热点题材☆ ◇300351 永贵电器 更新日期：2026-08-26◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、含可转债、高铁、锂电池、卫星导航、风电、充电桩、一带一路、智能机器、无
人机、军民融合、新能源车、数据中心、储能、换电概念、CPO概念、高压快充、光通信、
液冷服务、华为汽车、人形机器、低空经济、商业航天
风格:融资融券、回购计划
指数:创业小盘
【2.主题投资】
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2025-12-08│卫星导航 │关联度：☆☆☆
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子公司四川永贵科技发布卫星互联网产品，应用于低轨卫星星座建设。
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2025-09-26│CPO概念 │关联度：☆☆☆
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子公司洛阳奥联光电的MPO/MTP高密度光纤标准连接器主要应用于军品领域，包括军用光模
块、军用雷达领域
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2025-09-25│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司连接器产品在无人机和飞行汽车产品上均有应用。
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2025-09-23│液冷服务器 │关联度：☆☆☆
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公司在液冷服务器、飞行汽车等领域已布局了相关的连接器产品
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2025-09-11│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司已与部分厂商及科研院所建立战略合作并实现人形机器人连接器产品的小批量供货
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2025-09-11│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司已深度布局低空产业链关键环节，通过技术协同与产业合作，把握低空智能网联系统、
充电基础设施及核心连接部件的发展机遇
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2025-07-11│数据中心 │关联度：☆☆☆
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公司UQD标准接口主要应用于算力服务器领域，数据中心连接解决方案的开发及应用是公司
布局方向
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2025-03-28│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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永贵转债(123253)于2025-03-28上市
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2024-08-09│光通信 │关联度：☆☆☆
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子公司洛阳奥联光电科技是一家从事光纤连接器、光电转换设备及特种连接器的企业。
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2024-07-24│风电 │关联度：☆☆☆
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公司有成系列的风电连接器产品，主要应用于变桨控制系统、滑环、机舱控制柜等设备内和
设备间的连接。
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2024-07-15│换电概念 │关联度：☆☆☆
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公司车载与能源信息板块产品包括高压连接器及线束组件、高压分线盒(PDU) /BDU、充/换
电接口及线束、交/直流充电枪等。
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2024-06-11│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司工业产品主要有连接器、工业机器人电机用编码以及动力圆形连接器、工业机器人底座
控制柜及盘间线运用、变桨柜、主控柜等，主要应用在工业机器人及风电产品上。
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2024-05-31│商业航天 │关联度：☆☆
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公司军工与航空航天板块产品包括军用圆形电连接器、微矩形电连接器、射频连接器、光纤
连接器、流体连接器、机柜连接器、岸电连接器、深水连接器、以及其它特殊定制开发的特种连
接器及其相关电缆组件等
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2024-01-19│锂电池概念 │关联度：☆☆
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公司子公司江苏永贵新能源科技有限公司 2023年6月，收到中车青岛四方机车车辆股份有限
公司的中标通知书，项目名称：佛山里水动力电池（钛酸锂电池）项目
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2023-09-15│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司为比亚迪和华为等客户供应新能源汽车高压连接器、线束和充电枪等产品。
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2022-07-13│高压快充 │关联度：☆☆☆
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公司生产的大功率液冷充电枪可以实现电动汽车极速充电，并解决快充散热问题
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2022-06-27│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司已实现5G基站电源类连接器以及机柜内精密连接器的供货
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2022-06-08│储能 │关联度：☆☆
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公司储能业务主要为应用在家庭储能、商业储能、电源侧储能及电网侧储能设备上
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2022-01-05│充电桩 │关联度：☆☆☆
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公司新能源板块产品主要包括：高压互联系统连接器及线束组件、高压配电盒、充/换电接
口、电池管理系统（BMS）、充电桩等。
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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全资子公司绵阳永贵拥有军工通信连接器建设项目,年产军工连接器25万套(只)、通信连接
器500万套的生产规模。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司新能源主要客户有北汽、东风、新大洋、比亚迪、奇瑞等国内主要新能源汽车生产厂家
。
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2020-04-11│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司以“直销”为核心，在轨道交通领域、新能源领域、通信领域、军工领域致力于成为国
内一流、国际知名的连接与互联技术解决方案提供商。“一带一路”战略的提出和实施，以高铁
为代表的中国轨道交通行业正面临着“走出去”的历史机遇期，高铁出海空间巨大。为轨道交通
装备企业“走出去”开展国际化经营提供了有利时机。
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2019-09-04│高铁 │关联度：☆☆☆☆☆
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浙江永贵电器股份有限公司始创于1973年，是一家专业从事连接器产品的研发、生产和销售
的国家级高新技术企业。永贵电器是国内轨道交通连接器制造的龙头企业之一，公司生产的连接
器产品大批量供应给中国南北车集团、十八个铁路局以及建有轨道交通的省份和城市;永贵产品
大量应用于铁路机车、客车、高速动车组、地铁、磁悬浮等轨道交通车辆上;广泛应用于工业、
新能源及军工等领域;产品还大批量出口到亚、欧、美等多个国家和地区。公司(含子公司)所生
产的产品获得了34项国家专利，通过省级新产品鉴定30多项，并先后通过了CRCC认证、ETL认证
、UL等产品认证。
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2025-10-22│海工装备 │关联度：☆☆☆
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公司特种装备板块产品包括特种圆形电连接器、岸电及充电产品系列、水下机器人连接器以
及其它特殊定制开发的特种连接器及其相关电缆组件等。
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2024-08-09│光纤概念 │关联度：☆☆☆
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子公司洛阳奥联光电科技是一家从事光纤连接器、光电转换设备及特种连接器的企业。
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2024-03-28│共同富裕示范│关联度：☆☆☆
│区 │
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公司位于浙江省台州市天台县白鹤镇东园路5号(西工业区)，主营业务为轨道交通与工业、
车载与能源信息、特种装备三大业务板块
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2023-11-29│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司新能源汽车业务主要客户有：比亚迪、上汽、吉利、本田、一汽、中车时代、长安、北
汽、长城等国产一线品牌及合资品牌
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2023-10-08│华为超充 │关联度：☆☆☆☆
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公司为比亚迪和华为等客户供应新能源汽车高压连接器、线束和充电枪等产品
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司为新能源汽车供应高压连接器及线束组件、PDU/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充
电枪、大电流液冷直流充电枪等产品，并已进入吉利、长城、比亚迪、北汽、上汽、一汽、本田
等国产一线品牌及合资品牌供应链体系。
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2020-08-27│华为概念 │关联度：☆
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公司互动平台称与华为、大唐、中兴、维谛等客户一直保持良好合作关系。
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2026-08-13│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过15000万元(601.443万股),回购期:2026-07-21至2027-07-20
【3.事件驱动】
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2025-04-23│华为发布业界首个全液冷兆瓦级超充，高压超充相关设备或迎增量机会
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在4月22日下午的2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上，华为发布业界首个
全液冷兆瓦级超充解决方案。华为全液冷兆瓦级超充的峰值功率可达1.5兆瓦，每分钟可补能20
度电，双枪持续充电电流达2400A，重卡15分钟即可充电到 90%（约300度电池容量），补能效率
较传统快充桩提升近4倍。
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2024-10-21│超充桩建设急需提速，主流企业及运营商已经开始布局
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据特斯拉官方微博消息，特斯拉超级充电站突破全球6万桩。截至目前，中国大陆地区已建
设开放2,000+座特斯拉超级充电站，11,622根特斯拉超级充电桩。浙商证券指出，超充桩建设急
需提速。若要达到“像加油一样的充电”体验，以75kwh电池包为例，充电时间从1h缩短到5min
以内，要求单枪充电功率从60kw提升到450kw以上，目前存量可以满足超充很少，电压口径，目
前满足≥950V的高压充电桩占比仅24%，功率口径，150KW以上的充电桩仅仅5%；为适应未来大功
率高压快充发展趋势，主流车企及充电运营商已经开始布局大功率快充桩。未来大功率充电堆有
望成为超充核心解决方案。此外应对大功率充电散热和传输效率问题，充电模块液冷化、充电模
块 SiC化、枪线液冷化成为重要趋势。
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2024-08-29│华为珠峰超充站即将发布，充电基础设施市场有望持续放量
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据华为官微，珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用仪式将于9月3日启动。华为全液冷超充
终端充电更快，可实现“一秒一公里”，最大输出功率600kW，最大电流600A；设备可靠性高，
在高原区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况，且使用寿命长
；200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。华
为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟表示，新能源汽车用户出行的补能体验是产业发展
的关键，交通运输部大力推动“高速服务区采用大功率充电设施”，以华为超充为代表的高质量
充电基础设施持续参与“高速超充一张网建设”。
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2024-08-02│小鹏发布了全新的S5液冷超充站/桩且已经开始部署
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据行业媒体报道，小鹏AI智驾技术发布会上，官方发布了全新的S5液冷超充站/桩，且已经
开始部署。据悉，小鹏S5液冷超充桩峰值充电功率可达800千瓦，比华为液冷超充（640千瓦）还
要高，最大输出电流800A、电压1000V，可实现1秒充电超过1公里，5分钟可补电超过300公里，
并且S5充电桩插枪启动速度小于13秒，还采用了超国标安全配置，更为安全。与传统风冷模式相
比，液冷模式具有安全性高、充电快、寿命长、运维成本低等特点，以华为600KW全液冷方案为
例，虽然初期投资成本相对较高，但是可以减少二次投资，全生命周期成本TCO下降约40%。
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2024-04-24│华为牵头，超充联盟即将启动
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4月24日，华为将举行两大发布会：华为智能汽车解决方案将举办“2024华为智能汽车解决
方案发布会”，华为数字新能源将举办“2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会”
。根据会议议程，届时会上还包含“超充联盟”发布仪式。华为数字能源也特地单独发布一篇推
送为该“超充联盟”造势。根据充换电研究院数据，华为推出的600KW全液冷充电系统价值量预
计在60万元以上。基于此，中信证券测算，华为全液冷超充桩对应设备市场空间有望超600亿元
，按照价值量拆分，其中SiC功率器件及液冷充电枪线对应的市场空间预计分别为90亿元及40亿
元。
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2024-03-27│官宣，英伟达指定合作伙伴即将发布AIGC全栈细分领域解决方案
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维谛技术官微表示，基于对需求场景、海内外应用经验的深刻洞察，公司将于3月28日在202
4中国数据中心液冷技术大会上，重磅发布全栈液冷解决方案。从电网到芯片配电、从芯片散热
到室外冷源，助力客户实现智算场景下的“冷电双控”。维谛技术（Vertiv）的前身是默生集团
旗下的子公司，艾默生网络能源有限公司（Emerson Network Power），该公司专注于提供关键
基础设施技术及服务，包括电源、热管理和IT基础设施解决方案。据维谛技术介绍，公司参与了
英伟达的COOLERCHIPS计划（该计划在2023年5月获得美国能源部拨款），与英伟达专家团队共研
高密数据中心新型制冷方案，并被英伟达指定为唯一的制冷系统合作伙伴。国盛证券宋嘉吉认为
，市场低估了液冷散热在AI算力中的重要性，在英伟达B100时代，风冷将逐步接近极限，液冷时
代拉开序幕；而对国产算力来说，半导体制程上的短板更需要散热来补充，国内外对液冷的需求
有望形成共振。液冷从“可选”到“必选”的过程将大幅提升市场空间，成为算力重要细分赛道
。
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2024-03-04│华为预计未来10年充电桩保有量至少增长5倍
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近日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024年中国数字能源伙伴大会上表示，预计未
来十年，电动汽车保有量增长10倍，从2000万增长到2亿辆，充电量增长10倍，从1000亿度增长
到1万亿度，充电桩保有量10年将至少增长5倍。根据充电联盟数据，2024年1月，充电基础设施
增量为26.5万台，同比上升31.1%；新能源汽车国内销量72.9万辆，充电基础设施与新能源汽车
继续快速增长。桩车增量比为1：2.8。截止2024年1月，全国充电基础设施累计数量为886.1万台
，同比增加63.7%。随着800V高压快充车型的放量，充电桩需要从功率，散热和安全三个维度进
行技术升级，进而拉动相关配套零部件的迭代需求以及价值量提升，打开远期成长空间。
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2024-02-27│国内充电基础设施数量快速增长，机构称相关公司有望迎较大弹性
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近日，中国充电联盟发布的数据显示，2024年1月，充电基础设施增量为26.5万台，同比上
升31.1%；其中公共充电桩增量为5.6万台，同比上升36.8%，随车配建私人充电桩增量为20.8万
台，同比上升29.6%。截至2024年1月，全国充电基础设施累计数量为886.1万台，同比增加63.7%
。东方证券认为，国内新能源车保有量预计持续高增长，叠加国内政策刺激，国内充电桩布局较
深的运营及制造公司有望迎较大弹性。
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2024-02-21│600kW一秒充一公里！华为超充于赛力斯集团园区正式投入使用
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据华为数字能源官方发布，华为超充于赛力斯集团园区正式投入使用。作为赛力斯集团园区
内的首个超充站，华为全液冷超充配备2个超充桩、10个快充桩，单枪最大可输出600kW，满足大
功率快充，一秒可充进一公里，助力车主用户获得“—杯咖啡，满电出发”的超充体验。值得一
提的是，华为全液冷超充的200-1000V充电范围匹配所有车型，都能做到“来车即充，即充即走
”。华为计划2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电
桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。
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2024-01-15│哈尔滨首座华为全液冷超充站上线，零下30℃也能正常使用
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据行业媒体报道，黑龙江省哈尔滨市海宁皮革城·600kW液冷超充站正式上线。据悉，该场
站采用华为全液冷超充解决方案，配备12把充电枪，2把最大功率600kW全液冷超充枪，10把最大
功率250kW快充枪，可支持12辆新能源汽车快速充电，零下30℃也能正常使用。相较于传统的风
冷充电桩，液冷充电桩的区别主要在于使用了液冷充电模块，并且配备了液冷枪线。液冷充电枪
散热性能更好，充电效率更高，且更轻、更方便；而液冷模块相较于传统的风冷模块散热效果更
好、更可靠、防护高、安全性高、噪音低、有更低的全生命周期成本。
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2023-12-27│“一秒一公里”液冷充电终端亮相，该企业首座新能源超充站投运
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和顺石油首座新能源超充站在长沙投入运营，记者现场见到，该站设有68个新能源充电桩位
。其中12个充电桩系采用华为智能全液冷超快充技术的华为直流充电终端，最大输出电流可达60
0A，最大输出功率600kW。根据华为数字能源公众号介绍，华为全液冷超充终端充电更快，可实
现“一秒一公里”，最大输出功率600kW，最大电流600A；设备可靠性高，在高原区域实现耐高
温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况，且使用寿命长；200-1000V充电范
围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。目前，快充已成为新能
源汽车行业发展的下一个突破口。
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2023-11-29│华为预计24年底布局超10万个液冷超快充，有望打开快充行业成长空间
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11月28日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，在鸿蒙智行充电服务方
面，实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪，预计2024年底布局
超过10万个华为全液冷超快充。2023年以来，鼓励适度超前建设充电桩等一系列措施陆续落地，
充电桩建设提速。机构看好充电柱在政策驱动下广阔市场前景，其中高压快充及充电桩出海等细
分领域机会更大。
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2023-10-25│英伟达发布AI系统，可应用于机器人编程
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10月23日，英伟达官方消息显示，一款名为Eureka的AI系统正式发布，该系统以GPT-4提供
支持，可以让机器人实现三十多种复杂的动作。在一次内部评估中，Nvidia使用Eureka教10个模
拟机器人29种不同的动作。据机构预计，2030年人形机器人需求量约177万台，全球市场空间有
望达1692亿元，2023-2030年复合年均增长率达25%。券商表示，随着AI技术的爆发与成熟，智能
机器人逐渐进入颠覆式阶段，产业链具有较多投资机会。
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2023-10-24│前三季度全国铁路完成固定资产投资同比增长7.1%
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中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，前三季度，全国铁路完成固定资产投资50
89亿元，同比增长7.1%；投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里。业内人士表示，“十四五
”规划后三年有望迎来高铁通车里程高峰，2023年更新需求与新增需求有望共振，将带动轨道交
通相关企业业绩增长。
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2023-10-10│汽车智能化大幅催生高速连接器需求
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作为电子电路的沟通桥梁，连接器是构成整个电子装备必备的基础电子元器件。券商指出，
连接器是新能源汽车中不可缺少的部件，相较于传统汽车单车连接器数量约为500个，价值约200
0元；而新能源汽车单车连接器数量在800至1000个，价值约5000元，远高于传统汽车的平均水平
，这意味着新能源汽车对连接器产品需求量及质量要求都将大幅提升。分析机构Bishop&Associa
tes预计，到2025年，全球汽车连接器市场的规模可能会达到194.52亿美元，是连接器民品端的
一大重要增长赛道。
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2023-10-10│华为全液冷超充站在318川藏线正式上线
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2023年10月4日，由华为数字能源助力打造的318川藏超充绿廊的多个全液冷超充站正式上线
。此次上线的全液冷超充站，实现了三大优势：1、充电更快，全液冷超充终端最大输出功率600
kW，最大电流600A。2、设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原
区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况。3、匹配所有车型，
来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理
想等乘用车及货拉拉等商用车。
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2023-09-27│华为全液冷超充充电桩在多城市落地
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在华为全联接大会上，华为展出全液冷超充解决方案，其中液冷超充主机720kW，通过“功
率池化和智能功率调度”，支持超充、快充灵活配置；单路最大输出功率600kW，最快实现“一
秒一公里”。华为“液冷超充”充电桩近日在桂林、深圳、重庆、杭州、张家口、四川甘孜州等
多地陆续落地。华为的全液冷超级充电桩采用了颠覆性的全液冷技术，这一技术在电池充电和散
热方面都有显著的优势，是新能源汽车领域的一项重要创新。
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2023-09-22│全球首个超快充电池专业工厂将投产
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南沙独角兽企业广州巨湾技研有限公司日前透露，全球首个超快充电池专业工厂将在南沙投
产。巨湾技研总裁在会上表示这个工厂预计下个月就会投产。当前，巨湾技研自主研发的XFC极
速充电动力电池，最大充电功率达480kW，0—80%充电时间最快7.5分钟，增加超400公里续航，
充电速度是现有普通电池的6倍，现已搭载在埃安车型，并以“充电5分钟，续航207公里”的成
绩获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“最快电动汽车充电技术”认证，真正实现了“让充电像
加油一样快”。券商表示，随着以比亚迪、小鹏、理想为代表的整车企业，以及宁德时代为代表
的电池厂持续发布快充车型/电池产品，电动车快充进入大规模推广的拐点已至。
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2023-09-21│预估2026年全球目标建设1600万台公共充电桩
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根据TrendForce集邦咨询预估，2026年全球公共充电桩总数将达1600万台，约为2023年3倍
，同期新能源车保有量（PHEV、BEV年实际持有辆数）将达9600万辆，车桩比（一辆新能源车对
应充电桩数量的比率）约6：1，相较2021年约10：1的车桩比有明显降低，而主要市场如中国明
订出2030车桩比要达到2：1，是全球在降低车桩比目标下的主要推动力量。
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2023-09-19│汽车电动化、智能化大幅催生需求，连接器单车价值量提升数倍
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机构指出，随着智能化程度越来越高，汽车中各部件的传感器数量将会大幅提升，推进车载
高速连接器市场的快速扩张，2022年至2025年市场CAGR达46%。连接器是电子电路的沟通桥梁，
是构成整个电子装备必备的基础电子元器件。汽车电动化增加对高压连接器需求。传统燃油汽车
单车使用低压连接器价值在1000元左右，新能源汽车单车使用连接器价值远高于低压连接器。其
中，纯电动乘用车单车使用连接器价值区间为3000-5000元，纯电动商用车单车使用连接器价值
区间为8000-10000元。券商认为，随着连接器下游领域中占比较高的汽车领域新能源汽车渗透率
的快速提升，汽车连接器应用数量或将有望大幅增长。
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2023-08-18│宁德时代发布4C超充电池
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近日，宁德时代发布了“神行超充电池”，该电池为磷酸铁锂材料，并号称是全球首款磷酸
铁锂4C超充电池。据发布会现场介绍，神行超充电池通过结构创新、智能算法等方式，兼具长续
航、全温域闪电快充和高安全等性能，能实现700公里以上的续航里程，在-10℃的低温环境下也
可实现30分钟充至80%。该款电池可实现“充电10分钟，行驶800里（400公里）”并将于2023年
底量产，2024年一季度上市。
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2023-08-14│特斯拉布局移动超级充电桩
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近日，特斯拉在拉斯维加斯展示了一款移动超级充电桩（Megacharger），这款充电桩最高
充电功率可达750千瓦，远超特斯拉普通的超充桩（美国V3充电桩最高支持250千瓦）。这是特斯
拉正在测试的一种移动超级充电桩，可以随时在不同的地点安装和使用，以提高便利性。
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2023-07-06│新一代动车组CR450单列最高时速453公里，轨交设备或迎关注
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近日，新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验圆满成功。6月28日在湄洲湾
跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试
验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，标志着CR450动车组研制取得阶段性成
果。
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2023-07-04│特斯拉或布局极速充电技术
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特斯拉正在寻找缩短电动汽车电池充电时间的方法，有意以其在电池管理系统和车辆集成方
面的专业知识，评估和潜在验证StoreDot在新电池技术方面工作潜力。StoreDot是一家著名的电
动汽车电池初创公司，其电池架构利用纳米材料和有机化合物实现快速充电，同时还不影响电池
的整体容量。
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2023-06-21│国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》
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近日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。意见提
出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系
，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。大力推广应用智能充电基础
设施，积极推动配电网智能化改造，加强电动汽车与电网能量互动。加快推进快速充换电、大功
率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性
能。
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2023-06-20│MPO或解决CPO布线痛点，在设备内部用量有望大幅提升
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AI大模型和行业应用等迅速增长推动算力需求，在未来算力/带宽高增的背景下，以及CPO的
新方案拉动下，MPO的用量有望大幅提升，在设备内部重要性也逐步提高。CPO下每个光引擎到面
板距离不同，布线复杂易损坏光纤影响整机。通过在光引擎和端口面板间增加板中连接器，将CP
O的试错成本转移到板中连接器和端口的MPO上，MPO有望适配CPO，解决布线痛点。券商指出，在
未来算力/带宽高增的背景下，以及CPO的新方案拉动下，MPO的用量有望大幅提升，在设备内部
重要性也逐步提高。
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-06-08│首批订单或达500亿，国铁集团恢复动车组大规模采购
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国铁集团6月5日晚对外发出多份采购招标大单。其中包括103组时速350公里复兴号智能配置
动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大
量相关设备。铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规
模的一次铁路车辆采购大单。
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2023-06-05│2023上海充换电展CPSE即将开幕，高压快充或迎快速增长
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上海充换电展CPSE将于6月7日至9日在上海汽车会展中心隆重开幕，超过500家充电桩、换电
站、光储充、储能、换电柜、配件、电池、装备企业参展。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │浙江永贵电器股份有限公司始创于1973年，总部位于佛国仙山-浙江天台， │
│ │是一家专注于各类电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销│
│ │售和技术支持的国家高新技术企业，2012年在深交所上市。 │
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│产品业务 │公司主营业务为电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售│
│ │和技术支持，公司目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备│
│ │三大业务板块，主要对应下游领域分别是轨道交通、新能源汽车及充电等。│
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│经营模式 │公司拥有独立的研发、采购、生产及销售体系，始终践行“以客户为中心，│
│ │实现价值最大化”的经营理念，围绕客户不同需求，自主研发各领域产品，│
│ │并根据产品类别及销售区域设立子公司或办事处，直接面向客户，保持与最│
│ │终客户的面对面沟通，以提供便捷、高效的服务。 │
│ │采购模式主要根据生产计划确定采购原材料的品名、规格、数量等，并进行│
│ │供应商评估与选择，采取批量采购和按需即时采购相结合的模式，进行定制│
│ │化零部件采购和标准化零部件采购。为了有效控制产品质量和成本，公司建│
│ │立了一套严格的采购管理制度，以规范原材料采购环节的质量控制和审批流│
│ │程。 │
│ │在生产模式上，公司实行“以销定产”为主的生产模式，在获取客户中标通│
│ │知书或签订合同后进行订单生产。另外，轨道交通领域会对部分常规通用零│
│ │部件进行备货生产，车载与能源信息领域会根据客户需求提前安排常规型号│
│ │产品的备货生产。 │
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│行业地位 │国内轨道交通连接器市场份额位居国内外厂商第一 │
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│核心竞争力 │（一）战略引领及前瞻布局优势 │
│ │公司重视战略引领，以清晰的战略规划为指引，持续开展战略再审视及战略│
│ │解码工作，不断优化产业布局、调整业务结构。公司立足电连接器核心主业│
│ │，紧扣国家产业政策导向，锚定轨道交通、新能源汽车、特种装备三大核心│
│ │赛道，前瞻性布局商业航天、机器人、数据中心等战略性新兴领域及未来产│
│ │业。通过战略统筹优化资源配置，聚焦核心业务与关键技术攻关，推动各业│
│ │务板块协同发展，有效规避市场风险，为公司长期稳健发展提供方向指引与│
│ │战略支撑。 │
│ │（二）技术创新与迭代优势 │
│ │公司立足轨道交通市场多年，凭借深厚的技术积累，构筑了坚实的技术壁垒│
│ │。同时，公司聚焦新能源汽车超充等赛道，率先实现兆瓦级液冷充电枪商用│
│ │，相关技术指标处于行业领先水平。公司坚持以“技术驱动产业升级”为核│
│ │心理念，构建了从基础研究、应用开发到产业化落地的全链条创新体系。依│
│ │托省级新能源汽车重点企业研究院和省级企业技术中心两大研发平台，公司│
│ │建立了“前瞻技术预研-客户需求导向开发-产品快速迭代”的正向研发闭环│
│ │。在标准建设方面，公司主导及参与制定了10项国家标准、4项行业标准和2│
│ │5项团体标准，进一步巩固了在连接器领域的技术引领地位。 │
│ │2025年度，公司持续加大研发投入力度，年度研发经费达17,320.18万元， │
│ │占营业收入比重7.73%，为技术创新提供坚实资金保障。通过组建专业化研 │
│ │发团队、完善创新激励机制等措施，公司不断强化研发体系建设。在知识产│
│ │权领域取得了丰硕成果，2025年新提交专利申请88项，其中发明专利20项。│
│ │截至2025年12月31日，公司及子公司累计获得专利授权837项，其中发明专 │
│ │利153项。 │
│ │（三）内部配套产业链完整与生产自主可控优势 │
│ │公司具备完整的连接器配套产业链，设有对应的塑胶模具车间、精密加工（│
│ │钣金/冲压/机加）车间以及装配生产线，配备一定数量的模具加工设备、实│
│ │验设备、冲压设备、机械加工设备、注塑设备等，从源头的模具开发，金属│
│ │原材料的冲压、压铸，精密机械加工，塑胶材料的注塑，到连接器部件、组│
│ │件至模块等系统产品的智能装配均能自主完成。通过MES生产执行系统、AND│
│ │ON异常响应系统、SAP资源管理系统、E-SOP电子作业指导、DNC设备联网、M│
│ │DC数据采集及可视化电子看板等工业技术矩阵，可实现定制化产品的高效柔│
│ │性交付，充分满足市场对高品质、快响应的多元化需求。 │
│ │公司在浙江、四川、北京、深圳、江苏、青岛、泰国均设有生产基地，为公│
│ │司近阶段发展提供了充足的生产和贮运场地，满足公司生产、组装、试验、│
│ │测试、存放代运等工序的需要。另一方面，增加了公司对重点客户的就近配│
│ │套能力，进一步降低公司与客户之间的沟通、运输成本，及时满足下游整车│
│ │制造商同步开发及快速响应的需求，提升与核心客户之间的客户黏性，有利│
│ │于进一步拓展公司在各领域的市场。 │
│ │（四）市场与产品质量优势 │
│ │公司立足轨道交通市场多年，轨道交通板块多个产品经CRCC认证，并通过多│
│ │家轨道交通车辆制造企业供应商资质审核，具有为国内主要轨道交通车辆制│
│ │造企业供应连接器及其他轨道交通产品的资格；在车载与能源信息领域，公│
│ │司经过多年的市场拓展，拥有国内主要新能源汽车以及充电设备生产企业的│
│ │供应商资质，客户基础扎实。公司高度关注市场发展趋势和产品应用领域的│
│ │拓展，将“生产符合市场和客户需求的产品”作为公司市场经营方针。在营│
│ │销活动中对市场的应变能力较强，反应速度较快，资源能得到快速合理的调│
│ │配，并拥有一支经验丰富、业务能力较强的营销团队，因此在营销方面有一│
│ │定的优势。 │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入224,207.39万元，较去年同期增长10.99%；公司│
│ │实现归属于母公司所有者的净利润6,249.87万元，较去年同期减少50.32%；│
│ │归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5,414.72万元，较去年同│
│ │期减少52.95%。 │
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│竞争对手 │得润电子、航天电器、惠伦晶体 │
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│品牌/专利/经│专利：在知识产权领域取得了丰硕成果，2025年新提交专利申请88项，其中│
│营权 │发明专利20项。截至2025年12月31日，公司及子公司累计获得专利授权837 │
│ │项，其中发明专利153项。 │
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│核心风险 │1、募投项目新增产能利用不足导致利润率下降的风险 │
│ │目前募投项目轨道交通连接器建设项目已基本建成投产，项目基本达到预期│
│ │产能，但面对市场需求可能低于预期的情况，有可能导致部分产能闲置，而│
│ │且随着募投项目实施，生产规模扩大带来的折旧摊销费用增加以及人力成本│
│ │快速上升，公司将面临利润率下降的风险。 │
│ │2、竞争加剧带来的毛利率降低风险 │
│ │目前，连接器行业存在着一定的技术壁垒，如果未来技术壁垒被打破，市场│
│ │准入门槛放宽，在竞争加剧的市场环境下，公司产品将面临产品毛利率下降│
│ │的风险。 │
│ │3、成本费用上升的风险 │
│ │随着公司规模的不断扩大，募投项目实施形成的资产及高层储备人才的增加│
│ │，公司成本和费用面临较大的上升压力；随着公司不断扩大市场，提高公司│
│ │产品的市场占有率，销售费用、管理费用等费用将相应增加；随着劳动力成│
│ │本的上升、人员流动的加剧，现有的员工工资呈较快上升趋势；上述成本费│
│ │用上升因素将导致产品毛利率和销售净利率的下降。 │
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│投资逻辑 │公司在轨道交通领域深耕多年，在营销活动中对市场的应变能力较强，反应│
│ │速度较快，资源能得到快速合理的调配，并拥有一支经验丰富、业务能力较│
│ │强的营销团队。轨道交通连接器产品深度覆盖高铁、地铁、客车、机车各类│
│ │车型中，在国内轨道交通连接器细分领域占据龙头地位，近几年不断纵深拓│
│ │展，已经形成包括连接器、门系统、计轴系统、贯通道、电池系统、受电弓│
│ │在内的六大轨道交通产品布局，为公司在轨道交通领域的可持续发展奠定坚│
│ │实的基础。 │
│ │在车载与能源信息领域，公司紧抓行业高速发展机遇，车载连接器产品进入│
│ │国产一线品牌及合资品牌供应链体系，在行业内占据领先地位，同时进一步│
│ │夯实内在实力，提升产品竞争力，研发出大功率液冷超充枪、国标交/直流 │
│ │充电枪、欧标/泰标充电枪、交直流一体充电插座等产品，迅速占领新能源 │
│ │汽车充电市场，形成各板块协同发展格局，增强整体抗风险能力。 │
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│消费群体 │铁路机车、客车、高速动车、城市轨道交通车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路│
│ │上；工业机器人及风电产品 │
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│消费市场 │境内、境外 │
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│主营业务 │电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持 │
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│主要产品 │轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备、新兴产业 │
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│对外投资 │永贵电器2014年11月18日公告，公司拟使用部分超募资金共计18621万元向 │
│ │全资子公司绵阳永贵增资，主要投资于绵阳永贵负责拓展的轨道交通连接器│
│ │领域外其他相关连接器产业，其中8621万元投资军工通信连接器建设项目，│
│ │10000万元投资于新能源电动汽车连接器建设项目。军工通信连接器建设项 │
│ │目项目预计建设期为2年，预计达产后可实现年销售收入约2亿元，净利润约│
│ │3600万元。新能源电动汽车连接器建设项目2015年底达产后将达到新能源电│
│ │动汽车连接器约1.2亿销售收入，净利润可达到约2000万元，5年之内实现销│
│ │售收入约5 │
│ │7亿元，净利润可达到约7500 │
│ │12000万元。 │
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│行业竞争格局│（一）轨道交通行业网络扩张与维保需求双轮驱动 │
│ │轨道交通领域，国家坚持基础设施先行战略，持续加大铁路网络建设投入。│
│ │截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁里程达5.04万公│
│ │里，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。到2030年，全国铁路│
│ │营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，形成“八纵八横” │
│ │高铁网系统成网，铁路服务国家重大战略、促进经济社会发展、维护保障国│
│ │家安全的战略支撑能力将全面增强。 │
│ │2025年度，随着“十四五”规划推进，铁路网持续扩展，城轨建设持续加密│
│ │，带动车辆需求显著增长；同时，随着早期投入的轨道交通装备陆续进入大│
│ │修周期，维修保养需求持续攀升。根据国家铁路局《2025年12月份全国铁路│
│ │主要指标完成情况》，截至2025年12月31日，铁路固定资产投资累计完成90│
│ │15亿元，较去年同期增长6.0%。 │
│ │城市轨道交通方面，根据交通运输部统计，截至2025年12月31日，全国54个│
│ │城市开通运营城市轨道交通线路343条，运营里程11710.3公里；其中，2025│
│ │年度新增运营里程764.7公里。 │
│ │（二）新能源市场渗透率持续提升，基础设施加速完善 │
│ │2025年中国新能源汽车市场保持强劲增长态势，根据中国汽车工业协会《20│
│ │25年12月汽车工业产销情况简析》，2025年新能源汽车产销分别完成1662.6│
│ │万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。其中，国内销量1387.5万辆，│
│ │同比增长19.8%；出口261.5万辆，同比增长1倍。 │
│ │据公安部统计，截至2025年年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽│
│ │车总量的12.01%；其中，纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量│
│ │的68.74%。这一数据表明，新能源汽车已逐步从导入期进入成长期，成为汽│
│ │车市场的重要组成部分。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册│
│ │登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%，表明消 │
│ │费者对新能源汽车的接受度大幅提高，市场正在向电动化转型。 │
│ │2025年国内新能源重卡实销达23.11万辆，同比增长182%。12月新能源重卡 │
│ │销量达4.53万辆，单月渗透率一度突破38%，全年平均渗透率超过28%。 │
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│行业发展趋势│充电基础设施是新能源汽车产业发展的关键支撑。四部门促进大功率充电设│
│ │施科学规划建设：到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台│
│ │，服务品质和技术应用实现迭代升级。 │
│ │“十五五”规划建议提出打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航│
│ │天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。根据《中国商业航天产业研究报│
│ │告》数据，2025年中国商业航天产业规模达到2.5-2.8万亿元，年均复合增 │
│ │长率20%以上。2025年8月25日，工业和信息化部发布《关于优化业务准入促│
│ │进卫星通信产业发展的指导意见》，指出到2030年，卫星通信管理制度及政│
│ │策法规进一步完善，产业发展环境持续优化。2025年11月25日，国家航天局│
│ │印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）│
│ │》，将商业航天纳入国家航天发展总体布局。计划明确，到2027年，商业航│
│ │天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活│
│ │力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，│
│ │基本实现商业航天高质量发展。 │
│ │2025年《政府工作报告》首次将“具身智能”与“智能机器人”并列纳入未│
│ │来产业重点发展方向，标志着这一前沿领域正式跃升为国家战略，同时具身│
│ │智能行业经历了从概念萌芽到产业化落地的关键转折。据国家互联网信息办│
│ │公室调查显示，2025年中国具身智能市场规模预计为53亿元人民币（约合7.│
│ │5亿美元）；国务院发展研究中心的报告则预测，到2030年，中国具身智能 │
│ │市场规模或将达到4000亿元人民币，并在2035年突破1万亿元人民币。2025 │
│ │年8月，国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确将智│
│ │能机器人作为新一代智能终端重点发展，并提出到2030年新一代智能终端普│
│ │及率超90%的目标。 │
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│行业政策法规│《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》、《国家航天局推│
│ │进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》、《关于深入实施│
│ │“人工智能+”行动的意见》等 │
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│公司发展战略│公司立足全球产业格局，秉持“天道酬勤、共创共赢”的核心价值观，坚持│
│ │以“科技连接未来”为使命，深度践行“以客户为中心，实现价值最大化”│
│ │的经营理念，以研发技术创新和组织管理创新为双轮驱动，加速构建新质生│
│ │产力，持续深化拓展连接器应用场景与价值延伸，致力于成为“世界级互连│
│ │方案提供商”。 │
│ │人才战略： │
│ │围绕“驱动人的价值”这一使命，深化人力资源“引、用、育、留”机制建│
│ │设。在保障基础用工的同时，重点聚焦新业务、新赛道发展需求，构建专业│
│ │化、梯队化的战略人才储备池，通过优化校招流程、强化重点高校合作，并│
│ │积极探索“研发飞地”等柔性用工模式，提升关键领域人才的招引效率与质│
│ │量，为业务拓展提供坚实人才支撑。 │
│ │在人才培育方面，系统搭建分层分类的内部培训课程体系，覆盖新员工融入│
│ │、岗位技能提升、管理能力进阶等全场景，同时针对性引入外部优质培训资│
│ │源，补齐高端技术与管理培训短板，重点强化新员工快速融入与储备干部梯│
│ │队培养。完善“管理+技术”双职业发展通道，推行中层干部轮岗锻炼、核 │
│ │心岗位继任者计划，健全人才成长激励机制，持续增强组织活力与领导梯队│
│ │深度。在激励与效能提升方面，优化基于岗位价值、绩效贡献与能力提升的│
│ │三维评估机制，构建以“人均效益”为核心、短期激励与长期激励相结合的│
│ │奋斗者绩效激励体系，强化人力成本精细化管控，实现“人岗匹配、绩优酬│
│ │优”。通过全面试点并推广HRBP模式，推动人力资源团队深度嵌入业务部门│
│ │，精准对接业务需求，同时着力提升HR团队专业支撑能力与非HR管理者的人│
│ │力资源管理素养，持续推动人力资源管理与业务发展同频共振、价值共创。│
│ │研发战略： │
│ │坚持研发创新作为企业核心发展引擎，聚焦主业赛道，构建“敏捷研发、精│
│ │益设计、人才驱动”三位一体的系统化研发体系。一是建立高效敏捷研发机│
│ │制，借助数字化研发平台打通跨部门协同壁垒，优化需求响应、项目立项、│
│ │迭代优化全流程，提升以市场需求为导向的快速研发与交付能力；二是深度│
│ │推行精益设计理念，在产品开发全周期融合虚拟仿真、材料创新与工艺优化│
│ │，持续提升产品性能、可靠性与性价比，优化产品成本结构，增强市场竞争│
│ │力；三是夯实人才价值体系，打造开放式技术交流与知识共享平台，完善核│
│ │心技术人才激励机制，加大研发人员成长扶持力度，保持核心技术团队的稳│
│ │定性与创新活力。通过效率提升、成本优化和人才驱动三位一体协同推进，│
│ │持续突破关键核心技术，构筑坚实的核心技术护城河，增强企业可持续发展│
│ │韧性与市场抗风险能力。 │
│ │市场战略： │
│ │以“聚焦大客户、深耕核心需求”为核心抓手，紧跟行业技术演变与市场需│
│ │求趋势，围绕大客户核心应用场景持续拓展，聚焦细分市场深耕细作，以大│
│ │客户真实需求为核心牵引，推动产品迭代与服务升级，践行“以客户为中心│
│ │，实现企业与大客户价值共生共赢”的核心理念，构建“大客户为核心、多│
│ │元化补充”的业务结构，形成“核心大客户稳固、新兴大客户突破”的纵深│
│ │发展格局。 │
│ │全球化战略： │
│ │紧扣海外业务需求释放与全球头部客户供应链准入的战略机遇，着力突破国│
│ │际化布局瓶颈，提升全球市场运营能力。制定海外客户分层递进的拓展策略│
│ │，聚焦欧洲、东南亚等重点区域，精准对接不同层级客户需求，同步构建海│
│ │外业务的客户需求解读、产品定制化实现与快速响应能力。逐步搭建区域化│
│ │营销支撑、技术服务与物流配送网络，完善海外业务售后服务体系，提升海│
│ │外客户体验，为国际业务持续承接与拓展提供全方位支撑。同时，积极应对│
│ │海外贸易壁垒、文化差异等挑战，加强海外合规管理，稳步推进全球化布局│
│ │，逐步提升海外市场份额与品牌国际影响力。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司日常经营│1.轨交与工业板块：稳中有升，巩固坚实基业 │
│ │报告期内，轨道交通工业板块收入83967.33万元，较去年同期增长15.74%。│
│ │公司连接器产品覆盖高铁、地铁、客车、机车等全车型，深度配套中国中车│
│ │、国铁集团及全国主要地铁运营商。报告期内，公司紧抓维保市场机遇，维│
│ │修业务收入实现较快增长；非连接器产品孵化成效显著，市占率稳步提升，│
│ │为轨道交通业务的可持续发展奠定了坚实基础。同时，工程机械行业自动化│
│ │、电动化需求持续释放，工业连接器市场空间不断扩大，公司凭借技术优势│
│ │和产品质量，在工业连接器领域取得了良好业绩。未来，公司将持续加大轨│
│ │道交通与工业板块的研发投入，优化产品结构，提升服务能力，进一步巩固│
│ │市场地位，为公司持续发展提供有力支撑。 │
│ │2.车载与能源信息板块：业务基础打牢，盈利能力阶段性承压 │
│ │报告期内，车载与能源信息板块收入126801.85万元，较去年同期增长8.42%│
│ │。新能源汽车业务在新一轮年降政策执行、新厂房及产线投入后产生的折旧│
│ │摊销等多重因素影响下，车载与能源信息板块业务毛利率下降7.77%；面对 │
│ │盈利能力阶段性承压的现状，公司持续推进降本增效工作，系统优化供应链│
│ │与成本结构，从研发、采购、生产等各环节强化费用管控，不断提升成本竞│
│ │争力以应对市场降价压力。同时，公司积极拓展战略客户，提升产品标准化│
│ │水平，夯实业务发展基础。 │
│ │3.新兴领域：加速布局，产品矩阵赋能多元场景 │
│ │2025年度，公司整合内部资源，新设立热控产品研究院，面向客户提供流体│
│ │连接器、冷板、冷却机柜和热管理系统的解决方案。同时公司也积极导入新│
│ │领域业务，在低空与具身机器人方面，进行了关节连接器、充放电接口专项│
│ │产品规划和开发。在车载与能源信息领域，完成了新国标充电枪的开发与认│
│ │证，并持续投入资源对兆瓦充电技术进行开发，目前完成了1500A级的产品 │
│ │验证。在特种方面，公司建立了深海水密连接器的开发与测试能力，可以覆│
│ │盖水下7000米内产品应用场景。未来，公司将持续深化新兴领域布局，充分│
│ │发挥产品矩阵优势，为多元场景提供更优质的连接解决方案，助力公司实现│
│ │可持续发展。 │
│ │4.可转债发行落地，赋能产能升级与战略布局 │
│ │报告期内，公司向不特定对象发行9.8亿可转换公司债券事项获得深圳证券 │
│ │交易所上市审核委员会审核通过，并于2025年3月成功发行上市。本次募集 │
│ │资金将用于连接器智能化及超充产业升级项目、华东基地产业建设项目、研│
│ │发中心升级项目和补充流动资金。本次募集资金投资项目是在公司现有主营│
│ │业务的基础上，基于现有产品及技术基础，结合市场需求和未来发展趋势，│
│ │加大对公司核心业务领域重点产品及重要研究方向实施的投资，通过上述募│
│ │投项目的顺利实施，公司将加速新能源汽车产业链关键环节的技术突破，深│
│ │化特种领域应用场景的产品体系构建，推动产业结构优化升级与核心竞争力│
│ │的战略提升。 │
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│公司经营计划│当前市场形势复杂多变，公司管理层将全面落实董事会战略部署，统筹全局│
│ │战略，锚定高质量发展。坚持稳健运营与创新发展协同推进，以技术创新夯│
│ │实发展根基，以全球化布局拓展成长空间，持续优化内部治理架构、夯实高│
│ │端人才队伍保障、深挖内外市场潜力、推进生产产能迭代升级，全方位推动│
│ │企业实现高质量、稳健、可持续发展。 │
│ │1.深耕核心研发，筑牢技术创新根基 │
│ │公司计划持续加大研发投入力度，聚焦各业务领域前沿技术研究和关键核心│
│ │技术攻关，力争突破行业技术瓶颈。常态化引进优质行业专业人才，配套升│
│ │级先进研发设备与工艺体系，深度践行创新驱动发展理念，依托前沿技术革│
│ │新培育新质生产力。同时，持续夯实研发团队体系建设，精简优化研发全流│
│ │程管理机制，提速各类研发项目落地节奏，深化多元化产学研协同合作模式│
│ │，集中优势资源攻克技术壁垒，长期稳固企业自身核心技术领先优势，为企│
│ │业发展提供坚实技术支撑。 │
│ │2.前瞻布局新兴领域，培育高质量增长新动能 │
│ │立足产业长远发展趋势，公司积极前瞻布局机器人、低空飞行器等新兴热门│
│ │赛道，紧扣行业实际应用中信号传输、快速充放电等核心刚需，开展定向研│
│ │发打磨，循序渐进优化整体产品综合性能，稳步提升产品稳定性与可靠性，│
│ │精准匹配现阶段市场多元化、高标准的客户需求，依托新兴业务板块赋能企│
│ │业第三业务增长曲线构建，为公司持续发展注入新动能。 │
│ │3.内外双向深耕，拓宽全域市场布局 │
│ │围绕市场经营全局，公司坚持“深耕存量、拓展增量”双向发力，全面拓宽│
│ │全域市场布局。一方面，聚焦核心大客户，持续夯实现有优质客户合作基础│
│ │，优化定制化服务解决方案，强化客户黏性，同时深度挖掘新兴细分行业应│
│ │用场景，拓展存量市场增长空间；另一方面，稳步推进全球化战略落地，搭│
│ │建海外本地化营销与服务网络，完善多区域市场产品合规适配体系，塑造国│
│ │际化专业品牌形象，持续拓宽企业市场覆盖边界，提升市场竞争力。 │
│ │4.优化产能供应链，严控品质稳健运营 │
│ │统筹推进生产产能与供应链体系协同建设，有序开展现有产线智能化、精益│
│ │化改造工作，结合新业务产品研发节奏规划配套产能建设布局，持续提升整│
│ │体生产运营效能与产能利用率。深度梳理上下游合作资源，搭建稳健多元的│
│ │供应商合作梯队，推行精细化成本管控模式，同时健全从研发、生产、检测│
│ │到交付、售后的全链条质量管控标准，严格落实品质管控要求，筑牢产品品│
│ │质与供应链安全底线，保障企业稳健运营。 │
│ │5.完善组织架构，强化人才战略支撑 │
│ │在内部管理与人才支撑层面，优化组织架构权责划分，针对新兴业务领域搭│
│ │建专项运营团队，推行扁平化高效管理模式，打通跨部门协同联动壁垒，提│
│ │升组织运营效率；完善人才“引进-培养-激励”全周期体系，重点吸纳技术│
│ │研发、全球化运营等高精尖复合型人才，常态化开展专业能力赋能培训，优│
│ │化绩效考核与薪酬激励导向，凝聚人才合力保障战略落地。 │
│ │6.强化财务风控，赋能数字化管理 │
│ │强化财务统筹管控与全方位风险防控，依托精细化预算管理合理调配资金资│
│ │源，优先保障研发创新、市场拓展及产能升级等核心板块投入，提升整体资│
│ │金使用效益；建立覆盖宏观环境、技术迭代、市场波动、供应链稳定、合规│
│ │经营等维度的常态化风险预警机制，提前制定各类突发状况应对预案，同时│
│ │加快企业数字化管理系统深度融合应用，以数字化赋能整体管理效能提档升│
│ │级。 │
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│公司资金需求│本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运资金需求和资本开支│
│ │。 │
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│可能面对风险│1.毛利率降低风险 │
│ │公司毛利率受行业内卷、客户降价、产品结构变化、大宗原材料价格波动及│
│ │人力成本持续上升等多重因素影响。若上述变量发生持续不利变动，将对公│
│ │司盈利水平造成冲击。同时，轨道交通、新能源汽车、通信等战略领域的市│
│ │场竞争日趋激烈，产品定价压力加大，可能进一步压缩利润空间。 │
│ │2.业绩成长波动性风险 │
│ │公司未来经营业绩受宏观经济周期、产业政策调整、行业竞争态势、技术迭│
│ │代节奏及组织管理能力等多重因素共同作用，业绩增长面临阶段性压力。若│
│ │相关要素发生趋势性变化，可能导致增速放缓或阶段性波动。 │
│ │3.技术壁垒弱化风险 │
│ │公司在轨道交通零部件、新能源电动汽车、特种装备等领域积累的专利技术│
│ │与工艺经验，构成核心竞争壁垒。若技术保护体系存在漏洞或核心人才出现│
│ │流失，可能削弱企业技术领先优势。 │
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│股权激励 │永贵电器2022年9月29日发布限制性股票激励计划，公司拟授予580万股限制│
│ │性股票，其中首次向182名激励对象授予530万股，授予价格为6.95元/股； │
│ │预留50万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁，│
│ │解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件为：2022年-2024年营业收入│
│ │分别不低于8亿元、12亿元、17亿元。 │
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│资产重组 │永贵电器2016年1月27日发布重组预案，公司拟以30.63元/股的价格非公开 │
│ │发行2043.0950万股股份并支付现金4.172亿元收购翊腾电子100%股权，交易│
│ │价格为10.43亿元。翊腾电子科技（昆山）有限公司是华东地区电脑及消费 │
│ │电子元器件产品及服务的领先供应商，专注于精密连接器以及精密结构件的│
│ │研发、生产和销售。承诺方承诺，翊腾电子2016年、2017年实现扣非净利润│
│ │分别不低于8750万元、10937.50万元。此外，公司拟非公开发行股份募集配│
│ │套资金不超过8.5亿元，用于支付本次交易的现金对价、光电连接器建设项 │
│ │目、补充上市公司流动资金。通过本次交易，公司将进一步加强现有连接器│
│ │产品的应用市场，实现向3C连接器市场领域的延伸，打造连接器全产业链，│
│ │形成轨道交通连接器、电动汽车连接器、3C连接器和精密结构件多元化发展│
│ │。 │
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