热点题材☆ ◇002782 可立克 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、光伏、充电桩、新能源车、消费电子、储能、高压快充
风格:融资融券、昨日较强
指数:无
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-01-31│高压快充 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的800V高压快速充电领域有boost电感、隔离变压器等，公司有生产应用于升压电路、E
MC的产品。
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的磁性元件可以应用到储能设备，公司的核心技术包括便携储能系统技术等
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-01-07│光伏 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有生产、销售光伏用逆变器产品
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-12-09│5G概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的电感类产品中的滤波器是可以应用于5g基站的
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│充电桩 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司目前在充电桩领域有一定的市场和研发基础
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司持续向新能源磁性元件市场拓展，成功积累了大众、比亚迪、蔚小理等新能源汽车领域
头部客户资源。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-12│消费电子概念│关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司电源产品包括电源适配器。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-10-12│华为概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司子公司海光电子在国内磁性元件领域享有较高的品牌知名度，是华为、锦浪科技、威迈
斯、工业富联、特来电、英搏尔等国内知名企业的重要供应商
──────┬──────┬────────────────────────────
2023-11-02│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2023年3月29日互动易回复：比亚迪为公司客户。公司主要从事电子变压器和电感等磁性元
件以及电源适配器、动力电池充电器和定制电源等开关电源产品的开发、生产和销售。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-11-14│参股独角兽 │关联度：☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司间接持有中微半导体设备（上海）有限公司约0.37%的股份，持股比例极低。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│昨日较强 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
2024-11-19涨幅为：5.07%
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-01-15│哈尔滨首座华为全液冷超充站上线，零下30℃也能正常使用
──────┴───────────────────────────────────
据行业媒体报道，黑龙江省哈尔滨市海宁皮革城·600kW液冷超充站正式上线。据悉，该场
站采用华为全液冷超充解决方案，配备12把充电枪，2把最大功率600kW全液冷超充枪，10把最大
功率250kW快充枪，可支持12辆新能源汽车快速充电，零下30℃也能正常使用。相较于传统的风
冷充电桩，液冷充电桩的区别主要在于使用了液冷充电模块，并且配备了液冷枪线。液冷充电枪
散热性能更好，充电效率更高，且更轻、更方便；而液冷模块相较于传统的风冷模块散热效果更
好、更可靠、防护高、安全性高、噪音低、有更低的全生命周期成本。
──────┬───────────────────────────────────
2023-11-15│华为智界S7预订破万辆800V高压快充有望随车型迭代放量
──────┴───────────────────────────────────
智界S7预订量已突破1万辆。智界S7是华为智选车业务首款轿车，定位纯电中大型轿跑车，
搭载鸿蒙HarmonyOS4系统、华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，以及全新途灵智能底盘等多项
华为全新技术。2023年下半年以来，主流车企的旗舰、次旗舰车型大多开始逐步升级至800V的高
压电气架构。800V平台有助于大幅提高充电功率，缩短充电时间。随着各大车企车型和电气架构
的迭代，高压快充有望逐步放量，开启车、桩两端的超快充发展之路。根据民生证券测算，2025
年国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计为99.9万辆，3年CAGR（复合年均增长率）达270.9%
；全球搭载800V高压架构的新能源汽车预计达215.3万辆，3年CAGR达189.2%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-11-13│华为超充方案有望引领行业趋势2023年将成为超级快充启动元年
──────┴───────────────────────────────────
“超级快充”俨然已经成为解决新能源汽车里程焦虑的一个重要手段，中石油、中石化等传
统能源巨头纷纷投建超充站，亿欧智库预测2030年有30%+的加油站将转为超充站。截至2023年6
月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，车桩比为2.44：1，充电桩缺口不断扩大，快速
充电成为弥补充电桩数量缺口与不断增加的电池容量的重要环节。2023年国庆期间，由华为数字
能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路（四川段）沿线的多个超充站正式上线，为新能源车
主提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验。开源证券指出，华为“新一代全液冷超充架构
”为新能源汽车产业提供了高质量、高效率、高收益的充电解决方案有望引领高质量充电基础设
施建设趋势。除华为之外，已有比亚迪、保时捷、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商
发布超充解决方案，各车企正在努力抢占大功率快充高地。亿欧智库表示，2023年将成为超充级
新能源汽车市场启动的元年，市场逐渐进入为期5-7年的爆发期。
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-27│华为助力乌兰察布奥莱全液冷超充示范站正式上线
──────┴───────────────────────────────────
10月24日，由察右前旗国润集团乌兰绿能充电有限公司投资建设的乌兰察布市奥特莱斯超充
站正式投入运营。该场站位于内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗大堂奥特莱斯商城，由永泰数能
提供运营服务支持，该站共配置2个600kW液冷超充终端、5个250kW快充终端，是采用华为新一代
全液冷超充解决方案的超充示范站。此前，国庆期间，华为数字能源助力打造的全液冷超充站在
川藏南线暨理塘、亚丁公路(四川段)沿线多地正式上线。券商认为，随着多个全液冷超充站点的
落地以及其他高压快充桩的推进，高压快充趋势势不可挡，并向超充进一步演进。具体从产业链
来看，充电桩制造端将受到直接带动，高压快充/超充充电桩模块、充电枪等零部件及整桩制造
企业销量有望实现提升。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-09│阳光电源半年报业绩大增，光伏逆变器和储能系统需求爆发
──────┴───────────────────────────────────
阳光电源发布公告预计上半年实现营业收入260亿元至300亿元，同比增长112%至144%；实现
净利润40亿元至45亿元，同比增长344%至400%，因全球新能源市场保持快速增长，公司市场领先
地位进一步提升，光伏逆变器和储能系统等核心产品收入同比大幅增长。
──────┬───────────────────────────────────
2023-04-28│国家能源局加快推进充电设施建设，2023年将是充电桩销量高增之年
──────┴───────────────────────────────────
4月27日，国家能源局发展规划司副司长董万成在新闻发布会上表示，加快推进县乡村充电
基础设施建设。着力推动县城、乡镇公共充电基础设施布局建设，探索充电设施与光伏、储能相
结合，加大县乡村充电网络建设运营支持力度，为新能源汽车下乡创造良好条件。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-16│2022年我国充电基础设施数量同比增长近100%
──────┴───────────────────────────────────
据国家能源局新闻发言人梁昌新近日介绍，2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同
比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台；私人充电基础
设施增长约190万台，累计数量超过340万台。梁昌新说，我国充电市场呈现出多元化发展态势，
目前各类充电桩运营企业3000余家。电动汽车充电量持续增长，2022年全年充电量超过400亿千
瓦时，同比增长85%以上。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-10│2023年1月公共充电桩增加6.6万台，同比增长52.6%
──────┴───────────────────────────────────
2月10日，中国充电联盟发布2023年1月公共充电基础设施运行情况，2023年1月比2022年12
月公共充电桩增加6.6万台，1月同比增长52.6%。截至2023年1月，联盟内成员单位总计上报公共
充电桩184.1万台，其中直流充电桩78.5万台、交流充电桩105.5万台。从2022年2月到2023年1月
，月均新增公共充电桩约5.5万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-02-06│政策与需求共振，充电桩有望进入加速建设期
──────┴───────────────────────────────────
2月3日，工信部等八部门发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知
，通知提到的重点任务包括，促进新技术创新应用。加快智能有序充电、大功率充电、自动充电
、快速换电等新型充换电技术应用，加快“光储充放”一体化试点应用。机构认为，近年来，全
球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需
求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。
──────┬───────────────────────────────────
2023-01-19│提升电动汽车充电基础设施，充电桩产业迎来黄金发展期
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟发布数据显示，截至2022年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1
万台。去年前11个月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%;充电基础设施
增量为233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，
同比上升316.5%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-01-06│光伏及新能源车行业需求推动，磁性元器件公司有望23年进入业绩释放期
──────┴───────────────────────────────────
磁性元件是电力电子技术中最重要的组成部分之一，在电子电路中起着变压、隔离、整流、
变频、倒相等作用，机构指出，光伏、充电桩、新能源车三大新兴需求驱动磁性元件进入黄金发
展期。根据大比特产业研究室测算，2025年全球光伏储能逆变器侧磁性元件市场空间预计将达到
114亿元，20-25年CAGR约为18.5%，市场空间广阔。此外，由于新能源车的三电系统架构，所需
用到的磁性元件单车价值量巨幅提升。
──────┬───────────────────────────────────
2022-11-16│充电枪标准有望统一 充电基础建设加速
──────┴───────────────────────────────────
近日，特斯拉宣布向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它
汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口。
──────┬───────────────────────────────────
2022-05-30│深圳力争十四五落地建设超10个重大能源项目
──────┴───────────────────────────────────
5月27日晚间，深圳发布关于进一步促进深圳工业经济稳增长提质量的若干措施，共有30条
。其中第一条措施提到，力争“十四五”期间，全市落地建设10—15个百亿级先进制造业重大项
目，10—15个总投资30亿元以上重大能源项目。
──────┬───────────────────────────────────
2019-06-03│12部门新政力促绿色出行 加大充电设施补贴力度
──────┴───────────────────────────────────
2019年6月3日消息，近日，交通运输部等12部门和单位联合印发《绿色出行行动计划（2019
-2022年）》（简称《行动计划》），提出到2022年，初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳
、集约高效的绿色出行服务体系，提出了21条具体行动措施，其中之一是加快充电基础设施建设
。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设，重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站
充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对
充电基础设施的补贴力度，将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。
推广落实各种形式的充电优惠政策。
行动措施还包括推进绿色车辆规模化应用。以实施新增和更新节能和新能源车辆为突破口，
在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运、旅游景区观光、机场港口摆渡、政府机
关及公共机构等领域，进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。完善行业运营补贴政策，加
速淘汰高能耗、高排放车辆和违法违规生产的电动自行车、低速电动车。
《行动计划》还提出在城市群、都市圈内利用高铁、城际铁路、市域（郊）铁路等构建大容
量快速客运系统，加快退出跨省800公里以上的道路客运班线；鼓励企业提供旅客联程、往返等
票务服务，加快实施旅客联程运输电子客票；全面推进城市交通一卡通互联互通，推广普及闪付
、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式。推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价
等多种形式的优惠政策。鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品
；鼓励对自愿停驶的车主提供配套优惠措施，探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免
相挂钩等制度；依托北斗卫星导航技术，在高速公路领域试点开展自由流收费应用。
──────┬───────────────────────────────────
2019-01-24│科创板落地进展加快 两大板块有望受益
──────┴───────────────────────────────────
2019年1月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革委员会主
任习近平主持召开中央全面深化改革委员会第六次会议并发表重要讲话。会议审议通过了《在上
海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》、《关于在上海证券交易所设立科创板并
试点注册制的实施意见》。
会议指出，在上海证券交易所设立科创板并试点注册制是实施创新驱动发展战略、深化资本
市场改革的重要举措。要增强资本市场对科技创新企业的包容性，着力支持关键核心技术创新，
提高服务实体经济能力。要稳步试点注册制，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市等基
础制度改革，建立健全以信息披露为中心的股票发行上市制度。
国金证券策略团队建议，重视科创板主题投资机会。设立科创板，是深化资本市场改革的重
要举措，将稳步试点注册制。科创板建设的稳步推进，将提振两条投资主线的配置偏好：科创板
实施注册制，且交易制度上创新，“龙头券商”将受益；为创投基金提供了一条便捷的退出通道
，利好“创投”类企业等。
──────┬───────────────────────────────────
2019-01-14│国家能源局：今年将从三个方面推进我国充电基础设施发展
──────┴───────────────────────────────────
2019年1月12日消息，国家能源局监管总监李冶12日在中国电动汽车百人会论坛（2019）上
表示，今年国家能源局将继续会同相关部门，加强相关行动计划的督促实施，扎实组织推进我国
充电基础设施的发展。具体包括三个方面的工作：
第一，支持探索创新充电商业模式。国家能源局初步想要借鉴各国先进经验，会同相关部委
加大协调力度，督促车企深度参与充电运营服务，支持整车企业向充电服务运营商购买配套服务
，更好发挥车企引领作用，促进车桩协同发展，提升用户的充电体验。同时，在充电价格方面，
考虑进一步充分发挥市配置资源的决定性作用。
第二，加快推动先进的技术研发，加快柔性充电技术推广应用。加强无线充电、智能充电等
关键技术攻关。在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范。加强装备研发，做好技术储备，
适应未来电动汽车大规模发展的智能互联变革，迎接电动汽车的新时代。
第三，推动充电服务平台的整合发展，积极发挥充电基础设施促进联盟等行业协会组织的作
用，在各运营企业信息平台基础上，利用中央财政资金的杠杆作用，加快推动国家级服务平台的
整合发展，为新能源汽车用户提供更加智能、便捷的充电服务。
──────┬───────────────────────────────────
2018-12-18│国产刻蚀机入选全球首条5纳米芯片产线 相关公司或受关注
──────┴───────────────────────────────────
2018年12月17日消息，据媒体报道，中微半导体设备（上海）有限公司自主研制的5纳米等
离子体刻蚀机最近经台积电验证，性能优良，将用于全球首条5纳米制程生产线。刻蚀机是芯片
制造的关键装备之一，业内预计，中微已通过验证的国产5纳米刻蚀机，会获得比7纳米生产线更
大的市场份额，相关公司有望受益。上市公司中，可立克通过创投基金参股中微半导体。四川双
马通过义乌和谐参股中微半导体。
──────┬───────────────────────────────────
2016-06-15│充电桩建设全面提速
──────┴───────────────────────────────────
2016中国新能源汽车充电设施建设发展峰会将于6月16日在上海举行。大会将围绕中国电动
汽车产业发展与前景、充电站通信网关技术应用等方面展开。另外，首届中国充电桩创新峰会将
于7月27日在北京召开，大会将以“充电桩+与共享”为主题，围绕充电桩的建设、应用、商业二
次开发、基于数据核心的大数据共享等进行深度研讨。
目前，我国充电桩数量不足5万个（仅公用桩），车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽
车充电基础设施发展指南（2015-2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充
电桩480万个，车桩比1:1左右。这意味着未来几年，我国将加快充电桩设备建设。
同时，到今年6月，已有8个省、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划
的政策。可以预见，随着各地政策正式出台，充电桩的建设潮即将到来，我国充电桩建设将进入
产业发展高峰期。
A股相关概念股：硕贝德、深桑达A、顺络电子、可立克、万安科技、特锐德、立讯精密、劲
胜精密、安洁科技、中兴通讯
──────┬───────────────────────────────────
2016-03-04│特斯拉发售无线充电装置
──────┴───────────────────────────────────
据外媒2016年3月2日报道，特斯拉在其官网表示，今年4月起将开始发售其无线充电装置“
免插充电系统”，帮助用户摆脱对充电桩的单一性依赖。该系统可以10小时充满Model S的电量
，从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入1小时可以支持电动车续航32
公里。
据上海证券报3月4日消息，无独有偶，在上月底举行的世界移动通信大会上，高通曾宣布正
在研发“动态无线充电”技术，能在新能源车甚至无人驾驶车行驶时自动充电。高通总裁Derek
Aberle表示，如果所谓的自动驾驶汽车还需要用户随时担心充电问题，那么很显然其智能化程度
还不够高，而这也在一定程度上限制了电动汽车的发展。与此同时，“动态无线充电”技术的另
一大好处是允许汽车生产商将车载电池做得更小更轻，有利于进一步延长行驶里程。这一技术有
望在未来2年至3年内实现商用。
A股中中兴通讯、特锐德等上市公司，涉及无线充电技术相关业务。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司主要从事电子变压器和电感等磁性元件以及电源适配器、动力电池充电│
│ │器和定制电源等开关电源产品的开发、生产和销售。公司的磁性元件产品主│
│ │要应用于资讯类、UPS电源、汽车电子和逆变器等电子设备，开关电源产品 │
│ │主要应用于网络通信、消费类电子、电动工具、LED照明以及工业及仪表等 │
│ │领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │订单生产 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │著名的磁性元件和电源技术解决方案供应商 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.客户结构优势：公司主要客户大多数为国内外上市公司（或其子公司）或│
│ │细分行业龙头。 │
│ │2.技术优势：公司研发骨干为行业知名专家，担任多个行业专家委员会委员│
│ │，对行业前沿发展和市场需求具有敏锐的预判和研发能力。 │
│ │3.生产能力优势：公司拥有自建生产厂房，各生产基地独立运作，各具优势│
│ │，公司具备丰富的产品定制生产经验，产品品质优良，交付及时。 │
│ │4.成本优势：公司的主要生产基地已经从深圳转移到生产成本较低的惠州，│
│ │形成深圳研发，惠州主生产的模式。同时公司经过多年的发展建立了有效的│
│ │预算、成本控制体系，为公司的持续发展提供了有力的支持。 │
│ │5.产品质量管控优势：磁性元件和电源应用领域多为应用环境复杂、精密的│
│ │电子设备，作为设备的核心部件之一的电子变压器和电源必须能够经受复杂│
│ │的电磁和自然等环境的考验，保持工作性能稳定和耐久性。 │
│ │6.客户服务优势：公司设立了专门的业务销售服务团队，在组织架构、人员│
│ │配备、业务流程体系上保证对客户的快速反应，长期跟踪并向客户提供优质│
│ │服务。公司设立了美国分公司，逐步建立海外营销网络，积极开拓海外市场│
│ │并近距离跟踪服务。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │深圳市海光电子有限公司、深圳市京泉华科技股份有限公司、厦门汇科电子│
│ │有限公司、东莞市大忠电子有限公司、南京金宁电子集团有限公司、合肥博│
│ │微田村电气有限公司、东莞铭普光磁股份有限公司、上海埃斯凯变压器有限│
│ │公司、冠德科技有限公司、天宝电子有限公司、茂硕电源科技股份有限公司│
│ │、崧顺电子有限公司、英飞特 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │公司的磁性元件产品主要应用于资讯类、UPS电源、汽车电子和逆变器等电 │
│ │子设备，开关电源产品主要应用于网络通信、消费类电子、电动工具、LED │
│ │照明以及工业及仪表等领域。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │国内销售、出口销售 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │投建变压器、电源等生产项目：可立克2021年7月27日公告，公司拟在安远 │
│ │县内投资建设变压器、电源等生产项目，投资总额不少于2亿元，其中固定 │
│ │资产投资不低于0.5亿元。项目于2021年8月底前在安远县办理工商注册登记│
│ │手续，一期项目于2021年9月底前试投产；二期项目于2023年12月底前试投 │
│ │产并进入规模以上工业企业行列。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权收购 │可立克2023年4月13日公告，公司拟以现金11939.4721万元收购魏晋峰持有 │
│ │的深圳市海光电子有限公司20%股权。本次交易前，公司已持有海光电子64.│
│ │25%股权，本次交易完成后，公司将持有海光电子84.25%的股权。海光电子 │
│ │主要生产各类变压器和电感器等磁性元件。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司以提供优质的产品和服务，成为世界一流的电子零件及设备制造厂商为│
│ │企业愿景；以客户需求为导向，保持技术领先，为客户、员工、股东创造价│
│ │值，贡献社会为经营理念。紧跟电子产品的变化，建立优秀的团队，同客户│
│ │和供应商保持良好的合作关系，以快速反应、提供优质的产品和服务；不断│
│ │创新，降低成本，提高效益，使公司成为世界一流的电子零件及设备制造商│
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司经营计划│1.磁性元件事业部 │
│ │公司将保持传统优势领域的市场占有率，增加对老客户的销售份额；另一方│
│ │面，公司将针对新兴领域加强研发投入，对新能源产品领域持续拓展，扩大│
│ │对已有客户的销售，并主动寻找新的增长点，把握市场发展先机。 │
│ │2.电源事业部 │
│ │可立克电源定位在配套服务大行业的细分市场, 将积极开拓欧美市场。聚焦│
│ │于几个处于上升期或成熟期，有较大市场容量和市场集中度的细分领域，主│
│ │要包括动力电池领域，LED照明领域，网络通信与云计算，工业自动化装备 │
│ │及新能源产品领域等； │
│ │动力电池充电领域：继续扩大电动工具快速智能充电器市场份额；开发无人│
│ │机领域新客户，拓展机器人及船用快速智能充电器市场； │
│ │LED照明领域：户内/户外商用照明、景观照明及植物照明的智能驱动电源，│
│ │公司将以海外市场为主，为客户定制设计、在定制设计基础上发展标准品。│
│ │市场开拓方面：持续对各细分领域的市场深入调研与分析，重点着力海外市│
│ │场，在聚焦大客户的同时，重点开发优质的中小型客户，在资源配置上得到│
│ │优先保障，建立针对细分市场的技术解决方案与标准产品平台，及时响应客│
│ │户需求，为客户解决问题，增加价值，让客户满意。通过我们坚持不懈的深│
│ │耕、积累，确立可立克电源行业著名品牌，赢得市场和客户。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│可能面对风险│1.市场风险； │
│ │2.客户相对集中风险； │
│ │3.原材料价格波动风险； │
│ │4.劳动力成本上涨导致利润下降的风险。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2022-2024）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者现金与股票相 │
│ │结合的方式分配股利，并优先采用现金分红的方式分配利润。在满足本回报│
│ │计划规定的现金分红条件，保证公司正常经营和长远发展的前提下，公司原│
│ │则上每年度进行一次现金分红；在有条件的情况下，公司可以进行中期现金│
│ │分红。公司原则上每年以现金方式分配的利润应不少于当年实现的可分配利│
│ │润的百分之三十。在满足现金股利分配的条件下，若公司营业收入和净利润│
│ │增长快速，且董事会认为公司股本规模及股权结构合理的前提下，可以在提│
│ │出现金股利分配预案之外，提出并实施股票股利分配预案。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│股权激励 │可立克2023年8月11日发布限制性股票激励计划，公司拟向60名激励对象授 │
│ │予259万股限制性股票，授予价格为6.91元/股。本次授予的限制性股票自授│
│ │予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条 │
│ │件为：以2022年为基础，2023年-2025年可立克营业收入增长率分别达到28%│
│ │、40%、59%，且2023年-2025年海光电子净利润分别达到6000万元、7500万 │
│ │元、9000万元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│增发股票 │定增募资投入汽车电子元件项目等：可立克2020年2月20日发布定增预案， │
│ │公司拟非公开发行不超过8520万股股份，募集资金总额不超过48930.69万元│
│ │，拟用于：1）汽车电子磁性元件生产线建设项目，总投资33149.15万元， │
│ │拟投入募集资金28187.4万元，建设期2年。本项目税后内部收益率14.37%，│
│ │税后静态投资回收期7.78年。2）汽车电子研发中心建设项目，总投资6446.│
│ │48万元，拟投入募集资金6139.5万元，建设期2年。3）电源生产自动化改造│
│ │项目，总投资7983.98万元，拟投入募集资金7603.79万元，建设期2年。4）│
│ │补充流动资金项目，拟投入募集资金7000万元。 │
│ │定增募资投入光伏储能磁性元件智能制造项目等：可立克2022年2月22日发 │
│
|
