热点题材☆ ◇002984 森麒麟 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、含可转债、一带一路、智能机器、无人机、大飞机、飞行汽车、低空经济
风格:融资融券、QFII重仓、社保新进、海外业务、非周期股
指数:中小300
【2.主题投资】
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2024-03-22│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司具备无人机航空轮胎生产能力，已与四川腾盾签署了供货协议并实现供货。
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2024-01-30│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目一小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格
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2024-01-11│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目一小鹏 飞行汽车轮胎项目的配套资格
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2023-09-08│一带一路 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司在泰国建成的全球领先的轮胎智能制造生产基地
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2022-06-21│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司持有的青岛科捷机器人5.2744%的股权。
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2022-01-05│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司专注于半钢子午线轮胎和航空轮胎的研产销，具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力
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2021-12-06│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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麒麟转债(127050)于2021-12-06上市
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2020-09-11│大飞机 │关联度：☆☆☆
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公司已开发出多个规格的航空轮胎产品，适用于波音 737 系列等多种机型，并将积极参与
国产大飞机事业进程，
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2024-10-19│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长73.72%
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2024-10-19│科威特政府投│关联度：☆☆
│资局持股 │
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截止2024-09-30,科威特政府投资局持有1496.52万股(占总股本比例为：1.45%)
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2024-10-19│境外主权基金│关联度：☆☆
│持股 │
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截止2024-09-30,科威特政府投资局持有1496.52万股(占总股本比例为：1.45%)
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2022-09-26│人民币贬值受│关联度：☆☆☆☆
│益 │
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公司主要业务收入来源于海外，境外收入占比87%，受益于人民币贬值。
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司专注于半钢子午线轮胎和航空轮胎的研产销，具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力
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2021-10-18│轮胎 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司专注于绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产、销售，
产品类型有乘用车胎、轻卡轮胎、特种轮胎
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2024-11-19│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于轮胎轮毂（通达信研究行业）
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2024-10-18│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30社保(1家)新进十大流通股东并持有1067.04万股(1.04%)
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2024-09-30│QFII重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-09-30,QFII重仓持有1496.52万股(4.10亿元)
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2024-09-04│海外业务 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-06-30地区收入中:出口及境外收入占比为89.09%
【3.事件驱动】
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2024-06-25│吉利旗下eVTOL企业取得重大突破，低空经济市场空间有望加速打开
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据媒体报道，6月23日，吉利科技旗下沃飞长空首款飞行汽车完成首次公开飞行，这是沃飞
长空首次对公众全方位地展示沃飞长空AE200验证机全倾转飞行试验。AE200验证机顺利完成全尺
寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为中国首个、全球第二个完成该类试
验科目的eVTOL企业。这标志着我国的eVTOL发展取得了重大突破，eVTOL商业化落地进程进一步
加速，低空出行正在加速成为现实。
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2024-05-07│关于低空经济，华为有新的重大布局
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据媒体报道，华为副董事长、轮值董事长、首席财务官孟晚舟4月30日拜会了四川省委副书
记、成都市委书记施小琳，成都市委副书记、市长王凤朝，双方均重点提及“要在低空经济领域
深化合作”。中信建投证券表示，国家部委持续积极表态促进低空经济健康安全发展，以长三角
、珠三角为主的都市圈相关地市区纷纷响应号召出台产业支持政策或发展规划，有望凭借各地自
身发展基础形成各类低空经济示范区，推进全国低空经济整体加速发展，建议关注低空经济政策
持续催化。
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2023-10-16│民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器合格证
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10月13日，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格
证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商
业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证。据
介绍，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞
行试验，包括超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科
目的正式符合性验证试验。
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2023-09-25│短期产销及出口持续向好，通用股份上调轮胎价格
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9月20日，通用股份董事长在业绩会上向投资者表示，公司经研究决定自9月28日起对全钢胎
产品价格上调2%一3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面因素调整后续产品价
格。今年以来，轮胎行业开启修复模式，上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行
。此前，统计局数据显示，2023年8月，中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条，同比增加17.4%
；1-8月累计产量约为6.44亿条，较上年同期增长13.9%。
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2023-09-08│轮胎出口冷热不均，部分胎企订单饱满
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7、8月份，轮胎海外市场需求持续旺盛，中国轮胎出口继续火爆，这与此前诸多分析机构预
判的“下半年轮胎出口市场或降温”差异明显。业内人士表示，二季度末，海外经销商库存较一
季度有所增加，因此很多分析人士看淡三季度轮胎出口，但是决定出口量的最主要因素是消费，
三季度前两个月，海外除了北美地区，轮胎消费旺盛，经销商增加的库存在正常范围内，因此公
司出口情况一直较好，目前订单非常饱满。
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2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9%
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今年上半年，我国轮胎累计出口量同比增长13.7%；出口金额同比增长19.9%，增长势头明显
。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商，他们表示，现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了
全球需求回暖之外，海运价格回落、原料成本下行等因素，也驱动今年轮胎出口表现强劲。
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2023-08-02│马斯克参投的飞行汽车公司爆单，赛道发展前景不可限量
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据媒体报道，马斯克参投的电动飞行汽车初创公司AlefAeronautics表示，公司收到了2500
份预定订单，预计交付后的收入达7.5亿美元。而截至去年年底时，预定订单仅有400份。七月初
，AlefAeronautics宣布其飞行汽车ModelA已获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航认
证，预计将于2025年在美国空中飞行。飞行汽车是立体出行体系的重要组成部分，目前，包括小
鹏、吉利、广汽及特斯拉等多家汽车大厂均有积极布局。据机构预测，全球飞行汽车市场规模将
在2030年达到3000亿美元，2040年骤增至1.5万亿美元。
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2023-07-31│吉利旗下沃飞长空获得百架飞行汽车订单
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吉利科技集团旗下沃飞长空与与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动
垂直起降飞行器（eVTOL）提供商。双方现场签署了首批100架AE200采购协议。沃飞长空称，此
次与华龙航空达成合作，标志着国内电动垂直起降飞行器（eVTOL）与公务航空领域的首次创新
联合。双方后续将推进eVTOL持续适航方面标准审定，eVTOL垂直起降机场建设、航线运营等领域
的进展。
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2023-07-25│泰国轮胎复审税率大幅下行
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日前，美国对泰国轮胎企业复审初裁税率初步落地，税率整体降幅较大。玲珑轮胎相关负责
人表示，如果税率降低，公司进出口自营部分，会享受直接退税；客户进出口的部分，此前由他
们承担关税，本次降税他们会获益。森麒麟相关负责人则表示，明年终裁税率落地后，可以有效
提升公司泰国工厂的竞争力。
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2023-07-19│发改委将制定政策促进汽车消费
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发改委政研室主任在7月例行新闻发布会上指出，将完善消费政策。今年以来，我们就构建
高质量充电基础设施体系、更好支持新能源汽车下乡等出台了一系列政策，我们将持续推动这些
政策落地见效，改善基础设施和服务环境，下大力气稳定汽车等重点领域消费。同时，针对当前
消费领域存在的突出问题，我们将抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策，围绕稳定大宗消费、促
进汽车消费和电子产品消费、拓展农村消费、优化消费环境等方面，出台一批务实管用的政策举
措并推动尽快落地见效。
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2023-07-07│马斯克投资飞行汽车，或将催化行业快速发展
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美国加州汽车制造商Alef Aeronautics表示，旗下的全电动飞行汽车Model A已经获得美国
联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航证，将开始进行飞行测试。公开资料显示，Alef Aerona
utics是一家初创企业，获得SpaceX等公司的支持。据该公司称，这次公司首次获得相关认证，M
odel A已经开始接受预订，起售价为30万美元。
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2023-07-03│海外需求旺盛轮胎出口火爆
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二季度，由于海外需求旺盛，轮胎企业出口火爆。数据显示，1-5月，中国橡胶轮胎累计出
口量为347万吨，同比增长11.8%；出口金额为607.48亿元，同比增长19.4%。对于下半年，分析
师认为，随着美国、欧洲等市场需求的回落，下半年，三季度仍为轮胎出口旺季，预计仍处于高
位，4季度或逐渐回落。
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2023-06-27│巴黎航展空中出租车引关注，有望催化飞行汽车加速商业化进程
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第54届巴黎航展6月19日正式开幕，持续至25日。本届航展重启“巴黎航空实验室”，聚焦
航空运输绿色低碳创新技术，并首次开设“巴黎空中出行”专区，展示电动垂直起降及城市间航
空通勤设备与技术。据悉，航展上展出的新型交通工具吸引了人们的目光。这款由德国飞行器制
造商开发的“空中出租车”有两个座位，以机载电源为动力，最大续航35公里，最高时速110公
里，能够在直径仅15米的空间内降落，适合在城市起降。
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2023-06-09│全球大飞机需求不断释放
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根据航空咨询公司IBA近期发布的数据显示，今年前5个月全球航空公司的新飞机订单近1200
架。而2022年全球航空公司的飞机净订单数量为1592架。目前整个航空业运力满载，带动了对大
飞机采购的需求。
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2023-05-31│轮胎企业在手订单充足，行业复苏曙光终现
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经历了此前的低迷行情，轮胎企业复苏曙光终现。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求
正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外
开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。
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2023-05-18│美国组建团队将制定飞行出租车国家战略，或将推动全球飞行汽车行业发展
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拜登政府表示，已经组建了一个跨部门团队，就飞行出租车等先进的空中交通工作制定国家
战略。美国交通部表示，该团队包括美国宇航局、运输安全管理局、联邦航空管理局和联邦通信
委员会。
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2023-04-20│日企将面向个人销售空中汽车，相关汽车零部件公司或将受关注
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日本企业“SkyDrive”公司宣布，将面向个人销售“空中飞行汽车”。售价为150万美元，
已开始在公司官网受理预订和咨询。将销售的是2人座空中飞行汽车“SD-05”。该产品配备了马
达和螺旋桨，可垂直起降，并配备了智能辅助驾驶系统。设想的最长续航距离为约10公里、最高
时速100公里。预计在2025年以后向购买的个人买家交货。
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2023-03-27│轮胎需求大增，部分产品断货
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开工率提升、订单不断，轮胎行业迎来触底反弹。进入3月份以来，轮胎产品迎来一波提价
潮。业内人士表示，2023年，物流货运加快恢复，轮胎置换需求将增加。同时，新能源车产业快
速发展将推动国产轮胎配套市场增长。轮胎行业或步入景气周期新起点。
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2023-03-13│轮胎春节后开工恢复迅速，企业利润有望迎来改善
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据行业消息，目前多数轮胎企业订单量排满，企业订单满足率低，部分企业订单存40%的缺
口，库存缺货明显，部分规格出现即产即销的情况，目前高开工，以弥补库存缺口。预计当前开
工将高位运行至3月中下旬。数据显示，在上个月轮胎销量上涨成为主基调。
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2023-02-03│多家轮胎企业涨价，23年行业将逐步回暖
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轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价，其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产
品价格上调2%-3%；贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料
成本的上涨导致。券商指出，2022年轮胎市场表现不佳，主要受宏观经济的影响，国内外轮胎需
求有所抑制。替换市场上，居民外出活动减少；配套市场上，国内基建表现不佳，对于重卡需求
减弱，因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年，轮胎市场的压制因素将全面改善，疫情修复下
国内经济预期恢复增长，2023年轮胎行业将逐步回暖。
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2023-02-01│车企巨头完成兔年第一飞，飞行汽车有望成为造车新赛道
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吉利科技沃飞长空于30日完成兔年第一飞，本次飞行也标志着AE200X01系列试飞验证工作进
入全新阶段。近两年，随着智能化汽车崛起，飞行汽车被认为将有望成为未来主流交通方式，包
括通用、保时捷、大众等传统跨国车企，还有谷歌、英特尔、优步等科技巨头公司，争相入局新
赛道。据统计，截至2021年，全球已有超过200家企业或机构在研发约420种型号的飞行汽车产品
。相关报告显示，全球飞行汽车行业将在2030年达到3000亿美元的市场规模，并在2040年增长至
1.5万亿美元。
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2023-01-30│C919大飞机利好消息密集催化，新材料环节受益
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中国商飞副总经理张玉金日前透露，C919大飞机必将提速扩产，抢占市场份额，C919规划未
来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单。此前，工信部表示，2023年要深
入推进产业基础再造，加快大飞机产业化发展。根据中国商飞的《市场预测年报（2021-2040）
》预测，未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，价值约1.4万亿美元（以2020
年目录价格为基础），其中50座级以上涡扇支线客机953架，120座级以上单通道喷气客机6295架
，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机
机队的22%，成为全球最大的单一航空市场。券商表示，折合每年单通道干线客机315架，按C919
最新交付价格计则有2000亿市场空间。
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2023-01-09│国内轮胎企业逆势启动新一轮资本开支潮，持续抢占全球份额
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在市场相对疲软的情况下，赛轮轮胎、森麒麟、玲珑轮胎、通用股份等头部轮胎企业均在近
期公布新的投资计划，开启新一轮“产能军备大战”。据悉，国内轮胎行业头部企业近年来资本
开支力度不断加大，通过规模提升持续抢占全球份额。行业相关人士表示：“从行业特性来讲，
轮胎行业并购成功率较低，行业扩产多选择新建产能。虽然目前行业不在高峰，但过段时间可能
迎来景气周期，提前布局可充分享受战略机遇。”
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2023-01-05│轮胎企业再掀涨价潮，行业有望迎来国内外市场的“双轮驱动”
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近期，轮胎市场再掀涨价潮，自2022年11月以来，多家轮胎公司发布涨价通知，其中包括玲
珑轮胎、赛轮轮胎、中策橡胶等主流轮胎企业，并且甚至有厂家已经将涨价政策延续至今年2月
。展望2023年，伴随着海运费成本高位回落，以及国内经济和市场秩序的恢复，轮胎行业有望迎
来国内与国外市场的“双轮驱动”。
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2023-01-03│产品升级成轮胎行业比拼重点，2023有望迎“双轮驱动”的好日子
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2022年的轮胎行业，前行的脚步充斥着“颠簸”。暴涨的海运费为行业上半年的海外市场带
来了很大的阻力，内需不景气和高成本几乎贯穿全年。逆境之下国内轮胎行业头部企业不断强化
自身的韧性，加快了产品升级的步伐。展望2023年，业内人士的看法趋于乐观：国内国外“双轮
驱动”的好日子或许要回来了。产品结构方面，国内轮胎行业头部企业加快了新产品的布局，提
升差异化产品占比，并借助新能源汽车的快速发展，在新能车领域实现了弯道超车。
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2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格
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近日，多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格，国内轮胎价格涨幅在3%左右，海外市场轮胎价格
涨幅最高达到9%。业内人士表示，轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨，致
使生产成本提高；另一方面，随着下游市场需求的快速复苏，轮胎供不应求，推高了轮胎价格。
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2022-10-17│胎企加速布局新能源赛道 走量车型配套占优
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2022 年 1-9 月，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销保持高速增长势头
。10 月 13 日， 中国汽车工业协会发布最新统计数据，2022 年 9 月，新能源汽车继续保持高
速增长，月度产销再创历史新高，市场占有率达到 27.1%。
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2022-06-24│5月以来多家轮胎企业发布涨价函
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5月以来多家轮胎企业开始发布涨价函，海外品牌如固特异对卡客车轮胎涨价7.5%、普利司
通所有产品涨价5%以上，国内企业如中策对PCR品牌涨价3%-5%、正新轮胎对乘用车大尺寸产品涨
价3%-5%等。新能源汽车在续航里程、噪音、重量等方面不同于传统汽车，国内轮胎企业与新能
源车企合作时间长，在各类评测中表现优异，有望率先配套新能源车型。
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2021-12-17│轮胎企业频发涨价函 轮胎价格涨近10%
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今年以来，轮胎价格频繁波动，价格多次上涨。而进入十二月份，轮胎行业再次迎来一轮涨
价潮，多家轮胎企业频发涨价函，而涨价的趋势已经延续到了明年一月份。山东青岛一名轮胎代
理商表示，这已经是四季度以来轮胎企业第三轮集中涨价。据了解，今年下半年尤其是四季度以
来，轮胎企业频繁上调产品价格，目前轮胎价格相比今年上半年累计上涨接近10%。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎（半钢子午│
│ │线轮胎、全钢子午线轮胎）及航空轮胎的研发、生产、销售，产品根据应用│
│ │类型分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎，乘用车轮胎包括经│
│ │济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎，特种轮胎包括赛车轮│
│ │胎、航空轮胎。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司通过采购中心实施集中统一及标准化的全球采购，公司采购的主要原材│
│ │料为天然橡胶、合成橡胶、钢丝、帘布（线）及炭黑等，公司采购中心负责│
│ │整体管理及实施青岛工厂及泰国工厂的采购事宜，结合两处基地的生产计划│
│ │统一安排采购，同时结合公司实际需求及原材料市场情况保持一定的原材料│
│ │安全备货。公司实施严格的供应商评审体系，建立了《合格供应商名录》，│
│ │对纳入名录的供应商的产品品质、交货速度及后续服务等方面均按照质量体│
│ │系标准严格执行，与国内外优质供应商建立了长期战略合作关系，以保证公│
│ │司原材料供应的稳定性及价格的竞争力。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司是轮胎行业智能制造典范，公司将智能制造引入轮胎生产工艺流程，以│
│ │智能中央控制系统、智能生产执行系统、智能仓储物流系统、智能检测扫描│
│ │系统、智能调度预警系统五个主要模块，通过自动化生产设备及工业互联网│
│ │技术实现生产“自动化”；借助现代传感技术及大数据分析技术实现生产“│
│ │信息化”；借助“森麒麟智能管理系统”及人工智能算法实现生产“智能化│
│ │”，进而实现生产过程控制“数字化”及“可视化”；通过条形码标识实现│
│ │产品“可溯化”，实现密炼、部件、成型、硫化、质检、仓储各环节全面贯│
│ │通，成功构建工业互联网和生产制造物联网体系。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司目前已经形成以境外替换市场为核心销售领域、持续培育境内替换市场│
│ │、重点攻坚全球中高端主机厂配套市场的销售格局。其中替换市场采用经销│
│ │模式进行销售，主要面向汽车轮胎更替需求，行业内主要通过各级经销商销│
│ │售或连锁零售商销往C端消费者；配套市场采用直销模式进行销售，主要面 │
│ │向整车厂商，需要通过整车厂商的综合审核及产品测试后进入其合格供应商│
│ │体系方能形成供货。公司在替换市场塑造了中国轮胎高端品牌形象，销售范│
│ │围覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等150多个国家和地区；目前公司在配套市 │
│ │场定位于攻坚全球中高端主机厂的原则，已成为德国大众集团、德国奥迪汽│
│ │车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合│
│ │格供应商。 │
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│行业地位 │轮胎行业智能制造标杆企业 │
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│核心竞争力 │1、产品高端化 │
│ │（1）汽车轮胎 │
│ │公司从创建伊始就引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、│
│ │质量控制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场│
│ │建立起高端化品牌形象。 │
│ │（2）航空轮胎 │
│ │公司历经十余年持续研发投入，成为国际少数航空轮胎制造企业之一，具备│
│ │航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力，且持续将航空轮胎技术应用于│
│ │高端汽车轮胎研发。公司自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开辟了新的赛│
│ │道，进一步巩固及提升了公司产品的高端化形象。 │
│ │（3）赛车轮胎 │
│ │在赛车轮胎领域，公司方程式赛车胎产品填补国内专业赛车运动轮胎被外资│
│ │品牌垄断的空白，拥有雨胎、中性胎、软胎、超软胎等4个大类四种配方， │
│ │从而有针对性地适用于车手的不同竞技模式诉求。 │
│ │2、制造智能化
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