热点题材☆ ◇300450 先导智能 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、光伏、高端装备、特斯拉、燃料电池、新能源车、氢能源、储能、固态电池、钠
电池、TOPCon、复合铜箔、机器视觉、BC电池、新型工业
风格:融资融券、高市盈率、MSCI成份、破增发价、非周期股、低安全分、高应收款
指数:中创100、大盘成长、创业板指、深证100、深证300、民企100、国证成长、深证成长、沪
深300、创业板50、创业300、能源互联、中证200、300非周、深证创新、创业创新、创业
蓝筹、创成长、创业大盘、创质量、双创50、创新100、300ESG、环保50、内地低碳、新兴
成指、长三角
【2.主题投资】
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2023-12-20│高端装备 │关联度：☆☆☆
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公司专业从事高端非标智能装备的研发设计、生产和销售，是全球领先的新能源装备提供商
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2023-11-21│机器视觉 │关联度：☆☆
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公司是国际领先的智能制造装备提供商，业务涵盖有机器视觉领域。
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2023-10-09│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事高端标智能装备的研发设计、生产和销售。
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2023-09-11│BC电池 │关联度：☆☆☆
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公司有TOPcon、HJT、 XBC、钙钛矿等领域光伏电池端整线装备。
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2023-08-02│复合铜箔 │关联度：☆☆☆
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公司已推出复合铜箔、复合铝箔创新制造方案，为锂电行业的材料变革贡献先导力量。
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2023-08-02│钠电池 │关联度：☆☆☆
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公司能够根据客户需求提供固态电池整线设备，可用于钠电池。
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2023-02-10│TOPCon电池 │关联度：☆☆☆
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公司自主研发了全新技术GW级TOPCon光伏电池智能工厂产线，有望随着 TOPCon技术渗透率
的提高占据更大市场份额。
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2022-08-17│储能 │关联度：☆☆
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公司与宝丰集团旗下子公司宝丰昱能签订合作协议，为其提供20GWh锂电整线+模组PACK整体
解决方案。
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2022-01-07│光伏 │关联度：☆☆☆☆
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公司主营光伏自动化生产配套设备(自动上下料机)
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司是国内高端锂电池设备龙头,技术达到世界先进水平
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2021-11-16│锂电池概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是全球锂电设备龙头，具备整线能力，在国内锂电设备市场整体占有率达到60%左右，
在卷绕、注液中段设备等中段设备国内市占率达到80-90%，收购泰坦新动力后具备了后段设备供
应能力。
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2021-11-03│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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先导智能2018年12月26日公告，公司于近日与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成
分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》，合同金额约为4,300万元人民币。公司表示，本次
与特斯拉签署合同，代表着公司正式进入特斯拉全球配套体系，为公司与特斯拉后续合作奠定基
础。
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆
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公司已成立燃料电池事业部以作相关储备。
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2021-08-11│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司有氢能装备事业部，有氢能源设备相关业务。
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2021-04-28│固态电池 │关联度：☆☆☆
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20年12月披露，公司部分产品可用于固态锂电池的生产
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2024-10-23│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2024-10-23公告：定向增发预案已实施,预计募集资金1932.00万元。
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2024-06-12│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司表示比亚迪是公司客户
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2022-10-21│发行GDR │关联度：☆☆☆
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公司拟发行GDR并在瑞士证券交易所/伦敦证券交易所上市
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2021-11-03│宁德时代概念│关联度：☆☆☆
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先导智能是智能锂电装备龙头，在手订单充足，宁德时代、中航锂电各自在常州投资百亿的
锂电池项目均由先导智能提供设备。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2024-11-19│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司安全分为56
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2024-11-19│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于锂电设备（通达信研究行业）
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2024-11-19│高市盈率 │关联度：☆☆☆
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截止2024-11-19,公司市盈率(TTM)为：641.62
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2024-10-23│破增发价 │关联度：☆☆☆☆☆
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股价低于最近一次(2024-10-23)定向增发价34.05元，折价率为28.5%
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2024-09-30│高应收款 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司最新报告期，应收账款为92.80亿
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2019-05-14│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2023-10-12│9月份我国新能源汽车产销量再创新高
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中国汽车工业协会发布的数据显示，9月份，我国新能源汽车产销量再创新高。数据显示，9
月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率
达到31.6%。而1至9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%
和37.5%，市场占有率达到29.8%。
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2023-09-04│日本团队开发全固态电池制造方法，可降低大规模生产成本
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日本的科学家团队开发出了一种制造全固态电池的新方法，可以降低大规模生产成本。该方
法由东京工业大学的研究小组开发，可以让电池材料在制造过程中暴露在空气中，固体电解质无
需特殊设备即可用作涂层，从而减少对昂贵设备的需求。
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2023-08-08│凝聚态电池为宁德时代进军电动飞机创造技术条件
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继“下海”入股芜湖造船厂后，万亿市值锂电巨头宁德时代近日又想“上天”，携手中国商
飞和上海交大企业发展集团有限公司，成立商飞时代（上海）航空有限公司，注册资本6亿人民
币。中国商飞多位人士透露，成立新的合资公司确实是为了一个电动飞机的预研项目，希望研制
一款固定翼的电动飞机，相当于“电力驱动的空中考斯特”。今年4月，宁德时代发布的凝聚态
电池，其能量密度可达到500Wh/kg，并宣称公司预计在今年内具备量产能力，这为其布局电动航
空领域创造技术条件。
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2023-07-11│丰田公司固态电池技术获重大突破，有效提高电池耐久性
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世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池
的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。据了解该公司已经开发
出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间
为10分钟或更短。
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2023-07-07│新型固态电解质开发成功，固态电池迎发展机遇
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据中国科学技术大学消息，该校马骋教授开发出一种新型固态电解质，其综合性能与目前最
先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。
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2023-07-03│三星SDI今年将生产全固态电池样机
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日前，三星SDI社长透露，“今年，我们已经完成了全固态电池中试线的建设，准备在下半
年生产样机。”他还指出，“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备，包括完成直径46
毫米圆柱形电池的‘M线’。”
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2023-04-21│机构预计25年锂电生产设备市场规模有望超1500亿元
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据高工产研锂电研究所（GGII）调研分析，锂电设备行业快速增长，国内动力及储能电池企
业扩产加速，2022年中国锂电池新增落地产能达480GWh。GGII预计在全球动力及储能电池持续扩
产带动下，到2025年锂电生产设备市场规模有望超1500亿元。
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2023-03-20│正极材料新型技术路线，充分释放全固态电池潜力
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近日，中国科学技术大学马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可
以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜
力。研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。此次研究中，马骋课题组采用非常规的
材料设计思路，选择氯化物，而非氧化物，构筑了一种全固态锂电池的新型正极材料——氯化钛
锂。目前国内的各大企业积极创新，不断推进固态电池的产业化发展。氯化物正极材料的发现，
或将推动固态电池的发展。
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2022-11-28│锂电设备出口订单排到明年九月
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10月份我国汽车出口创历史新高，其中新能源汽车出口量占出口总量的32.3%。随着我国新
能源汽车出口量的持续增长，汽车设备生产企业也紧跟车企步伐加速布局海外。据新华网，某企
业表示，今年是锂电设备出口订单最旺盛的一年，目前出口的订单，已排到了明年九月份；另有
企业负责人称，今年相比去年，海外订单翻了四到五倍。
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2022-09-30│多家锂电巨头纷纷扩产
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宁德时代公告，拟以自筹资金不超过140亿元，在河南省洛阳市伊滨区，投建洛阳新能源电
池生产基地项目，以进一步推动业务发展、满足市场需求、完善产能布局。此外，赣锋锂业公告
，拟投建年产30GWh新型锂电池生产制造基地。据SNEResearch统计，2022年上半年全球动力电池
装机量达到203.4GWh，同比增长76.8%。其中宁德时代装机69GWh，同比增长111%，以34%的市场
占有率继续保持全球动力电池装机量第一的位置。
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2022-09-22│全球首创的锂金属电池自动化产线在安徽合肥启用
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一条具有全球竞争力的自动化锂金属电池制造产线宣布在合肥正式启用。此次启用的产线实
现了新一代锂金属电池能量密度500Wh/kg的重大突破。据了解，这是中国乃至全球首创的自动化
锂金属电池制造专用产线，也是以我国自主研发新一代动力电池技术企业在规模化量产的又一重
大进展。
锂金属电池采用纯金属锂作为负极，具有超高的理论比容量和极低的电势，这使得锂金属电池有
望将电动汽车的续航里程提升一倍以上，是当前电池行业创新突破性技术的重要发展方向。用固
态电解质来代替液态电解液的固态锂金属电池由于具有较好的安全性和高理论容量而受到广泛关
注，在市场掀起投资热，包括日本、德国和美国在内的多个国家加大对于全固态电池（固态锂金
属电池）的研发，国内宁德时代、比亚迪也展开布局。
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2022-08-24│宁德时代半年报利润增速提升
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宁德时代半年报显示，公司归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%，而一季度仅为14.93亿
元，同比下滑23.62%。上半年动力电池全球市占率达34.8%，比去年同期提升6.2个百分点。公司
前期取得的海外动力电池客户定点实现大规模量产交付，海外客户合作深化，与福特汽车建立全
球战略合作关系，并拟在欧洲匈牙利投资建设电池工厂。
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2022-08-02│氢燃料电池再迎突破，市场发展潜力巨大
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近期，香港科技大学化学与生物工程系邵敏华教授领导的科研团队研发出了一种新的氢燃料
电池，不仅大大降低生产成本，而且在电池的耐久性方面也创下了历史最高纪录，为全球更广泛
地应用绿色能源铺平了道路。
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2022-07-25│电池厂Q3有望大量招标，锂电设备年均需求或超千亿元
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近年来，新能源汽车渗透率持续提升，6月产销数据创历史新高，在新能源汽车行业高景气
的带动下，动力电池厂商纷纷扩产。动力电池厂商的扩产将为锂电设备行业带来发展机遇，机构
指出，上半年电池厂招标量较少，预计第三季度有望迎来大量招标，锂电设备行业全年订单增速
有望达到50%。基于动力电池产能需求，测算2021-2025年锂电设备年均需求超千亿元。
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2022-06-24│宁德时代正式发布麒麟电池，电量比4680系统提升13%
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宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，将于2023年量产上市，系统集成度创全球新高，体积利用率
突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。在相同的化学体系、同等电池
包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率
、以及低温性能的全面提升。
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2021-12-30│瑞典Northvolt首块锂离子电池下线
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瑞典电池制造商Northvolt在官网发布公告称，公司已在Ett超级工厂成功生产出首块锂离子
电池，电池已于12月28日从其超级工厂的生产线上下线，2022年开始商业交付。Northvolt在公
告中也提及，未来数年Ett超级工厂将按照每年60 GWh的生产能力扩张，以应对公司已经收到的3
00亿美元订单，这些关键客户包括大众、宝马、Fluence(雷诺风朗)、斯堪尼亚、沃尔沃和极星
。
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2021-12-01│沃尔沃CEO：考虑在亚洲建造电池工厂
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据媒体报道，沃尔沃CEO哈坎·塞缪尔森近日表示，由沃尔沃和Northvolt联手组建的电池工
厂将在年后就具体地点做出决定。这是一个巨大的工厂，将主要为欧洲的下一代汽车供应电池。
沃尔沃今后在亚洲也需要一个类似的解决方案。
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2021-08-13│宁德时代定增百亿谋扩产 锂电设备产能持续紧缺
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宁德时代（300750）最新公告，拟定增募资总额不超过582亿元，用于福鼎时代锂离子电池
生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与
生产项目（四期）、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目）等。
梳理宁德时代去年以来发布的扩产计划，投资规模已超千亿元。另外，中航锂电、亿纬锂能等另
几大电池厂商也纷纷公布了后续扩产计划。预计2022年国内动力电池招标大概率在300GWh以上，
对应设备需求量超过600亿-800亿元，国内锂电设备产能仍将持续紧缺。
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2021-08-02│中共中央政治局：支持新能源汽车加快发展
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中共中央政治局召开会议，会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加
快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，
引导企业加大技术改造投资。
数据显示，6月新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。动
力电池6月装车量为15.2GWh，同比增长184.3%，环比增长10.2%。机构认为，因新能源汽车高景
气度，汽车板块整体估值依旧维持高位，部分个股中报业绩有望超预期，值得配置，可重点关注
特斯拉产业链、新能源汽车产业链和智能驾驶产业链。
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2021-07-27│海外车企投建电池工厂 锂电设备行业需求旺盛
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据集微网报道，Stellantis首席执行官日前表示，加拿大或成为其新的电动汽车电池工厂的
选址。新建电池工厂是Stellantis在电动汽车领域巨额投资举措的一部分，计划在北美建立2家
电池厂，在欧洲建立3家电池厂。
今年上半年，国外动力电池企业扩产加速，LG化学和SKI将陆续启动上市融资计划，以匹配后续
的扩产需求。国内电池厂商也在加速扩产中，宁德时代、亿纬锂能等均公布了下一阶段的电池扩
产计划，设备总投资超过2000亿元。预计2022年国内动力电池招标将在300GWh以上，对应设备需
求量超过600亿-800亿元，国内锂电设备产能仍将持续紧缺。
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2021-06-08│动力电池生产商中航锂电计划明年IPO
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国内排名第四的动力电池生产商中航锂电明确了其首发上市（IPO）的时间表。据悉，该公
司计划在明年IPO。
公开资料显示，中航锂电产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，先后通过IATF16949等权威质量体
系认证，获得CE、UL、TUV、RoHS等国际认证。公司近年产能扩张迅速，设立常州、洛阳、厦门
三大产业基地，已成为东风、长安、吉利、广汽等车企主力车型的电池供应商。2021年，中航锂
电量产、在建及开工的实际产能超过100GWh，2022年规划产能达200GWh，“十四五”期间，中航
锂电规划电池产能超过300GWh。
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2021-02-03│再投300亿元 宁德时代斥巨资砸向电池项目
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宁德时代公告，公司拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基
地五、六期项目，项目总投资不超过人民币120亿元。拟在广东省肇庆市投资建设宁德时代动力
及储能电池肇庆项目（一期），项目总投资不超过人民币120亿元。控股子公司时代一汽动力电
池有限公司拟在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不
超过人民币50亿元。
数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。其中，宁德时
代以34GWh的装机量，位列全球第一。机构认为，伴随宁德时代加强大规模制造能力，预计后续
会继续加强产业链投资，增强业务协同，国内电动产业链的全球竞争力有望进一步提升。
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2021-01-27│特斯拉拟在德国量产新型电池 能量密度提升五倍
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据新华社报道，多名消息人士说，美国车企特斯拉公司打算在计划于德国柏林附近建设的电
池工厂大批量生产性能更佳的新型电池。德新社25日以多名行业消息人士为消息源报道，新电池
型号为4680，能量密度据称较现有型号提升5倍，占用空间更小，能量消耗也更少，电动汽车内
需安装的电池数量因此减少，但续航里程能提高16%。
动力电池整体方向是向更高的能量密度发展，此外，安全性、循环性及成本等因素也影响电池的
商业化应用。电池的技术更新会出现新的投资机会。特斯拉搭载的动力电池始终引领行业。
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2021-01-26│车企纷纷布局固态电池 将推动锂电行业迭代升级
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25日，新能源车品牌赛力斯召开电动车上市发布会，推出续航超千公里量产增程电动车。赛
力斯还表示，今年固态电池将量产装车。另悉，国家知识产权局近日公布了比亚迪在电池领域的
多款专利，其中两项与固态电池有关。
固态电池具备突出的安全性和能量密度优势，未来有望快速发展，倒逼现有的液态电池体系变革
升级，推动锂电池工艺设备不断迭代。
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2020-12-02│新能源车销售火爆 北向资金增持产业链多家龙头
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小鹏汽车披露11月交付成绩：总交付量4224台，同比增长342%，创年内新高。其中小鹏P7交
付2732台，环比增长30%，刷新了单月交付量记录；由海马汽车代工的小鹏G3交付1492台，环比
增长59%。不仅是小鹏，另几家新能源车企也纷纷交出亮眼销售成绩：五菱宏光MINI EV的11月销
量达到33094辆，此前的9月为14495辆，10月为20631辆；蔚来汽车11月交付5291辆，同比增长10
9.3%。
另据特斯拉方面表示，中国制造Model Y将于明年上半年投产并销售，充电桩生产工厂建设即将
启动。随着多家车企推出爆款车型，满足不同类型需求，中国新能源车市场正在由政策驱动转向
产品驱动。在自主品牌、造车新势力、合资品牌平台化车型和特斯拉的共同驱动下，新能源车市
场规模将持续增长
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2020-11-20│合肥支持新能源车供应链建设 产能将达百万辆
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合肥市政府19日发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见，支持江淮汽车、蔚来汽车等
整车企业加强新能源汽车供应链建设，支持动力电池等新能源汽车零部件企业提升配套能力。力
争到2025年，新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆。
另据媒体报道，特斯拉正在德国柏林建设其在欧洲的首座超级工厂。该工厂已经开始招聘管理职
位，领导电池芯生产业务。头部造车新势力有望成为我国新能源汽车产业发展的重要一极。同时
，由于其对动力电池等关键零部件的掌控能力相对不足，电池企业龙头在和新势力的产业链博弈
过程中更容易建立优势地位。
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2020-10-16│工信部：将引导国家制造业转型升级基金支持动力电池领域
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工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议第0725号（工交邮电类104号）提案答复的
函中表示，工信部将积极引导基金对动力电池领域符合国家战略、具有优势的重点项目和骨干企
业给予关注和支持。工信部将继续引导企业用足用好现有政策，进一步释放政策红利，支持动力
电池产业链企业加快创新发展。
分析认为，各国及各车企规划电动化目标宏大，预计2025年全球新能源汽车将达到1000-1500万
辆，2030年全年将达到2500-3000万辆。同时，当前电动车成本较燃油车溢价与消费者预期有20%
差距，电池成本的下降及规模效应提升将促进电动化拐点到来。
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2019-04-26│宁德时代连发扩产公告 锂电设备需求有望提升
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2019年4月25日消息，宁德时代日前公告，拟在宁德湖西投资不超46.24亿元扩产。自2018年
四季度以来，宁德时代大规模扩产趋势较为明显。机构认为，公司2020年产能规划已接近110GWh
。随着下游新能源汽车销量增加及电池龙头地位强化，电池行业将进入新一轮扩产周期。2019年
国内锂电设备行业新增需求存在超预期的可能。先导智能为锂电设备行业龙头，是宁德时代等电
池龙头核心供应商；赢合科技主营涂布机、卷绕机等锂电设备产品。
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2019-02-15│宁德时代计划德国建全球最大动力电池工厂
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2019年2月14日消息，据德媒周三（13日）报道，宁德时代（深：300750）将在德国埃尔福
特建造世界上最大的电池工厂，甚至比特斯拉的超级工厂更大，后者目
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