热点题材☆ ◇002594 比亚迪 更新日期:2024-09-07◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含H股、通达信88、锂电池、光伏、无人驾驶、新能源车、芯片、口罩防护、盐湖提锂、储
能、锂矿、小米汽车
风格:融资融券、大盘股、社保重仓、基金重仓、证金汇金、百元股、MSCI成份、分拆上市、昨
成交20、北上重仓、券商金股、非周期股
指数:中证100、银河99、中创100、大盘成长、深证成指、中小100、深证100、深证300、科技10
0、消费100、民企100、国证成长、沪深300、腾讯济安、中华A80、中小300、能源互联、3
00非周、中证龙头、富时A50、创新100、300ESG、MSCIA50、新兴成指、珠三角、深证50、
深主板50、中证A50
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-05-13│通达信88 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
汽车类
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-16│小米汽车 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司旗下全资控股企业弗迪电池是小米汽车SU7磷酸铁锂电池供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-09│储能 │关联度:☆
──────┴──────┴────────────────────────────
系统集成已经有了十多年的开发经验。从小的家庭储能系统,到中间级别的工商业储能产品
,到大的公用级别的集装箱系统,全方位地覆盖了目前的市场需求.
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│锂矿 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有参股中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖;另外,公司研发突破了盐湖提锂技术,并基于
此与盐湖股份合资开发青海盐湖锂资源
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-10│盐湖提锂 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有参股中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖;另外,公司研发突破了盐湖提锂技术,并基于
此与盐湖股份合资开发青海盐湖锂资源
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-07│光伏 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司太阳能电池产品,应用于储能电站及光伏电站等领域;19年二次充电电池及光伏收入10
5.05亿元,营收占比8.22%。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-01│无人驾驶 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2018年1月10日,一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨驶出,标志着中国首条实现无人驾驶的
跨座式单轨线路正式通车运行,比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主知识产权无人
驾驶系统的跨座式单轨。云轨无人驾驶离不开华为的eLTE通信技术,即4.5G轨道交通无线专网。
谈及此次与华为的合作,比亚迪董事长王传福称,华为4.5G轨道无线专网代表行业无线的发展趋
势。比亚迪与华为也将在多领域展开深层次合作。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-29│口罩防护 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
在互动平台称口罩产量已经达到500万片/日且具备口罩出口资质。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-19│芯片 │关联度:☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企,已经陆续掌握IGBT芯片设计和制造、模组设计和
制造、大功率器件测试应用平台等环节;公司下属比亚迪半导体是中国最大的IDM车规级IGBT厂商
,拥有5万片/月IGBT芯片晶圆的产能
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│锂电池概念 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,应用于电动商用车和电动乘
用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│新能源车 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次
充电电池及光伏业务
──────┬──────┬────────────────────────────
2011-06-30│含H股 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
H股:比亚迪股份(01211)于2002-07-31上市
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-06-21│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次
充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司始终坚持自主发展,目前业务布
局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。各项业务之间相互协同,国内国外同步拓展,经
过20多年的高速发展,公司已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-25│智能汽车 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
比亚迪拥有有IT产业群,长期与苹果、三星等国际一流IT企业合作,积累了大量的技术,可
在垂直整合的基础上集成创新,其研发速度和产品匹配都有保障,公司现有专门的事业部负责汽
车电子开发,已开发出遥控驾驶、手机云服务等产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-05│车联网 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司现有专门的事业部负责汽车电子开发,已开发出遥控驾驶、手机云服务等产品
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-29│动力电池生产│关联度:☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
比亚迪新能源产业:太阳能电站,储能电站,电动车及三电系统(电池,电机,电控),LE
D,电动叉车等绿色产品。公司自产多种类电池。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-28│刀片电池 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2020年3月29日,比亚迪线上召开“刀片电池出鞘·安天下”超级发布会,正式推出 “刀片
电池”。这是一款凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验,集成比亚迪从电池原
材料制取到动力电池包制造全产业链优势的明星产品。“刀片电池”完美通过动力电池安全领域
最严酷的针刺测试,拥有其他动力电池无法企及的安全性。高安全,兼具长寿命和长续航,刀片
电池的诞生将重新定义新能源汽车的安全标准。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-27│金融租赁 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司参股深圳比亚迪国际融资租赁有限公司和天津宏迪融资租赁有限公司。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-19│IGBT │关联度:☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
中国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企,已经陆续掌握IGBT芯片设计和制造、模组设计和
制造、大功率器件测试应用平台等环节;公司下属比亚迪半导体是中国最大的IDM车规级IGBT厂商
,拥有5万片/月IGBT芯片晶圆的产能
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-09-26│罗素大盘 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司符合罗素大盘股标准
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-03-25│3D玻璃 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2018年官网有消息透露,比亚迪在汕头的3D玻璃已经投入量产,2019年公司3D玻璃业务有所
增长,已进入主要安卓品牌的3D玻璃供应链,市场渗透率进一步提高。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-09-27│深圳高新区 │关联度:☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
深圳兆日科技股份有限公司是一家以现代密码技术的研发和应用为核心的票据防伪企业.专
注于将以现代密码技术为核心的信息防伪技术应用于票据防伪领域,公司以现代密码技术为核心
的票据防伪产品,已成为国内银行业金融票据防伪市场越来越普遍使用的票据防伪工具.
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-06│昨成交20 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-09-06成交额为19.82亿,沪深两市排名第17
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-06│大盘股 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-06公司AB股总市值为:4557.14亿元
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-06│百元股 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-09-06收盘价为:251.6元,近5个交易日最高价为:255.6元
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-06│非周期股 │关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司属于电动乘用车(通达信研究行业)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-09-01│券商金股 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
20240901:民生证券、太平洋证券、信达证券、招商证券推荐。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-29│证金汇金持股│关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
汇金持有1197.66万股(0.41%)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-08-16│北上重仓 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-08-16,北上重仓持有8113.60万股,占已发行股份4.47%
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-30│基金重仓 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-06-30,基金重仓持有1.44亿股(360.18亿元)
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-06-30│社保重仓 │关联度:☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
截止2024-06-30,社保重仓持有1050.25万股(26.28亿元)
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-24│分拆上市预期│关联度:☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中,预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上
市。
──────┬──────┬────────────────────────────
2018-05-15│MSCI成份 │关联度:--
──────┴──────┴────────────────────────────
符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-08-19│第二轮汽车以旧换新补贴翻倍,政策暖风有望推动行业上行
──────┴───────────────────────────────────
8月16日,商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。具体来看,这
次的补贴标准大幅提高了。在汽车报废更新方面,补贴标准由原来的购买新能源乘用车补贴1万
元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高到2万元和1.5万元,都增长了一倍及以上。除了报废
更新之外,这次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家直接向地方安排超长期特别国债资金,
支持地方自主开展置换更新。“政策的发布无疑是对整个汽车产业链都是利好的。”中国汽车流
通协会副秘书长郎学红在接受记者采访时表示,提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作
用,政策的出台非常及时,政策加力,预计将至少拉动100万辆报废更新增量,对汽车消费和下
半年车市的增长提供强有力支持。
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-11│四部门提出25年电动通航飞机投入商业应用,固态电池迎发展机遇
──────┴───────────────────────────────────
工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年
,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业
发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现
示范应用,电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,氢能源
飞机关键技术完成可行性验证,绿色航空基础设施不断夯实,形成一批标准规范和技术公共服务
平台,有效支撑绿色航空生产体系、运营体系建设。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-26│前8月我国锂离子电池出口额同比增长43%
──────┴───────────────────────────────────
中国化学与物理电源行业协会发布的数据显示,2023年1-8月我国锂离子电池累积出口额为4
27.21亿美元,2022年同期为299.01亿美元,同比增长43%。其中,2023年8月锂离子电池出口额
为56.8亿美元,同比增长12.7%,环比增长13.6%;2023年8月锂离子电池出口数量为3.39亿个,
同比增长8.7%,环比增长3%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
──────┴───────────────────────────────────
首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛,分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括:重新定义汽车价值链,汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑;汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力;汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力;构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-21│8月乘用车产销同比环比双增长
──────┴───────────────────────────────────
据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,乘用车产销同比环比双增长。2023年8月,乘用
车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆,环比分别增长7.5%和8.2%,同比分别增长5.4%和6.9%。
2023年1-8月,乘用车产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆,同比分别增长5.9%和6.7%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-20│磷酸锰铁锂爆发“前夜”,A股产业链密集扩产
──────┴───────────────────────────────────
动力电池“江湖”又掀波澜,磷酸锰铁锂再次激发产业热潮。磷酸锰铁锂成“兵家必争”之
技:宁德时代推出M3P电池,比亚迪产品有望明年上半年装车,容百科技、湖南裕能、德方纳米
扩产热情最高。券商表示,特斯拉Model3改款将成为锰铁锂爆发增长催化剂。磷酸锰铁锂量产装
车在即,预计明年大规模放量,有望大规模渗透动力铁锂和中镍三元领域。测算锰铁锂2025年渗
透率5-10%,电池需求近130GWh,对应正极需求超20万吨,市场规模近150亿元,2030年渗透率超
30%,电池需求超1500GWh,对应正极需求超260万吨,市场规模超1500亿元。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-12│深圳自动驾驶测试路段再扩容
──────┴───────────────────────────────────
据“深圳发布”9月11日消息,深圳智能网联汽车测试示范路段不断扩容,目前已完成首批
高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测
试示范道路的评估工作,拟于近期开放。专业人士表示,自动驾驶是未来的发展方向,国内外很
多城市都在探索。深圳自动驾驶汽车开上高速,背后是深圳构造的包括整车制造、核心算法、操
作系统在内的行业生态,为自动驾驶产业发展提供了良好的基础设施和创新环境。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
──────┴───────────────────────────────────
中汽协数据显示,8月,汽车国内销量217.5万辆,环比增长9%,同比增长4.8%;汽车出口40
.8万辆,环比增长3.9%,同比增长32.1%。1-8月,汽车国内销量1526.9万辆,同比增长1.5%;汽
车出口294.1万辆,同比增长61.9%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列,新能源车增长趋势持续
──────┴───────────────────────────────────
全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影,比亚迪2021年未进入前20名,2022年排到第
16名,2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆,超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马,正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%,在新能源和自主品牌双轮驱动下,
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加,意味着一年约400万辆的市
场增量,都是属于中国的自主品牌。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》
──────┴───────────────────────────────────
近日,工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》。方案提出
,2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左
右,同比增长约30%;汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年,汽车行业运行保持在合理区
间,产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面,明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策,组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
──────┴───────────────────────────────────
日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露,沈阳市拟提出一批新的突破性
举措,持续激发汽车市场活力。近期,除沈阳外,广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示,政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用,提振效
应明显,有助于进一步释放消费潜能,保持汽车市场平稳增长态势。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-21│上半年国内出口新能源乘用车电池装机增长超180%,锂电池迎出口增长空间
──────┴───────────────────────────────────
GGII统计数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车累计出口53.4万辆,同比增长163%。其
中,新能源乘用车出口49.9万辆,同比增长155%,占比超93%。带动乘用车动力电池配套出口装
机量26.16GWh,同比增长186%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-17│《欧盟电池和废电池法规》即将正式生效
──────┴───────────────────────────────────
8月17日,欧盟公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》(以下简称《新电池法》)便将正
式生效。《新电池法》要求未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标
签及数字电池护照,并对电池重要原材料的回收比例也作出了相关要求。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近,智能驾驶或迎ChatGPT时刻
──────┴───────────────────────────────────
曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉,现在它又有了一个新的“使命”—
—智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露:“特斯拉已经从总部派了工程师,来进行培
训。”与此同时,特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队,规模约上百人,为训练FSD的算
法作准备。就FSD落地进程方面,知情人士透露,特斯拉在上海进行测试,需要在其注册地所在
的浦东临港先申请一个临时牌照,试运行两周之后,通过了相关评审会审批,才能拿到长期的测
试资质,而拿到这个资质,至少需要三个月。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-16│国际能源紧缺,我国锂电池出口迎增长
──────┴───────────────────────────────────
今年以来,国际能源紧缺,电价上涨,市场对储能产品的需求大增,我国锂电池出口迎来了
爆发式增长。从福州海关了解到,今年上半年,福建省电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新
三样”产品出口表现强劲,其中锂电池出口最为抢眼,同比增长达110.7%。福建省锂电池的出口
涵盖了全球112个国家和地区,在欧盟、东盟等地区实现了两位数以上增长。在福建宁德,上半
年锂电池出口达334.3亿元,占同期福建省同类产品出口总值的58.6%。锂电池生产企业宁德时代
表示,今年上半年,海外市场收入同比增长了近2倍。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
──────┴───────────────────────────────────
海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023-2030年)》,提出到2030年
,全省将累计推广新能源汽车超150万辆,新能源汽车保有量占比超过45%,总体车桩比在2:1左
右,除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-11│我国汽车出口首超日本,新能源车产销增速均超30%
──────┴───────────────────────────────────
据中汽协数据,2023年7月,中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增
长30.6%和31.6%。今年1至7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长
40%和41.7%,市场占有率达29%。中国汽车出口量也在不断攀高。2023年上半年我国汽车整车出
口量为234.1万辆,同比增长76.9%,中国半年度汽车出口量首次超过日本,跃居世界首位。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-11│欧洲天然气期货价突发暴涨,能源高价或催化户储需求
──────┴───────────────────────────────────
因液化天然气供应风险增加,美国天然气期货8月9日大涨7.36%,欧洲天然气期货价格一度
上涨40%,创下2022年3月以来最大涨幅,最终上涨29%,突破40欧元/兆瓦时,创6月中旬以来新
高。机构表示,受欧洲天然气期货价格飙升刺激,德国电力批发市场电价高涨633%至8.8欧分/kw
h,其他国家亦有较高涨幅,此举将进一步加强欧洲居民对能源独立以及能源安全的追求。多家
机构一致认为,中美欧、新兴市场等储能市场一齐爆发,储能迎来黄金发展期,大储、工商业储
能、户储景气度都将进一步攀升。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-09│上海推新能源汽车新政
──────┴───────────────────────────────────
上海印发《上海市清洁空气行动计划(2023—2025年)》,加快公共领域车辆电动化,鼓励
私有乘用车电动化,持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年,燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆,个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-08│前6月全球电动汽车电池消耗总量同比增50.1%
──────┴───────────────────────────────────
据SNEResearch日前公布数据,今年1月至6月全球电动汽车电池消耗总量约为304.3GWh,同
比增长50.1%。其中,宁德时代的电池装机量为112.0GWh,同比增长56.2%,市场份额为36.8%,
是全球唯一一家市场份额超过30%的电池供应商,保持全球第一的地位。比亚迪(47.7GWh)同比
增长102.4%,以15.7%的市场份额稳居第二。LG新能源的电池装机量增加了50.3%,达到44.1GWh
,其市场份额仍保持第三位,为14.5%;SKOn以15.9GWh排名第五(份额5.2%),增长16.1%;三
星SDI以12.6GWh排名第七(份额4.1%),增长28.2%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-08│凝聚态电池为宁德时代进军电动飞机创造技术条件
──────┴───────────────────────────────────
继“下海”入股芜湖造船厂后,万亿市值锂电巨头宁德时代近日又想“上天”,携手中国商
飞和上海交大企业发展集团有限公司,成立商飞时代(上海)航空有限公司,注册资本6亿人民
币。中国商飞多位人士透露,成立新的合资公司确实是为了一个电动飞机的预研项目,希望研制
一款固定翼的电动飞机,相当于“电力驱动的空中考斯特”。今年4月,宁德时代发布的凝聚态
电池,其能量密度可达到500Wh/kg,并宣称公司预计在今年内具备量产能力,这为其布局电动航
空领域创造技术条件。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
──────┴───────────────────────────────────
据乘联会初步统计数据,7月1-31日,乘用车市场零售173.4万辆,同比下降5%,环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆,同比增长1%;全国乘用车厂商批发201.7万辆,同比下降6%,
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆,同比增长6%。7月1-31日,新能源车市场零售64.
7万辆,同比增长33%,环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆,同比增长37%;全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆,同比增长34%,环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆,同比增长42
%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
──────┴───────────────────────────────────
国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出,优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费,鼓励以旧换新,不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
──────┴───────────────────────────────────
据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示,2023年上半年
|