热点题材☆ ◇300001 特锐德 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能电网、铁路基建、充电桩、雄安新区、PPP概念、新能源车、大数据、BIPV概念、储能
、虚拟电厂、电池回收、高压快充
风格:融资融券、非周期股
指数:创业板指、小盘成长、深证300、科技100、国证成长、创业板50、创业300、能源互联、中
证回购
【2.主题投资】
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2023-09-13│动力电池回收│关联度：☆☆☆
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公司建立汽车电池维修服务中心，回收电动汽车废旧电池。
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2022-08-29│虚拟电厂 │关联度：☆☆☆
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公司目前已与众多地市的电力调度中心打通，积极参与了广东、上海、浙江等地的需求侧响
应；在电网辅助服务方面，积极参与了华北、湖南的调峰；报告期内， 公司通过充电网、微电
网、储能网体系，深度链接电动汽车，虚拟电厂平台具备条件的可调度资源容量超过 1300MW，
不同场景下已调度容量超过 300MW, 总调度电量超过 30,000MWh。
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2022-07-22│充电桩 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是充电桩龙头：拥有全球最大最先进的充电桩平台，在建及上线运营充电桩数量行业第
一，子公司特来电充电桩保有量和充电量都稳居第一
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2022-07-08│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司已推出充电功率达1000kW的充电设备，并已经落地商用化应用
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2022-02-17│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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公司与合肥国轩特来电新能源有限公司、安徽雄峰矿山装备有限公司组成的联合体为安庆市
新能源电动汽车充电基础设施PPP项目的中标联合体单位。根据本项目的需要，联合体拟与安庆
市同安实业有限公司（安庆政府指定机构）合资组建项目公司，负责安庆市新能源电动汽车充电
基础设的规划、设计、投资、融资、建设及运营。项目公司注册资本为3,000万元，其中公司出
资1,950万元，持股比例为65%；公司控股子公司合肥国轩特来电出资360万元，持股比例为12%。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司建设了中国规模最大的汽车充电网依靠充电、放电、储能技术和网络，引导用户参与到
国家电网的削峰填谷，同时让新能源车充上新能源电
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2021-11-02│智能电网 │关联度：☆☆☆☆
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公司拥有国际先进水平的工业园和现代化的研究院，是中国最大的箱式电力产品系统集成商
、电力系统集成解决方案的专家、中国最大的箱变研发生产基地；公司以箱变产品为主线，开关
柜产品为基础，研发生产HGIS、GIS、变压器、断路器及其它相关户内外电力设备产品；目前已
经形成较为完整的变配电设备产品生产线，为重点能源行业提供配套产品；并利用技术人才的综
合优势为变配电客户提供系统整体解决方案，为客户提供交钥匙工程。
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2021-10-28│BIPV概念 │关联度：☆☆☆
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BIPV方面，公司落地了青岛机务段淄博段区BIPV项目，并将相关产品技术在胶州艾山、沾化
龙源等110kV变电站项目舱顶进行应用。大用户方面储备了美的芜湖4个厂区、大地水泥5万平屋
顶、青岛地铁车辆段20万平屋顶等项目。
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2021-10-20│大数据 │关联度：☆☆☆
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公司的新能源汽车、充电业务及其他涉及新能源汽车充电大数据云平台产品
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司主营新能源汽车及充换电业务
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2019-09-04│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司专注于以箱变为核心的户外箱式电力设备和户内开关柜等产品的生产,是目前国内最大
的专业化箱变生产基地之一。是中国电力行业供用电标准化技术委员会的成员单位,全国电力系
统配电技术协作网成员单位。公司目前形成了以高铁行业为主导,煤炭、电力和石油行业并举的
四大业务板块,主营产品为户外箱式变电站、户外箱式开关站和户内开关柜。公司技术领先于行
业,产品市场占有率居于龙头地位。公司未来将集中发展铁路用箱变,技术优势和前期市场积累将
成为核心竞争力。在铁道部、中国电力企业联合会等的主持下,公司技术研发团队牵头起草了《
客运专线电力远动箱变技术条件》等多个行业产品的制造标准和技术规范。公司对行业标准的制
定和更深层的认识,有效巩固了公司在行业的领导地位,并进一步增强了公司产品研发实力。公司
自主研发的高速铁路客运专线电力远动箱变、铁路电力远动箱变、煤炭系统35/10kV移动箱式变
电站,以及应用广泛的35/10kV工业型智能箱式变电站、10/0.4kV智能箱式变电站、10kV智能箱式
环网柜、10kV智能箱式开闭所、配电防火墙等一系列创新的差异化产品,或填补国内空白,或引领
行业标准,并成为电力、铁路等部门标准委员会的会员单位,较国内同行业企业具有明显的新产品
研发领先优势。
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2019-07-01│雄安新区 │关联度：☆☆
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特锐德全资子公司保定特来电公司于2016年6月在保定高新区注册成立。在保定全区域打造
“两公里智能充电圈”，助力保定市新能源汽车产业的发展，对环首都周边防治大气污染，还碧
水蓝天做出贡献，取得显著成效。保定特来电公司早已布局保定市覆盖雄安新区，截至12月2日
，已签约121个场站2113个终端。该公司还将在保定市全区域陆续投建80~100个城市快充站、总
计300个左右快充终端，以适应出租车、网约车及分时租赁车辆的充电需求，打造智慧绿色交通
出行新方式。
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2023-10-26│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长111.27%
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2023-10-08│华为超充 │关联度：☆☆
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公司与华为前期签订的战略框架协议，旨在通过发挥各自的技术优势，推动桩联网建设和智
能充电业务发展，升级新能源车的服务生态圈；双方在趋势研究、产品、云服务等方面有一定的
业务合作。公司针对不同的场景需求有不同的解决方案，公司研发制造了多种类型的充电产品，
以满足多样化的充电需求。例如满足公共领域充电的直流快充产品（最高可支撑600kW的充电功
率）、满足公交车大功率自动充电的公交车智动柔性充电弓产品（最高可支撑1000kW的充电功率
）、满足特种车辆大功率自动充电的重卡车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充电功率
）等。
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2023-09-27│杭州亚运会 │关联度：☆☆☆
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公司为各比赛场馆及安全保章指挥中心提供5座10/0.4kV预制舱式配电房。
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2022-02-16│华为概念 │关联度：☆☆
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基于共同研发基因、创新理念以及布局未来的战略，构筑“车联网、能源网、互联网”深度
融合的“新工业互联网”的目标，青岛特锐德电气股份有限公司控股子公司特来电新能源有限公
司与华为技术有限公司于2020年5月20日签署了《全面合作协议》，双方将通过全面合作和资源
共享，充分发挥各自在网络通信和充电领域的技术优势，推动桩联网建设和智能充电业务发展，
升级新能源车的服务生态圈，创新用户最佳体验，共同开创智能充电产业未来。
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2021-11-02│共享汽车 │关联度：☆☆☆
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随着共享汽车的大量投放，公司积极拓展市场
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2021-10-27│金融租赁 │关联度：☆☆
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公司参股中铁建金融租赁有限公司。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2019-08-12│国资驰援 │关联度：☆☆☆
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2018年11月15日，山东省、青岛市崂山区两级政府投资平台以自有资金4亿元参与认购的特
锐德控股股东德锐投资2018年非公开发行可交换公司债券(第一期)完成发行。
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2017-07-20│东亚自贸 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省青岛市。主营业务：设计、制造220KV及以下的变配电一二次产品以及
提供相关技术服务；电力设备租赁及相关技术服务，融资租赁业务（以上范围需经许可经营的，
须凭许可证经营）。充电基础设施发展规划即将出台,充电设施行业将迎多重利好，公司发展前
景看好。
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2024-04-23│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于输变电设备（通达信研究行业）
【3.事件驱动】
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2023-11-13│华为超充方案有望引领行业趋势2023年将成为超级快充启动元年
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“超级快充”俨然已经成为解决新能源汽车里程焦虑的一个重要手段，中石油、中石化等传
统能源巨头纷纷投建超充站，亿欧智库预测2030年有30%+的加油站将转为超充站。截至2023年6
月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，车桩比为2.44：1，充电桩缺口不断扩大，快速
充电成为弥补充电桩数量缺口与不断增加的电池容量的重要环节。2023年国庆期间，由华为数字
能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路（四川段）沿线的多个超充站正式上线，为新能源车
主提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验。开源证券指出，华为“新一代全液冷超充架构
”为新能源汽车产业提供了高质量、高效率、高收益的充电解决方案有望引领高质量充电基础设
施建设趋势。除华为之外，已有比亚迪、保时捷、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商
发布超充解决方案，各车企正在努力抢占大功率快充高地。亿欧智库表示，2023年将成为超充级
新能源汽车市场启动的元年，市场逐渐进入为期5-7年的爆发期。
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2023-10-25│上半年新增储能装机接近历年累计总和
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高工产业研究院院长在天合储能新品发布会上表示，截至2023年上半年，全国己建成投运新
型储能项目累计装机规模超过17.33GW/35.80GWh；2023年上半年新型储能新增装机约8.63GW/17.
73GWh，接近历年累计装机总和。当前独立储能主要有现货套利、容量补偿、共享租赁、辅助服
务四种收益来源，其中以山东商业模式最为成熟，长时储能逐步起量，液流、铅酸上GWh规模。
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2023-10-18│9月储能中标规模创今年单月新高
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依据GGII发布的《高工储能行业数据库》不完全统计，2023年9月国内共有26个储能项目EPC
/系统公布中标结果，规模合计4.30GW/9.76GWh，创今年单月中标规模新高。此外，从已发布的5
家储能相关企业前三季度业绩预告来看，5家与储能相关的企业在前三季度均预计实现净利润的
预增。
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2023-10-18│安徽提出到2027年建超50万个充电桩
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近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到20
27年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施
全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆
盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于5
0万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入
率达到100%。
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2023-10-10│华为全液冷超充站在318川藏线正式上线
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2023年10月4日，由华为数字能源助力打造的318川藏超充绿廊的多个全液冷超充站正式上线
。此次上线的全液冷超充站，实现了三大优势：1、充电更快，全液冷超充终端最大输出功率600
kW，最大电流600A。2、设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原
区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况。3、匹配所有车型，
来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理
想等乘用车及货拉拉等商用车。
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2023-09-21│预估2026年全球目标建设1600万台公共充电桩
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根据TrendForce集邦咨询预估，2026年全球公共充电桩总数将达1600万台，约为2023年3倍
，同期新能源车保有量（PHEV、BEV年实际持有辆数）将达9600万辆，车桩比（一辆新能源车对
应充电桩数量的比率）约6：1，相较2021年约10：1的车桩比有明显降低，而主要市场如中国明
订出2030车桩比要达到2：1，是全球在降低车桩比目标下的主要推动力量。
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2023-09-13│8月公共充电桩同比增长39.9%
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中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况：2023年8月比7月公共
充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均
新增公共充电桩约5.4万台。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-06│工信部强调加强新型储能产业发展统筹规划
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工信部9月5日举行工业稳增长系列主题新闻发布会，工信部电子信息司副司长表示，加强统
筹布局。深入落实《关于推动能源电子产推动太阳能光伏、新型储能产品、重点终端应用、关键
信息技术（光储业发展的指导意见》，端信）融合发展，加强新型储能产业发展统筹规划，从供
给侧和制造端提升产业水平。
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2023-08-31│两部门组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议
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发改委8月29日消息，发改委、国家能源局组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议，
认真学习传达《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》精神，全面
贯彻总体要求，加强部门协调，明确具体任务，压紧压实责任，研究部署后续贯彻落实工作。
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2023-08-29│机构预计23年国内工商业储能新增装机规模将同比增长300%
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高工产研(GGII)初步预计，2023年国内工商业储能新增装机规模将达8GWh，同比增长300%。
随着浙江、江苏、广东等地工商业储能政策陆续出台及多地峰谷价差的扩大，工商业储能经济性
逐渐显现。同时在能耗双控和限电背景下，企业对能源稳定性、独立性的要求进一步提升，工商
业储能逐渐为终端客户认知和接纳。
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2023-08-21│2025年浙江在乡村建成不少于90万个充电桩
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今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹。浙江省委、省政府高度重视该项工作，统筹推进
充电基础设施与新能源汽车下乡，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽
车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。根据《行动方案》，浙江目标到20
25年，累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求
，其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个；到2025年，浙江车桩比降至1.5：1
，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-11│7月公共充电桩同比增长40.4%
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中国充电联盟发布2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年7月比6月公共
充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均
新增公共充电桩约5.3万台。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-08│7月储能系统招标规模同比增长425%
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中国电池工业协会储能分会近日发布的2023中国新型储能7月研究简报显示，储能市场持续
火热，7月储能系统招标规模创历史新高。分会共统计到储能招标项目252个，总规模达到15.8GW
h，环比增长1%，同比增长425%。7月储能系统招标规模创历史新高同比增长425%。
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2023-08-07│公安部大力支持新能源充电桩及配套停车位建设
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8月3日，公安部发布公安机关服务保障高质量发展若干措施。其中提到，进一步促进汽车消
费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查
验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环
的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-02│交通运输部将进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络
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交通运输部公路局副局长表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，
按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为
主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施
网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
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2023-08-02│上半年全国新型储能装机规模持续快速增长
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据国家能源局消息，上半年全国新型储能装机规模持续快速增长，1月份-6月份，新投运装
机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当
前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-31│国家能源局强调加快建设农村分布式能源和充电基础设施
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近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组召开2023年第二次会议。会议强调，持续推进农网
巩固提升工程，抓好农村可再生能源发展，提升农村清洁供暖水平，加快建设农村分布式能源和
充电基础设施，全力推动定点帮扶县、对口支援县振兴发展。
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2023-07-27│第八届储能西部论坛将于8月1-3日在西安举办
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由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟联合主办的第八届储能西部论坛将于8月1-3日
在西安举办。本届论坛以“聚焦电力市场新机制，提升储能规模化运营效率”为主题，设立了8
场专题论坛和展览展示，报告内容涉及新能源+储能联合运行与调度、储能参与电力市场建设情
况等多个方面。据了解，当下中国储能产业已进入规模化发展新阶段，在此背景下，百兆瓦级储
能项目成为常态。从区域分布来看，百兆瓦项目主要分布在宁夏、新疆、甘肃、内蒙古等西部省
份，西部尤其是西北地区已成为大规模储能发展第一线。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-13│6月公共充电桩同比增长40.6%，行业高景气度持续
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中国充电联盟公布6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年6月比5月公共充电桩
增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9
万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增
公共充电桩约5.2万台。
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2023-07-04│国家能源局组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会
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国家能源局科技司近日在广东省深圳市组织召开新型储能工作（南方区域）座谈会。科技司
介绍了全国新型储能行业发展现状、面临的形势和下一步工作计划，对《新能源基地送电配置新
型储能规划技术导则》进行宣贯；各省级能源主管部门分析本地新型储能发展形势，汇报有关政
策机制建设情况。
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2023-06-30│江苏印发新型储能项目高质量发展的若干措施
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江苏省发改委印发新型储能项目高质量发展的若干措施（征求意见稿）。到2027年，全省新
型储能项目规模达到500万千瓦左右。其中，全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右；
全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右；全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦
左右。
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2023-06-29│发改委强调建设城际充电网络，拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度
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发改委副秘书长在国务院政策例行吹风会上表示，针对“公路充电难”，一是建设便捷高效
的城际充电网络。加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行
需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普
通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。二是强化高速公路服务区充电
服务。要求新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设
施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投
放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。三是建设互联互通的城市群都市圈充电网络。加强充
电基础设施统一规划、协同建设，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
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2023-06-21│新能源汽车下乡政策催化农村加码充电桩建设
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