热点题材☆ ◇300100 双林股份 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、汽车电子、工业互联、口罩防护、减速器、华为汽车、小米汽车
风格:回购计划
指数:创业小盘
【2.主题投资】
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2023-11-16│小米汽车 │关联度：☆☆☆
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公司的部分内外饰件产品间接供货小米汽车
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2023-09-28│工业互联 │关联度：☆
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公司加大投入打造制造业“云上企业”,逐步实现了以数字基础设施云化部署为前提，全面
云化构建核心业务系统，双林智造”成功入选2022年浙江省级工业互联网平台。
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2022-09-19│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司适用于新能源车的减变速器产品有：用于新能源车的高速减速器，以及减速器和电机二
合一电桥。正在开发减速器和电机电控三合一电桥。
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2022-06-28│华为汽车 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司新能源汽车领域主要配套车型为华为SF5等。
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2022-01-05│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造
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2021-10-29│口罩防护 │关联度：☆☆☆
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新建口罩生产线，用于生产紧急防护民用口罩和一次性医用口罩（非无菌）等医疗防护用品
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2020-02-26│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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双林股份在互动平台表示，公司机电事业部的座椅水平驱动器/软轴类产品，自2016年起通
过零部件供应商佛吉亚（FAURECIA），出口北美，配套特斯拉TeslaModelX, TeslaModelY车型，
当前年销售额约2000余万元人民币。公司会借国产特斯拉量产的东风，利用已有的配套经验，尽
量获取项目份额比例，努力提升公司业绩。
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司在智能座椅方面，主要配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长
城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、塞力斯等终端车企
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2022-08-01│扁线电机 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司正在积极布局180扁线电机平台和三合一电桥平台
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2022-06-28│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司配套新能源汽车情况如下：五菱E50（mini电动车）保险杠等产品、大众MEB、五菱、比
亚迪、长安、长城、小鹏、理想等供货中门板、安全气囊盖、座椅驱动器、内饰产品等。轮毂轴
承业务，目前客户合资汽车品牌主要有东风日产、上汽大众、神龙、现代、广汽菲克等。国内自
主品牌客户主要包括东风、一汽、长安、北汽、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、岚图、上汽通用五
菱等。
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2021-11-03│五菱宏光 │关联度：☆☆☆
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为五菱宏光供应配套产品驱动电机
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2020-06-22│吉利概念 │关联度：☆☆☆☆
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吉利是公司第一大客户，在内外饰产品、轮毂轴承、变速箱等产品有稳定业务合作。
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2019-11-30│参股独角兽 │关联度：☆☆☆
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公司持有宁海知豆电动汽车有限公司4.5%股份。
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2024-04-02│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过6000万元(500万股),回购期:2024-02-27至2025-02-26
【3.事件驱动】
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2023-09-13│问界新M7正式发布并开启交付，华为汽车产业链迎机遇
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问界新M7于9月12日正式发布，并开启交付。新M7搭载HUAWEIDATS2.0，综合续航达1300公里
，纯电续航超过240公里。
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2022-08-09│五菱新能源成为全球最快达成百万新能车销量车企
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据报道，五菱官方最新透露，五菱新能源车销量已突破100万辆，成为全球最快达成新能源
百万销量的车企。近日，五菱汽车也公布了7月份的销量，共卖出145017辆，同比增长32%，其中
，新能源销量达59288辆，同比劲增117%，占比达到了41%。在新能源赛道里，五菱拥有宏光MINI
EV、宝骏KiWi EV等多款热门车型，宏光MINIEV已连续23个月蝉联国内新能源车销冠。
近期，五菱还与大疆对外官宣，全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的车型2023款KiWi EV首台
量产车正式下线，新车将于今年8月正式上市。此外，五菱新能源首款全球车型五菱Air ev也已
于6月1日在印尼雅加达正式亮相，将于下半年全球上市。除了纯电，五菱还进军到了混动市场，
将采用HEV油混合PHEV插混两条路线。首款搭载五菱混动的全新SUV五菱星辰混动版已于此前开启
抢订。随着新能源汽车下乡等政策层面的积极推动，及更多高性价比新款车型的陆续推出，五菱
新能源汽车望延续高速增长态势，相关供应商受益。
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2021-11-19│上汽通用五菱第2500万辆整车下线
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据报道，2021年11月18日，中国汽车工业迎来了一个历史性时刻——上汽通用五菱第2500万
辆整车隆重下线，成为中国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企。2500万辆，不仅成
为上汽通用五菱发展历程中一个重要的里程碑，更为中国汽车工业发展史添上了浓墨重彩的一笔
。
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2018-03-26│多地推进智能驾驶政策落地
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2018年3月26日消息，据经济参考报报道，北京、上海、重庆、深圳相继出台智能驾驶征求
意见稿。据悉，国内多个城市也正在研究无人驾驶、自动驾驶相关方面的政策，预计年内将陆续
推出。业内认为，随着各地智能驾驶政策的出台，将从政策上给予智能驾驶“合法身份”，并将
有效推进智能驾驶汽车上路测试，为其之后的商业化铺平道路。百度就表示，在政策的助力之下
，百度等企业在推进自动驾驶量产落地的道路上将跑得更快。
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2017-03-14│发改委：汽油、柴油每吨均下调85元
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3月14日24时，2017年第5次成品油调价窗口开启：汽油、柴油每吨均将下调85元。从全国平
均来看，90号汽油、92号汽油每升下调0.06元，95号汽油每升下调0.07元，0号柴油每升下调0.0
7元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约3元。
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2016-11-01│智能汽车国家级创新中心正酝酿
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2016年10月30日，记者从知情人士处了解到，相关部门正在酝酿智能网联汽车的国家级联合
创新中心，以推动智能网联汽车行业的发展。
无人驾驶相关概念股：万安科技、均胜电子、亚太股份、中原内配、金固股份。
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2016-09-26│七国集团将制定自动驾驶国际标准
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据新浪财经援引外媒2016年9月25日消息，在日本长野县轻井泽町召开的七国集团（G7）交
通部长会议24日通过了联合宣言，主要内容是为实现汽车自动驾驶技术尽快投入商用，将就制定
国际安全标准展开协作。此外，为加快人工智能（AI）等高级技术的研发工作，G7各国“今后会
互相合作，发挥领导作用”，除了对制造商加以指导外还将成立工作组以解决课题。
根据相关机构的研究，2015年全球智能汽车市场需求1900亿元，自主驾驶和安全系统占据优
势地位，至2020年，自主驾驶翻5倍、安全系统翻4倍，总市场空间7000亿元。国内市场2015年市
场需求700亿元，至2020年超2500-3000亿元。
华创证券认为，汽车电子、车联网、无人驾驶共进共退，共同主导汽车行业新趋势。
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2016-08-24│联合国或出台自动驾驶安全标准
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2016年8月24日消息，联合国相关人士于近日透露，为防止汽车自动驾驶系统所使用的通信
网络受到黑客攻击，制定汽车国际法规的联合国机构或将于11月通过汽车自动驾驶安全标准。
据中国证券报24日消息，该标准由在自动驾驶技术研发中处于领先的日本和德国主导，主要
包括阻止黑客攻击的措施及探测到攻击时警告司机并防止失控的措施等。该机构将要求各汽车厂
商依据新标准采取具体措施。
海通证券推荐标的：四维图新（联手普强，深度定制车载语音交互产品）、中海达（三维激
光扫技术、高精度卫星导航定位技术）、索菱股份（完善车联网布局，硬件+软件+运营）、东软
集团（基于图像识别的ADAS产品）、捷顺科技（智慧停车龙头）。
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2016-07-21│智能网联汽车发展技术路线图将发布
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据上海证券报2016年7月21日消息，为推动智能网联汽车在中国的发展，工信部制订了“智
能网联汽车发展技术路线图”，并即将发布。智能网联汽车的标准和规划也在加紧制定中。
根据麦肯锡公司发布的研究报告，在改变世界的12项变革性技术中，智能汽车排名第六，预
计到2025年将产生2000亿至1.9万亿美元的产值。
国金证券增持，日产全新Serena 将于8 月下旬投放日本市场，该车型将首次搭载日产Pro
PILOT 自动驾驶技术。智能驾驶产业进展继续超市场预期，倒逼法规改革，期待下半年国外自
动驾驶法规细则的发布。此外，联合国自动驾驶汽车标准今年秋季将发布，智能汽车产业进展加
快，继续看好智能汽车产业链，推荐双林股份、拓普集团、万安科技、均胜电子、亚太股份、云
意电气。
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2016-07-04│车联网及高精度地图是智能汽车关键
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特斯拉官网2016年7月1日证实，美东时间2016年5月7号中午，一辆Tesla 15ModelS因Autopi
lot失效在高速公路岔路口与卡车发生碰撞，驾驶员丧生，自动驾驶系统失效由于摄像头和毫米
波雷达同时漏报所致。
根据一般共识，智能汽车分为DA、PA、HA、FA四个阶段。DA阶段可以依靠摄像头、雷达等传
感器协助驾驶员收集周围环境信息从而降低事故率。实际上，整车和零部件企业早在上世纪90年
代便开始了ADAS的研究，本世纪初ADAS开始实现大规模应用。从汽车工业发达的美国、欧洲、日
本的情况来看，智能汽车第一阶段依靠传感器的应用、融合已经比较成熟。未来激光雷达格降至
合理水平后多传感器融合或将进一步发展，但是传感器受其自身特性和环境影响，可能无法彻底
消除漏报的情况。
分析认为，智能汽车要从DA向PA甚至HA、FA发展，除了多传感器融合外，车联网及高精度地
图或是关键。目前已知的自动驾驶系统主要有飞机的自动驾驶系统和列车自动控制系统，这两套
系统可能更贴近PA和HA的情况(飞机和列车自动行驶但需要驾驶员在特殊情况发生时介入)，而这
两套系统均需依靠地面导航实现，即导航系统引导飞机和列车行驶而非其自主决定如何行驶。从
汽车的角度来看，需要车联网和高精度地图构造"交通大脑"来统筹整体或者局部的交通情况，从
而对车辆进行引导。分析认为，车联网、智慧城市、智能交通的架构及高精度地图的应用或是智
能汽车由DA发展到PA、HA的关键，而大数据时代信息安全将是最重要的领域。另外，智能汽车顶
层设计、系统架构、标准制定、以及ADAS产品的测试和认证也应给予重视。
相关个股：拓普集团、双林股份、德尔股份。
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2016-06-08│无人驾驶首个国标出炉
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2016年6月7日，中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车（上海）试点示范区封
闭测试区（下称“封闭测试区”）开园仪式上向记21媒体记者透露。这也将成为我国无人驾驶领
域公布的首个标准。
目前全世界车与车之间的通信标准，并无统一。如美国使用的是DSRC通信标准，DSRC标准之
下，每辆车都自带wifi，车与车之间能够通过各自的wifi接收信号，实现互联互通。DSRC是美国
强制性的标准，而欧盟、日本、新加坡、韩国等相继推出自己的通信标准。
我国目前尚未推出任何标准。而目前在通信标准上存在两种声音，一种是DSRC方案，这也是
目前企业普遍在采用的通讯标准，第二种是LTE-V方案，这是由国内的大唐电信和华为在主导的
通信方案。
A股相关概念股：双林股份、巨星科技、模塑科技、得润电子、亚太股份、保千里、万安科
技、四维图新、比亚迪、天泽信息
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2016-03-29│低速电动车标准有望6月出台
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2016年3月29日，据中国证券报报道，十堰市日前发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理
暂行办法》（征求意见稿），有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。据
统计，目前已有湖北省、山东省、河南省等14个省或下属地市发布了低速电动车管理办法。业内
人士表示，国家级的低速电动车标准有望今年6月出台，低速电动车千亿市场有望于下半年全面
爆发。
按照相关规定，纯电动汽车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。
而低速电动汽车是指速度低于70公里/时的简易四轮纯电动汽车，外形、结构、性能与燃油汽车
类似。由于其高性价比，近年来在三四线城市城郊及乡镇农村地区迎来快速增长。
低速电动车没有政府补贴，仅靠自发性需求，其市场潜力可见一斑。渤海证券指出，保守估
计低速电动车市场容量超1000万辆，市场规模超2000亿元。而2015年全国低速电动车保有量仅70
万辆左右，市场潜在空间巨大。
据了解，在低速电动车市场的广阔前景面前，隆鑫通用、力帆股份、双林股份、中通客车等
多家上市公司加快布局。
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2015-08-25│阿里汽车销量强劲
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阿里汽车推出的整车特卖模式爆发力惊人。2015年8月24日，阿里汽车事业部披露的数据显
示：阿里88汽车节期间，首款试水整车特卖的雪佛兰景程在短短15天内售出1822台，全款销售额
达1.3亿元。透明的全国一口价模式颇受农村市场欢迎，近600台辆景程车被各地村民买走，约占
特卖车型总销量的1/3。
据透露，此次阿里汽车特卖的景程一炮而红，在业内已引起连锁反应。目前有多家汽车厂商
正和阿里汽车事业部接洽，希望通过整车特卖的方式将车辆卖到全国各地，打开新的市场。
相关个股：特锐德、中恒电气、力帆股份、隆鑫通用、奥特迅、动力源、易事特、亚太股份
、双林股份、广东鸿图、万马股份等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主要产品包括汽车内外饰系统零部件、轮毂轴承、精密注塑零部件、座椅系│
│ │统零部件、新能源汽车电机及其控制器等。 │
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│行业地位 │国内领先的汽车座椅驱动器、位置记忆电位器龙头企业 │
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│核心竞争力 │成熟的汽车模具设计和制造能力，先进的轮毂轴承研发和制造能力，较强的│
│ │汽车电子研发和自主创新能力，新能源汽车电机和电控研发和制造能力，完│
│ │善产业链、合理布局，满足客户需求。稳定的优质客户资源。 │
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│竞争对手 │日本电装公司、爱信精机、德国IMS公司、中航精机、宁波华翔、模塑科技 │
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│消费群体 │汽车整车生产商。 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │投建口罩生产线：双林股份2020年2月26日公告，公司拟新建口罩生产线， │
│ │用于生产紧急防护民用口罩和一次性医用口罩（非无菌）等医疗防护用品。│
│ │公司本次共投资了4条口罩生产线，其中1条为自制生产线，3条为外购生产 │
│ │线，全部投产后最大日生产能力约为50万片/日，预计3月底前全部投产。 │
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│收购汽车零部│双林股份2017年1月16日发布收购预案，公司拟以35.26元/股的价格非公开 │
│件公司 │发行659.3863万股股份并支付现金23250万元收购诚烨股份100%股权，交易 │
│ │价格为4.65亿元。诚烨股份专注于汽车零部件车身件领域的研发、生产和销│
│ │售，主要产品包括冲压件、焊接件、导槽导轨、塑料外饰板四大类，应用于│
│ │车身门窗、汽车座椅、保险杠系统等。诚烨股份和整车厂商保持了多年的紧│
│ │密而稳固的合作关系，客户包括上汽大众、上汽集团、北汽福田等。诚烨股│
│ │份是上汽大众A级供应商，参与了上汽大众除老款桑塔纳之外所有车型的汽 │
│ │车零部件的同步开发和配套。同时，诚烨股份2011年起即作为上汽集团的零│
│ │部件供应商，和上汽集团建立了稳定的合作关系。承诺方承诺，诚烨股份20│
│ │16年度至2018年度实现的扣非净利润分别不低于5300万元、5300万元、5950│
│ │万元。此外，公司拟以35.26元/股的价格非公开发行股份不超过659.3874万│
│ │股，募集配套资金总额不超过23250万元，将全部用于支付本次交易的现金 │
│ │对价。 │
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│对外投资 │双林股份2014年13日公告，将以自有资金并以可转债方式向新大洋电动车投│
│ │资5000万元用于新大洋电动车运营及业务扩展。 2014年10月10日，公司与 │
│ │交易对方签署了《可转债投资协议》。公司投资后的股权结构变化，有待公│
│ │司该笔可转债投资后新大洋电动车运营情况、其他投资方出资情况、各方约│
│ │定的股权转换条件等因素确定。山东新大洋电动车拥有自主创新的电机及电│
│ │控系统核心技术，在此基础上进入并发展新能源整车制造产业，致力于绿色│
│ │、智能、生态交通工具的研发、制造、销售与服务。该公司研制出拥有完全│
│ │自主知识产权的城市微行纯电动汽车产品“知豆”。该产品整车制动、转向│
│ │性能、EMC等各项指标均满足欧洲EEC法规要求，已获得欧盟E-MARK、CE认证│
│ │，并已进入意大利、法国、西班牙、卢森堡、美国欧美国家市场，并进入中│
│ │国工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。 │
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│公司发展战略│公司在保持内延发展的同时，充分利用外延发展机会，调整产品产业结构；│
│ │以市场和客户需求为导向，以产品技术创新和经营管理机制创新为抓手，以│
│ │智能化和信息化建设为手段，进一步提升核心竞争能力，打造国际知名汽车│
│ │核心零部件供应商。 │
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│公司经营计划│第一，以市场和客户需求为导向，建立各产业间资源协同共享机制，完善客│
│ │户及市场管理系统，不断提高客户满意度和市场占有率； │
│ │第二，加快新产品、新技术研发及产业化工作，进一步完善研发管理体系，│
│ │强化研发知识的管理和共享，提升研发质量和效率。 │
│ │第三，加强全面预算管控，完善内部成本管控系统，强化资产投资收益管理│
│ │，提高财务管控水平。 │
│ │第四，继续推进质量管理体系和精益生产体系建设，提升产品质量和交付管│
│ │理能力，努力降低制造成本，不断提升产品竞争力。 │
│ │第五，围绕公司战略发展要求，进一步完善人力资源规划，落实关键人才发│
│ │展计划。 │
│ │第六，以业务需求为导向，建立安全和高效的企业信息管理系统，支撑未来│
│ │业务发展及经营管理要求。 │
│ │第七，通过外延式战略拓展，双林股份将继续关注新能源、智能驾驶、出行│
│ │服务等新兴领域；结合未来汽车产业发展趋势，积极寻求外延式发展机会。│
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│可能面对风险│宏观形势及政策风险，原材料价格波动，汽车零部件产品价格下降风险，项│
│ │目收购整合风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年）股东回报规划：在公司盈利、现金流满足公司正常经营和 │
│ │长期发展的前提下，公司实行科学、持续、稳定的利润分配政策，可以采取│
│ │现金、股票或者现金与股票相结合的方式。在符合现金分红的条件下，公司│
│ │应当优先采取现金分红的方式进行利润分配。在当年实现的净利润为正数，│
│ │当年累计未分配利润为正数且现金分红后公司现金流仍然可以满足公司正常│
│ │生产经营需要的情况下，公司应当进行现金分红。现金分红比例：（1）公 │
│ │司可采取现金、股票或二者相结合的方式分配股利。在公司在未分配利润为│
│ │正且现金流满足公司正常经营和长期发展的前提下，公司连续三年至少有一│
│ │次现金红利分配，具体分配比例由公司董事会根据公司经营状况和中国证监│
│ │会的有关规定拟定，由股东大会审议决定。三年内以现金方式累计分配的利│
│ │润应不低于三年内实现的年均可分配利润的40%；（2）公司董事会应当综合│
│ │考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资│
│ │金支出安排等因素，区分下列情形，并按照公司章程规定的程序，提出差异│
│ │化的现金分红政策：①公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进│
│ │行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%；②公 │
│ │司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红│
│ │在本次利润分配中所占比例最低应达到40%；③公司发展阶段属成长期且有 │
│ │重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比│
│ │例最低应达到20%。 │
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│股权激励 │双林股份2022年4月18日发布限制性股票激励计划，公司拟授予1457万股第 │
│ │二类限制性股票，其中首次向140名激励对象授予1257万股，授予价格为4.9│
│ │8元/股；预留200万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分 │
│ │三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为：2022年至202│
│ │4年净利润目标值分别不低于1.7亿元、3.3亿元、4.4亿元。 │
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│重组收购汽车│双林股份2017年9月18日发布重组预案，公司拟以25.13元/股的价格非公开 │
│变速器生产商│发行6456.1081万股股份并支付现金67758万元收购双林投资100%股权，交易│
│ │价格为23亿元。双林投资主营业务为研发、生产和销售乘用车6AT自动变速 │
│ │器，其资产及业务原为吉利集团控制和运营，双林投资收购DSI、湖南吉盛 │
│ │和山东帝胜后，积极开拓了重庆力帆、华晨鑫源、东南汽车等其他整车厂客│
│ │户。同时，标的公司努力改善现有产品性能，积极研发新一代6AT变速器、 │
│ │更高档位的AT变速器以及混合动力自动变速器等，已取得一定进展。此外，│
│ │公司拟非公开发行股份不超过7959.0249万股，募集配套资金总额不超过739│
│ │43.68万元，拟用于标的公司年产36万台后驱自动变速器建设项目和支付本 │
│ │次交易的部分现金对价。承诺方承诺，双林投资2017年度至2020年度实现的│
│ │扣非净利润分别不低于1.7亿元、2.52亿元、3.43亿元、4.12亿元。 │
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│资产重组 │双林股份2014年8月4日发布重组预案，公司拟以7.12元/股的价格非公开发 │
│ │行7485.955万股股份并支付现金28700万元收购襄阳新火炬、兴格润合计持 │
│ │有的湖北新火炬100%股权，湖北新火炬100%股权的交易价格为8.2亿元。湖 │
│ │北新火炬主营业务为研发、生产和销售汽车轮毂轴承及其单元，其目标市场│
│ │主要是国内的OEM市场和国外的AM市场，主要客户为美国大型汽车配件零售 │
│ │连锁企业和国内汽车底盘制造商，包括东风日产、广汽菲亚特、广汽、北汽│
│ │、福特、克莱斯勒等。交易对方承诺，新火炬2014年度至2016年度实现扣非│
│ │后归属于母公司所有者的净利润分别不低于0.9亿元、1.1亿元和1.3亿元。 │
│ │此外，公司拟向双林集团、智度德诚以7.12元/股的价格非公开发行3834.26│
│ │96万股股份，募集资金总额27300万元，将全部用于支付本次交易的现金对 │
│ │价。（2014年11月3日经证监会审核获得无条件通过） │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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