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华虹计通(300330)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300330 计通退 更新日期:2023-05-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:无 风格:无 指数:无 【2.主题投资】 暂无数据 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-05│数字人民币试点范围稳步扩大,配套制度法规提上日程 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,人民银行召开2022年下半年工作会议提出,数字人民币稳步扩大试点测试范围。经报 国务院同意,数字人民币试点从原来的“10+1”试点地区拓展到15个省市的23个地区。伴随数字 人民币试点范围和内容的深化拓展,以及其在居民消费、政务服务、企业资金结算等领域发挥的 作用越来越大,完善数字人民币相关立法的呼声渐高。中国人民银行相关负责人表示,将研究出 台数字人民币相关法律法规和行业配套政策,持续完善数字人民币技术标准,夯实数字人民币法 治基础。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-07-25│数字人民币下一步顶层制度设计明确 ──────┴─────────────────────────────────── 7月24日,在第五届数字中国建设峰会上,央行数字货币研究所所长穆长春提到,下一步将 加强立法,完善顶层制度设计。为确保数字人民币可控匿名要求的有效落实,需要在顶层制度设 计上作出四项相应安排。一是建立信息隔离机制。二是明确数字钱包查询、冻结、扣划的法律条 件。三是建立相应的处罚机制。四是完善数字人民币反洗钱、反恐怖融资等法规制度。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-06-21│上海:今年底基本取消省界收费站 在籍汽车ETC安装率达到80%以上 ──────┴─────────────────────────────────── 6月21日,上海市政府办公厅发布《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站 实施方案》:到2019年底,基本取消省界收费站,实现不停车快捷收费;2019年底前,在籍汽车 ETC安装率达到80%以上,高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-30│上海国资委旗下公司批量停牌 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年8月29日晚间,上海市国资委旗下3家公司龙头股份、东方创业、申达股份公告停牌。 龙头股份(600630)8月29日晚间公告,公司控股股东纺织集团获悉,上海市国资委正在筹划 涉及纺织集团重大股权的转让事项。公司股票自8月30日起停牌。公司将尽快确定上述重大事项 ,并于5个交易日内公告相关事宜并复牌。 东方创业(600278)8月29日晚间公告,公司控股股东东方国际集团获悉,上海市国资委正在 筹划涉及东方国际集团的重大重组事项。公司股票自8月30日起停牌,并将于5个交易日内公告相 关事宜并复牌。 申达股份29日晚间公告,日前从上海市国有资产监督管理委员会获悉,其正在筹划涉及“纺 织集团”的重大股权转让事项。鉴于该事项尚存在不确定性,为保证公平信息披露,维护广大投 资者利益,避免公司股票价格异常波动,经公司申请,公司股票自30日开市起停牌。公司将尽快 确定上述重大事项,并于股票停牌之日起的5个交易日内公告相关事宜并复牌。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-05-08│集成电路产业资产证券化加速 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年5月8日据中证资讯报道,6日国务院副总理马凯等视察调研了华虹集团。截至2016年 底,国家集成电路产业投资基金共投资超过800亿元来支持集成电路产业。2016年,国内集成电 路设计企业进入全球前50大的数量达到11家,其中两家进入前10。对于已上市集成电路企业来讲 ,资产重组等预期进一步提升。 建议关注华虹计通、上海新阳、上海贝岭等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-07-06│数字城市一卡通国家标准发布 ──────┴─────────────────────────────────── 2015年7月5日,国家标准委批准发布《数字城市一卡通互联互通 通用技术要求》国家标准 ,该标准将于明年2月1日起实施。 据新华社7月6日消息,数字城市一卡通国家标准规定了城市一卡通互联互通系统技术要求、 用户卡技术要求、业务流程、数据清分、数据接口要求、通讯要求和安全要求,以及标准中涉及 的相应术语、定义、符号等,可以满足城市内综合交通、公用事业缴费、风景园林、社区应用、 停车场管理等多项业务需求的系统。 目前A股市场上,涉及一卡通的上市公司主要包括国民技术、新开普、华虹计通、同方国芯 、东信和平、捷顺科技、高新兴、天喻信息、航天信息、新大陆、证通电子等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司是一家国有控股的基于射频识别技术(RFID)的电子收费与支付系统解│ │ │决方案供应商和设备供应商,专业从事非接触式IC卡自动收费系统的设计、│ │ │开发、集成、销售和服务及相关终端产品的生产和销售,主要业务和产品包│ │ │括轨道交通自动售检票系统(AFC)、城市通卡自动收费系统(主要包括城 │ │ │市公交一卡通收费系统、其他基于RFID的电子收费系统)、RFID物品识别与│ │ │物流管理系统,以及相关的读写机具等终端产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │公司是一家国有控股的基于射频识别技术(RFID)的电子收费与支付系统解│ │ │决方案供应商和设备供应商,专业从事非接触式IC卡自动收费系统的设计、│ │ │开发、集成、销售和服务及相关终端产品的生产和销售,主要业务和产品包│ │ │括轨道交通自动售检票系统(AFC)、城市通卡自动收费系统(主要包括城 │ │ │市公交一卡通收费系统、其他基于RFID的电子收费系统)、RFID物品识别与│ │ │物流管理系统,以及相关的读写机具等终端产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、技术优势 │ │ │公司作为高新技术企业,自创立以来,始终坚持自主创新,将技术领先与产│ │ │品先进作为公司的核心竞争力。经过多年的努力,企业已经拥有一支由系统│ │ │设计、软件开发、终端产品研发等工程师组成的优秀研发队伍,并形成了从│ │ │系统解决方案、软件和硬件产品、关键部件和模块等多层面的技术成果积累│ │ │。在公司的主要业务领域,公司拥有完全自主知识产权的完整的解决方案。│ │ │2、市场优势 │ │ │公司是国内最早进入非接触式IC卡自动收费系统领域的企业之一,长期专注│ │ │于轨道交通AFC系统和城市通卡自动收费系统业务,并具有成功实施多个重 │ │ │要示范项目的业绩,在业内树立了良好的品牌形象。同时,公司是国内知名│ │ │的RFID票务系统集成商,为多个大型会展活动提供了票务系统解决方案。公│ │ │司在RFID自动收费系统领域具有显著的市场先发优势。 │ │ │3、项目实施优势 │ │ │公司具有十年以上的技术与产品开发和项目实施的丰富经验,在轨道交通AF│ │ │C系统、城市通卡收费系统、大型会展票务系统及RFID物品识别与物流管理 │ │ │等领域建立了具有自主知识产权的成熟产业链,拥有大量具有示范效应的成│ │ │功案例。丰富的项目实施经验使公司有能力确保及时、专业、有效的响应客│ │ │户提出的业务和技术需求,并可以根据客户的要求提供延伸服务,在项目实│ │ │施能力上具有较大的竞争优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │技术优势 │公司作为高新技术企业,通过自主研发和技术创新,已拥有多项核心技术与│ │ │产品。一种在城市轨道交通中的换乘票务清分方法”、“自动扇门阻挡机构│ │ │”、“三杆式阻挡装置”和“非接触式智能卡多钱包操作方法”均获得发明│ │ │专利授权,其中的发明专利“一种在城市轨道交通中的换乘票务清分方法”│ │ │已成功应用于上海轨道交通票务清分系统的建设中,“三杆式阻挡装置”已│ │ │成功替代进口产品应用于世博会的自动检票机(闸机)上,同时,“HHJT轨│ │ │道交通自动售检票系统V1.0”等一批自主开发的软件产品也成功应用于上海│ │ │等城市的轨道交通自动售检票项目中,并申请了软件著作权以保护公司的知│ │ │识产权。截止2012年6月末,公司已拥有31项专利,其中发明专利4项,实用│ │ │新型专利19项,外观设计专利8项,此外还拥有软件著作权19项;已申报正 │ │ │在审核的专利3项,均为发明专利。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │市场优势 │公司是国内最早进入非接触式IC卡自动收费系统领域的企业之一,长期专注│ │ │于轨道交通AFC系统和城市通卡自动收费系统业务,受益于在上海多年经营 │ │ │所积累的优势竞争地位,公司在国内轨道交通AFC系统市场长期保持了近20%│ │ │的市场份额,与国内其他竞争对手相比处于领先地位。在城市通卡领域,公│ │ │司也具备了区域市场优势,是目前长江三角地区最主要的系统及设备供应商│ │ │之一。因此,公司在非接触式IC卡自动收费系统领域具有显著的市场先发优│ │ │势。同时,由于拥有系统集成和设备供应的完整产业链以及计算机信息系统│ │ │集成、建筑智能化工程专业承包、电子工程专业承包等相关资质,使公司既│ │ │有能力以总包的身份单独承揽项目,也可以集成商或设备供应商等多种身份│ │ │联合其他同行以联合体方式灵活参与市场竞争,具有较强的市场竞争能力。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │三星数据系统(中国)有限公司、高新现代、中国软件、方正国际软件有限│ │ │公司、上海普天、上海华腾软件系统有限公司、新加坡科技电子有限公司、│ │ │天津市通卡公用网络系统有限公司、珠海亿达科技电子工业有限公司、深圳│ │ │市大明五洲城市通卡科技有限公司、大连现代高技术发展有限公司、武汉市│ │ │公用电子工程有限责任公司、无锡华捷电子信息技术有限公司 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │(一)宏观经济环境与业务模式造成赢利能力下降的风险:由于公司的主营│ │ │业务与重大基础设施投资关系密切,如果公司的市场竞争能力不能适应市场│ │ │环境,造成新增合同减少,势必对公司后续经营业绩造成不利影响,公司对此│ │ │风险有充分的预计,并采取了主动措施。 │ │ │(二)人才流失的风险:作为高科技企业,人才资源是公司保持持久竞争力│ │ │的关键因素之一。公司的核心技术团队自公司成立以来一直保持较高的稳定│ │ │性。但随着市场竞争日趋激烈,公司办公场所的搬迁等因素,人才流失的风 │ │ │险也会不断加大。 │ │ │(三)人力成本上升导致公司利润下降的风险:人才的竞争是市场竞争的重│ │ │要组成部分,对于人力成本的上升,一方面公司将通过努力扩大销售规模的│ │ │基础上,减小人力成本上升给公司整体盈利带来的压力;另一方面,通过优│ │ │化人才结构可以增强企业技术与产品的研发能力,推进新产品、新技术的应│ │ │用,提高公司业务的盈利能力,抵消人力成本上升对利润的影响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │1、实控人为上海国资委,上海混改政策发布致企业重组预期强烈:上海混 │ │ │改被列入2017年国资委党委重点工作,上海国资2017年度工作主要集中在八│ │ │个方面,深化国企改革发展混合所有制经济为首位,可见2017年度上海国企│ │ │改革将有重大突破。公司目前隶属上海华虹(集团)有限公司,实际控制人│ │ │为上海国资委。作为一家具有国企背景的企业,加之近年效益下滑,未来实│ │ │施重大资产重组预期加大。 │ │ │2、上海及全国轨交市场需求快速增长为公司扭亏提供契机:上海2017-2020│ │ │年规划建成线路长度共2155km,依照投资规模6-7亿元/km计算,2017-2020 │ │ │年上海市轨道交通计划投资规模12930-15085亿元。AFC系统在轨道交通的整│ │ │个投资中占比约为1%,AFC系统的招标金额将达到129.3-150.85亿元。整体 │ │ │行业需求量的持续上涨将为2017年公司业绩扭亏为盈提供契机。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │轨道交通、城市公用事业、城镇管理服务、园(厂)区智能化管理及智慧楼│ │ │宇等智能化建设。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │上海地区,上海以外地区。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │投建物联网应用研发生产园区:华虹计通2021年3月10日公告,公司拟在上 │ │ │海市松江区中山工业园区建设公司物联网应用研发生产园区,项目计划投资│ │ │总额约为27000万元。项目建设内容:建造公司新厂区和研发基地,包括新 │ │ │建生产调试车间、研发实验室、产品设备仓库、维保售后车间、办公生产辅│ │ │助用房等用于智慧交通、工业互联网、智慧人居等公司主要业务的发展;新│ │ │建停车坪、道路、绿化、水、电、气、环保等市政公用设施。建设周期约20│ │ │个月,计划于2022年12月建设完成。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司在未来将努力争取在市场开拓、核心技术研发、人才队伍建设等方面取│ │ │得较大的提升,克服目前的经营困难,提高盈利能力,为长期可持续发展奠│ │ │定基础,并使公司的经营业绩恢复增长。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│首先,在主营业务市场开拓方面,公司在将结合现有的轨道交通AFC系统、 │ │ │城市通卡、RFID应用等公司主营业务发展需要,加大市场拓展力度,加强销│ │ │售团队建设。根据国内重点城市的轨道交通建设规划,抓住新一轮建设提速│ │ │的市场契机,充分发挥重点区域的营销中心作用,积极争取AFC业务在全国 │ │ │市场的拓展取得突破。同时,努力把握智慧城市快速发展的机会,加强市场│ │ │分析和市场宣传,进一步增强重点目标市场的开拓力度,将为公司经营业绩│ │ │的持续稳定增长奠定坚实基础。此外,公司也在积极跟踪电子证件等新的市│ │ │场机会,争取公司的主营业务可以拓展到新的行业应用中。 │ │ │其次,在核心业务发展方面,公司将认真组织实施募投项目,并结合发展战│ │ │略,加强关键技术和重点新产品的研发,继续加大技术中心的研发投入,提│ │ │升技术研发水平,增强核心竞争力。同时,要进一步丰富现有主营业务的内│ │ │涵和外延,轨道交通AFC系统的业务在积极争取拓展新的城市的同时,也充 │ │ │分关注有轨电车、市域铁路等新的轨道交通形式带来的市场机会,积极调整│ │ │和优化产品线以适应不同的使用需求,并重点关注互联网支付的发展对AFC │ │ │系统的影响,推出基于互联网支付的售检票系统解决方案;智慧城市业务在│ │ │保持和发展既有的城市通卡业务的同时,将加大力度拓展智慧交通、智慧园│ │ │区及智能建筑、智慧制造等新的业务领域。结合交通部互联互通应用的推广│ │ │,加快拓展长三角以外的市场,并积极向市民卡及金融IC卡应用的相关业务│ │ │延伸。 │ │ │同时,公司也在积极寻找可能的并购对象,拟通过收购资产实现资源整合和│ │ │业务延伸,使公司可以获得更快的发展。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2021-2023)股东回报规划: 公司可以采取现金或股票或二者相结合等方│ │ │式分配利润。公司当年如符合现金分红的条件,在足额提取盈余公积金后, │ │ │现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%,公司最近三年以现金 │ │ │方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。公司可 │ │ │以根据累计可供分配利润、公积金及现金流状况,在保证足额现金分红及公│ │ │司股本规模合理的前提下,公司可以采用发放股票股利方式进行利润分配。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │华虹计通2020年6月19日发布限制性股票激励计划,公司拟向不超过25名激 │ │ │励对象授予不超过315.79万股限制性股票,授予价格为5.19元/股。本次授 │ │ │予的限制性股票自授予日起满2年后分三期解锁,解锁比例分别为33%、33% │ │ │、34%。主要解锁条件为:(1)2019年营业收入为基数,2021年至2023年营│ │ │业收入复合增长率均不低于24%,且不低于同行业平均水平;(2)2019年净│ │ │利润为基数,2021年至2023年净利润复合增长率分别不低于68%、61%、57% │ │ │,且不低于同行业平均水平;(3)2021年至2023年加权平均净资产收益率 │ │ │分别不低于3.7%、5.3%、7.3%。(4)2021年至2023年经营活动产生的现金 │ │ │流量净额分别不低于3000万元、3500万元、4000万元。(5)2021年至2023 │ │ │年新业务收入占营业收入比重分别不低于35%、40%、45%或新业务收入分别 │ │ │不低于1.4亿元、2亿元、2.7亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目中标 │华虹计通2014年3月27日公告,根据中国国际招标网发布的苏州市轨道交通2│ │ │号线延伸线工程自动售检票(AFC)系统采购项目的评标公示,公司为该项 │ │ │目建议中标人,公司投标金额为人民币3079.34万元及美元171.97万元。此 │ │ │项目中标后,公司可实现的销售收入占2012年经审计营业收入总额的10.16%│ │ │。 │ │ │华虹计通2017年2月21日公告,公司中标宁波市轨道交通第二轮建设及宁波 │ │ │至奉化城际铁路工程自动售检票(AFC)系统集成招标项目I标段,项目中标│ │ │价为1.391亿元,占公司2015年营收的56.05%。 │ │ │预中标地铁自动售检票系统集成项目:华虹计通2017年11月9日公告,公司 │ │ │成为沈阳地铁九号线一期工程自动售检票系统集成的第一中标候选人(联合│ │ │体单位),中标价为12464.982万元,扣除增值税后占2016年经审计营业收 │ │ │入总额的79.62%。项目工期为1125天。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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