热点题材☆ ◇002590 万安科技 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:光伏、汽车电子、无人驾驶、新能源车、绿色电力、毫米雷达、飞行汽车、低空经济
风格:昨日涨停、昨高换手、最近异动、最近多板、昨日上榜、通达信热、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2024-03-20│绿色电力 │关联度：☆☆
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公司10MW光伏项目顺利并网发电
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2024-03-20│光伏 │关联度：☆☆
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公司10MW光伏项目顺利并网发电
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2024-03-08│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司收到国内飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》，被客户选定为某车型前副车架总成
产品的供应商
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2024-03-01│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司控股子公司安徽万安近日收到国内某知名飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》，安
徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商
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2023-02-22│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司已开展毫米波雷达在智能驾驶中的应用研究，目前已经完成AEB、ACC、LKA等系统的研
发，后续推动产品量产
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2022-08-03│无人驾驶 │关联度：☆
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万安科技称，汽车无人驾驶将是未来发展的趋势，公司目前正在积极布局，包括ADAS研发及
与飞驰镁物、苏打科技等的合作。
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司以汽车主动安全技术为基础，以汽车电控系统产品为发展重点，布局新能源汽车、高级
驾驶员辅助系统（ADAS）、无线充电及车联网领域
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2021-10-18│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统，汽车电子控
制系统，气压制动系统，液压制动系统，离合器操纵系统等多个产品系列。
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2024-04-17│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31公司归属母公司净利润同比增长346.07%
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2024-04-17│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2023-12-31,UBS AG持有145.21万股(占总股本比例为：0.30%)
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2024-03-15│罗素大盘 │关联度：--
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公司符合罗素大盘股标准
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2023-12-04│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司乘用车领域主要客户：长安福特、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、
长城、东风日产、东风小康、江淮、奇瑞、比亚迪等
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司在底盘铝合金副车架、钢制副车架等方面与比亚迪有合作。
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司全资子公司万宝机械通过了蔚来汽车的供应商体系审核，成为其合格供应商。
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2021-11-03│五菱宏光 │关联度：☆☆☆
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为五菱宏光供应配套产品副车架总成、ABS支架总成、电子真空泵总成
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2021-10-27│车联网 │关联度：☆☆
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公司提供城市级交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统、电子警察、高清卡口等
智能化交通应用管理系统的解决方案。
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2021-01-13│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司新能源汽车客户主要有小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、华人运通、天际汽车、合众汽
车、北汽新能源、一汽新能源、广汽新能源、比亚迪、江淮等，主要产品包括前后副车架、卡钳
、真空助力器、电子真空泵等，无线充电产品主要应用于乘用车。
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2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司是小鹏汽车的供应商，主要配套汽车副车架产品。
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2019-12-13│无线充电 │关联度：☆☆☆
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2019年04月10日在互动平台表示，参股公司浙江万安亿创电子科技有限公司汽车无线充电产
品。
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2016-12-22│共享汽车 │关联度：☆☆☆
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公司获得增资扩股后苏打网络22%的股权
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2024-04-23│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2024-04-23│最近多板 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-23:5天4板
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2024-04-23│最近异动 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-23近三日平均振幅：9.75%
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2024-04-23│昨日涨停 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-04-23 10:12:27首次涨停，并从14:35:33封板到收盘
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2024-04-23│通达信热股 │关联度：☆☆☆☆
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2024-04-23，通达信专业关注度排名第二十
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2024-04-23│昨高换手 │关联度：☆☆☆
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截止2024-04-23换手率为：22.92%
【3.事件驱动】
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2024-04-01│小米汽车自动辅助导航将于8月全国开通，智能驾驶或迎全新投资机遇
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小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上表示，小米智驾方案XiaomiPilotMax城市NOA
将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。城市辅助驾驶NOA是指可以在复杂城市
场景中实现点到点的“领航辅助驾驶”功能。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、
波浪式前进”发展路径，特斯拉FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶
行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。
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2024-03-06│飞行汽车产业化落地加速，千亿市场蓄势待发
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日前，美国飞行汽车初创公司Alef Aeronautics表示，其电动垂直起降(eVTOL)飞行器的预
订最近创下了新纪录，订单量已达到2850份。而埃隆·马斯克旗下的Space X公司是Alef Aerona
utics背后的一大投资者。相对传统飞行器，eVTOL在安全性、智能性、经济性和环保性方面的优
势显著，具有飞行时噪音小、操作系统安全可靠、不依赖跑道并且体积较小、飞行和停放的时候
自由度大等优势，更有利于在城市内进行交通作业。根据中金证券的数据显示：从2023年到2030
年，全球eVTOL市场规模有望从12亿美元大幅增长至234亿美元，CAGR为52%。
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2024-02-20│eVTOL空中交通航线将迎首飞，低空经济迈入发展机遇期
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峰飞航空科技盛世龙将于2024年2月27日17:00进行全球首条eVTOL跨海跨城空中航线（深圳-
珠海）首飞。此外，行业媒体报道，近日，eVTOL（电动垂直起降飞行器）开发商JobyAviation
已与迪拜政府签署最终协议，开始在阿拉伯联合酋长国（UAE）开展空中出租车业务，并获得迪
拜6年的空中运营专有权。东北证券研报指出，2023年12月中央经济工作会议提出“打造生物制
造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟未来产业新赛道”，首次定调低空经济作
为战略新兴产业。以深圳、合肥、广州为代表的地方政府密集出台政策支持低空经济发展和生态
打造，抢抓低空经济发展的机遇期。伴随低空空域管理改革持续推进，规则机制配套完善逐步扫
清障碍，行业迈入规范化发展新阶段，万亿产业帷幕徐徐展开，值得重视。
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2024-01-19│上海发布智能网联汽车超级应用场景
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近日，第一届智能网联汽车创新发展上海论坛在临港中心开幕。会上，上海临港新片区聚焦
民生、行业痛点问题，发布了“探路先锋-Pathfinder”十个超级场景，并向全社会发榜首批“
车易行”“随心乘”“箱联运”“疏客流”“大数据”5个场景。去年以来，针对智能网联汽车
的相关政策频出。2024年1月，工业和信息化部等五部门发布关于开展智能网联汽车“车路云一
体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。2023年12月，工业和信息化部相关负责人
表示，我国还将积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，支持新一代动力电池、新型底盘、智
能驾驶等技术研发和产业化。
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2023-12-21│特斯拉拥抱无线充电，官方确认感应式充电技术正研发中
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据媒体报道，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示：“特斯拉正在研发感应式充电
技术，不需要插上任何东西，只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”分析人士指
出，万物互通互联是大势所趋，充电产业会向无线充电方向迁移。随着无线充电技术的成熟，未
来支持无线充电的设备会越来越多，电动汽车将成为无线充电设备应用领域最具潜力的市场。
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2023-11-20│工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
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工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中
提出工作目标是，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在
保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能
网联汽车产业高质量发展。9月11日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在“2023世界
智能网联汽车大会”新闻发布会上透露，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘
用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。
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2023-10-31│全球首台AI汽车上市，高阶智驾渗透率不断提升
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日前，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，新车共推出两款车型，售价区间24.99万至3
3.99万元。新车是极越品牌旗下首款车型，定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来，搭
载骁龙8295芯片和百度Apollo智能驾驶系统，在智能座舱和智能驾驶方面属于一线梯队。券商表
示，对于未来投资方向，深耕高阶智驾功能、全栈自研并以此为差异化卖点的车企是新增蛋糕的
所有者、分配者；另一方面，自动驾驶芯片、域控、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应
链有望整体受益于高阶智驾渗透率提升。
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2023-10-24│全国首个城市级5G车联网应用启动
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无锡市工信局携手中国移动、华为等产业伙伴联合启动了全国首个城市级5G车联网应用。这
不仅标志着智能网联车产业各方对于5G车联网的充分认可，更标志着车联网产业对于未来的技术
演进方向上达成了全新共识。车联网（V2X）是指实现车辆与周边环境和网络的全方位通信，为
汽车驾驶和交通管理应用提供环境感知、信息交互与协同控制能力。上半年，我国搭载辅助自动
驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。券商指出，从具体举措来看
，主要通过整合相关行业龙头资源，通过进一步支持引导，进行跨领域的协同创新。涉及智能网
联汽车相关板块主要包括芯片、传感器等汽车零部件板块，看好相关板块未来增量空间。
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2023-10-19│L4级别自动驾驶存巨大的系统性机会，线控底盘有望迎发展机遇
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明势资本合伙人焦腾表示，新能源汽车有巨大的系统性机会，主要围绕智能化和人工智能两
大核心。到2028年前，包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业，将全面实现L4级别
的自动驾驶。从智能驾驶商业化角度而言，L3与L4为分水岭，L4级别除了解放驾驶人的双手外，
也解放双眼，用户会产生更多的娱乐需求，推动产生更多的商业化路径，同时由于出行服务成本
的降低，未来无人出租车或成出行首选。券商指出，线控底盘为L4自动驾驶必选项，汽车智能化
、电动化变革为线控底盘提供机遇，线控底盘确定性高。线控底盘核心模块线控悬架、线控转向
、线控制动都有较高的单车价值量。据盖世汽车预测，三大方向在2022-2026年均有不低于20%的
市场规模成长。
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2023-10-17│明年或为智能驾驶普及加速元年
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据华为官网发布消息，在2023中国移动全球合作伙伴大会上，华为轮值董事长胡厚崑表示：
“智能驾驶的时代正加速到来，我大胆预测，2024年将是中国智能驾驶应用普及加速的启动之年
。”券商研报表示，智能化是汽车革命的下半场，智能化功能已经成为消费者购车时考虑的重要
因素。随着智能化迭代加速，车企有望开始从硬件造车向软件生态切换，转变盈利模式，提高品
牌粘性，头部车企有望优先受益，相关产业链景气度持续向上。
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2023-07-26│中国牵头提出的车载毫米波雷达项目获重大进展
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近日国际标准化组织道路车辆委员会电气、电子部件及通用系统分技术委员会（ISO/TC22/S
C32）2023年度会议召开，来自中国、日本、德国、英国、法国、美国、意大利等国家业内专家
通过线下和线上方式参加。此次会议上，由中国牵头/联合牵头提出的3项汽车雷达PWI项目获得
重大进展，其中由中国专家担任组长，来自中国、德国、日本等30多名专家共同参与的ISO/PWI1
3389《道路车辆外部感知毫米波雷达探测性能试验方法》获会议决议通过。
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2023-07-04│单车价值量显著提升，线控底盘蓝海市场蓄势待发
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工信部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转
向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统等。线控底盘的核心特点在于可
实现“人机解耦”，同时具备高精度、高安全性、高响应速度等优势。券商分析指出，线控底盘
相较传统底盘单车价值量显著提升，其中典型线控制动/线控转向系统ASP中枢或将分别增长1000
/2000元，随渗透率快速提升，预计2030年国内线控底盘市场规模达1420亿元，2022-2030年CAGR
达22.1%。
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2023-06-21│线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件，有望逐步取代机械式底盘
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特斯拉FSD的推广有望增强消费者对高阶辅助驾驶的认知，助推行业智能驾驶配置率提升，
进一步培养消费者对高阶辅助驾驶功能的需求，从而激活自动驾驶行业发展驱动力。券商指出，
基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要
条件，未来有望逐步取代机械式底盘。
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2023-03-17│大功率无线充电桩量产落地，车企纷纷布局
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智己汽车正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。据介绍，这款无线充电桩功
率可达11kW，可达到同功率有线充电效率的95%左右，具备协同位置检测功能；而且具备IP67、I
P6K9K防护等级；支持金属及活体异物检测；未来还将融合WLC专属高精度泊车技术。据悉，目前
已有包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，都对无线充电展
开了技术研发和布局，并形成了较为明确的量产规划。
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2023-02-13│利好政策密集催化，自动驾驶产业链受益
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自动驾驶产业近日频获政策支持。据不完全统计，1月9日以来无锡、北京、广州、浙江等地
都出台了相关鼓励政策。同时，自动驾驶相关进展如火如荼。武汉市政府近日与百度签署合作协
议，推进无人驾驶政策在武汉市实现全域开放；天津市河北区将建成全长3.1公里的中心城区首
条无人驾驶示范路段；北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室预计今年上半年实现“整车无人
”载客商业化试点。
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2023-01-03│特斯拉发布无线充电板，相关产业链有望受益
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近期，特斯拉在其海外官网上线了一款无线充电板，售价300美元，约合人民币2096元，并
将于2023年2月正式销售。据悉，马斯克此前跨界切入香水赛道，一天卖出两万瓶，特斯拉Cyber
truck还没面试就成为爆款，订单超150万辆，此次无线充电板上市，有望延续爆款，相关产业链
有望受益。
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2022-06-23│理想L9发布，爆款潜质充分，上一代产品5月份销量再超万台
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理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。理想L9MAX售价45.98万元，新车将于8月底之前
交付。
上一代产品理想ONE在5月份再次交出了超万台的销量成绩单，且在手订单充裕，凸显了可以穿越
周期的精准产品定位。
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2021-06-21│华为将持续加码鸿蒙汽车生态
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华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2021中国汽车论坛上称，华为将进一步加大在生态领域
的投入，下半年将对外开放苏州创新中心，计划每年提供5000多万元的设备支持，在3年内投入3
00多位专家资源，发展超过300家的合作伙伴，重点围绕鸿蒙座舱和数字平台，构建合作生态圈
。
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2020-12-21│即停即充 电动汽车无线充电全球首次量产应用
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由阿里和上汽联手打造的智己汽车在12月17日的媒体分享会上表示，公司推出的车型将量产
装备11KW大功率无线充电，结合自主泊车功能，实现无感补能。简而言之，电动汽车的无线充电
就是“停车就充，无需动手”。这是全球首次实现11KW大功率无线充电装备量产。
目前，已有包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，都对无线
充电展开了技术研发和布局，并形成了较为明确的量产规划。车企纷纷布局的背后，是政策的大
力推动和支持。首先是无线充电行业标准正式实施。今年上半年，国家标准化管理委员会发布了
《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》等4项国家标准。其次，国务院办公厅近期印发的
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》同样点名“无线充电”，提出要“加强智能有序
充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发”。
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2019-10-18│华为发布自动驾驶移动网络解决方案
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华为发布了行业第一个ADN Mobile（自动驾驶移动网络）解决方案。基于该解决方案，华为
将在明年推出系列化的无线网络自动驾驶的L3应用。业内表示，目前，中国整车制造企业正普遍
采用渐进式技术路线，推动自动驾驶汽车量产。预计2019-2020年，多数车企将推出L2-L3级别的
自动驾驶产品。5G的快速发展为自动驾驶商业化提供了重要条件。
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2019-06-20│发改委出台车联网优惠政策
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发改委：为鼓励新技术新业务的发展，对5905-5925MHz频段车联网直连通信系统频率占用费
标准实行“头三年免收”的优惠政策
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2019-04-19│多部委联手力推新能源汽车商业充电 无线充电成重点项目
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国家能源局电力司副司长赵一农在2019年4月18日的汽车论坛上表示，国家能源局同发改委
、工信部、财政部等部门共同研制了提升新能源汽车充电保障能力的行动计划，力争三年时间提
升中国充电基础水平、产品质量以及加快完善标准体系。
赵一农表示，政策重点提出的六个项目包括加大大功率无线充电、智能充电的技术研发以及
推广应用、提升运营企业的运维水平、优化充电设施的布局和规划、完善充电流程、提升互通互
联水平等。
赵一农介绍，相关部门已经开始鼓励整车企业的充电设施运行服务，并要求电网企业给具备
条件的充电基础设施安装核减表，从而满足电费降低抵扣的能力。此外，相关部门还要求充电联
盟最大化发挥推广作用。
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2019-01-11│工信部将发布电动汽车安全要求等强制性国家标准
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2019年1月10日消息，“没有安全，我国新能源汽车产业发展就没有未来。”1月10日，工业
和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在《电动汽车安全指南》发布会上如是说。
从2016年开始，工信部就在积极推动新能源汽车尤其是电动汽车安全标准的制定和修订工作
。“工信部已经完成《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全
要求》三项强制性国家标准的制定工作，正在抓紧履行报批程序，这将成为新能源汽车产品报批
准入的基础要求。”罗俊杰透露，工信部将尽快发布电动汽车安全要求等三项强制性国家标准。
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2018-11-01│无人驾驶商业化或来临 谷歌Waymo获看好
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据外媒2018年10月31日报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo发布声明称，已
获美国加利福尼亚州机动车辆部（DMV）批准，成为全球首家获得前排无人类司机驾驶测试许可
的公司，实现了真正意义上的“无人驾驶”。华尔街投行对Waymo无人驾驶汽车的前景颇为乐观
，摩根士丹利、RBC Capital Markets和瑞银均给出上千亿美元的高估值。
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2018-07-27│上海欲引谷歌无人驾驶落户 合作公司受关注
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2018年7月26日据怀新资讯报道，据媒体报道，上海市经信委主任陈鸣波此前率团访问硅谷
期间，与谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo取得了一定的共识。谷歌无人驾驶公司Way
mo考虑年底推出首个无人驾驶打车服务。业内认为，上海争取引入谷歌无人驾驶，以及谷歌年底
推出无人驾驶打车服务，将刺激国内自动驾驶发展进程。鸣志电器为谷歌无人驾驶概念车提供了
直流无刷电机。精研科技产品已应用于谷歌、长城、特斯拉等国内外知名汽车品牌。
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2018-05-15│深圳首张自动驾驶路测牌照落地 腾讯获批唯一牌照
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继去年智能驾驶巴士在公开道路测试后，深圳的自动驾驶迎来新的进展。
5月14日，深圳市交委、深圳交警、腾讯、深圳交通规划设计研究中心四方联合签署战略合
作框架协议，腾讯获颁深圳智能网联汽车道路测试牌照，这也是此次深圳交管部门颁发的唯一一
张牌照。
这并非国内首家获得自动驾驶道路测试牌照的案例，在此之前，已有百度、上汽等公司在北
京、上海、重庆等城市获得测试资格，此番腾讯在深圳加入这一阵营，被业内视作自动驾驶地方
路测进入常态期的一个标志。
但应该注意的是，去年12月，深圳已经率先在全国推动智能驾驶公交车在公开路段测试，被
认为具有突破性的意义，但到后续出台路测细则、批准首张乘用车路测牌照，仍经过了半年多的
时间，这超出了一些行业人士的预期。
从全球范围来看，包括Uber无人车在内的知名玩家遭遇了驾驶事故，让部分厂家一度暂停了
路测项目。在各城市抢占智能驾驶产业高地的同时，业内对于智能驾驶的商用进程一直存在争议
的声音，这让制订规则的相关部门和人士面临更大的挑战。
高工智能联合创始人郑利瑶告诉21世纪经济报道记者，相比于北美等地区，中国目前的路测
大多数会从相对限定的区域开始，后续才考虑逐步放开，对于保障安全而言，这是件好事情。
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2018-04-26│智能汽车政策红利将密集落地
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据悉，为统筹推进智能网联汽车产业发展，工信部目前正在加紧研究促
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