热点题材☆ ◇002863 今飞凯达 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、新材料、中俄贸易、一体压铸、华为汽车、人形机器
风格:融资融券、破净资产、定增预案、拟减持、专项贷款、微小盘股
指数:无
【2.主题投资】
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2026-05-25│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司机器人业务包含工业机器人设计制造及人形机器人压铸件制造。
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2025-12-04│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司持续推进智能化生产战略，新开设浙江今飞智朗智能科技有限公司，前瞻性布局机器人
领域。
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2024-07-18│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司为鸿蒙智行智界S7车型提供轮毂配套，目前相关合作对公司经营影响较小
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2023-02-06│中俄贸易 │关联度：☆☆
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公司在汽轮AM市场，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯等十几个国家和地区。
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2022-07-15│一体压铸 │关联度：☆☆☆☆
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公司围绕“双碳”战略，重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，先后投资建设1000吨与3150
吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金等材料，进行“以铝代钢，以铝代铁”。同时开
展环保熔剂及高性能中间合金辅料业务，并与主机厂合作，开发高强度一体化压铸铝合金材料，
进行一体化压铸方面的合作尝试。
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2021-10-22│新能源车 │关联度：☆☆
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公司主要生产经营铝合金车轮产品，已与部分新能源汽车客户合作。
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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子公司浙江今飞新材料有限公司主要从事新材料技术开发和金属制品加工销售。
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2026-07-10│定向增发 │关联度：☆☆
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公司2026-07-10公告：定向增发预案董事会通过,预计募集资金2.950亿元。
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前产品主要以铝合金轮毂为主，拓展了北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长
安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等客户
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2022-06-14│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司是比亚迪体系内供应商，与比亚迪传统车型合作
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2021-10-21│电动自行车 │关联度：☆☆
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公司生产的车轮用于电动自行车生产制造
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-07-17│微小盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-17公司AB股总市值为：25.48亿元
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2026-07-17│破净资产 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-17公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-9.79%
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2026-07-10│定增预案 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2026-07-10公告定增方案被董事会通过
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2026-05-20│拟减持 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-05-20公告减持计划,拟减持502.06万股,占总股本0.84%
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2024-12-24│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2024年12月12日公告，控股股东今飞控股计划增持股份金额不低于5000万元，不超过10000
万元，资金来源为自有资金与专项贷款，贷款银行为中国建设银行金华分行，贷款金额不超过90
00万元
【3.事件驱动】
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-02-13│比亚迪秦DM-i售价杀进10万以内，一体化压铸降本成必然趋势
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2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本)
，官方指导价9.98万—14.58万元。其中，55KM领先型价格进入10万元以内。目前新能源汽车价
格竞争加剧，降本诉求强烈，主机厂通过一体化压铸降本将成为必然趋势。一体化压铸作为车身
制造技术及工艺的创新方案，渗透率正处于快速攀升的阶段。券商人士指出，一体化压铸的发展
前提为单车规模化生产以及需求的高确定性，过去两年众多主机厂完成初步布局，今年行业进展
有望加速。
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2017-09-15│工信部公布2017年智能制造试点示范项目
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2017年9月14日，工信部对2017年智能制造试点示范项目进行公示。根据项目名单，乐普医
疗、福田汽车、老白干酒、太钢不锈、机器人、宝钢股份、恒顺醋业、奥康鞋业、通鼎互联、今
飞凯达、均胜电子、浪潮信息、大禹节水等多家上市公司试点示范项目入围。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年，是一家生产铝合金汽轮的专│
│ │业制造商。公司于2017年4月在深交所成功挂牌上市(股票简称:今飞凯达， │
│ │股票代码:002863)。公司分别在浙江金华、贵州贵阳、云南富源、宁夏中宁│
│ │、江西丰城以及海外泰国设立生产基地，产品覆盖8-28寸各种全涂装、车面│
│ │、亮面、真空电镀、电镀、精抛等工艺的汽车铝轮毂，并开发赛车车轮、铣│
│ │窗口和二件式、三件式组合高端汽车轮毂。公司汽轮产品为一汽大众、吉利│
│ │汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车、神龙汽车、东风汽│
│ │车、日本铃木、日本大发等国内外知名品牌汽车制造商提供配套服务，同时│
│ │远销美国、欧洲、澳大利亚等十几个国家和地区。新能源汽车方面，与北汽│
│ │新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能│
│ │源、东风柳汽新能源等建立稳定合作。 │
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│产品业务 │公司主要从事铝合金轮毂及铝合金型材业务。 │
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│经营模式 │报告期内，公司生产经营模式未发生重大变化，实行“以销定产”的方式。│
│ │在OEM市场，公司作为整车制造商的一级供应商，由客户提出产品规格样式 │
│ │和数量要求，公司根据客户订单设计图纸、组织生产、检验并交货，产品直│
│ │接销售给汽车制造商。在AM市场，公司主要通过展会、网络等渠道了解到客│
│ │户信息并与客户进行接洽，一般会邀请客户到公司考察，经客户初步评审认│
│ │可，进行初步报价，或者针对客户的新品进行报价，报价通过即可签订合同│
│ │，正式进入新品开发阶段。 │
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│行业地位 │国内大型铝合金车轮生产和出口企业之一 │
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│核心竞争力 │（一）全球化战略，打造三位一体产业格局 │
│ │公司持续推进全球化布局战略，打造“市场、资源、技术”三位一体的产业│
│ │格局。资源方面，云南、宁夏地区低碳水电铝资源丰富，就近设厂不仅降低│
│ │铝材采购成本，且能在“双碳”背景下符合下游厂商的低碳化要求，资源优│
│ │势不断发挥。技术方面，公司充分运用在智能制造领域的技术积累，着重效│
│ │益发挥，以数字化、智能化为切入点，升级落后产能，提高综合效益。市场│
│ │方面，为适应市场竞争新环境，满足客户需求，公司在安徽六安、泰国罗勇│
│ │等地投资建设多条智能化产线，缩小产品供应半径，发挥各区域、各基地的│
│ │渠道优势，以绿色高效的优势服务更多优质客户。 │
│ │（二）建设数字化工业，发展新质生产力 │
│ │公司持续推进智能化生产战略，以装备数字化、运营数字化、工艺数字化为│
│ │目标，加快发展新质生产力，推动公司产业结构优化升级。2021年，今飞智│
│ │造摩轮工厂荣列浙江省“未来工厂”名单；汽车小镇智能汽轮工厂被列入金│
│ │华市开发区未来工厂“新智造”标杆企业培育库，被认定为2022年度浙江省│
│ │第一批智能工厂。 │
│ │（三）技术研发优势 │
│ │公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，并荣列浙江省│
│ │高新技术企业创新能力500强榜单。2022年，云南摩轮公司和今飞智造摩轮 │
│ │公司成功申报国家高新技术企业，云南富源今飞被认定为云南省第二十五批│
│ │云南省企业技术中心。 │
│ │（四）产品优势 │
│ │公司生产的铝合金车轮产品覆盖了汽车、摩托车、电动车、大巴车等车辆，│
│ │产品结构从中端到高端产品一应俱全，可以满足市场对不同种类和不同档次│
│ │车轮产品的需求。同时，汽车轮毂、摩托车轮毂、电动车轮、大巴车轮的生│
│ │产设备和工艺具有一定的共通性，在市场环境变化的情况下，公司能及时根│
│ │据市场需求或公司订单的变化转换生产。完整的品种覆盖优势可以使公司及│
│ │时规避单一市场的变化风险，完整分享汽车、摩托车、电动车行业发展的成│
│ │果。 │
│ │（五）质量优势 │
│ │公司极为重视产品的质量，建立了包括质量管理、质量检测、售后服务等在│
│ │内的一整套完整的质量保证体系，并严格做到制度化、程序化。公司先后通│
│ │过了ISO9001:2015，IATF16949质量体系认证，以及美国SFI、日本VIA、德 │
│ │国TUV、印尼SNI、印度ARAI等权威认证。公司具备较强的质量控制水平，产│
│ │品性能优良、质量稳定，多次获得客户评定的质量奖项。 │
│ │（六）客户优势 │
│ │公司凭借较强的设计研发能力和技术综合实力，产品质量和性能达到国内车│
│ │轮行业的先进水平，公司持续通过国内外客户的产品认证程序，产销量不断│
│ │扩大，与汽车、摩托车整车厂商建立了长期稳定的战略配套关系，并通过国│
│ │外大型批发商进入国际市场，积累了大量优质的客户资源。 │
│ │（七）规模优势 │
│ │经过多年的积累，公司已实现规模化生产，具备较强的规模优势：首先，大│
│ │规模专业化生产可以满足下游客户对车轮的小批次、大批量（OEM市场）和 │
│ │多品种、小批量（AM市场）的不同需求；其次，规模化生产下的大批量原材│
│ │料采购使公司能够与国内知名的原材料供应商合作，从源头控制产品质量，│
│ │并有效控制和降低了采购成本，提高了产品竞争力和公司盈利能力。因此，│
│ │公司具备行业领先的规模优势，为开拓国内外市场和进一步扩大业务规模提│
│ │供了有力支撑。 │
│ │（八）管理优势 │
│ │公司利用信息化手段支撑各项基础管理标准化工作有效落地，逐步实现装备│
│ │数字化、工艺数字化、运营数字化，形成三化合一的运营管控中心，促进企│
│ │业工作效率和管控效能的双提升。运用精益生产理念推动标准化工作不断提│
│ │升，将精益生产理念和精益改善活动贯彻到生产流程优化、工艺优化、设备│
│ │管理、质量提升、节能降耗等各个领域，使各项基础管理活动从“粗放”到│
│ │“细致”，标准化水平不断提升。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入539,239.90万元，同比增加49,312.04万元，增 │
│ │幅10.06%；公司实现净利润6,099.19万元；实现归属于上市公司股东的净利│
│ │润5,994.20万元。 │
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│竞争对手 │中信戴卡、万丰奥威汽轮、立中车轮、重庆捷力轮毂、江苏中联铝业、浙江│
│ │万丰摩轮有限公司 │
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│品牌/专利/经│专利：截至本报告期末，公司共拥有专利329项，其中拥有44项发明专利，1│
│营权 │86项实用新型专利以及99项外观设计专利，且有多项发明和实用新型专利正│
│ │在申请中。 │
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│投资逻辑 │公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，并荣列浙江省│
│ │高新技术企业创新能力500强榜单。2022年，云南摩轮公司和今飞智造摩轮 │
│ │公司成功申报国家高新技术企业，云南富源今飞被认定为云南省第二十五批│
│ │云南省企业技术中心。 │
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│消费群体 │汽车、摩托车整车厂商 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │报告期内，公司主要从事铝合金轮毂及铝合金型材业务。 │
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│主要产品 │汽轮、摩轮、电轮、型材 │
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│项目投资 │投建铝合金汽车轮毂项目：今飞凯达2018年11月28日公告，公司子公司沃森│
│ │制造（泰国）有限公司拟投资年产300万件铝合金汽车轮毂建设项目，产品 │
│ │以欧美、大洋洲、中东为目标市场，项目总投资为37314万元。项目实施期 │
│ │约60个月（5年），其中一期项目实施期为2年，二期项目实施期为1年，三 │
│ │期项目实施期为2年。三期项目实施完成后，预计每年将新增销售收入约8.5│
│ │亿元。 │
│ │投建摩托车铝合金轮毂智能制造项目：今飞凯达2019年11月20日公告，公司│
│ │全资子公司智造摩轮拟投资建设年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项│
│ │目，项目总投资65804万元。项目实施期约24个月。项目完成后可实现年新 │
│ │增销售收入110565万元。 │
│ │投建年产500万只整体式铝合金电动车轮项目:今飞凯达2020年11月20日公告│
│ │，公司全资子公司浙江今飞摩轮有限公司与浙江今飞智造摩轮有限公司共同│
│ │出资设立的子公司江西今飞轮毂有限公司（简称“江西今飞”）拟在江西省│
│ │丰城市循环经济园区投资建设年产500万只整体式铝合金电动车轮建设项目 │
│ │。项目总投资22015万元，其中建设投资为16015万元，铺底流动资金为6000│
│ │万元。项目全部建成达产后，公司根据市场情况计算，项目完成后可实现新│
│ │增销售收入25981万元，利润总额为4407万元。项目对公司未来财务状况将 │
│ │产生积极影响。 │
│ │投建铝合金汽车轮毂自动化生产线项目:今飞凯达2020年11月26日公告，公 │
│ │司全资子公司云南飞速拟在云南省曲靖市富源县投资年产200万件铝合金汽 │
│ │车轮毂自动化生产线建设项目。项目总投资53000万元，其中建设投资41000│
│ │万元，铺底流动资金为12000万元。项目建设期为3年。项目实施后，预计新│
│ │增销售收入80976.4万元，利润总额为10523.05万元。项目对公司未来财务 │
│ │状况将产生积极影响。 │
│ │今飞凯达2024年3月28日公告，公司全资子公司沃森制造（泰国）有限公司 │
│ │拟在泰国罗勇泰中工业园投资“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项 │
│ │目”，项目总投资55717.73万元。投资建设期：约2年；项目达产后年销售 │
│ │收入57787.97万元，利润总额为9560.7万元。项目也将进一步提升公司营收│
│ │和盈利能力，对公司未来财务状况将产生积极影响。 │
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│行业竞争格局│（一）铝合金车轮行业 │
│ │报告期内，国内乘用车市场稳中有进，产销量规模继续保持在3000万辆以上│
│ │，产销量再创新高并继续呈现新动能加快释放、对外贸易韧性强等特点。据│
│ │中国汽车工业协会统计分析，2025年全国汽车产销累计完成3453.1万辆和34│
│ │40万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，新能源汽车产销分别完成1662.│
│ │6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。同时，我国汽车出口再上新 │
│ │台阶，合计出口709.8万辆，同比增长21.1%，持续高增长的态势推动行业整│
│ │体向好发展。 │
│ │据中国摩托车商会统计，2025年行业完成销量2196.77万辆，同比增长10.25│
│ │%，从销量结构上看，大排量休闲娱乐摩托车销量增速远超行业平均水平， │
│ │达到95.23万辆，同比增长25.87%。整车出口量为1336.57万辆，同比增长21│
│ │.33%，海外市场对摩托车产品的需求依然旺盛，摩托车行业已呈现稳步向好│
│ │趋势。同时，从全球摩托车市场来看，由于广大发展中国家市场需求的长期│
│ │存在，经济发达地区对高端摩托车的需求不断增长，未来OEM摩轮市场需求 │
│ │将保持稳定。但随着电动车行业的崛起、汽车产业快速发展以及城市禁摩政│
│ │策的实施，我国摩托车行业面对的形势依旧复杂严峻。 │
│ │（二）铝合金型材行业 │
│ │铝型材是铝加工材的主要品种之一，凭借其一次挤压成型的特性和较高的机│
│ │械物理性能、良好的导热性能等特点，被广泛应用于交通运输、光伏产业、│
│ │机械设备等领域。公司铝型材板块的主要产品为新能源光伏边框及支架、汽│
│ │车轻量化及其他铝制品等。 │
│ │据国家能源局统计，2025年全国光伏新增装机3.17亿千瓦，同比增长14%， │
│ │其中分布式光伏新增1.53亿。浙江省是分布式光伏装机大省，光伏产业发展│
│ │迅速，上游光伏组件需求广阔。新能源轻量化方面，2025年新能源汽车完成│
│ │销售1649万辆，同比增长28.2%。铝合金是新能源汽车轻量化的理想材料， │
│ │新能源汽车产销量快速增长，将拉动铝合金型材的需求量。 │
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│行业发展趋势│从全球摩托车市场来看，由于广大发展中国家市场需求的长期存在，经济发│
│ │达地区对高端摩托车的需求不断增长，未来OEM摩轮市场将维持上升趋势。 │
│ │但随着电动车行业的崛起、汽车产业快速发展以及城市禁摩政策的实施，我│
│ │国摩托车行业面对的形势依旧复杂严峻。 │
│ │报告期内，一体化压铸趋势明朗，未来高性能免热处理压铸铝合金新材料需│
│ │求广阔。一般而言，铝合金车身框架结构的车身框架由铸造和挤压等成形的│
│ │铝合金部件组合而成。其中，车身框架的连接件多为铝合金铸件。此类铸件│
│ │连接车身各铝材，作为主要的承力部件，需要较高的强度。在车身压铸底盘│
│ │件、结构件上，特斯拉做了革命性创新，通过“化繁为简、化零为整”，提│
│ │出“70个汽车零部件，压铸一体成型为1个零部件”的构想。一体化压铸蓬 │
│ │勃发展，推进了低碳高强韧免热处理一体化压铸铝合金新材料产业的快速发│
│ │展。由于一体化铸件在铸造过程中会因热处理产生微小形变，大型压铸件形│
│ │变会进一步放大，致使产品不满足车辆要求，因此超大型零件无法进行热处│
│ │理，高强韧免热处理铝合金材料成为必然之选。 │
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│行业政策法规│《汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业发展政策》 │
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│公司发展战略│公司坚持稳中求进、以进促稳的工作总基调，在巩固发展铝合金车轮为主营│
│ │业务的前提下，全面推动低碳铝合金材料产业链，积极发挥各地域优势，稳│
│ │固市场份额，提高产品竞争力，提升市场地位。 │
│ │根据国内汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向，我国铝│
│ │车轮市场前景仍有较大潜力。但是必须清醒的认识到，目前国际环境更趋复│
│ │杂及不确定性，为更好的迎接市场挑战，把握发展机遇，明确目标，全力做│
│ │好各项经营工作，保持铝车轮市场地位。同时，利用地域优势大力发展铝合│
│ │金材料产业，提振信心积极开拓市场，以技术创新引领和数字化变革加快形│
│ │成今飞新质生产力，全力打造优质上市公司，实现效益最大化，推动企业高│
│ │质量发展跨上新台阶。 │
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│公司日常经营│（一）主营业务继续稳步增长 │
│ │汽轮国内市场：依托中国品牌市场份额的持续攀升与新能源汽车赛道的强劲│
│ │爆发，公司订单量保持稳步增长。在稳固现有销量规模的基础上，公司重点│
│ │推进客户结构与产品结构“双优化”，主动拓展优质客户资源，构建多元化│
│ │客户矩阵，通过多家客户考评体系，上汽通用获新品开发权，实现了自主品│
│ │牌、合资品牌、新能源车企的全覆盖；通过推动核心客户产品轻量化迭代升│
│ │级，加大旋压工艺、大尺寸轻量化及再生铝材料等核心产品的研发与市场投│
│ │放力度，以技术升级驱动产品价值提升。截至目前，公司与比亚迪、长安、│
│ │零跑、长城、吉利、奇瑞、上汽大众等客户建立稳定合作。 │
│ │（二）立足全球化视野，持续优化产业布局 │
│ │报告期内，公司加快建设多条汽轮智能化产线项目，项目建设地位于泰国罗│
│ │勇、安徽六安等地。安徽地区作为我国汽车工业的重要基地，汇聚奇瑞、比│
│ │亚迪合肥基地、大众安徽、蔚来等众多知名车企，形成了强大的产业集群效│
│ │应。公司“年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目”已于2025年9月顺利投产│
│ │，该项目将显著提升公司产能规模与供应链韧性，降低综合生产成本，强化│
│ │技术迭代能力，提升产品品质稳定性，全面增强市场竞争力。 │
│ │（三）聚焦低碳、轻量化布局，驱动产业跃迁 │
│ │一体化压铸发展势头持续向好，低碳低成本的免热处理铝合金材料市场需求│
│ │旺盛。公司践行“以铝代钢”的轻量化理念，立足于公司低碳铝的资源优势│
│ │，专注于为行业发展提供低碳、低成本且高性能的一体化压铸用铝合金材料│
│ │。开发的基于再生铝（占比≥70%）的高Fe(≥0.5%)含量的免热处理铝合金 │
│ │材料通过元素精准摩尔配比将块状和针状Fe相转变为近球化形貌，转害为利│
│ │，显著提高了高Fe含量压铸铝合金材料的韧性（延伸率≥10%）。公司目前 │
│ │已与国内多家一线汽车品牌开展材料验证并推进产品验证工作。 │
│ │（四）募投项目有序推进，型材板块快速发展 │
│ │铝合金凭借强度高、牢固性强、轻量化、耐腐蚀、抗氧化及抗拉力性优异等│
│ │特性，成为工业型材与新能源汽车零部件的理想选材。公司践行“以铝代钢│
│ │”的发展战略，积极布局铝挤压型材新赛道，金华基地陆续投产多条铝挤压│
│ │型材全自动生产线，广泛用于生产新能源汽车用铝型材及光伏产业所需的铝│
│ │合金型材等产品。报告期内，公司光伏板块扎实推进材料研发与减重优化工│
│ │作，成功与光伏头部企业晶澳达成战略合作，供货规模持续扩大，同时成功│
│ │新增中拓、一道新能，进一步丰富客户结构。截至目前已与晶澳科技、爱旭│
│ │股份、横店东磁、格普光能等客户达成建立稳定合作。公司2023年向特定对│
│ │象发行股票的募投项目建设进展顺利，于2025年9月调整投资规模并结项。 │
│ │项目拓展了公司产品矩阵，培育新的盈利增长点，为公司可持续发展注入强│
│ │劲动力。 │
│ │（五）发展新质生产力，赋能产业升级 │
│ │近年来，公司持续深化数字化转型，为企业发展赋能增效、培育竞争新优势│
│ │。围绕“产业大脑+未来工厂”的核心战略，公司智造摩轮智能工厂一期与 │
│ │汽轮智能工厂先后于2021年、2022年建成投产。两大智能工厂投用后，产能│
│ │释放效应持续凸显，成本优化的优势逐步显现。 │
│ │(六)部署机器人领域，开启智能制造新篇章 │
│ │伴随着工业4.0和中国制造2025的深入推进，自动化与智能化需求日益增长 │
│ │，工业机器人被列为高端装备制造业的重点发展领域，市场迎来前所未有的│
│ │发展机遇。同时，十四五规划强调智能制造为核心方向，鼓励企业通过技术│
│ │创新和产业升级，实现从“制造大国”向“智造强国”的转变。多年来，公│
│ │司持续推进智能化生产战略，在装备自动化、运营数字化、工艺智能化等方│
│ │面具有深厚的技术优势。公司积极响应国家智造政策，新开设浙江今飞智朗│
│ │智能科技有限公司，前瞻性布局机器人领域。 │
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│公司经营计划│2026年度，公司营业收入预计同比-10%至35%，净利润预计同比-30%至20%。│
│ │公司2026年经营目标是根据目前公司所处的现状，考虑未来市场的变化所做│
│ │出的计划，上述经营目标并不构成公司对2026年度的业绩承诺，能否实现取│
│ │决于市场状况变化、国家相关政策等多种因素，存在很大的不确定性，请投│
│ │资者注意投资风险。 │
│ │1、统筹布局、聚焦优势，全面提升公司经营质效。2026年的核心依旧是围 │
│ │绕现有布局持续补链强链，激发产业新动能。根据市场需求及规划，以智能│
│ │化、数字化为切入点，各生产基地的升级改造工作已基本完成，最大限度发│
│ │挥资源效益。新增产能方面，安徽六安、泰国罗勇两地的项目已成功投产，│
│ │凭借泰国沃森低关税以及地理位置优势，业务有效辐射东南亚及北美市场辐│
│ │射，实现国内国际市场双轮驱动的局面。 │
│ │2、积极开拓国内外市场，优化市场布局。重点突破高附加值市场份额，采 │
│ │取差异化策略，围绕传统主机厂和造车新势力双管齐下，保障市场及业务的│
│ │有效增长；充分发挥泰国生产基地的优势，在持续稳定做大售后市场的同时│
│ │，加大海外品牌以及东南亚主机市场的开发力度，扩大市场占有率，力争将│
│ │海外业务比重提升至50%，并成功切入国内外一线高端品牌的配套市场。此 │
│ │外，在政府、企业和消费者的多方推动下，我国汽车改装市场不断发展，公│
│ │司把握市场机遇，借助公司整体资源优势，利用好新媒体平台的宣传优势，│
│ │推进与各类平台、经销商等合作，共同发力开拓国内改装市场，提高国内改│
│ │装市场份额。 │
│ │3、严把质量底线，牢筑企业发展基石。明确各层级管理职责，识别公司内 │
│ │部重大质量风险源，建立分级管控制度，树立质量底线思维，发挥全体员工│
│ │的自主品管及质量监督意识。加强质量管理信息化推进，用好新媒体平台的│
│ │宣传优势以数字化手段确保质量指标数据的真实性、及时性，提升质量管理│
│ │的效率及效能。 │
│ │4、夯实技术基础，增强创新活力，打造企业高质量发展引擎。公司将持续 │
│ │做好抓基础规范落实，巩固基础工艺的同时，完善科技管理项目管理办法，│
│ │推进技术难题解决、新工艺新技术的攻关突破。坚持创效与创新并举，为公│
│ │司持续做精轮毂主业、重点布局铝合金结构件及壮大铝合金产业提供强有力│
│ │的支撑。 │
│ │5、数字化改革驱动管理转型，推动企业高质量发展。全面推进数字化改革 │
│ │，把数字化贯穿到产品设计、生产制造、销售、财务、采购管理等全过程各│
│ │方面，对企业组织架构、管理流程、手段工具进行全方位、系统性重塑。同│
│ │时要筹划搭建数据中台，打破技术壁垒，消除“信息孤岛”，实现数据共享│
│ │，从而提高经营主体对市场反应的灵敏度和对客户服务的自驱力，激发经营│
│ │管理新活力。在做好系统软件支撑的基础上，更要超前谋划，预先做好基础│
│ │弱电、网络整改、中心机房升级扩容等信息化硬件的建设，为企业成功实现│
│ │数字化转型“铺好路、搭好桥”。 │
│ │6、打造高效人才队伍，保障企业快速发展。根据产业发展、布局规划，合 │
│ │理谋划人才结构，分类别、分层次实施不同的招引及培育措施，扩大用人视│
│ │角、加大选育投入，坚持以内部培育为主，兼顾外部引入。根据公司的发展│
│ │要求，针对不同的人才梯队，建立贴合公司实际的人才培养体系。要持续加│
│ │大人才队伍建设力度，努力造就一支结构合理、素质优良、富有创新创业精│
│ │神的高效人才队伍，为公司高质量发展提供坚实的人才支撑。 │
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│公司资金需求│公司将按照计划进行投资项目的建设，并结合自身发展状况，合理筹集、安│
│ │排、使用资金，根据股东效益最大化原则，充分有效利用资本市场融资平台│
│ │，积极拓宽融资渠道，以最合理的融资方式解决资金需求。 │
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│可能面对风险│1、行业波动风险 │
│ │本公司主要从事汽车及摩托车铝合金车轮等产品的研发、生产和销售，公司│
│ │的生产经营状况与汽车及摩托车行业的景气程度密切相关。未来若我国整体│
│ │宏观经济、汽车行业发展趋缓，国内摩托车行业景气度持续下滑，境外摩托│
│ │车行业市场增速放缓，将会对本公司的生产经营产生一定影响，公司将面临│
│ │毛利率和整体经营业绩下滑的风险。 │
│ │2、国际贸易壁垒风险 │
│ │近年来，海外一系列的贸易保护主义举措对我国出口产生一定影响，公司面│
│ │临一定的出口贸易壁垒风险。公司海外订单受反倾销、反补贴调查等因素影│
│ │响较大。2025年4月以来，美国关税政策调整频繁，存在诸多不确定性，这 │
│ │对全球经济产生深远影响。 │
│ │3、政策风险 │
│ │一方面，随着汽车保有量迅速增加，给资源与环境带来的压力日益增大，国│
│ │内部分一二线城市对汽车采取了限购、限行等政策措施；在摩托车行业，城│
│ │市“禁限摩”政策也对国内摩托车市场需求产生了一定抑制作用。若上述限│
│ │制政策逐渐蔓延或长期持续，将对我国汽车、摩托车产销量的增长带来一定│
│ │负面影响，从而对本公司的生产经营产生一定影响。 │
│ │4、主要供应商依赖风险 │
│ │报告期内，铝锭占公司主营业务成本的比重较高。为保证铝锭等原材料质量│
│ │的稳定和降低原材料采购价格，公司根据市场实际情况，采取向国内知名的│
│ │原材料供应商或代理商集中采购策略。虽然公司能够根据综合评定结果及市│
│ │场情况适时合理选择主要供应商，但是如果主要供应商不能及时、足额、保│
│ │质地提供原材料，或者供应商的经营状况恶化、与公司的合作关系发生变化│
│ │，短期内将影响公司的生产经营。 │
│ │5、主要原材料价格波动风险 │
│ │公司产品主要原材料为铝锭，铝锭价格的波动对公司的经营业绩产生一定影│
│ │响。若未来铝锭等原材料价格波动幅度较大，将影响公司的成本控制，毛利│
│ │率将会受到一定的影响，从而影响公司的盈利水平。 │
│ │6、汇率风险 │
│ │随着公司在海外业务的拓展，公司出口销售收入占主营业务收入的比例较高│
│ │，出口业务主要以美元、日元进行结算，报告期内因汇率波动较大，公司汇│
│ │兑损益波动较大。汇率的波动也将直接影响到公司出口产品的销售定价，也│
│ │会给公司经营带来一定程度的风险。 │
│ │7、偿债能力风险 │
│ │公司正处于快速发展阶段，为扩大产能、提升技术水平进行了较大规模的资│
│ │本性支出，公司所需资金主要通过银行融资解决。公司资产负债率偏高、流│
│ │动比率和速动比率相较同行业上市公司偏低。若未来公司经营业绩下滑，导│
│ │致经营性现金流入减少，难以通过自身利润积累、银行借款或股权融资等方│
│ │式保证正常运营所需的现金流，公司将面临一定的偿债风险。 │
│ │8、内部管理风险 │
│ │公司已建立了较为规范的管理体系和内部控制体系，生产经营运转状况良好│
│ │。近年来，公司不断加大固定资产投入，生产经营规模持续扩大，公司在经│
│ │营决策、组织管理、业务整合和风险控制等方面的管理难度将不断增加，如│
│ │果公司的内部管理不能适应经营规模扩大的需求，可能会对公司的持续发展│
│ │带来一定不利影响。 │
│ │9、人才不足及流失风险 │
│ │公司作为领先的铝合金车轮制造商，高素质人才的引进、培养与激励对公司│
│ │未来能否持续保持行业领先地位举足轻重。公司正处于快速发展阶段，资产│
│ │与业务规模的扩张将对公司提出更高的人才要求，公司存在一定的人才缺口│
│ │，对具有管理、技术、资本经营等能力的复合型人才需求尤其迫切。此外，│
│ │伴随着铝合金车轮行业技术的不断更新和市场竞争的不断加剧，行业内公司│
│ │对优秀技术人才、营销人才和管理人才的争夺也日趋激烈，公司若出现核心│
│ │人员外流情况，将降低公司的综合实力。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2026-2028年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票或者现金股票相 │
│ │结合等方式分配股利；但在满足现金分配条件情况下，公司将优先采用现金│
│ │分红进行利润分配。在满足现金分红条件下，公司原则上每年度进行一次现│
│ │金分红，董事会可以根据公司的经营状况提议公司进行中期分红。公司根据│
│ │《公司法》等有关法律、法规及公司章程的规定，在满足现金分红条件的基│
│ │础上，结合公司持续经营和长期发展，未来三年除特殊情况外，公司每年以│
│ │现金方式分配的利润不得少于当年实现的可供分配利润的10%，可分配利润 │
│ │按合并报表和母公司报表孰高的原则确定。具体每个年度的分红比例由董事│
│ │会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出预案。 │
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│定增募资投入│今飞凯达2019年11月25日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过7531.059│
│汽车零部件项│1万股股份，募集资金总额不超过5亿元，拟用于：1）年产300万件轻量化铝│
│目及偿债 │合金汽车轮毂智能制造项目，总投资7.4亿元，拟投入募集资金3.5亿元，建│
│ │设期约为2年。预计本项目税前静态投资回收期为5.75年（不含建设期）， │
│ │税前财务内部收益率为15.29%。2）偿还银行贷款，拟投入募集资金1.5亿元│
│ │。 │
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