热点题材☆ ◇300382 斯莱克 更新日期：2025-06-28◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、光伏、智能机器、新能源车、工业互联、C2M概念、储能、绿色电力
风格:融资融券、股权转让、商誉减值、基金增仓、专精特新
指数:创业200
【2.主题投资】
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2024-10-28│储能 │关联度：☆☆☆
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公司电池壳产品目前主要应用于汽车动力电池、储能电池等领域
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2024-09-12│工业互联 │关联度：☆☆☆
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公司数码印罐生产线可通过在数码罐上印刷二维码实现防伪和追溯的功能，随着公司在国家
工业互联网二级节点通过验收，公司数码印罐生产线已经与二级节点顺利对接
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2022-06-21│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司研发的是用于易拉生产成套设备生产流水线的堆垛机器手，主要用于成品盖堆垛，此业
务已形成收入，并在客户处使用良好。
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2022-01-07│绿色电力 │关联度：☆☆☆
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公司通过苏州斯莱克光伏电力有限公司，间接持有白城江鼎100%股权；白城江鼎目前主要从
事光伏发电业务
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2022-01-07│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司通过苏州斯莱克光伏电力有限公司，间接持有白城江鼎100%股权；白城江鼎目前主要从
事光伏发电业务
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2022-01-07│锂电池概念 │关联度：☆☆
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公司通过先莱汽车持有安徽斯翔51%的股份，生产圆柱铝壳专门为磷酸铁锂电池配套，通过
安徽斯翔在安徽省合肥市肥东经济开发区投资年产3亿只圆柱形电池铝壳项目，总投资约5亿元。
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2021-10-28│C2M概念 │关联度：☆☆
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成功验收的第一条迷你数码印罐自动生产线极具C2M的典型意义，可以为客户所需易拉罐定
制特定外观，以满足特定的消费场景需求。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆
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子公司斯先汽车从事新能源汽车电池系统和氢燃料动力系统有关的零部件等研发制造。
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2023-06-07│宁德时代概念│关联度：☆☆☆☆
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目前公司主要客户为宁德时代、赣锋锂业、亿纬锂能等
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2022-10-19│4680电池 │关联度：☆☆
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公司4680大直径圆柱形钢壳产线的核心主机设备制造即将完成，预计三季度会进行整线的安
装调试和试生产、第四季度可实现首条验证线的商业化连续生产，目前尚未形成生产出货。
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2025-04-28│基金增仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,基金持仓1560.89万股(增仓1499.52万股),增仓占流通股本比例为2.31%
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2025-04-26│商誉减值 │关联度：☆☆☆☆
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截止2024-12-31公司商誉计提为615.68万，较上期减少62.52%
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2024-11-09│股权转让 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司转让5.01%股权给陕西省国际信托股份有限公司（代表“陕国投?金玉213号证券投资集
合资金信托计划”）。
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2022-09-07│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2022-10-17│消息称美国停征进口组件双反关税
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据内媒今午报道,美国暂停对进口太阳能电池和组件徵收双反税,消息刺激AH股多隻光伏股份
造好。报道指出,美国总统拜登暂时免除了对使用中国製的零部件,在柬埔寨、马来西亚、泰国或
越南组装的太阳能电池和组件徵收的所有反倾销或反补贴税。针对这些进口电池和组件的反补贴
税流程已实施了两年。
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2022-09-11│宝马启用圆柱电芯 与两大锂电龙头签订逾百亿欧元大单！
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9月9日，宝马集团重磅官宣，将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯，且集团
已向宁德时代和亿纬锂能授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别
在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。
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2022-08-10│特斯拉4680电池大规模生产在即
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特斯拉(TSLA.US)日前宣布，将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。有媒
体从多家企业了解到，亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进量产，同时将
带动雅化集团、石大胜华、天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。
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2022-06-09│更高的续航，更低的成本，4680或成圆柱电池终极形态
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松下电池和三星SDI近日接连被报道称，正在为4680电池量产之路做充分的准备。电池行业
专家接受记者采访时表示，4680很可能将成圆柱电池终极形态。
4680新电池（46mm直径，80mm长度）实现了多项技术指标提升：续航里程提升16%，充放电功率
是21700电池6倍、能量是21700电池5倍，而成本可以下降14%。
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2020-04-15│揭秘在即 特斯拉“电池日”临近
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当地时间周一，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交网络上表示，该公司即将举行
的投资者日活动将专注于谈论电池，而不是动力传动系统。此前，被特斯拉重金收购的Maxwell
前高管称：“特斯拉或将主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续
航里程”。
继Model3标准续航升级版国产、补贴后定价29.9万元之后，多款车型也将陆续国产，这是对中国
市场重要性提升的及时反应。电动化趋势当中，国内产业链深入融合到目前最为强势的特斯拉供
应链当中。机构认为，2020年，特斯拉有望实现其零部件国产化率从30%到近100%的转变；自主
动力电池供应特斯拉有望使得新能源汽车国产化供应链地位整体迈上一个台阶。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事高速易拉盖、易拉罐等金属包装制品生产设备的研发、设计、│
│ │生产、装配调试，相关精密模具、智能检测设备、零备件的研发、加工制造│
│ │等业务，凭借在易拉罐制盖、制罐生产设备领域积累的研发成果及生产经验│
│ │，公司已经延伸至新能源电池壳智能生产线及电池壳结构件制造领域。 │
│ │公司目前主要产品为易拉盖/罐高速生产设备和系统改造、新能源汽车电池 │
│ │壳。除主要产品外，公司产品还包括智能检测设备、数码印罐迷你线、光伏│
│ │发电等。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │（1）易拉罐盖/罐产线设备 │
│ │产品的主要原材料及外购设备为冲床、外购机械加工件、电气元器件、配套│
│ │辅助设备、合金工具钢等。公司生产经营所需原材料、设备及其他物资均由│
│ │公司采购部集中统一采购。 │
│ │（2）新能源电池壳产品 │
│ │产品的主要原材料铝材、钢材、铜材、预镀镍钢带等，均由公司采购部统一│
│ │进行采购，采购部负责所有供应商的选择、评价及采购控制等职能，公司总│
│ │经理或其授权人负责合格供应商的批准及采购合同和订单的审批。 │
│ │2、生产模式 │
│ │（1）易拉罐盖/罐产线设备 │
│ │由于制盖、制罐设备通常属于非标准件产品，公司的生产组织模式大多为严│
│ │格的“以销定产”模式，即根据客户要求来安排、组织生产。目前市场上易│
│ │拉罐制品种类较多，不同制品种类对于生产设备要求不同，特别是模具系统│
│ │差异明显。 │
│ │（2）新能源电池壳产品 │
│ │公司新能源电池壳生产工艺分为两种：一种为公司基于在制罐制盖领域超薄│
│ │金属成型技术和自动化工艺方面优势，自己研发的高速自动化产线进行生产│
│ │；另外一种为如常州和盛等控股子公司，在收购前是用精密高速冲床、精密│
│ │气动冲床等拉伸设备生产销售电池壳，收购后公司对其生产设备进行改造升│
│ │级，提高生产速度和自动化水平，降低生产成本，逐步过渡到全面实现用公│
│ │司自研高速自动化产线进行生产。 │
│ │3、销售模式 │
│ │（1）易拉罐盖/罐产线设备 │
│ │由于本公司主营产品属于非标准大型机械设备，客户针对性强，客户主要为│
│ │国内外易拉盖、易拉罐生产企业，公司采用直销为主、代理为辅的销售模式│
│ │，销售网络由公司自己的客户服务部、海外子公司组成。 │
│ │展会：公司积极参加各项具有权威性的全球性金属包装或制罐行业展会，同│
│ │时会有选择性地参加洲级的行业展会。 │
│ │（2）新能源电池壳产品 │
│ │公司采用直销为主的销售模式，新能源电池壳产品客户主要为各个主流电池│
│ │厂商，通过客户招标方式获取相应的订单。 │
│ │4、盈利模式 │
│ │公司由大中型专用设备的生产者扩展至出售新能源电池壳产品的生产者，公│
│ │司盈利来源主要是所生产的产品销售收入和生产成本之间的差额。 │
│ │（1）易拉罐盖/罐产线设备 │
│ │销售专用设备与一般销售产品不同的是，公司采用统一的预收款模式以保证│
│ │初步的成本投入，产品交付后客户需要公司继续提供维修服务、以及模具系│
│ │统的更换等长期合作保证了后续尾款的收取。 │
│ │（2）新能源电池壳产品 │
│ │电池壳产品的盈利模式主要赚取产品销售收入和生产成本之间的差额，在此│
│ │基础上通过高速产线技术赋能，进一步提升产品一致性，改善生产效率和原│
│ │材料利用率，降低人力时间成本，实现生产过程的增效降本，保障公司盈利│
│ │空间。 │
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│行业地位 │易拉罐、盖高速生产设备行业的领军企业 │
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│核心竞争力 │（一）国内外优质客户群体广泛认可 │
│ │在易拉罐、盖设备方面，公司作为全球少数几家拥有成熟技术的高速易拉罐│
│ │、盖产线设备供应商，相关产线设备的技术性能和整体水平目前已经达到世│
│ │界较高水准，公司产品得到世界头部大罐、盖制造商波尔、皇冠和阿达等客│
│ │户的认可和采用；随着公司成功打破国外垄断，也在国内收获了中粮包装、│
│ │宝钢包装、奥瑞金、昇兴股份、嘉美包装、英联股份等包装行业的重要知名│
│ │客户。 │
│ │（二）知识产权及技术壁垒优势 │
│ │凭借在易拉罐、易拉盖生产设备多年的经营发展，公司在制罐、制盖设备及│
│ │相关领域积累了多项核心技术，在易拉盖冲压、刻线，易拉罐拉伸、切边、│
│ │成形等关键工艺流程申请了多项发明专利，公司关键技术主要依靠自主研发│
│ │，具有较强的持续创新能力。公司易拉盖高速生产成套设备整线在精密连续│
│ │级进模、高速同步运动机构、高速精密冲压设备、高速在线光电检测、材料│
│ │成形等方面具有多项关键技术，易拉罐高速生产成套设备在快速冲杯、罐体│
│ │拉伸、多次缩颈翻边、罐体印刷等方面也具备了技术领先优势。 │
│ │（三）核心设备自产助力电池壳协同发展优势 │
│ │公司重视科研成果专利化，打造一个拥有自主知识产权的品牌企业，通过最│
│ │近几年的研发，公司产品技术快速提升，盖线设备生产速度从2004年的600-│
│ │700盖/分钟上升到目前的4,500盖/分钟；罐线业务从2012年开始开拓市场，│
│ │已经从单台设备拓展到整线，公司易拉罐高速整线生产设备生产速度最高达│
│ │到2,000-3,000罐/分钟，在行业内处于领先水平。目前公司主要精密零件均│
│ │可由自主制造替代相关进口，一方面可以为下游客户提供多样化选项，拓宽│
│ │下游市场销售渠道；一方面可以有效减少公司的对国外进口长期依赖，增强│
│ │公司面对外部技术限制等负面影响因素的抵抗能力。 │
│ │1、六通道易拉盖系统的高速冲压优势 │
│ │2、双向双冲拉伸机的高速减薄拉伸优势 │
│ │3、数码印罐产品个性化优势 │
│ │（四）人才储备及研发团队优势 │
│ │公司不断进行技术创新和研发投入，拥有长期稳定的技术团队，主要技术人│
│ │员在制罐设备、制盖设备领域经验丰富。凭借在制罐、制盖设备领域多年经│
│ │营积累，研发实力及产品技术得到较快发展。凭借研发实力公司成为可研制│
│ │生产高速自动化易拉罐成套设备的企业，不仅打破了国外巨头垄断易拉罐相│
│ │关设备的壁垒，同时多个产品填补了国内空白，也造就了自身技术研发的护│
│ │城河。 │
│ │报告期内，公司持续研发投入，注重人才的引进和培养，截至目前公司已有│
│ │440人的技术人员团队，占公司员工总数的21.19%，其中包括多名博士和硕 │
│ │士。公司重视核心团队培养，营造良好的企业文化氛围，为了吸引和留住优│
│ │秀人才，公司推出多期股票激励计划及员工持股计划，力图各方共同关注公│
│ │司的长远发展，确保公司发展战略和经营目标的实现。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业总收入151,185.90万元，较上年同期下降8.45%；实 │
│ │现营业利润-19,656.47万元，较上年同期减少了259.20%；归属于上市公司 │
│ │股东的净利润-13,732.07万元，较上年同期减少了206.39%。 │
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│竞争对手 │美国STOLLE、美国DRT、美国STI │
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│品牌/专利/经│专利：报告期内，公司“创新技术研究院”及“智慧软件中心”已经获得众│
│营权 │多研发成果，截至2024年12月底，公司拥有国家发明专利42项，实用新型专│
│ │利122项，外观设计专利3项，软件著作权14项。共申报专利28项，其中国家│
│ │发明专利6项；获得专利授权30项，其中发明专利17项。 │
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│核心风险 │易拉罐高速设备市场拓展不及预期；智能检测拓展缓慢。 │
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│投资逻辑 │公司易拉盖高速生产成套设备整线在精密连续级进模、高速同步运动机构、│
│ │高速精密冲压设备、高速在线光电检测、材料成形等方面具有多项关键技术│
│ │，易拉罐高速生产成套设备在快速冲杯、罐体拉伸、多次缩颈翻边、罐体印│
│ │刷等方面也具备了技术领先优势。 │
│ │近年来，公司荣获高新技术企业、江苏省博士后创新实践基地、国家知识产│
│ │权优势企业等称号，多年来公司研发实力不断增强。 │
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│消费群体 │动力、储能、3C相关电池产品、金属包装制造企业、延伸至新能源电池壳智│
│ │能生产线及电池壳结构件制造领域 │
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│消费市场 │内销、外销 │
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│项目投资 │投建年产3亿只铝制圆柱电池壳项目：斯莱克2019年11月15日公告，公司与 │
│ │肥东经济开发区管委会、合肥力翔电池科技有限责任公司（简称“合肥力翔│
│ │”）签订《战略合作协议书》，拟通过共同出资设立的目标公司，投资年产│
│ │3亿只铝制圆柱电池壳项目，总投资约5亿元。本次的合作伙伴合肥力翔具有│
│ │生产、制造和研发锂电池壳体、盖板的核心技术，新材料配置以及精密模具│
│ │设计制造技术，同时拥有稳定的客户群体。本次合作将为中国新能源碳酸铁│
│ │锂电池提高能量密度和质量水平，降低成本做出实质性贡献。 │
│ │投建智造融合创新中心项目:斯莱克2020年8月14日公告，公司计划通过控股│
│ │子公司江苏正彦在常州市武进绿色建筑产业集聚示范区内投资建设智造融合│
│ │创新中心项目，并通过江苏正彦与常州市武进绿色建筑产业集聚示范区管理│
│ │委员会签订《投资协议》。协议规定江苏正彦在武进绿建区项目总投资预计│
│ │不少于3亿元，在园区内建造智造融合创新中心，数码制罐自动化生产车间 │
│ │和销售、物流、展示场地。中心功能将分为智能制造创新体验中心、易拉罐│
│ │主题交流空间、新媒体联合聚集地、产业服务平台、实训教育基地及投融资│
│ │服务中心。项目的实施将进一步拓展公司数码印罐业务增长空间。 │
│ │投建汽车动力锂离子电池壳项目:斯莱克2020年12月10日公告，公司与常州 │
│ │西太湖科技产业园管理委员会（简称“常州西太湖管委会”）签订了《战略│
│ │合作协议》，协议约定公司拟在西太湖科技产业园投资建设汽车动力锂离子│
│ │电池壳项目，项目总投资2.8亿元，占地面积约50亩。常州西太湖管委会同 │
│ │意依据政策标准向斯莱克提供约50亩土地以及项目过渡期生产所需要的标准│
│ │租赁厂房。项目为周边省市国内外相关电池生产厂进行配套，规划总产能每│
│ │年可达数十亿支。 │
│ │投建高端装备制造及研发中心项目：斯莱克2021年7月13日公告，公司拟与 │
│ │海口国家高新技术产业开发区管理委员会签订《苏州斯莱克高端装备制造及│
│ │研发中心项目进入海口国家高新技术产业开发区投资合同书》。根据合同约│
│ │定，项目建设内容为高端装备生产、研发中心。固定资产投资约1.2亿元。 │
│ │短期内不会对公司业绩产生重大影响，但从长远来看，对公司未来发展具有│
│ │积极意义和推动作用。 │
│ │投建精密结构件项目：斯莱克2023年2月22日公告，公司拟与分宜县工业园 │
│ │区管理委员会签订《苏州斯莱克精密结构件项目投资协议》，项目总投资约│
│ │3.5亿元，建设电池壳体、钣金结构件等产品生产线。项目计划于2023年6月│
│ │投产。 │
│ │拟1.6亿元投建苏州斯莱克精密结构件项目（二期）：斯莱克2025年4月15日│
│ │公告，公司与江西分宜工业园区管理委员会签订了《苏州斯莱克精密结构件│
│ │项目（二期）投资协议书》，项目总投资约1.6亿元，建设电池壳体、PACK │
│ │钣金结构件等数字智能化生产线，项目实施主体为公司在分宜工业园区的项│
│ │目公司。二期项目计划于2026年1月投产。 │
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│行业竞争格局│1、新能源电池壳业务 │
│ │新能源电池壳下游应用领域为动力、储能、3C相关电池产品，与政策关系相│
│ │对密切，周期性较弱。 │
│ │在技术进步推动成本降低的整体环境下，电池企业通过各类方案降本增质成│
│ │为未来新的趋势，新能源电池壳生产厂家将和电池企业一同实现最终效率、│
│ │品质、降本的最优解方向明确。 │
│ │在新能源汽车的动力电池系统中，电池壳占系统总重量约20-30%，是主要结│
│ │构件之一，因此在保证电池系统功能安全和车辆整体安全的前提下，电池壳│
│ │的轻量化已经成为电池系统主要改进目标之一。 │
│ │标准化是现代大规模制造和降本发展的前提基础和有效手段，可以大幅度提│
│ │升单一型号电池壳的制造规模和降低制造成本，未来电池生产企业的产品型│
│ │号标准化、过程智能化会成为新的行业特点。 │
│ │按结构划分，新能源电池分为方形、圆柱与软包三类，其中国内市场以方形│
│ │为主流，高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示│
│ │，2024年我国动力电池装机量约531GWh，同比增长47.6%。从不同电池形状 │
│ │来看，2024年方形动力电池装机量约513.7GWh，同比增长52%；软包动力电 │
│ │池装机量约6.4GWh，同比下降37%；圆柱动力电池装机量约10.9GWh，同比下│
│ │降1%。 │
│ │2、易拉盖、易拉罐整线设备制造业务 │
│ │整个易拉盖、易拉罐整线制造行业处于成熟稳定阶段，其利润率相对比较稳│
│ │定。易拉盖、易拉罐整线制造企业主要为下游客户提供非标定制化的制盖、│
│ │制罐成套设备，从取得订单到项目最终交付，一般会经过设计、采购、组装│
│ │、模块测试、整线联调、客户预验收、现场安装调试等多项复杂工艺流程，│
│ │生产交付周期较长，上半年在手订单往往要到下半年或者次年的营业收入中│
│ │才能体现。易拉盖、易拉罐整线制造企业主要的下游客户为金属包装制造企│
│ │业，该类客户一般在年初制定并执行固定资产投资计划，根据产品计划安排│
│ │和交付进度，往往集中在下半年进行终验收。从区域性上看，公司所处行业│
│ │并未因易拉罐终端消费量的地区差异产生明显的区域性特征。 │
│ │近50年来随着技术的进步，一些经营能力较弱的企业逐步被淘汰或被兼并，│
│ │市场呈现生产厂家逐步减少并趋于集中的趋势。随着易拉罐、盖制造设备技│
│ │术向包装材料轻量化、高速高效方向发展，一些无法跟上技术进步步伐的企│
│ │业逐步被淘汰。近20年来，易拉罐、盖制造设备行业基本稳定集中，领先的│
│ │生产厂家包括欧美的STOLLE、DRT、BELVAC、CMBENGINEERING以及本公司， │
│ │基本没有新的竞争者进入该市场。 │
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│行业发展趋势│（1）新能源汽车行业 │
│ │根据公安部统计数据，截至2024年底全国新能源汽车保有量也达到3140万，│
│ │占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登 │
│ │记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年 │
│ │的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势，也标志着我国新能源汽 │
│ │车市场已经形成规模，也反映了消费者对新能源汽车接受度的显著提升。 │
│ │（2）储能方面 │
│ │2024年随着全球能源革命浪潮影响下，世界各国对碳排放的关注加剧，以及│
│ │碳中和策略的不断加强，在此大背景下，在各国积极推动清洁能源转型目标│
│ │及碳中和、碳达峰目标，促进传统的化石燃料能源体系正迅速向以清洁和低│
│ │碳可再生能源为核心的结构转型，风电光伏装机比例不断提升、电力系统灵│
│ │活性要求提高、储能技术进步及电池系统成本下降，2024储能电池市场需求│
│ │持续快速增长，储能行业报告期内也交出满意答卷。全球新能源产业研究机│
│ │构-起点研究院（SPIR）统计数据显示，2024全球储能电池出货量356GWh， │
│ │同比增长61.5%；预计2025年全球储能电池出货量将达530GWh，同比增长48.│
│ │9%，主要增长来自于中国、欧美、中东和东南亚等新兴市场。 │
│ │（3）新能源电池行业 │
│ │在2024年全球电池行业持续增长背景下，电池价格下跌的挑战也不容忽视。│
│ │根据彭博新能源财经（BloombergNEF）最新研究报告显示，2024年锂离子电│
│ │池组价格创下历史新低，较2023年大幅下跌20%，降至每千瓦时115美元。报│
│ │告期内，国内头部动力电池制造商也均根据市场情况启动了降本降价措施，│
│ │2024年宁德时代储能电池平均售价为0.616元/Wh，较上一年度的0.868元/Wh│
│ │降幅超过29%；而动力电池系统平均售价约0.664元/Wh，较上一年度的0.889│
│ │元/Wh下降了25.26%。在激烈的市场竞争中，中国电池及产业链企业面临着 │
│ │利润率下降的问题。 │
│ │短期来看，行业相关下游的需求节奏的放缓，包装专用设备需求跟随下游出│
│ │现波动情况，增长周期回归之前常态，但从中长期看，随着欧美地区以及中│
│ │国等国家相继颁发“限塑令”，易拉罐等金属包装物由于具备可以同级循环│
│ │再生、环境友好等特性，是塑料包装物较好的替代品之一。并且，我国未来│
│ │啤酒金属罐包装逐步替代玻璃酒瓶长期趋势不变，Euromonitor数据显示， │
│ │近年我国啤酒罐化率持续提升，2023年约为32.1%，对比美国、英国、日韩 │
│ │等发达国家及地区超过60%的罐化率水平，未来我国啤酒罐化率仍有较大的 │
│ │提升空间，随着环保趋势和啤酒罐化率提升，二片罐需求未来长期有望稳步│
│ │增长。 │
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│行业政策法规│《中国包装工业发展规划（2021-2025年）》、《智能检测装备产业发展行 │
│ │动计划(2023-2025年)》、《中国包装工业发展规划（2021-2025年）》、《│
│ │国务院办公厅关于加快构建废弃物循环利用体系的意见（国办发〔2024〕7 │
│ │号）》、《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》、《推动大规模│
│ │设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《推动工业领域设备更新实施方案│
│ │》、《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》、《锂离子电池行业规范│
│ │条件（2024年本）》、《国家锂电池产业标准体系建设指南（2024版）》、│
│ │《电力系统调节能力优化专项行动实施方案（2025—2027年）》 │
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│公司发展战略│凭借完整的研发体系以及正向设计理念，公司从成立至今已成长为高速易拉│
│ │盖、易拉罐等金属包装制品生产设备的头部企业，公司将继续保持技术领先│
│ │的行业地位优势战略，筑牢现有技术壁垒，在全球范围内实现更大的市场规│
│ │模和更高的占有率。 │
│ │公司将继续坚定推动高速易拉盖、易拉罐产线在新能源电池壳领域的跨维度│
│ │发展，加大对动力新能源电池壳业务产品的技术嫁接、研发升级和市场推广│
│ │的投入，扩大新能源电池壳产业规模，加强管理降本增效，努力构建公司业│
│ │务新的增长引擎。 │
│ │未来公司将通过智能化发展进一步提升综合竞争力，使用AI视觉分析、机器│
│ │学习等技术应用于工厂管理、生产检测，从人工管理走向“数智化”管理，│
│ │为企业数字化转
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