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凯中精密(002823)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002823 凯中精密 更新日期:2025-05-10◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、风电、特斯拉、智能机器、燃料电池、无人驾驶、新能源车、热管理 风格:基金独门、员工持股 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-24│风电 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司busbar连接线可用于风电设备。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-11│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司凯南智能装备公司主要从事机器人与自动化装备、自动化系统及生产线、自动化检测 设备的产研销。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-10│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司生产的换向器可以用于无人驾驶,是核心零部件产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-26│汽车热管理 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2022年12月16日互动易回复:德国子公司SMK主要为汽车、新能源储能领域全球知名客户提 供热交换系统、气体交换系统、新能源汽车三电系统核心零组件,与博世、埃贝赫、博格华纳等 客户长期合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│锂电池概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有配套锂电池相关的核心零部件产品,目前配套新能源汽车动力锂电池 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-27│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已进入新能源汽车欧洲供应链,公司通过德国子公司为国际知名品牌配套新能源汽车零 组件等产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│燃料电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 在开发项目主要涉及燃料电池系统外壳、氢储能热交换系统零组件、应用于驱动电机的扁线 线圈、新能源汽车三电及智能驾驶领域其他新产品,以及填补国内空白/进口替代/打破行业垄断 的相关领域产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-02-19│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2020年1月3日,凯中精密在互动平台表示,公司已给特斯拉供应零件,应用于动力电池、电 机单元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-18│空心杯电机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司换向器是空心杯电机的核心零件之一,公司部分客户的空心杯电机可应用于医疗设备、 机器人、智能家居等领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-17│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司向比亚迪配套转向器,连接器等零件 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│电机 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 精密电机整流子制造业的龙头企业和市场领导者 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-15│员工持股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2025-04-16出台员工持股计划,买入资金不超过2000万元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-31│基金独门 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-03-31,公司仅出现在南方基金管理股份有限公司旗下基金的投资前10名股票中 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-10-14│我国燃料电池汽车示范规模达1.5万辆 ──────┴─────────────────────────────────── 10月12日电,从相关部门了解到,截至目前,我国燃料电池汽车示范规模达到1.5万辆,产 业规模快速发展创新高。最新数据显示,自2021年底京津冀、上海、广东、郑州、河北五大燃料 电池汽车示范城市群全部获国家批准后,截至目前,这五个示范城市群累计推广1.5万辆燃料电 池汽车,建设加氢站150座,燃料电池汽车纯氢行驶里程超过3亿公里,单车最高行驶里程18万公 里,加注氢气超过2万吨,减少二氧化碳排放17万吨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-26│多地抢滩布局氢能产业,万亿级市场处于规模化前期 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,福建省发改委印发《福建省氢能产业发展行动计划(2022—2025年)》,提出福建省氢 能产业发展目标,到2025年,培育20家具有全国影响力的知名企业,覆盖氢能制备、存储、运输 、加注、燃料电池和应用等领域,实现产值500亿元以上;全省燃料电池汽车应用规模达到4000 辆,覆盖全省主要氢能示范城市的基础设施配套体系初步建立,力争建成40座以上各种类型加氢 站。除福建外,湖北、山东、河南、上海、陕西、河南等地此前已陆续发布氢能相关产业发展规 划,大力推进氢能建设。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-21│特斯拉在中国大陆累计开放超级充电桩9300多根 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉官微发布消息称,自2012年迄今,全球特斯拉超级充电网络已布局46个国家,累计超 过35000根超级充电桩。自2014年中国大陆首座特斯拉超级充电站在上海金桥落成,截至目前, 特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-20│特斯拉中国再度扩产 上海产线优化项目竣工 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,特斯拉上海超级工厂(一期)第二阶段的产线优化项目在9月1日竣工并开始调试, 预计验收期限为9月1日至11月30日。该项目投资总额高达12亿元人民币。此次的产线优化项目是 特斯拉在现有工厂内进行扩建,主要通过提高生产节拍来扩大产能。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-24│特斯拉国产充电桩项目即将投产 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,特斯拉在中国的充电桩生产项目进入环保验收阶段,相关信息在12月20日起开 始公示。验收结果显示,本项目验收范围内,不存在国环规环评[2017]4 号文中规定的“不得提 出验收合格意见”的情形;项目验收范围内的污染防治措施均已落实,符合竣工环境保护条件。 本项目各项污染物排放均满足相关标准要求,竣工环境保护验收合格。 据悉,特斯拉国产充电桩项目主体工程与环保设施于2021年1月20日开工建设,于2021年8月20日 竣工。项目环境保护设施调试期为2021年8月21日至2021年10月20日止。项目建成后,该工厂将 拥有5条半自动化组装线,预计年产第三代超级充电桩1万件。据了解,上海超级充电桩工厂主要 产品为特斯拉第三代超级充电桩(V3),该产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备,最大充电功 率可达250KW,以Model 3为例,部分车型在峰值功率状态下,充电15分钟最高可补充250KM的续 航里程。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要产品包括新能源汽车零组件、换向器、集电环、通信及消费领域产│ │ │品、气控组件、高强弹性零件,公司新能源汽车零组件包括新能源汽车动力│ │ │电池包组件、驱动电机连接器、电控系统逆变器零组件以及汽车轻量化零件│ │ │等新产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │(1)销售模式 │ │ │公司采取直销的销售模式。公司与众多客户保持长期稳定的合作伙伴关系,│ │ │具备长期稳定的多品种定制化批量供货能力。在中国深圳、广东、上海、长│ │ │沙、中国香港及日本、德国等地设有多个销售、研发中心和生产基地。 │ │ │(2)采购模式 │ │ │公司建立了完整的采购体系和供应商管理体系。公司与主要原材料供应商形│ │ │成了稳定的合作关系。公司根据采购流程等制度严格筛选供应商,定期和不│ │ │定期从质量、成本、交期和服务四个方面对合格供应商进行考核和管理,实│ │ │行供应商动态管理。 │ │ │(3)生产模式 │ │ │公司按客户订单组织生产,通过流程化布局、柔性化的设备、准时化的生产│ │ │、多功能与一人多岗以及端对端的流程,使日常经营活动围绕客户需求展开│ │ │,快速响应和满足客户持续增长的市场需求、确保产品品质,同时持续降低│ │ │生产成本,提高公司可持续竞争力,促进与客户的合作不断深化。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │精密电机整流子制造业的龙头企业和市场领导者 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、公司持续研发投入和创新,是行业领先的科技型精密制造企业 │ │ │公司多年来进行持续的高强度研发投入和技术积累,拥有完全自主知识产权│ │ │体系,拥有200余项国内外专利,已熟练掌握了精密冲压技术、精密塑料成 │ │ │型技术、精密模具制造技术、光纤激光焊接技术、材料表面处理技术、特种│ │ │焊接技术、高压动力电池汇流排绝缘技术、智能装备研发和制造技术、自动│ │ │检测和验证等核心技术。同时,公司建立了国家级、省级工程技术中心,院│ │ │士专家工作站、博士后实践基地,拥有一支由广东省领军人才专家、博士及│ │ │多位硕士研究人员领衔的专业、长期服务于精密零组件行业具有丰富行业经│ │ │验的研发团队。 │ │ │2、公司是全球行业领先客户的长期合作伙伴 │ │ │公司拥有德国博世、戴姆勒、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、万宝至、│ │ │大陆、博格华纳、埃贝赫等核心客户资源,并保持长期稳定的合作关系。公│ │ │司具备为客户提供长期稳定多品种定制化批量供货能力。 │ │ │3、公司具备值得信任的质量体系 │ │ │公司具备完善的质量管理体系并不断优化,通过ISO9001质量管理体系、IAT│ │ │F16949:2016汽车业质量管理体系、ISO14001:2015环境管理体系、ISO450│ │ │01:2018职业健康安全管理体系认证,拥有业内顶尖的检测实验室,通过CN│ │ │AS认可,能够满足客户严格的品质要求。 │ │ │4、公司拥有全球化能力 │ │ │公司在中国大陆、中国香港、中国台湾、德国、日本设有销售、研发中心和│ │ │生产基地,实现本地化研发和生产运营,不断提升对核心客户的服务能力。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2024年度,公司实现营业收入30.50亿元,新能源汽车三电零组件(动力电 │ │ │池、驱动电机、电控系统)销售增长,换向器业务保持稳健增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │美国Kolektor、美国Kirkwod、德国Nettelhoff、意大利MAM、杉山、安固电│ │ │器、浙江长城、华瑞电器、苏州科固、浙江利丰 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:公司持续研发投入,加强创新体系建设,不断健全知识产权管理体系│ │营权 │,2024年新增授权专利38项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │产能改善不及预期风险,收入增速与预期不符风险,毛利率下行风险,客户│ │ │集中度较高风险、市场估值水平波动风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司专注于精密零组件的研发和制造,服务全球知名客户。经过多年的积淀│ │ │,通过引进吸收和自主创新相结合,公司在产品设计、模具开发、工艺水平│ │ │、生产设备、产品质量和人才储备等方面具有优势。在巩固全球换向器行业│ │ │龙头地位的同时,公司横向拓展了新能源汽车三电系统(动力电池、驱动电│ │ │机、电控系统)、智能驾驶、汽车轻量化等关键零部件业务,产品已获得市│ │ │场的广泛认可,市场份额持续提升,正逐步发展成为具有全球竞争力的精密│ │ │零组件解决方案提供商。 │ │ │公司拥有德国博世、戴姆勒、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、万宝至、│ │ │大陆、博格华纳、埃贝赫等核心客户资源,并保持长期稳定的合作关系。公│ │ │司具备为客户提供长期稳定多品种定制化批量供货能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车电动化和智能驾驶、氢能、储能、轨道交通、航空航天、通信、消费电│ │ │子、健康医疗、智慧家居和办公、智能装备、光伏发电设备等领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │凯中精密2025年2月13日公告,公司控股股东吴瑛计划公告日起15个交易日 │ │ │后的三个月内(即2025年3月6日至2025年6月5日)以大宗交易方式减持本公│ │ │司股份不超过654.9965万股(占公司总股本比例2%)。截至公告日,吴瑛持│ │ │有公司股份6573.4669万股(占公司总股本比例20.02%)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建汽车部件智造产业基地:凯中精密2019年8月30日公告,公司拟使用自 │ │ │筹资金3.5亿元通过全资子公司河源凯中实施河源新能源汽车部件智造产业 │ │ │基地一期项目。项目建设周期约24个月。项目拟在公司已取得的工业用地上│ │ │新建生产厂房、公用工程及配套设施。项目建成后主要用于满足公司未来业│ │ │务发展需求。 │ │ │凯中精密2022年3月3日公告,公司拟以自有及自筹资金5亿元通过全资子公 │ │ │司惠州市凯中精密技术有限公司投资建设惠州生产基地一期项目。项目建设│ │ │内容包括生产厂房及配套建/构筑物约6万平方米,新能源汽车零组件等产品│ │ │生产线100条,计划建设周期2年。 │ │ │凯中精密2024年7月1日公告,公司收到欧洲某头部知名车企的项目定点通知│ │ │,为其提供新能源汽车精密连接器产品,用于动力电池、驱动电机核心模块│ │ │,预计上述定点项目生命周期销售总金额折合人民币约为13.5亿元,并计划│ │ │于2026年第一季度开始量产;对公司未来主营业务持续增长有积极影响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│(1)新能源汽车三电、智能驾驶、汽车轻量化零组件行业 │ │ │目前全球新能源汽车正处于蓬勃发展时期,据EVTank联合伊维经济研究院发│ │ │布的研究报告,全球新能源汽车销量达到1823.6万辆,同比增长24.4%,市 │ │ │场渗透率接近20%,中国已成为全球新能源汽车市场的重要增长极。 │ │ │市场对新能源汽车关键性能指标(续航里程、电池容量、充电效率、安全性│ │ │能及环保标准)的要求提升,推动高电压平台、大电流承载、高阻燃等级等│ │ │高性能三电系统(电池、电机、电控)精密零组件的需求增长。面对市场变│ │ │革,零部件企业加速向高端制造转型,通过创新技术在产品设计及制造工艺│ │ │中的应用,在优化成本结构的同时持续提升产品性能、技术含量及可靠性,│ │ │从而巩固市场竞争优势。 │ │ │消费升级趋势正驱动新能源汽车零部件技术快速演进,自动驾驶、车路云协│ │ │同等创新技术开辟了新增长赛道。随着消费者对智能化、便捷性需求的不断│ │ │提升,智能驾驶系统正从高端车型的差异化配置逐步普及为标准配置,这为│ │ │高精度毫米波雷达、智能驱动连接器、多模态感知传感器等智能驾驶核心精│ │ │密零部件创造了广阔的市场空间。 │ │ │在全球低碳发展浪潮下,汽车轻量化已成为燃油车与新能源汽车共同的技术│ │ │发展方向。汽车轻量化是指在确保车辆结构强度和安全性能的基础上,通过│ │ │优化设计和材料应用最大限度降低汽车整备质量,从而提升动力性能、降低│ │ │能耗并减少排放。当前我国汽车轻量化零部件的应用水平较欧美日等发达国│ │ │家仍存在明显差距,这为新型结构设计和轻质材料(如高强度钢、铝合金、│ │ │复合材料等)的应用提供了广阔的市场空间和发展机遇。 │ │ │(2)换向器行业 │ │ │换向器行业呈现出不断技术创新、自动化技改、节能环保需求带动持续研发│ │ │投入等发展趋势。由于换向器是功能件和安全件,对质量、体系等要求较高│ │ │。现代工业发展正由“大而全”向“专业化、集约化”转变,这就要求核心│ │ │精密零组件企业在产品设计、专有技术工艺的研发和改进、关键材料的研究│ │ │及自动化智能化生产线的设计开发等方面需要具备极强的专业性。随着技术│ │ │水平的发展,精密零组件产业呈现出如下发展趋势:(1)与客户合作不断 │ │ │深化;(2)保持研发能力强、技术领先需要持续投入各项资源;(3)数控│ │ │技术、精密加工技术和自动化智能化设备广泛应用;(4)绿色、节能、环 │ │ │保的发展趋势越来越突出。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│换向器行业呈现出不断技术创新、自动化技改、节能环保需求带动持续研发│ │ │投入等发展趋势。由于换向器是功能件和安全件,对质量、体系等要求较高│ │ │。现代工业发展正由“大而全”向“专业化、集约化”转变,这就要求核心│ │ │精密零组件企业在产品设计、专有技术工艺的研发和改进、关键材料的研究│ │ │及自动化智能化生产线的设计开发等方面需要具备极强的专业性。随着技术│ │ │水平的发展,精密零组件产业呈现出如下发展趋势:(1)与客户合作不断 │ │ │深化;(2)保持研发能力强、技术领先需要持续投入各项资源;(3)数控│ │ │技术、精密加工技术和自动化智能化设备广泛应用;(4)绿色、节能、环 │ │ │保的发展趋势越来越突出。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《中国制造2025》、《20│ │ │20年政府工作报告》、《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增│ │ │长极的指导意见》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规│ │ │划和2035年远景目标纲要》、《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年) │ │ │》、《2019/631文件》、《欧洲绿色新政》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司战略定位:成为具有全球竞争力的精密零组件一体化解决方案供应商。│ │ │未来经营战略及规划:公司在巩固换向器龙头地位的同时,聚焦核心精密零│ │ │组件业务,抓住新能源汽车及汽车智能化发展机遇,围绕核心客户横向拓展│ │ │新业务,多产品均衡发展,重点发展应用于新能源汽车动力电池系统、驱动│ │ │电机系统、电控系统、智能驾驶及汽车轻量化领域的核心精密零部件。做大│ │ │规模,提升配套供应能力;同时,注重区域均衡发展,贴近客户,本地化运│ │ │营。 │ │ │近年来,公司在巩固换向器龙头地位的同时,重点发展核心精密零组件新产│ │ │品业务,产品广泛应用于新能源汽车电池系统、驱动电机和电控系统。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(1)经营业绩实现高质量增长 │ │ │2024年度,公司实现营业收入30.50亿元,新能源汽车三电零组件(动力电 │ │ │池、驱动电机、电控系统)销售增长,换向器业务保持稳健增长。通过持续│ │ │优化生产布局、深化新型工业化智能制造技改,公司运营效率提升,推动主│ │ │营业务盈利能力增强。报告期内,公司实现归母净利润1.70亿元,同比增长│ │ │121.73%;扣非净利润1.54亿元,同比增长89.54%。 │ │ │(2)技术研发持续投入与创新发展 │ │ │公司持续研发投入,加强创新体系建设,不断健全知识产权管理体系,2024│ │ │年新增授权专利38项。 │ │ │(3)国内外主流新能源汽车整车客户合作持续发展 │ │ │公司海内外研产销一体化平台优势凸显,与客户合作持续发展,新获得众多│ │ │国内、外一线车企、知名Tier1优质客户定点。 │ │ │(4)管理体系持续升级 │ │ │公司积极推进标准化建设,通过ISO50001能源管理体系、ISO27001/TISAX信│ │ │息安全管理体系认证,并完成实验室CNAS扩项(新增清洁度及RoHS测试等能│ │ │力),为产品质量与合规运营提供体系化保障。 │ │ │(5)ESG战略 │ │ │公司将ESG理念全面融入经营决策,构建可持续发展管理体系:完善公司治 │ │ │理机制,加速绿色低碳转型,强化社会责任履行,致力于为客户提供精密零│ │ │组件解决方案的同时,创造长期社会价值。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、聚焦高增长赛道,深化全球客户合作 │ │ │公司将持续聚焦新能源汽车三电系统(动力电池系统、驱动电机系统、电控│ │ │系统)、智能驾驶、汽车轻量化、氢能、储能等战略新兴市场。公司选择优│ │ │质赛道,围绕核心客户需求,进一步深化与国内外新能源整车头部客户的合│ │ │作,优化产品结构、提升附加值,进一步拓宽市场份额,巩固行业领先地位│ │ │。 │ │ │2、强化核心技术竞争力 │ │ │公司进一步加强研发创新,强化研发体系建设,完善工艺技术标准,打造企│ │ │业级技术平台,提升注塑模具及关键工程技术水平,优化技术方案评审与风│ │ │险管控机制。同时,加强制造优势,持续强化核心原材料制备、表面处理等│ │ │关键技术,巩固行业竞争优势。 │ │ │3、加速本地化运营布局 │ │ │公司将持续推进海外研发、生产和客户协同布局,增强本地化运营和配套服│ │ │务能力,提升全球客户同步开发与高效交付水平,进一步强化市场竞争力。│ │ │4、深化ESG可持续发展 │ │ │公司将提升风险管理能力,完善风险识别与防范体系,优化业务流程,提升│ │ │运营效率;进一步加强组织建设,加强人才梯队培养,推动组织能力升级;│ │ │持续推进数字化赋能,积极推进生产经营管理系统平台建设,以数字化驱动│ │ │高质量可持续发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、宏观经济波动及产业政策变化风险 │ │ │公司主要产品包括换向器及集电环、高强弹性零件、气控组件、新能源汽车│ │ │零组件、通信及消费领域产品等核心精密零组件,主要应用于下游汽车、新│ │ │能源汽车三电系统等领域,与宏观经济的整体运行密切相关。若未来经济景│ │ │气度低迷甚至下滑,将影响下游汽车及新能源汽车行业的发展。 │ │ │2、原材料价格波动风险 │ │ │若原材料价格发生大幅波动,将影响公司产品毛利率水平。公司存在因原材│ │ │料价格波动而导致的经营业绩波动风险。 │ │ │3、汇率波动风险 │ │ │公司出口业务结算币种涉及美元、欧元、日元等多种货币。随着未来公司海│ │ │外业务持续发展,汇率波动对公司的经营业绩会产生一定影响。公司为防范│ │ │汇率波动风险,运用金融衍生品工具进行套期保值。 │ │ │4、人力成本上升风险 │ │ │随着我国整体经济持续发展,劳动力的薪酬及福利水平可能会逐步上升,若│ │ │公司在生产设备自动化以及生产效率优化方面不能及时消化人力成本上升带│ │ │来的成本增加,将对公司经营业绩产生不利影响。 │ │ │公司将持续推进智能制造转型升级,进行自动化、信息化项目,同时持续推│ │ │进精益改善,提升生产效率,节约人力成本。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2023年-2025年)股东回报规划:公司可以采取现金或者现金与股票相结 │ │ │合的方式分配股利,现金分红方式优先于股票股利的分配方式。在公司当年│ │ │实现盈利符合利润分配条件,且无重大投资计划或重大现金支出事项发生时│ │ │,公司必须每年进行现金分红,且连续三个会计年度内以现金形式分配的利│ │ │润不少于该三年实现的年均可分配利润的百分之三十。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │与丰田通商合作:凯中精密2020年10月23日公告,公司与丰田通商(中国) │ │ │有限公司(简称“丰田通商”)签署了《战略合作框架协议》,约定双方将│ │ │整合优势资源,在新能源汽车相关零部件业务领域展开全方位战略合作,打│ │ │造满足日系新能源汽车客户要求的产品、技术、服务和管理体系,共同提升│ │ │综合实力,拓展新能源汽车零部件业务领域的新业务机会、扩大市场份额,│ │ │实现共赢发展。协议有效期3年。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股票 │定增募资投入新能源汽车零组件生产线建设项目及补血:凯中精密2020年8 │ │ │月21日发布定增预案,公司拟非公开发行不超过8681.4087万股股份,募集 │ │ │资金总额不超过3亿元,扣除发行费用后拟用于:1)新能源汽车零组件生产│ │ │线建设项目,总投资23072.56万元,拟投入募集资金2.1亿元,建设期2年。│ │ │预计项目税后内部收益率为12.06%,税后静态投资回收期为7.66年。2)补 │ │ │充流动资金,拟投入募集资金9000万元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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