热点题材☆ ◇300116 保力新 更新日期：2024-04-24◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、储能、换电概念
风格:融资融券、高市净率、亏损股、连续亏损、风险提示、近期新低、低价股、近期弱势、历
史新低
指数:创业小盘
【2.主题投资】
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2022-10-19│换电概念 │关联度：☆☆☆
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公司已经在换电备电领域切入中国铁塔、星驾出行等供应链
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2022-01-07│储能 │关联度：☆☆
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公司通过“以大型储能为中心，以通讯储能、灯具微储能和家庭储能为三个基本点”的运营
战略，加快储能业务的发展
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2021-10-18│锂电池概念 │关联度：☆
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国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池
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2024-01-30│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-19700万元至-14800万元，与上年
同期相比变动幅度为-5.61%至20.66%。
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2023-06-01│电动自行车 │关联度：☆☆
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公司已进入国内电动两轮车龙头厂商新日股份、爱玛科技的供应链体系中，并与台铃科技建
立了合作。
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2022-07-15│两轮车 │关联度：☆☆☆☆
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公司与新日股份、爱玛科技签订了采购协议或框架合同；台铃科技与公司签订了《新产品开
发（委托）合同》，共同开发模具，合同约定产品开发完成后的市场推广中，将优先推荐公司适
配的电池合作。至此，公司已进入国内电动两轮车龙头厂商新日股份、爱玛科技的供应链体系中
，并与台铃科技建立了合作。
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2021-10-29│动力电池生产│关联度：☆☆
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2018年公司受债务危机的持续影响，子公司沃特玛锂离子电池（组）生产销售、新能源汽车
销售及服务业务大幅减少，当期营业收入主要系为缓解债务压力，折价处置、变现存货等资产形
成，毛利率大幅下降，利润空间缩减。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-23│历史新低 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-04-23，公司股价创历史新低：0.790元
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2024-04-23│近期新低 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2024-04-23创新低：0.79元
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2024-04-23│低价股 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-23，收盘价为：0.81元
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2024-04-23│高市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-23,公司市净率(MRQ)为：14.2161
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2024-04-23│近期弱势 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-04-23,20日跌幅为：-35.71%
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2024-04-15│风险提示 │关联度：☆☆☆☆
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公司最新安全评分为1
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2024-01-30│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2022-12-31公司连续两年归母净利润为负且2023-09-30财报、2023-12-31预告归母净利
润均为负
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2023-11-13│亏损股 │关联度：☆☆☆
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截止2023-09-30公司扣非净利润为:-7163.25万元，净资产收益率为：-30.11%
【3.事件驱动】
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2022-11-10│新的蓝海分支诞生 户外露营潮“引爆”便携式储能产品销售
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近日，体育总局等八部门联合印发《户外运动产业发展规划(2022-2025年)》，其中指出，
到2025年户外运动产业总规模超过3万亿元。该政策的发布对以户外运动为主要场景的便携式储
能产业来说将大为受益。近年随着户外露营在国内成为新风潮，便携式储能产品的市场热度不断
升高。
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2017-08-10│2017中国锂电新能源产业生态峰会将举行
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2017年8月17日-18日，由锂电大数据、起点研究院主办的2017（第六届）中国锂电新能源产
业生态峰会将在深圳举行，本次峰会将集中展示新能源汽车在整车、关键零部件、车辆运营等上
下游产业链领域的发展成果，深入探讨新能源汽车行业政策、资本动态、技术热点、商业模式等
。
比亚迪、科陆电子、博敏电子、欣旺达、坚瑞沃能、亿纬锂能、杉杉股份、当升科技、中国
宝安、国轩高科、多氟多等多数新能源汽车产业链上市公司将参会。
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2017-04-13│新能源汽车销售数据喜人
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2017年4月13日消息，据中汽协数据显示，3月新能源汽车产销量分别为33015辆和31120辆，
同比分别增长30.9%、35.6%，其中，纯电动汽车产销量分别完成26685辆和25342辆，同比增长分
别为41.8%和43.4%；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1.1%，销量5778辆，同比增长9.
6%。
1-3月，新能源汽车生产58317辆，销量55929辆，比上年同期分别下降7.7%和4.7%。其中纯
电动汽车产销分别完成47988辆和44333辆，比上年同期分别增长2.9%，4.4%；插电式混合动力乘
用车产销分别完成10329辆和11596辆，比上年同期分别下降37.5%和28.4%。
对此，中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，从数据上来看，虽然第一季度整体产销量同比
增长下降，但主要是1月份同比下降，2、3月同比都是增长的。而1月份增速同比下降主要还是政
策因素，例如，政策换挡、补贴退坡等因素。姚杰认为新能源汽车总体情况还是可以的，整体是
向用户需要方向发展的，发展较平稳。
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2017-04-12│动力电池集中度继续提升
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2016 年动力电池出货量同比增长近80%，其中三元电池渗透率达20%。动力电池作为新能源
汽车成本占比最高的核心部件，出货量也随之大幅增长，达到了27.8 GWh，同比增长79%。其中
客车、乘用车、物流车的出货量占比分别为56%、32%和12%，客车依然是最大的应用市场，但乘
用车的占比正在快速提升。电池类型方面，由于在客车领域占据主导地位，因此磷酸铁锂电池的
占比仍高达70%以上，高能量密度的三元电池在乘用车和物流车领域的优势明显，出货量近6GWh
，渗透率约为20%左右。
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2017-04-05│新能源汽车第三批推广目录发布
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2017年4月1日，工信部发布了2017年第3批推广目录，共有634个车型入选，与前二批相比数
量增长2倍，大幅超出市场预期，特别是客车和专用车变化较大。
1、客车：454款车型入围，数量明显提升，其中，中通客车、申龙客车、湖南南车时代分别
入围49、36、35款，83款车型拿到高档补贴（注：前两批分别为1款和54款），调整速度持续超
市场预期。
2、物流车：142款车型入围，其中高档补贴的车型数达到27款，此前两批几乎没有，可见调
整速度十分明显；另外，三元有89款，占比62.68%（注：第一批和第二批中三元分别占58.33%和
75.68%），仍为主流趋势。
3、乘用车：38款车型入围，其中北汽、东风、吉利入围的车型数量占据前三，18款车型进
入高补贴档，三元占89.47%（注：第一批和第二批中三元分别占54.79%和63.64%），趋势更加明
显。
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2017-03-02│动力电池发展行动方案印发
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工信部等四部委2017年3月1日联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出到20
20年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤；动力电池行业总产能超过1000亿瓦时
；正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件达到国际一流水平；动力电池研发制造、测试验证
、回收利用等装备实现自动化、智能化发展。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │目前公司的主要业务是锂离子动力电池、新能源汽车租售及运营以及消防工│
│ │程。 │
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│经营模式 │沃特玛主要经营模式 │
│ │1.采购模式：原材料采购实行统一批量采购，建立了比较完整的原材料供应│
│ │链。 │
│ │2.生产模式：沃特玛生产模式为按照计划进行生产（电芯制造）和按客户订│
│ │单进行生产(电池成组)两种模式。 │
│ │3.销售模式：沃特玛通过和新能源汽车整车生产厂商进行战略合作，共同开│
│ │发适销对路的电动车用锂离子动力电池（组）产品，在完成样车开发及上公│
│ │告的流程后，直接销售给新能源汽车整车生产厂商。 │
│ │4.售后服务模式：能源汽车对动力锂电池产品的安全性、稳定性、可靠性要│
│ │求非常高，沃特玛专门组建售后服务团队提供新能源车辆的运营服务，确保│
│ │出现任何产品质量问题必须在2小时内响应，三天内修复，保障车辆的安全 │
│ │运行。 │
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│行业地位 │国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池之一 │
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│核心竞争力 │沃特玛技术研发中心已建成广东省动力锂电池及成组技术工程技术研究中心│
│ │、广东省电动汽车及储能系统灾害防控工程技术研究中心、深圳市新能源汽│
│ │车动力锂电池工程实验室等。现有实验面积约6000m2，拥有各类仪器设备28│
│ │0余台/套，建成动力电池全产品链完善齐全的实验平台，包括原材料分析实│
│ │验室、电芯开发实验室、成组（PACK）开发实验室、电池管理系统（BMS） │
│ │开发实验室、动力总成开发实验室，另外还有、环境、安全、热学、力学、│
│ │电磁兼容（EMC）和可靠性分析等实验室。 │
│ │（1）电芯技术 │
│ │电芯技术的研究主要从新型电芯材料、工艺、结构三个方向进行，新材料体│
│ │系开发包括研发乘用车用21700-220Wh/kg三元动力电池，储备高能量密度80│
│ │0Wh/L全固态电池技术；新工艺应用开发致力于提升批量产品的性能，分别 │
│ │研发32700-7.5Ah高能型（165Wh/kg）和32700-6.5Ah快充型（充电倍率＞6C│
│ │）磷酸铁锂动力电池；新结构电池开发包括研发一体化底盘用32100-10Ah电│
│ │池，预研船用或储能用4517391-170Wh/kg方形铝壳电池。2017年在32650-6.│
│ │0Ah的基础上开发出32700-6.5Ah、7.0Ah、7.3Ah三款电芯产品，其中32700-│
│ │6.5Ah取得国标强检报告并批量生产，32700-7.0Ah取得国标强检报告并小批│
│ │量试产，32700-7.3Ah处样件验证及国标强检测试中，能量密度可达165Wh/K│
│ │g。 │
│ │（2）成组技术 │
│ │成组技术的研究主要从动力电池的电芯成组、PACK成组、电池热管理系统、│
│ │电池管理系统（BMS）等方面进行。成组技术作为动力电池系统的核心，其 │
│ │能量密度、结构安全、电气安全、热管理安全以及系统控制安全十分重要。│
│ │成组技术是通过研究满足高能量密度技术、高安全技术、高低温技术、快充│
│ │技术、长循环寿命技术、最佳热管理系统以及电池管理系统技术，设计研发│
│ │动力电池行业的内最佳成组方式，为公司后续的成组技术的推广及应用提供│
│ │技术支持。 │
│ │（3）电池回收技术 │
│ │电池回收技术主要研究电池回收利用，构建完善的废旧动力电池回收利用体│
│ │系。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至一定程│
│ │度时就再不适合应用在电动汽车上。针对不再适用于电动车的动力电池，考│
│ │虑从电池梯次利用以及电池拆解利用两个方向进行。电池梯次利用就是考虑│
│ │回收电池并应用在其他领域（移动补电车、储能电站等）作为电能的载体使│
│ │用，从而充分发挥其剩余价值；电池拆解利用就是将电池直接作为工业废品│
│ │，进行报废和拆解，提炼其中的原材料，实现原材料的循环利用。 │
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│经营指标 │1.沃特玛动力电池实现产能12GWh，2016年度全年实际生产5.45GWh，销量达│
│ │到5.06GWh，较上年同期增长269.34%。 │
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│竞争对手 │诺德股份、亿纬锂能、德赛电池、欣旺达 │
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│核心风险 │项目进展不及预期；行业竞争加剧；新能源汽车推广不及预期；系统风险。│
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│投资逻辑 │1.沃特玛具备先发优势和一定行业地位。公司动力电池业务主要由沃特玛承│
│ │接，沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂动力电池、汽车启动电源、储能系│
│ │统解决方案，并率先规模化应用的企业之一。 │
│ │2.创新联盟模式独特，下游客户资源优势显着。 │
│ │3.看好三元动力电池发展前景，我国新能源汽车月度产销稳步向好。 │
│ │4.消防业务大幅调整，重点发展消防工程及新能源汽车消防。 │
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│消费群体 │目标市场主要为低速电动车市场、储能市场、备用电源、其他铅酸替代的应│
│ │用，同时也根据经营情况适当拓展公交车、通勤车、物流车和特种车辆电池│
│ │市场。 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │保力新2023年10月11日公告，公司与富阎产业合作园区管理委员会签署《保│
│ │力新总部及PACK工厂项目入区协议》和《保力新6GWh储能电池绿色工厂项目│
│ │入区协议》。根据协议，公司拟在富阎产业合作园区投资建立保力新总部及│
│ │PACK工厂项目（一期）及保力新6GWh储能电池绿色工厂项目。富阎产业合作│
│ │园区管理委员会将在相关产业配套服务、政策补贴、资源及资金导入方面给│
│ │予公司全面支持。建设期限：12个月。 │
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│设立锂离子电│坚瑞沃能2019年4月18日公告，公司与江苏华控投资管理有限公司签署《投 │
│池开发公司 │资合作框架协议》，拟共同投资设立湖南安鼎新能源有限公司，该合资公司│
│ │的注册资本为2亿元整，其中公司或公司指定的第三方拟认缴出资额为1.1亿│
│ │元，占注册资本55%。该合资公司的主要经营范围为：锂离子电池、锂聚合 │
│ │物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理│
│ │系统及可充电电池包、风光电储能系统、相关设备仪器的开发、生产和销售│
│ │及售后服务等。 │
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│并购基金 │坚瑞消防2014年12月29日公告，公司与广东粤商创业投资有限公司拟共同发│
│ │起设立产业并购基金深圳粤瑞股权投资合伙企业（有限合伙）。该合伙企业│
│ │出资总规模为5亿元，分期募集，首期募集资金为1亿元，存续期为8年。其 │
│ │中，坚瑞消防作为合伙企业的有限合伙人，首期出资500万元，占比5%。该 │
│ │合伙企业以消防、安防、军工、新材料和高端制造等符合坚瑞消防战略需要│
│ │的相关领域企业为主要投资方向。 │
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│公司发展战略│1.紧紧围绕“一核两翼”的发展战略，以动力总成系统研发、生产、制造为│
│ │核心，加强与整车厂的技术协同，研发高效、节能的动力总成系统，将公司│
│ │全力打造成为新能源汽车动力总成解决方案提供商。同时，利用当前互联网│
│ │+新技术，把握智能化运维服务进入高速增长期的机会，加快民富沃能的纯 │
│ │电动公交解决方案与纯电动汽车充维解决方案的发展步伐。 │
│ │2.加强动力电池产品的研发，利用上市公司平台，吸引国内外优秀的研发人│
│ │才和各种先进理念与技术。目前，沃特玛承担的三元单体电池研发课题已通│
│ │过财政部、工业和信息化部、科技部三部委联合结题验收，快充、低温、高│
│ │功率技术日臻完善。公司将立足电池这一发展核心，把快充技术突破、提升│
│ │能量密度和三元电池领域作为首要的技术方向，研发环境适应性良好、高安│
│ │全性、高功率性和长循环寿命的动力电池。 │
│ │3.全力推进智慧工厂的构建步伐。公司于2016年建设的国内自动化程度最高│
│ │的动力电池智能化生产线，是公司向智能制造转型和品质升级的突破口。20│
│ │17年，公司将进一步增加投入力度，全面推进智慧工厂的建设，并和沃特玛│
│ │创新联盟的上下游企业一起，开创动力锂电池智能生产新模式，在智能化程│
│ │度、制造效率和品质合格率等方面实现新突破。 │
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│公司经营计划│1.充分把握行业爆发式增长的机会，做强做大电池主业的同时，发展消防工│
│ │程业务。尤其是推动坚瑞永安、达明科技积极参与沃特玛创新联盟在全国各│
│ │地的建设项目，承接第一手的消防工程，提高消防工程业务的收入。 │
│ │2.抓住国家大力发展新能源汽车的机遇，加快发展纯电动汽车运营与充维业│
│ │务。 │
│ │3.继续加大对研发的投入，以每年不低于销售额3%的研发投入，攻关电池技│
│ │术、动力总成技术。 │
│ │4.沃特玛今年内实现生产全自动化，并通过工艺改进，提升电池的能量密度│
│ │等指标。 │
│ │5.加强企业文化建设。优秀的企业文化对于推动企业持续、健康、快速发展│
│ │起着十分重要的作用。 │
│ │6.加强人才梯队建设与优化。 │
│ │7.管理优化。 │
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│可能面对风险│1.市场竞争将愈发激烈； │
│ │2.消费者的消费习惯改变仍需培养； │
│ │3.国家政策存在不确定性。 │
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│重大合同 │坚瑞沃能2017年3月7日公告，公司全资子公司沃特玛与湖北新楚风汽车股份│
│ │有限公司（简称“新楚风汽车”）签署了《采购合同》，向新楚风汽车供应│
│ │电池组总成2万组，含税单价为6.7415万元/台。采购合同的实施预计为公司│
│ │带来13.483亿元的收入。合同有效期自合同签订之日起至2017年12月31日止│
│ │。 │
│ │坚瑞沃能2017年3月31日公告，公司全资子公司沃特玛与东风特汽（十堰） │
│ │专用车有限公司签署《工业品买卖合同》，包含900组移动储能车用电池组 │
│ │和900组移动储能车用充电设备，合同金额为184378.5万元。合同实施后预 │
│ │计将对公司2017年度营业收入和净利润产生积极影响。 │
│ │坚瑞沃能2017年5月17日公告，公司全资子公司沃特玛与成都大运汽车集团 │
│ │有限公司运城分公司（简称“大运汽车”）签署三份《销售合同》，销售货│
│ │物为磷酸铁锂电池组15000组，合计金额为286233.48万元。合同实施后预计│
│ │将对公司2017年度营业收入和净利润产生积极影响。 │
│ │坚瑞沃能2017年5月18日公告，公司全资子公司沃特玛与山东唐骏欧铃汽车 │
│ │制造有限公司（简称“唐骏欧铃”）签署《销售合同》，销售货物为磷酸铁│
│ │锂电池组15000组，合同签订之日起30个工作日开始交货。合同金额为52755│
│ │万元。合同实施后预计将对公司2017年度营业收入和净利润产生积极影响。│
│ │坚瑞沃能2017年5月22日公告，公司全资子公司沃特玛与湖北世纪中远车辆 │
│ │有限公司（简称“世纪中远”）签署三份《销售合同》，合同销售货物为磷│
│ │酸铁锂电池组41500组，合同合计金额为25.38亿元。双方合同签订后，其中│
│ │1500组产品不超过30个工作日交货；其中40000组产品，世纪中远按40000组│
│ │给公司下达采购计划，公司分批交付，批次交付时限最长不超过25个工作日│
│ │交货。合同实施后预计将对公司2017年度营业收入和净利润产生积极影响。│
│ │坚瑞沃能2018年1月9日公告，公司全资子公司沃特玛与湖北新楚风汽车股份│
│ │有限公司（简称“新楚风汽车”）就产品采购事宜签署《采购合同》，新楚│
│ │风汽车拟采购8408组电池组总成，含税总价109874.9032万元。本次合同的 │
│ │实施在合同有效期内（自合同签订之日起至2018年12月31日止）预计为公司│
│ │带来10.98亿元的收入。 │
│ │保力新2021年6月11日公告，公司与客户签订了一份关于锂电池产品的《保 │
│ │供协议》，协议约定公司在2021年7-10月期间向该客户正常供应各类型号锂│
│ │电池产品共计约194000组。 │
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│资产重组 │坚瑞消防2014年3月3日发布重组预案，公司拟以6.54元/股的价格的发行不 │
│ │超过4739.45万股股份并支付1.10亿元现金收购达明科技100%股份，达明科 │
│ │技100%股权交易金额为4.2亿元。达明科技处于智能工程技术服务业，主营 │
│ │业务涵盖了消防系统和建筑智能化系统的前期咨询、方案设计、系统构建、│
│ │软件开发、集成调试、项目管理以及运营维护等全过程，客户涉及金融、通│
│ │信、商业地产、政府、公共事业和轨道交通等各行业，是业内具有较强技术│
│ │实力和丰富项目经验的综合消防系统和建筑智能化系统的一体化解决方案提│
│ │供商。达明科技的主营业务可具体分为消防系统、建筑智能化系统、系统运│
│ │行维护服务三大板块。交易对方承诺，达明科技2014年度至2017年度，预计│
│ │净利润分别不低于3630万元、4250万元、4870万元和5350万元。 │
│ │同时，坚瑞消防拟向公司控股股东郭鸿宝在内的不超过10名特定投资者非公│
│ │开发行股份募集配套资金，预计募集资金总额不超过14000万元，其中郭鸿 │
│ │宝承诺认购不低于配套募集资金总额的30%。拟发行价格为5.89元/股，拟发│
│ │行数量不超过2376.9101万股。募集资金用于支付本次交易现金对价，剩余 │
│ │部分将用于支付与本次交易相关的费用。 │
│ │坚瑞消防2016年2月29日发布重组预案，公司拟8.63元/股的价格非公开发行│
│ │46349.9420万股股份并支付现金12亿元收购沃特玛100%股权，交易价格为52│
│ │亿元。沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动│
│ │电源、储能系统解决方案，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，│
│ │主要产品为32650型圆柱锂电池、电池管理系统（BMS）、动力电池组及储能│
│ │电池组。承诺方承诺，沃特玛2016年、2016-2017年、2016-2018年实现的扣│
│ │非后归属于母公司的累积净利润分别不低于40350万元、9.09亿元、15.18亿│
│ │元。此外，公司拟以9.90元/股的价格非公开发行25252.5252万股股份，募 │
│ │集配套资金25亿元，拟用于支付本次交易现金对价及交易费用（12.7亿元）│
│ │、圆柱形锂电池生产线项目（4亿元）、偿还标的公司银行贷款并补充其流 │
│ │动资金（8.3亿元）。 │
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│项目合作 │保力新2020年11月3日公告，公司与三门峡市人民政府签订了《战略合作框 │
│ │架协议》，双方拟就公司在三门峡市投资建立动力电池项目西北生产基地及│
│ │设立项目公司等事项开展全面合作。一期为在三门峡市城乡一体化示范区建│
│ │设2GWh的动力电池项目，投资12亿元，乙方利用猛狮科技股份有限公司现有│
│ │的厂房先行建设。公司承诺在三门峡市经济开发区投资建设2GWh的pack生产│
│ │线，投资不低于5000万元。 │
│ │保力新2022年1月20日公告，公司近日与客户签订一份关于锂电池产品的《2│
│ │022年1-6月锂电池零部件保供协议》。协议约定公司在2022年1-6月期间向 │
│ │该客户正常供应各类型号锂电池产品共计130000组，总金额约为1亿元。若 │
│ │本合同能顺利履行，预计将会对公司2022年度经营成果产生积极影响。 │
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