热点题材☆ ◇300455 航天智装 更新日期：2025-11-01◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、高铁、核电核能、卫星导航、高端装备、智能机器、人工智能、芯片、MCU芯片
、存储芯片、商业航天
风格:融资融券、亏损股
指数:创业300、中证央企、创业200
【2.主题投资】
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2024-05-31│商业航天 │关联度：☆☆
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公司子公司轩宇空间的宇航级芯片主要应用于航天领域
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2023-06-15│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇智能定位于提供定制化的自动化机器人系统及智能装备。
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2023-06-02│存储芯片 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇空间有宇航级存储芯片产品。
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2023-05-15│人工智能 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇智能的人工智能软件开发和智能机器人主要应用于核工业智能装备领域。
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2022-06-20│核电核能 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇智能提供定制化的自动化机器人系统及智能装备。
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2022-01-10│国防军工 │关联度：☆☆
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公司实控人为中国航天科技集团
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2022-01-10│卫星导航 │关联度：☆☆
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公司收购北京轩宇空间科技有限公司100%股权，该公司的主要产品为SOC芯片，大量应用与
北斗导航卫星、探月卫星、小卫星、微小卫星平台的产品中
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2022-01-10│芯片 │关联度：☆☆
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公司收购北京轩宇空间科技有限公司，涉及芯片业务
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2021-11-01│高端装备 │关联度：☆☆☆
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康拓红外公告将以现金+股权方式收购航天五院卫星技术应用子公司轩宇空间和轩宇智能100
%股权，并募集配套资金。收购完成后，公司主业将从铁路车辆检测拓展至工业智能装备领域，
形成铁路运行安全检测系统、智能测试与仿真系统、微系统与控制部组件、核工业自动化装备等
四大产品系列。
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2021-09-06│MCU芯片 │关联度：☆☆☆
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公司重点开展了新一代宇航高效能微处理器和军级低功耗MCU芯片的设计与验证，并完成新
一代军级高性能微系统芯片的方案设计。
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2019-09-04│高铁 │关联度：☆☆☆☆
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公司是铁路机车车辆运行安全检测与检修行业设备供应商和解决方案提供商,主要从事铁路
车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。
公司自成立以来,秉承“源于航天,服务铁路”的理念,发扬“严、慎、细、实”的航天传统,发挥
在行业内领先的红外线探测、智能传感器、光机电一体化设计、高速数字图像采集与处理、图像
自动识别、自动化控制、嵌入式开发、计算机应用等现代检测与控制技术领域的优势,依托长期
在铁路行业积累的丰富经验,始终专注于铁路车辆运行安全检测及机车车辆检修自动化领域的技
术研发和自主创新。
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2025-04-21│智能物流 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇智能的AGV设备属于智能物流产品，铁路业务板块的相关设备主要应用于轨道交
通领域
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2025-03-29│航天科技系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国航天科技集团有限公司是公司实际控制人
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2025-03-28│客户依赖 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31，第一大客户占营业收入比例为54.43%
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-09-07│卫星通信 │关联度：☆☆☆
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子公司轩宇空间参与了“G60星链”项目。
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2022-01-10│太空互联网 │关联度：☆☆
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公司收购北京轩宇空间科技有限公司100%股权，该公司的主要产品为SOC芯片，大量应用与
北斗导航卫星、探月卫星、小卫星、微小卫星平台的产品中
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2025-08-31│亏损股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-06-30公司扣非净利润为:-15557.52万元，净资产收益率为：-9.13%
【3.事件驱动】
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2024-08-01│国家发改委表示要体系化推进北斗广泛应用
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据媒体报道，国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁接受访谈时表示，加快培育壮大新兴产
业。实施国家战略性新兴产业集群发展工程，巩固提升新能源汽车全产业链竞争优势，体系化推
进北斗广泛应用，积极培育瞪羚企业和独角兽企业，引导新兴产业健康有序发展。
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2024-07-25│我国载人登月火箭取得新突破，商业航天产业发展或将进一步加速
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从中国航天科技集团六院获悉，未来将用于载人登月的新一代载人运载火箭，其三级液氢液
氧发动机近日完成了高空模拟环境长程试验，验证了该发动机在太空中长时间工作的可行性，试
验取得圆满成功。今年以来，国内商业航天成果频出，根据《政府工作报告》，伴随“航天强国
”已经进入到建设落地阶段，2024年，我国有望落地更多支持航天产业发展的政策，向航天产业
倾斜相对更多的资源。天风证券指出，当前我国商业航天或将迎来了重要的发展机遇期，我国商
业卫星产业发展或将进一步加速，火箭发射能力或将日渐提高，同时卫星发射成本及卫星建造成
本或将进一步降低，低成本卫星制造产业链有望优先受益。
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2024-06-21│2024商业航天发展大会即将召开，行业已进入发展“快车道”
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据媒体报道，2024第二届商业航天发展大会暨第三届商业航天大会将于2024年6月21日在北
京园博大酒店会议中心举办，本届大会主题为“向新而行、逐梦太空”。据悉，大会将延续展示
商业航天新成就、推动产业合作的平台功能，除了重磅推出的技术交流性活动，还将集中发布一
批协同创新平台及新技术新产品，同步开展产业对接、产融对接、应用推广，力争将大会变成推
进产业发展、普及航天知识，激发全民航天热情的全年性盛事。东吴证券认为，我国航天产业已
进入发展“快车道”，卫星互联网等新兴星座的建设、大运力低成本趋势正引领商业航天开启新
时代。
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2024-06-19│马斯克称将推迷你版星链终端设备，卫星互联网加速推进
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据媒体报道，马斯克在X上回应网友时称，将在几个月内推出迷你版星链终端设备。如果固
网坏了，Mini是一个很好的低成本选择，可以作为一个好的备用互联网连接。在当代低轨卫星互
联网加速建设，以及高通量卫星技术的发展促使卫星互联网通信的性能大幅提升和用户成本快速
下降的背景下，全球卫星互联网产业发展已经进入了快车道，各国竞相布局。东吴证券认为，政
策端，卫星互联网布局为国家战略性方向，政策持续大力扶持，有望为国内卫星互联网产业跨越
式发展提供有力保障；技术端，低轨通信卫星星座加快部署，卫星通信、测控与测试装备市场需
求有望快速提升；产业端，卫星通信技术频获进展，市场规模星辰大海。持续看好卫星组装、卫
星应用等相关产业链投资机会。
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2024-01-05│发布会临近，又一搭载卫星通信技术手机新品即将发布
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据荣耀官方此前宣布，荣耀将于1月10日至11日召开荣耀Magic6系列旗舰新品及MagicOS8.0
发布会，发布会时间正逐步临近。据悉，Magic6系列手机将搭载鸿燕卫星通信技术，支持通话和
短信。除了苹果和华为，目前荣耀、OPPO、vivo等均已官宣将在新一代旗舰机型中搭载卫星通信
技术，并陆续公布了新进展。中信证券认为，随着卫星直连、通信终端等技术成熟，卫星通信面
向C端的应用逐渐成熟，有望进一步提升卫星互联网系统的经济性，从而加速国内卫星通信系统
的建设。下一代通信将迈向星地融合时代，手机直连有望成为卫星互联网主要商业形态之一，也
将是卫星互联网的下一个竞争焦点。随着卫星互联网建设加速，产业链核心标的有望持续受益。
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2023-10-30│卫星通信利好密集催化
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10月25日-27日，2023中国卫星应用大会在北京召开，大会主题为“数字化转型赋能卫星应
用产业”，该大会是行业内信息量及规模最大的年度盛会。10月26日，第二届北斗规模应用国际
峰会26日在湖南省株洲市举行。工信部部长强调，要积极拓展北斗在工业互联网、物联网、车联
网等新兴领域应用，助力工业企业“智改数转”，培育“北斗+”新模式新业态，促进形成新质
生产力。
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2023-06-13│越南访华密集拜会交通部及中国铁路系统，铁路基建出海或再下一城
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5月底，越南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、
中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越方表示当前越南正在
持续加大对铁路等重大基础设施领域的投资，希望加强双方在铁路等基础设施建设领域的交流合
作，共同为越南经济发展注入新活力。
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2023-05-22│发改委签署中吉乌铁路相关合作文件，铁路基建产业链将受益
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近日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克
斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交
通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三
方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在
可研基础上进一步深化研究合作。
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2023-03-16│卫星互联网已被多国确定为6G基本框架
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据美国卫星产业协会（SIA）研究指出，2021年全球太空产业规模达3860亿美元，其中卫星
产业占72%，主导全球太空经济。此外，协会预估至2040年，全球太空经济规模可望突破1兆美元
。
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2023-02-22│高德调用北斗卫星日定位量超3000亿次
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近日，高德地图与千寻位置在北京举行新闻发布会，宣布双方达成战略合作协议，共同发起
“北斗出行应用创新计划”，助力北斗系统在交通出行场景更广泛落地。据高德数据显示，截至
今年1月，高德地图调用的北斗卫星日定位量超3000亿次，创造历史新高。
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2022-11-10│新一批“太空快递”将发货 中国航天迎高密度发射常态
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据中国载人航天工程办公室消息， 11月9日，天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组
合体垂直转运至发射区。目前，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的
各项功能检查、联合测试等工作，计划于近日择机实施发射。
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2022-01-27│深圳放宽市场准入特别措施发布 放宽航空领域准入限制
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国家发改委1月26日消息，国家发改委、商务部近日印发的《关于深圳建设中国特色社会主
义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》提出，放宽航空领域准入限制。深化粤港澳大
湾区低空空域管理试点，加强粤港澳三地低空飞行管理协同，完善低空飞行服务保障体系，积极
发展跨境直升机飞行、短途运输、公益服务、航空消费等多种类型通用航空服务和通用航空投资
、租赁、保险等业务，建设具备较强国际竞争力的基地航空公司。优化调整大湾区空域结构，完
善国际全货机航线，扩大包括第五航权在内的航权安排。探索粤港澳三地空域管理和空管运行协
同管理模式，有效提升大湾区空域使用效益。
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2022-01-19│我国首次实现低轨宽带卫星批产
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近日，由银河航天自主研制的6颗低轨宽带通信卫星正式出厂，这是我国首次批量研制低轨
宽带通信卫星。该批卫星目前已运抵发射场，将于2022年一季度择机发射。发射成功后，将构建
卫星互联网试验网络，可实现单次30分钟以上的连续通信服务。
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2021-10-18│马斯克称正与航空公司就安装星链宽带进行谈判
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近日，埃隆·马斯克在个人社交媒体上表示，他正与航空公司就安装“星链”卫星互联网服
务进行谈判。“星链”是马斯克麾下太空探索技术公司SpaceX提供的卫星互联网服务。SpaceX的
“星链”卫星互联网服务计划部署1.2万颗卫星。SpaceX曾表示，整个“星链”卫星互联网服务
将耗资约100亿美元。
5G、6G布局下的通信时代，给太空互联网发展带来新的机遇。美国商业航天有望快速推动太空平
民化时代的到来，星链计划在轨卫星未来有望继续加速。中国卫星网络集团有限公司近期已在京
成立，国内低轨商业卫星项目正在加速。
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2018-07-23│军工企业入围第三批混改试点 军工改革受关注
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2018年7月22日据怀新资讯报道，据媒体报道，经由国家发改委牵头审批的第三批混改试点
相关企业，正在逐步揭开面纱。31家第三批混改试点企业中，10家中央子企业涉及领域包括军工
、油气能源等，其中油气能源类央企子企业至少2家，军工企业至少2家。业内表示，军工科研院
所是我国高精尖科技水平的最高代表，科研院所改制、参与到市场化竞争当中，所能释放的红利
效益将是巨大的。航天作为此前军民融合会议提出的试点行业，改革推进过程有望更快。
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2016-03-23│航天科技集团资产证券化步伐加快
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据上证报2016年3月22日消息，近日航天科技集团和中信证券就军民融合发展、提升企业资
产证券化率等事宜进行合作交流。中信证券董事长表示，愿投资航天科技集团牵头发起的军民融
合发展基金，积极参与航天科技集团的资产证券化率提升。
航天科技集团科研院所改革方案已确定，今年将启动。科研院所改制后大部分将变为企业，
分业务板块上市。除受政策限制的资产，将通过分步进行，全部进入资本市场。集团计划在十三
五期间，将资产证券化率从现有15%提升至45%。
航天科技旗下核心资产主要集中在科研院所，大研究所小公司的特征明显。2015年起，航天
科技加快了资产证券化的脚步。2015年8月，航天电子公布重组预案，公司拟获注大股东航天时
代旗下将近30亿元的军品业务资产，实现航天时代主要产业板块上市。
截至2015年底，航天科技集团的资产规模为3500亿元左右，旗下共有11家上市公司，其中A
股8家。航天科技旗下A股上市公司有8家，包括：中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、
乐凯胶片、航天工程、乐凯新材和康拓红外。其中，航天动力大股东为航天六院，后者主营火箭
发动机等相关产品；航天电子潜在注入标的包括航天九院13所和771所等；中国卫星存在大卫星
资产注入预期；航天工程大股东为中国运载火箭技术研究院。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │北京航天神舟智能装备科技股份有限公司（以下简称“公司”或“航天智装│
│ │”，原简称“康拓红外”，股票代码：300455）成立于2007年9月，隶属于 │
│ │中国航天科技集团有限公司中国空间技术研究院。公司于2015年5月15日在 │
│ │深圳证券交易所创业板首次公开发行，并于2019年12月完成重大资产重组。│
│ │2023年5月，公司更名为“北京航天神舟智能装备科技股份有限公司”。 │
│ │公司专注智能装备领域，发挥宇航技术、专业基础和系统工程经验优势，重│
│ │点聚焦轨道交通、航空航天、核工业三大国家战略性行业，形成了铁路车辆│
│ │运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工│
│ │业及特殊环境自动化装备三大业务板块的产业格局。 │
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│产品业务 │主营业务有三大业务板块：铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿│
│ │真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备。 │
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│经营模式 │1.铁路车辆运行安全检测及检修业务 │
│ │销售模式：公司采取直销的销售模式，主要通过公开投标等方式获取订单，│
│ │按照合同约定及客户需求提供轨道交通产品及轨道交通专业技术服务。 │
│ │生产模式：铁路车辆运行安全检测及检修系统属于光机电一体化产品及配套│
│ │系统软件，产品的生产环节主要包括研发设计、加工、装配、调试、试验与│
│ │检验。研发设计环节由公司自主完成，加工环节中技术含量高的核心部件由│
│ │公司自主采购原材料加工装配完成，通用部件采用外购或外协定制方式，劳│
│ │动密集型、加工工艺简单的生产环节通过外协定制加工完成。 │
│ │研发模式：主要是依据行业市场变化以及相应政策变化，采取自主研发形式│
│ │，围绕不同类型产品开展不同形式的研发工作。 │
│ │采购模式：公司实行原材料集中统一采购，同时采用ERP系统进行存货管理 │
│ │、发票管理、货款管理、供应商管理，通过全面的办公自动化工具确保采购│
│ │行为的高效与合规性。 │
│ │2.智能测试仿真系统和微系统与控制部组件业务 │
│ │销售模式：主要通过公开投标和客户议标的方式获得项目订单，直接与客户│
│ │签订销售合同，按照客户需求量身定做项目产品。 │
│ │生产模式：系统仿真测试平台类产品的生产模式主要是采用模块化、平台化│
│ │方式实现，通过预先对模块化产品批量生产，根据客户需求进行系统设计、│
│ │模块化产品配置，快速实现系统产品功能，保证产品质量和研制生产交付进│
│ │度；通用微系统模块和定型的控制部组件采用预先生产模式，适用于部分通│
│ │用性强、使用量大、技术成熟的产品，年初预测生产计划并备料投产，确保│
│ │用户能够随时定购。生产过程中，部分环节电装、机械结构件加工和组件测│
│ │试实验等采取外协或外包方式完成。 │
│ │研发模式：轩宇空间的研发模式为自主研发，通过自有资金和技术独立进行│
│ │研发，并拥有研发项目的独立知识产权，同时公司根据客户提出的指标参数│
│ │和技术要求，对客户的工艺特点进行分析，开展有针对性的主动型技术研发│
│ │。 │
│ │采购模式：日常采购品主要包括科研生产所需的原材料、外协外购件，以及│
│ │维持正常科研生产所需的固定资产。对于非日常耗用原材料，按订单配套生│
│ │产需求提请报批采购计划的方式进行；对于常用原材料、辅料及元器件备料│
│ │，视领用情况集中采购。 │
│ │3.核工业及特殊环境自动化装备业务 │
│ │销售模式：随着业务的开展，已经具备了面向核工业、军事等领域完备的资│
│ │质体系，销售订单主要通过参与竞标和客户议标获得。 │
│ │生产模式：产品按项目定制化生产，属于以销定产的生产模式。生产过程分│
│ │为需求确认、投标、工程立项、设计加工、总装调试、系统联调、交付验收│
│ │、售后服务等阶段。 │
│ │研发模式：采取自主研发、客户定制与院所合作相结合的模式开展研发工作│
│ │，坚持市场驱动和客户驱动。市场驱动的产品开发为主动开发，主要是针对│
│ │市场需要，包括因技术进步而导致的产品更新换代需求等，开发新产品，储│
│ │备新技术，提高核心竞争力。客户驱动的产品开发设计为定制化开发，根据│
│ │客户产品需求提供产品设计、样品试制和调试等服务；或根据客户的需求，│
│ │在现有自主开发产品或技术平台基础上进行二次开发、定制化修改、功能扩│
│ │展，以提高获取市场订单的能力。 │
│ │采购模式：采购方式为根据项目需求自主采购。对于标准设备及材料，主要│
│ │通过原厂采购及代理采购的方式进行。对于非标设备及零部件，主要由轩宇│
│ │智能开展总体设计及标准规范制定，委托外协单位进行加工制造。 │
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│行业地位 │铁路安全检测和检修细分行业龙头 │
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│核心竞争力 │1.优质的品牌形象 │
│ │公司依托中国航天科技集团强大的品牌影响力，对外开展业务时具有良好的│
│ │品牌效应，凭借多年在铁路运行安全检测及检修、智能测试仿真系统和微系│
│ │统与控制部组件、核工业自动化装备领域的深耕，其产品和品牌受到了市场│
│ │的广泛认可，并在相关领域品牌影响力突出。2022、2023、2024年度公司连│
│ │续三年入围“北京制造业企业100强”榜单，充分彰显了公司智能装备行业 │
│ │的地位，也体现出公司强劲的发展韧性与潜力。 │
│ │2.领先的技术优势 │
│ │铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司依托三十多年在铁路行业积累│
│ │的丰富经验，始终专注于技术研发和自主创新，充分发挥在轨道交通行业内│
│ │领先的红外线探测、智能传感器、光机电一体化设计、高速数字图像采集与│
│ │处理、图像自动识别、自动化控制等现代检测与控制技术领域的优势，大力│
│ │巩固存量市场，发掘增量市场，促进业务领域高质量发展。2024年，子公司│
│ │康拓信息获得“北京市专精特新中小企业”企业称号。 │
│ │智能测试仿真系统和微系统与控制部组件方面，公司建立了高性能、高可靠│
│ │处理器芯片设计验证平台和高可靠微系统芯片封装设计及仿真验证平台，拥│
│ │有了以复杂系统自动化测试技术、卫星姿态控制物理仿真技术、光机电一体│
│ │化测试技术为代表的一系列核心技术，形成了一系列具有市场竞争力的控制│
│ │部组件产品及解决方案。 │
│ │核工业及特殊环境自动化装备方面，公司掌握核工业相关技术领域特殊环境│
│ │下自动化设备设计关键技术，重点攻克了远程检维修技术等核工业关键技术│
│ │，具备自动化设备和过程装备互为支撑的系统集成产品架构和完整的核工业│
│ │箱室内自动化设备解决方案技术能力，为快速开展围绕特种行业、特种环境│
│ │及特种应用的机器人核心技术研发奠定了坚实的基础。2024年，轩宇智能荣│
│ │获“国防科学技术进步奖一等奖”。 │
│ │3.良好的市场运营 │
│ │公司始终坚持市场导向、客户至上的经营理念，坚持将领先的技术、卓越的│
│ │运营与优秀的服务相结合，为客户提供一流的产品与问题解决方案，与客户│
│ │保持良好的互动。 │
│ │铁路车辆运行安全检测及检修业务领域，公司与全国18个铁路局、集团公司│
│ │及国家能源集团等大型企业建立了良好的技术服务关系，公司产品在铁路六│
│ │大干线及重点高铁项目得到了广泛应用，2024年，公司专注于小型化、数字│
│ │化等智能感知领域设备的研究与创新，努力打造更智能、更便捷的产品和服│
│ │务。公司的专业能力得到了市场较好的认可，积累了一批实力雄厚的优质客│
│ │户。 │
│ │在智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域，公司持续巩固宇航芯片市│
│ │场，积极拓展商业航天和工业控制领域用户，同时积极获取国家和北京市前│
│ │沿技术产品研发支持，积累了包括中国航天科工集团下属单位、中科院等诸│
│ │多优质客户，并与多个重大客户构建了良好的合作关系。 │
│ │核工业智能装备业务领域，公司对核工业典型生产应用场景的工艺流程及服│
│ │务需求具备深刻的理解能力，具有快速围绕客户需求定制的系统集成优势，│
│ │以及组织产业链上下游资源为客户提供系统化解决方案的能力。与核工业客│
│ │户就智能装备应用建立了稳定、可靠的业务合作模式，覆盖了核工业研究、│
│ │设计及生产等全产业链客户，具备一定的用户粘性。 │
│ │4.专业的人才优势 │
│ │公司积极培养行业领军人才、青年拔尖人才，支持和创新团队建设，提升管│
│ │理人员专业化水平和职业化素养，增进各业务板块管理人才互动，形成了一│
│ │支具有航天特色的高素质专业化、市场化人才队伍。截至报告期末，公司拥│
│ │有一支本科学历以上职工占公司职工总数的86%以上、高级职称员工105人的│
│ │产业人才队伍。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入1328518486.06元，同比减少5.65%。 │
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│竞争对手 │威克科技、广汉科峰、京天威科技、科佳机电、武汉华目、黄石邦柯、新联│
│ │铁、太原刚玉、广州捷丰 │
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