热点题材☆ ◇002997 瑞鹄模具 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、人工智能、新能源车、一体压铸、华为汽车、新型工业
风格:融资融券、绩优股、券商重仓、近期新低、发可转债、专精特新、主营变更
指数:腾讯济安
【2.主题投资】
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2025-03-27│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司与国内顶尖学府中国科学技术大学合肥人工智能与大数据研究院正式合作，共同启动了
具有开创性的AI模具专家知识咨询系统（瑞鹄GPT1.0）项目。
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2025-03-17│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司一直致力于智能机器人在工业领域的应用和开发。
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2025-02-12│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主营汽车模具，受益于新能源汽车零部件的精密制造需求。
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2022-07-04│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司安徽瑞祥工业主营范围包括智能机器人的研发、工业机器人安装、维修
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2022-06-30│一体压铸 │关联度：☆☆☆
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公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术，部
分产品已取得客户定点，目前正在产品开发和生产准备中，预计2023年投产
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2022-06-14│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司为华为提供自动驾驶技术的极狐阿尔法S车型铝合金轻量化车身模具
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2026-04-23│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，第一大客户：奇瑞汽车股份有限公司占营业收入比例为50.49%
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2024-05-31│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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比亚迪是公司重要客户之一
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2023-07-28│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为蔚来、小鹏、理想及高合提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供
应商，并保持深度合作关系
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司为蔚来、小鹏、理想及高合提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供
应商
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与蔚来、北汽新能源、广汽新能源等有合作。
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2020-09-21│安徽自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地址：安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路22号，公司的主营业务是汽车冲压模
具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售。
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2020-09-03│转板A股 │关联度：☆☆☆
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瑞鹄模具:【837440:2016-05-30至2017-05-11】于2020-09-03在深交所上市
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2026-07-21│近期新低 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2026-07-21创新低：24.42元
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2026-06-25│发可转债 │关联度：☆☆☆☆
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2026-06-25公告发行进度：证监会发审通过
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2026-05-15│绩优股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:1.02亿元，净资产收益率为：4.14%
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2026-03-31│券商重仓 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,券商重仓持有252.12万股(7437.55万元)
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2026-01-14│主营变更 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司近一年内主营业务发生了变更。
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2025-06-04│商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动
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工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能
源汽车下乡活动。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干
场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施
补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地
区倾斜。鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，
结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体
化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。
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2025-02-27│小米新车型将正式上市，机构称品牌+生态优势下该车型表现有望超预期
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小米SU7Ultra将于2月27日正式上市。该车于此前已开启预售，预售价为81.49万元。雷军表
示，小米SU7Ultra产品力很强，团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有9成把握。2024年10
月29日，小米在新品发布会上正式推出了小米SU7Ultra量产版，预售价格为81.49万元。该车型
被定位为高端性能车，具备强大的动力系统，0-100公里/小时加速仅需1.98秒，最高时速可达35
0公里。东吴证券认为，品牌+生态优势下SU7表现超预期，看好小米集团及小米汽车产业链。海
通国际证券认为，小米汽车旗下首款SUV受市场关注度较高，正式发售后小米汽车整体销量有望
大幅攀升，受益于规模效应，小米汽车业绩有望增长。
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2023-10-30│全球首台1.6万T超大型压铸单元亮相
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据媒体报道，10月26日，在中国深汕特别合作区召开16000T超大型压铸单元发布会暨新能源
汽车压铸产业高质量发展论坛上，力劲科技16000T超大型压铸单元正式亮相，为全球首台。会上
，中国铸造协会会长张立波先生认为，16000吨的问世，是中国铸造产业高端化、绿色化发展的
又一个里程碑事件，实现了技术更复杂、尺寸更大汽车结构件制造的更多可能性，是整个压铸行
业又一次重大的技术革新与进步。券商预测，2025年国内一体化压铸件市场规模有望达299亿元
，2022年至2025年市场复合年均增长率达177%。
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2023-09-25│丰田公开一体化压铸技术，有望催化行业加速发展
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据报道，在特斯拉宣布一体压铸技术取得新突破之后，全球销冠汽车公司丰田近日也公开了
其开发的车身一体压铸成型技术。丰田表示，该技术旨在进一步降低生产工序和成本，从而在难
以通过传统制造方式盈利的电动车领域提高利润。一体化压铸以更少的零部件、更低的组装成本
和简化的生产线大幅提升效率降低生产成本，并可以大幅减轻车辆重量，能更好的满足新能源汽
车的轻量化等方面需求。
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2023-09-19│问界新车人气火爆，订单量超预期
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问界新M7于9月12日正式发布并开启交付，定价25-33万元，订单超预期，无图版城区NCA将
迎全国落地。新M7与理想L7对比，在车长、车内有效空间、定价方面都具有较强竞争力。新M7搭
载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，预计12月将实现全国开启城区智驾领航辅助（城区NCA），
实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。问界M7订单超预期，小订超15000，单日
大定2000，智驾版占比较高。
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2023-09-18│特斯拉取得新突破，一体化压铸工艺渗透率有望加速提升
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据媒体援引知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得技术突破，这将是特斯拉在未来
十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键所在。通过这项突破，特斯拉可以将电动
汽车的几近所有复杂车身底部零件压铸称一个整体，而非仅压铸约400个零部件。据悉，这一新
技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心——特斯拉3月公布
该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，
并将工厂空间减少40%。消息人士指出，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始
开发一款汽车，而目前其大多数竞争对手可能需要3-4年时间。一体压铸的特点是生产高效，降
低成本。
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2023-09-13│问界新M7正式发布并开启交付，华为汽车产业链迎机遇
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问界新M7于9月12日正式发布，并开启交付。新M7搭载HUAWEIDATS2.0，综合续航达1300公里
，纯电续航超过240公里。
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2023-08-31│中国首台新能源车核心部件定转子在长沙量产
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定转子是新能源汽车发电机和起动机等电机的核心部件之一。近日，位于长沙经开区的索恩
格汽车电动系统有限公司自主研发的800V高压扁线胶粘定转子产品成功量产。这是国内首台800V
高压扁线薄片胶粘定转子产品的量产，也实现了首套高压扁线定转子产线的成功量产。随着自主
品牌份额增加，新能源汽车品牌的崛起，国内零部件厂商有机会进入全球供应链体系，份额占比
逐渐提高，迎来全新发展机遇。
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2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近，智能驾驶或迎ChatGPT时刻
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曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉，现在它又有了一个新的“使命”—
—智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露：“特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培
训。”与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人，为训练FSD的算
法作准备。就FSD落地进程方面，知情人士透露，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在
的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测
试资质，而拿到这个资质，至少需要三个月。
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2023-08-07│上半年奇瑞汽车出口销量排名国内前二
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据奇瑞控股消息，7月份，奇瑞集团销售汽车150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高。1
-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%。今年上半年，比亚迪汽车国内累计销
量已达118.13万辆，稳居国内第一。但我国汽车自主出口情况有所不同，上汽出口汽车销量排名
第一，奇瑞出口排名第二。上半年奇瑞累计出口39.4万辆，同比增长170%，其中瑞虎7位居销量
排行榜榜首，月销超1.5万辆。
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2023-07-26│汽车终端数据连续3周超预期，一体化压铸技术未来空间可达千亿
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7月第3周（7.17-7.23）汽车终端数据再次超预期，为本月第3次超预期。机构预计7月全月
，乘用车175w，同/环比-1%/-10%，电车62w，同/环比+40.6%/-5%，渗透率35.4%（6月33.4%）。
新能源汽车轻量化拉动一体化压铸需求，一体压铸的特点是生产高效，降低成本。券商人士预计
2023年会有一批压铸试件下线，再经过一年的整车试验，2024、2025年是这一批企业量产车型的
集中爆发期。2025年和2030年行业平均会达到单车价值量6250元-11250元，每1000万辆车就是62
5亿和1125亿的市场空间。
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2023-07-13│第十七届上海国际压铸暨有色铸造展（CID2023）举办
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由中国机械工程学会铸造分会携手德国纽伦堡国际博览集团共同举办的第十七届上海国际压
铸暨有色铸造展（CID2023）于7月12日至14日在上海举办。本届展会以“迈向大压铸时代的协同
发展与创新”为主题，将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设“未来已来”一体化压铸主题
馆。
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2023-07-07│丰田26年投放的电动车将采用一体化压铸技术
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丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此提高纯电动汽车的成本
竞争力，从而扩大销售。丰田的纯电动汽车部门“BEVFactory”总裁加藤武郎就此表示：“零部
件和工序减少之后，还能有效利用（工厂的）土地。”另外，丰田还考虑把这项技术应用于纯电
动汽车以外的车型。
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2023-06-19│传统车企巨头拟引入一体化压铸技术，机构称2025年规模将达389亿元
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丰田汽车日前宣布，计划在即将推出的电动汽车上，采用压铸（Giga-Casting）技术。与特
斯拉类似，丰田在制造中将汽车车身分为三个主要铸件——前部、中部（搭载电池组）、后部，
从而实现“重要部件集成”。目前，一体化压铸技术在汽车产业的渗透率为12%，虽然行业的渗
透率较低，但是一体化铸造技术能够降低经营成本、提高生产效率等优点将加速其市场下沉，市
场规模将逐步扩张。据机构预测，2025年，我国一体化压铸市场规模将达到389亿元，其中新能
源汽车一体化压铸市场规模将达到258亿元。
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2023-04-17│一体化压铸迎利好提振，行业年增速达230%
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4月14日盘后，汽车一体化压铸等板块迎来利好提振，工信部等三部门推动铸造和锻压行业
高质量发展，其中提到掌握一批具有自主知识产权的核心技术，一体化压铸成形等先进工艺技术
实现产业化应用。券商指出，一体化压铸符合汽车轻量化趋势，可以实现生产成本、土地成本和
人工成本三重降本。预计2025年国内一体化压铸零部件市场空间将达到348.4亿元，2021-2025年
CAGR（复合年均增长率）为230.9%。
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2022-04-08│全国机动车保有量突破4亿辆，一季度新注册登记新能源汽车111万辆
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据公安部统计，截至2022年3月底，机动车保有量突破4亿辆，一季度新注册登记934万辆。
一季度新注册登记新能源汽车111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加6
4.4万辆，增长138.20%，呈高速增长态势。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │瑞鹄汽车模具股份有限公司2002年3月成立,坐落于中国(安徽)自由贸易试验│
│ │区芜湖片区银湖北路22号，是一家致力于汽车车身制造的高端装备--冲压模│
│ │具、焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售--的高新技术企业。集团│
│ │现有瑞鹄汽车模具股份有限公司、安徽瑞祥工业有限公司、芜湖瑞鹄浩博模│
│ │具有限公司、芜湖瑞鹄检具科技有限公司、芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公│
│ │司、武汉瑞鲸科技有限公司、天津瑞津科技有限公司共7家公司，员工人数2│
│ │000余人。 │
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│产品业务 │公司主营业务为汽车制造装备业务（包括冲压模具及检具、焊装自动化生产│
│ │线及机器人系统集成和移动机器人）、汽车轻量化零部件业务（包括高强度│
│ │板及铝合金板材冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件及一体压铸车身结构件│
│ │）。汽车制造装备业务：主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具等│
│ │）及检具、焊装自动化生产线及机器人系统集成和移动机器人等。 │
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│经营模式 │公司汽车制造装备业务和汽车轻量化零部件业务，下游主要面向汽车整车制│
│ │造商，为其一级供应商，采用直销模式进行销售；上游包括专用设备供应商│
│ │、通用设备供应商、汽车零部件二级供应商以及钢材、铝锭、铝水原材料供│
│ │应商等。 │
│ │汽车制造装备业务：主要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，公司采│
│ │用“以销定产、以产订购”的经营模式，从订单承接到产品最终交付一般需│
│ │要12-18个月周期，不存在明显的季节性特征。报告期内，公司汽车制造装 │
│ │备业务在手订单充足，产能利用饱和，未来一段时期内，公司汽车制造装备│
│ │业务收入可预期性较强。 │
│ │汽车轻量化零部件业务：主要产品是为汽车车身、汽车动力总成系统轻量化│
│ │零部件，公司采用“以销定产”的经营模式，根据下游客户的年、月以及周│
│ │度排产计划进行生产供应，季节特征与下游整车制造商基本同步。报告期内│
│ │，公司汽车轻量化零部件业务产能逐步释放，铝合金精密铸造零部件、冲焊│
│ │零部件产能利用率逐季提升；同时，报告期内，公司汽车轻量化零部件业务│
│ │多款车型订单处于产品开发阶段，未来一段时期内将陆续投产，有望带动公│
│ │司汽车零部件业务规模进一步扩大。 │
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│行业地位 │覆盖件模具、铝板件模具及铝车身焊接方面位居国内前列 │
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│核心竞争力 │1、“装备+零部件”一体化配套服务优势 │
│ │公司业务涉及汽车白车身制造工艺规划设计，车身冲压模具及焊装自动化产│
│ │线和智能物流等制造装备的开发、设计及制造，以及车身轻量化零部件开发│
│ │及配套供应等。作为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制│
│ │造装备、智能制造技术及整体解决方案、轻量化零部件的一站式供应商，公│
│ │司依托“装备+零部件”一体化配套服务，构建起国内汽车制造领域极具竞 │
│ │争力的全链条服务体系，实现从工艺规划、装备研发制造到零部件批量供应│
│ │的闭环协同，使技术通用性与产能复用性显著提升，降低供应链管理成本，│
│ │又通过装备与零部件数据互通、工艺互哺，保障车身成型精度与轻量化效果│
│ │，助力车企快速迭代与柔性生产。 │
│ │2、技术优势 │
│ │先进的技术平台。公司始终重视自主研发创新能力，为国家火炬计划重点高│
│ │新技术企业，建有国家企业技术中心，国家地方联合工程研究中心，国家工│
│ │信部评定颁发的两化融合AAA级管理体系评定企业，作为国家级绿色工厂， │
│ │公司专业从事围绕汽车车身高端装备、智能制造、轻量化零部件等关键共性│
│ │技术的研发，从而使公司实现了CAD/CAE/CAM一体化和模具设计及制造的三 │
│ │维化、集成化和自动化。 │
│ │3、品牌优势及客户资源优势 │
│ │公司成立二十余年来，凭借着强大的研发技术实力、优异的产品性能、严格│
│ │的质量控制、丰富的项目经验和完善的售后服务，在行业内建立了较高的品│
│ │牌知名度，与众多国内外知名汽车厂商建立了长期稳定的合作关系。公司拥│
│ │有完善的项目管理体系和客户服务体系，能够在产品服务的全流程贴身为客│
│ │户服务，尤其交付和售后环节的服务认可度比较高，取得了客户的好评及信│
│ │赖。同时，随着新能源汽车的快速发展，公司在新能源汽车领域也积极布局│
│ │。公司积极抓住新能源汽车发展机遇，在轻量化零部件及智能装备领域加速│
│ │布局，成功进入头部自主品牌车企和造车新势力供应链体系。 │
│ │随着新能源汽车的快速发展，公司在新能源汽车领域也积极布局。公司积极│
│ │抓住新能源汽车发展机遇，在轻量化零部件领域加速布局，成功进入头部自│
│ │主品牌车企和造车新势力供应链体系。报告期内，公司蝉联国家级专精特新│
│ │“小巨人”企业，“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及多家车企“优秀│
│ │模具供应商”等荣誉称号，进一步巩固行业地位。 │
│ │4、团队优势 │
│ │公司管理层及核心技术团队深耕汽车车身制造技术与装备制造行业，核心管│
│ │理团队自创立以来保持高度稳定，经过二十余年的经营，凭借深厚的行业积│
│ │淀，精准把握下游客户需求，对技术演进趋势与市场动态具有较强的洞察能│
│ │力，为公司战略决策提供关键支撑，驱动公司长期稳健发展。在人才战略层│
│ │面，公司系统构建了“培养-引进-协同”三位一体的人才梯队机制，通过产│
│ │学研深度融合及国际化交流，持续优化骨干团队结构。同时，创新实施管理│
│ │层与核心骨干长效激励机制，以间接持股、长期绩效等多元化方式实现个人│
│ │与公司利益的深度耦合，提升组织凝聚力与创新动能。稳定的技术管理团队│
│ │已成为公司技术创新迭代、产品高端化升级及全球化市场拓展的核心引擎，│
│ │为巩固行业领导地位、引领产业变革提供坚实保障。 │
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│经营指标 │2025年实现营业收入329224.18万元，同比增长35.80%；归属于上市公司股 │
│ │东的净利润39182.09万元，同比增长11.85%；归属于上市公司股东扣除非经│
│ │常性损益的净利润37126.92万元，同比增长14.45%；归属于上市公司股东的│
│ │所有者权益246822.18万元，同比增长14.05%；基本每股收益1.87元/股，同│
│ │比增长10.00%。 │
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│竞争对手 │OGIHARA（日本株式会社荻原）、Allgaier Group（德国阿盖尔集团）、Her│
│ │cules machinetoo1&die（海克力机床模具）、天津汽车模具股份有限公司 │
│ │、一汽模具制造有限公司、东风汽车模具有限公司、KUKA Aktiengesellsch│
│ │aft（库卡股份公司）、ABB Group（ABB集团）、COMAU S.p.A.（柯马股份 │
│ │公司）、江苏哈工智能机器人股份有限公司、科大智能科技股份有限公司、│
│ │上海新时达电气股份有限公司 │
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│投资逻辑 │1、全年实现营业收入329224.18万元，同比增长35.80%；归属于上市公司股│
│ │东的净利润39182.09万元，同比增长11.85%；归属于上市公司股东扣除非经│
│ │常性损益的净利润37126.92万元，同比增长14.45%；归属于上市公司股东的│
│ │所有者权益246822.18万元，同比增长14.05%；基本每股收益1.87元/股，同│
│ │比增长10.00%。 │
│ │2、公司成立二十余年来，凭借着强大的研发技术实力、优异的产品性能、 │
│ │严格的质量控制、丰富的项目经验和完善的售后服务，在行业内建立了较高│
│ │的品牌知名度，与众多国内外知名汽车厂商建立了长期稳定的合作关系。公│
│ │司拥有完善的项目管理体系和客户服务体系，能够在产品服务的全流程贴身│
│ │为客户服务，尤其交付和售后环节的服务认可度比较高，取得了客户的好评│
│ │及信赖。同时，随着新能源汽车的快速发展，公司在新能源汽车领域也积极│
│ │布局。公司积极抓住新能源汽车发展机遇，在轻量化零部件及智能装备领域│
│ │加速布局，成功进入头部自主品牌车企和造车新势力供应链体系。 │
│ │3、公司始终重视自主研发创新能力，为国家火炬计划重点高新技术企业， │
│ │建有国家企业技术中心，国家地方联合工程研究中心，国家工信部评定颁发│
│ │的两化融合AAA级管理体系评定企业，作为国家级绿色工厂，公司专业从事 │
│ │围绕汽车车身高端装备、智能制造、轻量化零部件等关键共性技术的研发，│
│ │从而使公司实现了CAD/CAE/CAM一体化和模具设计及制造的三维化、集成化 │
│ │和自动化。 │
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│消费群体 │境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、奥迪、沃│
│ │尔沃、捷豹路虎、林肯、劳斯莱斯等豪华品牌，大众、丰田、福特、本田、│
│ │马自达、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、雷诺、通用、现代、斯堪尼亚（瑞典）│
│ │、巴西CAOA等全球主流品牌，以及一带一路国家多个境外属地品牌。 │
│ │中国自主整车品牌：蔚来、理想、小鹏、小米汽车、上汽集团、一汽集团、│
│ │东风集团、长安汽车、广汽集团、江铃集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车│
│ │、奇瑞汽车、江淮汽车等。 │
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│消费市场 │国内销售、出口销售 │
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│主营业务 │汽车制造装备业务、汽车轻量化零部件业务 │
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│主要产品 │汽车制造装备业务：冲压模具（覆盖件模具、高强板模具等）及检具、焊装│
│ │自动化生产线、机器人系统集成、多车型总拼柔性切换系统、智能装备产品│
│ │（AGV、AMR机器人）及智能物流整体设计与制造等 │
│ │汽车轻量化零部件业务：汽车冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件 │
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│增持减持 │瑞鹄模具2025年5月9日公告，公司股东宏博科技计划公告日起15个交易日后│
│ │的3个月内以集中竞价方式或者大宗交易方式合计减持本公司股份不超过401│
│ │.89万股（占公司总股本比例1.92%）。截至公告日，宏博科技持有公司股份│
│ │6379.79万股（占公司总股本比例30.48%）。 │
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│项目投资 │子公司拟2.67亿元投建大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目（一│
│ │期）：瑞鹄模具2025年10月25日公告，公司拟由全资子公司瑞鹄新材料投资│
│ │建设“大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目（一期）”，项目投│
│ │资金额为26,664.82万元。该项目建设完成并满产后，将形成年产36000吨铁│
│ │基大型精密成形装备毛坯件、3000吨钢基大型精密成形装备毛坯件的模型、│
│ │本体制造及后端加工能力。本次投资是公司基于长远发展战略出发及全资子│
│ │公司未来发展需求作出的慎重决策，有利于增强全资子公司盈利能力和综合│
│ │竞争力，对公司未来的业绩和收益增长具有积极作用，但因本次投资主要用│
│ │于新建项目的建设，存在一定风险因素。项目建设周期：24个月。 │
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│行业竞争格局│汽车产业作为我国制造业的重要支柱，是拉动国民经济增长、带动上下游产│
│ │业协同发展的核心引擎，在稳增长、促就业、惠民生等方面发挥着不可替代│
│ │的关键作用。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035│
│ │年）》明确将发展新能源汽车上升为国家战略，为产业高质量可持续发展锚│
│ │定方向。未来，汽车产业将持续聚焦技术创新、生态构建与国际合作，不断│
│ │巩固产业优势，在全球汽车产业变革浪潮中抢占先机，为实现制造强国目标│
│ │注入强劲动能。 │
│ │据中汽协统计，2025年中国新车销量达到3440万辆，同比增长9.4%，连续17│
│ │年位居全球第一；其中，新能源汽车销量占比达28.2%，市场渗透率达50.8%│
│ │，全年首次突破50%，成为市场主流。据中汽协预测，2026年我国汽车总销 │
│ │量约为3475万辆；其中，新能源汽车达到1900万辆，同比增长15.2%，市场 │
│ │渗透率将进一步提升；预计2026年中国汽车出口量为740万辆，同比增长4.3│
│ │%，继续保持稳健增长势头。 │
│ │近一段时期以来，全球经济复苏态势分化、地缘政治格局持续演变，我国硬│
│ │核科技与高端制造领域凭借扎实的研发投入与产业布局，自主创新能力显著│
│ │增强，整体竞争力迈向全新台阶。汽车行业竞争格局加速重塑，中国品牌国│
│ │内市场占有率稳步提升，头部自主品牌加快全球化布局，出口规模与产品竞│
│ │争力同步增强。机器人产业在AI技术赋能下保持增长，工业机器人应用不断│
│ │深化，人形机器人、具身智能等前沿领域从技术研发加速走向产业化与商业│
│ │化落地，成为高端制造升级和新型生产力发展的重要方向。 │
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│行业发展趋势│汽车产业作为我国制造业的重要支柱，是拉动国民经济增长、带动上下游产│
│ │业协同发展的核心引擎，在稳增长、促就业、惠民生等方面发挥着不可替代│
│ │的关键作用。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035│
│ │年）》明确将发展新能源汽车上升为国家战略，为产业高质量可持续发展锚│
│ │定方向。未来，汽车产业将持续聚焦技术创新、生态构建与国际合作，不断│
│ │巩固产业优势，在全球汽车产业变革浪潮中抢占先机，为实现制造强国目标│
│ │注入强劲动能。 │
│ │据中汽协统计，2025年中国新车销量达到3440万辆，同比增长9.4%，连续17│
│ │年位居全球第一；其中，新能源汽车销量占比达28.2%，市场渗透率达50.8%│
│ │，全年首次突破50%，成为市场主流。据中汽协预测，2026年我国汽车总销 │
│ │量约为3475万辆；其中，新能源汽车达到1900万辆，同比增长15.2%，市场 │
│ │渗透率将进一步提升；预计2026年中国汽车出口量为740万辆，同比增长4.3│
│ │%，继续保持稳健增长势头。 │
│ │近一段时期以来，全球经济复苏态势分化、地缘政治格局持续演变，我国硬│
│ │核科技与高端制造领域凭借扎实的研发投入与产业布局，自主创新能力显著│
│ │增强，整体竞争力迈向全新台阶。汽车行业竞争格局加速重塑，中国品牌国│
│ │内市场占有率稳步提升，头部自主品牌加快全球化布局，出口规模与产品竞│
│ │争力同步增强。机器人产业在AI技术赋能下保持增长，工业机器人应用不断│
│ │深化，人形机器人、具身智能等前沿领域从技术研发加速走向产业化与商业│
│ │化落地，成为高端制造升级和新型生产力发展的重要方向。 │
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│行业政策法规│《瑞鹄汽车模具股份有限公司市值管理制度》、《深圳证券交易所股票上市│
│ │规则》、《上市公司监管指引第10号—市值管理》、《中华人民共和国公司│
│ │法》、《中华人民共和国证券法》、《公司章程》 │
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│公司发展战略│2026年，公司在汽车制造装备和汽车轻量化零部件领域继续秉持“聚焦聚力│
│ │、做精做强”的战略原则，以“稳增长、高质量、国际化”为发展理念，覆│
│ │盖件模具业务重点开拓高端客户市场，竞争力达到全球领先、焊装自动化生│
│ │产线产品竞争力进入国内行业头部，提升海外订单占比、轻量化零部件产品│
│ │具有较强的行业竞争力的业务战略目标，承接更多量产车型订单、智能装备│
│ │业务聚焦更多应用场景的标准品研发与软硬件一体化智能工业机器人开发，│
│ │强化核心技术落地能力。 │
│ │公司将以“技术+管理”双轮驱动为核心，构建精细化价值创造体系，锚定 │
│ │营收利润优于行业整体水平、确保净资产收益率稳健运行于合理区间。 │
│ │公司在利用好公司既有资源的同时，积极拓展和布局市场新兴机会：一是基│
│ │于现有板块的不同业务，实施差异化的全球市场调研、区域规划和资源配置│
│ │，组建国际化运营团队，确保海外市场拓展稳步执行，构建海外业务增长新│
│ │曲线，形成与国内市场协同发展的国际业务体系；二是紧扣全球产业智能化│
│ │、自动化发展趋势，依托公司在精密制造、自动化控制等领域的技术积累，│
│ │深度布局智能制造与智能工业机器人产业，打造未来增长的核心增量。 │
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│公司日常经营│汽车制造装备业务：（1）产品技术研发持续创新：一是启动将AI技术（瑞 │
│ │鹄智汇库）应用于覆盖件模具设计，实现研发、生产全流程数据的快速查询│
│ │与高效的知识重用，进一步优化业务流程、降低运营成本，构建模具设计制│
│ │造全链路的数字化、智能化技术核心优势；二是启动开发智能协作机器人，│
│ │推进工业机器人线体-线边-仓储物流全场景应用，加快无人化“黑灯工厂”│
│ │智能制造方案落地推进。（2）工厂制造能力升级、产能扩充并举：2023年 │
│ │启动建设的覆盖件模具智能工厂于2025年7月结项，已全面投产，进一步提 │
│ │升了公司模具业务产品制造能力和产能规模；自动化产线和智能物流AGV移 │
│ │动机器人的制造能力和产能规模进一步提升，为订单承接提供保障。（3） │
│ │客户结构持续优化：深化“一带一路”沿线布局，，新增斯堪尼亚（瑞典）│
│ │、巴西CAOA等客户，外销订单承接进一步增加；积极伴随中国自主品牌出海│
│ │取得新进展，报告期内，新增承接多个主流自主品牌海外本地化订单；国内│
│ │市场订单进一步向头部品牌和优质客户集中，高潜质品牌和高端品牌客户聚│
│ │焦进一步提升，国内豪华品牌和头部新势力品牌实现全覆盖。截至报告期末│
│ │，汽车制造装备业务在手订单47.72亿元，较上年末增长23.76%。 │
│ │汽车轻量化零部件业务：（1）产品技术研发能力进一步增强：高强板冲压 │
│ │技术、多工位工艺技术升级，实现良品率、稳定性进一步提升；免热铝合金│
│ │材料开发成功应用于量产车型，实现白车身的扭转刚度和驾驶舒适性进一步│
│ │提升；高热效率铝合金精密铸造动总产品完成开发，成功量产。（2）新能 │
│ │源汽车精密成形装备及轻量化制件项目成功投产为新订单承接和业务上规模│
│ │提供了产能保障；新能源汽车轻量化车身部件项目一期已完成投产，二期预│
│ │计2026年二季度完成投产，届时将进一步提升冲焊零部件制造技术水平，并│
│ │实现产能大幅增加。（3）订单开发持续增加，截至报告期末，冲焊零部件 │
│ │适配客户18款车型，铝合金精密铸造适配客户6款车型，另有数款车型承接 │
│ │洽谈中。 │
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│公司经营计划│1、深耕核心主业，拓展市场布局，筑牢增长基盘 │
│ │以汽车制造装备与轻量化零部件两大核心业务为根基，夯实发展基础。一方│
│ │面，持续深耕汽车冲压模具、焊装自动化生产线等核心产品，推进可转债募│
│ │投项目“中高档乘用车大型精密覆盖件模具智能制造升级扩产项目”，确保│
│ │在手订单高效转化，巩固市场领先地位；另一方面，积极拓展国际高端客户│
│ │，增强品牌国际影响力，具备承接更多海外装备业务订单能力，逐步提升海│
│ │外业务营收占比，通过多元化市场布局，构建全球化、多层次的客户矩阵。│
│ │零部件业务聚焦一体化压铸车身结构件、高强度钢板及铝合金冲焊零部件等│
│ │高附加值产品，加大现有产线柔性化改造，适配更多车型，聚焦战略客户，│
│ │通过技术升级、工艺优化、精益生产、全面提效降本，提升竟争力，推动产│
│ │能稳步、均衡释放，实现量和利双升级。 │
│ │2、推进数字化转型，完善产业链，布局增长新赛道 │
│ │公司将以“智能升级+技术创新”为核心抓手，以智能化、数字化驱动生产 │
│ │运营效率与产品技术含量双提升，加速AI工具在现有业务设计、生产、管理│
│ │等环节的深度应用，通过技术迭代提升生产效率与产品质量。 │
│ │完善装备业务产业链，推进可转债募投项目“大型精密覆盖件模具关键材料│
│ │智能增材制造项目”落地，实现保障客户订货周期、把控关键原材料品质、│
│ │降低模具综合成本三大核心目标，提升模具产品市场竞争力与公司综合效益│
│ │；延伸智能装备业务布局，推进可转债募投项目“智能机器人系统集成与智│
│ │能制造系统整体解决方案项目”，作为现有自动化业务的关联延伸，丰富产│
│ │品矩阵、拓宽应用场景，进一步强化业务竞争力与品牌影响力。 │
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│公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求，以及是否符合借款协│
│ │议的规定，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │
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│可能面对风险│1、关联交易占比增加的风险 │
│ │公司与各关联方发生的关联交易均严格按照法律法规和公司治理规定执行，│
│ │遵循公平、公正、必要、合理的原则。近年公司装备业务和汽车零部件业务│
│ │对关联方奇瑞汽车等关联交易均呈上升趋势，且报告期内公司对关联方奇瑞│
│ │汽车的关联交易金额和占比均有提升，主要因为：一是奇瑞汽车近年业务发│
│ │展迅速，新车型研发、新工厂建设等资本开支增加，公司作为其主要供应商│
│ │业务机会相应增加，带来关联交易金额自然增加；二是奇瑞汽车与公司同处│
│ │于安徽芜湖，地缘相近，合作基础良好，考虑汽车零部件供货半径等因素，│
│ │公司汽车零部件业务对奇瑞汽车客户占比较高。基于前述因素，预计未来一│
│ │段时期内，公司对奇瑞汽车等关联方的关联交易金额和占比可能进一步增加│
│ │。 │
│ │2、市场风险 │
│ │随着新能源汽车发展成熟，国内汽车产业链竞争加剧，汽车行业景气度波动│
│ │、下游车企价格战传导至上游，叠加轻量化零部件与智能装备赛道竞争白热│
│ │化，可能导致订单不及预期、毛利率持续承压；国际宏观环境的不确定性和│
│ │国内经济增长放缓，带来整个汽车产业链上下游企业经营压力增大，给公司│
│ │带来市场竞争更加激烈，商务风险增大的可能。 │
│ │3、成本风险 │
│ │公司主要业务原材料中包括大量的钢铁、铝及电子元器件等，其中钢铁、铝│
│ │等大宗原材料受国际期货市场价格波动影响较大，电子元器件等一定程度受│
│ │国际贸易战影响；研发投入持续增加、人工成本上涨也会进一步抬升公司整│
│ │体运营成本。 │
│ │4、应收账款发生坏账的风险 │
│ │本报告期末公司应收账款余额超过6.8亿元，总金额较高，如果公司主要客 │
│ │户的财务状况出现恶化，或者经营情况和商业信用发生重大不利变化，将会│
│ │造成应收账款拖欠，存在无法按期收回甚至无法收回、导致坏账损失的风险│
│ │。 │
│ │5、季度间业绩波动的风险 │
│ │公司汽车制造装备业务属于专用设备行业，不存在明显的季节性特征，但主│
│ │要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，不同订单间的订单金额、交付│
│ │周期等差异较为明显，同一年度不同季度间收入存在明显不均衡性，且不同│
│ │年度的同一季度间亦存在明显波动，这些可能导致公司季度间存在业绩波动│
│ │的风险；汽车轻量化零部件业务属汽车制造行业，其业务发展与下游客户配│
│ │套车型产销量高度相关，在公司不同季度间固定成本相对恒定的情况下，不│
│ │同客户不同车型在不同季节销量会存在一定波动，导致公司季度间存在业绩│
│ │波动的风险。 │
│ │针对上述可能的风险，公司管理层在年度经营计划和重点工作中，虽然采取│
│ │了多项应对手段和相关措施，以最大可能的给予减轻和降低，但并不代表上│
│ │述可能的风险能够被规避或消除。 │
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│项目中标 │中标3.8亿元项目：瑞鹄模具2023年2月21日公告，公司及子公司安徽瑞祥工│
│ │业有限公司于近日收到奇瑞汽车股份有限公司通过瑞鲸（安徽）供应链科技│
│ │有限公司邮件送达的《中标通知书》，确定公司为2022年智能网联超级二工│
│ │厂冲压模具焊装车间部分项目的中标单位。中标项目的合同金额为38000万 │
│ │元，占公司2021年度经审计营业收入的36.37%；预计将对公司2023-2024年 │
│ │的经营业绩产生积极影响。 │
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用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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