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道氏技术(300409)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300409 道氏技术 更新日期:2024-04-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含可转债、锂电池、石墨烯、燃料电池、钴金属、新材料、固态电池、钠电池、锂矿、电 池回收 风格:融资融券、信托重仓、回购计划、商誉减值、破增发价 指数:资源优势、创业300、创业200 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-04-25│含可转债 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 道氏转02(123190)于2023-04-25上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-09│固态电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司对固态电池的研究已有相关的专利成果,未来将持续加强研发投入;公司的石墨烯导电 剂和碳纳米管导电剂可以应用于储能电池和固态电池。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-11-25│钠电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司设有“致远研究院”,重点布局公司新能源电池材料,为公司可持续发展做好技术储备 和布局,公司在互动平台表示已有几十吨钠离子电池材料出货量。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-28│锂电池概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子青岛昊鑫主营石墨烯和碳纳米管两大导电剂,现有年产能10000吨。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-19│钴金属 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品包含钴产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-09│锂矿 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2022年,公司已有年产3000吨碳酸锂产能 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-02-11│动力电池回收│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司佳纳能源已建成废旧锂离子电池拆解线,新能源动力电池无害化高值再生利用模 式被评为广东省新能源汽车动力电池回收利用典型模式 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│燃料电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟联合设立子公司,从事氢燃料电池膜电极等材料研发。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-07-27│新材料 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要从事新能源电池材料和无机非金属釉面材料的研发、生产与销售。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-12-24│石墨烯 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2019年05月07日在互动平台表示,公司旗下主要子公司均为高新技术企业。 青岛昊鑫是全球为数不多的拥有天然石墨类材料完整产业链的企业,专注于碳纳米管和石墨烯导 电剂的研发、生产和销售,产品包括高性能的石墨烯导电剂和碳纳米管导电剂。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-19│业绩预亏 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-2950万元至-2300万元,与上年同 期相比变动幅度为-134.23%至-126.69%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-05│定向增发 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2024-01-05公告:定向增发预案已实施,预计募集资金4440.18万元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-08│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司积极拓展外部市场订单,现已进入宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有 限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、珠海冠宇电池股份有限公司等企业的供应商体系。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-13│比亚迪概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司三元前驱体用于三元电池,公司的碳纳米管产品已经进入了比亚迪的刀片电池的供应链 。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-07│碳纳米管 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子青岛昊鑫主营石墨烯和碳纳米管两大导电剂,现有年产能10000吨。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-28│供应链金融 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 控股子公司深圳道氏金融服务有限公司从事供应链金融业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破净资产,依照减持新规,不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-19│商誉减值 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司预告受商誉影响2023-12-31财报业绩将亏损 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-04-01│回购计划 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟回购不超过20000万元(1333.33万股),回购期:2024-02-05至2024-05-04 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-05│破增发价 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 股价低于最近一次(2024-01-05)定向增发价14.87元,折价率为38.2% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-09-30│信托重仓 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,信托重仓持有1271.97万股(1.40亿元) 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-12-07│突破安全与能量密度瓶颈,固态电池商业化应用加速 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,长安汽车发布投资者关系活动记录表,透露了在电池技术方面的后续进展。长安汽车 表示,在电芯方面,计划到2030年,推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成50-80GWh的 电池产能。公司还称,深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车 需求,正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用。被称为“永远要等十年”实现商 业化应用的全固态电池技术,骤然得到突破。美国全固态电池企业Solid Power表示,公司已生 产出首批固态电池A样品,并将其交付给宝马汽车。宝马希望在2025年之前推出第一辆基于Solid Power电池技术的原型车。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-10│工信部将尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表 示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法, 强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑 水平。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-06│工信部将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》 ──────┴─────────────────────────────────── 第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛9月2日开幕,工信部表示下一步将编制发布汽 车产业绿色发展路线探索建立汽车产业碳足迹核算体系,推动建设绿色产业;研究制定《新能源 汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,拓展电池梯次回收利用体系、建立健全电池充换电体系。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-08│凝聚态电池为宁德时代进军电动飞机创造技术条件 ──────┴─────────────────────────────────── 继“下海”入股芜湖造船厂后,万亿市值锂电巨头宁德时代近日又想“上天”,携手中国商 飞和上海交大企业发展集团有限公司,成立商飞时代(上海)航空有限公司,注册资本6亿人民 币。中国商飞多位人士透露,成立新的合资公司确实是为了一个电动飞机的预研项目,希望研制 一款固定翼的电动飞机,相当于“电力驱动的空中考斯特”。今年4月,宁德时代发布的凝聚态 电池,其能量密度可达到500Wh/kg,并宣称公司预计在今年内具备量产能力,这为其布局电动航 空领域创造技术条件。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-21│前5月回收利用废旧动力电池超过去年全年总量 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部运行监测协调局局长在国新办新闻发布会上介绍称,资源循环利用能力不断增强,大 宗工业固废综合利用率稳步提高,已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点,2023年1-5月回收 利用废旧动力电池11.5万吨,超过去年全年总量。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-18│特斯拉布局单晶无钴锂电池 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉一直支持的加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学(DalhousieUniversityinHalifax)的一 个电池研究实验室,最新在单晶无钴正极的锂离子电池技术上取得了进展。单晶电极比NMC电池 中的多晶电极具有更长的生命周期。目前全球电池正极材料正在向高镍化、无钴、单晶化发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-17│美国议员提出法案以控制刚果矿产,刚果钴生产占全世界产量7成 ──────┴─────────────────────────────────── 美国众议院非洲小组委员会主席提出了一项法案,要求制定一项美国国家战略,以确保刚果 民主共和国关键矿产供应链的安全。刚果生产世界上约70%的钴,还拥有大量铜、锂、钽和锗矿 藏,其中钴是电动汽车电池的重要成分。金属钴作为高价值的新能源材料,在新能源、汽车、航 空航天等领域发挥着重要作用,我国占世界60%的钴市场需求,但国内钴储量、产量都有限,主 要依靠从刚果(金)进口。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-01│工信部研究持续完善动力电池回收利用体系 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,工信部节能与综合利用司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研 讨会。下一步,节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定,强 化行业规范管理,持续完善动力电池回收利用体系。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-12│特斯拉布局动力电池回收,有望催化行业加速发展 ──────┴─────────────────────────────────── 日前,特斯拉在得克萨斯州CorpusChristi的锂精炼厂正式破土动工。该工厂预计在一年内 投产,以确保特斯拉在美国的氢氧化锂供应。同时,该工厂未来还将介入处理加工其他中间锂原 料,如回收电池和制造废料的原料等。除特斯拉外,近日已有多家行业巨头相继宣布加速布局锂 电池回收领域。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-21│市场需求7年料增24倍,动力电池回收获政策利好 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部近日表示将加快建立网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系 。6日,装备工业一司相关负责人表示,将加快制定《动力电池回收利用管理办法》;10日,工 业和信息化部节能与综合利用司组织召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会。根据赛迪顾 问数据,中国自2018年开始进入动力电池退役期,2018年退役量7.0GWh,2020年退役量25.6GWh ,预计2025年动力蓄电池退役将达174.2GWh(约200万吨),7年增长近24倍,复合增长率将达到 58.2%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-20│氢燃料电池利好消息密集催化 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,中国石化在北京、呼和浩特、鄂尔多斯三地举行启动仪式,宣布中国石化内蒙古鄂尔 多斯市风光融合绿氢示范项目正式启动开工,该项目为目前全球最大绿氢耦合煤化工项目。根据 市场公开数据显示,全球氢燃料电池市场规模预计将从2021的145.73亿美元增长至2030年的786. 3亿美元。随我国加氢站网络初步形成,氢燃料电池产业趋于完善,氢燃料电池系统成本下降, 下游应用增多,预计到2023年中国氢燃料电池产业市场规模将达到230亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-17│动力电池梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模 ──────┴─────────────────────────────────── 工产业研究院预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可 超千亿规模。预测2025年,中国需要回收的废旧电池容量将达到96万吨,2025年通过回收动力电 池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。动力电 池是新能源汽车的重要部件,在整车成本中占有很大比重,从动力电池使用寿命来看,动力锂电 池的使用年限一般为5—8年,有效寿命为4—6年。如今国内第一批新能源车型将从今年年底开始 陆续迎来动力电池退役热潮。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-13│行业标准有望加快出炉 钠离子电池将开启产业化元年 ──────┴─────────────────────────────────── 钠离子电池行业标准制定工作正在加速推进。目前钠离子电池行业标准征求意见稿已完成编 制工作,正在业内征求意见。今年以来,国家发改委的相关部署多次提及钠离子电池,提出研发 储备钠离子电池技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-22│国内产业链配套逐渐成型,钠离子电池23年或迎产业化元年 ──────┴─────────────────────────────────── 钠电规模化后具备明显成本优势,近两年技术进步显著,在储能、低端动力领域应用空间较 大。机构预计年底钠电池技术和材料体系有望基本定型,2023年为钠电产业化元年,实现小批量 出货,2024年实现大批量量产,规模有望达到30GWh。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-23│退役潮已至,动力电池回收潜在市场空间或超千亿 ──────┴─────────────────────────────────── 统计数据显示,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆。而目前,我国首批新能 源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。目前的退役动力电池回收利用模式主要分为两条,一是 梯次利用,将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;二 是回收提取原材料,提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-14│三元动力电池需求大幅拉动需求,红土镍矿三大优势凸显 ──────┴─────────────────────────────────── 第一,红土镍矿资源储量大,占全球镍资源储量60%;第二,红土镍矿埋藏深度浅,开采难 度较小;第三,红土镍矿工艺技术上的进步,使得红土镍矿一定程度上更具有经济效益。 随着镍矿需求的不断增加和硫化镍矿开发程度的不断加深,红土镍矿的开发逐渐成为镍矿开发新 趋势。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-01-18│广汽集团石墨烯电池初定9月批量生产 8分钟充电至80% ──────┴─────────────────────────────────── 广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示,广汽石墨烯基超级快充电池目前已进入实车量产测 试阶段,首款搭载车型为AION V,目前正在黑河做冬季试验,初定今年9月可以批量生产。 据悉,石墨烯快充电池具备6C快充能力,结合高功率超充设备,最快8分钟就能充电至80%,同时 ,还在开发结合硅负极材料,电芯能量密度280/kg左右,寿命大于1600循环,石墨烯电池整体电 芯成本与目前市面上常规动力电池成本相比较略高5-8%。机构预计,下游新兴领域的发展将直接 促进中游制造市场的增长,中国石墨烯市场规模在2021-2025年五年内将以67.9%的年复合增长率 持续增长,市场规模到2023年有望突破3700亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-09-30│供需两端均出现向好迹象 钴产品价格持续反弹 ──────┴─────────────────────────────────── 最新报价显示,已平稳一段时间的电解钴报价再度上涨0.5万元/吨,达到29万元/吨,硫酸 钴、四氧化三钴等钴产品价格近期也呈现小幅上涨。另据生意社数据,电解钴参考价已较本月初 上涨14%,自7月下旬的低点累计反弹约33%。8月份动力电池产量有所回升,钴酸锂、四钴消费类 订单也出现回暖,此外,嘉能可旗下的刚果Mutanda铜钴矿将在2020至2021年实施停产。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-06-11│高灵敏石墨烯触觉传感取得突破 石墨烯材料受关注 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年6月10日消息,近日,中科院重庆研究院与新加坡国立大学合作,研制了三维微纳共 形石墨烯柔性力敏电极,并应用于高灵敏柔性压容式触觉传感,主要指标已超越人类触觉感知水 平。该传感器能够更好地与机器人的异形曲面进行贴合,赋予机器人以触觉功能,从而极大拓展 机器人的智能化和应用领域。石墨烯材料不断取得突破,未来市场空间巨大,机构预计到2020年 石墨烯的市场规模将达到230亿元左右,相关公司受关注。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-04-24│新一代燃料电池“中国芯”研发成功 大幅加快商业化进程 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年4月23日消息,据报道,坤艾新材料科技(上海)有限公司研发成功新一代以超高分 子量高性能磷酸掺杂聚苯并咪唑(PBI)为核心的高温燃料电池质子交换膜。另外,工信部新闻 发言人黄利斌今日表示,下一步,将大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。业内专 家指出,新一代高温燃料电池质子交换膜技术填补了我国在该领域的自有技术空白,未来让燃料 电池真正拥有更多的“中国芯”,预计可大幅加快氢燃料电池的商业化进程。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-10-10│促进石墨烯产业化发展针对性政策有望择机出台 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年10月9日消息,国家新材料产业发展专家咨询委员会委员、中国石墨烯产业技术创新 战略联盟秘书长李义春对证券时报记者表示,针对目前石墨烯产业发展过程中出现的问题,工信 部正委托联盟组织专家进行评估,择机出台更具体、针对性更强的政策来推动石墨烯产业健康发 展。目前主要将集中在全国布局一批石墨烯应用示范基地,围绕石墨烯重点应用领域进行市场推 广,从而在带动传统制造业转型升级,培育新兴产业增长点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-09-10│行业发展提速 石墨烯或迎低位布局机会 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年9月9日据中证投资报道,日前发布的《全球石墨烯产业研究报告(2018)》显示,近年 来石墨烯产业发展势头迅猛,截至2017年12月底,我国从事石墨烯的研发、生产、销售、推广等 相关单位的数量达到4800多家,石墨烯产业的市场规模增长至70亿元。此外,恒大旗下成员出资 1.44亿元认购华丽家族控股孙公司重庆墨希35%的股权,7日华丽家族股价一字涨停,短期石墨烯 概念有望重新受到资金的重点青睐,建议关注相关个股如宝泰隆、德尔未来等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-07-18│石墨烯电极材料技术获突破 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年7月17日据中证资讯报道,近日消息,中国石墨烯包覆改性锂离子电池正、负极材料 技术获得重大突破。这意味着,把石墨烯包覆锂离子正、负极材料技术应用到车用动力电池上, 有望提升目前三元锂离子电池单体能量密度,动力电池能量密度目标2020或提前实现。相关公司 中,道氏技术子公司昊鑫新能源的主要产品为针对动力锂离子电池用的石墨烯导电剂等产品。南 都电源申请了“一种含有铅石墨烯复合材料的铅炭电池负极板”和“一种铅石墨烯复合材料”两 项专利。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-07-02│中国企业获全球首张石墨烯产品认证证书 ──────┴─────────────────────────────────── 日前在德国德累斯顿举行的全球石墨烯春季大会上,中国企业山东利特纳米技术有限公司获 颁全球首张石墨烯材料产品认证证书。 受这家企业委托,中国科学院院士刘忠范6月28日领取了国际石墨烯产品认证中心颁发的证 书。业内人士认为,首张证书的颁发将有助于规范石墨烯上下游产品市场,推动全球石墨烯产业 更加健康有序发展。 据了解,国际石墨烯产品认证中心是由中国石墨烯产业技术创新战略联盟与欧洲石墨烯平台 机构“幻影基金会”等相关组织发起成立的国际性独立第三方认证机构。中心于2018年1月18日 成立,总部设在美国。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-06-08│锂云母提锂技术获重大突破 80%碳酸锂进口局面望打破 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年6月7日据怀新资讯报道,江西政府网7日消息,江西浩海锂能科技有限公司联合南昌 大学等单位开发完成的“锂云母全组分利用绿色工艺及关键技术”取得重大突破。此次锂云母提 锂工艺技术的突破,有望打破国内80%碳酸锂依靠进口的局面。公司方面,江特电机1万吨锂云母 提锂预计今年二季度投产。道氏技术去年1月定增8亿用于锂云母综合利用开发业化项目。赣锋锂 业拥有卤水、锂辉石、锂云母提锂三种技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-15│钴价涨及钴资源紧缺引发上市公司并购潮 ──────┴─────────────────────────────────── 格林美2018年3月14日晚披露公司从海外巨头手里“抢购”钴资源的信息。“只要是与钴有 关的,现在都抢手。钴矿最好,没有钴矿,钴加工也行!”有接受记者采访的投行人士表示。 3月14日,安泰科对电钴的报价为每吨63万元。自2月26日突破60万元以来,钴价仍维持缓慢 上涨的态势。在2017年接近翻倍之后,今年以来钴价又上涨近20%。 “现在形势比较微妙,成交量不大,但价格还在往上走,卖方暂时仍占据优势!”有接受记 者采访的券商研究员介绍,由于钴矿资源掌握在少数巨头手中,普遍的“惜售”导致市场供应持 续吃紧,贸易商很难从市场上补到货,出货意愿不强,导致价格持续推高。但另一方面,不论是 3C还是动力电池,下游买方的意愿也不强烈。 尽可能地向上游靠拢,成为整个行业的共识。“有两条路,一是找矿,这个主要是到海外, 国内的钴矿资源基本上集中在金川一家;另外一条路是收购钴矿加工企业,这个国内还是有一些 ,少数公司规模也已经做大,近年来利润也比较可观。” ──────┬─────────────────────────────────── 2018-01-11│动力电池景气高涨 钴市供需再度紧张 ──────┴─────────────────────────────────── 自2017年11月份以来,钴价持续上涨。以电池级四氧化三钴为例,最新报价在43万元/吨左 右,较两个月前36万元上涨约20%。电钴最新报价则在55万元/吨至56万元/吨之间。 国际市场上,钴价涨幅则要大得多。以英国金属导报(MB)报价为参考,2017年第一个交易 日,低品位钴报价为14.3美元/磅至15美元/磅,至2017年最后一个交易日,其报价已达35美元/ 磅至37美元/磅,全年涨幅约145%。 动力电池对钴的巨大需求,为钴价上涨提供中长期支撑。据中泰证券测算,随着新能源电池 产业发展,预计2017年至2020年全球钴需求将以年均10%速度增长,2017年、2018年的需求将分 别达到11.54万吨和12.76万吨。在供给端,随着钴价上涨,不排除出现新项目投产计划,但受制 于1.5年到2年的扩产周期,供给将表现出较强刚性约束,在2017年迎来供需拐点后,2018年供需 缺口将继续扩大。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-01-05│我国研制出铝-石墨烯超级电池 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年1月4日据怀新资讯报道,据媒体报道,近日,浙江大学高超团队研制出新型铝—石墨 烯电池,短短几秒便可充电完成,循环充放25万次后依然电力十足,并展现出耐热、抗冻,反复 弯折不影响性能等优异特性,显示出广泛的应用前景。业内表示,我国政府先后发布政策投入人 力物力,开展石墨烯的应用与研发,预计2017年我国石墨烯有望实现低成本制备,石墨烯产业生 态系统将进一步完善,石墨烯市场总体规模有望突破100亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-11-28│三星开发出石墨烯电池技术 ──────┴─────────────────────────────────── 据中证资讯报道,三星电子2017年11月27日宣布开发出了一项石墨烯电池技术,在提高电池 容量的同时能够把充电速度提升到现有标准的5倍。由于石墨烯电池能够在最高60摄氏度下保持 稳定,新电池还有望用于电动汽车。石墨烯拥有光、电、力、热等诸多方面的突出性能,为众多 的工业应用领域带来了曙光。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-09-26│200亿石墨烯产业母基金启动 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年9月25日,由国家发改委中国投资协会新兴产业中心联合天元羲王、前海梧桐共同设 立的规模达200亿元的石墨烯产业母基金在南京正式启动。该基金以“资本+产业”为核心,构建 石墨烯生态圈,旨在解决石墨烯产业发展缓慢的问题,助力创新发展。 石墨烯是目前世界上最薄、最坚硬、电阻率最小的纳米材料,具有超高强度和超高导热系数 。但是,石墨烯下游应用推进缓慢。数据显示,目前国内石墨烯材料的年产能维持在3000吨左右 ,而需求量仅为100余吨。石墨烯下游市场有待进一步开发。 通过石墨烯产业基金,促进石墨烯产业技术研发、项目孵化、产品创新开发、石墨烯产业上 下游关键应用领域的产业融合和石墨烯科技成果的转化。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │2007年7月18日,荣继华、梁海燕、王军和何云签订《发起人协议》,约定 │ │ │以现金出资的方式发起设立股份公司。2007年9月10日,荣继华、梁海燕、 │ │ │王军和何云召开了创立大会,审议通过了《江门市道氏标准制釉股份有限公│ │ │司章程》。2007年9月21日,公司取得了广东省江门市工商行政管理局核发 │ │ │的注册号为440700000005851《企业法人营业执照》。2011年4月19日,发行│ │ │人更名为广东道氏技术股份有限公司(现名) │ ├──────┼─────────────────

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