热点题材☆ ◇003013 地铁设计 更新日期：2026-07-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:高铁、物联网、水利建设、智能交通、一带一路、雄安新区、粤港澳、无人机、人工智能
、智慧城市、乡村振兴、腾讯概念、数据中心、地下管网、数字孪生、装配建筑、绿色建
筑、新型城镇、低空经济
风格:定增股、昨日振荡、近期新高、重组股、股权集中、最近情绪
指数:无
【2.主题投资】
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2025-06-05│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司将“低空摄影+数字化技术”应用于地铁线路规划设计、构建了基于人工智能的城市轨
道交通控制保护区无人机巡检系统等。
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2025-02-21│腾讯概念 │关联度：☆☆☆
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公司2023年12月与广州地铁、腾讯云等在广州共同设立广州穗腾数字科技有限公司，该公司
主要系广州地铁与腾讯共同开发的穗腾OS操作系统的商业化主体，打造端到端一站式智慧城轨服
务
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2024-10-12│物联网 │关联度：☆☆☆
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公司创新性地提出以工业互联网和物联网为基础，以应用驱动的人工智能技术为核心，以乘
客和设备为对象，搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系
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2024-09-02│数字孪生 │关联度：☆☆☆
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公司将着力培育以BIM为基础的工程数字科技以及基于5G应用、大数据、人工智能的智慧地
铁科技、轨道交通节能环保科技和预制装配式技术等创新业务，构建”设计数字科技”发展模式
。
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2024-04-29│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司全资子公司科慧能源拥有城市轨道交通高效空调系统关键技术、 轨道交通环境控制系
统全域节能技术等多项节能技术研发成果，建立了面向全国的轨道交通车站空调系统数据中心
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2024-04-23│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司有研发项目“广州地铁四号线南延段基于无人机地保安全巡检与预警关键技术研究和系
统研发"
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2023-09-19│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司拥有智慧城市轨道交通关键技术，创新性地提出以工业互联网和物联网为基础，以应用
驱动的人工智能技术为核心
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2023-08-11│乡村振兴 │关联度：☆☆☆
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公司完成与乡村振兴工作队工作交接、衔接。全力促进帮扶产业发展
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2023-03-30│一带一路 │关联度：☆☆
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公司曾联合中标刚果金沙萨机场快线前期研究、阿联酋阿布扎比智轨一、二期项目，并首次
牵头开展越南胡志明市地铁二号线全过程咨询项目投标工作
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2023-03-16│水利建设 │关联度：☆☆☆
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公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等多项高等级、多专业的业务资质，拥有较
为全面的综合设计能力和客户服务能力
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2023-01-30│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司拥有智慧城市轨道交通关键技术，以应用驱动的人工智能技术为核心，以乘客和设备为
对象
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2022-10-27│高铁 │关联度：☆☆☆
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公司主要业务为股城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包。
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2022-07-15│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司拥有领先业界的智慧城市轨道交通关键技术，为智慧城市轨道交通提供成套技术解决方
案。
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2022-05-10│新型城镇 │关联度：☆☆☆
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经济新常态下，城市轨道交通是新型城镇化重要支撑以及满足民生的重要基础设施，作为“
新基建”七大领域之一，拥有广阔的发展前景。公司主营城市轨道交通、市政、建筑等领域的勘
察设计、规划咨询、工程总承包等。
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2022-03-18│绿色建筑 │关联度：☆☆☆
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公司作为专业的城市轨道交通工程咨询企业，研发主要针对轨道交通线网规划、客流仿真模
拟、全生命周期建筑信息模型（BIM）设计、绿色节能、装配式建筑以及智慧地铁等轨道交通前
沿关键技术。
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2022-02-24│雄安新区 │关联度：☆☆☆
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公司在2021年与中国电力建设股份有限公司等单位联合中标雄安新区至北京大兴国际机场快
线项目设计施工总承包一标段
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2022-02-24│粤港澳 │关联度：☆☆☆
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公司位于广州市越秀区，主要从事城市轨道交通、市政、建筑等建设工程的工程咨询
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2022-02-07│地下管网 │关联度：☆☆☆
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公司作为深耕城市轨道交通领域的勘察设计企业之一，拥有工程设计综合甲级、工程勘察综
合甲级等多项高等级、多专业的业务资质
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2021-04-12│装配式建筑 │关联度：☆☆☆
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公司作为专业的城市轨道交通工程咨询企业，研发主要针对轨定交通纸网规新、客流仿直模
拟、全生命周期建筑信息模型设计、绿色节能、装配式建筑小及智慧地铁等轨演交通前沿关键技
术。
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2026-02-10│汇垠系 │关联度：☆☆☆☆☆
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广州市人民政府国有资产监督管理委员会是公司实际控制人
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2025-10-22│深地经济 │关联度：☆☆☆
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公司的地下空间规划设计经验丰富，参与众多城市地铁等地下交通项目设计
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-02│广东国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实控人为广州市人民政府国有资产监督管理委员会，持有公司股票31100.78万股，占总
股本77.75%。
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2026-07-21│昨日振荡 │关联度：☆☆☆
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2026-07-21振幅为：9.79%
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2026-07-17│最近情绪指数│关联度：☆☆☆☆☆
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市场情绪参考标的。
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2026-07-17│近期新高 │关联度：☆☆☆
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公司于2026-07-17创新高：17.16元
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2026-04-28│股权集中 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31,公司第一大股东(广州地铁集团有限公司)持股占总股本比例为：77.00%
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2026-03-27│定增股 │关联度：☆☆☆
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公司2026-03-27公告定增方案已实施
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2026-03-19│并购重组股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司重组已实施完成
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │广州地铁设计研究院股份有限公司成立于1993年，是中国第一家在A股上市 │
│ │的轨道交通设计企业，也是国家级高新技术企业。拥有国家工程设计综合甲│
│ │级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级等行业最高资质，业务范围涵盖│
│ │城市轨道交通、市政、建筑等的规划咨询、勘察设计、工程总承包、机电集│
│ │成、智慧能源管理、工程数字化等领域，工程业绩及设计经验领先业内，是│
│ │国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一。 │
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│产品业务 │公司主营业务包括轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工│
│ │程总承包等，核心业务是轨道交通的勘察设计业务。 │
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│经营模式 │在销售模式方面，公司依靠已经建立的华南、华东、中南、东南、西北、西│
│ │南、华北七大业务区域以及海外事业部，通过广撒网、多渠道、细分析、严│
│ │筛选的步骤，广泛收集与公司业务有关的项目信息，做好客户关系维护和项│
│ │目前期跟踪工作，稳步开展经营活动。公司主要通过投标和客户直接委托两│
│ │种形式获取业务。 │
│ │在生产模式方面，公司获取项目后，根据具体项目的业务类型和客户需求，│
│ │按照勘察设计、规划咨询、工程总承包等不同业务类型特点，进行下达任务│
│ │单，组织开展项目策划、项目执行、项目验收、项目总结归档等环节，开展│
│ │具体项目生产任务。 │
│ │在采购模式方面，公司建立了相应的采购流程和管理办法，根据具体项目的│
│ │采购需求和标准，通过招标、比选或直接谈判等采购方式和相应的采购流程│
│ │，采购必要的专项服务、专题支持、技术服务、设备及办公用品等。 │
│ │在产品和服务质量控制方面，公司通过工程勘察设计行业质量管理体系升级│
│ │版认证，并取得AAA+顶级认证。通过质量管理体系的全方位运行，有效确保│
│ │了公司对生产过程、产品质量、环境保护、职工职业健康及安全风险等方面│
│ │的管控，实现了质量管理精细化水平及管理效能的不断提升，并能够及时发│
│ │现过程中存在的问题并加以纠正，确保产品和服务的稳定性和高品质。 │
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│行业地位 │国内城市轨道交通综合设计实力全国前三，广州第一 │
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│核心竞争力 │（一）拥有丰富的资质及专业经验，具备将城市规划与轨道交通设计深度融│
│ │合的一体化优势 │
│ │我国对城市轨道交通工程咨询企业实行严格的资质审查和准入制度。经过三│
│ │十余年的专业积累与储备，公司在规划、设计、勘察、测绘等领域拥有多项│
│ │甲级资质。作为少数同时拥有城乡规划编制甲级和工程勘察设计综合甲级能│
│ │力的工程咨询企业，公司积累了100多条轨道交通线路设计总体总包、设计 │
│ │总承包和工程咨询业绩。 │
│ │（二）掌握轨道交通前沿关键技术，具备领先行业并持续创新发展的技术优│
│ │势 │
│ │公司作为国家高新技术企业，始终坚持科技创新，率先掌握线网规划、客流│
│ │仿真模拟、全生命周期建筑信息模型（BIM）设计、绿色节能、装配式建筑 │
│ │以及智慧地铁等轨道交通前沿关键技术，同时积极与国内外研究机构及设备│
│ │厂家联合开展技术攻关和产品研发，推动科研成果产业化。 │
│ │（三）依托多个国家级、省市级工程实验室与科技研发平台，具备科研成果│
│ │转化孵化的载体优势 │
│ │公司是“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”联建单位，│
│ │同时拥有“广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室”、“广东│
│ │省绿色轨道交通工程技术研究中心”、“博士后科研工作站”、“广州市博│
│ │士后创新实践基地”、“广州市企业研发机构”等省市级研发平台；2024年│
│ │，公司成立由广东省工程勘察设计大师何坚领衔的大师工作室，在站城一体│
│ │、枢纽空间、绿色低碳、智慧社区（园区）等工程领域的技术难题开展深入│
│ │研究和技术攻关，推动科技成果的转化与应用。依托以上工程实验室与科技│
│ │研发平台，公司每年投入不低于营业收入3%的科研经费，持续开展科技创新│
│ │，并积极联合国内外科研机构开展技术攻关和科技研发，积极推动科技成果│
│ │转化。 │
│ │（四）拥有一支跨学科、多专业、敢创新的高素质队伍，具备支撑企业持续│
│ │发展的人才优势 │
│ │城市轨道交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业，涉及数十个工│
│ │程类学科和专业，其技术进步、产业升级、业态创新对各类人才的专业融合│
│ │提出了更高的要求。 │
│ │（五）拥有先进完善的质量管理体系，具备实现设计成果与设计服务高品质│
│ │的保障优势 │
│ │公司自2009年以来通过并保持ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体 │
│ │系、OHSAS18001职业健康安全管理体系三标一体管理体系认证，取得三标一│
│ │体管理体系认定证书。2018年公司作为首批试点单位通过工程勘察设计行业│
│ │质量管理体系升级版认证，并取得AAA顶级认证；2023年，公司的质量管理 │
│ │体系升级版认证由AAA提升至AAA+，2024年、2025年均顺利通过质量管理体 │
│ │系分级AAA+认证审核。 │
│ │（六）构建了行之有效的客户需求收集、设计回访、信息反馈机制，具备快│
│ │速响应、持续改进的迭代提升优势 │
│ │公司多年来向客户提供了大量城市轨道交通工程咨询服务，通过与客户进行│
│ │充分沟通，建立了稳定的信息收集、反馈和传导机制。公司通过实地考察、│
│ │现场交流、设计回访等多种方式获得城市轨道交通建设期、运营期的信息反│
│ │馈。这有助于公司全面、真实、深入地了解实际建设运营情况，全面了解地│
│ │铁运营人员及最终用户（乘客）对已有项目的使用意见和改进需求，进而验│
│ │证设计咨询方案的合理性，有助于在以后承接的工程项目中持续改进、优化│
│ │设计咨询方案。公司持续开展科研创新和技术攻关，研究成果可以在地铁建│
│ │设、运营线路进行创新试点应用，在此基础上不断优化工程方案，提升专业│
│ │服务水平，并结合行业技术发展为乘客提供更加完整、更趋完善的交通出行│
│ │体验。 │
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│经营指标 │2025年，是公司“十四五”战略规划的收官之年。公司学习贯彻党的二十届│
│ │四中全会精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，聚焦战│
│ │略目标，强化多元布局，全体员工凝心聚力、笃行实干，高质量推进企业健│
│ │康发展。 │
│ │——全年实现营业收入25.66亿元，利润总额5.52亿元，净利润4.78亿元， │
│ │加权平均净资产收益率16.25%，基本每股收益1.15元，保持稳定水平； │
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│竞争对手 │1、勘察设计以及规划咨询业务方面，主要竞争对手包括北京城建设计、铁 │
│ │四院、铁一院、铁二院、中国铁设、上海隧道院。2、工程总承包业务主要 │
│ │为人防工程的总承包，主要竞争对手包括中国建筑标准设计研究院有限公司│
│ │和中铁第五勘察设计院集团有限公司。3、发行人主要的同行业可比上市公 │
│ │司包括苏交科、中设集团、中设股份、设计总院、勘设股份和设研院 │
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│品牌/专利/经│专利：年内荣获中国专利奖、中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖等各│
│营权 │项荣誉206项，其中部级行业级奖项17项，省级奖项45项，市级奖项144项，│
│ │科研成果转化稳步落实。 │
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│投资逻辑 │公司所处的工程咨询行业，尤其是城市轨道交通工程咨询行业具有较高的资│
│ │质壁垒、技术及人才壁垒、项目经验壁垒等，进入本行业有较高门槛，呈现│
│ │市场集中度高、但龙头企业之间竞争较为激烈的特点。 │
│ │公司作为国内首家以城市轨道交通工程咨询为主业的A股上市公司，拥有国 │
│ │家工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级、甲级测绘等│
│ │行业最高资质以及工程咨询甲级资信评价等资质，是国内城市轨道交通综合│
│ │设计实力最强的企业之一，在业务技术、科研创新、服务品牌和市场占有率│
│ │方面位居国内前列，具有较强的市场竞争优势。公司承担项目（含已开通和│
│ │在建）包含地铁、轻轨、城际轨道交通、国铁、现代有轨电车、自动导轨系│
│ │统、中低速磁悬浮等多种类型；城市道路、综合管廊等大型市政项目；城市│
│ │综合体、地铁上盖物业开发等大型民用建筑项目；多个城市的线网规划和建│
│ │设规划、地下空间开发、交通枢纽等重大项目。 │
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│消费群体 │城市轨道交通、市政、建筑等领域 │
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│消费市场 │广东省外、广东省内 │
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│主营业务 │公司主营业务包括轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工│
│ │程总承包业务以及数智技术、低碳技术服务等，核心业务是轨道交通的勘察│
│ │设计业务 │
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│主要产品 │勘察设计、规划咨询、工程总承包 │
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│行业发展趋势│1.轨道交通行业逐步转向高质量及可持续发展阶段 │
│ │以交通、能源、水利、信息（数字）等为代表的基础设施，在国民经济发展│
│ │中具有基础性、先导性、战略性重要作用。2025年，党的二十届四中全会通│
│ │过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，│
│ │对未来五年现代化基础设施体系建设作出顶层设计和战略谋划，是乘势而上│
│ │、与时俱进推进基础设施高质量发展的再动员再部署。近年来，轨道交通行│
│ │业逐步由高速发展转向高质量发展阶段，年度完成建设投资总额自2020达到│
│ │6286亿元高峰，到2024年逐步回落至4749.41亿元。 │
│ │2.“人工智能+”融合驱动行业转型升级 │
│ │人工智能是重塑人类生产生活范式、促进生产力革命性跃迁和生产关系深层│
│ │次变革的重要驱动力量，加快人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融│
│ │合是其中的必由之路。“全面实施‘人工智能+’行动，加强人工智能同科 │
│ │技创新、产业发展、文化建设、民生保障、社会治理相结合，抢占人工智能│
│ │产业应用制高点，全方位赋能千行百业”是“十五五”期间的重要任务。 │
│ │3.“双碳”建设带来新的绿色发展空间 │
│ │2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和目标，是党中央统筹国内国际两│
│ │个大局做出的重大战略决策。加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中│
│ │国是党在《“十五五”规划纲要》中提出的重要建议，推动工业、城乡建设│
│ │、交通运输、能源等重点领域绿色低碳转型是其中的重要组成。“加强既有│
│ │建筑和市政设施节能降碳改造，促进超低能耗和装配式建筑规模化发展，实│
│ │施制冷能效提升和绿色照明行动”是落实“十五五”期间稳妥推进和实现碳│
│ │达峰的重要任务。轨道交通作为大容量公共交通基础设施，是城市引导承载│
│ │绿色低碳出行的骨干交通方式，绿色低碳发展是轨道交通行业面临的历史性│
│ │任务，是轨道交通发展的重大战略。 │
│ │4.大规模设备更新改造重塑行业发展格局 │
│ │推进大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量│
│ │发展的重要举措。2024年，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧│
│ │换新行动方案》的通知，提出了推进重点行业设备更新改造、加快建筑和市│
│ │政基础设施领域设备更新等行动，明确将符合条件的设备更新、循环利用项│
│ │目纳入中央预算内资金支持范围。国家发改委、财政部发布《关于加力支持│
│ │大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，统筹安排3000亿元左右超│
│ │长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。 │
│ │5.“一带一路”打开海外新的增长空间 │
│ │“一带一路”对推动更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放具有重大意│
│ │义。2025年，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的│
│ │建议》提出，加强与共建国家战略对接，强化合作规划统筹管理；深化基础│
│ │设施“硬联通”、规则标准“软联通”、同共建国家人民“心联通”，完善│
│ │立体互联互通网络布局，统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目建│
│ │设等目标任务。 │
│ │6.低空经济催生新业务发展机遇 │
│ │低空经济作为新兴产业未来的发展方向、新质生产力的典型代表，其产业发│
│ │展为工程咨询行业带来了新的融合发展机遇。在2024年的全国两会上，“低│
│ │空经济”首次被写入政府工作报告，将其作为新兴产业和未来产业，打造成│
│ │为我国经济发展新的增长引擎。《“十五五”规划纲要》提出了推进低空经│
│ │济健康有序发展，提升低空空域管理精细化水平，加强适航审定能力建设，│
│ │强化低空飞行安全保障等重要发展任务。在国家大力发展低空经济的政策背│
│ │景下，随着商业模 │
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│行业政策法规│《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《关于推进城际铁路│
│ │健康可持续发展的意见》、《国家发展改革委办公厅关于加快推动工程咨询│
│ │行业高质量发展的意见》、《广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新│
│ │实施方案》、《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》、《公司法》、│
│ │《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》、《公司章程》、《关于促进 │
│ │建筑业持续健康发展的意见》、《“十五五”规划纲要》、《推动铁路行业│
│ │低碳发展实施方案》 │
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│公司发展战略│公司将全面落实党中央、国务院国资改革决策部署，全面贯彻创新、协调、│
│ │绿色、开放、共享的新发展理念，围绕党中央提出的高质量共建“一带一路│
│ │”、构建现代化基础设施体系等“十五五”规划建议要求，充分发挥核心技│
│ │术优势，进一步优化产业结构，加快构建新发展格局，培育和激发新质生产│
│ │力，促进国有企业做大做强、国有资产增值保值，争做深化国有企业改革先│
│ │行者。 │
│ │在“十五五”新的规划期，公司将以“提升城市品质，设计美好未来”为使│
│ │命，坚持“12355”总体发展思路，助力公司高质量发展： │
│ │立足“一个定位”：以国际知名、创新引领的城市建设与轨道交通解决方案│
│ │服务商为战略定位；强化“两轮驱动”：强化资本驱动，为业务转型和市值│
│ │提升注入强劲动能，强化科技驱动，将科技创新转化为核心竞争力和新质生│
│ │产力；深耕“三大区域”：巩固省内市场首位度、深化省外市场区分度、提│
│ │升国际市场贡献度；做强“五大业务板块”：加快推动业务结构转型，打造│
│ │综合咨询、城市建设、能源服务、数智科技和未来产业五大板块；提升“五│
│ │项能力”：持续提升整合营销能力、工程总承包能力、国际化能力、产业运│
│ │营能力和创新能力五项能力。 │
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│公司日常经营│一、提升设计品质，落实大湾区轨道交通发展战略 │
│ │聚焦新线建设，保障规划设计进度。全力确保广州十号线、十二号线、十三│
│ │号线二期、十四号线二期、二十二号线后通段高质量开通运营，高标准落实│
│ │城际线路服务提升工作任务，助力打造老旧车辆段更新改造“广州模式”，│
│ │有序推进广州市轨道交通第四期建设规划申报工作。 │
│ │聚焦服务效能，提升设计质量。聚焦设计质量等模块，制定专项提升实施方│
│ │案，全面提升设计服务效能，强化安全隐患防控，加强质量及风险管控力度│
│ │，提升装修设计管理，聚焦高效协同，强化节点执行，全面提升设计管理水│
│ │平。 │
│ │聚焦行业前沿，开展技术攻关。攻关科技前沿项目，优化科研管理，推进国│
│ │家重点研发计划课题顺利完成任务绩效评价；攻克盾构变径段结构安全控制│
│ │难题，助推全球首台原位可变径盾构机"变径一号"成功下线，全力保障工程│
│ │建设安全。 │
│ │二、加强资源统筹，有序推进各地项目 │
│ │2025年，在组织好大湾区生产任务的同时，有序开展外地共20条总体总包、│
│ │设计总承包及10条咨询线路的设计任务，并积极推进地铁上盖物业开发、既│
│ │有线路升级改造、市政工程、能源管理、人防等业务。各区域分院、属地分│
│ │院为各地业主数字化转型、旧线改造、TOD开发出谋划策，优质设计与服务 │
│ │获得各方好评，持续扩大在各地的影响力。 │
│ │三、主动谋划出击，抢先布局新兴“赛道” │
│ │2025年，公司持续强化“经营为先”核心理念，在稳固核心业务基本盘的同│
│ │时，紧跟国家宏观政策导向，精准捕捉市场热点，深挖存量资产价值，加速│
│ │培育新兴业务增长点，全力推动境内外业务双向突破，构建高质量发展新格│
│ │局。 │
│ │核心业务持续深耕。以中标额第一成绩竞得泉州至厦门至漳州城际铁路R1线│
│ │工程多个标段，在城际铁路领域取得新突破，成功拓展武汉十一号线运营期│
│ │监测服务项目、苏州市轨道交通跨区域快线前期方案研究等项目，进一步夯│
│ │实核心业务板块优势地位。 │
│ │四、强化市值管理，提升上市公司质量 │
│ │发挥资本驱动效能。系统推进发行股份购买资产收购广州地铁工程咨询有限│
│ │公司并募集配套资金项目，进一步强化在工程监理、项目管理等业务领域布│
│ │局，提高全过程工程咨询服务能力，提升企业核心竞争力。 │
│ │提升投资赋能作用。组建福建科慧公司，联合通号城交、白云建科共同设立│
│ │通号（广州）智能科技公司，进一步加速智能环控等新技术推广与科研成果│
│ │转化及低空经济业务拓展；筹划推进轨道交通空调系统节能改造等投资型新│
│ │业务，打造新增长曲线；进一步规范投资企业管理要求，提高投资企业运作│
│ │效能。 │
│ │规范公司治理结构。围绕新《公司法》以及上市公司管理规定，完成《公司│
│ │章程》修订，取消监事会，进一步完善公司法人治理体系。 │
│ │五、完善内部管理，推动企业健康发展 │
│ │深化党业融合作用。明确“拼经济?焕新能”党建工作主题，组织开展“书 │
│ │记头号工程”，“党建+”共建等活动，指导组建党员先锋队，着力激发基 │
│ │层党建效能。 │
│ │持续推动控本增效。牢固树立过“紧日子”思想，强化危机意识，严格把关│
│ │立项审批，优化价格控制流程，落实绩效与业绩挂钩考核标准，降低办公场│
│ │所租赁成本，严控费用支出，做好“开源节流”。 │
│ │强化人才队伍建设。实施“海外工程精英培养计划”，举办“AI技能赛训联│
│ │动赛”，开展营销体系系列培训，成功推荐10名海外人才申报国家级人才计│
│ │划，强化人才助力企业高质量发展作用。 │
│ │激发基层创新活力。持续深入开展员工关爱及慰问活动，策划多样文体活动│
│ │，增强团队凝聚力，提升联系服务青年能力，提升员工认同感和幸福感。 │
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│公司经营计划│2026年，公司将高质量铺排“十五五”战略规划目标，围绕“设计+数智科 │
│ │技”发展战略，加速多元业务培育，加快“新赛道”拓展布局，推进参数化│
│ │设计进程，提供全方位数智技术服务，全面提升设计本质安全，保障广州轨│
│ │道交通和大湾区城际多条线路同步开工与开通以及新一轮建设规划的任务目│
│ │标，统筹开展各地生产任务，提升设计品质、加强科研创新、完善公司治理│
│ │、提升市值管理，全力以赴完成年度各项生产经营指标，实现“十五五”战│
│ │略规划良好开局。 │
│ │1.强化经营，全力做好市场拓展工作 │
│ │2026年，面对国内市场基本面的不断变化，公司将树立以经营为核心的发展│
│ │思想，科学谋划、迎难而上，推动经营工作高质量发展。 │
│ │全力拓展经营版图。系统推进合同能源管理、低空经济、设备更新、提升城│
│ │市韧性等新兴业务领域，加速新兴业务从“多点突破”向“规模化产出”跨│
│ │越，实现科技+资本双轮驱动战略； │
│ │推动数智产品落地。利用好现有科研成果，统筹考虑智慧运营场景功能，形│
│ │成自主知识产权的软件及算法产品，培养系统集成核心能力，推进系统集成│
│ │项目的实施落地和交付，拓展市场广度和深度。 │
│ │加速海外业务布局。紧密结合国家“一带一路”战略，加强与央、国企合作│
│ │，持续拓展越南胡志明、河内、新加坡以及香港特别行政区、澳门特别行政│
│ │区等地项目，积极开拓海外市场。 │
│ │落实市值管理目标。利用好上市平台作用，探索优化股权结构，发挥好“投│
│ │资+业务”联动优势，通过投融资模式强化新兴领域业务布局，提升市值管 │
│ │理水平。 │
│ │收购广州地铁工程咨询公司后，充分发挥业务协同优势，在业务、市场、技│
│ │术、人才等方面深度整合协同，彻底打通全过程工程咨询产业链，补齐补强│
│ │检验检测业务发展短板，形成重组整合战略协同效应。 │
│ │2.提升品质，全力推进生产经营任务 │
│ │全力保障大湾区中心任务。统筹组织广州地铁十二号线、十三号二期后通段│
│ │施工图设计及施工配合工作，确保两条新线通车运营，做好广州地铁十号线│
│ │、十八号线后通段以及推进芳白城际、南珠中城际、佛穗莞城际等在建线路│
│ │设计工作任务，配合业主推动广州第四期规划上报及批复事宜。 │
│ │全面落实好全国各地生产经营任务。根据各地项目工期情况，确保无锡四号│
│ │线二期、长沙六号线东延、福州二号线延伸线等设计总体总包（设计总承包│
│ │）和相关工点线路开通试运营，统筹组织好外地20条总体总包（总承包）线│
│ │路及数百个工点、系统的设计任务。 │
│ │3.注重效益，全力推动科研成果落地 │
│ │以成果为导向落实科研创新转化。强化企业创新主体地位，推动变径盾构、│
│ │柔直供电系统等科研创新扎实落地，重点布局一批支持公司长远发展的科研│
│ │项目，为破解“卡脖子”问题夯实根基。 │
│ │以效益为导向加快新技术推广应用。加快推进维保智能化作业等新技术推广│
│ │应用，运用新型智慧节能、调峰等手段，以节能管控方式减少能耗，实现企│
│ │业降本增效和新收益，助力实现可持续发展。 │
│ │以效率为导向推动AI应用落地迭代。建立AI技术趋势月度追踪机制，持续推│
│ │动迭代开发，推行“AI与业务流程深度融合”，将AI嵌入日常作业流程，形│
│ │成体系化、可复用组织级AI能力。 │
│ │4.深化改革，全力保障企业高质量发展 │
│ │强化党建引领作用。紧紧围绕新一轮战略规划，以目标和效能为导向，扎实│
│ │推进“书记头号工程”“党建+共建”系列活动，持续激发基层党建效能， │
│ │以高质量党建赋能企业高质量发展。 │
│ │落实刚性考核目标。持续推动控本增效工作，深化市场化用人机制改革，以│
│ │强化绩效刚性应用为核心，全面推动考核落在实处，严格执行管理人员末等│
│ │调整与不胜任退出制度，推动“干部能上能下、人员能进能出、收入能增能│
│ │减”成为常态，有效激发干部队伍干事创业担当精神。 │
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│公司资金需求│公司本次募集资金投资项目以现有业务为基础，进一步优化公司的经营模式│
│ │，提升公司的运营管理效率，有利于提高公司的核心竞争力、盈利能力和综│
│ │合实力，符合公司的发展战略。 │
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│可能面对风险│1.基础设施投资波动的风险 │
│ │公司主要从事的城市轨道交通领域的工程咨询业务，来自勘察设计业务占比│
│ │约80%，大部分收入来自轨道交通业务领域，业务相对单一，该类业务与国 │
│ │家基础设施投资建设之间关系较为密切，国家基础设施投资与国家经济形势│
│ │具有较强关联性。如果国家经济形势、基础设施投资建设等出现较大波动，│
│ │特别是城市轨道交通领域基础设施建设投入出现大幅度变动，将对公司的相│
│ │关业务及经营业绩造成一定的影响。 │
│ │2.行业竞争加剧的风险 │
│ │城市轨道交通工程咨询行业面临较为激烈的市场竞争，公司主要的竞争对手│
│ │包括大型中央及地方国有企业等。行业目前的竞争格局为：少数资质等级高│
│ │、人员规模大、业绩记录良好、行业经验丰富的大型工程咨询公司占据领先│
│ │地位。公司在城市轨道交通工程咨询行业中处于相对优势地位，但随着行业│
│ │市场化进程的进一步推进，业务向全国各区域不断拓展，以及新成立的工程│
│ │咨询企业不断进入，公司将面临更加激烈的市场竞争环境。 │
│ │3.关联交易的风险 │
│ │2025年度、2024年度和2023年度，公司为控股股东等关联方提供勘察设计等│
│ │服务占营业收入的比重分别为45.49%、39.92%和45.36%。公司与关联方发生│
│ │的上述交易是因为公司正常生产经营需要而发生，公司主要通过招投标方式│
│ │获取业务，交易方式合规、价格公允，不存在损害公司及股东利益的情形。│
│ │且由于行业及市场的发展需要，此类关联交易预计仍将持续发生。公司已在│
│ │《公司章程》、《关联交易决策制度》、《独立董事工作制度》等制度中对│
│ │关联交易决策权限和程序做出规定，形成了完善、有效的内部控制制度；同│
│ │时，公司控股股东也出具了《关于减少及规范关联交易的承诺函》。但如果│
│ │在后续执行过程中，公司的内部控制运作不够规范，有效性不足，控股股东│
│ │仍可通过关联交易对发行人造成影响，存在损害公司及中小投资者利益的风│
│ │险。 │
│ │4.专业人才流失的风险 │
│ │公司所从事的城市轨道交通工程咨询业务属知识密集型和技术密集型行业，│
│ │业务的发展与其拥有的专业人才数量和员工素质紧密相关。经过多年发展，│
│ │公司已拥有一支素质高、能力强、专业齐的人才队伍，并已实施经营管理及│
│ │技术骨干持股，并为员工提供了良好的薪酬福利，从而增强人才的吸引力。│
│ │但若公司发生核心技术人员和优秀管理人才的流失，将给公司的经营发展带│
│ │来不利影响。 │
│ │5.科研成果转化收益不足的风险 │
│ │公司高度重视科研投入，制订了科研工作和科研转化指南等管理制度，从顶│
│ │层规划部署科技创新工作，确保沿着信息化、数字化、智能化及节能环保等│
│ │方向并行推进。相关工作取得了突出成果，多项成果均达到了国际领先水平│
│ │，且采取了积极措施开展科研成果产业化推广，但相关科技创新业务目前处│
│ │于业务拓展初期，相关科研成果转化收益不足，未来能否成功推广、打造新│
│ │的利润增长点，存在一定不确定性。 │
│ │6.新业务拓展的风险 │
│ │公司将积极拓展TOD业务、市政基础设施及地下空间设计业务，培育工程数 │
│ │字化、智慧地铁、节能环保、装配式建筑等业务，围绕低空经济等新业务发│
│ │展需要，拓展轨道交通与低空经济的创新融合业务，打造“轨道+低空”多 │
│ │元化新业态。经过多年的发展，公司利用轨道交通领域的经验优势和客户资│
│ │源，拓展业务方面拥有雄厚的技术积累和丰富的项目经验，但外部市场环境│
│ │快速变化，行业竞争不断加剧，新业务的拓展存在一定的不确定性，可能会│
│ │对公司的发展造成一定影响。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024-2026年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票相 │
│ │结合或法律许可的其他方式分配股利。公司原则上每年以现金方式分配的利│
│ │润应不少于当年实现的可分配利润的30%。 │
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│股权激励 │地铁设计2023年11月11日发布限制性股票和股票期权激励计划，（一）限制│
│ │性股票：公司拟向不超过360名激励对象授予不超过840.021万股限制性股票│
│ │，授予价格为8.85元/股。（二）股票期权：公司拟向不超过360名激励对象│
│ │授予不超过360.009万份股票期权，行权价格为16.09元/股。本次授予的限 │
│ │制性股票/股票期权自授予日起满一年后分三期解锁/行权，解锁/行权比例 │
│ │分别为1/3、1/3、1/3。主要解锁/行权条件为：（1）2024年-2026年净资产│
│ │收益率分别≥19%；（2）以2022年净利润为基数，净利润增长比率分别≥21│
│ │%、33%、46%；（3）2024年-2026年营业利润率分别≥16%；上述三项指标不│
│ │低于同行业对标企业75分位值；（4）2024年-2026年研发投入占营业收入比│
│ │例分别≥4.6%、4.8%、5%。 │
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│项目中标 │预中标粤港澳大湾区城际线路项目：地铁设计2020年12月04日公告，公司与│
│ │中国铁路设计集团有限公司组成的联合体公示为“粤港澳大湾区城际线路（│
│ │广州东至花都天贵、芳村至白云机场）工程勘察设计总承包项目”第一中标│
│ │候选人，拟中标金额（投标报价）为200132.1234万元。项目计划工期为202│
│ │1年1月至本工程通过国家验收。若公司能最终中标签订合同并顺利实施该项│
│ │目，预计将对公司相关年度的营业收入和营业利润产生积极的影响。 │
│ │地铁设计2023年5月12日公告，公司与中铁第一勘察设计院集团有限公司、 │
│ │深圳市工勘岩土集团有限公司组成的联合体此前公示为“深圳市城市轨道交│
│ │通20号线二期工程勘察设计总承包项目”的中标人。近日，公司收到该项目│
│ │的《中标通知书》，中标价约为5.91亿元。若公司能最终中标签订合同并顺│
│ │利实施该项目，预计将对公司相关年度的营业收入和营业利润产生积极的影│
│ │响。 │
│ │地铁设计2024年7月18日公告，公司与中铁第一勘察设计院集团有限公司组 │
│ │成的联合体预中标关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路设计总承包项目│
│ │。中标金额约3.03亿元。工期：1630日。若公司能最终中标签署合同并顺利│
│ │实施该项目，预计将对公司相关年度的营业收入和营业利润产生积极的影响│
│ │。 │
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