热点题材☆ ◇002858 力盛体育 更新日期：2026-08-26◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:体育概念、职业教育、虚拟现实、无人驾驶、人工智能、百度概念、NFT概念、Web3概念、
AIGC概念、多模态AI、低空经济、IP经济
风格:微盘股、回购计划、连续亏损、定增股、专项贷款
指数:无
【2.主题投资】
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2024-12-03│IP经济 │关联度：☆☆☆
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赛事IP运营是公司的核心业务
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2024-11-20│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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“天猿”无人驾驶操作系统是公司基于智能网联汽车应用于赛道竞赛场景的科技创新研发成
果
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2024-07-11│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司与百度网讯达成战略合作，双方约定建立常态化工作方式，共同致力于利用人工智能技
术推动体育多模态大模型的发展，阶段目标重点在生成体育训练大模型、AI健身、运动健康等方
向
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2024-05-10│职业教育 │关联度：☆☆
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公司的赛车培训品牌“力盛赛车学校”经中汽摩联授权开办赛车手执照培训，以上海天马赛
车场为总部，分别在北京、湖南设置分校，教学内容涵盖场地培训、拉力培训、漂移培训、方程
式培训等
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2024-04-02│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司目前正积极推进与上海市航空运动协会的合作，计划以公司旗下”上海天马赛车场为航
空运动基地
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2023-12-11│AIGC概念 │关联度：☆☆☆
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公司重点投入AIGC生成式人工智能技术研发及体育行业垂类模型建设，通过体育行业AI多模
态模型研发。
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2023-12-08│多模态AI │关联度：☆☆☆
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公司提供基于人工智能体育垂类模型的技术服务，体育垂类模型是指以通用大模型作为训练
底座
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2023-02-20│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司围绕全民健身和体育教育着力打造的数字化服务平台，是基于AI+IOT、VR虚拟现实等技
术开发及数据转化能力
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2023-02-03│虚拟现实 │关联度：☆☆☆
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公司围绕全民健身和体育教育着力打造的数字化服务平台，是基于AI+IOT、VR虚拟现实等技
术开发及数据转化能力，提供包括云赛事、运动账户、AI体育课、VR赛事等产品的研发、运营及
市场营销服务。
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2022-11-10│Web3概念 │关联度：☆☆☆
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公司与西虹桥等公司合力探索打造基于体育运动的Web3.0应用场景。
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2022-11-08│NFT概念 │关联度：☆☆☆
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公司在旗下悦动圈APP平台上发售了“云上博物馆系列赛”的首款限量数字藏品，即"八思巴
文虎头银符铁牌"
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2021-10-12│体育概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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国内赛车行业龙头
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2026-05-18│定增破发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2026-05-18公告：公司增发股上市日期为2026-05-20，最近解禁日为2026-11-20,其定
增价为14.500,截止2026-08-25,其最新收盘价为11.860，小于其该股最近的定增价格。
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2024-03-26│kimi概念 │关联度：☆☆☆
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公司正在尝试接入kimi智能助手，优化运动处方产品。
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2022-09-28│健康中国 │关联度：☆☆
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公司与中国体育报业总社有限公司结为全民健身领域战略合作伙伴，与中体联（北京）投资
有限公司结为全国工间健身领域战略合作伙伴、全民健身赛事活动合作伙伴、体医融合和体育科
普合作伙伴。
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2022-06-15│在线教育 │关联度：☆☆
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公司旗下悦动天下作为一家专注运动健康生态链软硬件产品开发企业，已经在中小学“AI体
育课”、企业“运动银行”等数字化产品上全国落地。其中AI体育课已经落地校园数量超过3000
所，并快速推进中。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-08-25│微盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-08-25公司AB股总市值为：22.14亿元
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2026-08-03│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过4000万元(225.989万股),回购期:2026-07-14至2026-10-13
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2026-05-18│定增股 │关联度：☆☆☆
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公司2026-05-18公告定增方案已实施
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2026-04-28│连续亏损 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负
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2025-05-16│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2025年5月15日公告，公司拟回购资金总额不低于人民币2,000万元且不超过人民币4,000万
元，资金来源为自有资金、自筹资金及专项贷款，贷款银行为中国银行上海市闵行支行，贷款金
额不超过2,000万元
【3.事件驱动】
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2025-09-09│国家体育总局：到2030年 体育产业总规模目标超过7万亿元
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国新办9月9日下午举行政策吹风会，国家体育总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商
务部有关负责人介绍《关于释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》有关政策
措施。《意见》共提出20条举措，主要有三个突出特点。一是总体发展目标清晰。在宏观层面上
，提出到2030年，体育产业总规模超过7万亿元。在微观层面上，提出培育一批具有世界影响力
的体育企业和体育赛事。二是下决心做强体育消费市场。围绕高质量这一主题，聚焦好产品、好
服务、好体验，一方面，加大高水平赛事活动、户外运动内容、优质体育用品供给，加快培育经
营主体，提高供给能力；另一方面，重视消费需求和消费体验，积极丰富消费场景和活动，鼓励
各地推出惠民举措，稳步扩大消费群体，切实保障消费者合法权益。三是夯实产业发展基础。切
实增强产业发展的内生动力，既强调增强人才、金融、场地等要素的支撑力度，又强调行业融合
、区域协调、数字赋能等创新举措，为体育消费持续扩大提供坚实基础，为推动体育产业高质量
发展提供持久动力。
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2025-09-04│国办：到2030年体育产业发展水平大幅跃升 总规模超过7万亿元
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国务院办公厅日前印发《关于释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》。
提出到2030年，培育一批具有世界影响力的体育企业和体育赛事，体育产业发展水平大幅跃升，
总规模超过7万亿元，在构建新发展格局中发挥重要作用。
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2023-09-22│发改委、体育总局联合部署推进体育公园建设工作
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发改委、体育总局近日联合召开体育公园建设推进会，听取有关地方的工作汇报，总结交流
体育公园建设的成效、经验和不足，部署下一步工作。会议强调，要把生态保护摆在重要位置，
确保体育公园建设不逾越生态保护红线，不破坏自然生态系统，科学合理规划体育公园选址，将
方便可及理念贯穿建设始终，增加群众身边的体育场所供给。要运用赛事活动激活场地设施，举
办更多群众性、公益性的活动，充分调动社会力量参与体育公园的建设和运营，提升服务质量。
要在建设好的同时管理好、维护好体育公园，用安全、舒心、优美的环境回应人民群众的健身热
情。
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2023-09-12│国家体育总局将推出一批“体育+文旅”优质文体旅融合产业项目
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体育总局办公厅发布关于以重大体育赛事为契机组织开展体育消费促进活动的通知，其中提
出，密切与文化和旅游部门的沟通合作，加强文化、体育、旅游活动一体谋划、一体开展，推出
一批“体育+文旅”优质文体旅融合产业项目。深入推动体育与文化、旅游、康养等产业融合发
展，结合国际性、全国性、区域性重大体育赛事，实现多业态融合、多场景打造，提升全民参与
体育锻炼的热情，进一步促进体育及相关消费。
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2023-08-03│发改委将遴选确定新一批国家体育消费试点城市
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发改委发布《关于恢复和扩大消费措施》的通知，鼓励举办各类体育赛事活动，增加受众面
广的线下线上体育赛事。大力发展智能体育装备，提升科学健身智慧化水平。实施全民健身场地
设施提升行动，加强体育公园建设，补齐全民健身设施短板。遴选确定新一批国家体育消费试点
城市。
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2023-06-30│体育总局等联手推进体育助力乡村振兴
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近日，国家体育总局等12部门印发《关于推进体育助力乡村振兴工作的指导意见》。围绕体
育助力乡村振兴的关键领域，《意见》提出要实施乡村公共健身设施提升专项行动、运动健康中
心建设专项行动、乡村社会体育指导员领军人才培养计划、乡村体育后备力量“雏鹰计划”、“
美丽乡村”品牌体育赛事活动等五大行动计划。
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2023-02-17│多地发布政策推动体育产业发展
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近日，四川省印发了《关于推进农民体育高质量发展的实施意见》（以下简称《意见》）。
《意见》明确提出，到2025年，逐步形成具有四川特色的更高水平农民体育公共服务体系。《意
见》还明确了五个方面的重点任务，其中包括加快补齐农村公共健身设施短板，加快完善农村公
共健身设施网络，提高场地设施利用率等。除四川省外，还有多个省市出台政策推动体育产业发
展。比如，《天津市“运动之都”建设行动方案》日前印发，提出到2025年和2030年，全市体育
消费总规模分别达到450亿元和700亿元，人均体育消费分别达到3500元和5000元，使体育运动成
为市民消费新时尚。
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2023-01-04│新《体育法》正式颁布施行，万亿产业开启新阶段
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1月3日，国家体育总局官方网站发布了新修订的《体育赛事活动管理办法》。国家体育总局
政策法规司负责人在相关解读文章中表示，《体育赛事活动管理办法》于近日修订公布，自2023
年1月1日起施行。机构指出，新《体育法》不仅具体规定了体育产业发展规划、工作协调机制、
体育产业范围，在保障体育健身产业发展方面，进一步细化了诸多环节，对推动体育产业高质量
发展具有重大意义。
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2022-12-27│新《体育法》实施在即，多家公司已提早布局体育产业
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新修订的《体育法》将于2023年1月1日起实施。新《体育法》不仅具体规定了体育产业发展
规划、工作协调机制、体育产业范围，在保障体育健身产业发展方面，进一步细化了诸多环节，
对推动体育产业高质量发展具有重大意义。中长期看，国内居民消费从基本消费、功能消费逐步
过渡到健康消费、体验消费，体育消费受益明显。短期看，发改委等部门已提前启动2023年全民
健身设施补短板工程项目，支持各地加快体育公园、全民健身中心、健身步道等体育设施建设进
度。
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2019-01-16│2020年我国体育消费规模将达1.5万亿 产业链有望受益
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据发展改革委2019年1月15日消息，体育总局、发展改革委印发《进一步促进体育消费的行
动计划（2019-2020年）》。
《行动计划》提出，目标到2020年，全国体育消费总规模达到1.5万亿元。重点支持消费引
领性强的健身休闲项目发展，推动水上运动、山地户外、航空运动、汽摩运动、马拉松、自行车
、击剑等运动项目产业发展规划的细化落实。持续实施“冰雪运动南展西扩东进”战略，促进冰
雪旅游、冰雪场馆建设、冰雪培训、冰雪器材装备等相关产业发展。加快足球、篮球等职业赛事
改革进程，发挥其作为体育消费龙头的带动作用。结合可穿戴式设备、虚拟现实技术、物联网管
理平台等，研发多样化、智能化的体育产品，研制《冰雪装备器材产业发展行动计划》。
值得注意的是，国家体育总局日前公布了2017年我国体育产业总规模和产业增加值数据，20
17年，全国体育产业总规模（总产出）为2.2万亿元，增加值为7811亿元。从名义增长看，总产
出比2016年增长15.7%，增加值增长了20.6%。
川财证券分析认为，体育产业包含了实物性、观赏性、参与性消费，横跨传媒、服务、用品
等多个行业。长期看，我国体育产业有望保持稳定增长并在我国经济结构转型中逐渐发挥更加重
要的作用。建议关注体育服务业中的竞赛表演、健身休闲、体育中介等细分领域以及体育场地设
施建设行业。相关标的：力盛赛车（002858）、中体产业（600158）、当代明诚（600136）、金
陵体育（300651）。
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2018-12-24│国务院办公厅印发《关于加快发展体育竞赛表演产业的指导意见》
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2018年12月21日消息，近日，国务院办公厅印发了《关于加快发展体育竞赛表演产业的指导
意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，发展体育竞赛表演产业，对挖掘和释放消费潜力、保障和改善民生、打造经
济增长新动能具有重要意义。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十
九大和十九届二中、三中全会精神，坚持“问题导向、市场驱动、融合发展、因地制宜”的原则
，积极推进体育竞赛表演产业专业化、品牌化、融合化发展，培育壮大市场主体，加快产业转型
升级，不断满足人民群众多层次多样化的生活需求，提升人民群众的获得感和幸福感。
《意见》提出，到2025年，体育竞赛表演产业总规模达到2万亿元，推出100项具有较大知名
度的体育精品赛事，打造100个具有自主知识产权的体育竞赛表演品牌，基本形成产品丰富、结
构合理、基础扎实、发展均衡的体育竞赛表演产业体系。
针对体育竞赛表演产业发展现状和问题，《意见》提出了三个方面的十四项政策举措。一是
丰富赛事活动，完善赛事体系。大力发展职业赛事，支持引进国际重大赛事，引导扶持业余精品
赛事，积极培育冰雪体育赛事，促进体育竞赛与文化表演互动融合。二是壮大市场主体，优化市
场环境。支持企业发展，鼓励创新创业，培育中介机构，引导消费理念，改善消费条件。三是优
化产业布局，加强平台建设。完善产业链条，健全产业标准，打造发展平台，深化国际合作。
为确保相关政策落实到位，《意见》从持续推进“放管服”改革，优化相关审批事项，建立
行业信用体系，加强行业自律建设，完善相关投入机制，拓宽融资渠道等方面，明确了相关支持
措施。《意见》要求强化各地区、各部门之间的协同配合，加强组织领导，形成工作合力，务求
取得实效。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │力盛云动（上海）体育科技股份有限公司（股票代码：SZ002858）是中国领│
│ │先的汽车运动运营服务商，也是中国体育赛事市场化及产业数字化升级的探│
│ │索先行者。2017年于深圳证券交易所上市，是“国家体育产业示范单位”。│
│ │公司专注于体育运动业务开展，以体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场│
│ │馆经营、体育装备制造与销售与市场营销服务为主要经营业务。 │
│ │在汽车运动领域，公司凭借积累多年的丰富资源与经验优势，形成了以头部│
│ │赛事IP为核心、赛车场和赛车队为载体，赛车技术改装、装备制造销售、汽│
│ │车品牌营销服务为延伸的汽车运动全产业链业务闭环。拥有覆盖上海、湖南│
│ │、海南（在建）的多功能专业赛车场，包括冰雪、硬地、越野等不同路况的│
│ │品牌驾驶体验中心，面向大众休闲娱乐及赛车运动入门的卡丁车场馆等多层│
│ │级体育场馆矩阵。与国际汽联、中汽摩联等国内外官方赛事组织方及知名品│
│ │牌方均建立了长期稳定的合作关系，持续独家运营FE电动方程式世界锦标赛│
│ │上海站、国际汽联区域方程式系列锦标赛（F3/F4）、TCR Asia/TCR China │
│ │、CTCC中国汽车场地职业联赛、CKC中国卡丁车锦标赛等多项国际级、国家 │
│ │级赛事IP，并成功打造天马论驾、中南赛车节、SEC超级耐力锦标赛、GT冲 │
│ │刺系列赛等多个具有影响力的原创自主品牌赛事。 │
│ │随着国家体育产业“十四五”发展规划的出台与“全民健身”国家战略的进│
│ │一步实施，公司立足未来，2021年以“体育数字化”服务为切入点，从“小│
│ │运动”迈向“大体育”，提出“IP引领，数字驱动”的长期发展战略。持续│
│ │围绕赛事IP核心、体育空间矩阵、数字科技赋能，全产业链协调，构建全场│
│ │景产业生态闭环，打造体育消费综合服务平台。 │
│ │近年来，公司积极探索大体育领域的新机遇，持续拓展新业务。凭借多年积│
│ │累的专业赛事运营能力和丰富的市场资源，2025年，公司成功成为中国男子│
│ │职业高尔夫球巡回赛（简称“中巡赛”）的独家官方运营推广机构。这是公│
│ │司在体育赛事多元化布局上迈出的重要一步，也是推动中国高尔夫球运动发│
│ │展新格局的重要实践。 │
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│产品业务 │公司专注于体育运动业务开展，主营业务包括体育赛事经营、体育场馆经营│
│ │、市场营销服务、体育俱乐部经营、体育装备制造与销售、数字体育业务等│
│ │。 │
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│经营模式 │1、体育赛事经营 │
│ │公司的体育赛事经营业务的经营模式主要分为以下几种： │
│ │授权经营：获得特定区域或项目的特许经营权，按合同支付相应费用，并在│
│ │授权范围内进行赛事运营。公司作为运营主体利用已有品牌效应和自身资源│
│ │支持，快速进入市场开展业务。 │
│ │直接运营：自行策划、推广和执行体育赛事，拥有赛事的所有权和控制权。│
│ │公司作为运营主体拥有较大的自由度，可以独立制定规则和策略，但也需要│
│ │投入大量资源进行市场推广、后勤保障等。 │
│ │国际合作：参与或举办国际赛事。通过与其他国家和地区的组织合作，提升│
│ │赛事的国际化水平，获取更多资源和经验，但也需要应对文化差异和法律问│
│ │题。 │
│ │除此之外，还通过媒体合作、多渠道创收、数字化整合等方式，根据各项体│
│ │育赛事的市场定位以及战略目标灵活组合经营模式，并在实践中不断优化策│
│ │略以适应变化，持续提高业务竞争力获取市场份额。 │
│ │2、体育场馆经营 │
│ │公司运营的体育场馆包括专业级的赛车场、赛车运动及驾驶体验中心以及室│
│ │内外卡丁车场馆。专业级的赛车场为各类专业赛车赛事、汽车/电动车厂商 │
│ │专业试驾等活动提供场地及配套服务，并利用场地及配套设施为赛车队、俱│
│ │乐部、改装服务商等商家提供驻场服务，利用场地空余时间组织赛车培训、│
│ │赛事装备销售等多种经营活动，以及自行举办本场地的一些地方性赛车赛事│
│ │活动以最大化的提高场馆及其配套资源的使用效率。场地营业收入主要与赛│
│ │道使用天数及效率相关，春节期间放假和雨雪等天气因素，在客观上影响赛│
│ │道使用。因此，专业场馆经营收入一季度略低，其余时段相对均衡。场馆经│
│ │营的成本主要为场地的折旧以及日常运维成本，总体较为固定且在一年中均│
│ │匀发生。 │
│ │赛车运动及驾驶体验中心的场馆运营模式各有不同，主要与整车厂合作,承 │
│ │担其品牌推广及客户体验的服务功能，同时利用场地的独特资源优势对个人│
│ │客户及团队客户开展驾乘体验及培训服务。收入主要来自整车厂品牌方、个│
│ │人客户以及团队客户。成本主要是场地日常运维等。 │
│ │卡丁车场馆即“赛卡联盟”连锁品牌经营满足人们对卡丁车驾驶竞技、娱乐│
│ │以及日常聚会的社交需求。主要收入以个人的卡丁车体验为主、企业团建活│
│ │动为辅，主要成本为物业租金、折旧和人员费用等。卡丁车场馆的经营收入│
│ │在节假日和周末出现波峰，而工作日较为平均。室内卡丁车馆受天气因素影│
│ │响较小，没有比较明显的季节波动。 │
│ │3、体育俱乐部经营 │
│ │公司的体育俱乐部主要有三种模式：第一种是以竞技成绩为核心，注重商业│
│ │赞助和IP开发的职业化路径，主要收入来自整车厂的冠名赞助；第二种是以│
│ │商业盈利为目的，面向品牌方、俱乐部团体提供赛车改装、参赛服务、市场│
│ │营销服务等；第三种是以会员服务为主，注重普及运动，针对青少年群体及│
│ │个人爱好者通过课程、赛事、周边等多元化创收。三种经营模式的收入体量│
│ │有一定差距。 │
│ │4、其他 │
│ │（1）体育装备制造与销售 │
│ │自有工厂+研发+品牌+渠道+全产业链控制的自主品牌自产自销模式。围绕生│
│ │产组织、品牌运营、渠道布局和技术创新展开，并结合市场需求和行业趋势│
│ │不断调整。 │
│ │（2）市场营销服务 │
│ │公司的市场营销服务主要为汽车活动推广服务，具体的经营模式为：具有一│
│ │定专业背景和资源的企业法人，通过有竞争优势的方案策划、专业执行人员│
│ │、场地媒体资源等，赢得汽车厂商和相关的商家以推广产品和宣传品牌等为│
│ │目的的专项汽车活动推广项目的运营业务，从而获取商业利益。 │
│ │（3）数字体育 │
│ │公司体育数字化业务的主要经营模式是流量运营和能力服务双轮驱动。流量│
│ │运营聚焦会员运营、权益运营以及数字营销，能力服务聚焦城市运动银行、│
│ │企业运动银行以及体育数字化能力服务。 │
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│行业地位 │国内赛车行业龙头，布局了汽车运动全产业链 │
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│核心竞争力 │（一）日益强化的汽车运动全产业链闭环与生态协同 │
│ │公司已构建并持续深化覆盖汽车运动核心环节的完整产业链闭环。在赛车领│
│ │域，形成了从国际级赛车场投资运营、国家级头部赛事IP打造与运营、职业│
│ │及大众车手培训到商业开发的全链条业务。在卡丁车细分领域，产业链闭环│
│ │更为显著，涵盖进口代理、研发制造、装备销售、“赛卡联盟”品牌连锁场│
│ │馆、系统化培训及多层次赛事。各业务板块深度协同、互为支撑，不仅实现│
│ │了资源的高效复用与客户群体的导流，更通过内部的协同创新，不断降低边│
│ │际成本，提升整体盈利能力和抗风险能力，构成了公司独特且短期难以被复│
│ │制的商业模式护城河。 │
│ │(二)多层次、国际化的赛事IP矩阵与卓越运营体系 │
│ │公司拥有国内最健全、历史最悠久的自主赛事IP组合与独家运营权体系。旗│
│ │舰IP如CTCC中国汽车场地职业联赛（运营进入第18年）、CKC中国卡丁车锦 │
│ │标赛（运营进入第16年）及自主创立的“天马论驾”（运营进入第20年）、│
│ │“力盛超级赛道节”（运营进入第10年）、“中南赛车节”（运营进入第10│
│ │年）等，已成为中国汽车运动的标志性品牌，积累了深厚的车迷基础和商业│
│ │价值。与此同时，公司成功运营TCRChina（进入第10年）、FE国际汽联电动│
│ │方程式世界锦标赛（上海站）等国际顶级赛事，并自2025年起成功运营CGT │
│ │中国超级跑车锦标赛、中国男子职业高尔夫球巡回赛等新IP，展现了卓越的│
│ │跨品类赛事运营能力。从入门级卡丁车赛事到职业顶级联赛的完整晋级阶梯│
│ │体系，为公司锁定了全周期的运动参与者和商业合作伙伴。 │
│ │(三)稀缺且战略布局优化的赛车场馆网络 │
│ │专业赛车场馆是汽车运动产业的稀缺战略资源和物理入口，具有投资巨大、│
│ │审批严格、社会价值多元的特性。公司已在全国关键区域完成“上”（上海│
│ │天马赛车场）、“中”（湖南国际赛车场）的战略卡位，并积极推动“海南│
│ │”（海南国际赛车场，建设中）战略落地，形成了覆盖主要汽车消费市场与│
│ │旅游目的地的三角支撑。同时，公司通过“赛卡联盟”卡丁车场馆品牌进行│
│ │城市级渗透。这一多层次、广覆盖的场馆网络，不仅为公司自有赛事提供了│
│ │坚实基础，也通过承接各类品牌活动、驾驶体验和大众参与，形成了稳定的│
│ │现金流和强大的客户触达能力，构筑了坚实的实体壁垒。 │
│ │(四)成熟的国际化拓展与体育服务出海能力 │
│ │公司是少数具备成熟体育IP“引进来”与运营服务体系“走出去”双向能力│
│ │的中国体育公司。在成功将电动方程式等顶级赛事引入中国的同时，公司依│
│ │托海外赛事运营团队（如TopSpeed）多年积淀的国际化运营经验，正系统性│
│ │地将赛事管理、赛道服务、数字转播等解决方案推向海外市场。公司深化与│
│ │国际汽联（FIA）等机构的长期合作，在东南亚、中东等“一带一路”地区 │
│ │市场持续拓展，实现了中国体育产业专业能力的价值输出，开辟了全新的增│
│ │长曲线。 │
│ │(五)深厚的行业积淀、专业人才与品牌公信力 │
│ │作为中国汽车运动产业的先行者和目前A股首家主营体育赛事的上市公司， │
│ │公司核心管理团队拥有超过25年的行业深耕经验，对赛事安全、技术规则、│
│ │商业开发及政策环境拥有深刻理解。董事长夏青先生及其带领的团队，亲身│
│ │参与并推动了中国汽车运动的职业化与商业化进程。公司通过长效激励机制│
│ │，持续吸引并绑定体育、互联网、资本等领域的复合型人才。超过二十年积│
│ │累的赛事运营专业能力和品牌公信力，构成了公司最核心的无形资产，是获│
│ │得国际组织授权、地方政府支持、商业伙伴信任及广大车迷认可的根本保障│
│ │。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入4.97亿元，同比增长12.82%；实现归属于上市公│
│ │司股东的净利润约-664.85万元，同比增长82.89%；整体毛利率为18.66%， │
│ │同比下降4.46%；实现每股收益-0.04元，同比增加82.87%；总资产10.11亿 │
│ │元，较上期末增加1.77%；归属于上市公司股东的净资产5.17亿元，较上期 │
│ │末减少1.37%。 │
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│竞争对手 │上海久事国际、铭泰赛车、金港汽车、方程式赛车、上海擎速赛事、珠海国│
│ │际、锐思汽车运动 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司旗下赛车培训品牌“力盛赛车学校”，由中汽摩联授权开办赛车│
│营权 │手执照培训，有“中国赛车的黄埔军校”之美誉。在上海天马赛车场（简称│
│ │“STC”）、湖南国际赛车场(简称“HIC”)开设培训基地，教学内容涵盖面│
│ │向赛车爱好者和职业赛车手的赛车执照培训，以及面向汽车驾驶爱好者的安│
│ │全驾驶培训，自2001年创办至今已累计开班300余期，全国拥有5000余名毕 │
│ │业学员。 │
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│核心风险 │收购事项尚需股东大会审议通过，项目进展不及预期，行业竞争环境加剧，│
│ │宏观经济波动 │
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│投资逻辑 │体育产业方面 │
│ │1、公司所处的行业地位情况 │
│ │在体育产业，公司是稀缺的、具备全链条运营能力的垂直生态整合者，是坐│
│ │拥“场景、IP、数据”三大核心资产，少数具备“轻重结合”资产模式和“│
│ │ToG（政府）-ToB（企业）-ToC（用户）”全客户服务能力的平台型公司。 │
│ │重资产（赛车场）提供稳定现金流和稀缺场景，轻资产（赛事IP、运营服务│
│ │）提供高增长潜力和扩张性。能够提供一体化解决方案，抗周期能力较强，│
│ │符合产业精耕细作和融合发展的趋势。 │
│ │汽车工业方面 │
│ │1、公司所处的行业地位情况 │
│ │在汽车工业生态中，公司扮演“官方内容与体验供应商”角色。在车企向“│
│ │用户企业”转型过程中，公司提供了车企自身难以快速构建的专业内容（赛│
│ │事）、高端场景（赛道）和沉浸式体验（驾驶培训）。这种关系从甲乙方采│
│ │购，正逐步转向战略合作与生态共建。在汽车运动领域，公司是中国领先的│
│ │汽车运动运营服务商。拥有多个国家级赛车场稀缺资源、运营多项国际级/ │
│ │国家级赛事IP、自主IP赛事和顶尖车队。在车企急需通过汽车运动构建品牌│
│ │生态的当下，公司是车企不可绕过的核心合作伙伴和内容提供方。 │
│ │赛事经济方面 │
│ │1、公司所处的行业地位情况 │
│ │在赛事经济价值链中，公司位于价值分配的核心节点。公司连接了地方政府│
│ │（寻求城市营销和消费拉动）、赞助商（寻求品牌曝光和用户互动）、媒体│
│ │（寻求优质内容）、参赛者与观众（寻求体验）。赛事运营能力决定了整个│
│ │价值网络的效率和产出。 │
│ │数字经济方面 │
│ │1、公司所处的行业地位情况 │
│ │在数字经济领域，公司通过“数字体育”板块积极布局，但尚处从工具应用│
│ │到业态重塑的转型期。公司拥有的真实的赛事场景、车队数据、车手资源，│
│ │是发展AI训练、虚拟赛事、数字衍生的宝贵数据和场景入口。在数字体育版│
│ │图中，公司拥有大量潜在“高价值数据要素”，经营多年积累的车辆数据、│
│ │车手数据、比赛策略数据、观众行为数据等，是训练行业专属AI模型、开发│
│ │高端模拟软件、进行数字资产创造的独家资源及核心壁垒。 │
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│消费群体 │体育产业、汽车工业、赛事经济、数字经济等行业 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │体育赛事经营、体育场馆经营、市场营销服务、体育俱乐部经营、体育装备│
│ │制造与销售、数字体育业务等 │
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│主要产品 │体育场馆经营、体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育装备制造与销售、市│
│ │场营销服务、数字体育 │
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│行业竞争格局│体育产业方面 │
│ │2025年是“十四五”规划的圆满收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局的│
│ │关键之年。体育产业不再仅仅是国民经济的“配角”，而是凭借其强大的融│
│ │合力、渗透力和带动力，成为拉动消费、扩大内需的新引擎。在2025年《政│
│ │府工作报告》“培育体育赛事等新消费增长点”的定调下，产业规模稳健增│
│ │长，核心驱动力从规模扩张转向价值挖掘。国务院办公厅印发的《关于释放│
│ │体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》明确提出，到2030年│
│ │体育产业总规模要超过7万亿元。体育消费作为重要的改善型消费，在落实 │
│ │促消费、扩大内需战略中的重要性日益凸显。产业增长不再依赖单一健身消│
│ │费，而是形成“竞赛表演为引领、智能科技为驱动、融合消费为支撑”的立│
│ │体模型。体育产业从高速增长期进入精耕细作与融合发展期，进入“高质量│
│ │融合”新阶段。 │
│ │汽车工业方面 │
│ │2025年，汽车工业面临“销量微增、利润分化”的局面。电动化技术趋同，│
│ │智能化体验成为新的差异化战场。传统以“4S店”为中心的销售服务体系，│
│ │在用户直联（DTC）和社群化趋势下受到冲击。汽车不仅是产品，更是连接 │
│ │用户、提供持续服务和体验的“端口”。 │
│ │汽车运动是汽车改装的最高级阶段，是汽车工业发展的极限呈现，汽车行业│
│ │的快速发展也为汽车运动发展奠定了坚实的基础。根据《中国汽车摩托车运│
│ │动联合会10年发展规划（2020-2029年）》，到2029年，中汽摩联单位会员 │
│ │数量力争达到1000家；个人会员数量力争达到2000万人；汽摩运动产业总规│
│ │模达到5000亿元。在中国汽车出口成为世界第一以及新能源汽车迅猛发展的│
│ │大背景之下，中国汽车运动产业的市场潜力巨大。 │
│ │赛事经济方面 │
│ │纵观国内市场，2014年《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干│
│ │意见》（国发〔2014〕46号）（简称“46号文”）的出台，是“赛事经济”│
│ │核心理念首次在国家最高政策文件中得到明确阐述和部署的标志。随着体育│
│ │产业市场化改革的深入和各类赛事的繁荣，“赛事经济”这一术语在媒体报│
│ │道、行业分析报告和地方政府规划中被越来越频繁和清晰地使用，成为分析│
│ │体育产业贡献度的关键概念。赛事经济的核心在于“全链条消费场景”的构│
│ │建。通过“体育+文化+旅游”的深度融合，形成多维度消费生态和全链条消│
│ │费场景。体育赛事以其大众参与性高和强传播性，成为城市的“流量入口”│
│ │，不仅能通过门票、品牌赞助等方式带来直接的经济收入，还能促进周边旅│
│ │游、餐饮等商业圈的消费升级，形成赛事经济多元消费闭环，持续激发消费│
│ │新活力，释放经济增长的新动能。 │
│ │数字经济方面 │
│ │2017年，党的十九大报告和政府报告明确了“数字经济”的战略地位，鼓励│
│ │利用数字技术改造传统产业，培育新模式、新业态。2020年《关于构建更加│
│ │完善的要素市场化配置体制机制的意见》将数据列为新型生产要素。2021年│
│ │“十四五”规划设专篇规划“加快数字化发展建设数字中国”，推动“上云│
│ │用数赋智”，为数字经济的规模化、规范化发展奠定基石。《“十四五”体│
│ │育产业发展规划》提出，创建涵盖全民健身群众组织、场地设施、赛事活动│
│ │、健身指导、器材装备等内容的数字化全民健身服务平台,创新全民健身公 │
│ │共服务模式，应用新技术促进传统体育设施转型升级与高效利用,推动开展 │
│ │云赛事、虚拟运动等新兴运动和赛事活动,鼓励研发满足不同人群需求的数 │
│ │字化运动项目。 │
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│行业发展趋势│体育产业方面 │
│ │随着体育产业在国民经济中的地位和作用显著提升，体育产业从业人员规模│
│ │不断上升，产业结构不断优化。根据国家统计局、体育总局及主要市场机构│
│ │发布的2025年度相关数据与报告，我国人均体育消费情况呈现稳步增长、结│
│ │构优化、地域分化的特点。2025年，全国居民人均体育消费支出预计达到28│
│ │00-3200元人民币区间，较2024年实现约8%-12%的名义增长，显著高于居民 │
│ │人均消费支出的平均增速。全国体育消费总规模预计突破3.2万亿元人民币 │
│ │，体育消费作为“新的消费增长点”的拉动作用日益凸显。 │
│ │汽车工业方面 │
│ │汽车运动是汽车改装的最高级阶段，是汽车工业发展的极限呈现，汽车行业│
│ │的快速发展也为汽车运动发展奠定了坚实的基础。根据《中国汽车摩托车运│
│ │动联合会10年发展规划（2020-2029年）》，到2029年，中汽摩联单位会员 │
│ │数量力争达到1000家；个人会员数量力争达到2000万人；汽摩运动产业总规│
│ │模达到5000亿元；国内在国际汽联和国际摩联注册赛道数量达到30条以上；│
│ │注册赛车手达到3万人，车队500支；每年专业培训赛车学员数量达到1万人 │
│ │；培养全国各级裁判员总数达10万人的发展目标。作为特殊的体育项目，汽│
│ │车运动不仅能够大幅提升城市形象和活力，拉动体育消费，而且能够带动包│
│ │括汽车科技研发、汽车改装和销售、公共体育设施建设、汽车旅行、会展广│
│ │告和酒店住宿等相关行业发展。在中国汽车出口成为世界第一以及新能源汽│
│ │车迅猛发展的大背景之下，中国汽车运动产业的市场潜力巨大。 │
│ │赛事经济方面 │
│ │据国家统计局发布的《2024年全国体育产业总规模与增加值数据公告》显示│
│ │，2024年我国体育竞赛表演活动产值为786亿元，较上年增长4.5%，比2022 │
│ │年的388亿元实现了102.58%的增长。2025年，除了中超、中职篮等职业体育│
│ │赛事外，哈尔滨亚冬会、成都世运会、第十五届全国运动会等多项顶级赛事│
│ │在国内上演。全国各省市地区积极响应《提振消费专项行动方案》等国家政│
│ │策，结合地域特色打造马拉松、网球、赛艇、高尔夫等特色赛事，其中，“│
│ │村超”“浙BA”等一批群众身边的赛事活动火爆出圈，“苏超”单场上座超│
│ │6万人，带动江苏全域多场景消费380亿元，有力地促进了消费。体育赛事活│
│ │动的创新与火爆为提振消费、扩大内需提供了重要增长动能。 │
│ │数字经济方面 │
│ │数据成为优化运动表现、提升观赛体验、革新商业模式的共同燃料，人工智│
│ │能成为驱动产品创新和服务个性化的核心引擎。体育产业正在被重塑为一个│
│ │以数据为血脉、以智能为大脑、线上线下高度融合的新型消费与娱乐综合体│
│ │。这一进程不仅放大了体育本身的经济与社会价值，也为数字技术的落地提│
│ │供了最富活力的应用场景。数字技术不再是体育的“附属品”，而是催生新│
│ │物种的“培养基”。AI、VR、区块链不仅在优化现有业务流程，更在创造全│
│ │新的产品、服务和商业模式。数字产品本身（如虚拟赛事、数字收藏品、AI│
│ │训练模型）开始产生独立的、规模化的营业收入，成为与实体业务并行的增│
│ │长曲线。 │
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│行业政策法规│《加快培育服务消费新增长点工作方案》、《国务院关于加快发展体育产业│
│ │促进体育消费的若干意见》、《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机│
│ │制的意见》、《国务院办公厅关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高│
│ │质量发展的意见》、《体育产业发展“十三五”规划》、《关于释放体育消│
│ │费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见》、《“十四五”体育产业发│
│ │展规划》、《政府工作报告》、《“十四五”数字经济发展规划》、《提振│
│ │消费专项行动方案》、《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》、《全 │
│ │民健身计划（2021—2025年）》、《关于金融支持体育产业高质量发展的指│
│ │导意见》、《国务院关于做好自由贸易试验区全面对接国际高标准经贸规则│
│ │推进高水平制度型开放试点措施复制推广工作的通知》、《关于加快场景培│
│ │育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》、《“十四五”体育发展规划│
│ │》、《体育强国建设纲要》 │
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│公司发展战略│2025年度，公司立足“IP引领、数字驱动”的战略基础，实施“赛事IP引领│
│ │、数字驱动赋能、全产业链协同发展，做中国体育赛事市场化先锋”三维一│
│ │体战略体系。根据年度经营计划推进各项工作： │
│ │经营成果方面，公司赛事IP业务在汽车运动与高尔夫赛事领域均取得重要进│
│ │展，形成多元化、国际化的赛事生态体系，商业价值与行业影响力同步提升│
│ │。依托专业赛事运营能力，逐步形成涵盖国际化赛事标准、全流程数字化管│
│ │理、全域媒体传播及多层次商业合作生态的“四位一体”服务矩阵。在汽车│
│ │运动板块，CTCC中国汽车场地职业联赛单场比赛的参赛规模及观众票房创下│
│ │纪录，ETCR电动赛车杯的成功推出标志着公司在新能源汽车赛事领域实现了│
│ │从无到有的跨越。赛事传播方面强化与流量平台的合作，拓展IP授权及衍生│
│ │业务，在观众服务、品牌推广、赛事体验等方面持续增厚现有赛事IP价值，│
│ │注重文商体旅深度融合，结合明星效应打造“观赛+体验”全链条特色赛事 │
│ │服务模式，带动“票根经济”城市体育消费，逐步构建覆盖赛事运营、内容│
│ │生产、商业开发的平台化IP运营体系。在高尔夫新赛事IP开拓上，公司凭借│
│ │多年积累的专业赛事运营能力和丰富的市场资源，成为2025年中国男子职业│
│ │高尔夫球巡回赛（简称“中巡赛”）的独家官方运营推广机构，这是公司在│
│ │体育赛事多元化布局上迈出的重要一步，也是推动中国高尔夫球职业赛事运│
│ │动发展新格局的重要实践。2025运营元年，中巡赛即以数据驱动实现了商业│
│ │价值的全面跃升，赛事版图和参赛队伍历史性拓展。首创的“中巡俱乐部杯│
│ │”成功吸纳了多家顶级商学院及企业家战队，打通了高净值人群的消费场景│
│ │，实现了从体育赞助向高端商业社交平台的转型。与郎酒股份合作打造的“│
│ │红运郎系列赛”赛事IP，现场观众规模创下新高，验证了“赛事IP+品牌会 │
│ │员”模式的高效转化能力。公司空间业务围绕体育空间矩阵的精细化运营与│
│ │战略项目深化推进。公司对现有专业赛车场资源进行优化，提升了场地使用│
│ │效率和多元化收入能力，有效支撑各类赛事活动和车企测试体验业务。卡丁│
│ │车场馆战略重点转向精细化运营与质量提升，将资源集中于提升单店运营质│
│ │量和客户体验，着力巩固品牌在核心区域市场地位。公司积极探索空间IP化│
│ │运营，基于场地特色打造了创新型自有IP（如“圈速榜”、“极速梦想家”│
│ │等），有效提升了空间品牌价值与客户参与度。 │
│ │在外延协作发展方面，通过对控股子公司“海南智慧新能源汽车发展中心有│
│ │限公司”增资，持续推动海南新能源汽车体验中心海南国际赛车场的全面建│
│ │设；新设全资子公司“北京力盛体育文化发展有限公司”，开展高尔夫新赛│
│ │事运营。同时，公司紧跟国家及各地政府政策指引，持续深化行业合作加深│
│ │行业交流，充分利用上海体育产业投资基金等平台资源积极探索产业商机，│
│ │通过对外投资及合作赋能公司业务破圈发展：参股投资“上海万有引擎文化│
│ │传媒有限公司”，参股投资“爱行（海南）智慧出行科技有限公司”，拓展│
│ │智能网联汽车示范运营和智慧出行商业化运营业务。 │
│ │对内治理方面，持续优化内部治理水平与组织能力，深化战略管控体系。通│
│ │过完善全周期评估模型，提升对重点项目，如高尔夫赛事IP孵化、海南国际│
│ │赛车场建设等战略事项的精准研判能力，实现了资金配置与战略目标的高度│
│ │匹配，为业务稳健增长提供制度保障，进一步强化投资决策机制与业务战略│
│ │的协同性；推动组织模式向“敏捷化、平台化”演进，通过优化动态人才配│
│ │置机制，进一步强化跨业务协同与价值创造能力；着力构建以效能为核心的│
│ │运营体系，通过数字化手段提升场馆使用效率与赛事组织精度，并在业务结│
│ │构上持续优化低效产能，集中资源投向高价值IP与战略项目。 │
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│公司日常经营│体育赛事经营业务 │
│ │报告期内，公司引进TCRWorldTour国际汽联世界巡回赛、国际汽联FE电动方│
│ │程式世界锦标赛上海站，新增运营ChinaGT中国超级跑车锦标赛（简称“CGT│
│ │”）、CTCC电动赛车杯＆XracingEtcrCup、中国男子职业高尔夫球巡回赛（│
│ │简称“中国巡回赛”或“中巡赛”）、中国巡回赛俱乐部杯（简称“中巡杯│
│ │”），运营国际/亚洲级、国家级及区域级赛事共119场次，体育赛事经营业│
│ │务实现收入3.45亿元，同比增长27.98%，营收占比69.47%，占比上升8.23% │
│ │，实现营业利润6544.74万元，同比下降10.42%，营业利润占比70.56%，占 │
│ │比下降1.15%。 │
│ │体育场馆经营业务 │
│ │报告期内，体育场馆经营业务实现收入1.01亿元，同比下降10.19%，营收占│
│ │比20.44%，占比下降5.24%，实现营业利润1309.67万元，同比增长1.55%， │
│ │营业利润占比14.12%，占比上升1.46%。报告期内，因公司运营的路虎体验 │
│ │中心运营合同在上期到期，因此本报告期体育场馆经营业务收入有所下降，│
│ │公司通过降本增效，使该板块营业利润仍实现正增长。 │
│ │体育俱乐部经营业务 │
│ │报告期内，体育俱乐部经营业务由于新能源汽车占有率持续上升，主机厂营│
│ │销预算因此持续减少，本报告期共实现收入935.23万元，同比下降21.02%，│
│ │营收占比1.88%，占比下降0.81%，实现营业利润223.34万元，同比增长1093│
│ │.74%。报告期内，公司加强该业务成本管控及大额资产折旧完毕，使该板块│
│ │营业利润较上期有较大增长。 │
│ │体育装备制造与销售业务 │
│ │报告期内，受消费降级持续影响及市场竞争持续加剧，本报告期卡丁车制造│
│ │与销售收入较上年继续减少。体育装备制造与销售业务板块实现收入590.28│
│ │万元，同比下降34.13%，营收占比1.19%，占比下降0.84%，实现营业利润54│
│ │.65万元，同比下降70.73%，营业利润占比0.59%，占比下降1.24%。 │
│ │市场营销服务业务 │
│ │报告期内，市场营销服务业务实现收入3219.55万元，同比增长6.72%，营收│
│ │占比6.48%，占比下降0.37%，实现营业利润1098.13万元，同比减少0.24%，│
│ │营业利润占比11.84%，占比增长1.04%。报告期内，公司精准把控该业务板 │
│ │块规模及风险，使该板块收入规模及毛利率保持稳定。 │
│ │数字体育业务及其他业务 │
│ │报告期内，公司成为悦动天下单一最大股东，公司聚焦赛事主业，与悦动天│
│ │下积极探索数字驱动赋能方式和路径，并将数字体育业务向悦动天下倾斜，│
│ │因而数字体育业务及其他业务营收规模逐步降低。 │
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│公司经营计划│公司立足现有业务基础，着眼未来，把握中国体育产业及数字经济发展趋势│
│ │，2026年将继续围绕“IP引领、数字驱动”的长期战略，进一步实施“赛事│
│ │IP引领、数字驱动赋能、全产业链协同发展，做中国体育赛事市场化先锋”│
│ │三维一体战略体系，着力构建中国体育赛事市场化运营新范式。坚持科技创│
│ │新，加速形成全新产业结构下的新质生产力，不断提升公司的综合竞争力，│
│ │实现公司可持续高质量发展。 │
│ │1、强化IP生态，深度构建体育IP核心优势 │
│ │拓展更多赛事IP品类，强化平台化IP运营体系，系统化推进覆盖赛事运营、│
│ │内容生产、商业开发的全产业链生态建设。探索“体育+”融合发展模式， │
│ │实现“赛事引流—文旅变现—品牌升级”的效益闭环。以“IP价值深化”与│
│ │“国际化跃升”为核心目标，推动高尔夫与汽车赛事双IP矩阵高质量发展。│
│ │联合平台合作推动流量变现，开拓IP版权及文化衍生品业务。加大体育人才│
│ │培养投入，着力构建“培训—竞赛—输送”一体化体系。通过国际化拓展、│
│ │产业链延伸和平台化运营，打通中国职业体育晋升路径，推动中国体育赛事│
│ │IP价值的全方位提升。 │
│ │2、深化空间业务结构，IP赋能、数据驱动运营升级 │
│ │聚焦“深度共创”与“生态增值”，打造IP与空间的有机共生系统，推进空│
│ │间IP化运营。构建动态数据驱动的IP匹配模型，引入实时客流、消费情绪等│
│ │动态维度实现IP与场景的精准链接，着力于“故事化”与“产品化”深耕。│
│ │在本地生活领域，进一步强化平台合作，将基础的数据共享与联合营销升维│
│ │至“数据洞察共创”与“会员体系互通”，通过共建联合会员中心深化精准│
│ │营销；进一步优化推广合作模式，着重发展基于“基础激励+阶梯式效果分 │
│ │成”等长期价值共享机制的“灵活同盟”。 │
│ │3、全面提升组织效能，激活发展新引擎 │
│ │进一步优化组织结构与资源配置，着力构建以品宣与执行“中台”为核心的│
│ │新型能力平台，通过资源协同、标准化作业及数字化管理，打通从公司战略│
│ │到业务落地的关键链路，形成“战略统一指挥、资源集中调度、能力共享赋│
│ │能、业务敏捷响应”的全新运营格局，为公司业务的规模化创新与市场拓展│
│ │提供坚实的支撑。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司资金需求│为控制该项风险，本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并│
│ │采取长、短期融资方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与│
│ │灵活性之间的平衡。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运│
│ │资金需求和资本开支。 │
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│可能面对风险│1、重要体育赛事商业推广权无法延展或商权费大幅上升的风险 │
│ │公司报告期内取得了国际汽联、中汽摩联、中高协等世界级、国家级赛事的│
│ │商业推广权，每年支付一定的商权费。上述商业推广权到期后，公司能否继│
│ │续取得上述商业推广权具有不确定性，如果公司不能取得这些重大赛事的商│
│ │业推广权，会对公司的经营业绩产生较大的影响。此外，未来为取得该重要│
│ │赛事的商业推广权所需支付的有偿使用费存在大幅上升的可能，商权费的大│
│ │幅上升会增加公司的运营成本，影响公司的业绩。公司存在重要赛事商业推│
│ │广权无法延展或商权费大幅上升的风险。公司一方面根据每个重要赛事的特│
│ │点，通过提供专业和优质的赛事运营服务，提高客户的满意度；另一方面充│
│ │分发挥力盛赛车的自成闭环的全产业链优势和资源优势，在赛事运营的基础│
│ │上叠加更多的力盛赛车特有的元素，为客户提供更多的增值服务，增强客户│
│ │与力盛赛车的粘度，同时继续打造自有赛事IP，从而间接降低重要赛事商业│
│ │推广权无法延展的风险。 │
│ │2、公司经营的赛道不能持续取得认证的风险 │
│ │赛车场作为一种专业性较强的体育场所，其设计和建造需要取得有关行业管│
│ │理部门的批准，赛道建成后需要通过中汽摩联或国际汽联的认证，在后续经│
│ │营过程中，还需要按规定取得国际汽联或中汽摩联的持续认证，以确定赛车│
│ │场能否举办由国际汽联或中汽摩联组织并符合其规则的国际赛事和国家级赛│
│ │事。如果公司运营的专业赛车场不能持续取得国际汽联或中汽摩联的赛道认│
│ │证，将会对公司举办国际赛事和国家级赛事带来较大不利影响。公司将会根│
│ │据国际汽联持续认证的内容，加强对相关设施的管理和维护，将赛道不能持│
│ │续取得国际汽联赛道认证的风险降到最低。 │
│ │3、行业受宏观经济波动影响的风险 │
│ │汽车运动行业的上下游涉及汽车、IT和快速消费品等多个行业，汽车运动服│
│ │务与上下游行业的市场营销需求密切相关。客户所处行业的发展状况直接影│
│ │响其营销预算，从而间接影响汽车运动行业的发展和公司的经营状况。如果│
│ │未来国际、国内宏观经济运行出现较大幅度的波动，会对公司上下游行业的│
│ │景气程度和生产经营状况产生影响，从而间接影响公司经营业绩。公司将积│
│ │极拓展业务边界，逐步增强“大众体育”对公司发展的驱动作用，从而逐步│
│ │改善公司的业务结构，逐步提高其他体育品类相关业务在公司整体业务的占│
│ │比。 │
│ │4、季节性波动风险 │
│ │过去几年，公司在第四季度的营业收入、现金流入占全年营业收入、现金流│
│ │入的比重较大。由于员工工资、办公用房租赁、折旧摊销等各项费用在年度│
│ │内较为均衡地发生，公司营业收入和现金流入的季节性波动可能会对公司日│
│ │常经营产生较大的影响。针对公司的业务特征，公司在加强市场开拓的同时│
│ │，通过丰富业务种类和业务方式，增加前三季度的营收，逐步改善营收的季│
│ │节性波动，降低季节性波动的风险。 │
│ │5、体育赛事事故风险 │
│ │公司组织赛车赛事，并经营车队，由于比赛过程中赛车速度较快，赛事情况│
│ │复杂，难免会发生碰撞等事故。由于赛车改装、比赛过程中安全设施较好，│
│ │竞赛规则较为完善，赛事安全系数较高。赛车事故不但涉及车手和观众的人│
│ │身安全，影响比赛成绩，同时由于赛车价值较高，如果公司车队发生赛车事│
│ │故导致公司赛车严重损坏，可能对公司当期的利润产生影响。公司首先是加│
│ │强安全管理和宣传，树立全员安全意识，其次是确保各项安全措施到位，包│
│ │括人员和赛车的安全装备，场地的消防、医疗救护、紧急救援和现场管控等│
│ │。 │
│ │6、因不可抗力导致比赛及活动延期或取消的风险 │
│ │公司所开展的汽车运动等服务在具体实施时，若发生无法预见的意外事件（│
│ │如政府禁令、爆发重大传染性疾病、恐怖袭击等）或自然灾害（如台风、地│
│ │震、火灾、水灾等），活动或比赛可能被迫延期或取消。 │
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│战略合作 │力盛赛车2022年2月16日公告，公司与中国体育报业总社有限公司、中体联 │
│ │（北京）投资有限公司于2022年2月12日签署《战略合作框架协议》，三方 │
│ │将在运动银行、数字孪生、体育境界、体育产业、体育论坛、赛事营销、工│
│ │间健身、体医结合、体教结合等领域全方位展开战略合作。协议有效期为20│
│ │22年1月30日至2025年12月31日。 │
│ │力盛体育2022年8月10日公告，公司携参股子公司深圳市悦动天下科技有限 │
│ │公司与上海西虹桥导航技术有限公司签署《北斗在数字运动领域应用产业培│
│ │育合作协议合作协议》。三方将共同推进北斗在数字运动与健康领域的应用│
│ │场景。基于北斗新时空基准，建设以北斗智能物联网为基础的新一代信息基│
│ │础设施，加快推进数字运动系统中的人、设备、系统、组织之间的物联化和│
│ │互联化，促进北斗在智慧体育、智慧健身和智慧康养等领域应用的深入发展│
│ │，全面打造终端及智能化产品、综合应用服务平台，构建体育数字化综合应│
│ │用场景。协议有效期为五年。 │
│ │力盛体育2022年9月27日公告，公司全资子公司上海云动加体育科技有限公 │
│ │司与中国电信全资子公司天翼数字生活科技有限公司近日签署《业务合作合│
│ │同》，双方将基于天翼高清增值业务平台加强内容合作，实现体育数字化软│
│ │硬件产品与服务供给，为用户提供安全便捷的一站式智能数字生活服务，携│
│ │手推进数字生活基础平台建设。 │
│ │力盛体育2023年5月25日公告，公司与北京百度网讯科技有限公司近日签署 │
│ │《战略合作框架协议》，双方将充分发挥各自优势，基于百度人工智能大模│
│ │型和力盛体育现有的数字化平台用户运动行为数据沉淀，致力于利用人工智│
│ │能技术推动体育多模态大模型的发展实现全方位立体合作。 │
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│增发股票 │定增募资投入汽车跨界赛项目等：力盛赛车2020年4月7日发布定增预案，公│
│ │司拟非公开发行不超过3789.6万股股份，募集资金总额不超过43403.79万元│
│ │，扣除发行费用后拟用于：1）Xracing（汽车跨界赛）项目，总投资9012.1│
│ │5万元，拟投入募集资金8212.15万元，建设期1年。预计本项目税后内部收 │
│ │益率为14.29%，税后静态投资回收期为3.6年。2）赛卡联盟连锁场馆项目，│
│ │拟投入募集资金19736.64万元，建设期3年。预计本项目税后内部收益率为1│
│ │5.04%，税后静态投资回收期为4.47年。3）精英系列赛项目，拟投入募集资│
│ │金2455万元，建设期1年。预计本项目税后内部收益率为20.35%，税后静态 │
│ │投资回收期为3.01年。4）补充流动资金项目，拟投入募集资金1.3亿元。 │
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