热点题材☆ ◇002869 金溢科技 更新日期：2025-02-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:物联网、智能交通、智能机器、国产软件、粤港澳、汽车电子、无人驾驶、区块链、人工
智能、智慧城市、新能源车、百度概念、ETC概念、华为鸿蒙、数字孪生、边缘计算、三代
半导、毫米雷达、数据要素、车路云
风格:融资融券、QFII重仓、业绩预升、户数减少、QFII新进、社保新进、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司专注于智能交通领域，涉及新能源汽车充电桩和车联网技术。
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2024-12-20│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司拥有汽车前装ETC、TBOX智能网关、V2X自动驾驶等汽车电子产品
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2024-07-08│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司参与了多地智能网联项目建设和智慧城市项目策划，为城市业务可持续发展蓄力。
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2024-06-17│车路云 │关联度：☆☆☆
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公司是智慧交通领域领先的数智化解决方案及产品提供商，打造了完整的车、路、云产品体
系,包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品(含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等)、
云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司车路协同业务客户主要包括传统车厂
、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体。
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2024-06-11│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司研发生产的智能收费机器人以及配套的系列设备已经大批量生产并已在多个省市批量应
用。
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2023-12-06│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司生产的W202是一款77G的纯固态收发雷达。
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2023-10-11│数据要素 │关联度：☆☆☆
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公司依托ETC、V2X等智能交付设备作为数字交通信息采集入口，深挖交通数据价值，同时多
维度升级数据底座
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2023-07-11│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司积极布局智能网联、自动驾驶汽车电子业务
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2023-04-18│华为鸿蒙 │关联度：☆☆☆
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2023年1月9日，金溢科技与华为签署OpenHarmony生态使能合作协议，正式加入OpenHarmony
生态。金溢科技将充分发挥行业优势，实践“OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，
在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级，也为智慧交通应用场景的拓展和创新带来更多便
利。
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2023-02-24│数字孪生 │关联度：☆☆☆
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公司拥有完整的数字孪生技术与产品，自主研发的数字孪生全息感知平台已在城市数字交通
业务中应用。
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2023-02-24│边缘计算 │关联度：☆☆☆
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公司智慧交通相关业务涉及边缘计算，公司具有完整的边端系统相关产品和服务。
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2022-08-08│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司属于智能交通领域，是该领域的设备提供商。目前主要提供电子不停车收费产品（包括
高速公路ETC、城市多车道自由流ETC和停车场ETC）和基于射频技术的高速公路路径识别产品。
公司的电子不停车收费（ETC）产品处于行业领先地位，其中高速公路ETC产品已在全国20多个省
市广泛应用，拥有较高的市场份额。
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2022-01-05│第三代半导体│关联度：☆☆☆
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公司将与深圳镓华微电子有限公司及其创始人CHARLES CHUNLI LIU先生签署《投资意向书》
，深圳镓华拥有完整的硅衬底GaN功率器件相关的知识产权和技术
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2021-11-02│物联网 │关联度：☆☆☆
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中国电子不停车收费行业领军企业，是一家专注于物联网与智能交通领域公司。
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2021-10-20│ETC概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国电子不停车收费行业领军企业,公司主营业务包含ETC
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2021-10-14│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》
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2021-10-14│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司在人工智能，深度学习方面进行规划布局和相关研究，例如开发适合用于停车场景的人
工智能模型，新一代的人工智能天线，通用的人工智能处理加速硬件平台等。
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2020-07-09│区块链 │关联度：☆☆☆
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金溢科技2018年1月16日上午在互动平台上表示，区块链技术未来预计将给智能交通行业带
来深刻的变革，公司目前已开展智能交通领域的区块链理论与应用研究，具体上将与专业机构展
开ETC与交通大数据区块链研究，就目前背景下结合国密技术与区块链技术，保障数据传输与存
储安全，数据不可篡改，高速路防逃费，形成交易与车辆行驶路径链条化。
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2020-06-24│粤港澳 │关联度：☆☆
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公司位于深圳市，属于智能交通领域，是该领域的设备提供商。目前主要提供电子不停车收
费产品（包括高速公路ETC、城市多车道自由流ETC和停车场ETC）和基于射频技术的高速公路路
径识别产品。公司的电子不停车收费（ETC）产品处于行业领先地位，其中高速公路ETC产品已在
全国20多个省市广泛应用，拥有较高的市场份额。
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2020-05-22│国产软件 │关联度：☆☆
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公司是国内领先的车辆身份识别与电子支付解决方案和核心设备提供商，公司主要产品包括
高速公路ETC产品、路径识别产品等
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2024-10-29│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-09-30,UBS AG持有148.19万股(占总股本比例为：0.83%)
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司车端产品在捷豹路虎、长安、五菱以及众多造车新势力车型等数十家主机厂上量产
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2023-11-08│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司拥有流媒体后视镜、CMS电子后视镜等应用于智能汽车座舱的电子产品。
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2023-10-26│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司作为华为5G工业模组的首发合作伙伴，公司基于华为5G车载模组研发的设备主要用于V2
X车路协同
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2023-02-02│智慧灯杆 │关联度：☆☆☆
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公司在智慧高速服务区可提供完整的方案及产品，包含智慧灯杆及光储充相关产品和服务。
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2022-01-05│氮化镓 │关联度：☆☆☆
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公司将与深圳镓华微电子有限公司及其创始人CHARLES CHUNLI LIU先生签署《投资意向书》
，深圳镓华拥有完整的硅衬底GaN功率器件相关的知识产权和技术
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2021-10-29│UWB超宽带 │关联度：☆☆
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有基于UWB定位和视频识别技术的全自动路内收费管理系统。
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2021-10-28│射频识别 │关联度：☆☆☆☆
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国家级高新技术企业、国内领先的智慧交通与物联网核心设备及解决方案提供商，拥有ETC
、RFID、V2X等领域的核心技术，围绕车、路、城、场，为运营单位、企业、终端用户提供端到
端的解决方案。
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2021-10-28│电子支付 │关联度：☆☆☆☆
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我国领先的智能交通射频识别与电子支付产品及服务提供商
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2021-10-18│智慧停车 │关联度：☆☆
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公司的产品涉及智能停车场设备产品。
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2019-04-15│车联网 │关联度：☆☆
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公司有开发的C-V2X网联产品
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2025-01-17│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于上市公司股东的净利润为7400万元至8140万元，与上年同期
相比变动幅度为50.05%至65.05%。
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2024-10-28│QFII新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有148.19万股(0.83%)
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2024-10-28│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30社保(1家)新进十大流通股东并持有103.48万股(0.58%)
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2024-09-30│户数减少 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30股东户数相对于2024-06-30变动-21.55%
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2024-09-30│QFII重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30,QFII重仓持有148.19万股(4149.30万元)
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2023-08-21│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2024-07-01│北京发布自动驾驶汽车条例，车路云一体化落地进程获政策提速
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6月30日，北京市经济和信息化局对《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》公开征集
意见。《条例》拟明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间，并支持自动驾驶
汽车数据流通利用，鼓励市场主体开发数据产品并提供应用和服务。目前，北京高级别自动驾驶
示范区累计为31家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试的里程超过2800万公里，年内
将实现全市600平方公里智能化路侧基础设施全覆盖。车路云一体化持续催化。近期，北京市近1
00亿元车路云一体化新基建项目规划公布，武汉市170亿元车路云一体化重大示范项目获有关部
门批准备案，福州、鄂尔多斯、沈阳、杭州等多个城市相关项目启动招标，标志着车路云一体化
正从小范围测试验证阶段全面进入到大规模示范应用的新阶段。
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2024-06-17│国际智能网联汽车技术年会即将召开，车路云板块或再迎强力催化
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由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、清华大学智
能绿色车辆与交通全国重点实验室举办的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV2024）即将
于2024年6月18日-20日在北京召开。在为期3天的会议中，CICV2024围绕车路云一体化，设置了
多层次、多角度、多级别的专题论坛、国际边会、同期论坛等活动。随着人工智能、5G通信、大
数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。国盛证券
表示，在政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有
望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。市场规模方面，中信证券认为，高级别自动
驾驶能够有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点，自动驾驶潜在市场空间超数万
亿元。
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2024-06-04│国内车路云一体化大工程启动，交通信息化景气度有望提升
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与美欧相比，我国智能网联汽车发展的一个突出特点，是互联网及ICT企业与整车厂商广泛
融合。华为、百度、腾讯、小米、大疆等信息通信、消费电子企业纷纷与车企协同开展技术创新
，推动智能网联汽车技术和应用加快迭代升级。华泰证券宋亭亭分析指出，智能驾驶或将在24年
迈入加速发展阶段，在降本和技术升级驱动下，L2向标配化发展，L3加速上车。国内主机厂努力
在23~24年加速城市NOA的落地，24年NOA落地节奏和实际体验将是主机厂重要的竞争差异点。在
技术+渗透率+政策多重驱动下看好智能驾驶产业链的投资机遇。
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2024-02-29│全球网联车数量达到3.5亿，V2X产业迎来黄金机遇期
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在MWC24期间，华为ICT Marketing与解决方案销售总裁刘康表示，截至2023年底，全球网联
车数量达到3.5亿。5G-A带来广域20ms低时延和99%高可靠特性，加速车路协同落地，提升驾驶安
全和交通效率，在上海已经进行了端到端验证，预计未来将提升交通效率30%，减少20%通勤时间
。长城国瑞证券指出，当前汽车产业正发生百年来最深刻的变革，电动化仅仅是序幕，智能化、
网联化则被认为是未来竞争的焦点，在政策、市场、技术三方共振的作用下，预计国内V2X产业
链将面向黄金10年的战略机遇期。
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2023-11-20│工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
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工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中
提出工作目标是，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在
保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能
网联汽车产业高质量发展。9月11日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在“2023世界
智能网联汽车大会”新闻发布会上透露，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘
用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。
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2023-11-06│搭载率逼近30%，智能网联从“偏科”到“全能”战役打响
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从早期的智能座舱（斑马、比亚迪DiLink），到后来的智能驾驶（理想、小鹏的NOA），再
到今年刮起的中央计算、驾舱一体风潮，汽车智能化正在从偏科走向全域智能化的关键周期。高
工智能汽车研究院发布独家数据，2023年1-9月，中国市场前装同时标配搭载智能座舱+车联网+O
TA+智能辅助驾驶（L2为基线）交付新车416.29万辆，同比增长67.64%，前装搭载率升至28.09%
。长城国瑞证券指出，当前汽车产业正发生百年来最深刻的变革，电动化仅仅是序幕，智能化、
网联化则被认为是未来竞争的焦点，在政策、市场、技术三方共振的作用下，预计国内V2X产业
链将面向黄金10年的战略机遇期。
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2023-10-26│我国首条全息感知智慧高速投入运营，可进行L4级别自动驾驶
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近日，我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自
动驾驶系统，测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶，即实现了“高度自动化
驾驶”，除特殊情况外无需人为干预。
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2023-10-24│全国首个城市级5G车联网应用启动
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无锡市工信局携手中国移动、华为等产业伙伴联合启动了全国首个城市级5G车联网应用。这
不仅标志着智能网联车产业各方对于5G车联网的充分认可，更标志着车联网产业对于未来的技术
演进方向上达成了全新共识。车联网（V2X）是指实现车辆与周边环境和网络的全方位通信，为
汽车驾驶和交通管理应用提供环境感知、信息交互与协同控制能力。上半年，我国搭载辅助自动
驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。券商指出，从具体举措来看
，主要通过整合相关行业龙头资源，通过进一步支持引导，进行跨领域的协同创新。涉及智能网
联汽车相关板块主要包括芯片、传感器等汽车零部件板块，看好相关板块未来增量空间。
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2023-10-17│重庆发布智能网联汽车标准体系建设指南
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近日，重庆市经信委、重庆市市场监管局联合发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》
（简称《建设指南》），为全市智能网联汽车产业标准化工作提供行动指南和方向。《建设指南
》主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块，在运营与服务板块
中，主要包括运营场景、运行安全、测试评价及工具、创新应用等4个部分。结合重庆产业基础
和发展优势，将先行制定自动驾驶接驳巴士运营技术规范、低速无人服务车封闭园区测试规程等
地方标准。
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2023-10-13│交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》
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近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T2430-2023，简称《
指南》）。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，从更好地支持车辆在公路上进
行自动驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年
12月1日起施行。
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2023-09-25│工信部将持续推动智能网联汽车产业高质量发展，尽快启动准入和上路通行试点
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在2023世界智能网联汽车大会上，工信部副部长表示，工信部愿与各方一道，完善支持政策
，优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。一是强化创新驱动，支持上下游企业
建立创新联合体，互相赋能，突破关键技术。二是完善标准法规，加快重点急需标准制修订，加
强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，积极贡献基于中国实践的标准技术方桉。三是
深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”
示范应用。四是优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构
建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
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2023-09-15│2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
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2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在北京?中国国际展览中心（顺义馆）举办。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，2023全国智能驾驶测试赛及一系列配套活
动。据介绍，本届大会以推动智能网联汽车商业化应用为主线，包含全体大会、座谈会、高峰论
坛以及特色专场活动等。大会还将发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全
球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等成果。
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2023-09-05│2023中国国际智能产业博览会举办，重庆智能网联汽车产业发展提速
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9月4日-6日，“2023中国国际智能产业博览会”（简称“智博会”）在重庆举办，聚焦智能
网联新能源汽车发展。重庆汽车产业迎来发展新机遇，看好重庆汽车产业发展前景的产业链相关
企业纷至沓来。近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色
化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。重庆市经信委数据显示，2022年新能源汽车产
量36.5万辆，同比增长140%，占全市汽车产量比重同比增加9.8个百分点。2023年上半年，新能
源汽车产量15.2万辆，同比增长9.6%。重庆智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平
。
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2023-09-04│上海支持推进高级别自动驾驶5G网络建设
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在上海市通信管理局的指导下，上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络
规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，推进支持高级别自动驾驶
的5G网络规划建设。目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求
、以及网络设计、施工、验收等标准，相关标准空白亟需填补。上海市通信管理局在编制车联网
标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面，全力支持临港新片区智能网联汽车创
新应用的专网建设和产业发展，为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
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2023-08-31│杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行
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日前，杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前，该车处于
试运行阶段，试乘活动已开启。据介绍，作为L3级自动驾驶汽车，此次亮相的智能网联公交车辆
搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技
术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接
管等。
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2023-08-11│首批7款智能网联汽车在重庆试跑
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近日，首批7款智能网联汽车在重庆高新区进行试跑，包括自动驾驶通勤车、低速无人售卖
车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等，这些车型预计将在8月底正式投入运行。据悉，
这些车辆全部接入了云控平台，通过道路两旁的毫米波雷达、摄像头等设施将把实时采集到的数
据回传到云端，计算之后，再把安全和高效的驾驶建议发送给通勤车，从而避免人为因素或突发
事件带来的安全隐患。
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2023-07-27│智能网联汽车国家指南出炉
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工业和信息化部、国家标准化管理委员会日前印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智
能网联汽车）（2023版）》的通知。通知提出，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶
辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现
单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。
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2023-07-11│自动驾驶与新基建的交汇点，车路协同(V2X)成为未来交通新趋势
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随着科技的飞速发展，智能交通已经成为全球范围内的研究热点。车路协同(V2X)技术作为
智能交通领域的重要组成部分，正逐渐成为未来交通的新趋势。智能网联车的发展已经横跨5G、
新能源汽车、数据中心、人工智能等多个领域，V2X作为这几个领域交汇点上的明珠，将成为新
基建落地的重要载体。V2X的实现路线有两个，DSRC与C-V2X。蜂窝车联网（Cellular-V2X）由3G
PP提出，由中国主导，2020年4月，工信部批准了7个V2X标准，C-V2X逐渐成为车联网的主流。
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2023-07-07│马斯克预测今年末将实现全面自动驾驶
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在2023世界人工智能大会上，特斯拉创始人兼CEO埃隆马斯克表示，随着数字计算能力的爆
炸式增长，机器计算能力和生物算力的比例正在不断扩大。这意味着机器和生物的算力差距在进
一步扩大，经过一段时间之后，人工智能所占的比例会越来越低，这将是一个根本性的深度的变
化。马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。
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2023-07-06│苹果首款自动驾驶汽车即将问世
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分析师DanielIves日前表示，苹果首款自动驾驶汽车AppleCar即将问世，预计将于2026年上
市。他指出，关于AppleCar的唯一问题是何时推出，而非会否推出。
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2023-06-27│L3+自动驾驶加速上路，工信部新版指南有望发布
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