热点题材☆ ◇003033 征和工业 更新日期：2026-03-21◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器
风格:送转潜力、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2025-09-23│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司设立上海征和机器人有限公司
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2024-04-29│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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公司全资子公司上海瀚通主要从事汽车发动机正时系统导轨与钢制链轮的生产、销售、研发
，具体包括比亚迪汽车、长安汽车、长城汽车、江铃汽车、上汽集团、云内动力、一汽大柴、东
安动力等
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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子公司上海瀚通为长安汽车、江铃汽车、上汽集团、长城汽车等众多汽车主机厂商客户提供
优质产品及服务
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2022-01-12│农机 │关联度：☆☆☆
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公司从事各类链传动系统的研发、制造和销售，主要应用于各类车辆的发动机和传动系统、
农业机械传动和输送系统、工业设备传动和输送系统等，产品主要包括车辆链系统、农业机械链
系统及工业设备链系统三大类。
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2026-03-10│送转潜力 │关联度：☆☆☆
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截止2025-12-31，公司每股未分配利润9.93，公司每股资本公积5.53
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-06-30│农业农村部进一步完善农机购置与应用补贴政策实施
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农业农村部在回复建议答复时表示，下一步，农业农村部将会同有关部门，进一步完善农机
购置与应用补贴政策实施，突出重点机具推广应用，在用好用足中央投入基础上，推动地方切实
落实法定支出责任，共同强化投入保障，持续提升政策实施效能。
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2023-06-09│四部门联合部署建设“一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区
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农业农村部、工业和信息化部、国家发展改革委和财政部联合印发《关于在若干省份开展“
一大一小”农机装备研发制造推广应用先导区建设的通知》，提出要聚焦解决大型大马力高端智
能农机装备和丘陵山区适用小型机械“一大一小”两方面短板，推动农机企业、农机相关科研院
所、农机推广机构和农机应用各类主体等共同发力，形成自主可控、具有较强竞争力的高质量农
业机械化产业生态。
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2023-05-10│农业农村部抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，推进农机装备补短板行
│动
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农业农村部部长唐仁健主持召开部党组会议，会议强调，着力提升现代农业设施装备水平，
抓紧制定出台设施农业建设规划和指导意见，启动实施设施农业现代化提升行动，压茬推进农机
装备补短板行动。
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2023-04-26│2023中国（武汉）国际农业机械博览会即将举行
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2023中国（武汉）国际农业机械博览会（CHAE）定于2023年4月27-28日在武汉国际会展中心
召开，主要集中展示动力机械、种植机械、管理机械及园林机械、收获机械、养殖业设施、粮食
机械、设施农业装备、通用动力设备等10000多种农机现代化产品。
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2023-03-21│2023全国农业机械展览会开幕
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3月18日，汇聚众多智慧农机的2023全国农业机械展览会在河南驻马店开幕，全面展示了农
业机械化全产业链发展成果。无人驾驶拖拉机、番茄采收机器人、粮损测试验证平台等多款智慧
农机在此次展会亮相。中国农业机械化协会会长刘宪表示，我国主要粮食作物机械化率已达到80
%以上，在实现种植业机械化的同时，农业正在向智能化、智慧化转型升级发展。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │青岛征和工业股份有限公司是中国链传动行业的领军企业、链系统技术领导│
│ │者，也是国内链传动行业首家A股上市公司。 │
│ │链传动是三大传动系统之一，广泛应用于摩托车、汽车、船舶、农业机械、│
│ │工程机械、起重运输机械、物流仓储、自动扶梯、食品药品机械、轻工机械│
│ │等领域。石化和其它领域。 │
│ │青岛征和工业股份有限公司致力于各类链条传动系统的研发、制造与销售，│
│ │产品主要应用于各类车辆发动机及传动系统、农业机械传动与输送系统。工│
│ │业设备传输与传动系统随着技术升级和市场积累，公司产品线不断拓展，车│
│ │用链条系统已延伸至船舶发动机等领域，农机业务依托现有技术经验，进一│
│ │步研发应用于农业机械的旋耕刀、犁铧等耕作部件，为今后进一步拓展市场│
│ │、强化品牌影响力奠定坚实基础。 │
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│产品业务 │征和工业公司作为国内链传动行业的领军企业，专注于各类链传动系统的研│
│ │发、制造与销售，形成了以车辆的发动机正时和传动系统、农业机械传动和│
│ │输送系统、工业设备传动和输送系统为核心的三大业务板块。产品广泛应用│
│ │于摩托车、汽车、自行车、船舶、农业机械、工程机械等领域，覆盖全球30│
│ │00余家客户。 │
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│经营模式 │采购模式：链系统产品的主要原材料为钢材，具体包括带钢和线材等，公司│
│ │主要原材料采购方式为集中采购，具体为根据订单需求计划结合生产使用和│
│ │库存情况按月制定原材料采购计划，部分特殊订单所需原材料即时采购，其│
│ │他通过招投标及零星采购的方式采购。 │
│ │生产模式：公司以自主生产为主、外协生产为辅。为更高效地利用生产资源│
│ │，公司产品生产过程中的核心工序均采用自主生产方式，部分非核心工序如│
│ │钢材改制、电镀、简单热处理、喷塑等通过委托加工的方式完成。根据不同│
│ │客户和订单类型采取相匹配的生产计划模式。对于以批量订单为主的海外客│
│ │户，公司以订单拉动式生产模式为主；对于以快速响应为主的国内主机厂商│
│ │，公司会与主机厂进行计划协同，并结合主机厂销售预测、订单、库存进行│
│ │合理的订单生产和适当库存备货，确保供货的稳定性；对于国内经销客户，│
│ │公司结合市场销售情况进行安全库存模式生产。 │
│ │销售模式：公司的销售模式主要为主机厂商配套、OEM和售后市场经销，不 │
│ │同销售模式下按照销售区域又可分为国外市场和国内市场。 │
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│行业地位 │国内链传动行业的领军企业 │
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│核心竞争力 │1.技术研发优势 │
│ │公司科研创新水平在国内同行业处于领先地位，拥有多类研发、创新平台，│
│ │公司重视产品创新及生产工艺优化，建立了完善的研发体系。公司始终坚持│
│ │产、学、研一体的研发方式，紧贴市场并与客户紧密配合，先后与吉林大学│
│ │、山东科技大学、辽宁工业大学、青岛理工大学等高校建立了合作研发关系│
│ │。目前公司已具备多个研发项目并行开发、快速响应客户对新产品研发需求│
│ │的能力。公司坚持自主创新，始终瞄准行业前沿技术，在技术关键点上持续│
│ │钻研，积极将前沿技术运用于技术与产品开发中，一直保持较强的自主创新│
│ │能力以及快速的产品和技术更新。公司在深耕各类链系统产品与技术的同时│
│ │，还积极参与国家和行业的标准起草和修订工作，公司已经起草或参与修订│
│ │了24项国家和行业标准，其中1项获得国家标准创新贡献奖一等奖。报告期 │
│ │内，共申请专利106项，授权专利57项。截至2025年12月31日，公司共拥有 │
│ │境内授权专利334项，其中发明专利75项。 │
│ │2.经营管理优势 │
│ │公司先后通过了ISO9001和IATF16949质量体系认证、ISO14001环境管理体系│
│ │认证、ISO45001职业健康管理体系认证，始终致力于员工安全保障、产品质│
│ │量提升、环境保护及安全生产。公司多年来持续深入推行卓越绩效模式（GB│
│ │/T19580），以卓越绩效模式统领全部管理体系，成立了信息和知识管理、 │
│ │人力资源管理优化、企业文化升级、战略管理和KPI系统再造、顾客与市场 │
│ │的完善、设备TPM管理、IATF16949体系全覆盖等多个管理创新项目小组，推│
│ │进专项管理创新；持续推进产品研发、原料供应、生产过程、质量管理、销│
│ │售管理、环境保护等各个环节，不断提升公司整体经营管理水平。 │
│ │3.品牌与营销优势 │
│ │凭借卓越的产品质量及优秀的销售能力，公司与汽车、摩托车、农业机械、│
│ │工业设备生产厂家保持着良好的合作关系，建立了优良口碑和品牌形象。公│
│ │司的销售模式主要为主机厂商配套、OEM和售后市场经销，并以主机配套提 │
│ │升品牌影响力，拉动维修市场；以国外知名OEM品牌驱动技术质量水平提升 │
│ │，直接切入行业前列。公司按产品应用行业划分营销部门，以更好地满足不│
│ │同行业客户需求，更加精准服务客户，持续提升不同行业品牌知名度。目前│
│ │，公司已在国内主要省市建立了经销网络，并根据市场情况逐渐下沉至三、│
│ │四线城市及农村地区；在国外市场方面，公司已在包括亚洲、欧洲、拉美和│
│ │非洲等在内的100多个国家和地区建立了经销网络，服务全球3000多家客户 │
│ │。 │
│ │4.企业文化优势 │
│ │公司结合自身发展经验和外部发展经验，构建了独特、丰厚的企业文化体系│
│ │，编著实施《征和基本纲领》，以“传递动力、承载重托”为使命；以“改│
│ │变中国和世界制造”为愿景；以“客户至上、开放奋斗、科技创新、和顺环│
│ │境”为核心价值观。公司通过长期坚持不懈的企业文化管理工作，将企业文│
│ │化转化为风气导向、落地为员工思维行为、输出为品牌认知，实现以企业文│
│ │化为内核，企业文化与战略导向、市场认知、品牌建设、经营管理、人才培│
│ │育等协同贯通，达成了文化驱动发展的成效。 │
│ │5.数字化建设优势 │
│ │公司始终注重经营全价值链数字化升级改造，推进“四化（标准化、精益化│
│ │、自动化、信息化）融合”的数字化转型有序进行，着力打造全流程的数字│
│ │化工厂。工业自动化智能工厂实现厂内物流、数据流、信息流、业务流的全│
│ │面数字化，荣获2025年“国家卓越级智能工厂”。通过工业互联网、数字孪│
│ │生技术，实现生产全流程虚实融合。打通设计、制造、供应链数据流，支持│
│ │柔性生产与实时决策，显著提升资源利用率。智数据驱动的动态优化能力缩│
│ │短产品周期，强化质量管控，同时推动绿色制造与服务模式创新，构建高韧│
│ │性产业生态，重塑企业核心竞争力。 │
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│经营指标 │2022年，公司实现营业收入160,691.84万元，同比上升17.95%；净利润16,9│
│ │92.1万元，同比上升115.74%。资产总额174,398.23万元，同比上升26.08% │
│ │，净资产为108,719.69万元，同比上升15.02%。 │
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│竞争对手 │日本椿本链条株式会社（TSUBAKIMOTOCHAINCO.）、博格华纳（BorgWarnerI│
│ │nc）、德国伊维氏集团（IWISGroup）、大同工业（DID）、杭州东华链条集│
│ │团有限公司、桂盟企业股份有限公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：经过多年的发展，公司已成为国家高新技术企业、国家技术创新示范│
│营权 │企业、制造业单项冠军示范企业、中国链传动行业重点出口基地、拥有国家│
│ │认定企业技术中心、国家级博士后科研工作站等多个创新平台，荣获了包括│
│ │中国农机零部件龙头企业、第十五届全国质量奖鼓励奖、中国链传动行业骨│
│ │干企业、中国标准创新贡献奖、中国机械工业优质品牌、中国机械通用零部│
│ │件工业协会专精特新企业、首届青岛市市长质量奖等诸多重量级奖项，同时│
│ │“征和”品牌荣膺“中国驰名商标”的称号。 │
│ │专利：截至2025年12月31日，公司共拥有境内授权专利334项，其中发明专 │
│ │利75项。报告期内，共申请专利106项，新增授权专利57项。 │
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│投资逻辑 │作为中国机械通用零部件工业协会链传动分会理事长单位，以及行业内首家│
│ │A股主板上市企业，征和工业在行业内拥有显著的行业地位和社会声誉。 │
│ │在市场份额方面，征和工业在车辆领域和农机领域的市场份额占比行业领先│
│ │。根据中国机械通用零部件工业协会统计，征和工业摩托车链系统连续10年│
│ │（2016年-2025年）市场综合占有率第一位，征和工业农业机械链系统连续1│
│ │0年（2016年-2025年）市场综合占有率第一位。为比亚迪、吉利、长安、长│
│ │城、上汽、潍柴雷沃、克拉斯、本田、大长江、隆鑫、钱江、春风动力、雅│
│ │马哈、铃木等行业龙头或知名厂家配套。在售后市场，商标在全球100多个 │
│ │国家成功注册。征和品牌拥有很高的知名度，获得消费者的广泛认可。 │
│ │在技术地位方面，征和是链系统技术领导者，先后承担多项国家级科研项目│
│ │，包括国家财政部及工信部重大科技成果转化项目、国家工信部工业强基工│
│ │程项目、山东省新旧动能转换重大产业攻关项目等重点课题。公司深度参与│
│ │行业标准体系建设，牵头或参与制修订国家及行业标准24项，其中主持制修│
│ │订国家标准1项、行业标准9项、团体标准6项，1项标准为独家制定，1项标 │
│ │准荣获“国家标准创新贡献奖一等奖”。截至2025年12月，征和拥有境内授│
│ │权专利334项。 │
│ │在行业认可度方面，征和工业在行业内获得多次重要的奖项、荣誉和认证。│
│ │经过多年的发展，公司已成为国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、│
│ │制造业单项冠军示范企业、中国链传动行业重点出口基地、拥有国家认定企│
│ │业技术中心、国家级博士后科研工作站等多个创新平台，荣获了包括中国农│
│ │机零部件龙头企业、第十五届全国质量奖鼓励奖、中国链传动行业骨干企业│
│ │、中国标准创新贡献奖、中国机械工业优质品牌、中国机械通用零部件工业│
│ │协会专精特新企业、首届青岛市市长质量奖等诸多重量级奖项，同时“征和│
│ │”品牌荣膺“中国驰名商标”的称号。 │
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│消费群体 │摩托车、汽车、自行车、工业、农业、园林、海洋装备等领域 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │各类链传动系统的研发、制造与销售 │
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│主要产品 │车辆链系统、农业机械链系统、工业设备链系统、下脚料等收入 │
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│增持减持 │征和工业2025年2月24日公告，公司股东金硕投资、金果投资、金雪臻计划 │
│ │公告日起15个交易日后的3个月内（2025年3月18日至2025年6月17日）减持 │
│ │公司股份合计不超过245.25万股（占公司总股本的3%），其中通过集中竞价│
│ │方式减持本公司股票的数量不超过81.75万股（占公司总股本的1%），通过 │
│ │大宗交易方式减持本公司股票的数量不超过163.50万股（占公司总股本的2%│
│ │）。截至公告日，上述股东合计持有公司股份1015.00万股，占公司当前股 │
│ │份总数的12.42%。 │
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│项目投资 │拟8亿元投建高端装备关键零部件产业园项目：征和工业2025年1月25日公告│
│ │，公司拟与山东省平度经济开发区管理委员会签订《高端装备关键零部件产│
│ │业园项目投资协议》。项目总投资约为8亿元，项目建设内容为建设厂房、 │
│ │仓库、办公楼及相应配套设施，从事研发、生产、销售大型农机用链系统及│
│ │总成、农机切割系统、农业用触土部件（耕耘系统）、园林工具用锯链系统│
│ │、高端装备关键零部件等产品。项目资金来源为公司自有资金或自筹资金（│
│ │包括但不限于通过银行贷款、股权融资等方式）。 │
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│股权收购 │收购上海瀚通85%股权：征和工业2022年7月2日公告，公司拟使用自有资金 │
│ │收购上海瀚通汽车零部件有限公司85%的股权，交易价款为18800万元。公司│
│ │已于2022年7月1日与转让方就前述股权转让事项签署《股权转让合同》。上│
│ │海瀚通主要从事汽车发动机正时系统导轨与钢制链轮的生产、销售、研发等│
│ │。交易完成后，公司对上海瀚通的持股比例由15%变成更为100%。 │
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│行业竞争格局│在中国，链传动行业的竞争格局正从“完全竞争”向“非完全竞争”转变。│
│ │当前，中国大部分链传动企业规模较小，但规模优势和品牌优势越来越重要│
│ │，强者愈强、行业整合的趋势明显。征和工业在行业内首家登陆A股市场， │
│ │综合优势较大。杭州东华、恒久机械、台湾KMC、辉煌三联、盛天等国内企 │
│ │业具有较强的规模优势和市场竞争力。另外，椿本、雷诺德、伊维氏、博格│
│ │华纳、钻石、沃尔夫、奥力根等外资企业在中国也进行生产或销售产品。由│
│ │于链传动应用领域繁多，各厂家一般聚焦若干细分市场，形成自己的竞争优│
│ │势。例如汽车链行业，椿本、伊维氏、博格华纳优势较大；在工业链行业，│
│ │雷诺德、杭州东华、恒久机械优势较大；在自行车链行业，台湾KMC优势较 │
│ │大；在锯链行业，斯蒂尔、奥力根优势较大。 │
│ │在中国，链传动行业竞争主战场正从中低端向中高端迈进。中国链传动行业│
│ │近年来在产品的品种、数量、质量方面都发展迅速，并逐渐进军国际市场，│
│ │中国链传动产业进入高质量发展阶段，但就技术水平与企业规模而言仍与国│
│ │际一流企业存在差距。我国高端链传动产品还难以满足国家重点产业和重点│
│ │工程装备的配套要求，车辆、精密装备、大型装备等所需的高端链传动产品│
│ │仍需依赖进口。中国的产业升级和装备创新对链系统产品的性能要求将日益│
│ │提升，高品质高性能的链系统产品将愈发得到下游客户的认可和重视。庞大│
│ │的市场需求及对高端产品的重视将成为链传动行业发展的有力支持。近年来│
│ │，中国链传动产品质量持续提升，已经逐渐在全球高端市场与椿本、伊维氏│
│ │、雷诺德、日本大同等传统巨头展开竞争。 │
│ │在全球，链传动行业的产业转移持续进行。从最早的欧美，到日韩，再到印│
│ │度、中国台湾省，本世纪初转移到中国大陆。目前，中国的链传动企业也在│
│ │加速全球布局，最终可能会形成中国加其他的“1+N”的整体产能格局。 │
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│行业发展趋势│当前，新一轮科技革命与产业变革深入推进，制造业正向高端化、智能化、│
│ │绿色化转型。通用零部件是现代工业的基石与血脉，虽不直接面向消费者，│
│ │却关乎重大装备的性能、可靠性与生命周期。通用零部件产业的升级，尤其│
│ │是从传统制造向智能创造的跨越，已成为提升我国制造业整体竞争力的关键│
│ │。在此背景下，国家高度重视制造业、农业等领域高质量发展，聚焦产业基│
│ │础完善、工业自动化升级、农业装备现代化等方向，通过系统性政策布局加│
│ │速相关行业升级，为链传动产品营造了良好的发展环境。同时，随着我国“│
│ │一带一路”倡议的深化实施，对沿线不少国家的基础建设项目进行援建，与│
│ │此相关的工程机械链、港机链、叉车链等链传动产品的需求明显增长。预计│
│ │公司产品所处的车辆行业、农业机械行业、工业自动化行业均保持平稳的发│
│ │展格局，其中智能制造工厂建设、现代物流等领域将成为公司发展新机遇。│
│ │在车辆领域，随着国内经济的发展，消费者购买能力持续提升，国内摩托车│
│ │休闲文化产业逐步形成，以娱乐休闲为主的中大排量摩托车市场潜力充沛，│
│ │具有较高增长潜力。欧美发达国家已经完成摩托车车型从代步型到消费型、│
│ │中大排量摩托车转变，外观酷炫的各式中大排量摩托车保有量较高，市场空│
│ │间大。随着中国车企越来越具性价比的大排量产品的推出，将可能刺激出口│
│ │市场进一步增长。大排量摩托车增长迅速，相关链系统市场需求较大。另外│
│ │，全球汽车、摩托车、自行车保有量巨大，售后市场维修用的链系统产品市│
│ │场空间保持增长。 │
│ │根据中国摩托车商会的统计数据，2025年1-12月，中国摩托车行业产销达到│
│ │2210.93万辆和2196.77万辆，产销量同比增长10.69%和10.25%；其中燃油摩│
│ │托车产销1849.75万辆和1846.15万辆，同比增长11.65%和12.16%；大排量休│
│ │闲娱乐摩托车（250cc以上，不含250cc），产销95.37万辆和95.23万辆，同│
│ │比增长23.3%和25.87%。 │
│ │根据中国汽车工业协会数据，2025年，汽车产销分别完成3453.1万辆和3440│
│ │万辆，同比分别增长10.4%和9.4%；其中乘用车产销量分别完成3027万辆和3│
│ │010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。商用车产销分别完成426.1万辆和4│
│ │29.6万辆，同比分别增长12%和10.9%。新能源汽车产销分别完成1662.6万辆│
│ │和1649万辆，同比分别增长29%和 │
│ │28.2%。 │
│ │在农业机械领域，国家高度重视农业领域高端装备及基础零部件产业发展，│
│ │通过系统性的政策布局加速行业升级，强调要系统推进农机全程全面升级。│
│ │2025年，农业农村部、财政部持续优化农机购置与应用补贴政策，扎实推进│
│ │“优机优补”“有进有出”，带动国产创新机具实现有序列补，过时落后机│
│ │具加快退出，同时提高重点机具补贴比例，支持广大农民和农业经营组织购│
│ │置使用先进适用的农业机械。 │
│ │根据中国机电产品进出口商会工程农业机械分会数据，2025年中国农业机械│
│ │及零部件出口总额达189.6亿美元，同比增长25%；进口总额达14.1亿美元，│
│ │同比下降12.3%。收获机械、拖拉机等主要品类进口额均呈收缩态势，行业 │
│ │呈现“出口强、进口弱”的鲜明格局，出口已成为拉动行业增长的主引擎。│
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│行业政策法规│《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《中华人民共和国国│
│ │民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》、《中共中央│
│ │、国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》等 │
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│公司发展战略│征和工业将继续坚持“全球链系统技术领导者”的战略定位，围绕“战略聚│
│ │焦、技术引领、销售拉动、组织提效、人才激活”五条主线，始终坚守“质│
│ │量零缺陷、精益化生产、供应链降本、数字化管理、创自主品牌”五条基线│
│ │，落实“聚焦链系统向外向上突破，资本助力实现”的整体战略。持续巩固│
│ │摩链、农机链竞争优势；促进工业链从单一链产品向场景解决方案升级；农│
│ │机部件以客户为中心，实施高端化、全球化；汽车链系统扩大国内自主品牌│
│ │汽车主机厂配套份额；提升船舶链市场份额；在做大做强链系统主营业务的│
│ │同时，加快农机部件与园林部件两个同心多元化增长业务，并积极推进机器│
│ │人灵巧手第二增长曲线，以“技术创新、特色产品、生态整合、国际合作" │
│ │的战略方针，为征和未来发展打开增长空间。 │
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│公司日常经营│（一）积极应对挑战，夯实主营业务 │
│ │报告期内，公司整体经营态势稳健向好，核心业务持续发力，各项经营指标│
│ │稳步提升。报告期内，公司持续推进全球化战略，海外业务实现稳步发展，│
│ │海外收入6.74亿元，同比增长8.94%。在业务拓展上，加大海外市场开拓力 │
│ │度，不断扩展产品应用领域和开发新客户，传统优势产品持续巩固市场份额│
│ │，且通过并购泰国DDC公司，完善了公司链轮精冲工艺的布局，征和品牌成 │
│ │功进入泰国本田供应链。农林部件产品实现批量供货，成功突破海外市场。│
│ │船舶链72B项目顺利完成海试，完成德国MAN（MANEnergySolutions）认证。│
│ │公司获得中船发动机集团“2025年度优秀合作伙伴”供应商荣誉。公司获评│
│ │“国家卓越级智能工厂”，标志着公司在智能生产、数字化管理方面达到行│
│ │业先进水平。同时，公司强化成本管控，优化供应链管理与生产流程，有效│
│ │降低原材料采购成本与制造成本，提升了整体运营效率与盈利能力，公司整│
│ │体管理水平和综合竞争力稳步提升。 │
│ │（二）品牌价值持续升级，市场竞争力进一步增强 │
│ │报告期内，公司高度重视品牌建设，多措并举推动征和品牌升级，品牌影响│
│ │力与市场美誉度稳步提升。公司携手国际知名设计机构日本设计中心NDC， │
│ │完成CHOHO品牌LOGO及产品包装全面焕新，强化高端化、国际化品牌形象。 │
│ │同时，公司深化品牌营销与国际高端合作，与本田HRC赛车公司达成全球赛 │
│ │事战略合作，正式参战世界摩托车越野锦标赛（MXGP/MX2）。公司为HRC车 │
│ │队专属打造CHOHOGP系列520MXND链系统，助力车队在2025赛季斩获3次分站 │
│ │冠军、12次登上领奖台。本次合作是公司深度参与国际顶级赛事的重要里程│
│ │碑，充分体现了公司在链传动领域的核心技术优势，有力提升了征和品牌在│
│ │全球高端市场的知名度与竞争力。 │
│ │（三）技术创新成果丰硕，核心竞争力不断夯实 │
│ │公司一直秉承“技术创新是征和发展的第一动力”的技术创新理念，公司大│
│ │力投入实验室体系、测试能力、研发体系、人才及科研创新能力建设。公司│
│ │成功入选“中国机械工程学会案例库”“山东省企业技术创新项目计划”，│
│ │并凭借《大排量汽车V型发动机用正时传动链条技术及其系列产品》项目首 │
│ │获“中国机械工业科技进步奖”。公司与山东大学联合培养的首位全职博士│
│ │后顺利通过出站考核，标志着公司在高层次人才培养与科技创新融合方面取│
│ │得突破性成果。报告期内，共申请专利106项，新增授权专利57项，截至报 │
│ │告期末，公司共拥有境内授权专利334项，其中发明专利75项，研发实力和 │
│ │创新能力不断增强，为公司持续发展提供技术支撑。 │
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│公司经营计划│2026年公司将围绕年度经营目标，重点推进以下工作： │
│ │要坚持战略聚焦，巩固车辆链系统、农业机械链系统、工业设备链系统三大│
│ │传统领域优势，深化与主机厂商合作，提升高端产品供给能力，推动车辆链│
│ │系统向海外市场拓展，农机链系统向智能化、成套化升级，工业链系统向精│
│ │密化、定制化延伸。坚定锁定高端，坚定不移做好“一品三高”（自主品牌│
│ │、高端产品、高端客户、高端市场），提升高端产品和自主品牌产品营收比│
│ │重。坚持国内外双循环，并坚决向高端突破。坚持组织提效，激发内生动力│
│ │，优化流程，培养复合型人才，提升协同创新。坚持数字化管理，流程IT驱│
│ │动高效率，系统梳理流程与数据，夯实管理基础。夯实基础提升创新研发能│
│ │力，发展灵巧手产品培育业务增长新动能，推动产品落地与核心技术突破，│
│ │深化场景合作与生态构建。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可
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