热点题材☆ ◇002666 德联集团 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:核电核能、创投概念、特斯拉、职业教育、燃料电池、新能源车、胎压监测、有机硅、储
能、新材料、热管理、小米汽车
风格:破净资产、商誉减值、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2025-09-03│储能 │关联度：☆☆☆
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公司为英维克公司的储能设备提供冷却液产品
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2025-04-27│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司新能源汽车业务市场占有率进一步提升，其中汽车双面胶获得T客户定点，低电导率冷
却液分别获得一汽大众、一汽奥迪、上汽大众、安徽大众以及小米汽车的产品认证及定点
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2025-04-25│职业教育 │关联度：☆☆☆
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公司积极与东莞市汽车技术学校等开展深度校企合作，组建德联技术专班。专班围绕企业需
求和市场趋势精心设课，让学生全面深入熟悉汽车养护知识体系，精准熟练掌握相关施工流程
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2025-02-11│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司是新能源汽车零部件供应商，其产品包括新能源汽车零部件产品。
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2023-09-22│核电核能 │关联度：☆☆☆
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公司冷却液产品除用于汽车领域外，目前也供应至其他工业领域，包括核电站。
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2022-06-27│汽车热管理 │关联度：☆☆
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公司用于汽车热管理系统的产品主要是冷却液
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2022-03-16│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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德联集团2017年10月30日在互动平台上透露，目前为止，公司对特斯拉进行过防冻液产品的
小批量供应；供货比例的问题为时尚早，还待设厂的敲定以及将来的业务进展。
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2022-02-14│有机硅概念 │关联度：☆☆☆
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公司与德国瓦克化学合作有机硅胶及部分自主研发；获得一汽大众奥迪定点提名，于2021年
开始批量供应电池Pack用有机硅胶。
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2021-10-18│胎压监测 │关联度：☆☆☆
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公司已经推出专用于新能源汽车的防冻液、制动液以及胶类等产品。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆
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公司为申沃氢燃料电池客车开发的新型防冻液，已成功进行批量供应。
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司是国内汽车精细化学品的重要供应商之一，产品主要应用于国内乘用车市场。公司产品
主要分消耗类和非消耗类产品，消耗类产品为防冻液、制动液、动力转向油、自动变速箱油、发
动机油、燃油添加剂等汽车运行中必需使用、且按一定时间或里程更换的精细化学品，非消耗类
产品主要为胶粘剂、纤维增强胶片等胶类产品。 汽车精细化学品作为汽车底盘系统、车身系统
、润滑系统、防护用品等必要配件，在汽车的正常运行中起到关键作用。全球知名化工企业与公
司合作，通过授权经销、授权使用配方在国内配制、技术转让等方式，实现产品的本地化经营，
并向公司优质的客户群实现最终销售。
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2020-04-28│创投概念 │关联度：☆☆
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公司参股广州智造创业投资企业（有限合伙）(28.96%)
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2026-04-30│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛国际-自有资金持有585.91万股(占总股本比例为：0.74%)
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司用于汽车热管理系统的产品主要是冷却液，目前供应客户包括一汽大众、上汽大众、特
斯拉、北京奔驰、华晨宝马、长安汽车、广汽埃安等几十家国内汽车厂
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2022-06-13│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司目前为国内超过50多家汽车厂供货，包括一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、
华晨宝马、沃尔沃、比亚迪、长安福特、特斯拉、小鹏汽车等知名汽车厂。
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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2015年2月，公司在后市场布局积极，拟募集10亿元在未来三年内建设110家2S店，把公司的
产品连带服务直接供应到汽车售后市场。同时公司设立全资子公司上海德联优鸿电子商务积极探
索后市场电商。
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2022-01-14│汽车后市场 │关联度：☆☆☆
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公司主营汽车销售与维修、汽车后市场服务等业务
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2022-01-05│国六概念 │关联度：☆☆
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公司主营汽车精细化学品的制造和销售，其中发动机油、燃油添加剂等产品有助于汽车尾气
净化
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2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度：☆☆
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公司子公司佛山德联汽车用品有限公司与小鹏汽车在防冻液、制动液、制冷剂及结构胶上均
有业务合作,后续亦会争取导入更多产品。
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2020-02-05│蔚来汽车概念│关联度：☆☆
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子公司上海德联获得蔚来汽车零件供应商资格，并为蔚来汽车供应汽车制动液。
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2017-01-22│尾气治理 │关联度：☆☆
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公司主营汽车精细化学品的制造和销售，其中发动机油、燃油添加剂等产品有助于汽车尾气
净化
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-07│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-07公司AB股总市值为：32.39亿元
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2026-08-07│破净资产 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-07公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-8.29%
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2026-04-23│商誉减值 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-12-31公司商誉计提为672.45万，较上期减少77.00%
【3.事件驱动】
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2023-10-16│九部门推动汽车后市场高质量发展
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近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽
车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规
模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费
者多样化汽车消费需求。意见提出，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术
标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支
撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。
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2022-09-10│两部门发文进一步完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理
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商务部网站9月9日消息，近日，商务部会同公安部印发《关于完善二手车市场主体备案和车
辆交易登记管理的通知》(以下简称《通知》)，进一步完善二手车市场主体备案和车辆交易登记
管理，促进二手车流通规范有序健康发展。
《通知》指出，完善二手车市场主体备案管理，省级商务主管部门应按照《二手车流通管理办法
》及相关文件要求，依托全国汽车流通信息管理应用服务系统（以下简称应用系统），统筹做好
辖区内二手车销售企业（以下简称销售企业）、二手车交易市场（以下简称交易市场）等市场主
体备案管理工作，及时通过应用系统确认并上传备案信息。
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2019-05-22│中国首个汽车后市场服务标准开放平台启动
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记者从业内获悉，我国汽车后市场首个服务标准开放平台5月21日正式启动，启动方为途虎
养车。业内认为，服务标准开放平台是一个汽车后市场主流产品与服务的标准化体系平台，随着
服务标准开放平台的日益完善，汽车后市场正大步迈入标准化升级新时代。 中国汽车后市场的
快速发展始终伴生一些问题。比如，参与者相对分散、行业集中度低等，因此，线下服务的标准
化成为全行业共同面对的课题，开展线下服务流程标准化工作势在必行。
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2019-01-07│签署新一轮协议 广佛谋划更高层次同城化
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近期广佛同城化催化剂不断。从2018年度广佛同城化党政联席会议在佛山召开，到季华实验
室在三山文翰湖对面动工，广佛线燕岗-沥滘段开通，再到广佛又一座“牵手桥”番海大桥动工
等，一个月内众多喜讯为广佛同城第二个十年开篇。日前，两市已签署新一轮广佛同城化合作协
议，推进全方位对接、全方位同城，争取将广佛地区建设成为粤港澳大湾区发展极点和全国同城
化发展示范区。金银河、德联集团、东方精工等公司有望受益。
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2018-12-17│小鹏汽车首款车交付 未来考虑科创板上市
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2018年12月12日，小鹏汽车向24位车主交付首款量产车G3，成为继蔚来和威马之后第三家实
现交付的初创车企。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地介绍，小鹏汽车通过股权融资和银行贷款，
获得的融资总额超过100亿元。顾宏地说“科创板上市在我们的考虑范围之内。”上市公司中，
泰达股份通过创投公司间接参股小鹏汽车；德联集团子公司获得了小鹏汽车制动液和变速箱油供
应的项目定点。海马汽车全资子公司与小鹏汽车合作新能源汽车。
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2018-07-23│柴油车达标排放将快速推进 提升尾气治理需求
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2018年7月22日据上证资讯报道，生态环境部常务会议20日召开，审议并原则通过《柴油货
车污染治理攻坚战行动计划》等方案。在政策倒逼下，柴油车（机）达标排放将快速推进。国金
证券认为，尾气处理业务充分受益于减排法规，汽车尾气后处理系统SCR等相关产品需求将提升
。上市公司方面，银轮股份（002126)、威孚高科（000581)等均在积极推进汽车尾气处理业务发
展。
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2018-06-05│生态环境部将制定柴油车污染治理方案
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2018年6月5日据怀新资讯报道，据报道，生态环境部大气环境管理司负责人近日表示，生态
环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁
运输和清洁油品四大行动，确保车用柴油和尿素质量明显提升，柴油车排放达标率明显提升，污
染物排放总量明显下降。A股公司中，四川美丰生产柴油发动机氮氧化物还原剂，车用尿素产能6
0万吨。龙蟠科技为柴油发动机尾气净化液的国内龙头。
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2017-12-14│小鹏汽车获阿里投资 BAT争锋新造车领域
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2017年12月12日晚间，有报道称，阿里已于近日完成对小鹏汽车的投资。此前，腾讯已两次
领投蔚来汽车的融资，百度则投资了蔚来汽车与威马汽车。BAT三方各有压注，自有千秋，新造
车领域也不例外地成为巨头争锋的战场。
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2017-12-04│京东收购“淘汽档口” 抢占万亿级汽车后市场
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2017年12月3日消息，据中证资讯报道，京东宣布完成收购“淘汽档口”公司，并进一步打
造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。上述收购意味着京东汽车后市场B2B业务正式上线
。据京东BD研究院估算，汽车后市场有望在2017年至2018年达到万亿元规模。
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2016-10-31│明年1月1日起实施“京六”燃油标准
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2016年10月31日消息，从北京市环保局获悉，北京市将于明年1月1日起实施第六阶段车用燃
油标准。预计使用第六阶段油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅达10%。
据介绍，北京即将实施的第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准的技术指标，
参照了目前国际上最严格的车用燃油标准。两项地方标准分别规定了北京第六阶段车用汽油和车
用柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容
要求，为强制性标准。
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2016-07-29│出租车行业新规落地 网约车合法
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2016年7月28日下午，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预
约出租汽车经营服务管理暂行办法》两项重磅改革政策印发。
根据这项改革新政，出租车新增经营权实行期限制和无偿使用，“份子钱”由各方协商确定
并动态调整;网约车获得了合法地位，实行高品质服务、差异化经营，平台公司被要求承担承运
人责任;私家车须按规定条件和程序转化为网约车方可开展服务;政府鼓励私人小客车合乘，以缓
解城市交通拥堵和减少空气污染。
中信证券表示，出租车行业改革深化带来改革新热点，上海作为改革先行者相关本地股有望
受益，建议关注南京出租车龙头企业，转型公共事业大平台的南京中北以及上海出租车企业同时
受益迪士尼提振的锦江投资（600650）、大众交通（600611）等。此外，中信证券还表示，互联
网汽车料将成为汽车产业未来5-10年最大的产业趋势和投资机会，维持“互联网汽车”行业“强
于大市”评级。
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2015-08-27│汽车维修指导意见或9月出台
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2015年8月26日，在中国汽车维修行业协会举办的2015年度中国汽车售后服务满意度调查结
果发布会上，交通部运输服务司车辆管理处处长孟秋在接受记者采访时透露，交通部、发改委等
十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》终稿已经顺利通过，
正在走各部门的程序，预计会在9月中旬发布。明年1月1日起，《意见》正式开始实施。将针对
不同情况，将《意见》逐步、陆续推广到整车企业与零部件企业。
随着维修技术和配件供应垄断打破，主机厂的配件经销、4S店的维修业务会都受到冲击，招
商证券认为独立维修企业和零部件生产和流通企业将会明显受益，相关受益公司有一汽富维、德
联集团、福耀玻璃、星宇股份、金固股份、隆基机械、模塑科技、骆驼股份、风帆股份、华域汽
车。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │德联集团创建于1984年，总部位于广东佛山，主营业务涵盖汽车精细化学品│
│ │制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块。2012年3月27日广东德联集 │
│ │团股份有限公司在深交所挂牌上市，股票简称：德联集团，股票代码：0026│
│ │66。 │
│ │公司旗下有30家子公司，六个大型生产基地，分别位于长春、上海、佛山、│
│ │成都、青岛、蓬莱，是集生产、研发、销售、贸易、物流为一体的大型集团│
│ │综合体。 │
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│产品业务 │公司是集研发、制造、销售、服务、物流为一体的国内大规模、集中化的汽│
│ │车精细化学品综合供应和服务平台。精细化学品下游应用领域广泛，公司产│
│ │品类型丰富，性能优势突出，品质质量稳定。主要业务涵盖汽车精细化学品│
│ │制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块，实现了从汽车整车厂及其销│
│ │售公司的产品配套供应到面向汽车售后市场整个使用过程的服务全覆盖，并│
│ │凭借产品性能优势，将产品应用领域扩展至风电冷却、储能冷却、新能源胶│
│ │粘等新型应用场景。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司为生产与服务结合型企业，采购计划根据“订单+安全库存”制定。公 │
│ │司建立了完善的供应商管理体系及紧密结合的质量保证体系，对供应商实施│
│ │严格的评审考核，以厂家的质量保证能力、产品品质及价格作为选择供应商│
│ │的主要依据。采购部门负责初选供应商，技术部门提供技术资料，质管部门│
│ │负责试制样品的检验认可及小批量试制产品的质量检验；随后采购、技术、│
│ │质管部门共同依据《供应商质量保证能力调查和评审》选定合格供应商。选│
│ │定后，公司与合格供应商签订年度采购合同，采购价格以市场价为参考，由│
│ │双方协商确定。公司在生产需求与物资采购的衔接环节采用ERP管理系统， │
│ │将公司与客户、供应商等整合为完整的企业供应链体系，并对供应链各环节│
│ │实施有效管理。公司主要供应商包括国外授权方及国内化工原料供应商。 │
│ │2、生产模式 │
│ │公司采用订单式生产模式：首先与客户签订框架合同，销售部门根据客户月│
│ │度订单及产成品库存情况编制月度预测计划，经计划、生产等部门评审后，│
│ │确定次月生产计划，再由生产部门组织生产。若计划订单需调整，由销售部│
│ │门提交计划调整通知单，经计划、生产部门确认后调整生产作业计划。此外│
│ │，为应对紧急订单，公司按安全库存量储备存货，确保及时供货。公司产品│
│ │线丰富，生产呈现多品种、多批量特点。 │
│ │公司产品分为授权产品和自有技术产品。授权产品的生产模式依据国外授权│
│ │方的具体授权内容确定，主要包括分装和配制两种形式：分装是根据与授权│
│ │方的合作协议，采购其半成品后进行搅拌、加热、过滤、检测等加工；配制│
│ │则是依据与供应商的配制或国产化协议，部分原材料可国内采购，经预处理│
│ │、配料、搅拌、加热、过滤、检测等工序完成生产。公司对自有技术产品拥│
│ │有完全生产经营自主权，可自主选择原材料并安排生产。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）OEM市场 │
│ │OEM市场是公司核心销售渠道，也是增长最快的市场。在此模式下，公司作 │
│ │为下游整车厂的合格供应商，直接向整车厂销售产品并提供配套服务。 │
│ │（2）OES市场 │
│ │OES市场为下游汽车厂的原装配件销售渠道。汽车厂通常设立独立销售公司 │
│ │负责整车及配件的销售、售后维修与服务，销售公司通过覆盖全国的终端4S│
│ │店体系实现相关业务。公司将产品直销给整车厂销售公司，不与4S店等终端│
│ │直接交易。 │
│ │（3）AM市场 │
│ │AM市场即汽车售后市场。公司以MB2B2C模式切入该市场：整合原厂（MB）零│
│ │配件优势资源，通过互惠共赢机制及互联网手段建立并管理新型扁平化渠道│
│ │（B）合作关系；同时以“德联2S汽车服务旗舰店”（标杆示范性B端）标准│
│ │体系，构建全国性汽车终端服务连锁网络，并重点打造自主品牌“德联牌”│
│ │系列产品。 │
│ │公司针对不同客户采用差异化定价方式：对整车厂主要实行成本加成定价，│
│ │通过与整车厂协商签订年度或月度供货协议，约定价格或价格区间，通常包│
│ │含原材料价格波动的调价机制；对其他领域客户，则以市场价格为基础协商│
│ │确定销售价格。 │
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│核心竞争力 │1.作为下游整车厂的合格供应商，在上下游产品配套关系中形成了优势互补│
│ │、分工协作的战略合作关系 │
│ │公司目前是国内五十多家传统汽车厂和二十多家新能源汽车品牌的精细化学│
│ │品的合格供应商，多年来，根据国内汽车精细化学品细分行业的发展特点，│
│ │结合国内企业在本地化、个性化、低成本经营方面的相对优势，以满足下游│
│ │汽车厂的个性化需求为经营内容。在三十余年的发展过程中形成了与汽车厂│
│ │互惠互利且不可替代的竞争优势，保障了公司与国内汽车厂能够形成相互依│
│ │存、长期稳定的战略合作。 │
│ │2.覆盖国内主要汽车产业集群区域的“贴厂基地”，为下游整车厂提供及时│
│ │的本地化服务 │
│ │公司根据国内汽车产业集群的地域分布，按照贴近核心汽车厂、扩大覆盖面│
│ │的原则先后设立了长春、上海、佛山、成都和青岛等五大“贴厂基地”，已│
│ │经覆盖国内东北、华东、华南、西南和华北等主要汽车产业集群。公司各大│
│ │“贴厂基地”职能完善，包括技术研发、采购、生产、仓储、配送、跟踪服│
│ │务、市场开发等全环节，为现有及潜在客户提供全方位的服务。针对核心客│
│ │户，公司能保证满足24小时响应的现场服务需求，同时，运输成本的降低有│
│ │助于提升产品的市场竞争力；针对汽车厂零库存的运营模式，可提供长达3 │
│ │个月的安全库存保障。 │
│ │3.承担上下游产品配套和综合服务的“桥梁”，成为汽车精细化学品产业链│
│ │不可或缺的重要环节 │
│ │公司致力于成为国内汽车精细化学品领域专业化的综合供应和服务平台，拥│
│ │有丰富的行业资源和服务资源，在上游，取得了巴斯夫、科思创、陶氏化学│
│ │等国际化工巨头的技术和产品授权，这些企业在全球精细化工、高性能聚合│
│ │物等多个细分领域位居行业前列，其中巴斯夫是全球最大的汽车化工品供应│
│ │商；在下游，获得国内多家欧美系、国产自主品牌以及新能源汽车厂的合格│
│ │供应商资格，契合当前新能源汽车产业快速扩张拉动汽车精细化学品需求增│
│ │长的行业趋势，承担着上下游产品配套与综合服务的“桥梁”作用，成为国│
│ │内汽车精细化学品产业链中不可或缺的重要环节。 │
│ │4.技术更新迭代，引进、消化和吸收基础上的自主创新能力 │
│ │公司在引进、消化、吸收国外技术的基础上，持续拓展国外高端产品的国产│
│ │化范围与深度，在保障品质的前提下，推动更多产品实现国产化配制生产与│
│ │技术买断生产。随着国产化的深入，公司产品已获得日益增强的成本优势，│
│ │更好地满足汽车制造商降低成本的需求，增强公司产品的竞争力。公司通过│
│ │引进国外优质的产品和技术，不断扩大和深化国产化，在消化、吸收的基础│
│ │上使公司本身成为技术转化的平台。公司一直加大向自主技术领域进军的力│
│ │度，并研发了一系列自主品牌德联牌产品。 │
│ │5.产品质量稳定可靠，可持续满足国际整车品牌对产品质量的严苛要求。 │
│ │公司从技术引进、原料采购、生产制造到销售服务始终贯彻“品质领航、服│
│ │务领先”的方针，建立健全了严格的质量控制制度和管理体系，先后通过了│
│ │ISO9001、ISO/TS16949、OSHAS18001和ISO14001认证。公司凭借与奔驰、宝│
│ │马、一汽大众、上汽大众等国内外知名汽车商，以及全球领先的材料科学公│
│ │司陶氏公司等国际知名企业的长期合作，加上自身规范管理，在技术和产品│
│ │质量上达到国内领先水平，能够持续满足国内外五十多家传统汽车厂、二十│
│ │多家新能源汽车等客户对优质产品的多方面需求，同时还能通过创新技术开│
│ │发环保可持续产品，满足市场对环保产品的需求。目前，子公司上海德联、│
│ │佛山德联、成都德联均通过高新技术企业认定，并且长春及佛山两地实验室│
│ │均已获得ISO/IEC17025认证 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入5687474123.55元 │
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│竞争对手 │中石化润滑油分公司、壳牌统一、蓝星清洗、利迪欣科技、迪克汽车化学品│
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│品牌/专利/经│品牌：AM市场即汽车售后市场。公司以MB2B2C模式切入该市场：整合原厂（│
│营权 │MB）零配件优势资源，通过互惠共赢机制及互联网手段建立并管理新型扁平│
│ │化渠道（B）合作关系；同时以“德联2S汽车服务旗舰店”（标杆示范性B端│
│ │）标准体系，构建全国性汽车终端服务连锁网络，并重点打造自主品牌“德│
│ │联牌”系列产品 │
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│核心风险 │行业竞争加剧；汽车后市场布局进度不及预期。 │
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│投资逻辑 │报告期内，公司汽车厂业务稳步增长，客户覆盖率与产品覆盖率持续提升，│
│ │目前已覆盖欧美系豪华车、合资品牌及国内自主品牌整车厂超50家，销售渠│
│ │道稳定优质，盈利性良好；同时覆盖传统汽车厂新能源业务及新兴新能源汽│
│ │车厂超20家，尤其专注于新能源汽车趋势下的业务升级与细分品类扩张，以│
│ │顺应汽车产业发展需求。 │
│ │公司根据国内汽车产业集群的地域分布，按照贴近核心汽车厂、扩大覆盖面│
│ │的原则先后设立了长春、上海、佛山、成都和青岛等五大“贴厂基地”，已│
│ │经覆盖国内东北、华东、华南、西南和华北等主要汽车产业集群。公司各大│
│ │“贴厂基地”职能完善，包括技术研发、采购、生产、仓储、配送、跟踪服│
│ │务、市场开发等全环节，为现有及潜在客户提供全方位的服务。针对核心客│
│ │户，公司能保证满足24小时响应的现场服务需求，同时，运输成本的降低有│
│ │助于提升产品的市场竞争力；针 │
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│消费群体 │整车厂 │
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│消费市场 │华南、华东、华中、东北、华北、西北、西南、中国港澳台、海外 │
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│主营业务 │汽车精细化学品制造、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块 │
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│主要产品 │汽车精细化学品、汽车销售与维修、电镀中间体 │
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│对外投资 │德联集团2015年6月24日公告，公司全资子公司长春骏耀及其控股企业鼎盛 │
│ │开耀拟分别以1000万元增资入股安耐驰化工，分别持有其12.5%股权。安耐 │
│ │驰主营业务为汽车添加剂、润滑油、汽车养护品等多种汽车用精细化学品，│
│ │其管理团队在营销、汽车养护领域具有丰富经验，在此基础上，安耐驰进军│
│ │在线汽车养护领域，打造基于互联网和移动APP的O2O汽车养护服务平台“流│
│ │动车吧”。同时各方将争取使得安耐驰于2015年12月31日之前在全国中小企│
│ │业股份转让系统完成新三板挂牌事宜。 │
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│投资基金 │德联集团2015年6月24日公告，公司拟以6970万元与盈霈投资、广汽资本、 │
│ │锐奇股份（300126）共同投资设立广州智造创业投资企业（有限合伙）（简│
│ │称“智造创业”）。智造创业一期规模为2.4亿元，将重点对高端装备业、 │
│ │先进制造业、工业4.0概念以及汽车智能化等行业进行投资；通过投资符合 │
│ │公司发展战略的优秀企业来实现把上市公司做大做强的目的。 │
│ │德联集团2015年10月12日公告，公司拟作为有限合伙人出资9500万元，与上│
│ │海尚颀投资管理合伙企业(有限合伙)及其他有限合伙人共同发起设立上海尚│
│ │颀德联汽车电子与大数据产业投资基金合伙企业(有限合伙)。该基金拟募集│
│ │不超过3亿元，主要投资方向为汽车电子与大数据相关细分产业领先企业； │
│ │重点关注成长期和成熟期项目；基金可将30%的金额投资于本基金主要投资 │
│ │方向以外相关领域的项目；在风险可控的前提下参与部分并购投资和并购财│
│ │务顾问项目。存续期限为6年，包括2年投资期和4年退出期。 │
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│行业竞争格局│2026年，汽车精细化学品行业竞争将进一步升级，呈现“国内竞争国际化、│
│ │国际竞争本土化”的格局。随着新能源汽车市场的扩大，国内外化工巨头加│
│ │速在华布局，加大新能源领域产品研发和产能投入，凭借技术、品牌优势抢│
│ │占高端市场份额；同时，国内同行企业不断提升自主研发能力和产品质量，│
│ │依托成本优势和本土化服务，在中低端市场展开激烈竞争，行业集中度持续│
│ │提升。此外，行业技术门槛不断提高，那些缺乏核心技术、产品同质化严重│
│ │的中小企业将逐步被淘汰，具备技术创新能力、完善客户体系和规模化生产│
│ │能力的企业将脱颖而出，推动行业良性竞争、高质量发展。 │
│ │综上所述，2026年中国汽车精细化学品行业在政策、市场、技术的多重驱动│
│ │下，发展空间持续拓宽，但同时也面临竞争、成本、合规等多重挑战。行业│
│ │将加速向绿色化、高端化、智能化转型，企业唯有聚焦技术创新、优化产品│
│ │结构、强化核心竞争力，才能在行业变革中把握机遇，实现可持续发展。 │
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│行业发展趋势│（1）汽车销售行业发展趋势 │
│ │电动化转型全面深化：2025年，新能源汽车已从政策驱动转向市场化主导，│
│ │成为汽车销售市场的核心品类，纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（│
│ │PHEV）产销与销量持续领跑，混动车型、增程式车型市场份额同步提升。国│
│ │家购置税减免、绿色消费补贴、牌照优先、路权优惠等政策持续落地，充电│
│ │与换电基础设施不断完善，进一步推动新能源汽车全民普及，彻底改变国内│
│ │汽车消费结构。 │
│ │自主品牌全球化提速：中国汽车品牌在国内市场占据绝对主导地位的同时，│
│ │国际市场竞争力持续飙升，整车出口量连续多年稳居全球第一，出口产品从│
│ │中低端向高端化、智能化升级。国内主流车企加速全球化布局，在海外重点│
│ │市场搭建本地化生产基地、研发中心与销售网络，从单纯产品出口转向本土│
│ │化生产、本土化运营，全面提升全球市场影响力与品牌话语权，逐步打破外│
│ │资品牌长期垄断的全球汽车市场格局。 │
│ │市场结构持续优化：乘用车市场保持稳健增长，首破3000万辆销量大关，成│
│ │为汽车销售核心；商用车市场伴随基建、物流行业复苏，销量稳步回暖，细│
│ │分市场需求更加精细化、专业化。同时，汽车以旧换新政策带动存量市场置│
│ │换需求释放，二手汽车流通与新车销售协同发展，汽车消费市场形成增量与│
│ │存量双轮驱动的新格局。 │
│ │（2）售后维修保养行业发展趋势 │
│ │市场规模稳步扩容，存量需求支撑行业增长：截至2025年，我国汽车保有量│
│ │持续攀升，庞大的存量汽车市场带动常规维修、保养、美容、零部件更换等│
│ │需求持续增长，为售后维保行业提供了稳定且广阔的市场空间，行业规模保│
│ │持稳步扩张态势。 │
│ │新能源汽车维保需求爆发，催生全新市场机遇：随着新能源汽车保有量大幅│
│ │增加，新能源汽车专属维保需求快速崛起，其维保项目、技术标准、设备要│
│ │求与传统燃油车差异显著，核心聚焦电池检测维修、电机保养、电控系统调│
│ │试、三电系统养护等领域。这一变化倒逼维保企业升级技术设备、培养专业│
│ │技术人才，同时也为具备新能源维保资质的企业开辟了全新增量市场，行业│
│ │迎来技术升级与业务转型的关键机遇。 │
│ │行业整合加速，优胜劣汰趋势明显：汽车后市场维保行业参与者众多，据《│
│ │2025-2030年全球及中国汽车维修行业市场现状调研及发展前景分析报告》 │
│ │显示，截至2025年全国有44万家汽车维修厂，包括4S店和各类大型、小型维│
│ │修厂，整体呈现高度分散化格局；2025年以来，市场竞争加剧、消费者对维│
│ │保品质与服务要求提升，叠加新能源汽车快速发展带来的维保技术新要求，│
│ │行业新能源维修技术壁垒提高，正如行业分析指出的2025年汽车后市场维保│
│ │行业洗牌窗口已开启，大量技术落后、服务不规范、实力较弱的中小门店逐│
│ │步被市场淘汰。头部连锁维保企业、品牌授权售后门店凭借技术优势、品牌│
│ │口碑、标准化服务与完善的供应链体系，加速抢占市场份额。同时近年来行│
│ │业内企业并购重组频繁，行业集中度持续提升，整个行业逐步向规范化、连│
│ │锁化、专业化方向转型。 │
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│行业政策法规│《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》、《汽车以旧换新补贴实施│
│ │细则》 │
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│公司发展战略│1、利用公司与众多全球知名的汽车化工巨头在技术、产品和业务的合作机 │
│ │会，寻求包括技术转让、业务或股权转让等更紧密的合作，进一步扩大在全│
│ │球汽车产业链的供应商地位，从而实现公司向全球汽车化工领域的成功拓展│
│ │。 │
│ │2、紧跟中国汽车行业发展趋势，致力于在新能源汽车及汽车后市场领域寻 │
│ │求更大市场占有率。 │
│ │3、把握目前汽车行业节能减排、实现业绩规模的长期稳定增长。 │
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│公司日常经营│1.深耕核心主业，持续开拓优质客户集群 │
│ │（1）乘用车领域 │
│ │紧扣各主流车企技术标准与定制化需求，精准研发适配产品方案，顺利切入│
│ │高端品牌及主流车企供应链，实现多品类产品项目定点合作。在行业格局呈│
│ │现自主品牌崛起、新能源化加速的趋势的背景下，公司新增合作覆盖德系、│
│ │美系、日系、自主品牌及豪华品牌体系：冷却液先后取得一汽大众、上汽通│
│ │用、奇瑞汽车、长安汽车等企业认证并完成定点配套；制动液稳定供货一汽│
│ │丰田、广汽丰田、福建奔驰；同时落地北京奔驰制冷剂、玻璃清洗液，以及│
│ │一汽大众机油备件、结构胶等配套业务，乘用车客户结构持续优化升级，紧│
│ │跟行业发展浪潮。 │
│ │（2）商用车领域 │
│ │成功落地一汽解放EVA支架、中国重汽聚脲清漆等重点项目。顺应商用车新 │
│ │能源化、专用化转型趋势，重点布局叉车等工业车辆配套赛道，完成海斯特│
│ │美科斯叉车冷却液项目研发与定点配套，补齐公司特种商用车冷却液供应板│
│ │块短板，进一步拓宽商用车业务边界。 │
│ │2.突破业务边界，全面完善新能源产业布局 │
│ │（1）整车配套持续扩容 │
│ │先后获得一汽大众、奥迪一汽、赛力斯、长城汽车低电导率冷却液，以及理│
│ │想汽车冷却液、底涂胶等产品认证与定点供货资质；同步实现广汽埃安泰国│
│ │、印尼海外工厂制动液、冷却液、玻璃清洗液、玻璃胶、底涂胶等多品类配│
│ │套，新能源汽车市场份额稳步上升。 │
│ │（2）新兴场景多元延伸 │
│ │依托自主研发实力与产品性能优势，积极布局风电、储能、电子冷却等新能│
│ │源新兴应用领域，已实现对金风科技、富士康、中达电子等头部企业的稳定│
│ │配套。多元化产业布局持续深化完善，品牌行业认可度与市场综合竞争力得│
│ │以显著提升。 │
│ │3.发力自主品牌，稳步提升汽车后市场份额 │
│ │伴随汽车后市场（即AM市场，指汽车售后市场）需求持续释放、行业竞争格│
│ │局不断优化，公司以在汽车后市场运营销售的“德联”系列养护品自主品牌│
│ │为核心，强化品牌建设、深化渠道战略合作，持续扩大后市场占有率。目前│
│ │公司该板块以自主产品为主，以此驱动业务高质量发展。 │
│ │4.深化降本增效，精细化升级经营管理 │
│ │全面打通销售、生产计划、采购、物流、财务全链条协同管理，在保障供应│
│ │链稳定的前提下，通过协同上下游需求预测、信息实时共享等方式严控原材│
│ │料采购成本，借助联合库存管理、库存分类策略优化成品库存配置，同时整│
│ │合物流环节资源严控物流综合成本；持续优化内部管理流程，健全全面预算│
│ │管控体系，压缩非刚性费用支出，全方位提升企业精细化运营水平与盈利质│
│ │量。 │
│ │5.提速募投建设，赋能产能升级扩张 │
│ │聚焦高端胶粘剂核心赛道，稳步推进募投项目建设，着力破解产能瓶颈，夯│
│ │实公司中长期发展的产能基础。 │
│ │项目涵盖玻璃胶、结构胶、LNG船舶胶、电子胶多条生产线及配套仓储、研 │
│ │发设施，严格按照建设规划与管理标准有序推进。截至报告期末，产线已完│
│ │成验收并实现投产，目前处于产能爬坡阶段。项目达产后，将扩充胶粘剂产│
│ │能，降低关键产品进口依赖，有效控制生产成本，稳定下游车企供货保障能│
│ │力，为公司营收扩容与效益提升提供强劲支撑。 │
│ │6.落地长效激励，健全治理发展体系 │
│ │报告期内，公司顺利落地新一期员工持股计划，涵盖约250名员工，通过构 │
│ │建员工与企业利益共享、风险共担的长效机制，进一步提升团队凝聚力、企│
│ │业治理水平与核心竞争能力，为公司长远稳健发展保驾护航。 │
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│公司经营计划│1.深化全球合作，强化平台型企业建设 │
│ │依托公司与全球知名汽车化工巨头的长期合作基础，2026年公司将进一步深│
│ │化合作层次，积极探索技术转让、股权合作、联合研发等更紧密的合作模式│
│ │，借助合作伙伴的技术优势和全球渠道，加速融入全球汽车产业链，提升在│
│ │全球汽车精细化学品领域的供应商地位。同时，稳步推进再融资项目落地，│
│ │优化产能布局，提升生产规模化、智能化水平，结合2025年以来的经营增长│
│ │态势，合理释放产能以满足下游市场快速增长的需求。深化上游技术合作，│
│ │加大自主研发投入，聚焦高端、环保、新能源专用产品研发，持续提高市场│
│ │占有率，全力打造汽车行业领先的平台型汽车精细化学品企业。 │
│ │2.聚焦新能源领域，拓展市场增长空间 │
│ │紧跟2026年新能源汽车行业发展趋势，加大新能源汽车专用精细化学品的技│
│ │术研发和产品布局力度，丰富新能源领域产品品类。加强与主流新能源车企│
│ │的合作，深度绑定客户需求，拓展动力电池、新能源汽车车身、底盘等核心│
│ │应用场景，同时发力汽车后市场，依托新能源汽车保有量增长优势，拓展维│
│ │修保养用精细化学品市场，不断提升在新能源汽车及后市场领域的市场占有│
│ │率，培育新的业绩增长极。 │
│ │3.强化核心优势，实现业绩稳定增长 │
│ │把握汽车行业节能减排、轻量化、国产化的持续机遇，进一步强化现有油液│
│ │品、胶粘剂等核心产品的技术壁垒和质量优势，优化产品结构，提升高端产│
│ │品占比。依托公司现有客户资源，深化与主机厂的战略合作，拓展新的优质│
│ │客户，巩固行业领先地位。同时，借助汽车以旧换新政策红利，挖掘传统燃│
│ │油车升级换代带来的产品需求，统筹传统业务与新能源业务协同发展，优化│
│ │业务布局，实现公司业绩规模的长期稳定增长，延续2025年以来的盈利增长│
│ │态势。 │
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│公司资金需求│公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支。│
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│可能面对风险│1.受汽车产业发展状况影响的风险 │
│ │公司主营业务仍聚焦于车用精细化学品的生产和销售，经营业绩与中国汽车│
│ │行业发展深度绑定。2026年，汽车行业虽整体稳步发展，但仍面临国内外经│
│ │济环境波动、新能源汽车政策退坡、消费信心不足等不确定性因素，可能导│
│ │致汽车产销量出现波动，尤其是部分中小车企可能因技术门槛提升被淘汰，│
│ │进而影响公司产品的市场需求，对公司经营业绩产生不利影响。此外，汽车│
│ │出口虽有望继续冲高，但国际贸易保护主义仍存，可能影响汽车厂海外相关│
│ │业务布局。 │
│ │2.募投项目产能消化的风险 │
│ │公司募投项目逐步进入投产阶段，新增产能将进一步释放，若按照乐观预期│
│ │实现满负荷生产，将显著提升公司市场占有率。但2026年行业竞争加剧、新│
│ │能源汽车技术迭代加快，若出现主要主机厂客户销量波动、公司新客户开发│
│ │不及预期、新能源专用产品适配进度滞后，或产品竞争力不及同行等不利情│
│ │况，可能导致新增产能无法充分消化，进而影响公司的产能利用率和经营业│
│ │绩。 │
│ │3.原材料波动和供应风险 │
│ │公司部分核心原材料与石油相关度较高，2026年国际原油价格预计长期维持│
│ │高位，布伦特原油全年均价预计达85美元/桶，若国际政治局势持续不稳定 │
│ │，可能导致原油价格剧烈波动，直接影响公司原材料采购成本和产品毛利率│
│ │。同时，公司部分原材料及成品仍需从海外进口，人民币汇率波动可能进一│
│ │步增加采购成本，叠加全球供应链不确定性因素，可能出现原材料供应短缺│
│ │或采购成本大幅上升的情况，影响公司的盈利能力和生产经营稳定性。 │
│ │4.存货增长较快相关风险 │
│ │公司产品线丰富，生产具有多品种、多批量的特点。2026年，公司为应对市│
│ │场需求波动和原材料价格变化，可能适当增加原材料和成品库存，导致存货│
│ │规模持续增长。若市场需求出现不及预期的变动，或新能源产品技术迭代导│
│ │致部分库存产品过时，可能出现存货无法及时销售、可变现净值降低的情况│
│ │，不仅占用大量流动资金、增加财务风险，还可能产生存货减值损失，对公│
│ │司经营成果和现金流量造成不利影响。 │
│ │5.技术迭代与合规风险 │
│ │2026年，汽车行业技术迭代速度进一步加快，新技术、新国标的规模化应用│
│ │，对汽车精细化学品的性能要求持续提升；同时，环保合规标准不断收紧，│
│ │若公司未能及时跟上技术升级步伐，或研发投入不足导致产品无法满足新的│
│ │技术和合规要求，可能出现产品竞争力下降、市场份额流失的风险，甚至面│
│ │临合规处罚，影响公司正常生产经营。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024—2026年）股东回报规划：公司实行现金、股票、现金与股票相结合│
│ │或者其他符合法律、法规的合理方式分配股利。公司具备现金分红条件的，│
│ │公司应当采取现金方式分配股利，任意三个连续会计年度内，公司以现金方│
│ │式累计分配的利润不少于公司于该三年实现的年均可分配利润的百分之三十│
│ │；公司在实施上述现金分配股利的同时，可以派发股票股利。公司在经营情│
│ │况良好且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有│
│ │利于公司全体股东整体利益时，可以在满足上述现金分红的条件下，采用发│
│ │放股票股利方式进行利润分配，具体比例由公司董事会审议通过后，提交股│
│ │东大会审议决定。 │
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│增发股票 │定增募资投入新材料胶黏剂研发和制造项目等：德联集团2022年1月24日发 │
│ │布定增预案，公司拟非公开发行不超过22629.878万股股份，募集资金总额 │
│ │不超过10亿元，扣除发行费用后拟用于：1）德联汽车新材料胶黏剂研发和 │
│ │制造项目，总投资7.085亿元，拟投入募集资金6亿元。2）新材料研发中心 │
│ │扩建项目，总投资1.5亿元，拟投入募集资金1.5亿元。3）补充流动资金， │
│ │拟投入募集资金2.5亿元。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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