级迭代│
│ │需求，加强新材料、新产品和新技术的立项开发工作，积极协同客户推动产│
│ │品应用创新。报告期公司共投入研发费用2.78亿元，占营业收入比例为3.33│
│ │%；截至报告期末，公司拥有专利453项，其中发明100项、实用新型353项；│
│ │报告期，公司及子公司项目荣获“国家级绿色工厂”、“高新技术企业”等│
│ │评定。 │
│ │4）产能布局升级 │
│ │报告期，公司围绕发展战略及规划，积极推进可转债募集资金投资项目“年│
│ │产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车 │
│ │用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调 │
│ │铝管项目”及自有资金投资项目“轻量化高性能铝合金提质项目”、“年产│
│ │10万吨绿电高端铝基材料项目”、“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地│
│ │（一期）项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”的全面建设工作│
│ │。该等项目的布局，旨在通过产业链延伸与拓宽促进产品矩阵结构升级、产│
│ │能区位优化以提升产品附加值与公司整体经济效益，是公司参与新能源汽车│
│ │、航空航天等战略新兴领域国产替代和国内外竞争的产能升级，为公司在新│
│ │的发展形势下稳步探索前行、持续发展创新、在各新兴领域横向加码和纵深│
│ │布局奠定坚实基础。 │
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│公司经营计划│（1）管理运营：在规范公司治理、强化内部控制体系建设的基础上，进一 │
│ │步完善适配公司中长期发展战略、业务布局及市场竞争格局的现代化经营管│
│ │理体系，保持灵活高效、富有活力的经营机制；持续推进生产、质量、环境│
│ │及职业健康安全管理体系的迭代升级，为公司运营效率提升、产品质量提高│
│ │提供良好基础，为产品附加值水平提升、产品应用升级提供系统性保障。在│
│ │巩固公司现有业务管理优势的同时，强化对新兴领域、海外市场的统筹规划│
│ │与业务赋能，为公司市场外延、国际化拓展及战略布局奠定坚实管理基础。│
│ │（2）市场拓展：公司积极探索和研究汽车热管理系统材料和汽车轻量化系 │
│ │统铝材市场，凭借多年对产品在汽车领域的应用理解，公司将充分把握新能│
│ │源汽车、航空航天、机器人、工业热管理等行业变革发展的历史机遇，积极│
│ │开拓增量市场、推动应用场景创新。充分发挥公司产能规模、快速研发交付│
│ │、精细化运营等核心优势，强化国内外市场渠道建设与客户渗透；通过持续│
│ │优化产品结构、提升高端产品占比，稳步推进各类在建项目落地见效、迭代│
│ │优化，不断拓宽市场边界、提升盈利质量，持续增强公司市场竞争力与长期│
│ │发展空间。 │
│ │（3）研发创新：坚持开展科技创新，继续完善管理机制，充分发挥研发平 │
│ │台作用，加强产学研合作，强化知识产权管理，引进和培养研发人才，持续│
│ │提高自主创新能力，积极进行新能源汽车、航空航天、机器人、工业热管理│
│ │等领域的探索，聚焦更高性能、更严苛质量标准的轻合金材料研发应用，为│
│ │公司产品优化、产能升级、产业延伸提供坚实技术保障。 │
│ │（4）产能管理：加强现有在建和拟建项目的统一调度与资源统筹，集中力 │
│ │量加快项目建设进度与达产增效。公司将重点推进“汽车轻量化铝材制品东│
│ │北总部生产基地（一期）项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”│
│ │及可转债募集资金投资项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部 │
│ │件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”及“年│
│ │产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”建设，以完成公司既定的产能布 │
│ │局优化及提质增效目标。 │
│ │（5）安全管理：伴随产能规模持续扩大，持续健全安全、健康与环境管理 │
│ │机制。全方位提高安全管理成效，持续完善和加强落实安全生产管理制度，│
│ │持续优化设备本质安全设计与防错机制，深入推进网格化、精细化安全管理│
│ │，同时，持续提升员工安全意识与安全能力，致力于打造一支面向行业的安│
│ │全管理专家、安全生产专家队伍，切实有效落实全员安全生产机制。 │
│ │（6）资本运作：持续拓宽多元化投融资渠道，借助资本市场的并购整合功 │
│ │能为公司后续发展提供推动力。结合自身需求，在巩固做强业务的同时，把│
│ │握好我国经济增长方式转变及产业结构调整与升级的战略性机遇，利用好外│
│ │部资源，积极寻求在核心技术、客户资源、发展前景等方面能与公司形成互│
│ │补优势、协同效应的标的资产，促进资本增值与产业提升的良性循环，实现│
│ │公司快速、稳健、可持续发展。 │
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│随着内外部环境持续变化，在公司发展进程中可能面对的风险包括但不限于│
│ │以下几点： │
│ │1、下游市场集中度较高的风险 │
│ │报告期，汽车领域铝挤压材在公司主营业务收入中占比较大，其他工业领域│
│ │收入占比较小。因此，汽车行业的市场前景与公司发展息息相关，未来汽车│
│ │行业如因国家产业政策或税收政策等宏观政策调整、国家宏观经济增速放缓│
│ │、国民人均可支配收入减少、不可抗力等因素而出现较大或持续负增长，将│
│ │对公司带来一定的市场风险。 │
│ │2、市场竞争程度加剧的风险 │
│ │随着近年来节能环保政策的逐步推行、汽车轻量化趋势的加强以及铝挤压材│
│ │在航空航天、军民融合、空调行业、海洋工程等领域的需求提升，更多企业│
│ │将进入铝挤压领域参与竞争；随着中国以更开放的姿态迎接国际市场的竞争│
│ │，国内铝挤压材市场将面临更多国外对手的竞争。随着行业竞争激烈程度的│
│ │不断提升，公司的行业地位和业绩增长也将面临一定挑战。 │
│ │3、经营规模扩大的管理风险 │
│ │随着公司在高性能铝材及配套深加工领域新建、在建项目的建设达产，公司│
│ │资产规模和业务规模的相应扩大将对公司管理层的经营管理能力提出更高要│
│ │求，若公司的生产管理、销售管理、采购管理等能力不能有效提高，组织模│
│ │式和管理制度不能进一步健全和完善，可能将会引发相应的管理风险，最终│
│ │对公司的盈利造成影响。 │
│ │4、项目管理风险 │
│ │公司“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200 │
│ │万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐 │
│ │家用空调铝管项目”、“轻量化高性能铝合金提质项目”、“年产10万吨绿│
│ │电高端铝基材料项目”、“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）│
│ │项目”、“汽车轻量化铝材生产线技术改造项目”等在建拟建项目的启动和│
│ │推进将考验公司管理层的项目管理能力，包括但不限于基建管理、产线管理│
│ │、业务拓展等管理风险。在项目实施过程中，特别是针对新能源汽车、航空│
│ │航天、海洋工程、热管理等应用领域以及新能源汽车零部件等领域，该等项│
│ │目在技术转化、产品认可、工艺延伸、产业政策等方面仍存在一定不确定性│
│ │，可能会对项目如期达到预期收益造成影响。 │
│ │5、安全生产的风险 │
│ │公司铝挤压材产品生产包括熔炼、浇铸、均质化、探伤、切割、挤压、表面│
│ │处理等工序流程，其中熔炼、浇铸、挤压等工序存在一定的安全隐患，生产│
│ │人员在操作设备时存在发生安全事故的可能性。目前公司建立并执行环境、│
│ │健康与安全（EHS）管理体系，通过开展安全标准化贯标建设及安全管理系 │
│ │统化、岗位作业行为规范化、设备设施本质安全化、环境器具定置化等举措│
│ │的实施建立长效安全管理体系。虽公司已具备较为完善的安全生产管理体系│
│ │，但未来仍然存在发生安全事故的风险，进而可能对生产经营造成不利影响│
│ │。 │
│ │6、贸易摩擦风险 │
│ │贸易保护主义措施引发主要经济体间的贸易摩擦。近年来，部分国家积极推│
│ │行对包括铝材在内的进口商品加征高额关税的多项政策，国际经贸关系的调│
│ │整将是一个长期的过程，短期内外部限制措施可能持续存在。未来一定时期│
│ │内，国际市场存在较大的不确定性，对出口贸易带来一定的风险。 │
│ │7、地缘政治风险 │
│ │受俄乌冲突持续、中东局势动荡及台海局势不确定性等因素影响，全球供应│
│ │链不稳定性增加，海外市场需求及大宗商品价格及汇率走势存在不确定性风│
│ │险。 │
│ │8、主要原材料价格波动的风险 │
│ │公司执行的产品销售定价原则是“铝锭价格+加工费”，为应对铝锭价格波 │
│ │动影响，公司合理的安排铝锭的采购时间，以最大限度地实现铝锭采购时间│
│ │与客户订单的配比。如铝锭在公司经营成本中占比较大且出现价格快速持续│
│ │上涨的情况，会对公司当期毛利率等指标产生了一定的不利影响；如该等情│
│ │况持续，将继续对公司后续毛利率等指标造成不利影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025-2027年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或二者相结合的 │
│ │方式分配股利。公司当年如实现盈利并有可供分配利润时，应当进行年度利│
│ │润分配。在有条件的情况下，公司可以进行中期现金分红。在符合利润分配│
│ │原则、保证公司正常经营和长远发展的前提下，在满足现金分红条件时，公│
│ │司原则上每年进行一次现金分红，每年以现金方式分配的利润不低于当年实│
│ │现的合并报表可供分配利润的10%，且最近三个会计年度累计现金分红金额 │
│ │不低于最近三个会计年度年均净利润的30%；在现金分红条件不能全部满足 │
│ │时，公司根据实际情况可进行现金分红，但以现金方式分配的利润应低于当│
│ │年实现的合并报表可供分配利润的10%，现金分红在本次利润分配中所占比 │
│ │例最低应达到20%。若公司营业收入增长较快，董事会认为公司股本情况与 │
│ │公司经营规模不匹配，发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以│
│ │在满足每年最低现金股利分配之余，进行股票股利分配。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目合作 │亚太科技2024年2月21日公告，公司全资子公司海盛汽零于近日完成了与国 │
│ │际某汽车制造商（限于保密协议，无法披露其名称）《供应商定点协议》的│
│ │签署，海盛汽零成为该客户首款电动汽车吸能平衡梁零部件项目的供应商。│
│ │根据客户规划，本次定点项目生命周期为6年，生命周期内预计总销售额约 │
│ │为3.95亿元，预计将于2025年开始量产。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │亚太科技2016年6月22日发布定增预案，公司拟向控股股东周福海等以6.48 │
│ │元/股的价格非公开发行不超过26234.56万股股份，募集资金总额不超过17 │
│ │亿元，拟用于：1）年产6.5万吨新能源汽车铝材项目，拟投入募集资金9亿 │
│ │元，建设期3年。完全达产后，预计实现新增年均销售收入14.95亿元，净利│
│ │润14912.20万元。2）年产4万吨轻量化环保型铝合金材项目，总投资6亿元 │
│ │，拟投入募集资金5.8亿元，建设期3年。完全达产后，预计实现新增年均销│
│ │售收入9.52亿元，净利润9444.80万元。3）补充流动资金，拟投入募集资金│
│ │2.2亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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