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瑞玛工业(002976)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇002976 瑞玛精密 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:5G概念、锂电池、一带一路、特斯拉、汽车电子、无人驾驶、新能源车、消费电子、华为 汽车 风格:送转潜力、基金增仓、小盘非融 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-06│锂电池概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司新能源领域产品主要为储能电池、动力电池精密结构件,主要产品为壳体、盖板、防爆 片等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-03│华为汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司广州信征湖南永州工厂已顺利扩产,座椅舒适系统部件与小总成系统产品,已经覆盖 比亚油(奏、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚等) 、广汽 (埃安、传祺M6、昊铂HyperG等)、小 鹏X9、吉利(极氮、Smart等) 、理想、华为智选EH3等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-11│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司自动驾驶系统现有产品包括电子控制单元壳体、车载T-BOX部件等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-23│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司座椅金属骨架配套产品在延锋"特斯拉model S项目"、"特斯拉model Y项目”及"北美通 用汽车项目"实现首次配套供货 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-09│消费电子概念│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司功能电子陶瓷类产品包括消费电子用陶瓷基材的外观和结构器件、陶瓷谐振器、陶瓷天 线部件等射频器件、陶瓷微波电子元器件等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-07│一带一路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司客户主要为跨国公司,在一带一路相关国家设有其分支机构 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在汽车电子领域的布局主要是自动驾驶系统及智能座舱系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车领域的客户包括:哈曼、拓普、采埃孚天合、大陆集团、麦格纳、德尔福、安波福 、博格华纳等知名零部件供应商,这些客户中公司供应的产品有应用到新能源汽车方面 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-02│5G概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已构建自身5G产品体系、储备精密焊接、精准调试等5G产品所需技术,并完成100余项新 产品研发、试制,其中部分产品已小批量供货客户。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-05│定向增发 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2023-12-05公告:定向增发预案已实施,预计募集资金257.52万元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-27│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司汽车领域产品具备足够的竞争实力,离合器变速箱配套产品已在博格华纳“长安混合能 源汽车项目”中实现首次配套供货 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-06│智能座舱 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-31│宝能持股 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,前海人寿保险股份有限公司-分红保险产品持有383.55万股(占总股本比例 为:3.18%) ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年未分红,依照减持新规,不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│活跃小盘非融│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司为活跃小盘非融精选个股。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-12│基金增仓 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,基金持仓630.41万股(增仓517.81万股),增仓占流通股本比例为8.01% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-31│送转潜力 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,公司每股未分配利润2.70,公司每股资本公积2.88 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-07│百度称到2025年将实现L4级自动驾驶规模化运营 ──────┴─────────────────────────────────── 9月5日,在武汉召开的智能网联汽车创新与应用发展论坛上,百度集团资深副总裁表示,高 级别自动驾驶已经在中国部分城市复杂道路上真正运行。百度预测,到2025年,在中国的某个城 市,将实现L4级别规模化运营,让无人驾驶跨越鸿沟,走入寻常百姓家,而自动驾驶技术将成为 跨越鸿沟的“桥梁”。券商认为,在智能驾驶渐进式的发展路径下,L3功能正加速落地,高速到 城市场景正不断拓展,在政策、技术、成本端三大核心因素驱动下,智能驾驶拐点逐渐显现,现 阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-07│空气悬架配套价格成本下降,或将迎来规模增长 ──────┴─────────────────────────────────── 理想汽车7月交付34134辆新车,同比增长227.5%,已连续两个月交付量突破3万;蔚来7月交 付20462辆新车,同比增长103.6%环比增长91.1%,交付量创历史新高;小鹏汽车7月交付11008辆 新车,重新迈入万辆交付行列。其中,理想L系列三款车型的累计交付已超过20万辆,空气悬架 带来的舒适体验受到了车主的好评。过去由于成本高昂,空气悬架多搭载于六十万以上的豪华车 型,在本土新势力驱动下,当前空气悬架配套价格带已下沉至30万级,空气悬架迎来宝贵的产业 化机遇期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-04-27│工信部强调为电子信息制造业稳增长提供有力支撑,消费电子获政策支持 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,工信部电子信息司组织召开电子信息领域行业组织工作座谈会。会议强调,要大兴调 查研究,充分发挥行业组织了解行业一线情况的积极作用,及时准确反映第一手数据和信息,提 升经济运行分析工作的监测、预测质量,为行业管理提供坚强保障,为电子信息制造业稳增长提 供有力支撑。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │瑞玛工业主要从事移动通信、汽车、电力电气等行业精密金属零部件及相应│ │ │模具的研发、生产、销售,主要产品包括通过精密冲压、冷镦、机加工等工│ │ │艺制成的谐振器、低通、盖板等移动通信零部件,安全气袋支架、多媒体支│ │ │架、电磁阀、油封骨架、螺栓、铆钉等汽车类零部件,开关组件、压铆螺母│ │ │、压铆螺钉、螺母柱等电力电气零部件,以及相应模具产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │精密金属零部件产品往往为定制化产品,零部件供应商需要根据其服务的整│ │ │车制造商或上级供应商的要求进行模具开发、工艺制定并组织生产制造,因│ │ │此精密金属零部件供应商大多是以销定产的模式,即供应商在获得客户资质│ │ │认证后根据客户的订单,在参与客户报价时按照生产成本加上合理利润确定│ │ │价格,在与客户签订框架协议后根据具体订单或长期销售预测进行产品开发│ │ │、原料采购后组织生产并向客户交付产品。 │ │ │移动通信类客户对于单个产品需要有多家供应商,主设备商会根据供应商历│ │ │年供货的质量和及时性情况,给予供应商不同的产品分配份额和报价等。行│ │ │业内企业与汽车类客户主要有“一品一点”或“一品多点”的合作模式。 │ │ │在“一品一点”模式下,整车制造商或上级供应商对于一种汽车零部件产品│ │ │仅向单个零部件供应商采购;而“一品多点”模式下,整车制造商或上级供│ │ │应商对于一种汽车零部件产品则会向多个零部件供应商采购。 │ │ │在精密金属零部件生产制造过程中,行业内企业通常会将工艺简单、产能有│ │ │限或表面处理等需要取得相应资质的工序交由外协厂家进行加工,以达到提│ │ │高生产效率、降低生产成本的目的。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │汽车零部件赛道新贵 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、集设计、研发、制造于一体的综合性服务能力优势 │ │ │(1)模具开发及优化与生产自动化相融合;(2)工艺设计及改良与客户需│ │ │求相结合;(3)制造高效率与产品稳定性双同步;(4)快速响应的柔性化│ │ │生产优势。 │ │ │2、客户资源优势 │ │ │3、高质量品牌效益 │ │ │4、优秀的综合管理能力 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │欣天科技、华亚智能、爱柯迪、华达科技、伊利诺伊工具制造公司、德国配│ │ │伟奥控股集团、启益国际实业有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │1、市场、客户集中度较高的风险;2、研发风险;3、原材料价格波动风险;4 │ │ │、股东即期回报被摊薄的风险;5、业绩下滑的风险; │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │移动通信设备、移动通信、汽车、电力电气等行业客户。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │内销、外销 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建印度生产基地项目:瑞玛精密2023年2月15日公告,公司拟通过全资子 │ │ │公司香港瑞玛与新加坡瑞玛在印度投资设立子公司全信科技(印度)有限公│ │ │司,从事通讯器件及精密结构件、汽车精密结构件的生产、销售、检测及研│ │ │发、国际贸易和技术服务,并投入自有资金750万美元在印度全信经营所在 │ │ │地投资建设生产基地项目。项目建设期:约24个月。项目全面达产后将实现│ │ │年产值约1300万美元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│我国金属零部件行业内企业数量较多,根据同花顺 iFind 数据显示,截至2│ │ │018 年末,全行业企业数量近 2.4 万家。行业内企业主要集中在长三角、 │ │ │珠三角和环渤海等经济较为发达的地区,上述区域集中了全国超过 80%的金│ │ │属产品制造企业。行业内专业从事金属制造服务的企业多为民营类企业,其│ │ │资金实力、技术装备及生产工艺等综合性实力偏弱,行业内企业平均年收入│ │ │约为 1.4 亿元,行业集中度不高,我国尚未形成精密金属制造行业绝对龙 │ │ │头企业。 │ │ │目前,行业内大部分企业虽然具有一定的生产制造实力,但总体的技术水平│ │ │、研发能力与国外企业相比存在滞后的情况。行业内另有部分企业拥有先进│ │ │的技术以及管理,且资金实力较强,能够为客户提供定制化的产品,随着下│ │ │游客户对制造技术和研发水平要求的提高,该部分企业的市场份额将逐步扩│ │ │大,行业集中度将有所提高。 │ │ │精密金属制造服务于众多下游领域,服务不同下游行业领域的金属制造企业│ │ │间竞争较少,此外,服务同一领域的金属制造企业的竞争程度随着金属零部│ │ │件精密度要求的提高而降低。行业内,能够满足一般精密度制造要求的企业│ │ │较多,但 是,高精度、高稳定性的金属制造则需要大量资本进行前期的机 │ │ │器设备等固定资产投资,且还需要具备丰富行业经验和较强设计能力的专业│ │ │研发及管理团队。行业内能够满足上述人力、物力要求的企业有限,而下游│ │ │行业对于精密金属零部件的需求逐年提升,因此,市场竞争随着产品要求的│ │ │提高而降低。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│移动通信行业发展趋势 │ │ │①移动通信重心向东亚转移;②“一带一路”加速通信行业“中国制造”出 │ │ │海;③产品向小型化、高性能、集成化方向发展;④移动通信技术的快速发展│ │ │促使 5G 应用渗透多个领域. │ │ │汽车行业发展趋势 │ │ │①规模化、模块化、集中化将成为行业大势所趋;②轻量化、节能化是未来 │ │ │汽车行业发展的重要方向;③汽车智能化发展,将与移动通信等相关产业相 │ │ │融合。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│金属零部件行业发展是促进中国实现从制造业大国向制造业强国转变的重要│ │ │组成部分。针对公司高技术产业定位,生产工艺及经营模式,国家相关行业│ │ │政策如下: │ │ │《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中提出:培│ │ │育推广新型智能制造模式,推动生产方式向柔性、智能、精细化转变。该规│ │ │划同时提出“推动制造业由生产型向生产服务型转变,引导制造企业延伸服│ │ │务链条、促进服务增值”。 │ │ │《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020 年)》提出:要重点研究│ │ │开发重大装备所需的关键基础件和通用部件的设计、制造和批量生产的关键│ │ │技术,开发大型及特殊零部件成形及加工技术、通用部件设计制造技术和高│ │ │精度检测仪器。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司秉承“责任、学习、高效、感恩、真诚、谦和”的精神,致力成为移动│ │ │通信、汽车等行业内卓越的零部件制造商和服务商以及系统化平台解决方案│ │ │的长期战略合作伙伴。为实现这一目标,公司将紧跟全球移动通信、汽车等│ │ │行业的发展方向,把握精密金属零部件行业的技术发展趋势,不断加大研发│ │ │投入,持续进行技术创新,增强技术研发能力,以先进的技术为客户提供高│ │ │品质、高附加值、高可靠性的精密金属零部件产品。公司内部通过不断优化│ │ │生产工艺、制造流程,提升生产的自动化、智能化和信息化管理水平,提高│ │ │产品品质,降低生产成本。公司将积极利用海外和国内两个市场,不断增强│ │ │和巩固现有移动通信、汽车等行业客户占有率,深度挖掘不同领域客户的新│ │ │兴需求,同时努力拓展业内优质客户资源,将公司打造成具有全球影响力的│ │ │精密金属零部件制造和服务商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│公司整体发展目标是实现公司移动通信、汽车领域的长期可持续发展,力争│ │ │成为金属部件行业技术、制造和服务领先企业之一。根据公司整体目标,公│ │ │司管理团队拆分了以下具体业务目标:从业务布局角度,公司将深耕移动通│ │ │信行业,强化在汽车领域的产品开发及供应能力;从技术研发角度,公司将│ │ │通过加强研发中心技术成果转化、积极实施知识产权保护,通过核心技术研│ │ │发升级不断推出高新技术产品;从市场开发角度,公司将完善营销服务网络│ │ │建设,同时把握“一带一路”机遇,进一步推进公司“走出去”进程。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│一、经营风险 │ │ │1、市场、客户集中度较高的风险;2、研发风险;3、原材料价格波动风险;4 │ │ │、产品质量责任风险;5、业绩下滑的风险; │ │ │二、管理风险 │ │ │1、经营规模扩大产生的管理风险;2、实际控制人控制风险;3、外协供应商 │ │ │管理风险; │ │ │三、财务风险 │ │ │1、应收账款回收的风险;2、存货规模较大的风险;3、汇率变动风险;4、税 │ │ │收政策变动风险; │ │ │四、募集资金投资项目风险 │ │ │1、股东即期回报被摊薄的风险;2、固定资产和研发支出大量增加导致利润 │ │ │下滑的风险; │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │瑞玛工业2021年11月15日发布股票期权激励计划,公司拟授予300万份股票 │ │ │期权,其中首次向54名激励对象授予240.5万份,行权价格为14.8元/股;预│ │ │留59.5万份。首次授予的股票期权自首次授予日起满15个月后分三期行权,│ │ │行权比例分别为30%、30%、40%。主要行权条件为:2022年营业收入不低于9│ │ │.64亿元;2022年、2023年累计营业收入不低于22.17亿元;2022年、2023年│ │ │、2024年累计营业收入不低于38.46亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目合作 │瑞玛精密2024年2月20日公告,公司子公司普莱德科技于近日收到国内某高 │ │ │端品牌车企的定点通知,普莱德科技正式成为其新平台项目空气悬架系统的│ │ │前后空气弹簧总成产品的定点供应商。根据客户目前的销售预测,项目生命│ │ │周期为6年,在全生命周期内预计该项目销售额约为9亿元。项目对对公司未│ │ │来经营业绩产生积极影响。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 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