热点题材☆ ◇002863 今飞凯达 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、新能源车、新材料、中俄贸易、一体压铸、华为汽车
风格:融资融券、破增发价
指数:无
【2.主题投资】
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2024-07-18│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司为鸿蒙智行智界S7车型提供轮毂配套，目前相关合作对公司经营影响较小
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度：☆☆
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公司在汽轮AM市场，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯等十几个国家和地区。
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2022-07-15│一体压铸 │关联度：☆☆☆☆
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公司围绕“双碳”战略，重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，先后投资建设1000吨与3150
吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金等材料，进行“以铝代钢，以铝代铁”。同时开
展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务，并与主机厂合作，开发高强度一体化压铸铝合金材料，
进行一体化压铸方面的合作尝试。
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2021-10-22│新能源车 │关联度：☆☆
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公司主要生产经营铝合金车轮产品，已与部分新能源汽车客户合作。
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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子公司浙江今飞新材料有限公司主要从事新材料技术开发和金属制品加工销售。
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2019-03-22│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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今飞转债(128056)于2019-03-22上市
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前产品主要以铝合金轮毂为主，拓展了北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长
安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等客户
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2022-06-14│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司是比亚迪体系内供应商，与比亚迪传统车型合作
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2021-10-21│电动自行车 │关联度：☆☆
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公司生产的车轮用于电动自行车生产制造
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2023-04-29│破增发价 │关联度：☆☆☆☆
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股价低于最近一次(2023-04-29)定向增发价5.95元，折价率为23.6%
【3.事件驱动】
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-02-13│比亚迪秦DM-i售价杀进10万以内，一体化压铸降本成必然趋势
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2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本)
，官方指导价9.98万—14.58万元。其中，55KM领先型价格进入10万元以内。目前新能源汽车价
格竞争加剧，降本诉求强烈，主机厂通过一体化压铸降本将成为必然趋势。一体化压铸作为车身
制造技术及工艺的创新方案，渗透率正处于快速攀升的阶段。券商人士指出，一体化压铸的发展
前提为单车规模化生产以及需求的高确定性，过去两年众多主机厂完成初步布局，今年行业进展
有望加速。
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2017-09-15│工信部公布2017年智能制造试点示范项目
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2017年9月14日，工信部对2017年智能制造试点示范项目进行公示。根据项目名单，乐普医
疗、福田汽车、老白干酒、太钢不锈、机器人、宝钢股份、恒顺醋业、奥康鞋业、通鼎互联、今
飞凯达、均胜电子、浪潮信息、大禹节水等多家上市公司试点示范项目入围。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。主要产品包括汽车铝合金车轮│
│ │、摩托车铝合金车轮。 │
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│经营模式 │原辅材料的采购实行统一批量采购，具体工作由采购部负责。公司实行“以│
│ │销定产”的订单拉动式生产模式，销售模式有OEM市场销售模式、AM市场销 │
│ │售模式。 │
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│行业地位 │国内大型铝合金车轮生产和出口企业之一 │
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│核心竞争力 │技术研发优势，完整的品种覆盖优势，产品质量优势，客户优势，规模优势│
│ │，管理优势，人才优势。 │
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│经营指标 │2017年，公司铝合金车轮行业的销售量、生产量、库存量分别为17,013,401│
│ │只、17,144,868只、2,057,103只，分别比上年同比增减7.05%、8.56%、9.3│
│ │0%。 │
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│竞争对手 │中信戴卡、万丰奥威汽轮、立中车轮、重庆捷力轮毂、江苏中联铝业、浙江│
│ │万丰摩轮有限公司 │
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│消费群体 │汽车整车生产商，摩托车生产商。 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│项目投资 │投建铝合金汽车轮毂项目：今飞凯达2018年11月28日公告，公司子公司沃森│
│ │制造（泰国）有限公司拟投资年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目，产品 │
│ │以欧美、大洋洲、中东为目标市场，项目总投资为37314万元。项目实施期 │
│ │约60个月（5年），其中一期项目实施期为2年，二期项目实施期为1年，三 │
│ │期项目实施期为2年。三期项目实施完成后，预计每年将新增销售收入约8.5│
│ │亿元。 │
│ │投建摩托车铝合金轮毂智能制造项目：今飞凯达2019年11月20日公告，公司│
│ │全资子公司智造摩轮拟投资建设年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项│
│ │目，项目总投资65804万元。项目实施期约24个月。项目完成后可实现年新 │
│ │增销售收入110565万元。 │
│ │投建年产500万只整体式铝合金电动车轮项目:今飞凯达2020年11月20日公告│
│ │，公司全资子公司浙江今飞摩轮有限公司与浙江今飞智造摩轮有限公司共同│
│ │出资设立的子公司江西今飞轮毂有限公司（简称“江西今飞”）拟在江西省│
│ │丰城市循环经济园区投资建设年产500万只整体式铝合金电动车轮建设项目 │
│ │。项目总投资22015万元，其中建设投资为16015万元，铺底流动资金为6000│
│ │万元。项目全部建成达产后，公司根据市场情况计算，项目完成后可实现新│
│ │增销售收入25981万元，利润总额为4407万元。项目对公司未来财务状况将 │
│ │产生积极影响。 │
│ │投建铝合金汽车轮毂自动化生产线项目:今飞凯达2020年11月26日公告，公 │
│ │司全资子公司云南飞速拟在云南省曲靖市富源县投资年产200万件铝合金汽 │
│ │车轮毂自动化生产线建设项目。项目总投资53000万元，其中建设投资41000│
│ │万元，铺底流动资金为12000万元。项目建设期为3年。项目实施后，预计新│
│ │增销售收入80976.4万元，利润总额为10523.05万元。项目对公司未来财务 │
│ │状况将产生积极影响。 │
│ │今飞凯达2024年3月28日公告，公司全资子公司沃森制造（泰国）有限公司 │
│ │拟在泰国罗勇泰中工业园投资“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项 │
│ │目”，项目总投资55717.73万元。投资建设期：约2年；项目达产后年销售 │
│ │收入57787.97万元，利润总额为9560.7万元。项目也将进一步提升公司营收│
│ │和盈利能力，对公司未来财务状况将产生积极影响。 │
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│公司发展战略│以公司现有铝合金车轮制造基础为依托，依靠自身的技术及经验，结合市场│
│ │需求情况大力推进资源整合、产业链融合，坚持创新驱动，落实质量、人才│
│ │强企战略，夯实产业基础，借力资本市场，转变企业增长方式，全面提升企│
│ │业经营质量。公司将专注于车轮行业，提升公司产品研发、生产技术水平与│
│ │市场开发能力，做精、做深、做强车轮产业，结合市场需求情况合理扩大公│
│ │司生产规模和调整产品结构，为高端市场提供配套，最终打造成为中国乃至│
│ │世界最具竞争力的跨区域车轮制造企业之一。 │
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│公司日常经营│1、生产销售方面 │
│ │积极推进云南、宁夏两大生产基地的建设，发挥优越的区位优势，贴近原材│
│ │料市场，与区域客户的近距离对接，降低经营成本，为上半年主营产品产销│
│ │量的增长提供了有力的保障。 │
│ │2、技术方面 │
│ │2018上半年，公司共申请专利27项，其中申请发明专利3项，实用新型专利8│
│ │项。上半年内，共授权专利31项，其中发明专利2项，实用新型专利14项， │
│ │发明专利累计授权32项。 │
│ │3、质量方面 │
│ │公司建立了包括质量管理、质量检测、售后服务等在内的一整套完整的质量│
│ │保证体系，并严格做到制度化、程序化。 │
│ │4、管理方面 │
│ │公司大力推进信息化建设和人才建设，进一步优化和完善信息化管理平台，│
│ │提高财务管理和信息化管理水平，提高数据准确性和完整性。在人才队伍建│
│ │设上，公司坚持多种措施人才引进及绩效激励机制。 │
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│公司经营计划│2018年度公司营业收入预计同比增长5%-10%，净利润预计同比增长5%-10%。│
│ │2018年具体经营计划如下： │
│ │1、大力推进资源整合、产业链融合。 │
│ │2、多措并举抓好人才队伍建设，为企业发展提供有利保障。 │
│ │3、加强技术创新，推动质量强企战略。 │
│ │4、夯实基础管理，提高经营质量。 │
│ │5、坚持党建引领，推动企业文化建设。 │
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│公司资金需求│公司将按照计划进行投资项目的建设，并结合自身发展状况，合理筹集、安│
│ │排、使用资金，根据股东效益最大化原则，充分有效利用资本市场融资平台│
│ │，积极拓宽融资渠道，以最合理的融资方式解决资金需求。 │
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│可能面对风险│1、行业波动风险 │
│ │2、政策风险 │
│ │3、海外市场风险 │
│ │4、主要供应商依赖风险 │
│ │5、主要原材料价格波动风险 │
│ │6、汇率风险 │
│ │7、偿债能力风险 │
│ │8、管理风险 │
│ │9、人才不足及流失风险 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者现金股票相 │
│ │结合等方式分配股利；但在满足现金分配条件情况下，公司将优先采用现金│
│ │分红进行利润分配。公司根据《公司法》等有关法律、法规及公司章程的规│
│ │定，在满足现金分红条件的基础上，结合公司持续经营和长期发展，未来三│
│ │年除特殊情况外，公司每年以现金方式分配的利润不得少于当年实现的可供│
│ │分配利润的10%。公司可以根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况， │
│ │在保证最低现金分红比例和公司股本规模合理的前提下，为保持股本扩张与│
│ │业绩增长相适应，可以采用股票股利方式进行利润分配。 │
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│定增募资投入│今飞凯达2019年11月25日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过7531.059│
│汽车零部件项│1万股股份，募集资金总额不超过5亿元，拟用于：1）年产300万件轻量化铝│
│目及偿债 │合金汽车轮毂智能制造项目，总投资7.4亿元，拟投入募集资金3.5亿元，建│
│ │设期约为2年。预计本项目税前静态投资回收期为5.75年（不含建设期）， │
│ │税前财务内部收益率为15.29%。2）偿还银行贷款，拟投入募集资金1.5亿元│
│ │。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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