热点题材☆ ◇300034 钢研高纳 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、核电核能、军民融合、新材料、大飞机
风格:融资融券、近已解禁
指数:创业板指、科技100、创业300、中证央企、创业创新、创质量
【2.主题投资】
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2022-09-27│国防军工 │关联度：☆☆☆☆
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公司军用高温合金龙头，是制造航空航天发动机热端部件的关键材料
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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19年6月11日晚间公告，公司拟联合河北德凯在青岛市建立平度产业基地和青岛钢研军民融
合创新研究院，项目一期项目总投资约为8.1亿元，建设期两年。钢研高纳表示，项目将从根本
解决科研试制与批产相互影响、开拓国际宇航业务面临的提升交付能力等问题。
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2021-10-26│核电核能 │关联度：☆☆
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公司与中国核动力研究所合作申请了专项课题,目前正在进行核电用高温合金部件研发。
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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2018年9月27日公告，公司拟4.745亿元收购新力通65%股权。新力通主要从事石化、冶金领
域高温合金化材料离心铸管及静态铸件的专业化生产，具备国内同行业中先进的生产装备与工艺
，可实现批量流程化规模生产，其所从事的业务具有一定的技术优势和行业壁垒。
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2020-02-18│大飞机 │关联度：☆☆☆
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钢研高纳公司产品涵盖铸造高温合金、变形高温合金和新型高温合金三大细分领域，是我国
高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。目前公司已经开发出的航天发
动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品，独家拥有自主知识产权
。公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动
机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。
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2024-04-23│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-03-31公司归属母公司净利润同比增长57.74%
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2024-04-23│国新投资持股│关联度：☆☆
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截止2024-03-31,国新投资有限公司持有3708.53万股(占总股本比例为：4.78%)
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2024-04-23│华夏保险持股│关联度：☆☆
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截止2024-03-31,华夏人寿保险股份有限公司-自有资金持有970.79万股(占总股本比例为：1
.25%)
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-05-06│中国钢研系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国钢研科技集团有限公司是公司控股股东
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2022-09-27│航天概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司军用高温合金龙头，是制造航空航天发动机热端部件的关键材料
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2022-06-27│航空发动机 │关联度：☆☆☆
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目前公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无
同类产品，独家拥有自主知识产权
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2022-01-14│特钢 │关联度：☆☆☆
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公司是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一，变形高温合金锻件涉及特钢
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2021-10-18│通用航空 │关联度：☆☆☆☆
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公司是目前国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一，主营高温合金母合金及
锻铸件
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-07-23│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
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2019-10-15│双百企业 │关联度：☆☆☆
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2018年8月17日公告，公司被纳入国企改革“双百企业”名单
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2017-07-21│京津冀 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于北京市海淀区。主营业务：高温金属材料及制品，轻质合金、特种合金及制品
，粉末材料及制品的研发、生产与销售；材料制备技术开发及应用；技术服务、技术咨询、技术
转让；设备租赁、出租办公用房、商业用房。
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2024-03-25│近已解禁 │关联度：☆☆☆
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公司于2024-04-01有股份解禁，占总股本比例为3.35%
【3.事件驱动】
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2023-07-14│中国计划2030年前实现载人登月
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中国载人航天工程办公室副总师在第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上披露，中国计划
在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续
的月球探测和相关技术试验验证。
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2023-07-12│长征系列火箭发射机会首次公开竞拍，航天产业链迎机遇
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中国航天科技集团将在7月13日下午3点开始首次火箭竞拍，这次参与竞拍的火箭是航天科技
集团八院研制的长征六号丙运载火箭，预计今年年底发射，这是一型两级液体运载火箭。一、二
级采用液氧煤油推进剂，主要用于执行近地轨道和太阳同步轨道的发射任务。起拍价格为每公斤
八万元，任何具备完全民事行为能力的法人和组织都可以参与竞买。
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2023-06-26│中国航空工业多款航空装备首次亮相巴黎航展
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近日，第54届巴黎国际航空航天展览会在巴黎布尔歇展览中心拉开帷幕。中国航空工业集团
有限公司携旗下军用装备、民用装备和航空应急救援装备体系等重点产品亮相。其中，“20家族
”“鲲龙”AG600、“翼龙”-X无人机等多项展品为首次登陆巴黎。本次参展是中国航空工业在
巴黎航展展出内容最丰富、数量最多的一次。面向森林灭火、搜索救援、医疗救护、通信指挥等
航空应急救援领域需求，中国航空工业带来了以AG600大型水陆两栖飞机为龙头的运输机、通用
飞机、直升机、无人机、浮空器等航空应急救援装备平台，具备飞机平台、任务设备、系统组网
以及服务保障全产业链供应能力。
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2023-05-30│C919圆满完成首次商业飞行，大飞机产业链进入发展新阶段
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5月28日，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，标志
着该机型圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新阶段
。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客
机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的
型号合格证。
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2023-04-20│23年中国航天日即将举行，航天产业链或受关注
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由工信部、国家航天局等部门联合主办的2023年“中国航天日”将于4月24日在安徽合肥举
行。2023年中国航天日主场活动主要包括启动仪式、中国航天大会、第一届深空探测天都国际会
议、空天信息产业与商业航天发展研讨会、航天科普系列展览、中国航天文化艺术论坛等。其中
，启动仪式将于4月24日举行，将颁发2022年度中国航天基金会钱学森最高成就奖、钱学森杰出
贡献奖、航天创新团队奖、航天国际合作奖；发布首次火星探测相关成果。同期，还将举办以“
走向世界的中国航天”为主题的航天系列展览。
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2023-03-15│国资委大力支持中央军工企业做强做优做大
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近日，国资委党委召开扩大会议，国资委党委书记、主任张玉卓主持会议并讲话。会议认为
，要扎实做好国资央企有关工作，积极服务战略布局一体融合、战略资源一体整合、战略力量一
体运用，助力实现国家战略能力最大化；要强化科技创新，聚焦科技自立自强，加快提升基础研
究和应用基础研究能力，强化关键核心技术攻关，提高科技研发投入产出效率，不断强化国家战
略科技力量；要向改革创新要动力，持续优化体制机制，以更大力度鼓励支持中央军工企业做强
做优做大，推动企业高质量发展。
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2023-02-24│据报美国增派军人赴台训练，促国防军工景气持续
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据报道，美军准备派出100至200名军人前往台湾提供训练，规模较一年前派到当地的约30人
大幅增加。报道指，美军除了训练台湾士兵操作美国武器外，亦会在战术方面提供指导。美国密
歇根州国民警卫队也将在美国境内训练台湾军方一支特遣队，包括参与部分大型演练。
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2023-01-13│C919大飞机订单已超千架，商飞透露C919必将提速扩产
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1月12日，上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金透露，C
919大飞机必将提速扩产。目前第一批订单在东航，多家航空公司都在争取订单。C919规划未来
五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升
级。机构预计2030-2040年，随着全产业链的逐步成熟，飞机运营、配套维修能力的完善，市占
率逐步提升，国产大飞机也有望迎来的黄金时期。
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2023-01-04│美国军费预算创19年最高增速，军工仍保持较高景气度
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近日，头号军事强国美国发布2023财年国防预算，较2022财年显著增长。12月6日，美国参
众两院通过了总额达8579亿美元的2023财年国防预算，较2022年的7530亿美元增长近14%，规模
上来看自2015年以来美国军费预算逐年增长，增速上来看2023财年的14%增速为19年以来的最高
增速。除了美国，在国际局势的日益紧张背景下，各国军费或持续提升。
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2022-12-26│首架C919验证飞行，大飞机放量在即
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近日，东航接收的全球首架C919飞机，将从12月26日开始100小时的验证飞行。在C919完成
航线验证飞行后，局方将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后
，会颁发相应的运营许可。据悉，东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。
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2022-09-16│四部门发文：实施关键基础材料提升行动
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工业和信息化部办公厅、国务院国有资产监督管理委员会办公厅、国家市场监督管理总局办
公厅、国家知识产权局办公室日前印发原材料工业“三品”实施方案。方案提出，实施关键基础
材料提升行动，完善新材料生产应用平台，优化上下游合作机制，聚焦高性能、功能化、差别化
的新材料产品，重点发展高温合金、高性能特种合金、稀土功能材料、生物基和生物医用材料等
关键基础材料。实施前沿材料前瞻布局行动，积极培育石墨烯材料、量子材料、智能材料等前沿
新材料，进一步提升高端产品有效供给能力，强化对战略性新兴产业和国家重大工程的支撑作用
。
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2022-09-14│C919最快本月取证年内交付，新机交付市场价值或超9万亿元
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9月13日上午，两架C919客机从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J。据
记者了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的
取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机
。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，
座级158-168座，航程4075-5555公里，已累计有28家客户815架订单。
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2022-05-30│军工国企改革提速，中航系两家A股公司将合并
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5月26日，中航电子和中航机电同时发布停牌公告，为重组形成航空工业重要的机载系统上
市平台，加快机载系统业务的发展，中航机电与中航电子正在筹划由后者通过向前者全体股东发
行A股股票的方式，换股吸收合并中航机电，并发行A股股票募集配套资金。
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2021-10-27│全军装备工作会议召开
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10月25日至26日召开的全军装备工作会议提出，要加紧推进“十四五”规划任务落实，加紧
构建武器装备现代化管理体系，全面开创武器装备建设新局面；全力以赴加快武器装备现代化，
在新的起点上推动我军武器装备建设再上一个大台阶。
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2021-09-17│国产大飞机进入密集试飞！商用交付在即
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日前，C919客机生产许可审定委员会（PCB）召开中间会议，标志着C919飞机批生产工作取
得了阶段性进展，是C919项目的又一个重要里程碑。同时，PCB审查了中国商飞关于C919飞机批
量生产的报告，中国商飞C919有望在今年年底前获得认证。中国商飞现在计划于2021年底前完成
交付首架C919客机。首架飞机的启动客户是东方航空。
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2021-07-28│中国航发自研发动机首飞成功 相关材料市场可期
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据中国航发宣布，27日，AES100发动机双发配装直升机首飞成功。这是我国第一型具有国际
竞争力和完全自主知识产权的1000kW级先进民用涡轴发动机，标志着我国民用涡轴发动机自主研
制迈出了坚实的一步。
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2019-10-23│航空发动机产业迎财税政策支持 市场前景可期
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财政部、税务总局22日发布《关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告
》，自2018年1月1日至2023年12月31日，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴
涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述研制项目自用的科研、生产
、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。生产销售新支线飞机、从事大型客机研制项
目的纳税人，也将享受增值税等方面的减免。
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2018-09-20│军工上市公司混改提速 有望盘活千亿元存量资金
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2018年9月18日，发改委发布的《关于深化混合所有制改革试点若干政策的意见》提出，积
极探索中央企业集团公司层面开展混合所有制改革的可行路径，要求军工企业混合所有制改革不
断深化。有关部门要抓紧对军工企业国有控股类别相关规定进行修订。类别修订完成前，确属混
改需要突破相关比例规定的，允许符合条件的企业一事一议方式报国防科工局等军工企业混合所
有制改革相关主管部门研究办理。
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2018-04-26│人民日报发文力挺高端制造装备国产化
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2018年4月25日据人民日报报道，人民日报刊发评论称，近日美国商务部对中兴通讯激活拒
绝令一事，让自主创新的议题备受关注。不少人提到的“缺芯少魂”一词，也让自主研发计算机
操作系统的问题进入公众视野。操作系统事关信息技术竞争力，更关乎国家信息安全。处身云计
算、大数据时代，类似操作系统这样基础性的核心要素仍会存在，也意味着新机遇。我们亟须开
启新一轮全球视野下的自主创新浪潮，让芯片、操作系统以及高端制造装备等关键领域不再有“
卡脖子”隐忧。
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2018-03-07│C919已获815架订单 国产大飞机更多项目正研制
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2018年3月6日下午，十三届全国人大一次会议上海代表团举行全团会议并对媒体开放，全国
人大代表、国产大飞机C919总设计师吴光辉在回答记者提问时说，C919已取得国际国内28个用户
的815架订单，未来将会出现命名为“929”等更多国产大飞机。
吴光辉说，目前中国商飞公司正全力以赴加速C919的研制，今年计划研制15架ARJ21客机，
宽体飞机也已纳入大飞机项目中。“C919有一段时间没飞了，大家都很关心，其实我们是在进行
正常的改装工作。”吴光辉解释说，自去年5月首飞成功以来，两架飞机已试飞共计23架次。
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2017-12-25│国产大飞机“三兄弟”蓝天聚首
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2000多年前庄子的畅想今天成为现实。2017年12月24日上午9时39分许，蓝白涂装的大型水
陆两栖飞机——“鲲龙”AG600从珠海金湾机场启动，滑行，一飞冲天。
十年磨砺，运-20、C919、AG600，中国大飞机“三兄弟”终于蓝天聚首。东方航空大国正向
航空强国全力冲刺。
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2017-10-27│中俄将签署首份5年期太空合作协议
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2017年10月26日据怀新资讯报道，据外交部消息，俄联邦政府总理梅德韦杰夫将于10月31日
至11月2日对中国进行正式访问。中俄即将签署的首份5年期合作协议涵盖5个领域：月球和深空
开发、特殊材料开发、卫星系统领域的合作、地球遥感、寻找航天器碎片。航天专家表示，该协
议将给两国带来重大利益。随着中俄两国联合开发太空协议实施，航天产业链相关公司有望充分
受益。
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2017-05-04│国产大型客机C919拟5日首飞
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2017年5月3日消息，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首
飞。如天气条件不具备，则顺延。
多家券商表示，未来C919市场空间将达到万亿元级别。其中，平安评表示，未来随着C919进
入正式量产，其市场容量有望超过1000亿美元。银河证券预测，C919成功进入市场后，总销量有
望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。招商证券对未来市场空间更为乐观，其
表示，民用市场方面，参考空客、波音和中国商飞的预测，C919未来20年市场空间约为8500亿美
元，考虑到维护升级的费用，总空间将达到1.5万亿美元。
值得一提的是，继C919之后，中国自主研制的水陆两栖飞机AG600首飞也进入倒计时。4月29
日AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验，为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。
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2017-04-21│“两机”基础研究专业组成立
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2017年4月20日消息，为加快实施航空发动机及燃气轮机重大专项，推进基础研究工作，工
业和信息化部在北京召开了“两机”基础研究专业组成立大会。来自“两机”专项领导小组办公
室各成员单位、专家咨询委员会、基础研究委员会和基础研究专业组的120多名代表出席了会议
。
据了解，航空发动机技术是国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现，是军民用飞行
器和航空工业发展的源动力，为轻型燃气轮机、重型燃气轮机提供改型的技术基础。与世界先进
水平相比，我国航空发动机差距较大，未来发展空间巨大。
“两机”基础研究专业组成立，将加快实施航空发动机及燃气轮机重大专项，相关上市公司
值得关注。
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2017-03-30│国产大飞机AG600计划于5月首飞
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中国航空工业集团公司2017年3月29日宣布，中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600首飞机
，目前正在紧张进行首飞之前的最后准备，计划在今年5月实现陆上首飞。
相关标的：成发科技、中航飞机、洪都航空、钢研高纳、中航光电、中航动力
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2017-03-20│民航局在三地全面开展通用航空试点工作
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2017年3月20日从民航局获悉，继在东北地区正式开展通用航空管理改革试点后，3月7日、1
0日、14日民航局分别下发了在华东、西北、新疆三个地区开展通用航空管理服务平台和无人机
研发试飞基地建设试点、低空空域监视与服务试点、“通用航空+旅游”试点工作的通知，全面
开展通用航空试点工作。
各《通知》要求，在两年的试点期内，民航各相关地区管理局要积极突破现有模式，整合优
化流程，构建系统平台，提升管理服务，积极创新，勇于试错，争取试出可复制、可推广的试点
成果。同时，民航局运输司通用航空处负责人表示，下一步民航局将建立开放机制，对各地区管
理局以及地方政府为促进通用航空发展所需的各类试点需求予以积极支持。
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2016-11-04│长征五号运载火箭发射成功
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2016年11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号从中国文昌航天发射场点
火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射
任务取得圆满成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由
航天大国迈向航天强国的重要标志。此次长征五号运载火箭搭载的是由远征二号上面级和实践十
七号卫星组成的载荷组合体。这是长征系列运载火箭的第238次发射。
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2016-10-31│波音首个海外工厂落户舟山
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2016年10月28日下午，美国波音公司、中国商飞公司在杭州举行发布会宣布，波音737飞机
完工和交付中心落户浙江舟山。
据悉，舟山交付中心将于2018年正式建成，年底交付第一架飞机。建成后的完工和交付中心
计划每月交付8至10架飞机，年交付量约为100架。
至此，波音中国项目落地之争落下帷幕，不过为此事奔走逾三年之久的浙江省政府并未停步
。浙江省委书记夏宝龙在发布会上表示，浙江将举全省之力支持项目建设。
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2016-07-13│国资委公告组建航空发动机集团
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国资委网站2016年7月13日消息，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由
国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责，列入国务院国有资产监督管理委员
会履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。
广发证券认为，关注航空发动机产业链，关注核心平台类公司和研发实力较强的材料及关键
零部件供应商。国内航空发动机及燃气轮机的研制力量主要集中在中国航发下属各厂所、中船重
工下的703所等，关注相关平台类上市公司比如中航动力、中国动力、成发科技以及中航动控。
航空发动机高端材料至今仍为制约航空发动机产业发展的一个重要瓶颈，但又需要较长研发周期
，存在风险也充满机遇。国内高端材料及关键零部件供应商主要以国企以及国有研究机构为主，
比如沉浸于这个领域已久的航材院、钢研高纳、金属所等材料研究机构及抚顺特钢、宝钢特钢、
长城特钢等特钢企业。近几年不少民企也积极进入这个领域，逐渐成为这个领域不可忽视的一股
力量，也特别关注这些灵活、高效、更加市场化的民企，比如万泽股份、应流股份等公司。
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2016-07-08│国产“太行”发动机已批量装备部队
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2016年7月8日消息，日前，中航工业发布2015年企业社会责任报告，其中有关“太行”发动
机（涡扇10）批量装备部队，中航工业具备自主研发第三代大推力发动机能力的内容格外引人瞩
目。
中航工业2015年社会责任报告指出，“太行”发动机批量装备部队，中航工业已具备自主研
发第三代大推力发动机的能力，涡扇10的可靠性问题，中航工业和军方已经用实际行动作了表述
。
建议关注航空发动机产业链，关注核心平台类公司和研发实力较强的材料及关键零部件供应
商。国内航空发动机及燃气轮机的研制力量主要集中在中国航发下属各厂所、中船重工下的703
所等，关注相关平台类上市公司比如中航动力、中国动力、成发科技以及中航动控。航空发动机
高端材料至今仍为制约航空发动机产业发展的一个重要瓶颈，但又需要较长研发周期，存在风险
也充满机遇。国内高端材料及关键零部件供应商主要以国企以及国有研究机构为主，比如沉浸于
这个领域已久的航材院、钢研高纳、金属所等材料研究机构及抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢等
特钢企业。近几年不少民企也积极进入这个领域，逐渐成为这个领域不可忽视的一股力量，也特
别关注这些灵活、高效、更加市场化的民企，比如万泽股份、应流股份等公司。
【4.信息面面观】
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│公司简介 │本公司是经国务院国资委国资改革[2004]943号《关于设立北京钢研高纳股 │
│ │份有限公司的批复》批准，由高纳有限整体
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