热点题材☆ ◇002976 瑞玛精密 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、锂电池、一带一路、特斯拉、汽车电子、无人驾驶、新能源车、消费电子、储能
、华为汽车、飞行汽车、车联网
风格:昨日振荡、最近异动、预计转亏、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2026-03-30│储能 │关联度：☆☆☆
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公司向厦门海辰储能提供锂电池电芯结构件产品，相关销售收入占公司总营业收入的比重较
小。
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2025-09-30│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司启动“座椅系统集成及部件生产建设项目”建设，发挥与子公司信征零件、新凯紧固系
统的业务协同效应，整体同步开发汽车及飞行汽车(eVTOL)座椅系统集成及部件。
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2024-06-24│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司车载T-BOX零部件主要用于实现"车联网“中的后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车
辆信息显示与控制。
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2023-11-06│锂电池概念 │关联度：☆☆☆
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公司新能源领域产品主要为储能电池、动力电池精密结构件，主要产品为壳体、盖板、防爆
片等
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2023-11-03│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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子公司广州信征湖南永州工厂已顺利扩产，座椅舒适系统部件与小总成系统产品，已经覆盖
比亚油(奏、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚等) 、广汽 (埃安、传祺M6、昊铂HyperG等)、小
鹏X9、吉利(极氮、Smart等) 、理想、华为智选EH3等。
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2022-07-11│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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公司自动驾驶系统现有产品包括电子控制单元壳体、车载T-BOX部件等
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2022-06-23│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司座椅金属骨架配套产品在延锋"特斯拉model S项目"、"特斯拉model Y项目”及"北美通
用汽车项目"实现首次配套供货
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2022-02-09│消费电子概念│关联度：☆☆☆☆☆
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公司功能电子陶瓷类产品包括消费电子用陶瓷基材的外观和结构器件、陶瓷谐振器、陶瓷天
线部件等射频器件、陶瓷微波电子元器件等。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司客户主要为跨国公司，在一带一路相关国家设有其分支机构
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2022-01-05│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司在汽车电子领域的布局主要是自动驾驶系统及智能座舱系统
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司汽车领域的客户包括：哈曼、拓普、采埃孚天合、大陆集团、麦格纳、德尔福、安波福
、博格华纳等知名零部件供应商，这些客户中公司供应的产品有应用到新能源汽车方面
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2021-12-02│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司已构建自身5G产品体系、储备精密焊接、精准调试等5G产品所需技术,并完成100余项新
产品研发、试制,其中部分产品已小批量供货客户。
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2026-07-15│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-1772.62万元至-1364.76万元，与
上年同期相比变动幅度为-196.32%至-174.16%。
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2026-04-27│高盛持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有92.47万股(占总股本比例为：0.62%)
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2026-04-27│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司持有92.47万股(占总股本比例为：0.62%)
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2026-04-27│宝能持股 │关联度：☆
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截止2026-03-31,前海人寿保险股份有限公司-分红保险产品持有147.01万股(占总股本比例
为：0.98%)
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2024-09-19│富士康概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要供应富士康通讯类精密金属零部件
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2024-07-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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全资子公司广州信征湖南永州工厂已顺利扩产，座椅舒适系统部件与小总成系统产品，已经
覆盖比亚油(秦、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚等)
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司汽车领域产品具备足够的竞争实力，离合器变速箱配套产品已在博格华纳“长安混合能
源汽车项目”中实现首次配套供货
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2023-11-06│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司有座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务。
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2026-07-21│最近异动 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2026-07-21近三日平均振幅：11.46%
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2026-07-21│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21振幅为：12.06%
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2026-07-17│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2026-07-15│预计转亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-1772.62万元至-1364.76万元，与
上年同期相比变动幅度为-196.32%至-174.16%。
【3.事件驱动】
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2024-11-18│美国有望放宽对自动驾驶汽车的规定，机构称行业即将进入爆发期
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据知情人士透露，美国候任总统特朗普的过渡团队成员告诉顾问，他们计划将完全自动驾驶
汽车的联邦框架作为交通部的优先事项之一。目前的联邦法规对那些希望大规模部署没有方向盘
或脚踏板的汽车的企业构成了重大障碍。近日，全球无人驾驶商业化进程明显提速，特斯拉、华
为、百度、英特尔等企业正加速布局相关业务。国盛证券表示，在政策、产业、技术等不断完善
，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技
术创新发展。华福证券表示，高级别自动驾驶正加速商业化落地，在法规、技术和资本运作等方
面都进入新的阶段。经过前几年的发展和积累，行业即将进入到增长爆发期。根据中国产业信息
网和灼识咨询的预测数据，预计到2025年智能驾驶市场空间有望达4000亿。
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2024-11-07│特斯拉10月国内销量同比增超40%，国内供应商有望持续受益
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媒体报道，特斯拉近日宣布其车机导航系统进行了全新升级，新增了“精准目的地”选择功
能。特斯拉表示，该功能使得车主能够在车机上获得与手机导航相似的体验，并解决了“最后10
0米”的导航问题，避免了多绕路的情况。据乘联会数据，特斯拉上海超级工厂2024年10月交付6
8280辆。据媒体统计，10月特斯拉国内销量超4.0万辆，同比增长41%。
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2023-09-07│百度称到2025年将实现L4级自动驾驶规模化运营
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9月5日，在武汉召开的智能网联汽车创新与应用发展论坛上，百度集团资深副总裁表示，高
级别自动驾驶已经在中国部分城市复杂道路上真正运行。百度预测，到2025年，在中国的某个城
市，将实现L4级别规模化运营，让无人驾驶跨越鸿沟，走入寻常百姓家，而自动驾驶技术将成为
跨越鸿沟的“桥梁”。券商认为，在智能驾驶渐进式的发展路径下，L3功能正加速落地，高速到
城市场景正不断拓展，在政策、技术、成本端三大核心因素驱动下，智能驾驶拐点逐渐显现，现
阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。
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2023-08-07│空气悬架配套价格成本下降，或将迎来规模增长
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理想汽车7月交付34134辆新车，同比增长227.5%，已连续两个月交付量突破3万；蔚来7月交
付20462辆新车，同比增长103.6%环比增长91.1%，交付量创历史新高；小鹏汽车7月交付11008辆
新车，重新迈入万辆交付行列。其中，理想L系列三款车型的累计交付已超过20万辆，空气悬架
带来的舒适体验受到了车主的好评。过去由于成本高昂，空气悬架多搭载于六十万以上的豪华车
型，在本土新势力驱动下，当前空气悬架配套价格带已下沉至30万级，空气悬架迎来宝贵的产业
化机遇期。
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2023-04-27│工信部强调为电子信息制造业稳增长提供有力支撑，消费电子获政策支持
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近日，工信部电子信息司组织召开电子信息领域行业组织工作座谈会。会议强调，要大兴调
查研究，充分发挥行业组织了解行业一线情况的积极作用，及时准确反映第一手数据和信息，提
升经济运行分析工作的监测、预测质量，为行业管理提供坚强保障，为电子信息制造业稳增长提
供有力支撑。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │苏州瑞玛精密工业集团股份有限公司，2012年3月在苏州高新区浒关工业园 │
│ │成立；2020年3月，公司在深圳证券交易所正式挂牌上市，股票简称：瑞玛 │
│ │精密，股票代码：002976。公司定位于精密智能制造，是汽车、移动通讯、│
│ │新能源等领域的专精特新企业，主营业务为前述领域产品的精密模具、精密│
│ │结构件及汽车空气悬挂系统、移动通讯设备的研发、制造及销售。公司现拥│
│ │有控股公司10余家，在苏州高新区、苏州工业园区、广州市黄埔区、湖南省│
│ │永州市、墨西哥克雷塔罗市、英国考文垂市等拥有生产基地，业务覆盖亚洲│
│ │、欧洲和美洲等国家及地区。公司通过聚焦数字化转型、“5G+工业互联网 │
│ │”助力产业升级，打造先进智能制造模式，实现管理精益化、制造智能化的│
│ │目标，致力于成为全球工业领域优秀的零部件及系统产品制造商，铸就以“│
│ │CHEERSSON”为代表的全球工业领域专业性品牌。 │
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│产品业务 │公司定位于精密智能制造，重点围绕“整车舒适性”需求，以“智能座舱”│
│ │、“智能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关│
│ │键核心部件产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。公司现有主│
│ │营业务产品为：精密金属冲压结构件、紧固件及精密模具；汽车座椅线束与│
│ │通风、加热、按摩等座椅舒适系统产品，汽车空气悬架系统总成与部件等汽│
│ │车底盘舒适系统产品；5G通讯滤波器与天线设备等，具体下游应用领域为汽│
│ │车、新能源、通讯等。 │
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│经营模式 │1、研发模式 │
│ │公司在研发过程中不断提升产品精密度和产品一致性，加深对冲压冷镦、冲│
│ │压深拉深技术、激光焊接、材料技术、机械技术、设备自动化、系统设计及│
│ │集成等技术的掌握，以客户需求及市场趋势为导向，开展研发工作。一方面│
│ │，与客户技术部门紧密沟通，融入客户产品开发全过程，将客户反馈纳入研│
│ │发流程，共同确定产品的技术和工艺方案；另一方面，公司持续进行现有产│
│ │品的升级换代，并针对汽车及新能源汽车精密结构件、通信设备、新能源电│
│ │池结构件、汽车底盘及座椅舒适系统等领域的产品应用进行开发，紧随行业│
│ │发展趋势，实现客户合作设计与公司产品升级及前瞻性研发相协调统一。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司主要采用直接采购方式，采购的产品主要包括钢材、铜材、铝材等金属│
│ │原材料、金属及电子外购件，以及治具、包材、五金等辅料。因公司及下属│
│ │机构主要地处长三角地区、珠三角地区，该区域产业集群效应明显，前述原│
│ │材料、外购件等材料与零部件供应商众多，所以，在现有供应商基础上，公│
│ │司持续开发并导入潜在的高性价比及具备有效供应能力的优秀供应商，同时│
│ │严格把控供应商的开发、评估、审核以及采购相关部门职责、程序控制流程│
│ │。 │
│ │3、生产模式 │
│ │公司拥有从精密模具开发、产品设计、冲压冷镦、机械加工、激光焊接、生│
│ │产组装到调试、检测等精密结构件、汽车系统部件产品、通信设备等产品所│
│ │需的较为完整的生产制造体系，目前生产的精密结构件及系统产品主要应用│
│ │在汽车及新能源汽车、通信等行业。由于应用领域的不同，产品的功能、特│
│ │性、材质要求、结构规格、外形等方面存在差异，所以公司实行“以销定产│
│ │”的生产方式，制定既能够满足客户长、短期需求又能够高效调配公司生产│
│ │资源的生产计划，使得客户响应速度和公司库存达到较好平衡。另外，部分│
│ │客户产品因特殊原因需要进行电镀或电泳等表面处理、机械加工、研磨清洗│
│ │或热处理，鉴于前述表面处理技术非公司生产核心工序，所以公司采用委外│
│ │加工的生产模式，以便更好地发挥专业分工优势。 │
│ │4、销售模式 │
│ │公司销售采取直销模式以及“点对点”的客户发展策略，制定目标潜在客户│
│ │开发策略。目前公司客户主要为全球知名的汽车零部件供应商、通信主设备│
│ │商、整车制造厂等，此类客户在选择配套供应商时，均具备一套严格的质量│
│ │管理认证体系，公司通过客户的研发、制造、管理等多个环节的综合审核后│
│ │成为其合格供应商，且在合作过程中持续达到工艺、质量、技术、交付等高│
│ │要求，成为客户的核心供应商并与之建立长期合作。 │
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│行业地位 │汽车零部件赛道新贵 │
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│核心竞争力 │（一）人才战略与管理机制优势 │
│ │公司始终践行人才战略与管理机制，培育企业工程师文化，弘扬工匠精神，│
│ │持续完善人才梯队建设体系和人才储备机制。一方面，充分吸引契合公司成│
│ │长所需、认同企业文化价值观的优秀人才，不断扩充核心骨干队伍，并持续│
│ │完善人才选拔、培养和考评体系，为优秀人才提供合适的职业发展通道；另│
│ │一方面，不断优化激励机制，通过设立核心员工持股平台，增强核心管理人│
│ │员、技术人员及业务骨干人员的凝聚力，与其分享公司经营发展成果；同时│
│ │，通过建立平台与激励措施并行的方式持续吸引外部中高端人才，形成良性│
│ │循环，使公司在确保现有业务领域人才充沛的同时，为新领域、新业务储备│
│ │优质人才。 │
│ │（二）集设计、研发、制造于一体的综合性服务能力优势 │
│ │公司产品服务链涵盖材料研发、模具研发、产品开发、冲压/冷镦制造、精 │
│ │密加工、自动装配、调试、检测等精密结构件与通信设备的整个环节并向行│
│ │业内产品上下游与横向应用延伸，具有集设计、研发、制造于一体的综合性│
│ │服务能力优势。一方面，公司不断汲取国内外领先技术，组建独立自主的技│
│ │术研发团队，融合不同行业领域的产品特点，积累了丰富的产品技术经验，│
│ │现已拥有多项发明专利。另一方面，公司通过材料研究、产品研发、工艺优│
│ │化、设计改良、生产自动化、调试智能化等，为客户提供高附加值、高性价│
│ │比、高质量稳定性的产品以及系统化平台解决方案；同时，公司柔性生产技│
│ │术亦为快速响应客户需求奠定了基础，增强了客户对公司的黏性。 │
│ │（三）营销和服务能力优势 │
│ │公司坚持以为客户提供最优质服务为宗旨，凭借长期积累的技术研发优势、│
│ │丰富的生产管理经验、创新的生产工艺、高精密与高品质的产品及快速响应│
│ │的服务能力，在业内已享有良好的口碑和品牌效应。 │
│ │公司为欧洲、亚洲、美洲等主要地区的客户提供一体化综合解决方案，与全│
│ │球知名的通信主设备商、电子电气制造服务商及大型跨国汽车零部件供应商│
│ │均保持着长久良好的业务合作关系，主要客户有采埃孚天合、哈曼、斯凯孚│
│ │、法雷奥、欧摩威、博世、博格华纳、麦格纳、安波福、蒂森克虏伯、敏实│
│ │集团、延锋、佛吉亚、李尔、安道拓、弗迪科技、拓普集团、诺基亚、爱立│
│ │信、中天科技、中兴通讯、富士康、捷普、伟创力、新美亚、施耐德、艾默│
│ │生、汇川技术、岚图汽车等，其中多数为全球汽车零部件供应商百强企业和│
│ │通信头部企业。 │
│ │（四）高质量品牌效益优势 │
│ │公司注重产品品质，为确保产品质量符合客户需求，公司从客户前期技术设│
│ │计沟通、产品开发和产品生产控制、供应商选择、原材料入库、过程质量控│
│ │制、产成品检验检测各个环节流程严格把控，在产前、产中、产后各环节建│
│ │立了严格的质量控制体系和完善的品质检测流程，各环节均制定了相应检验│
│ │规程和作业规范。近年来，公司进货检验不良率、工程内不良率以及成品检│
│ │验不良率呈逐年下降趋势，树立了“CHEERSSON?”高质量品牌形象，并因此│
│ │获得了客户的高度赞誉。 │
│ │（五）优秀的综合管理能力优势 │
│ │公司始终关注并持续推动核心管理团队的国际化、专业化，目前已具备一支│
│ │拥有多年从业经验并具备先进管理理念和创新开拓精神的核心管理团队，争│
│ │取在准确把握行业发展趋势的前提下，不断变革创新，通过运筹、统计、计│
│ │量经济等现代信息技术，推动并建立科学有效的管理体制。主要方式有：通│
│ │过数字化升级转型促进公司的组织结构扁平化，减少中间管理层和管理人员│
│ │；激发员工的工作热情、积极性和创造性；积极提高采购、生产、销售、财│
│ │务等环节的效率，通过标准化、信息化管理大力提高质量控制、技术更新、│
│ │供应链整合的管理力度，降低生产成本及管理费用。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入21.10亿元，同比增长18.90%；实现归属于上市 │
│ │公司股东的净利润789.48万元，同比增长131.19%。 │
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│竞争对手 │欣天科技、华亚智能、爱柯迪、华达科技、伊利诺伊工具制造公司、德国配│
│ │伟奥控股集团、启益国际实业有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：近年来，公司进货检验不良率、工程内不良率以及成品检验不良率呈│
│营权 │逐年下降趋势，树立了“CHEERSSON”高质量品牌形象，并因此获得了客户 │
│ │的高度赞誉。 │
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│核心风险 │1、市场、客户集中度较高的风险;2、研发风险;3、原材料价格波动风险;4 │
│ │、股东即期回报被摊薄的风险;5、业绩下滑的风险; │
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│投资逻辑 │公司发展战略与行业发展机遇高度契合，经营发展情况稳定。现已取得ISO9│
│ │001质量管理体系、IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO4│
│ │5001职业健康安全管理体系、ISO50001能源管理体系、ISO14064-1温室气体│
│ │第一部分体系、两化融合管理体系（AA）；被评定为江苏省高新技术企业、│
│ │江苏省民营科技企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省工业信息安全防护│
│ │星级企业（二星级）、江苏省五星级上云企业、苏州高新区智能化改造和数│
│ │字化转型示范企业、苏州市近零碳工厂建设工作成效突出企业等；建有“江│
│ │苏省精密拉深工程技术研究中心”“江苏省紧固件冷镦模具工程技术研究中│
│ │心”“江苏省工业企业技术中心”“江苏省博士后创新实践基地”等；获评│
│ │江苏省绿色工厂、苏州高新区瞪羚企业、苏州市高效高精度模具线切割智能│
│ │车间、江苏省新能源汽车自动驾驶精密部件智能制造车间、苏州市新能源电│
│ │池电芯精密结构件智能工厂、5G基站通讯一体化设备(AFM)智能制造车间、 │
│ │苏州市总部企业等；技术骨干入选省双创人才、姑苏创新创业领军人才专项│
│ │-创新领军人才、市区级领军人才、市级产业紧缺人才；子公司信征零件通 │
│ │过CNAS认证，正式启动国际知名新能源B客户实验室认可项目、制定认可计 │
│ │划等；依托前述核心竞争优势，公司正逐步实现成为客户系统化平台解决方│
│ │案的长期战略合作伙伴的战略目标。 │
│ │公司注重产品品质，为确保产品质量符合客户需求，公司从客户前期技术设│
│ │计沟通、产品开发和产品生产控制、供应商选择、原材料入库、过程质量控│
│ │制、产成品检验检测各个环节流程严格把控，在产前、产中、产后各环节建│
│ │立了严格的质量控制体系和完善的品质检测流程，各环节均制定了相应检验│
│ │规程和作业规范。近年来，公司进货检验不良率、工程内不良率以及成品检│
│ │验不良率呈逐年下降趋势，树立了“CHEERSSON?”高质量品牌形象，并因此│
│ │获得了客户的高度赞誉。 │
│ │公司的核心竞争力和优质的服务，获得了客户的广泛认可，荣获诺基亚“铱│
│ │金（Iridium）供应商”、采埃孚天合“最佳交付奖”、斯凯孚“优秀供应 │
│ │商奖”、哈曼“最杰出服务奖”、博格华纳“最佳合作伙伴奖”“零缺陷工│
│ │程实践奖”、中兴通讯“5G交付突出贡献奖”、康迪泰克“优秀供应商”、│
│ │SMC“质量贡献奖”、和兴汽车“卓越品质奖”、松下电器（苏州）“最佳 │
│ │协力供应商”、东风李尔“最佳表现奖”、广州华智“优秀合作奖”、佛瑞│
│ │亚“优秀供应商”、敏实集团“质量优胜奖”“优质卓越奖”、盛思睿“最│
│ │佳支持奖”、诺基亚战略合作伙伴、岚图汽车“技术创新奖”等荣誉。 │
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│消费群体 │全球知名的汽车零部件供应商、通信主设备商、整车制造厂等 │
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│消费市场 │内销、外销 │
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│主营业务 │精密智能制造，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件产品业│
│ │务 │
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│主要产品 │精密金属冲压结构件、紧固件及精密模具；汽车座椅线束与通风、加热、按│
│ │摩等座椅舒适系统产品，汽车空气悬架系统总成与部件等汽车底盘舒适系统│
│ │产品；5G通讯滤波器与天线设备 │
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│项目投资 │投建印度生产基地项目：瑞玛精密2023年2月15日公告，公司拟通过全资子 │
│ │公司香港瑞玛与新加坡瑞玛在印度投资设立子公司全信科技（印度）有限公│
│ │司，从事通讯器件及精密结构件、汽车精密结构件的生产、销售、检测及研│
│ │发、国际贸易和技术服务，并投入自有资金750万美元在印度全信经营所在 │
│ │地投资建设生产基地项目。项目建设期：约24个月。项目全面达产后将实现│
│ │年产值约1300万美元。 │
│ │瑞玛精密2024年7月24日公告，公司于近日收到国内某新能源汽车头部企业 │
│ │的定点通知，公司成为其混动车型平台项目离合器外支架及内毂产品的定点│
│ │供应商。根据客户的中标通知，预计项目产品模具开发费用合计517万元（ │
│ │未税），产品销售额合计约1.07亿元（未税）。项目计划本年度逐步量产，│
│ │将对公司本年度经营业绩产生一定积极影响。 │
│ │瑞玛精密2024年10月10日公告，公司子公司普莱德（苏州）于近日收到国内│
│ │某车企的定点通知，普莱德（苏州）成为其新能源车型平台项目ECAS（电子│
│ │控制空气悬架系统）总成产品（含前后空气弹簧总成、空压机总成等核心部│
│ │件产品）的定点供应商。根据客户目前的销售预测，项目生命周期为10年，│
│ │在全生命周期内预计该项目销售额约为10.8亿元。项目对公司未来经营业绩│
│ │产生积极影响。 │
│ │子公司获得汽车空气悬架系统产品项目定点：瑞玛精密2025年7月23日公告 │
│ │，公司子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司（简称“普莱德（苏州）”│
│ │）于近日收到国内某车企的定点通知，普莱德（苏州）成为其新能源车型平│
│ │台项目空气弹簧总成产品的定点供应商。根据客户目前的销售预测，项目生│
│ │命周期为7年，在全生命周期内预计该项目空气弹簧总成产品销售额约为3.3│
│ │6亿元。 │
│ │获得汽车空气悬架系统产品项目定点：瑞玛精密2025年9月25日公告，公司 │
│ │子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司（简称“普莱德（苏州）”）于近│
│ │日收到国内某车企的定点通知，普莱德（苏州）成为其新能源车型平台项目│
│ │空气弹簧总成产品的定点供应商。根据客户目前的销售预测，在全生命周期│
│ │内，预计实现的销售额约为5.56亿元。 │
│ │子公司获得2.65亿元汽车空气悬架系统产品项目定点：瑞玛精密2025年10月│
│ │15日公告，公司子公司普莱德（苏州）于近日收到国内某车企的定点通知，│
│ │普莱德（苏州）成为其新能源车型空气弹簧总成产品的定点供应商。根据客│
│ │户目前的销售预测，该项目生命周期为6年，在全生命周期内预计该项目空 │
│ │气弹簧总成产品销售额约为2.65亿元。 │
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│行业竞争格局│根据国家发展改革委、国家能源局印发的《新型储能规模化建设专项行动方│
│ │案（2025—2027年）》，2027年，新型储能基本实现规模化、市场化发展，│
│ │技术创新水平和装备制造能力稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体│
│ │系基本成熟健全，适应新型电力系统稳定运行的多元储能体系初步建成，形│
│ │成统筹全局、多元互补、高效运营的整体格局，为能源绿色转型发展提供有│
│ │力支撑。全国新型储能装机规模达到1.8亿千瓦以上，带动项目直接投资约2│
│ │500亿元，新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主，各类技术路线及应 │
│ │用场景进一步丰富，培育一批试点应用项目，打造一批典型应用场景。 │
│ │根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据，2025年1-12月，我国储能电│
│ │池累计销量为499.6GWh，占总销量29.4%，累计同比增长101.3%。储能电池 │
│ │累计出口量为115.3GWh，占总出口量37.8%，累计同比增长67.9%。 │
│ │未来，随着全球大型储能电站、户用储能、便携式储能等应用领域的快速发│
│ │展，储能电池出货量的不断增长，随之将推动储能电池精密结构件（如铝壳│
│ │、盖板、连接片等）需求不断增多，市场前景广阔。 │
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│行业发展趋势│近年来，全球汽车产业正加速向全面轻量化、电气化和智能化的转型升级新│
│ │阶段，国务院、国家发改委等相关部门出台《中国制造2025》《汽车产业中│
│ │长期发展规划》《智能汽车创新发展战略》及《关于加快培育发展制造业优│
│ │质企业的指导意见》等多项行业扶持政策及指导意见，明确支持我国要引导│
│ │创新主体协同攻关整车及零部件系统集成、先进汽车电子、关键零部件模块│
│ │化开发制造、核心芯片及车载操作系统等关键核心技术，且汽车零部件行业│
│ │逐步呈现采购全球化、供货系统化、产品环保化、技术智能化和产业集中化│
│ │的发展趋势。在前述背景下，我国汽车零部件制造企业正逐步从“成本优势│
│ │”为核心转向“技术开发、产品研发、创新”等高质量发展道路，同时不断│
│ │开拓国际市场业务布局，与美国、德国、日本等整车配套企业差距逐步缩小│
│ │，核心零部件和系统集成国产化的进程不断提速。我国零部件制造企业有望│
│ │凭借成本优势、先进制造能力、快速反应能力、同步研发能力获得与国际整│
│ │车厂或全球排名前列的汽车零部件一级供应商的长期合作机会。根据前瞻产│
│ │业研究院预测，2026年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破人民币5.5 │
│ │万亿元 │
│ │在产品应用方面，对于传统燃油汽车，精密结构件主要应用于动力系统、转│
│ │向系统，包括发动机缸体缸盖、变速箱前壳体、后壳体、转向器壳体、油泵│
│ │壳体等结构件；对于新能源汽车，精密结构件在核心的电池、电机及电控（│
│ │合称“三电系统”）得到广泛应用，具体包括电控系统的多合一的箱体、盖│
│ │板，电机系统内外电机壳体、电机端盖，电池系统中的电池包壳体、电池控│
│ │制系统的箱体与箱盖等。此外，在汽车轻量化趋势下，铝合金轻量化汽车精│
│ │密结构件在前后纵梁、左右车轮护罩及挡板、内基座、减震塔、动力总成托│
│ │架等方面的应用也越来越广泛，精密结构件已经成为汽车零部件的主要供应│
│ │来源。 │
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│行业政策法规│《智能汽车创新发展战略》、《汽车产业中长期发展规划》、《关于加快培│
│ │育发展制造业优质企业的指导意见》、《中国制造2025》、《“十五五规划│
│ │”规划纲要》、《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》 │
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│公司发展战略│公司跟随全球汽车及新能源汽车、通信、新能源领域的发展方向，把握行业│
│ │的技术发展趋势，不断加大研发投入，持续进行技术创新，工艺创新，产品│
│ │创新，为客户提供高品质、高可靠性的产品。通过提高设备自动化水平、生│
│ │产智能化、信息化管理等举措，不断提高生产效率、产品品质，降低生产成│
│ │本；坚持全球化发展战略，实现“制造全球化、客户全球化、服务全球化”│
│ │，以最快速度响应国际客户并满足其需要，积极利用海外和国内市场，通过│
│ │横向纵向的双向延伸并购，逐步完善现有产业布局，不断增强和巩固产品市│
│ │场占有率。主要包括以下三层内容： │
│ │一、夯实基础零部件业务 │
│ │针对公司的精密冲压件和紧固件，在继续深耕汽车、通信行业的基础上，积│
│ │极开发新的应用行业与领域，如电子电气、低空经济领域等，深度挖掘客户│
│ │的新兴产品需求，同时努力拓展业内优质客户资源。依托公司深厚的技术沉│
│ │淀与积累，不断开发新产品，以满足客户发展需要，筑牢企业发展底座。 │
│ │二、积极拓展舒适系统 │
│ │重点围绕汽车“整车舒适性”需求，以“智能座舱”“智能底盘”系统领域│
│ │为核心，研发布局座椅舒适系统及关键核心部件产品、空气悬架系统及关键│
│ │核心部件产品业务，致力于为消费者带来更舒适的驾乘体验。 │
│ │报告期内，公司积极研发创新的座椅机械按摩产品具备多梯度、多档位无级│
│ │调节功能，可适配不同人群的耐受度；支持多种按摩模式无缝切换，接触头│
│ │支持加热，采用无刷电机驱动、精密齿轮传动优化及减震消音材质。目前，│
│ │该产品已获得客户认证，即将进入量产阶段。 │
│ │公司整车气源产品专为严苛车规级环境设计，在极端压力、温度与能耗要求│
│ │下实现最优平衡。独创二级减振系统，从源头物理切断高频振动传递，座舱│
│ │级静谧工程（NVH），依托半消音实验室与声学阵列，精准定位并消除振动 │
│ │源，重塑车内NVH体验。 │
│ │三、依托客户迭代高技术制造 │
│ │随着全球AI智能化浪潮的崛起和光通信行业的发展，公司借助通信领域（诺│
│ │基亚、爱立信）、电子电气领域（施耐德）等战略性国际客户资源，逐步切│
│ │入移动通信、光通信散热与热管理业务，并通过兼并、收购，升级高技术制│
│ │造，打造公司新的业务增长点。 │
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│公司日常经营│1、汽车领域 │
│ │报告期内，公司汽车领域业务实现营业收入17.13亿元，同比增长15.92%。 │
│ │其中，汽车及新能源汽车用精密金属结构件实现营业收入约9.47亿元，同比│
│ │增长约6.32%；座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务，实现营业收入约7│
│ │.31亿元，同比增长约31.61%；汽车空气悬架系统总成与部件产品业务，实 │
│ │现营收0.41亿元。公司加速开拓国内空气悬架系统部件与总成产品项目，努│
│ │力实现公司从零部件供应商发展为整车舒适系统集成供应商的战略目标，子│
│ │公司普莱德（苏州）已取得多个国内车企的定点通知；公司承接国际知名新│
│ │能源B客户混动车型平台项目离合器外支架及内毂产品项目，为普莱德（苏 │
│ │州）配套开发部分空气悬架系统用精密金属结构件产品，并通过客户间接承│
│ │接国际知名新能源T客户、国际知名新能源B客户、宝马、蔚来、理想等整车│
│ │厂座椅金属骨架集成产品项目等；子公司新凯紧固系统为普莱德（苏州）配│
│ │套开发部分空气悬架系统用紧固件产品；子公司信征零件的座椅舒适系统部│
│ │件与小总成系统产品终端车型已经覆盖比亚迪（秦、宋、汉、仰望U7&U8、M│
│ │ona、海豚、驱逐舰等）、广汽（埃安、传祺M6、昊铂HyperGT等）、小鹏X9│
│ │、吉利（极氪、Smart等）、理想、奇瑞、上汽智己、东风岚图、问界M6、M│
│ │9等。 │
│ │2、新能源领域 │
│ │公司新能源领域产品主要为储能电池、动力电池精密结构件，主要产品为壳│
│ │体、盖板、防爆片等。 │
│ │报告期内，公司新能源领域产品实现营业收入1.33亿元。 │
│ │3、通信领域 │
│ │公司通信领域现有产品主要为通信设备及相关精密零部件产品。通讯设备包│
│ │括4G/5G滤波器、基站天线等，公司将持续提升滤波器产品设计、开发、生 │
│ │产能力与效率，同时，进一步开发微波器件、滤波与射频天线一体化设备等│
│ │产品，扩大产品供应，提高市场竞争力；精密零部件产品主要为通信设备产│
│ │品用精密金属结构件与紧固件，以及与通信相关的热管理产品。 │
│ │报告期内，公司通信领域产品实现营业收入2.56亿元，同比增长58.63%。 │
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│公司经营计划│1、在汽车及新能源汽车领域，围绕中高端品牌和国内自主品牌整车厂市场 │
│ │需求，加快提升自身主营产品的开发、制造能力，重点把握新能源汽车快速│
│ │发展的机遇，围绕汽车轻量化、安全性等核心需求，开发适用且具备轻量化│
│ │特点的精密结构件产品；围绕“整车舒适性”需求带来的产业机遇，加快座│
│ │椅部件团队建设及“座椅系统集成及部件生产建设项目”建设进度，充分发│
│ │挥与子公司信征零件、新凯紧固系统的业务协同效应，整体同步开发汽车座│
│ │椅系统集成项目，提升单车座椅产品价值量；围绕“智能底盘”的个性舒适│
│ │化所带来的空气悬架系统产品需求，利用公司汽车领域行业资源和各渠道优│
│ │势，加速推进普莱德（苏州）产能爬坡和降本增效，提高国内空气悬架系统│
│ │部件与总成产品的渗透率，给驾乘带来更好的体验感。 │
│ │2、做好战略性投资并购与整合，重点围绕整车舒适系统领域业务及原有零 │
│ │部件业务的发展需求，开展战略性投资与合作，用好资本市场资源，通过横│
│ │向纵向的双向延伸，逐步完善现有产业布局，做好信征零件经营管理融合工│
│ │作，加强其与公司的业务深度协同效应，加快实现扩增公司现有产品种类、│
│ │新客户及新业务的目标。 │
│ │3、加快布局新兴领域业务，寻找公司新的业务增长点，为公司的高质量可 │
│ │持续发展奠定基础。紧跟全球数据中心市场变革趋势和客户需求，积极拓展│
│ │数据中心配套项目精密结构件产品线；运用开发及制造优势，积极探索在移│
│ │动通信、光通信散热与热管理领域的发展机遇。 │
│ │4、在通信领域，开发新集团客户的同时，积极研究现有主要客户6G、光通 │
│ │信布局的发展战略目标，紧抓重点客户的市场需求，加快新项目承接和新品│
│ │开发，提高通讯设备产品如4G/5G用滤波器、基站天线、AFU等产品的产销量│
│ │的同时，逐步切入移动通信、光通信等散热领域。 │
│ │5、坚持全球化发展战略，实现“制造全球化、客户全球化、服务全球化” │
│ │，稳步推进墨西哥瑞玛“汽车及数据中心领域用精密结构件产品项目”建设│
│ │进度，根据国际客户及市场开发需要设立海外办事处，以最快速度响应国际│
│ │客户并满足其需要；开发、吸收、整合更多国际业务资源，不断完善北美、│
│ │欧洲市场营运体系，巩固以及加强与现有优质客户的合作关系，增强客户粘│
│ │性，在满足现有客户产品需求的同时，积极拓展与现有客户关联产品方面的│
│ │合作。 │
│ │6、加快推进汽车空气悬架系统及部件产能爬坡和降本增效、信征零件座椅 │
│ │舒适系统产品扩建项目、信征零件永州工厂扩产项目、信征零件研发中心项│
│ │目的建设进度，争取更快更好地发挥投资建设项目的效益。 │
│ │7、持续完善组织体系、信息化建设，通过信息系统建设实现管理标准化、 │
│ │流程信息化和生产自动化，积极探索服务、管理和技术创新，从而实现降低│
│ │经营成本、提高管理与生产效率的经营管理目标，促进公司与子公司在战略│
│ │管理、经营理念、管理方式、资源共享等方面的互通、融合，并为公司出海│
│ │业务全面赋能。 │
│ │8、加强企业安全生产及合规管理，识别与防范经营风险。持续完善安全生 │
│ │产与合规管理相关的体系，实现合规与风险管理的有效结合，为公司在多变│
│ │的市场环境中实现高质量可持续发展提供保障。 │
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│公司资金需求│本公司统筹负责公司内各子公司的现金管理工作，包括现金盈余的短期投资│
│ │和筹措贷款以应付预计现金需求。本公司的政策是定期监控短期和长期的流│
│ │动资金需求，以及是否符合借款协议的规定，以确保维持充裕的现金储备和│
│ │可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、市场、客户集中度较高的风险 │
│ │公司的下游客户主要包括汽车零部件及整车制造商、移动通信设备制造商、│
│ │电子制造服务商等类型的企业，其所处行业集中度较高，受此影响，公司前│
│ │五大客户的收入占主营业务收入的比重较大，客户集中度较高。虽然公司与│
│ │主要客户保持了较好的合作关系，但若其采购需求发生较大变化，可能将对│
│ │公司经营业绩产生较大影响。 │
│ │2、原材料价格波动风险 │
│ │公司产品的主要原材料为钢铁、铜材、铝材等大宗金属材料。近年来，受到│
│ │宏观经济、市场供需及政策层面的影响，主要原材料市场价格出现较大幅度│
│ │波动。原材料价格波动将对公司采购价格产生一定影响，进而影响到公司生│
│ │产成本和利润。 │
│ │3、毛利率下降风险 │
│ │毛利率水平是公司盈利能力的重要标志，若未来因行业竞争加剧、产品议价│
│ │能力降低、原材料和直接人工上涨、内部质量和效率管理不足等使得公司毛│
│ │利率水平下滑，将影响公司整体盈利水平。同时，由于公司产品种类和规格│
│ │较多，不同种类和规格的产品毛利率差异较大，不同的产品结构组合也会导│
│ │致公司毛利率水平产生波动。尽管公司整体毛利率水平在行业中处于良好水│
│ │平，若上述影响因素持续存在，或毛利率较低的产品系列在销售收入占比继│
│ │续上升，可能会造成公司综合毛利率持续下滑。特别是近年来汽车行业年降│
│ │幅度不断加大，远超公司成本降低幅度，会造成公司产品毛利率快速下降。│
│ │4、汇率波动风险 │
│ │公司外销收入占主营业务收入的比重较大，外销收入主要使用美元、欧元结│
│ │算，汇率波动一方面影响公司外销产品的市场竞争力，另一方面也影响公司│
│ │财务费用。若未来人民币持续大幅度升值，将会造成公司产品竞争力下降、│
│ │汇兑损失增加，对公司经营业绩将造成不利影响。 │
│ │5、项目投资风险 │
│ │为通过横向、纵向双向延伸完善现有产业布局，未来公司将加大对主营业务│
│ │相关领域的投资力度，通过战略性并购直接进入行业细分领域，但企业文化│
│ │差异、管理团队磨合、政策及市场环境变化等不确定因素将使得投资项目可│
│ │能存在不能达到预期效果的风险。 │
│ │6、建设项目延期实现效益的风险 │
│ │公司募投项目及自投项目固定资产的投入较大，项目投资建设至产生经济效│
│ │益需要一定的时间，因此项目建成并投产后的初期阶段，新增固定资产折旧│
│ │将对公司的经营业绩产生一定的影响。 │
│ │7、经营管理风险 │
│ │公司近年业务情况发展良好，随着募投项目、自投项目以及新设事业部的逐│
│ │渐落地，公司经营规模将进一步扩大。公司将面临资源整合、市场开拓、技│
│ │术开发等方面的新挑战，经营管理难度相应增加。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司采取现金、股票或者现金与股票相结 │
│ │合及其他监管机构认可的形式。具备现金分红条件的，公司应当优先采用现│
│ │金分红进行利润分配。公司在满足实施现金分红的条件的情况下采取现金方│
│ │式分配利润，每年以现金方式分配的利润不少于合并报表当年实现的归属于│
│ │公司股东的可分配利润的10%；公司最近三年以现金方式累计分配的利润不 │
│ │少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。公司可以根据年度的盈利情况 │
│ │及现金流状况，在保证最低现金分红比例和公司股本规模及股权结构合理的│
│ │前提下，注重股本扩张与业绩增长保持同步，可以另行采取股票股利分配的│
│ │方式进行利润分配。 │
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│股权激励 │瑞玛工业2021年11月15日发布股票期权激励计划，公司拟授予300万份股票 │
│ │期权，其中首次向54名激励对象授予240.5万份，行权价格为14.8元/股；预│
│ │留59.5万份。首次授予的股票期权自首次授予日起满15个月后分三期行权，│
│ │行权比例分别为30%、30%、40%。主要行权条件为：2022年营业收入不低于9│
│ │.64亿元；2022年、2023年累计营业收入不低于22.17亿元；2022年、2023年│
│ │、2024年累计营业收入不低于38.46亿元。 │
│ │瑞玛精密2024年6月18日发布股票期权激励计划，公司拟授予480万份股票期│
│ │权，其中首次向108名激励对象授予385.2万份，行权价格为17.13元/股；预│
│ │留94.8万份。首次授予的股票期权自首次授予日起满15个月后分三期行权，│
│ │行权比例分别为30%、30%、40%。主要行权条件为：第一个行权期，2024年 │
│ │营业收入不低于162900万元；第二个行权期，2024年、2025年累计营业收入│
│ │不低于355800万元；第三个行权期，2024年、2025年、2026年累计营业收入│
│ │不低于578700万元。 │
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│项目合作 │瑞玛精密2024年2月20日公告，公司子公司普莱德科技于近日收到国内某高 │
│ │端品牌车企的定点通知，普莱德科技正式成为其新平台项目空气悬架系统的│
│ │前后空气弹簧总成产品的定点供应商。根据客户目前的销售预测，项目生命│
│ │周期为6年，在全生命周期内预计该项目销售额约为9亿元。项目对对公司未│
│ │来经营业绩产生积极影响。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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