热点题材☆ ◇300224 正海磁材 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、稀土永磁、新能源车、消费电子、新材料
风格:融资融券、回购计划、股权转让
指数:能源金属、创业300、创业200
【2.主题投资】
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2024-07-16│消费电子概念│关联度：☆☆☆
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公司在智能消费电子市场，公司客户已涵盖瑞声科技、歌尔股份、鸿海科技、Bose、日本丰
达等国内外知名企业
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2022-12-12│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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正海转债(123169)于2022-12-12上市
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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公司产品在国内外的新能源汽车市场开拓较为顺利，已成为国内主要新能源汽车生产企业的
主要钕铁硼供应商，并通过国际知名新能源汽车生产厂商的认证，已开始批量供货。
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2021-10-12│稀土永磁 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是全球高性能钕铁硼永磁材料行业的龙头企业之一，是稀土永磁材料子领域龙头
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2021-07-27│新材料 │关联度：☆☆☆
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公司是国内高性能钕铁硼永磁材料行业的主要企业，主营产品作为国家重点鼓励和支持发展
的新材料和高新技术产品。公司于08年成功开发了高性能辐射环，并于09年实现小批量销售，可
广泛使用于精密电机、EPS等高精度应用场所。 2011年，公司加大了对变频空调市场的开拓力度
，成为格力电器变频空调的最大磁材供应商。 2012年，公司继续推进招股书中既定的三年发展
规划，在增强成长性方面，公司应客户的需求持续开展产品技术升级和差异化产品的开发，保持
了风力发电和节能电梯市场的优势地位，有效推进环保空调、新能源汽车、EPS等新兴市场的开
拓，优化了市场结构。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-11-12│磁悬浮 │关联度：☆☆☆
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公司已有磁悬浮列车领域的钕铁硼永磁产品和相关技术储备。
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2020-07-20│黄河三角 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省烟台经济技术开发区。主营业务：生产销售各种磁性材料及相关元器件
；货物和技术的进出口（国家禁止的除外，需许可证经营的，凭许可证经营）。
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2018-10-31│超级高铁 │关联度：☆☆☆
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公司为国内新能源和节能环保领域高性能钕铁硼永磁材料的主要供应商，主营业务为高性能
钕铁硼永磁材料的研发、生产、销售和服务。
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2024-11-01│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过10000万元(559.91万股),回购期:2023-12-18至2024-12-17
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2024-09-26│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让1.84%股权给烟台正海置业有限公司。
【3.事件驱动】
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2024-11-04│机构称缅甸当地稀土矿开采已停滞
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据华泰证券研报，缅甸当地稀土矿开采已停滞，边境关闭，我国稀土原料进口受阻。缅甸是
我国重要的稀土原料来源之一，今年1—9月，我国从缅甸进口3.1万吨稀土氧化物，占同期氧化
物总进口量的74.9%。对于缅甸稀土开采停滞，中国稀土相关人士表示，我们也看到一些媒体相
关信息。目前，公司有自采矿，能保证自身所需。北方稀土相关人士则表示，原来有进口矿，现
在就相当于供给量少了。对于该事件是否会影响稀土价格，北方稀土上述人士称，供给少了，原
料端或许会紧平衡。今年以来，稀土价格历经磨底，在供需改善预期显著加强和“类供改”政策
催化的大背景下，商品价格已经较底部上涨近20%，价格重心逐步抬升。国金证券金属团队指出
，稀土管理条例自10月1日实施压缩供给，四季度旺季订单正逐步兑现，叠加缅甸供给扰动或超
预期，稀土价格有望继续上涨。
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2024-11-04│Atlas人形机器人进驻工厂，可实现全自动工作
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在4月份宣布人形机器人Atlas全面电动化之后，波士顿动力又取得了巨大的进展。据该公司
周三发布的视频介绍，Atlas已经进驻工厂，且实现了全自动工作。据发布的视频显示，在一个
工厂区域，人形机器人Atlas能够自主搬运汽车发动机部件，并调整放置位置。波士顿动力声称A
tlas完全依赖于机器学习算法，没有任何预设或远程操作的行为，也就是说实现了完全的自动化
。
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2024-04-10│自3月底以来稀土价格集体反弹，后续价格中枢有望继续上行
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百川浮盈数据显示，4月8日，多个轻重稀土品种价格集体反弹。其中，重稀土氧化铽大涨5%
，轻稀土氧化镨钕涨逾3%。自3月底以来，稀土价格持续反弹，氧化铽累计涨幅超10%。国金证券
指出，由于历经2021-2022年高价，海外矿供应已面临瓶颈，考虑目前价格已跌入较低位置、进
口矿经济性显著降低，判断2024年稀土进口很难维持2023年高基数，2024年1-2月份稀土进口量
如期同比显著下滑；持续低价亦严重压缩稀土再生产业利润，后续扩张受限。中长期来看，随着
海外矿供应面临瓶颈、国内配额增速放缓，新能源车叠加机器人需求接力释放，“以旧换新”政
策有望带来存量和增量需求并举，稀土价格中枢有望逐步上行。
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2023-09-19│新技术开采时间缩短约70%，稀土需求旺季来临
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近日我国科学家成功研发出风化壳型稀土矿电驱开采技术，稀土回收率提高约30%，杂质含
量降低约70%，开采时间缩短约70%。此外，自9月份以来，稀土价格指数持续上涨，9月13日已回
升至227.97点，较月初的217.5点上涨4.8%。券商认为，受十一节前备货影响，往往9月起下游逐
渐进入旺季，供给扰动叠加需求有望复苏，预计短期稀土价格有望震荡走强。
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2023-09-06│需求复苏+传统旺季到来，稀土价格呈现普涨格局
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据报道，国内稀土市场整体呈现普遍上涨格局，主要是归因于本月北方稀土挂牌价格小幅上
调以及部分制造商产量缩减。当前氧化镨钕、氧化铽和氧化镝价格分别约涨了17,000元/吨、150
元/千克和30,000元/吨，分别报52万元/吨，8300元/千克，254万元/吨。机构指出，下半年国内
稳增长政策形成共识有望带动汽车、电子、家电等领域需求复苏，叠加传统旺季到来且供应侧边
际难有大幅增量，稀土价格有望结束磨底期迎来上行，高端磁材企业享受较高的行业壁垒，在成
本顺利传导下，有望实现存货重估和毛利润走阔。
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2023-07-10│AI+机器人融合发展打开稀土磁材需求成长空间
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高性能钕铁硼是机器人伺服系统核心材料，参考工业机器人成本占比，核心零部件的比例接
近70%，其中伺服电机占比为20%。根据文硕资讯数据，特斯拉每台人形机器人需3.5kg高性能钕
铁硼磁材用量。根据高盛数据预测，2023年全球人形机器人出货量将达到100万台，假设按每台
所需3.5kg磁材测算，人形机器人所需高新能钕铁硼将达到3500吨。人形机器人产业快速发展将
对钕铁硼磁材产业带来新的成长曲线。券商预计，全球工业机器人产量将从2020年的49万台上升
至2025年的113万台，按照每台消耗25kg的钕铁硼计算，预计2025年全球工业机器人消耗的钕铁
硼可达到2.84万吨，2020年-2025年CAGR18.1%。
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2023-07-06│新能源汽车为稀土永磁打开新的增长空间
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券商指出，随着新能源汽车、节能电机、工业机器人等下游领域蓬勃发展，全球稀土产业链
企业积极推进高性能钕铁硼扩张计划。由于稀土产业链不完整、综合成本较高等因素，海外稀土
永磁产能扩张或不及预期。稀土永磁行业有望迎来高速发展的黄金时代，下游需求或将持续高增
长，竞争格局或将不断优化，国内稀土产业链利润有望持续释放。
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2023-04-26│马来西亚莱纳斯稀土厂或关闭三个月，国内稀土行业产品需求有望提升
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澳大利亚稀土企业莱纳斯宣布，马来西亚彭亨关丹莱纳斯稀土厂营运执照中的多项禁令在今
年7月1日后若继续存在，莱纳斯准备7月起暂时关闭在马国的稀土厂三个月。莱纳斯是除中国以
外，世界上最大的稀土生产商。莱纳斯生产钕和镨（NdPr），用于从电动汽车到军事应用的高科
技领域的磁铁。
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2022-09-27│新能源车+机器人需求激增，钕铁硼永磁材料供需平衡或改变
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据媒体消息，特斯拉已开始向选定的客户和支持者发送邀请函，邀请后者参加人工智能日（
AIDAY）活动。届时将了解特斯拉在人工智能方面的最新发展，包括全自动驾驶、TeslaBot、Doj
o等。”随着新能源汽车和人形机器人的需求激增将相继改变高性能钕铁硼永磁材料的供需平衡
。
机构人士指出，目前风力发电领域需求量领先，随着未来新能源汽车产业继续维持高速发展，新
能源汽车需求大幅提振，将成为全球钕铁硼磁材最主要的消耗领域。到2030年，预计人形机器人
已经进入高速发展时期，将出现大规模的生产，成为拉动全球高性能钕铁硼磁材需求量的另一大
动力，保守估计2030年人形机器人对高性能钕铁硼磁材的需求至少为9万吨。
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2022-09-22│当新能源遇上机器人，上游钕资源开始大幅上涨
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行业数据显示，近期国内轻稀土市场价格大幅上涨，20日镨钕合金价格上涨5.5万元/吨至79
.5万元/吨，镨钕氧化物价格上涨5万元/吨至66.5万元/吨，氧化钕价格上涨5.5万元/吨至72.5万
元/吨，金属钕价格上涨3万元/吨至86.5万元/吨，金属镨价格上涨2万元/吨至84.5万元/吨，氧
化镨价格上涨6.5万元/吨至72.5万元/吨。
机构分析指出，2025年预计新能源汽车对高性能钕铁硼磁材的需求达5.8万吨，占比32.7%。到20
30年，预计人形机器人已经进入高速发展时期，将出现大规模的生产，成为拉动全球高性能钕铁
硼磁材需求量的另一大动力，保守估计2030年人形机器人对高性能钕铁硼磁材的需求至少为9万
吨，这将再一次极大的改变高性能钕铁硼磁材需求结构。
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2022-08-31│稀土价格触及年内低点，磁材企业原材料成本压力有所缓解
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稀土价格持续回落引发市场关注。生意社数据显示，截至8月30日，国内镨钕合金价格约为7
5.5万元/吨，与8月1日价格相比下滑21.15%，相比2月份最高价位已跌去超过45%。稀土价格下跌
，将减轻下游永磁材料企业的成本压力，同时也将影响磁材企业下半年业绩。
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2022-07-06│新能源汽车为稀土产业链打开新的增长空间
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金力永磁预计上半年实现净利润4.4亿元-5.1亿元，同比增长100%-130%。公司业绩增长主要
是因为在新能源汽车及汽车零部件领域，营业收入同比增长230%；在节能变频空调、风力发电、
3C、工业节能电机等领域的营业收入也有较高增长。
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2022-04-06│稀土产品销量大增200% 有上市公司一季度利润翻倍
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自去年10月份以来，稀土产品市场价格持续上涨、居高不下。实地调查发现：旺盛的中下游
需求，尤其是新能源行业的需求，是本轮稀土价格上涨的主要动力。广西、江西多家稀土冶炼分
离、磁材生产企业表示，由于终端消费领域需求强劲，公司生产线持续满负荷运行。3月31日晚
间，华宏科技公告，预计一季度净利润2.3亿元–2.7亿元，同比增70.68%-100.36%。随着新能源
领域的可持续发展，市场对稀土永磁产品的需求持续增加，公司稀土资源综合利用业务产销两旺
，盈利能力实现较快增长，华宏科技股价涨停。
有公司负责人表示，我们现在产量比去年同期增加了30%至35%左右，比如氧化钇主要是用于风电
行业风机叶片的制造，现在销量比去年同期增加了200%。
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2022-02-16│价格刷新历史新高，稀土库存仍处历史低位
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据中国稀土行业协会，2022年02月15日稀土价格指数为426.8，较14日上涨6.2点，续创历史
新高。
新能源汽车、风电、工业电机、变频空调等新兴领域需求旺盛，大型磁材企业订单增加明显，普
遍接满。供给增量有限，供需矛盾突出，产业链涨价预期浓厚，呈现下游库存不高，上游惜售的
局面，涨价趋势已经形成，且难以扭转。行业库存处于历史低位。
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2021-07-21│钨价水涨船高 机构称战略金属迎来价值重估
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近日金属钨走出一波强势行情。上周，钨价成交重心上移，原料端钨价高位坚挺。钨精矿价
格小幅上调。今日国内权威钨业价格发布者中钨在线表示，中长期来看，随着国内扩大内需拉动
经济维持健康水平，同时内需带动合金前端保持坚挺，钨矿价格达到12万元/吨也并非遥不可及
。
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2021-07-09│工信部：推动《稀土条例》尽快出台
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工业和信息化系统产业政策与法规工作视频会议在京召开。工信部副部长王江平表示，着力
保障产业链供应链安全稳定，抓紧制定关于推动制造业有序转移的指导意见，加快发展服务型制
造新模式和工业设计。着力优化行业企业发展环境，加快推进电信法立法，推动《稀土条例》尽
快出台。
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2021-07-08│供应偏紧叠加新能源车需求提升 钕铁硼价格上涨
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百川盈孚数据显示，7月7日，钕铁硼价格出现反弹，N35/H35系列涨幅分别达4%、3%左右，
报价分别为155.5元/公斤、205.5元/公斤。
受稀土原材料金属镨钕价格上涨，供应偏紧局势下，下游钕铁硼企业询单积极。国内外车企新能
源车型的持续推出和放量，对高端钕铁硼成品需求明显提升。另外，稀土价格持续回升，高端磁
材有较强的成本转嫁能力和毛利率定价的特征，将使其受益于持续的库存重估和单吨利润提升。
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2020-06-12│市场货源紧张 国内稀土价格不断攀升
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国内稀土价格不断攀升，最新数据显示，镨钕氧化物价格上调3000元/吨至28.75万元/吨，
为连续三日上调，较月初的报价已上涨6.09%；氧化钕价格上调5500元/吨至29.65万元/吨，为连
续三日上调，较月初的报价已上涨5.89%。金属钕、镨钕金属分别较月初上涨3.85%、5.61%。
机构认为，镨钕市场报价上涨，主要原因是氧化物历史供应缺口出现，废料产能下降和部分原矿
投料不足，使得市场货源紧张。随着复工复产，终端新能源汽车市场回暖，稀土下游永磁材料厂
家备货需求增多，加之国内稀土收储计划中中重稀土占年度产量比重较大，有望对中重稀土供需
和价格形成较大影响，再考虑到目前缅甸封关仍然对国内的中重稀土进口供应产生紧缩影响，国
内重稀土价格将维持高位。
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2019-06-29│江西正研究出台促进稀土产业高质量发展意见
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江西省有关部门正积极研究出台促进江西省稀土产业高质量发展意见。下一步，江西将珍惜
稀土特别是南方离子型稀土作为战略资源的地位，支持南方稀土集团提升资源的掌握力，牢牢掌
握资源的主动权和话语权。将继续打造引领全国稀土产业创新发展的平台，把稀土功能材料创新
中心、泰斯特新材料测试评价中心等平台建设好。同时，在后端应用上下功夫，不断扩大稀土功
能材料及器件等新材料在行业的应用。
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2019-04-15│3月我国汽车销量降幅收窄 新能源车逆市增八成
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2019年4月15日消息，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的最新数据显示，3月我国
汽车产销255.80万辆和252万辆，环比增长81.45%和70.09%，同比下降2.73%和5.18%。1月至3月
我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%，其中新能源汽车产销分别
完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。业内专家表示，3月汽车产销同比继续
下降，但降幅比前两个月明显收窄，汽车市场有所回暖。
值得关注的是，3月新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长88.
6%和85.4%。整体来看，1月至3月我国新能源汽车产销持续保持高速增长，比上年同期产销增长
了102.7%和109.7%。
对于近期国家调整新能源汽车补贴政策，中汽协副秘书长师建华分析称，目前来看，虽然有
部分企业响应政策降低了汽车售价，但更多企业仍保持价格不变。多数车企都将新能源作为企业
长远的战略布局，所以对短时间的盈利并不十分在意，更多的是维持销量增长。
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2019-02-27│稳消费促升级 汽车市场新政频出
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2019年2月27日消息，促汽车消费成为2019年落实促消费政策的重点。在国家发改委等十部
门发布促消费24条措施之后，报废机动车回收管理新政也于近日获批，新政对原有政策作出重大
调整，直接利好二手车市场，同时也将推动新车消费。
《经济参考报》记者获悉，在繁荣新车市场、促进二手车流通等环节还有多个促进政策正在
路上。专家表示，此轮汽车消费促进政策从流通全链条着眼，多项行业限制有望逐一突破，市场
潜力将得到充分释放。而车企及产业链相关企业也在加速布局，以适应我国汽车市场的新趋势新
需求，我国汽车市场有望迎来新的增长。
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2019-01-28│2018年最强消费动能出炉，它能在2019年继续火热吗？
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2019年1月28日消息，哪一产业能在2019吸引万亿消费热度?确定性有多少?
日前，商务部对2018年我国消费市场运行情况的通报，已经给出了答案--新能源汽车。
2018年，我国新能源汽车全年销售125.6万辆，同比增长61.7%。
这是去年主要消费品中罕见的超高幅度增长，而且还是在汽车销量年中断崖式下降的大背景
下完成的，动力之强可见一斑。
更值得期待的是2019年，面对补贴退坡，各路资本巨头竞相入场：特斯拉已在上海临港打下
了第一根桩，传统汽车巨头争抛“电动计划”，造车新势力突破了量产魔咒，外部资本蠢蠢欲动
。
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2018-11-12│国家重点研发计划经费分配图谱明晰
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2018年11月12日消息，国家重点研发计划经费分配图谱日渐明晰。《经济参考报》记者从科
技部获悉，截至目前，今年重点研发计划共计立项640项，429家单位共获得127亿元国拨经费的
资助，涉及社会发展、高新技术、农林科技以及基础研究四大板块的38个专项。其中，社会发展
和高新技术两大板块合计投入近90亿元，占总经费的7成。而应对公共突发事件的“公共安全风
险防控与应急技术装备专项”成为目前公布专项的“最大赢家”，新能源汽车项目则受到“青睐
”。
专家表示，随着创新驱动国家战略的深入推进和科技体制改革红利逐渐释放，智能制造、农
林科技、生物医药研发等领域，将在中央财政的扶持下迅猛发展。不过，要让有限的经费花在刀
刃上，仍需进一步完善科研项目管理制度和配套措施。
整体来看，今年立项项目呈现周期短、单项资金强度变小的特点。“由于‘十三五’已经进
入中期，距离‘十四五’只有两年时间，因此大部分项目的执行周期都不足5年，以3-4年为主。
项目的经费强度也相应地由2016年的2400万元/项降低到2018年的2000万元/项。”中国农业大学
科学技术发展研究院李红军博士向《经济参考报》记者表示。
“百姓生活健康等方面项目目前依旧是投资重点。”李红军博士向《经济参考报》记者表示
。“例如，应对公共突发事件的‘公共安全风险防控与应急技术装备专项’本年度资助了55个项
目、12.866亿元的经费，在所有专项中拔得头筹。政府大力推广的新能源汽车也得到了越来越多
的重视，2018年获得10亿元的经费资助，主要投向了电池、电机研究。”李红军分析称。
另外，从科研经费分配对象来看，127亿元国拨经费分配对象主要是科研院所、高校和科技
公司。其中，公司偏重重大高新技术，科研机构和高校则以社会发展和基础研究为主，这一特点
基本将贯穿整个“十三五”期间。
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2018-09-14│江西开展稀土打黑 短期或将提振价格
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2018年9月14日消息，江西省工信委近日联合当地多个部门发布《关于组织开展打击稀土违
法违规行为专项行动的函》（下称《通知》），明确江西省自2018年9月至2019年1月开展打击稀
土违法违规行为专项行动。
稀土行业人士在接受上证报记者采访时表示，江西省发布的文件表明新一轮稀土打黑行动与
企业核查即将开始。此轮行动主要针对南方离子型稀土矿，短期内将给稀土市场带来提振效果。
此外，第四季度下游需求有望好转，镨、钕、镝、铽等品种价格有望稳中有涨。
另据记者了解，新一轮稀土打黑行动除了主要目标集中在江西，影响还将辐射至福建、四川
等地。
百川资讯资深稀土分析师杜帅兵表示，从供给环节来看，随着打黑行动常态化，目前违法违
规行为已大幅下降，稀土产量实际也有所下降，进口数量较往年明显增加。今年稀土市场价格整
体比较平稳，主要是下游需求相对偏弱。随着国内稀土供应减少，环保要求不断提升，供应成本
相应增加，成本因素加上新一轮稀土打黑行动启动，稀土价格具有一定的支撑。
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2018-08-20│多项政策酝酿出台 新能源汽车再迎利好
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2018年8月20日消息，今年前7个月，新能源汽车增长68.6%，保持了持续增长的态势，成为
拉动整体汽车市场增长的重要力量。记者从国家发改委等部门了解到，目前包括新的汽车投资管
理规定等多项政策正在加紧推进，鼓励技术、模式等创新。未来新能源智能化汽车将迎来更多利
好。
发改委表示，目前新的汽车产业投资管理规定已经完成了向社会公开征求意见。正在加紧对
征求意见稿进行进一步完善，以期尽快出台。
据介绍，此次准备出台的新汽车投资管理办法被称为“最严燃油车产业政策”。未来新建独
立燃油车项目将被禁止，而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产
能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个
条件。
与此同时，对于新能源汽车的准入门槛也大幅提高。要求新建的独立纯电动汽车企业项目要
有纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆
。对新建新能源汽车企业的股东也提出了要求。
多位专家和业内人士表示，这将大大推动未来新能源汽车市场的发展，并提高了厂商、投资
者，以及消费者对新能源汽车市场的信心。同时，对新能源汽车市场准入门槛的提高也将进一步
提升新能源汽车市场的发展质量，推进企业加大在产品和技术方面的投入，实现优胜劣汰。
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2018-06-27│发改委酝酿建立新能源智能化汽车整合研发平台
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《经济参考报》记者从发改委等部门了解到，未来将推进新能源智能化汽车整合研发机制，
酝酿建立国家层面的创新发展平台企业。
发改委相关负责人透露，新能源智能化汽车将在技术创新、产业生态、法规标准、产品监管
、信息安全等方面构建战略体系。未来或许会成立国家层面的智能创新发展平台公司，推进新能
源智能化汽车在基础设施标准、技术规则等方面的研究和发展。
除了国家层面，地方政府也对新能源智能化汽车发展给予政策支持。今年以来，上海、深圳
、重庆、广东、黑龙江等15个省市出台了地方新能源汽车补贴和奖励政策，推进新能源汽车进一
步发展。随着支持政策的大力推进，新能源汽车生产企业和市场保有量也得到快速增长，新能源
汽车的发展也越来越注重质量、技术方面的进步。
发改委新闻发言人孟玮说，新能源汽车技术水平提高很快，市场规模逐步扩大，但也出现了
盲目发展的苗头，在这样的背景下，非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任，规范和引导
市场主体投资行为，加强技术创新和企业合作，防范盲目建设和无序发展。
业内专家表示，未来新建立的新能源汽车投资项目，会对投资者在新能源汽车关键技术、产
品研发能力、研发投入和售后保障等方面提出更高要求。
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2017-12-11│北汽公布燃油车停产时间表
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2017年12月11日消息，据上证资讯报道，北汽集团党委书记、董事长徐和谊9日称，除了满
足国家的军民融合、一带一路发展战略要求的产品及特种车、专用车，到2020年，率先在北京市
全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年，在中国境内全面停止生产和销售自主品牌
传统燃油乘用车。
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2017-11-16│“高速磁浮交通工程化集成系统研究”项目通过验收
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据科技部网站2017年11月16日消息，近日，科技部高新司在上海组织召开了“十二五”国家
科技支撑计划“高速磁浮交通工程化集成系统研究”项目验收会。与会专家乘坐了磁浮车辆,考
察了磁浮试验线实物系统的研制情况，观摩了半实物仿真系统的演示，参观了“十二五”项目成
果展示，审阅了项目验收技术资料，听取了项目组汇报，并进行了质询和讨论。
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2017-07-03│整顿稀土行业秩序专家组成立
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2017年6月30日，据工业和信息化部官网消息，为持续推进打击稀土违法违规行为专项行动
，逐步将整顿工作常态化、制度化，稀土办公室成立了由技术、财务、法律等方面专家组成的整
顿稀土行业秩序专家组，将在企业生产技术分析、原材料成分检测、财务数据分析、依法行政等
方面为稀土行业秩序核查整顿提供支撑和援助。专家组成员主要来自有关行业协会、重点稀土集
团、研究和法律机构。
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2017-03-22│特斯拉新一代锂电池即将亮相
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