热点题材☆ ◇300491 通合科技 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、智能电网、充电桩、雄安新区、汽车电子、换电概念、高压快充
风格:小盘非融
指数:创业小盘
【2.主题投资】
──────┬──────┬────────────────────────────
2022-07-05│高压快充 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司的充电模块适用于高压快充。2021年，公司率先将20kW/1000V国网“六统一”高压快充
产品推向市场，在国网内市场具有较强竞争力，取得了较高的市场占有率；高功率密度、高可靠
30kW、40kW模块在国网之外的充电设备市场具有较强的竞争优势。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-11-26│换电概念 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司自主研发、生产及销售充换电站充电电源系统（充电桩）及其核心的充电模块，公司为
设备提供商，产品聚焦核心模块，不参与投资充电桩运营。公司的产品广泛应用于城市公交站及
国家电网充电站等领域。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-20│充电桩 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司有充换电站充电电源系统（充电桩）及电动汽车车载电源收入
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-18│汽车电子 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司专注于高频开关电源技术的研发与创新，产品已涉及充换电站充电电源系统(充电桩)及
电动汽车车载电源、电力操作电源模块和电力操作电源系统等多个领域，销售网络遍及全国20多
个省市自治区，产品远销海外。
──────┬──────┬────────────────────────────
2021-10-12│国防军工 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
在军工装备领域，子公司霍威电源现有产品主要为中小功率电源模块、电源组件及定制电源
──────┬──────┬────────────────────────────
2020-05-21│智能电网 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司主要从事高频开关电源及相关电子产品的研发，生产和销售，产品包含电力操作电源模
块和电力操作电源系统，电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统和其他电源，广泛应用于智
能电网，电动汽车和充换电站等多个领域。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-07-01│雄安新区 │关联度：☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司位于河北，主要从事高频开关电源及相关电子产品的研发、生产和销售。主要产品包括
充换电站充电电源系统（充电桩）及电动汽车车载电源、电力操作电源模块和电力操作电源系统
。
随着国家新能源汽车政策利好及国内充换电站项目的不断开展，新能源汽车行业呈现高速增长，
带动公司充换电站充电电源系统（充电桩）及电动汽车车载电源产品销售大幅增长。
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-07-17│定向增发 │关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司2024-07-17公告：定向增发预案已实施,预计募集资金77.62万元。
──────┬──────┬────────────────────────────
2019-08-27│河北自贸区 │关联度：☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司注册地址：河北省石家庄高新区漓江道350号
──────┬──────┬────────────────────────────
2024-11-19│活跃小盘非融│关联度：☆☆☆☆☆
──────┴──────┴────────────────────────────
公司为活跃小盘非融精选个股。
【3.事件驱动】
──────┬───────────────────────────────────
2024-04-22│充电桩海外需求暴增供不应求，有公司近3年出口量翻倍增长
──────┴───────────────────────────────────
媒体报道称，新能源汽车出海一路狂飙，国产充电桩也在快速走出去。有业内人士透露，每
年一季度对充电桩行业来说，通常是行业淡季，但是今年充电桩市场却格外热闹，尤其中国桩在
海外市场更是供不应求。光大证券殷中枢分析指出，在新能源车销量提升、车桩比高、政策推动
的背景下，欧美充电桩建设有望加速，国产充电桩出海迎来重大发展机遇。近年来欧盟、美国新
能源汽车产业快速发展，但车桩比缺口远大于国内，2022年欧盟、美国公共车桩比分别为13:1、
24:1，中国约为8:1。后电动车时代，充电桩板块有望戴维斯双击。
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-18│安徽提出到2027年建超50万个充电桩
──────┴───────────────────────────────────
近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到20
27年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施
全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆
盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于5
0万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入
率达到100%。
──────┬───────────────────────────────────
2023-10-12│九部门支持充换电基础设施建设
──────┴───────────────────────────────────
交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。《意
见》提出，利用地方政府专项债券等工具，支持充换电基础设施建设；并允许利用相关城市公交
用地开展社会化商业服务。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-27│华为全液冷超充充电桩在多城市落地
──────┴───────────────────────────────────
在华为全联接大会上，华为展出全液冷超充解决方案，其中液冷超充主机720kW，通过“功
率池化和智能功率调度”，支持超充、快充灵活配置；单路最大输出功率600kW，最快实现“一
秒一公里”。华为“液冷超充”充电桩近日在桂林、深圳、重庆、杭州、张家口、四川甘孜州等
多地陆续落地。华为的全液冷超级充电桩采用了颠覆性的全液冷技术，这一技术在电池充电和散
热方面都有显著的优势，是新能源汽车领域的一项重要创新。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-21│预估2026年全球目标建设1600万台公共充电桩
──────┴───────────────────────────────────
根据TrendForce集邦咨询预估，2026年全球公共充电桩总数将达1600万台，约为2023年3倍
，同期新能源车保有量（PHEV、BEV年实际持有辆数）将达9600万辆，车桩比（一辆新能源车对
应充电桩数量的比率）约6：1，相较2021年约10：1的车桩比有明显降低，而主要市场如中国明
订出2030车桩比要达到2：1，是全球在降低车桩比目标下的主要推动力量。
──────┬───────────────────────────────────
2023-09-13│8月公共充电桩同比增长39.9%
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟发布2023年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况：2023年8月比7月公共
充电桩增加6.1万台，8月同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均
新增公共充电桩约5.4万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-31│两部门组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议
──────┴───────────────────────────────────
发改委8月29日消息，发改委、国家能源局组织召开充电基础设施建设协调推进工作会议，
认真学习传达《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》精神，全面
贯彻总体要求，加强部门协调，明确具体任务，压紧压实责任，研究部署后续贯彻落实工作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-21│2025年浙江在乡村建成不少于90万个充电桩
──────┴───────────────────────────────────
今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹。浙江省委、省政府高度重视该项工作，统筹推进
充电基础设施与新能源汽车下乡，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽
车下乡行动方案（2023—2025年）》（下称《行动方案》）。根据《行动方案》，浙江目标到20
25年，累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求
，其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个；到2025年，浙江车桩比降至1.5：1
，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-18│宁德时代发布4C超充电池
──────┴───────────────────────────────────
近日，宁德时代发布了“神行超充电池”，该电池为磷酸铁锂材料，并号称是全球首款磷酸
铁锂4C超充电池。据发布会现场介绍，神行超充电池通过结构创新、智能算法等方式，兼具长续
航、全温域闪电快充和高安全等性能，能实现700公里以上的续航里程，在-10℃的低温环境下也
可实现30分钟充至80%。该款电池可实现“充电10分钟，行驶800里（400公里）”并将于2023年
底量产，2024年一季度上市。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-14│特斯拉布局移动超级充电桩
──────┴───────────────────────────────────
近日，特斯拉在拉斯维加斯展示了一款移动超级充电桩（Megacharger），这款充电桩最高
充电功率可达750千瓦，远超特斯拉普通的超充桩（美国V3充电桩最高支持250千瓦）。这是特斯
拉正在测试的一种移动超级充电桩，可以随时在不同的地点安装和使用，以提高便利性。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-11│7月公共充电桩同比增长40.4%
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟发布2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年7月比6月公共
充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩
221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均
新增公共充电桩约5.3万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-07│公安部大力支持新能源充电桩及配套停车位建设
──────┴───────────────────────────────────
8月3日，公安部发布公安机关服务保障高质量发展若干措施。其中提到，进一步促进汽车消
费。实施国产新能源小客车及国产其他小客车新车上牌前生产企业提前查验、车辆管理所免予查
验制度，进一步简化二手车异地交易登记和二手车出口登记手续。积极配合推动建立安全可循环
的车辆固废回收体系，大力支持新能源充电桩及配套停车位建设。
──────┬───────────────────────────────────
2023-08-02│交通运输部将进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络
──────┴───────────────────────────────────
交通运输部公路局副局长表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，
按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为
主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施
网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-31│国家能源局强调加快建设农村分布式能源和充电基础设施
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组召开2023年第二次会议。会议强调，持续推进农网
巩固提升工程，抓好农村可再生能源发展，提升农村清洁供暖水平，加快建设农村分布式能源和
充电基础设施，全力推动定点帮扶县、对口支援县振兴发展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-28│发改委将加快推动印发《电力需求侧管理办法》
──────┴───────────────────────────────────
发改委经济运行调节局负责人在发布会上表示，多年来，国家发展改革委持续推动电力需求
侧管理相关工作，形成了较为完善的电力需求侧管理政策体系，对推动节能降碳和绿色发展，确
保电力安全有序供应发挥了积极作用。今年以来，我们会同有关方面组织修订了《电力需求侧管
理办法》，已完成社会公开征求意见，将加快推动印发。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-13│6月公共充电桩同比增长40.6%，行业高景气度持续
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟公布6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年6月比5月公共充电桩
增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9
万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增
公共充电桩约5.2万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-13│新型电力系统指导意见审议通过，智能电网迎发展机遇
──────┴───────────────────────────────────
7月11日，中央深改委会议审议通过《关于深化电力体制改革加快构建新型电力系统的指导
意见》，强调要深化电力体制改革，加快构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活
智能的新型电力系统，更好推动能源生产和消费革命，保障国家能源安全。
──────┬───────────────────────────────────
2023-07-04│特斯拉或布局极速充电技术
──────┴───────────────────────────────────
特斯拉正在寻找缩短电动汽车电池充电时间的方法，有意以其在电池管理系统和车辆集成方
面的专业知识，评估和潜在验证StoreDot在新电池技术方面工作潜力。StoreDot是一家著名的电
动汽车电池初创公司，其电池架构利用纳米材料和有机化合物实现快速充电，同时还不影响电池
的整体容量。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-29│发改委强调建设城际充电网络，拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度
──────┴───────────────────────────────────
发改委副秘书长在国务院政策例行吹风会上表示，针对“公路充电难”，一是建设便捷高效
的城际充电网络。加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行
需求；拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施点位布局；推动具备条件的普
通国省干线公路服务区、服务站因地制宜科学布设充电基础设施。二是强化高速公路服务区充电
服务。要求新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，加快既有高速公路服务区充电基础设
施改造，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投
放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。三是建设互联互通的城市群都市圈充电网络。加强充
电基础设施统一规划、协同建设，提升电动汽车在城市群、都市圈及重点城市间的通达能力。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-27│快充技术成车企与电池厂共识，800V平台车型量产带来多环节升级
──────┴───────────────────────────────────
随着电动汽车渗透率攀高，充电效率提升诉求也不断增加。基于800V平台超充技术加速落地
，除理想外，小鹏、阿维塔已量产800V超充车型，充电倍率可达到3C以上；龙头电池厂宁德时代
“麒麟电池”亦可支持4C以上快充。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-21│新能源汽车下乡政策催化农村加码充电桩建设
──────┴───────────────────────────────────
现在乡村新能源汽车的保有量还不高，要大力推动新能源汽车下乡，充电基础设施的建设是
重要支撑。有充电设备生产企业表示，家用充电桩生产线六月份比五月份的产能增加了近30%，
下半年订单量也在快速增加。除了家用充电桩之外，公共充电设备的订单也在快速增加。据了解
，公共充电设施的使用年限一般在8到10年左右，充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的
提升产生巨大的增量。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-21│国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》
──────┴───────────────────────────────────
近日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。意见提
出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系
，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。大力推广应用智能充电基础
设施，积极推动配电网智能化改造，加强电动汽车与电网能量互动。加快推进快速充换电、大功
率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性
能。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-19│壳牌将大力投资亚洲充电站建设，充电桩行业高景气度持续
──────┴───────────────────────────────────
壳牌首席执行官WaelSawan近期在一档节目中表示，公司将“进一步大力倾斜”的一个领域
是为电动汽车建造充电站，尤其是在亚洲。Sawan还特别提到了中国，他表示，在中国电动汽车
用户的“渗透率很高”。壳牌将在2023年至2025年期间投资100亿至150亿美元用于低碳能源技术
，包括生物燃料、氢、电动汽车充电和碳捕获。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-14│商务部开展新能源汽车消费季活动，推动完善农村充电基础设施
──────┴───────────────────────────────────
商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知，为进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消
费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。通知提出，推动完善农村充电基础设
施。积极协调推动完善农村地区充电基础设施体系，依托县乡商业网点、企事业单位等场所，合
理推进农村集中式公共充电桩场站建设。积极协调有关部门做好农村充电桩建设用地、电网支撑
等保障工作。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-06│《新型电力系统发展蓝皮书》发布，智能电网建设加速推进
──────┴───────────────────────────────────
近日，国家能源局组织发布《新型电力系统发展蓝皮书》。《蓝皮书》明确，新型电力系统
是以确保能源电力安全为基本前提，以满足经济社会高质量发展的电力需求为首要目标，以高比
例新能源供给消纳体系建设为主线任务，以源网荷储多向协同、灵活互动为有力支撑，以坚强、
智能、柔性电网为枢纽平台，以技术创新和体制机制创新为基础保障的新时代电力系统，是新型
能源体系的重要组成部分和实现“双碳”目标的关键载体。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-05│2023上海充换电展CPSE即将开幕，高压快充或迎快速增长
──────┴───────────────────────────────────
上海充换电展CPSE将于6月7日至9日在上海汽车会展中心隆重开幕，超过500家充电桩、换电
站、光储充、储能、换电柜、配件、电池、装备企业参展。
──────┬───────────────────────────────────
2023-06-02│华为携全液冷超充参展2023上海充换电展CPSE
──────┴───────────────────────────────────
6月7-9日，第二届上海国际充电桩及换电站展览会即将举办，华为将携全液冷超充参展。华
为全液冷超充架构集全液冷、模块化超快一体，相比传统方案，相同工况下市电利用率提升30%
。全液冷设计，相比传统方案高可靠性提升1倍。券商称，新能源汽车加速渗透，里程焦虑催生
对充电桩的客观需求，全球充电桩产业链景气度持续向上，相关企业业绩有望逐步兑现且存在超
预期可能。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-22│发改委将进一步健全充电基础设施网络，为新能源车在农村地区推广营造良好环
│境
──────┴───────────────────────────────────
发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一
大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点
”。对此，我们将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式，逐步破解这一难题。
下一步，我们将会同有关方面切实抓好文件落实，推动有关方面结合实际促进政策措施尽快落地
见效，进一步健全充电基础设施网络。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-15│4月公共充电桩数量同比增长52.0%，行业维持高增长
──────┴───────────────────────────────────
中国充电联盟5月11日发布的数据显示，2023年4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比
增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩8
5.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
──────┬───────────────────────────────────
2023-05-11│高压快充市场或达数千亿规模，基础设施投资布局火热
──────┴───────────────────────────────────
今年以来，从中央到地方都加大力度支持新能源汽车下乡，充电设施投资布局火热。业内人
士认为，农村新能源汽车市场空间广阔，有望达到数千亿规模，需要进一步破解充电设施建设用
地、用电、服务等难题，满足新能源汽车发展中的补能需求。截至2022年底，国内车桩比约为2.
5：1，根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2：1，2030年车桩比1：1，我国充电桩建设有
望提速。券商指出，充电要与新能源汽车发展速度相匹配，国内外充电桩的建设均有望加速，高
压快充是产业趋势，具备海外配套能力的企业具有更强的盈利能力。
【4.信息面面观】
┌──────┬─────────────────────────────────┐
│栏目名称 │ 栏目内容 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │报告期内，公司主要从事高频开关电源及相关电子产品的研发、生产和销售│
│ │。主要产品包括充换电站充电电源系统（充电桩）及电动汽车车载电源、电│
│ │力操作电源。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │1.研发模式 │
│ │公司结合市场发展趋势和技术发展趋势制定研发战略，研发项目主要包含立│
│ │项、策划、开发、设计转换、小批量试产和量产六个阶段，并由项目委员会│
│ │按照相关制度、研发流程和标准对项目进行规范化管理，定期组织专家以评│
│ │审会的形式对项目不同阶段的各个节点进行把控。 │
│ │2.采购模式 │
│ │公司采取集中采购模式，由采购部组织质量部与研发部对原材料、外协物料│
│ │及辅料的供应商依据《供应商管理规范》进行筛选与审核管理工作，并依据│
│ │供应商质量、成本、交期和服务的综合表现，选择最优质的供应商进行合作│
│ │，制定年度《合格供应商名录》。 │
│ │3.生产模式 │
│ │公司采取订单式生产与年度生产目标预算相结合的生产模式。 │
│ │4.销售模式 │
│ │公司产品以内销为主，主要采取直销的销售模式。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│行业地位 │公司电源产品在国产化方面处于行业领先水平。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心竞争力 │1.技术研发优势 │
│ │公司自成立以来坚持“技术立企”的发展路线，致力于电力电子技术创新，│
│ │在多年研发投入的基础上，通过自主创新，实现了谐振式功率变换主拓扑的│
│ │全程软开关，大幅提升了产品的转换效率、功率密度和可靠性，引领了行业│
│ │技术潮流。 │
│ │2.管理优势 │
│ │公司核心管理团队稳定、高效，长期服务于高频开关电源行业，对行业的管│
│ │理模式、业务流程等有着长期、深入、全面的理解，能敏锐把握行业和产品│
│ │的发展方向。 │
│ │3.品质优势 │
│ │公司通过贯穿产品开发设计、工艺优化提升、供应链改进和售后服务完善等│
│ │方面的全流程控制来确保产品的品质。 │
│ │4.成本优势 │
│ │公司采用“双品牌、双供方”的供应商管理策略，全面推行“标准成本”的│
│ │管理措施，有效降低了产品成本。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │艾默生、通合电子、英可瑞、鲁能智能、奥特迅、许继电源、中恒电气、九│
│ │洲电气、泰坦能源技术、杭州铁城、欣锐特 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│“通合电子”已成为行业知名品牌，获得了客户高度认可，为公司进一步发│
│营权 │展奠定了坚实的品牌基础。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │充电桩业务毛利率下滑风险，充电桩行业发展不及预期。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│投资逻辑 │司在新能源车充电桩及车载电源领域的优势布局，并期待公司在快充桩放量│
│ │的未来充分受益。同时公司在充电站建设和运营领域已经取得的部分成果，│
│ │ 布局电机电控也望在未来体现收入。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费群体 │智能电网产品主要应用于国家电网、南方电网、电厂等电力企业以及钢铁冶│
│ │金、石化等非电力企业。新能源汽车领域的产品主要用于新能源汽车整车制│
│ │造商。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │北方大区、华东大区、华南大区、西部大区、境外 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│项目投资 │通合科技2023年6月9日公告，公司拟与石家庄高新技术产业开发区管理委员│
│ │会签署《石家庄总部扩建项目进区协议书》。公司拟在石家庄高新区投资建│
│ │设石家庄总部扩建项目（包括但不限于高功率充电模块产业化建设项目和研│
│ │发中心建设项目），项目征地面积约85亩，投资总额为5.2亿元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│募投项目 │1）电力操作电源及一体化电源系统建设，拟投入募集资金5838.83万元。预│
│ │计项目达产后正常年（第4年）销售收入1.08亿元，税后内部收益率为35.44│
│ │%，税后静态投资回收期4.81年（含建设期2年）。 │
│ │2）电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统产业化，拟投入募集资金885│
│ │6.76万元。预计项目达产后正常年（第5年）销售收入23600万元，投资税后│
│ │内部收益率39.07%，税后静态投资回收期4.99年（含建设期2年）。 │
│ │3）技术研发中心建设，拟投入募集资金5936.83万元。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│公司发展战略│公司专注于电力电子行业的技术创新、产品创新、管理创新，以“秉承创业│
│ │精神、专注电力电子、高效利用能源、服务全球用户”为企业使命，秉承“│
│ │贡献、共益、感念、高效、创新”的核心价值理念，为用户提供优质的产品│
│ │和服务；同时充分利用资本市场的融资功能，加快新产品的开发进度，不断│
│ │提高经营规模、市场占有率和盈利能力，全面提升公司的持续发
|
