热点题材☆ ◇002645 华宏科技 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、稀土永磁、节能环保、垃圾分类、汽车拆解
风格:融资融券、扣非亏损、股权转让
指数:能源金属、中小300
【2.主题投资】
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2023-01-10│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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华宏转债(127077)于2023-01-10上市
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2022-09-21│汽车拆解 │关联度：☆☆☆
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2019年7月29日在互动平台表示，公司再生资源业务板块主要经营再生资源加工装备，以及
再生资源的回收、加工利用业务。主要产品包括各类金属、非金属加工设备。再生资源回收、加
工业务主要涉及废钢加工和报废汽车回收拆解业务。
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2022-08-26│节能环保 │关联度：☆☆☆
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公司是国内领先的金属再生资源加工设备供应商
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2022-01-10│稀土永磁 │关联度：☆☆☆
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公司拟购买鑫泰科技100%股权，后者主要产品为氧化镨、氧化钕等高纯稀土氧化物、氯化物
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2021-11-01│垃圾分类 │关联度：☆
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2018年年报显示，主营再生资源加工装备的研发、生产和销售。
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2022-01-10│固废处理 │关联度：☆☆☆
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公司产品主要应用于再生资源回收利用行业的废金属、废塑料、废纸、生活垃圾回收处理等
多个领域
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2021-10-15│电梯 │关联度：☆☆☆☆
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公司主营业务包括电梯部件
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2024-10-26│扣非亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归母净利润为272.54万元，扣非净利润为-8399.17万元
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2024-03-07│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让6.88%股权给周世杰。
【3.事件驱动】
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2024-09-26│“以旧换新”政策发力，汽车拆解产业有望迎来爆发
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据商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍，截至9月25日0时，全国汽车以旧换新信息平台
已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持
快速增长态势。来自商务部的数据显示，今年前8个月，全国报废汽车回收量同比增长42.4%，特
别是报废更新补贴政策实施以来的5月—8月，分别同比增幅达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。我
国汽车拆解行业目前仍处于发展初期，3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以
旧换新行动方案》（下简称《方案》），提到要“实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新
”，“到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍”。申万宏源证券认为，政策发力，汽车
更新有望加快，拆解回收有望迎来爆发。
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2024-04-15│国家发改委提出2027年报废汽车回收量要比2023年增加一倍
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国家发展改革委副主任赵辰昕表示，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》在
认真摸底测算的基础之上，提出了到2027年的一些具体目标。在设备更新方面，七大领域设备投
资规模要较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备的能效要基本达到节能水平。在以旧换
新和循环利用方面，提出的目标是报废汽车回收量要比2023年增加大约一倍，二手车交易量要比
2023年增长45%，废旧家电回收量要比2023年增长30%左右。
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2023-02-14│钢铁转型升级将提速，电炉短流程炼钢关注升温
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近期，河北省减污降碳协同增效实施方案印发。此前已有山东、四川、云南、贵州、安徽、
吉林、上海、江西、湖南、江苏、重庆、河南、广东、广西、天津、内蒙古等16个省份相继发布
了碳达峰实施方案，普遍提及大力发展短流程电炉炼钢和废钢炼钢。行业层面，使用短流程已经
是国外同行业公司的主流模式，2017年美国使用废钢炼钢占比72.1%，全球废钢炼钢占比为35.5%
，而中国2018年仅为20%左右，低于世界平均水平。目前国内同行业大型特殊钢企业，比如抚顺
特钢、宝钢特钢、永兴材料等均采用短流程模式。
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2022-09-27│新能源车+机器人需求激增，钕铁硼永磁材料供需平衡或改变
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据媒体消息，特斯拉已开始向选定的客户和支持者发送邀请函，邀请后者参加人工智能日（
AIDAY）活动。届时将了解特斯拉在人工智能方面的最新发展，包括全自动驾驶、TeslaBot、Doj
o等。”随着新能源汽车和人形机器人的需求激增将相继改变高性能钕铁硼永磁材料的供需平衡
。
机构人士指出，目前风力发电领域需求量领先，随着未来新能源汽车产业继续维持高速发展，新
能源汽车需求大幅提振，将成为全球钕铁硼磁材最主要的消耗领域。到2030年，预计人形机器人
已经进入高速发展时期，将出现大规模的生产，成为拉动全球高性能钕铁硼磁材需求量的另一大
动力，保守估计2030年人形机器人对高性能钕铁硼磁材的需求至少为9万吨。
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2022-09-22│当新能源遇上机器人，上游钕资源开始大幅上涨
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行业数据显示，近期国内轻稀土市场价格大幅上涨，20日镨钕合金价格上涨5.5万元/吨至79
.5万元/吨，镨钕氧化物价格上涨5万元/吨至66.5万元/吨，氧化钕价格上涨5.5万元/吨至72.5万
元/吨，金属钕价格上涨3万元/吨至86.5万元/吨，金属镨价格上涨2万元/吨至84.5万元/吨，氧
化镨价格上涨6.5万元/吨至72.5万元/吨。
机构分析指出，2025年预计新能源汽车对高性能钕铁硼磁材的需求达5.8万吨，占比32.7%。到20
30年，预计人形机器人已经进入高速发展时期，将出现大规模的生产，成为拉动全球高性能钕铁
硼磁材需求量的另一大动力，保守估计2030年人形机器人对高性能钕铁硼磁材的需求至少为9万
吨，这将再一次极大的改变高性能钕铁硼磁材需求结构。
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2022-02-14│成本倒挂、现货难觅，稀土价格大幅上涨
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近期国内金属钕、氧化钕、氧化镨、金属镨、镨钕合金和镨钕氧化物价格走势大幅上涨。本
周氧化镨钕价格100.5万元/吨，较上周价格上涨5.51%；金属镨钕价格122.5万元/吨，较上周价
格上涨5.15%。
目前镨钕市场持续紧平衡状态，加之本月冬奥会影响，部分企业开工有所下降，个别企业停产，
废料价格持续高位，短时间内稀土氧化物产量难以大幅增加。
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2022-02-11│工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案
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工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案，到2025年，钢铁、有色、化工等
重点行业工业固废产生强度下降，大宗工业固废的综合利用水平显著提升，再生资源行业持续健
康发展，工业资源综合利用效率明显提升。力争大宗工业固废综合利用率达到57%，其中，冶炼
渣达到73%，工业副产石膏达到73%，赤泥综合利用水平有效提高。主要再生资源品种利用量超过
4.8亿吨，其中废钢铁3.2亿吨，废有色金属2000万吨，废纸6000万吨。
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2021-07-20│稀土单月出口量同比大增50% 价格或将持续上行
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南方稀土集团公布了最新稀土氧化物挂牌指导价，其中氧化铽指导价报720万元/吨-730万元
/吨，较上周指导价上涨60万元/吨。氧化镝指导价报255万元/吨-260万元/吨，较上周指导价上
涨13万元/吨。
日前，海关总署公布了中国6月份稀土及其制品出口数据，出口额达到9071吨，同比增49.4%；出
口金额20.27亿元，同比增长75.5%。机构表示，当前氧化镨钕的库存已经处于18年以来的历史低
点，补库需求强烈，生产端缅甸进入雨季，生产正在进入季节性低位，而国内部分企业由于环保
技术的检查趋严，短期内提产压力较大。
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2021-06-10│四部门支持汽车回收利用 汽车拆解迎来发展机遇
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工信部等四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，提出到2023年，形成
一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综
合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
现阶段拆解行业的核心变化在于五大总成再制造的放开，这对于提升汽车拆解产业盈利具有重大
意义。此外，监管的强化及生产者责任延伸制度的落实，也有助于报废车辆回归正规渠道。汽车
拆解市场规模有望从2020年约281亿元攀升到2025年的846亿元。
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2021-04-29│进口税率将至零 再生钢铁迎来重大政策支持
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国务院关税税则委员会决定，自2021年5月1日起，调整部分钢铁产品关税。其中，对生铁、
粗钢、再生钢铁原料、铬铁等产品实行零进口暂定税率。再生钢铁此前进口税率为2%。
机构指出，废钢进口政策放开，将有效增加国内废钢供给，缓解国内废钢市场供需紧张的局面，
缓解进口铁矿石压力，促进国内废钢价格回归，对国内钢铁企业特别是以废钢为核心原料的短流
程钢企构成利好。目前国内特钢企业整体短流程占比较高，废钢价格下降将有助于降低生产成本
，提高企业盈利水平。同时废钢产业快速规范化发展，也给废钢加工设备生产龙头企业带来业务
增长机会。
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2021-04-26│汽车细分市场获八部委强力支持 行业规模达2000亿元
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发改委等八部委印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，其中提出，鼓励汽车整车生
产企业通过售后服务体系回收旧件用于再制造。
机构指出，收车价格监管放开、新资本流入、国Ⅲ报废周期提前来临，正规企业回收价格劣势消
除，精细化拆解趋势出现，行业销售额在2019年实现5倍增长，而陆续出台的地方补贴有望进一
步刺激报废汽车向正规渠道回流。此前新规有条件地放开了牌照申请，产业资本对此热情高涨，
2000亿汽车拆解市场正在发生巨变，未来有望诞生百亿市值的龙头企业。
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2020-11-30│多部委将推进汽车资源综合利用 行业迎来广阔空间
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2020汽车资源综合利用国际论坛上透露，一系列促进汽车资源综合利用政策法规将完善推进
，包括进一步健全汽车流通法规体系，修订《机动车强制报废标准规定》、《二手车流通管理办
法》等规章。工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，将推动汽车生产企业履行资源环境责任
，引导产业链上下游加强联通协作；深入推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，修订《新能源汽
车动力蓄电池回收利用管理办法》，强化全生命周期溯源管理，高质量构建回收利用体系。
据相关研究机构测算，汽车拆解市场规模将从2020年的281亿元增至2025年的846亿元。汽车零部
件制造商、再生服务商、汽车拆解服务商有望充分受益。
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2019-06-26│固体废物污染环境防治法修订草案25日初次提请全国人大常委会审议。
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固体废物污染环境防治法修订草案25日初次提请全国人大常委会审议。草案对“生活垃圾污
染环境的防治”进行了专章规定。草案提出，国家推行生活垃圾分类制度。县级以上地方人民政
府应当采取符合本地实际的分类方式，加快建立生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类
处理的垃圾处理系统，实现垃圾分类制度有效覆盖。
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2019-06-03│商务部发布报废机动车回收管理实施细则 市场规模巨大
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2019年5月31日，商务部发布《报废机动车回收管理办法实施细则（征求意见稿）》，国家
鼓励报废机动车回收行业向专业化、集约化发展；鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动
车回收企业拆解再利用。报废汽车回收是汽车流通的最后环节。目前，我国汽车保有量是2.4亿
辆，按照国际4%至6%的报废比例平均水平，未来汽车报废规模巨大。
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2019-05-13│《国家生态文明试验区（海南）实施方案》印发
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2019年5月13日消息，近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《国家生态文明试验区
（海南）实施方案》，并发出通知，要求有关地区和部门结合实际认真贯彻落实。
战略定位
生态文明体制改革样板区。健全生态环境资源监管体系，着力提升生态环境治理能力，构建
起以巩固提升生态环境质量为重点、与自由贸易试验区和中国特色自由贸易港定位相适应的生态
文明制度体系，为海南持续巩固保持优良生态环境质量、努力向国际生态环境质量标杆地区看齐
提供制度保障。
陆海统筹保护发展实践区。坚持统筹陆海空间，重视以海定陆，协调匹配好陆海主体功能定
位、空间格局划定和用途管控，建立陆海统筹的生态系统保护修复和污染防治区域联动机制，促
进陆海一体化保护和发展。深化省域“多规合一”改革，构建高效统一的规划管理体系，健全国
土空间开发保护制度。
生态价值实现机制试验区。探索生态产品价值实现机制，增强自我造血功能和发展能力，实
现生态文明建设、生态产业化、脱贫攻坚、乡村振兴协同推进，努力把绿水青山所蕴含的生态产
品价值转化为金山银山。
清洁能源优先发展示范区。建设“清洁能源岛”，大幅提高新能源比重，实行能源消费总量
和强度双控，提高能源利用效率，优化调整能源结构，构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源
供应体系。实施碳排放控制，积极应对气候变化。
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2018-11-16│工信部将大力支持电炉钢 相关设备商有望受益
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2018年11月15日工信部副部长王江平近日带队赴河北省唐山市专题调研钢铁产业结构调整。
调研期间，王江平提出，要加大支持力度，促进电炉钢有序发展，要充分认识到钢铁行业在当前
环保约束的基础上，未来还可能受到土地、能耗等要素资源的进一步约束。业内人士认为，随着
国家提高钢铁行业节能减排相关政策要求的进一步落实，尤其是提高现场监督核查的力度，转炉
炼钢和电炉炼钢间不公平的竞争环境将逐渐改善。电炉炼钢将成为未来发展趋势。
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2017-12-06│废钢破碎机订单井喷超20年总和
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2017年12月5日消息，据怀新报道，近两个月废钢价格大涨，极大的刺激了废钢破碎机的订
单。2017年是我国废钢破碎线投产出现井喷的一年，目前废钢破碎机订单已超过前20年总和。业
内人士表示，北方环保限产使得废钢需求大增，限产导致钢企的铁水大大不足，而吨钢消耗铁水
的减少必然对应废钢使用量的增加。未来几年，无论电炉还是长流程炼钢都需要增加废钢的使用
量。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │2022年度，公司主营业务分为“再生资源”和“电梯部件”两大板块。其中│
│ │，“再生资源”板块业务主要包括再生资源加工装备的研发、生产和销售，│
│ │以及再生资源运营业务；“电梯部件”板块业务主要为电梯信号系统及安全│
│ │部件的研发、设计、制造和销售。 │
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│经营模式 │订单生产 │
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│行业地位 │国内金属再生资源加工设备领域的主要企业之一 │
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│核心竞争力 │1、全面的综合服务优势 │
│ │一方面，公司具备了较高的系统集成能力，并依托丰富的行业服务经验，在│
│ │深入分析客户具体需求的基础上提供再生资源回收循环利用的一体化解决方│
│ │案，从研究用户的回收产品、工艺、生产类型、质量要求入手，帮助用户进│
│ │行设备选型，并配备专业的培训人员对用户进行培训，帮助用户发挥专用设│
│ │备的最大效益。另一方面，公司培养出了一批精通工程系统、熟悉用户工艺│
│ │、了解国内外设备的技术服务人员，不断加强售前培训、售中与售后服务，│
│ │实现了产品的高可靠性和售后服务的高速、高效，用户忠诚度日益提高。 │
│ │2、技术和研发优势 │
│ │在长期的研发实践中，公司坚持以市场为导向、以创新为原则，形成了特有│
│ │的新产品研发管理模式。公司在对市场需求深度分析的基础上制定了新产品│
│ │研发战略，一方面，面向国内市场的需求，增加产品研发力度，不断替代国│
│ │外进口产品；另一方面，面向国际市场，以能适应全球市场的标准化产品为│
│ │研发目标，确保研发成果能够符合国际市场要求。 │
│ │3、管理优势 │
│ │公司十分注重企业文化建设，多年来培育出了一支忠诚、敬业、团结、创新│
│ │的员工队伍，创造了良好的工作氛围，具有较强的企业凝聚力；同时公司已│
│ │经形成一系列独具特色的企业文化，行业底蕴深厚，拥有高素质的技术、销│
│ │售和管理团队，具有较强的凝聚力和执行力，为公司生产经营和业务发展提│
│ │供了强有力的人才保障。 │
│ │4、客户优势 │
│ │威尔曼凭借多年深耕电梯信号系统、门系统和其他电梯精密零部件积累的市│
│ │场口碑、模块化技术及平台化产品、行业定制化经验等综合优势，迅速成为│
│ │迅达、通力等国际电梯巨头的信号系统的主要供应商之一。除此之外，威尔│
│ │曼也与日立、富士达、蒂森克虏伯、三菱等国际领先整机厂商和江南嘉捷、│
│ │上海永大等国内知名整机企业建立良好客户合作关系。与知名电梯厂商的长│
│ │期合作为威尔曼未来的发展奠定了基础。鑫泰科技通过与南方稀土、五矿稀│
│ │土等国内知名稀土企业签订长期供货协议，提前锁定稀土氧化物年度供货量│
│ │，凸显了鑫泰科技在稀土回收料综合利用领域的行业地位和综合实力。 │
│ │5、全球供应链优势 │
│ │威尔曼不仅是迅达在国内业务的供应商，还是迅达的全球合作伙伴。威尔曼│
│ │为迅达瑞士、迅达巴西、迅达印度等迅达海外厂家提供电梯精密配件。威尔│
│ │曼已经融入电梯厂商的全球供应链体系，这为威尔曼的长期稳定发展打下了│
│ │坚实的基础。 │
│ │6、产业优势 │
│ │公司是国内领先的再生资源加工装备专业制造商和综合服务提供商，深耕行│
│ │业30余年，在废钢、报废汽车回收利用业务领域具有一流的技术实力、渠道│
│ │资源和市场竞争力。公司通过收购鑫泰科技、江西万弘，将再生资源业务拓│
│ │展到了稀土回收料的综合利用领域，为进一步提升产业竞争力提供了有力支│
│ │撑。公司是中国废钢铁应用协会、中国物资再生协会、中国再生资源回收利│
│ │用协会的副会长单位。 │
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│经营指标 │2022年度，公司实现营业收入84.75亿元，营业收入较上年同期上升25.06% │
│ │；实现归属于上市公司股东的净利润4.07亿元，同比下降23.58%；公司稀土│
│ │永磁板块全年实现营收59.32亿元，较上年同期增幅明显；电梯部件业务板 │
│ │块整体实现营业收入7.93亿元，同比减少1.06亿元，降幅11.84%。 │
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│竞争对手 │湖北力帝机床股份有限公司、安阳锻压机械工业有限公司、常熟市锻压机床│
│ │有限公司、江苏东方液压有限公司、美卓公司、美国纽维尔 │
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│品牌/专利/经│公司是“国家火炬重点高新技术企业”，华宏牌资源再生利用专用液压机被│
│营权 │评为江苏省名牌产品。威尔曼作为电梯精密部件专业制造商的民族品牌，具│
│ │有突出的技术研发能力，被认证为高新技术企业。 │
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│投资逻辑 │2020年，鑫泰科技被工信部授予“专精特新‘小巨人’企业”称号，并被江│
│ │西省工信厅评为“省级绿色工厂”。 │
│ │2021年，威尔曼被工信部认定为第六批制造业单项冠军企业。 │
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│消费群体 │威尔曼与迅达、通力、日立、蒂森、上海三菱等世界一线整梯品牌 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │投建年产4000吨高性能磁性材料项目：华宏科技2022年9月30日公告，公司 │
│ │全资子公司浙江中杭新材料科技有限公司拟在宁波杭州湾新区新设全资子公│
│ │司宁波中杭新材料有限公司，投资兴建“年产4000吨高性能磁性材料项目”│
│ │，项目规划投资总额为2.5亿元。项目建设期：预计6个月。 │
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│股权收购 │收购江西万弘100%股权：华宏科技2021年5月6日公告，公司以自有资金2700│
│ │0万元收购江西万弘高新技术材料有限公司（简称“江西万弘”）100%的股 │
│ │权。江西万弘主要从事废旧磁性材料综合回收利用业务，通过综合回收利用│
│ │废旧磁性材料生产稀土氧化物，目前年可处理废旧磁性材料6000吨。 │
│ │华宏科技2023年12月13日公告，公司全资子公司浙江中杭新材料科技有限公│
│ │司（简称“浙江中杭”）拟以9000万元，收购山东烁成新材料科技有限公司│
│ │（简称“山东烁成”）100%的股权。收购后，山东烁成成为公司全资子公司│
│ │。山东烁成主营高性能永磁材料，目前可年产5000吨稀土高性能永磁材料，│
│ │其磁材产品与公司稀土资源综合利用产业协同性高，此次收购将为公司带来│
│ │新的利润增长点。 │
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│行业竞争格局│随着环保政策的加强和稀土供应链的调整，稀土回收行业在2022年面临一些│
│ │挑战。环保要求的提高使得稀土回收企业需要更高的技术门槛和更高的成本│
│ │投入，导致小型企业难以生存，行业集中度逐步提高。国家政府在稀土供应│
│ │链上加强管控，包括限制稀土采矿、加强进口限制和出口管制等措施，导致│
│ │稀土回收企业在原材料供应方面受到限制，原材料成本增加。此外，在全球│
│ │范围内，越来越多的国家和地区开始建立自己的稀土回收体系，中国稀土回│
│ │收企业的出口市场份额将会减少，国际竞争加强。 │
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│行业发展趋势│1、破碎设备作为目前最先进和主流的废钢加工设备，未来在废钢加工领域 │
│ │的市场份额将不断上升。 │
│ │2、随着全球对环保和可持续发展的关注度不断提高，稀土回收行业将受到 │
│ │越来越多的重视和支持。 │
│ │3、来随着我国城镇化的不断深化，公共交通设施加快兴建，以及人均电梯 │
│ │保有量的不断上升，我国电梯部件市场仍将稳步发展。 │
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│行业政策法规│《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》 │
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│公司发展战略│加强再生资源加工设备的产品升级与技术创新，进一步巩固公司在再生资源│
│ │加工装备行业的领先地位；积极布局再生资源运营业务，大力发展报废汽车│
│ │回收拆解业务，并以此为主线拓展下游废钢、稀土废料、以及其他金属、非│
│ │金属资源的综合回收利用，将公司打造成循环经济领域的知名企业。持续推│
│ │进公司双轮驱动战略，加大电梯精密零部件研发、生产和销售，进而将威尔│
│ │曼打造成为全球电梯信号系统和安全部件的行业领跑者；通过基金运作、股│
│ │权投资、并购等资本运作模式，加快提升公司资本运作能力，实现资源优化│
│ │整合，持续关注公司上下游产业链的延伸机会，积极探索公司在环保、智能│
│ │制造以及物联网相关行业拓展的可能性，形成驱动公司发展的新动力，进一│
│ │步提升公司的核心竞争力和盈利能力。 │
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│公司日常经营│2022年度，公司稀土永磁板块全年实现营收59.32亿元，较上年同期增幅明 │
│ │显。 │
│ │2022年度，赣州华卓年处理6万吨钕铁硼回收料项目正式投产；鑫泰科技年 │
│ │产5000吨稀土氧化物、江西万弘年产4500吨稀土氧化物扩能升级项目通过江│
│ │西省工信厅核准，目前项目建设工作正有序推进；公司还对浙江中杭的股权│
│ │结构进行了优化调整，有利于公司提高管理效率和运营效率，同时对公司的│
│ │长远发展和业务布局具有积极作用。 │
│ │2022年度，电梯部件业务板块整体实现营业收入7.93亿元，同比减少1.06亿│
│ │元，降幅11.84%。公司管理团队积极通过采购降本、工艺降本和管理降本等│
│ │手段，较好地克服了客户降本和关键原材料涨价的影响。公司还积极通过新│
│ │项目、新产品的开发，以弥补传统产品订单缺口。 │
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│公司经营计划│加强再生资源加工设备的产品升级与技术创新，进一步巩固公司在再生资源│
│ │加工装备行业的领先地位；积极布局再生资源运营业务，大力发展报废汽车│
│ │回收拆解业务，并以此为主线拓展下游废钢、稀土废料、以及其他金属、非│
│ │金属资源的综合回收利用，将公司打造成循环经济领域的知名企业。持续推│
│ │进公司双轮驱动战略，加大电梯精密零部件研发、生产和销售，进而将威尔│
│ │曼打造成为全球电梯信号系统和安全部件的行业领跑者；通过基金运作、股│
│ │权投资、并购等资本运作模式，加快提升公司资本运作能力，实现资源优化│
│ │整合，持续关注公司上下游产业链的延伸机会，积极探索公司在环保、智能│
│ │制造以及物联网相关行业拓展的可能性，形成驱动公司发展的新动力，进一│
│ │步提升公司的核心竞争力和盈利能力。 │
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│可能面对风险│1、并购整合风险 │
│ │公司在保持再生资源加工装备和电梯零部件板块稳定增长的形势下，积极布│
│ │局和发展再生资源运营业务。目前，公司已拥有报废汽车拆解，废钢加工及│
│ │贸易，以及钕铁硼回收料综合利用，三大再生资源综合回收利用业务。公司│
│ │需要尽快将现有业务整合成一条连贯的产业链，形成产业协同，提升公司盈│
│ │利能力。 │
│ │2、市场竞争加剧的风险 │
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