热点题材☆ ◇002997 瑞鹄模具 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、一体压铸、华为汽车
风格:融资融券、社保新进、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2022-07-04│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司安徽瑞祥工业主营范围包括智能机器人的研发、工业机器人安装、维修
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2022-06-30│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术，部
分产品已取得客户定点，目前正在产品开发和生产准备中，预计2023年投产
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2022-06-14│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司为华为提供自动驾驶技术的极狐阿尔法S车型铝合金轻量化车身模具
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2024-10-18│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长63.66%
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2024-05-31│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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比亚迪是公司重要客户之一
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2023-07-28│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为蔚来、小鹏、理想及高合提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供
应商，并保持深度合作关系
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为蔚来、小鹏、理想及高合提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供
应商
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与蔚来、北汽新能源、广汽新能源等有合作。
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2020-09-21│安徽自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地址：安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路22号，公司的主营业务是汽车冲压模
具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售。
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2020-09-03│转板A股 │关联度：☆☆☆
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瑞鹄模具:【837440:2016-05-30至2017-05-11】于2020-09-03在深交所上市
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2024-10-17│社保新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-09-30社保(1家)新进十大流通股东并持有148.60万股(0.71%)
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-30│全球首台1.6万T超大型压铸单元亮相
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据媒体报道，10月26日，在中国深汕特别合作区召开16000T超大型压铸单元发布会暨新能源
汽车压铸产业高质量发展论坛上，力劲科技16000T超大型压铸单元正式亮相，为全球首台。会上
，中国铸造协会会长张立波先生认为，16000吨的问世，是中国铸造产业高端化、绿色化发展的
又一个里程碑事件，实现了技术更复杂、尺寸更大汽车结构件制造的更多可能性，是整个压铸行
业又一次重大的技术革新与进步。券商预测，2025年国内一体化压铸件市场规模有望达299亿元
，2022年至2025年市场复合年均增长率达177%。
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-09-19│问界新车人气火爆，订单量超预期
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问界新M7于9月12日正式发布并开启交付，定价25-33万元，订单超预期，无图版城区NCA将
迎全国落地。新M7与理想L7对比，在车长、车内有效空间、定价方面都具有较强竞争力。新M7搭
载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，预计12月将实现全国开启城区智驾领航辅助（城区NCA），
实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。问界M7订单超预期，小订超15000，单日
大定2000，智驾版占比较高。
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2023-09-18│特斯拉取得新突破，一体化压铸工艺渗透率有望加速提升
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据媒体援引知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来
十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动
汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新
技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布
该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，
并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始
开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降
低成本。
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2023-09-13│问界新M7正式发布并开启交付，华为汽车产业链迎机遇
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问界新M7于9月12日正式发布，并开启交付。新M7搭载HUAWEIDATS2.0，综合续航达1300公里
，纯电续航超过240公里。
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2023-08-31│中国首台新能源车核心部件定转子在长沙量产
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定转子是新能源汽车发电机和起动机等电机的核心部件之一。近日，位于长沙经开区的索恩
格汽车电动系统有限公司自主研发的800V高压扁线胶粘定转子产品成功量产。这是国内首台800V
高压扁线薄片胶粘定转子产品的量产，也实现了首套高压扁线定转子产线的成功量产。随着自主
品牌份额增加，新能源汽车品牌的崛起，国内零部件厂商有机会进入全球供应链体系，份额占比
逐渐提高，迎来全新发展机遇。
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2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近，智能驾驶或迎ChatGPT时刻
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曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉，现在它又有了一个新的“使命”—
—智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露：“特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培
训。”与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人，为训练FSD的算
法作准备。就FSD落地进程方面，知情人士透露，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在
的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测
试资质，而拿到这个资质，至少需要三个月。
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2023-08-07│上半年奇瑞汽车出口销量排名国内前二
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据奇瑞控股消息，7月份，奇瑞集团销售汽车150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高。1
-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%。今年上半年，比亚迪汽车国内累计销
量已达118.13万辆，稳居国内第一。但我国汽车自主出口情况有所不同，上汽出口汽车销量排名
第一，奇瑞出口排名第二。上半年奇瑞累计出口39.4万辆，同比增长170%，其中瑞虎7位居销量
排行榜榜首，月销超1.5万辆。
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2023-07-26│汽车终端数据连续3周超预期，一体化压铸技术未来空间可达千亿
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7月第3周（7.17-7.23）汽车终端数据再次超预期，为本月第3次超预期。机构预计7月全月
，乘用车175w，同/环比-1%/-10%，电车62w，同/环比+40.6%/-5%，渗透率35.4%（6月33.4%）。
新能源汽车轻量化拉动一体化压铸需求，一体压铸的特点是生产高效，降低成本。券商人士预计
2023年会有一批压铸试件下线，再经过一年的整车试验，2024、2025年是这一批企业量产车型的
集中爆发期。2025年和2030年行业平均会达到单车价值量6250元-11250元，每1000万辆车就是62
5亿和1125亿的市场空间。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-06-19│传统车企巨头拟引入一体化压铸技术，机构称2025年规模将达389亿元
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丰田汽车日前宣布，计划在即将推出的电动汽车上，采用压铸（Giga-Casting）技术。与特
斯拉类似，丰田在制造中将汽车车身分为三个主要铸件——前部、中部（搭载电池组）、后部，
从而实现“重要部件集成”。目前，一体化压铸技术在汽车产业的渗透率为12%，虽然行业的渗
透率较低，但是一体化铸造技术能够降低经营成本、提高生产效率等优点将加速其市场下沉，市
场规模将逐步扩张。据机构预测，2025年，我国一体化压铸市场规模将达到389亿元，其中新能
源汽车一体化压铸市场规模将达到258亿元。
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2023-04-17│一体化压铸迎利好提振，行业年增速达230%
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4月14日盘后，汽车一体化压铸等板块迎来利好提振，工信部等三部门推动铸造和锻压行业
高质量发展，其中提到掌握一批具有自主知识产权的核心技术，一体化压铸成形等先进工艺技术
实现产业化应用。券商指出，一体化压铸符合汽车轻量化趋势，可以实现生产成本、土地成本和
人工成本三重降本。预计2025年国内一体化压铸零部件市场空间将达到348.4亿元，2021-2025年
CAGR（复合年均增长率）为230.9%。
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2022-04-08│全国机动车保有量突破4亿辆，一季度新注册登记新能源汽车111万辆
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据公安部统计，截至2022年3月底，机动车保有量突破4亿辆，一季度新注册登记934万辆。
一季度新注册登记新能源汽车111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加6
4.4万辆，增长138.20%，呈高速增长态势。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司的主营业务为汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、│
│ │制造和销售，主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具）及检具、焊│
│ │装自动化生产线。 │
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│经营模式 │公司采用“订单生产”模式。 │
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│行业地位 │覆盖件模具、铝板件模具及铝车身焊接方面位居国内前列 │
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│核心竞争力 │技术优势；品牌优势及客户资源优势；团队优势；“一体化配套服务”优势│
│ │。 │
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│竞争对手 │OGIHARA（日本株式会社荻原）、Allgaier Group（德国阿盖尔集团）、Her│
│ │cules machinetoo1&die（海克力机床模具）、天津汽车模具股份有限公司 │
│ │、一汽模具制造有限公司、东风汽车模具有限公司、KUKA Aktiengesellsch│
│ │aft（库卡股份公司）、ABB Group（ABB集团）、COMAU S.p.A.（柯马股份 │
│ │公司）、江苏哈工智能机器人股份有限公司、科大智能科技股份有限公司、│
│ │上海新时达电气股份有限公司 │
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│消费群体 │汽车生产商。 │
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│消费市场 │国内销售、出口销售 │
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│公司发展战略│公司继续以汽车冲压模具、检具、焊装自动化线为核心业务，聚焦汽车智能│
│ │制造装备与技术领域，以行业发展趋势和市场需求为导向，以技术创新、产│
│ │品和客户升级为动力，坚持品牌化、国际化的战略，充分发挥公司在核心技│
│ │术、质量服务、品牌口碑等方面的竞争优势，不断改善治理结构，持续提升│
│ │运营效益，致力于成为国际领先的汽车高端制造装备、智能制造技术及整体│
│ │解决方案供应商，为全球汽车行业客户提供创新、优质、高效汽车模具、检│
│ │具及汽车制造智能化装备和工艺规划、同步工程、技术诊断等服务。公司以│
│ │“让世界汽车行业选择瑞鹄”为愿景，创造世界级品牌，服务世界级客户。│
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│公司经营计划│1.产品研发及创新计划 │
│ │（1）冲压模具产品：在已商品化技术领域，基于公司“模具精细化开发” │
│ │的技术架构体系，通过“精细化工艺设计、精细化模面设计、精细化编程加│
│ │工、精细化装配及精细化钳工作业”，努力实现模具加工实物尽可能达到产│
│ │品设计理论状态，不断提高模具精度、寿命，从而不断提高板件精度及其一│
│ │致性；同时，持续加强与国际一流企业和科研机构技术、项目合作，实现关│
│ │键技术领域再上台阶。在前瞻技术领域，重点研究第三代冷冲超高强钢技术│
│ │、铝材冲压成型技术在汽车车身应用，通过掌握超高强钢、铝材的材料规律│
│ │特性，完善模具板件回弹模拟及补偿应用技术、批量生产过程中板件一致性│
│ │，实现基于下一代材料技术的模具开发设计关键技术再升级。在智能制造方│
│ │面，通过内部整合、贯通PDM（产品数据管理）、ERP（企业资源计划）、ME│
│ │S（生产过程执行系统）系统等，外部利用互联网、物联网、大数据、云平 │
│ │台等，实现公司的管理信息化、研发平台化、制造智能化、服务网络化为代│
│ │表的四化建设，实现了模具开发设计自动化、生产制造智能化、业务流程数│
│ │字化。（2）焊装自动化线产品：在已商品化技术领域，基于公司“智能柔 │
│ │性化焊装生产线开发”多年的技术基础，持续加大在汽车白车身智能柔性焊│
│ │装领域，尤其是轻量化车身的技术研究方面的研发投入。积极开展与国际国│
│ │内一流企业和科研机构合作，研究柔性化总拼技术、铝板件车身的SPR（铆 │
│ │接）、FDS（自攻钻）等连接技术，实现关键技术领域再上台阶；在前瞻技 │
│ │术领域，重点研究铝车身、复合材料车身机器人激光焊接技术，实现基于下│
│ │一代材料技术的焊装智能生产线开发设计关键技术再升级。在智能制造方面│
│ │，通过研发“瑞祥制造生管运维软件系统（RIPMS）”，结合MES（生产过程│
│ │执行系统）大数据采集、互联网及云平台大数据共享，运用各种科学计算方│
│ │法，通过对整车焊装智能化、数字化分析，实现生产、维护、能源、效率、│
│ │质量等全方面的管理智能化，实现智能化工厂，为客户创造更多价值。公司│
│ │将紧跟中国制造2025带来的升级转型机会，推进新能源汽车轻量化和汽车制│
│ │造装备智能化在汽车装备制造领域和高端制造业的应用。 │
│ │2.市场开发及服务计划 │
│ │3.人力资源发展计划 │
│ │4.内部管理提升计划 │
│ │5.融资计划 │
│ │6.收购兼并及扩充计划 │
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│可能面对风险│1.宏观经济及下游汽车行业景气度波动风险 │
│ │2.经营风险：主要原材料价格波动风险；客户相对集中风险；关联交易相关│
│ │风险；租赁厂房的风险。 │
│ │3.财务风险：资产负债率较高的风险；应收账款发生坏账的风险；汇率波动│
│ │的风险。 │
│ │4.企业税收政策变化的风险 │
│ │5.技术风险：技术研发的风险；核心技术人才流失的风险。 │
│ │6.募集资金投资项目实施风险：募集资金投资项目经营和管理风险；净资产│
│ │收益率下降的风险。 │
│ │7.发行摊薄即期回报的风险 │
│ │8.其它风险 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2022-2024）股东回报规划：未来三年（2022-2024年），综合考虑公司所│
│ │处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平、重大资金支出安排等因│
│ │素，公司将优先采用现金分红的利润分配方式，可以采取现金方式、股票方│
│ │式或者现金与股票相结合的方式分配股利。根据公司可持续发展的实际情况│
│ │，董事会认为以股票股利方式分配利润符合全体股东的整体利益时，公司可│
│ │以采用股票股利方式进行利润分配。在保证正常经营业务发展的前提下，公│
│ │司坚持以现金分红为主、多种方式的利润分配。公司董事会应当综合考虑公│
│ │司所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金│
│ │支出安排等因素，区分下列情形提出差异化的现金分红政策：1）公司发展 │
│ │阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次│
│ │利润分配中所占比例最低应达到80%；2）公司发展阶段属成熟期且有重大资│
│ │金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低│
│ │应达到40%；3）公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的，进行利润│
│ │分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%。 │
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│项目中标 │中标3.8亿元项目：瑞鹄模具2023年2月21日公告，公司及子公司安徽瑞祥工│
│ │业有限公司于近日收到奇瑞汽车股份有限公司通过瑞鲸（安徽）供应链科技│
│ │有限公司邮件送达的《中标通知书》，确定公司为2022年智能网联超级二工│
│ │厂冲压模具焊装车间部分项目的中标单位。中标项目的合同金额为38000万 │
│ │元，占公司2021年度经审计营业收入的36.37%；预计将对公司2023-2024年 │
│ │的经营业绩产生积极影响。 │
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〖免责条款〗
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