热点题材☆ ◇300073 当升科技 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、锂电池、高端装备、苹果概念、石墨烯、特斯拉、钴金属、储能、固态电池、
钠电池
风格:融资融券、非周期股
指数:中创100、创业板指、中盘成长、深证300、国证成长、深证成长、创业板50、创业300、能
源互联、中证央企、创成长、创业大盘、创质量
【2.主题投资】
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2022-10-19│锂电池概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是三元正极龙头之一
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2022-07-11│高端装备 │关联度：☆☆
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子公司中鼎高科是国内首批研发及生产圆刀模切设备的企业
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2022-06-16│石墨烯 │关联度：☆☆
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2019年04月12日在互动平台表示，单层石墨烯纳米带有利于提高新型电子元器件的导电导热
性能，应用于NCM,性能提升有限，反而成本增加较多，性价比不高，目前暂时不利于市场化推广
。但是，作为行业内技术领先的企业，公司一直密切关注石墨烯在NCM中的应用问题。
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2022-06-02│钠电池 │关联度：☆☆☆
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公司与力神电池加强技术合作，在超高镍正极材料、磷酸锰铁锂正极材料、高容量富锂锰基
正极材料、固态锂离子电池及其关键材料、钠离子电池及其关键材料等锂电前沿技术领域加强合
作，定期进行技术交流，明确未来材料和电池开发计划，为下一代电池产品迭代形成技术储备。
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司将多元材料应用于储能市场并打通国际核心供应链的企业，持续巩固与海外国际储能大
客户的战略合作，实现储能产品的技术升级，牢固占据国际高端储能供应链
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2022-01-05│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司动力型正极材料产品已成功运用于国内某型电动载人飞机
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2021-11-03│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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公司在国内率先开发出储能用多元材料，目前已通过国际大客户批量应用于特斯拉（TESLA
）的储能项目等高端储能市场。
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2021-11-03│苹果概念 │关联度：☆☆☆
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收购的中鼎高科主营高端智能装备精密旋转模切设备，主要应用于模切消费类电子产品的内
部功能部件，终端客户包括苹果、三星等消费类电子生产商
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2021-10-20│钴金属 │关联度：☆☆
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公司为锂电池正极材料生产商，生产四氧化三钴、碳酸锂、多元材料前驱体、硫酸镍和硫酸
钴等原材料
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2021-04-19│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司固态锂电材料已对国内外多个客户送样，产品性能获得广泛认可，目前正根据客户反馈
和需求进行后续研究开发。
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2024-10-26│国新投资持股│关联度：☆☆
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截止2024-09-30,国新投资有限公司持有1616.98万股(占总股本比例为：3.19%)
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-10-19│4680电池 │关联度：☆☆☆
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公司高镍及超高镍产品已广泛应用于包括4680大圆柱电池在内的各类动力电池。
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2022-09-29│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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公司的客户中有宁德时代，公司目前向其销售一部分动力多元材料。
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2022-06-09│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司目前向比亚迪供应多元正极材料
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2022-01-05│通用航空 │关联度：☆☆☆
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公司动力型正极材料产品已成功运用于国内某型电动载人飞机
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2020-01-23│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
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2024-11-19│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于电池化学品（通达信研究行业）
【3.事件驱动】
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2024-11-08│宁德时代全固态电池开始样品验证，团队达上千人
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宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉目前的方案能将三元
锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上。并且，宁德时代在今年增加了对全
固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。如今宁德时代进一步进入20Ah
试制阶段——目前电动车使用的软包电池单体容量就是20Ah——如能在这一阶段的样品上解决安
全和性能难题，剩下的就主要是制造工程问题，这些任务可以靠增加人力投入和实验次数来有效
推进。
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2024-09-12│行业企业纷纷携带自家固态电池产品亮相，全固态电池有望于2027年实现量产
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在“2024世界动力电池大会”中，电池安全与固态电池当属最热点，其中电池安全属于再强
调也不为过的行业焦点，而固态电池则是各家企业争先抢滩的热点，是有望颠覆未来的“下一代
电池”技术。行业企业纷纷携带自家固态电池产品亮相，被视为固态电池商业化提速的序曲。东
方证券认为，全固态电池有望于2027年实现量产，并于2030年起开启降本通道起点。预计全固态
电池早期有望率先应用于消费电子、航空航天和高端电动车市场，到2030年在动力电池和消费电
池中的渗透率分别达到2%和10%，对应85.8GWh出货量，届时硫化物将为全固态电池主要技术路线
，从0到1有望孕育跨越式发展机遇。
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2024-07-01│四川新能源汽车创新中心：固态电池纳米级“硫化物电解质”即将量产
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据宜宾市经济和信息化局官微消息，近年来，位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站（四
川新能源汽车创新中心）不断突破技术瓶颈，以科技之力推动全固态电池的研发。目前，欧阳明
高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）在全固态电池中的关键材料——“硫化物电解质”的
研发中，已经取得阶段性进展。研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段，目前正在规
划一条年产百吨级的中试线，预计在今年年底动工建设。中试线运行顺利后，2026年前，欧阳明
高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）还会建设一个千吨级的量产线。
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2024-06-20│2024年或为半固态/固态电池装车元年
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中金公司研报认为，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线、预期边际变化较大，2024
年为半固态/固态电池装车元年，蔚来、上汽、广汽已发布固态电池方案并部分实现装车，其余
车企有望持续跟进；而海外电池厂商LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027—202
8年量产全固态电池。此外，低空经济的兴起使得固态电池商业逻辑进一步强化，中期新能源车+
eVTOL需求共振、打开固态远期市场空间。
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2024-06-18│有望彻底改变能源存储方式，固态电池或将成锂电池终局技术选择
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据媒体报道，日本TDK宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破，预计将显著提升从
无线耳机到智能手表等设备的性能。该新材料的能量密度（即特定空间内可存储的能量）达到1,
000Wh/L，是TDK目前量产电池的约100倍。业内专家认为，该技术有望彻底改变能源存储方式，
全固态电池最具意义的应用可能是电动汽车，因为它可以使电动汽车的续航里程更长。华鑫证券
指出，固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择。国内车企、电池厂共
同推动半固态电池产业化先行，固态电池行业有望提速。
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2024-04-12│中科院：打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关
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据中科院青岛能源所消息，该研究所先进储能材料与技术研究组在硫化物电解质研究取得新
进展，解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大
型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。目前，研
究团队正在进行20Ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作，并与上下游产业方合作，加速
技术的研发和验证过程，力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。
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2024-04-10│首个准900V超快充固态电池正式推出，机构称固态电池为新质生产力典型代表
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智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全
新轿车智己L6。该固态电池可实现高温不可燃、减少穿刺短路的同时，峰值充电功率达400kW，
充电12分钟续航增加400km。据悉，第一代光年固态电池采用纳米尺度固态电解质包裹超高镍正
极和新一代高比能硅碳负极，CLTC续航将超过1000km。清陶能源是此次智己L6的动力电池供应商
。
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2023-10-25│上半年新增储能装机接近历年累计总和
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高工产业研究院院长在天合储能新品发布会上表示，截至2023年上半年，全国己建成投运新
型储能项目累计装机规模超过17.33GW/35.80GWh；2023年上半年新型储能新增装机约8.63GW/17.
73GWh，接近历年累计装机总和。当前独立储能主要有现货套利、容量补偿、共享租赁、辅助服
务四种收益来源，其中以山东商业模式最为成熟，长时储能逐步起量，液流、铅酸上GWh规模。
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2023-10-18│9月储能中标规模创今年单月新高
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依据GGII发布的《高工储能行业数据库》不完全统计，2023年9月国内共有26个储能项目EPC
/系统公布中标结果，规模合计4.30GW/9.76GWh，创今年单月中标规模新高。此外，从已发布的5
家储能相关企业前三季度业绩预告来看，5家与储能相关的企业在前三季度均预计实现净利润的
预增。
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2023-10-13│《钠离子电池通用规范》公示征求意见
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中国化学与物理电源行业协会近日发布通知，就《钠离子电池通用规范》协会团体标准在网
上进行公示并征求意见，时间为10月8日-11月7日。在公开征求意见结束之后，编制组预计将在1
1月左右正式发布上述《规范》并开始实施。
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2023-09-20│磷酸锰铁锂爆发“前夜”，A股产业链密集扩产
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动力电池“江湖”又掀波澜，磷酸锰铁锂再次激发产业热潮。磷酸锰铁锂成“兵家必争”之
技：宁德时代推出M3P电池，比亚迪产品有望明年上半年装车，容百科技、湖南裕能、德方纳米
扩产热情最高。券商表示，特斯拉Model3改款将成为锰铁锂爆发增长催化剂。磷酸锰铁锂量产装
车在即，预计明年大规模放量，有望大规模渗透动力铁锂和中镍三元领域。测算锰铁锂2025年渗
透率5-10%，电池需求近130GWh，对应正极需求超20万吨，市场规模近150亿元，2030年渗透率超
30%，电池需求超1500GWh，对应正极需求超260万吨，市场规模超1500亿元。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-06│工信部强调加强新型储能产业发展统筹规划
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工信部9月5日举行工业稳增长系列主题新闻发布会，工信部电子信息司副司长表示，加强统
筹布局。深入落实《关于推动能源电子产推动太阳能光伏、新型储能产品、重点终端应用、关键
信息技术（光储业发展的指导意见》，端信）融合发展，加强新型储能产业发展统筹规划，从供
给侧和制造端提升产业水平。
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2023-09-05│特斯拉焕新版Model3将搭载磷酸锰铁锂电池，预计于第四季度交付
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特斯拉Model3迎来了6年来的首次更新，Model3焕新版在中国市场开启预售。上海超级工厂
的新产线调试此前已基本完成，将承担Model3焕新版产能爬升重任，预计于今年第四季度交付。
针对新能源化和智能化，特斯拉进行了一系列重大变革，新型磷酸锰铁锂电池有望搭载在后续推
出的高性能版新车上。
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2023-08-29│机构预计23年国内工商业储能新增装机规模将同比增长300%
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高工产研(GGII)初步预计，2023年国内工商业储能新增装机规模将达8GWh，同比增长300%。
随着浙江、江苏、广东等地工商业储能政策陆续出台及多地峰谷价差的扩大，工商业储能经济性
逐渐显现。同时在能耗双控和限电背景下，企业对能源稳定性、独立性的要求进一步提升，工商
业储能逐渐为终端客户认知和接纳。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-10│Model3改款车型开始试生产，磷酸锰铁锂迎发展机遇
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据报道，特斯拉的改款Model3已经开始试生产，预计将在9月份开始批量供货，并在10月份
开始交付。相较于之前的预期，这一进度有所提前。据了解，这款新车将采用宁德时代提供的66
kWh新型M3P电池，M3P电池或以磷酸锰铁锂纯用为主，随着改款Model3提前试产，磷酸锰铁锂有
望加速放量。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-08│7月储能系统招标规模同比增长425%
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中国电池工业协会储能分会近日发布的2023中国新型储能7月研究简报显示，储能市场持续
火热，7月储能系统招标规模创历史新高。分会共统计到储能招标项目252个，总规模达到15.8GW
h，环比增长1%，同比增长425%。7月储能系统招标规模创历史新高同比增长425%。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-02│上半年全国新型储能装机规模持续快速增长
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据国家能源局消息，上半年全国新型储能装机规模持续快速增长，1月份-6月份，新投运装
机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。从投资规模来看，按当
前市场价格测算，新投运新型储能拉动直接投资超过300亿元人民币。
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2023-08-01│三部门提出大力发展钠离子电池产品
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工信部、发改委、商务部印发轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知，其中提出，
围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面，加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技
术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品，扩大在新能
源汽车、储能、通信等领域应用。搭建产业供需合作平台，推动电池行业与电动自行车等下游行
业加强技术、产品、服务等方面对接，促进融通发展。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-27│第八届储能西部论坛将于8月1-3日在西安举办
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由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟联合主办的第八届储能西部论坛将于8月1-3日
在西安举办。本届论坛以“聚焦电力市场新机制，提升储能规模化运营效率”为主题，设立了8
场专题论坛和展览展示，报告内容涉及新能源+储能联合运行与调度、储能参与电力市场建设情
况等多个方面。据了解，当下中国储能产业已进入规模化发展新阶段，在此背景下，百兆瓦级储
能项目成为常态。从区域分布来看，百兆瓦项目主要分布在宁夏、新疆、甘肃、内蒙古等西部省
份，西部尤其是西北地区已成为大规模储能发展第一线。
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2023-07-26│日本团队研发出高导电性的固态电解质
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日本东京工业大学等机构参与团队近期在美国《科学》杂志上发表论文，他们研发出一种高
导电性的固态电解质“锂超离子导体”，并成功用这种新型电解质使全固态锂电池特性有了显著
提升。东京工业大学近日发布公报表示，以这种新材料作为固态电解质，研究人员制成了膜厚度
达1毫米的钴酸锂正极，这种电极单位面积的容量可提升至迄今全固态电池最大值的1.8倍。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-18│全国首批17家钠离子电池企业通过测评
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近日，全国首批钠离子电池测评结果公布，共有17家企业通过测评参评电池的平均能量密度
为104.1Wh/kg，最高的四家在120至130Wh/kg。虽然相比于磷酸铁鲤电池150Wh/kg的能量密度仍
存在一些差距，但已数倍于铅酸电池约30Wh/kg的能量密度。钠电池在过充电、低温放电性能方
面的测评表现则优于鲤电池。发布现场嘉宾还表示，测评结果没公布的一项是对针刺实验进行了
摸底，钠离子电池通过率接近60%，而鲤离子电池大部分都无法通过。
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2023-07-04│国家能源局组织召开新型储能工作(南方区域)座谈会
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国家能源局科技司近日在广东省深圳市组织召开新型储能工作（南方区域）座谈会。科技司
介绍了全国新型储能行业发展现状、面临的形势和下一步工作计划，对《新能源基地送电配置新
型储能规划技术导则》进行宣贯；各省级能源主管部门分析本地新型储能发展形势，汇报有关政
策机制建设情况。
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2023-06-30│江苏印发新型储能项目高质量发展的若干措施
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江苏省发改委印发新型储能项目高质量发展的若干措施（征求意见稿）。到2027年，全省新
型储能项目规模达到500万千瓦左右。其中，全省电网侧新型储能项目规模达到350万千瓦左右；
全省用户侧新型储能项目规模达到100万千瓦左右；全省电源侧新型储能项目规模达到50万千瓦
左右。
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2023-06-30│《钠离子蓄电池通用规范》研讨会举行
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近日，《钠离子蓄电池通用规范》团队标准工作组第二次（草案）研讨会举行，相比第一稿
增加了储能、启停和电动汽车三个应用场景的相关技术指标。据主办方介绍，目前已有30余家钠
电池企业、单位咨询报名，近20家企业送样测评。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │2008年9月18日，北京当升材料科技有限公司召开了2008年第二次临时股东 │
│ │会，审议通过了《关于公司整体变更设立股份有限公司的议案》，决定以20│
│ │08年6月30日经审计的净资产88,316,047.10元为基础，采取公司整体变更方│
│ │式将有限责任公司变更为股份有限公司，确定股份有限公司的股本总额为6,│
│ │000万元，每股面值1元，未折股部分计入股份公司的资本公积。2008年12月│
│ │23日，北京市商务局出具了京商资字[2008]1961号文件，同意公司整体变更│
│ │为外商投资股份有限公司。2009年2月23日，国务院国资委出具了国资产权[│
│ │2009]110号文件，同意公司整体变更为股份公司的国有股权管理方案。2009│
│ │年2月28日，京都天华会计师事务所有限公司出具了北京京都天华验字(2009│
│ │)第009号《验资报告》，对上述出资进行了验证。2009年3月18日，北京当 │
│ │升材料科技股份有限公司召开创立大会暨2009年第一次股东大会，并于2009│
│ │年3月25日在北京市工商行政管理局办理完毕工商变更登记手续，领取了注 │
│ │册号为110106002954200的《企业法人营业执照》。 │
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│产品业务 │公司锂离子电池材料业务主要产品包括多元材料、钴酸锂、锰酸锂等正极材│
│ │料以及四氧化三钴、多元材料前驱体等前驱体材料，公司全资子公司中鼎高│
│ │科主营精密模切设备。 │
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│行业地位 │国内锂电正极材料龙头企业 │
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│核心竞争力 │1、技术研发优势 │
│ │公司自成立以来一直专注于锂电正极材料的研发和生产，拥有一支高素质、│
│ │经验丰富的研发团队，始终在行业内保持着技术领先地位。报告期内，在动│
│ │力电池领域，以多元产品的先发优势抢占高端市场，成功进入一线品牌新能│
│ │源汽车供应链。 │
│ │2、客户渠道优势 │
│ │公司在锂电正极材料业务领域拥有优质的客户资源，客户范围涵盖中、日、│
│ │韩、台湾等多个国家和地区。多年来突出的自主研发能力、先进的质量控制│
│ │系统和快速的市场反应机制为公司积累了众多大客户的信任，也为公司在国│
│ │际市场树立了良好的形象并赢得了重要地位。 │
│ │3、原材料渠道的优势 │
│ │公司在采购方面采取有弹性的按销售订单锁定原材料的背靠背采购模式，一│
│ │方面加强对原材料市场的深入研究，把握原材料价格波动规律，根据对原材│
│ │料价格走势的分析，制定年度、季度、月度
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