热点题材☆ ◇002882 金龙羽 更新日期：2024-04-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、粤港澳、固态电池
风格:最近多板、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2023-01-17│粤港澳 │关联度：☆☆☆
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公司位于广东省深圳市龙岗区吉华街道吉华路288号金龙羽工业园，从事电线电缆的研发、
生产、销售与服务。
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2022-10-24│固态电池 │关联度：☆☆☆
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子公司电缆实业拟在五年内投入不超过三亿元人民币与锦添翼共同进行固态电池$其关键材
料相关技术的研究开发,并推动研究成果产业化。
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司合作的固态电池属于锂电池，公司与李教授团队主要是在固态电解质、硅碳负极材料、
正极材料、固态电芯方面进行合作开发。
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司向比亚迪提供的主要为电力电线电缆。
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2022-03-23│恒大概念 │关联度：☆☆☆
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公司与恒大地产集团有限公司成员企业深圳恒大材料设备有限公司、海南恒乾设备材料有限
公司、与广州恒乾设备材料有限公司、广州恒隆设备材料有限公司有业务往来，公司向上述企业
销售电线电缆产品。
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2021-10-12│电缆 │关联度：☆☆☆☆☆
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华南地区产品最齐全技术最先进的电线电缆企业之一
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2024-04-19│最近多板 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-04-19:3天2板
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2024-04-18│最近情绪 │关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
【3.事件驱动】
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2024-03-26│智己L6将搭载超快充固态电池，固态电池或迎大规模装车元年
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智己联席CEO刘涛发文称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出首个量产上车的超
快充固态电池，实现超1000公里续航。与液态锂电池相比，固态电池具备高安全性、高能量密度
、体积小、耐低温等优势。丰田、宝马、大众、蔚来、长安、比亚迪、上汽、广汽、赛力斯等国
内外车企，均在加速布局固态电池技术路线。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在中国全
固态电池产学研协同创新平台成立大会上表示，全固态电池是下一代电池技术竞争的关键制高点
，预计2030年有望实现产业化。华西证券杨睿表示，近期多家企业固态电池在性能提升、量产进
度等方面不断推进，有望加速（半）固态电池的产业化进程。据GGII预计，2024年固态电池（半
）有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh。新技术的持续开发将带来相关材料环节的突
破和变化，率先布局固态电池及相关产业链的厂商有望受益于产业化进程加快。
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2024-01-08│大众子公司测试QuantumScape固态电池
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大众集团旗下子公司使用Quantumscape固态电池完成了一项耐力测试，结果表明其可实现50
万公里的超长寿命，并且几乎不会出现续航衰减。据了解，QuantumScape是一家深耕固态电池研
发公司，致力于打造可扩展、高能量密度的固态电池，在大众集团的支持下，QuantumScape在固
态电池领域取得了长足进步，也成为业内最具前景的项目之一。产业化持续加速，2024年半固态
电池有望批量应用于新能源车市场。
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2024-01-05│这只固态电池概念股一夜暴涨超40%，行业有望加速商业化落地
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昨夜美股Quantumscape一度涨超50%。大众集团旗下子公司使用Quantumscape固态电池完成
了一项耐力测试，结果表明其可实现50万公里的超长寿命。随着半固态电池产业化与装车引领，
全固态电池未来可期。分析师认为，固态电池具有能量密度高、安全性能突出、量产工艺前景广
阔等多维优势，预计2030年有望形成400亿美元的市场规模，2022-30年复合增速达180%，并且材
料体系方面，预计正极材料将从高镍三元过渡至富锂锰基，负极将从硅碳负极过渡至金属锂。
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2023-12-11│三星或计划2027年前推出固态电池率先运用于汽车行业
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分析公司KEDGlobal12月7日声称，三星旗下SDI电池开发制造部门计划在2027年之前推出固
态电池。据悉，今年早些时候，三星SDI在其位于韩国的水原研究中心启动了ASB（全固态电池）
技术测试生产线，目前三星SDI部门已经组建了一个新的团队，计划将该公司的ASB技术商业化，
这项工作将由三星SDI大型电池业务部门副总裁GoJoo-young领导。随着半固态电池产业化与装车
引领，全固态电池未来可期。分析师认为，固态电池具有能量密度高、安全性能突出、量产工艺
前景广阔等多维优势，预计2030年有望形成400亿美元的市场规模，2022-30年复合增速达180%，
并且材料体系方面，预计正极材料将从高镍三元过渡至富锂锰基，负极将从硅碳负极过渡至金属
锂。
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2023-12-07│突破安全与能量密度瓶颈，固态电池商业化应用加速
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近日，长安汽车发布投资者关系活动记录表，透露了在电池技术方面的后续进展。长安汽车
表示，在电芯方面，计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成50-80GWh的
电池产能。公司还称，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车
需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用。被称为“永远要等十年”实现商
业化应用的全固态电池技术，骤然得到突破。美国全固态电池企业Solid Power表示，公司已生
产出首批固态电池A样品，并将其交付给宝马汽车。宝马希望在2025年之前推出第一辆基于Solid
Power电池技术的原型车。
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2023-10-25│丰田固态电池充电速度达特斯拉的1.5倍
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据行业媒体报道，丰田当前研发的固态电池的充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍，充
电10分钟可行驶1200公里，已经接近了燃油车加油所需要的时间。丰田表示，已经在电池材料技
术上取得了突破，能在2027年或2028年之前大规模生产固态电池。固态电池和液态锂电池最大的
不同在于，固态电池中固态电解质替代了原本的液态电解质和隔膜。券商表示，固态电池在安全
性、重量、尺寸、能量密度、应用和热稳定性等方面均远优于锂离子电池，国内外企业纷纷加快
相关布局，固态电池有望成为下一代动力电池的核心技术路线。根据观研天下测算，中国固态电
池规模有望在2025年达到29亿元，2030年突破200亿元，预计2022-2030年复合增长率高达55.01%
。
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2023-09-19│固态电池开启量产夺位赛
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电池领域新一代“明星”固态电池的产业化进程再提速。赣锋锂电9月5日推出半固态“先锋
”电池，采用柔性固体电解质隔膜和超级半固态电芯；8月底恩力动力和软银公司成功开发出使
用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池，实测能量密度达300Wh/kg。松下集团9
月12日表示，松下控股公司计划在2029年前量产用于小型无人机的全固态电池；上汽集团8月30
日公告，拟与清陶能源合资成立上汽清陶，打造超高性价比的新一代固态电池。基于固态电池在
能量密度和安全性等方面的优势，其出货量和市场空间有望保持高速增长。根据中商情报网预测
的数据，预计到2030年中国固态电池出货量将达251.1GWh，市场空间有望达到200亿元，未来市
场空间广阔。
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2023-09-04│日本团队开发全固态电池制造方法，可降低大规模生产成本
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日本的科学家团队开发出了一种制造全固态电池的新方法，可以降低大规模生产成本。该方
法由东京工业大学的研究小组开发，可以让电池材料在制造过程中暴露在空气中，固体电解质无
需特殊设备即可用作涂层，从而减少对昂贵设备的需求。
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2023-08-30│多家制造商纷纷押注全固态电池，行业成长曲线或迎指数级增长
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全固态电池被认为是下一代电动汽车真正意义上的动力电池。当前，多家汽车制造商纷纷押
注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前
推出搭载全固态电池的电动汽车原型。相比液态电池，固态电池具备更高能量密度、更高安全性
、更长循环寿命、更好低温性能等多种性能优势。能量密度方面，固态电池可做到400wh/kg以上
，是现有液态电池的两倍。2020年三星于NatureEnergy首发硫化物全固态电池，该电池采用NCM8
11高镍正极+硫化物固态电解质+银-碳复合负极的结构，能量密度超400Wh/kg，同时三星已干法
电极、等静压、压制转印等技术均有技术储备。据报道，三星SDI正在与多家汽车制造商就2027
年全固态电池的量产进行谈判。
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2023-07-26│日本团队研发出高导电性的固态电解质
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日本东京工业大学等机构参与团队近期在美国《科学》杂志上发表论文，他们研发出一种高
导电性的固态电解质“锂超离子导体”，并成功用这种新型电解质使全固态锂电池特性有了显著
提升。东京工业大学近日发布公报表示，以这种新材料作为固态电解质，研究人员制成了膜厚度
达1毫米的钴酸锂正极，这种电极单位面积的容量可提升至迄今全固态电池最大值的1.8倍。
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2023-07-11│丰田公司固态电池技术获重大突破，有效提高电池耐久性
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世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池
的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。据了解该公司已经开发
出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间
为10分钟或更短。
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2023-07-07│新型固态电解质开发成功，固态电池迎发展机遇
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据中国科学技术大学消息，该校马骋教授开发出一种新型固态电解质，其综合性能与目前最
先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。
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2023-07-03│三星SDI今年将生产全固态电池样机
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日前，三星SDI社长透露，“今年，我们已经完成了全固态电池中试线的建设，准备在下半
年生产样机。”他还指出，“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备，包括完成直径46
毫米圆柱形电池的‘M线’。”
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2023-04-28│下一代动力电池核心技术路线，本田计划在2024年启用全固态电池示范生产线
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本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会。会上介绍，本田计划在2024年启用全固态
电池的示范生产线，所生产的电池将用于2020年代后半期推出的车型。凭借能量密度高、安全性
能突出、量产工艺前景广阔等多维优势，全固态电池成为下一代电池技术基本是行业共识。机构
指出，从市场应用的进程看，固态电池将首先应用于消费电子等小容量市场，后逐步向高端、中
端电动汽车渗透，最后广泛应用于低端电动车及储能市场。据SNEresearch预测，2022年全球固
态电池市场规模约将达到约2750万美元，2030年将形成400亿美元的市场规模，CAGR达180%。
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2023-03-20│正极材料新型技术路线，充分释放全固态电池潜力
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近日，中国科学技术大学马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可
以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜
力。研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。此次研究中，马骋课题组采用非常规的
材料设计思路，选择氯化物，而非氧化物，构筑了一种全固态锂电池的新型正极材料——氯化钛
锂。目前国内的各大企业积极创新，不断推进固态电池的产业化发展。氯化物正极材料的发现，
或将推动固态电池的发展。
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2023-02-16│固态电池领军企业新品将正式下线，行业商业化转折点渐近
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总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区，首
条生产线设计产能1GWh，目前正在调试，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。机构
人士分析指出，2022-2023年会有一批领先的半固态电池企业逐渐发布车规级电池，2022年蔚来
发布ET7、东风发布E70、岚图发布追风等搭载半固态电池的车型，预计半固态电池的商业化转折
点会在2024-2025年，2030年全固态电池实现商业化应用。
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2023-02-09│固态电池又有新进展，材料体系创新有望加速
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目前，全固态电池还有离子电导率低导致性能变差、成本高昂等缺点有待解决，而半固态电
池由于高安全性、长寿命与良好的经济性，成为液态电池向全固态电池过渡的路线。业内多家厂
商都采取了半固态电池方案。车企中，2022年蔚来发布ET7、东风发布E70、岚图发布追风等搭载
半固态电池的车型，上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作，共同推进
半固态电池的上车进程；主流电池厂中，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技
、清陶能源等均有相关产品，且多公司预计其产品将在2023年批量交付。券商表示，半固态有望
推动新型添加剂、复合涂层隔膜、凝胶态电解质、高性能正负极等关键材料体系的创新。
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2023-02-07│蔚来150度半固态电池将于今年上半年推出
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在蔚来(NIO)媒体沟通会上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，今年将进一步扩建换
电站的规模，比此前宣布的400座更多。此外，150度的半固态电池将于今年上半年推出。
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2022-09-20│3分钟内完全充电 固态电池技术突破、量产提速
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美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内
完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。目前，初创公司Adde
n Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可，用于推进该技术的商业化，
其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”，其组件封装在铝涂层薄膜中。
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2022-07-14│循环寿命最长！清华大学全固态锂电池研究取得新突破
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近日，据清华新闻网报道，清华大学材料学院南策文院士、沈洋教授团队报道了一种可弯曲
的、具备高锂离子电导率的超薄复合固体电解质膜，采用该薄型复合电解质膜组装的全固态电池
显示出优异的循环性能。
据介绍，该电池在室温下1.0mAcm-2的电流密度下，1000次循环后的容量保持率为92%，即使在20
000次循环后也有71%。这是迄今为止报道中室温下循环寿命最长的全固态电池。
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2021-09-16│发改委：新的跨省跨区专项工程输电价格定价办法即将出台
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发改委表示，近期，新的跨省跨区专项工程输电价格定价办法已完成公开征求意见程序，即
将出台。还正在加快研究健全绿色电价体系、完善核电价格形成机制、深化目录销售电价改革等
措施，将抓紧完善政策并推动落实，进一步发挥电价信号和杠杆作用，优化电力资源配置，服务
绿色低碳转型发展。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│核心竞争力 │产品质量优势；品牌优势；技术优势；管理优势；区位优势。 │
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│竞争对手 │南洋股份、太阳电缆、金杯电工 │
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│品牌/专利/经│“金龙羽”品牌经过多年的市场考验，在深圳乃至广东地区广大消费者心目│
│营权 │中已有相当的知名度和影响力，并进而转化为美誉度和信任度，产品多年来│
│ │一直保持畅销。 │
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│消费群体 │产品广泛应用于电力、建筑、民用、通信、船舶以及石油化工等领域。 │
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│消费市场 │境内、境外、其他 │
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│公司发展战略│金龙羽坚持以“让人类安居乐业”为使命，以现代企业理念为导向，以质量│
│ │为立足之本，以创新为发展之源，以―追求极致‖的精神不断创新，持续开│
│ │发出科技含量高、产品附加值高的电线电缆产品，努力将公司打造成为一个│
│ │受人尊敬、国内一流的知名电线电缆供应商。 │
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│公司经营计划│产能扩大和产品结构升级计划；营销网络及品牌建设计划；技术开发与创新│
│ │计划；人力资源开发计划；管理体制优化计划；兼并收购计划；资金筹措与│
│ │运用计划。 │
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│可能面对风险│1.市场风险：原材料价格波动风险、市场竞争风险、依赖单一市场的风险、│
│ │宏观经济不景气的风险、超高压生产设备闲置风险； │
│ │2.财务风险； │
│ │3.经销商管理风险； │
│ │4.募集资金投资项目风险； │
│ │5.管理风险； │
│ │6.专业技术人才流失的风险； │
│ │7.实际控制人控制的风险。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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