热点题材☆ ◇300496 中科创达 更新日期：2026-08-08◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:5G概念、智能电网、物联网、智能交通、智能穿戴、智能机器、智能家居、阿里概念、汽
车电子、无人机、虚拟现实、无人驾驶、区块链、人工智能、大数据、腾讯概念、小米概
念、百度概念、操作系统、消费电子、抖音概念、华为鸿蒙、边缘计算、元宇宙、AIGC概
念、ChatGPT、机器视觉、混合现实、英伟达、华为海思、华为汽车、新型工业、多模态AI
、小米汽车、人形机器、AI手机PC、低空经济、车联网、AI眼镜、AI智能体、DeepSeek
风格:融资融券、业绩预升、非周期股、专项贷款
指数:创业板指、深证300、创业板50、创业300、深证创新、创业创新、创业蓝筹、创质量、创
科技、新兴成指、AI应用50
【2.主题投资】
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2026-05-20│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司提供全系列移动机器人产品，与北京人形机器人创新中心战略合作，推动具身智能产业
化。
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2025-12-03│消费电子概念│关联度：☆☆☆
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公司推出的 AI 眼镜的创新优势，包括硬件设计, 系统性能和AI 赋能等方面。
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2025-11-11│智能电网 │关联度：☆☆☆
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公司提供算法算力一体化智慧巡检方案，利用边缘计算和人工智能视频分析，实现电力巡检
少人化、无人化。
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2025-09-09│阿里概念 │关联度：☆☆☆
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公司是北京开源芯片研究院理事单位, 与阿里携手基于其 AI 芯片在RISC-V领域推动相关技
术落地
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2025-03-17│新型工业化 │关联度：☆☆☆
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公司提供的是面向工业领域的移动机器人（AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产
品。
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2025-03-04│小米汽车概念│关联度：☆☆☆
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小米是公司客户，与公司在软件开发领域广泛合作
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2025-02-27│DeepSeek概念│关联度：☆☆☆
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公司的滴水 OS、Rubik Pi 以及智能模组计算平台均已完成高通平台对 Deepseek 的适配工
作
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2025-02-27│腾讯概念 │关联度：☆☆☆
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“2023腾讯全球数字生态大会”, 公司作为腾讯重要的生态伙伴被评为智能座舱赛道优选级
“行业战略合作伙伴”
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2025-02-05│AI智能体 │关联度：☆☆☆
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公司宣布推出一站式的智能体解决方案，专注于企业级AI智能体的应用开发与实施。
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2024-11-25│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。
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2024-08-14│AI眼镜 │关联度：--
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公司有AR眼镜相关的产品和方案，以及相关的客户。
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2024-07-10│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司是百度Apollo计划的软件技术合作伙伴
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2024-03-22│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司的智能硬件产品，包括机器人、VR/AR、 无人机、智能相机、智能穿戴设备等
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2024-03-14│AI手机PC │关联度：☆☆☆
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公司拥有深厚的操作系统t端侧智能的产品和技术，包括在AI PC和AI手机领域的产品和应用
。
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2024-01-31│智能家居 │关联度：☆☆☆
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子公司奥思维打造了基于多家芯片和模组的OpenHarmony行业解决方案，并应用于智能家居
，通用工业领域。
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2023-12-08│多模态AI │关联度：☆☆☆
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公司的多模态模型等多项先进的人工智能技术。
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2023-12-04│AIGC概念 │关联度：☆☆☆
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公司有大模型+智能汽车
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2023-11-29│小米概念 │关联度：☆☆☆
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公司与小米在软件开发领域广泛合作
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2023-10-11│抖音概念 │关联度：☆☆
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公司跟字节跳动主要在智能视觉方面进行合作
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2023-10-10│智能交通 │关联度：☆☆☆
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公司产品SmartParking是多传感器融合+跨域控融合产品方案,打造极致体验的智能泊车产品
。
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2023-09-15│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司是华为"智能汽车解决方案优秀合作伙伴”，是华为座舱产品的规模化合作伙伴，为华
为座舱生态提供基于华为座舱产品的开发套件、技术支持和客制化服务，以及基于中科创达座舱
产品的行业中间件、解决方案和客制化服务，帮助华为生态客户高效、顺畅地融合到车载鸿蒙生
态中。
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2023-08-28│ChatGPT概念 │关联度：☆☆☆
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公司发布魔方Rubik大模型
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2023-07-04│5G概念 │关联度：☆☆☆
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公司募资投向面向多模LTE智能手机的操作系统开发项目多模芯片，能够同时支持LTE、 3G
、 2G等一个或多个通讯技术标准。随着中国4G/LTE 时代的来临，面向中国市场、支持4G/LTE网
络的智能手机、平板电脑等移动智能终端设备的研发、生产和销售将进入高峰期。移动智能终端
产业链主要环节需要将软硬件（特别是移动操作系统）根据4G网络环境的技术、性能特点进行开
发、优化和调试，为市场带来全新的终端应用体验。
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2023-06-15│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。公司已推出
多款高性价比机器人芯片平台。
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2023-06-13│机器视觉 │关联度：☆☆
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公司具备全球领先的视觉技术, 视觉方案和感知算法等全栈技术, 并且全面覆盖了智能终端
、智能物联网，智能汽车等各个领域。
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2023-05-22│英伟达概念 │关联度：☆☆☆☆
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英伟达是公司客户。在英伟达平台,公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优
（ISP Tuning）权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供
全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。
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2023-05-22│混合现实 │关联度：☆☆☆
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公司2023年5月17日互动易回复：AR、VR、MR等统称为XR. 在XR领域, 公司支持了全产业链
的客户, 并和众多知名厂商均有业务合作。公司为客户提供软硬件一站式解决方案，助力XR产业
生态发展。
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2022-04-29│元宇宙概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司在AR/VR领域提供操作系统及人工智能相关技术。这些技术可以应用于沉浸式体验元宇
宙。
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2022-01-14│汽车电子 │关联度：☆☆
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公司收购自全球数字仪表盘U市场占有率领先的芬兰Rightware公司的Kanzi技术,能够提供完
整的智能驾驶舱解决方案
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2022-01-10│智能穿戴 │关联度：☆☆☆
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公司智能手表是公司IoT量产终端的其中一种产品
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2021-12-29│物联网 │关联度：☆☆
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作为华为的专业技术供应商，公司与华为及海思在物联网和智能汽车等多个领域均有合作
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2021-12-29│车联网 │关联度：☆☆
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公司智能驾驶座舱产品有望逐步进入规模化量产
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2021-11-02│人工智能 │关联度：☆☆☆
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中科创达连续发布Turbox智能大脑平台，收购车载交互技术公司RW，设立产业基金等布局人
工智能产业。TurboX是中科创达推出的面向涵盖VR、无人机、网络摄像头和机器人等智能硬件的
开放平台，旨在汇聚产业链上下游各方资源，提供包括核心计算模块、操作系统、算法和SDK的
一体化解决方案，以加速智能硬件原型到产品化。
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2021-11-02│虚拟现实 │关联度：☆☆
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中科创达2016年1月在投资者关系互动平台上表示，VR、机器人市场刚刚起步，公司订单额
还比较小，具体客户情况不便透露。
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2021-11-01│边缘计算 │关联度：☆☆☆
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2019年03月08日在互动平台表示，公司与华为有多种业务合作。凭借领先的智能平台技术，
公司会继续深化与华为在智能计算平台、边缘计算等领域的合作。
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2021-11-01│无人驾驶 │关联度：☆☆
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公司2017年7月5日在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示，公司将与百度展开多
维度的深入合作。公司介绍，基于百度提供的智能驾驶基础平台，中科创达将会在智能驾驶和车
联网等方向与百度展开合作设计与开发，共同加快车厂的智能化进程。双方合作将涉及到MapAut
o、DuerOS、CarLife等智能联网解决方案。
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2021-10-20│大数据 │关联度：☆☆☆
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公司的软件涉及车联网大数据平台产品
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2021-10-18│操作系统 │关联度：☆☆☆
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提供智能操作系统产品和技术
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2020-07-07│区块链 │关联度：☆☆
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公司基于在操作系统安全增强和硬件安全等技术方面的技术储备，已经开展数字钱包、硬件
级数据认证等区块链相关业务，为数字资产提供全方位安全保障方案，并储备区块链相关技术以
应对未来可能的业务。
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2020-02-22│华为鸿蒙 │关联度：☆☆☆
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公司与华为长期合作，为其第一款人工智能手机芯片麒麟970提供人工智能的IP和软件解决
方案
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2020-02-04│华为海思 │关联度：☆☆☆
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公司与华为长期合作，为其第一款人工智能手机芯片麒麟970提供人工智能的IP和软件解决
方案
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2026-03-09│OpenClaw │关联度：☆☆☆
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公司已完成OpenClaw 在魔方派3与AIBOX 两大平台的全栈深度适配及规模化部署
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2025-11-26│传感器 │关联度：☆☆☆
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创通联达宣布与嵌入式软件领域专家RidgeRun、全球光学技术领导者ams OSRAM达成战略合
作。
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2025-05-14│优必选机器人│关联度：☆☆☆
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公司客户包括全球知名的扫地机器人厂商、JVC、优必选
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2025-01-13│宇树机器人 │关联度：☆☆☆
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公司持有深圳安创6.7797%股权，深圳安创持有宇树科技1.8611%股份，中科创达间接持有宇
树科技0.126%的股权
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2024-10-29│语音技术 │关联度：☆☆☆
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公司在语音技术方面, 已经积累了丰富的技术经验和产品实力。我们不仅在密切跟踪AI技术
的发展变化, 也在不断拓展语音技术的产品化发展
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2024-04-08│比亚迪概念 │关联度：☆☆
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中科创达全资子公司Rightware旗下产品Kanzi One赋能比亚迪方程豹汽车豹5 打造极致HMI
视觉灵动感
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2023-12-05│智能物流 │关联度：☆☆☆
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公司的大模型+机器人主要面向AMR领域，最新推出的AMR产品, 主要是面向仓储物流、生产
制造的场景, 打造的智能移动机器人产品。
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，其中有40余家知名汽车厂商，包括
上汽、广汽、长城、长安、大众、奔驰、丰田、本田、通用、福特等
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2023-11-03│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司已经形成了从智能座舱OS、智能驾驶OS到整车操作系统和HPC的全系列产品和技术覆盖
。
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2023-04-20│MLOps │关联度：☆☆☆
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公司在MLOps（机器学习运营）方面, 和云厂商密切合作。以亚马逊云为例, 依托亚马逊云
科技提供的云技术如 Amazon IoT Core、Amazon IoT Device Defender、Amazon SageMaker、Am
azon IoT SiteWise 等服务的优势和服务保障，公司充分借助于云原生技术，打通从云模组、硬
件产品、AIoT云平台底座、App整套服务链路，帮助企业客户开发和部署高性能、高安全性、高
可靠性和高可扩展性的全球物联网平台。
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2023-03-27│虚拟数字人 │关联度：☆☆☆
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公司智能座舱平台的“虚拟机器人”就是虚拟数字人技术的应用。
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2022-03-23│华为欧拉 │关联度：☆☆
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在openEuler领域，公司以openEuler为操作系统底座,借助其跨平台的特性,构建了基于边缘
计算的软件仓库,发布了基于openEuler系统面向边缘计算领域的商业发行版。
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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2017年2月，公司完成对Rightware公司的收购。经过并购整合，公司已建立围绕“Kanzi”
的智能汽车业务生态：结合公司智能终端操作系统技术+Righware Kanzi 3D开发技术+公司智能
视觉技术，形成完整的智能驾驶舱生态平台。
中科创达2017年10月11日官微显示，公司10日
与重庆市渝北区人民政府、高通(中国)控股有限公司共同签署合作备忘录，将携手成立美国高通
智能网联汽车协同创新实验室，以促进智能网联汽车产业升级和发展，助力中国智能网联汽车领
域的加速发展和创新，为智能网联汽车生态系统建立开放的创新发展平台。该实验室将成为重庆
智能汽车协同创新研究院的首个落地项目。
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2021-11-03│华为概念 │关联度：☆☆☆
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为麒麟970提供了ObjectRecognition物体识别的一整套嵌入式AI解决方案，助力其实现物体
识别AI技术的落地和商用。
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2020-12-15│智能电视 │关联度：☆☆☆
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公司募资投向新一代智能电视操作系统开发项目，全球智能电视市场近几年高速发展，4K高
清显示、处理器64位化多核化计算已成为新一代智能电视产品发展的趋势。此外，用户越来越关
心电视在智能自适应、无缝人机交互、智能家居管理和安全管理等方面的发展。现有电视操作系
统已逐渐落后于技术发展速度，无法满足用户的最新需求，因此支持上述功能的新一代智能电视
操作系统具有广阔的市场前景。
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2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度：☆☆
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公司与小鹏汽车在智能汽车的操作系统方面有合作。
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2020-08-07│滴滴概念 │关联度：☆☆☆
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公司与滴滴达成战略合作开发面向“共享化”的操作系统+AI智能驾驶安全产品，赋能智慧
出行。
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2020-07-31│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，理想汽车使用了公司的产品。
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2020-04-27│寒武纪概念 │关联度：☆☆
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中科创达与人工智能芯片独角兽公司寒武纪科技达成战略合作
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2026-08-07│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于行业应用软件（通达信研究行业）
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2026-07-18│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为23771.24万元至24563.62万元，与
上年同期相比变动幅度为50%至55%。
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2025-06-04│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2025年5月27日公告，公司拟回购的资金总额为不低于人民币5,000万元（含），不超过人民
币10,000万元，公司于近日取得招商银行股份有限公司北京分行出具的《贷款承诺函》，贷款金
额不超过人民币7,000万元
【3.事件驱动】
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2026-06-02│英伟达联合微软发布AIPC芯片
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在6月1日台北电脑展（Computex）上，英伟达联合微软正式发布了N1X（RTX Spark）AIPC平
台，确认了其采用Arm架构、集成Blackwell GPU并具备超高本地AI算力的顶级规格。这一发布的
边际变化在于，它将PC的投资叙事从硬件换代升级为平台生态重构，PC不再是应用中心，而是本
地运行AI助手的“Agent中心”，标志着英伟达将云端AI的统治力正式延伸至端侧，开启了端云
协同的新周期。
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2024-12-31│英伟达发布通用机器人模型RVT-2，训练效率提升6倍
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随着AI技术的飞速发展，在工业和家庭领域中构建能够精确操作且仅需少量任务演示的通用
实体机器人成为可能。之前的PerAct、RVT等通用模型，在训练方面有一定的优势但还是有不少
局限性。英伟达的研究人员在RVT基础之上研发出了第二代，训练效率比第一代快6倍，推理效率
快2倍，仅10次示范学习就能执行各种高精度任务。英伟达已发布机器人的硬件解决方案JetsonO
rin系列芯片以及软件解决方案Isaac平台，可用于机器人的训练、开发、仿真、部署全流程。全
世界已有超过120万机器人开发者选择英伟达机器人的解决方案，其中包括亚马逊云服务、Cisco
、西门子等龙头厂商。
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2024-10-14│产业、政策与教育端三箭齐发，2024年鸿蒙规模商业化落地在即
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华为开发者官网发布鸿蒙原生应用开发者激励计划。鸿蒙原生应用开发者激励计划，是华为
给鸿蒙原生应用的开发者提供的现金及流量扶持的专属激励资源，鼓励开发者积极投入鸿蒙原生
应用开发，加速应用上架，共创鸿蒙生态繁荣未来。产业、政策与教育端三箭齐发，原生鸿蒙加
速推进。产业侧，TOP 5000应用中已有4000+应用加入鸿蒙生态；政策侧，地方性产业政策和补
贴相继出台；教育侧，在人才建设上，华为已协同政府、高校、赋能机构等伙伴展开了一系列举
措。中泰证券指出，鸿蒙原生应用生态趋于成熟，2024年鸿蒙规模商业化落地在即，有望带动大
量应用软件厂商进行适配、迁移、开发工作，鸿蒙产业链标的将受益，建议关注产业链操作系统
合作伙伴、应用合作伙伴、硬件集成合作伙伴。
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2024-09-26│Meta发布AR眼镜Orion，有望成为下一个10亿级消费电子产品
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在9月25日于加州Menlo Park举办的年度开发者大会上，Meta的CEO扎克伯格展示名为Orion
的AR眼镜原型产品，Orion是Meta首款“全功能”原型AR眼镜，使用一个腕带组件来接收用户的
神经信号，让他们用大脑来控制Orion，这项技术源于该公司2019年收购CTRL-Labs。中银国际认
为，AR眼镜有望成为10亿台级别的新型消费电子硬件产品。展望未来，主导厂商、产品定位、硬
件技术均现拐点，AR眼镜产业或行至变革前夜。
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2024-06-18│生成式人工智能的爆发，催生了初代“AI+机器人”的人形机器人
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近期，小米机器人公司乔迁仪式在北京经济技术开发区（北京亦庄）举行，小米第二代仿生
四足机器人CyberDog 2现场献上即兴舞蹈。据介绍，目前，小米机器人公司正推进仿人机器人在
自有制造系统的分阶段落地。短期内小米机器人是一个专用智能机器人，应用在智能制造的某些
场景中，未来将向更多场景拓展。人工智能的进步正在成为机器人产业发展的关键引擎，生成式
人工智能的爆发，催生了初代“AI+机器人”的人形机器人。中邮证券指出，随着人形机器人功
能迈向多样化和普适化，产业分工日趋成熟，成本持续下探，潜在应用场景有望涵盖制造业、家
庭服务等多个领域，市场机遇广阔。
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2024-06-12│AI+机器人领域快速迭代更新，机构看好市场爆发式增长
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哈工大机器人实验室与华工科技合作研发的中国第一台全天候智能激光除草机器人，以“环
境零污染、土地零破坏、昼夜作业”为研发目标，实现了该领域的国内首创，目前已经在黑河市
爱辉区开展田间试验。2024年6月2日，COMPUTEX 2024大会召开，英伟达CEO黄仁勋在在大会上展
示了英伟达在GPU、CPU、NVLink等方面的技术路线图，Rubin架构GPU或将于2026年上市，并展望
未来计算和AI机器人技术的发展蓝图。黄仁勋表示下一波AI浪潮是物理 AI，未来一切将机器人
化。东吴证券认为，全球算力算法大提升背景下AI+机器人领域快速迭代更新，有望在机器人端
产生爆发式增量市场。
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2024-06-05│低空经济“飞”出消费新体验，我国消费级无人机行业率先步入成熟期
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据媒体报道，近日，深圳湾公园开启了美团无人机配送航线试点项目，深圳湾公园北湾鹭港
航线将以海岸城商圈为起点，最快10分钟就能将选购的商品空投到2公里外的深圳湾公园内，让
市民游客在绿意盎然中，享受“空中快递”。深圳湾公园北湾鹭港航线是深圳公园引进的第四条
无人机配送航线。当前，市城市管理和综合执法局积极响应深圳市政府竞飞“低空经济第一城”
目标，全市符合条件的公园正加快推进无人机配送服务。浙商证券认为，根据Frost &Sullivan
，我国消费级无人机行业率先步入成熟期，在2021年市场规模首次被工业级无人机超过。根据《
中国低空经济发展研究报告（2024）》，2023年国内工业级无人机产业规模占民用无人机产业总
规模比重提升至65.3%，成为推动民用无人机行业发展的主要力量。产业链升级叠加政策催化驱
动民用无人机行业蓬勃发展，建议关注整机、零部件、材料、运营服务、新基建五大主线。
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2023-10-31│开源鸿蒙技术大会即将开幕，系统生态建设再进一步
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11月4日，第二届开放原子开源基金会OpenHarmony技术大会即将在北京开幕。总体而言，鸿
蒙生态由开源鸿蒙（OpenHarmony）与华为鸿蒙（HarmonyOS）共同构成。前者主要以华为鸿蒙生
态伙伴为主体，进行B端行业垂直性拓展，部分项目由生态伙伴与华为细分行业军团共同合作拓
展，后者则面向C端华为产品线。
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2023-10-26│我国首条全息感知智慧高速投入运营，可进行L4级别自动驾驶
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近日，我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自
动驾驶系统，测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶，即实现了“高度自动化
驾驶”，除特殊情况外无需人为干预。
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2023-10-17│重庆发布智能网联汽车标准体系建设指南
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近日，重庆市经信委、重庆市市场监管局联合发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》
（简称《建设指南》），为全市智能网联汽车产业标准化工作提供行动指南和方向。《建设指南
》主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块，在运营与服务板块
中，主要包括运营场景、运行安全、测试评价及工具、创新应用等4个部分。结合重庆产业基础
和发展优势，将先行制定自动驾驶接驳巴士运营技术规范、低速无人服务车封闭园区测试规程等
地方标准。
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2023-10-17│明年或为智能驾驶普及加速元年
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据华为官网发布消息，在2023中国移动全球合作伙伴大会上，华为轮值董事长胡厚崑表示：
“智能驾驶的时代正加速到来，我大胆预测，2024年将是中国智能驾驶应用普及加速的启动之年
。”券商研报表示，智能化是汽车革命的下半场，智能化功能已经成为消费者购车时考虑的重要
因素。随着智能化迭代加速，车企有望开始从硬件造车向软件生态切换，转变盈利模式，提高品
牌粘性，头部车企有望优先受益，相关产业链景气度持续向上。
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2023-10-17│特斯拉招聘人形机器人生产主管
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近日，特斯拉官网放出了人形机器人生产主管的招聘。此职位大类分在制造下面，此前人形
机器人招聘放在“自动驾驶和机器人”类别下，该类别已有100多条招聘岗位需求，再次验证特
斯拉发展自动驾驶和机器人的协同性和决心。
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2023-10-13│交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》
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近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T2430-2023，简称《
指南》）。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，从更好地支持车辆在公路上进
行自动驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年
12月1日起施行。
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2023-09-25│工信部将持续推动智能网联汽车产业高质量发展，尽快启动准入和上路通行试点
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在2023世界智能网联汽车大会上，工信部副部长表示，工信部愿与各方一道，完善支持政策
，优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。一是强化创新驱动，支持上下游企业
建立创新联合体，互相赋能，突破关键技术。二是完善标准法规，加快重点急需标准制修订，加
强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，积极贡献基于中国实践的标准技术方桉。三是
深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”
示范应用。四是优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构
建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
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2023-09-22│工信部就元宇宙标准化工作组筹建方案公开征求意见
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工信部科技司就《工业和信息化部元宇宙标准化工作组筹建方案（征求意见稿）》公开征求
意见。根据征求意见，成立后该工作组将结合前期研究基础，组织国内元宇宙产学研用各方，加
强体现元宇宙典型特征的标准体系研究和完善，编制元宇宙标准化路线图，明确标准化重点方向
和研制顺序，成套成体系开展元宇宙标准制定。按照急用先行的原则，重点加快研制元宇宙术语
、参考架构等基础通用标准，元宇宙身份体系、数字内容生成、跨域互操作等关键技术标准，优
先开展“元宇宙+工业制造”等行业应用标准研制。
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2023-09-19│2023第二届世界元宇宙大会将于9月20日至22日举行
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2023第二届世界元宇宙大会将于9月20日至22日在上海嘉定安亭举行。本届大会以“虚实相
生、产业赋能”为主题，将举办1场开幕式和主论坛，推出9个主题分论坛，配套50多种成果体验
活动，进一步提升大会国际性、专业性和引领性。安亭通过举办世界元宇宙大会、打造技术创新
平台、人才服务平台、打造“汽车智能制造园、智能汽车软件园、国际汽车芯片创新中心”三个
特色产业空间等，加快推动汽车智能终端产品、智能制造、工业软件、汽车芯片与元宇宙产业跨
界融合，推动元宇宙技术在汽车领域的应用落地。
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2023-09-15│2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
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2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在北京?中国国际展览中心（顺义馆）举办。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，2023全国智能驾驶测试赛及一系列配套活
动。据介绍，本届大会以推动智能网联汽车商业化应用为主线，包含全体大会、座谈会、高峰论
坛以及特色专场活动等。大会还将发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全
球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等成果。
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2023-09-12│深圳自动驾驶测试路段再扩容
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据“深圳发布”9月11日消息，深圳智能网联汽车测试示范路段不断扩容，目前已完成首批
高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作为测
试示范道路的评估工作，拟于近期开放。专业人士表示，自动驾驶是未来的发展方向，国内外很
多城市都在探索。深圳自动驾驶汽车开上高速，背后是深圳构造的包括整车制造、核心算法、操
作系统在内的行业生态，为自动驾驶产业发展提供了良好的基础设施和创新环境。
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2023-09-11│五部门联合印发《元宇宙产业创新发展三年行动计划(2023-2025年)》
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近日工信部、教育部、文化和旅游部、国务院国资委、广电总局五部门联合印发《元宇宙产
业创新发展三年行动计划（2023-2025年）》。计划提到，构建先进元宇宙技术和产业体系，强
化人工智能、区块链、云计算、虚拟现实等新一代信息技术在元宇宙中的集成突破，推动智能生
成算法、分布式身份认证、数据资产流通等元宇宙关键技术在国家重大科技项目中的布局。到20
25年，元宇宙技术、产业、应用、治理等取得突破，成为数字经济重要增长极，产业规模壮大、
技术体系完善，综合实力达到世界先进水平。元宇宙典型软硬件产品实现规模应用，在生活消费
和公共服务等领域形成一批新业务、新模式、新业态。
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2023-09-05│2023中国国际智能产业博览会举办，重庆智能网联汽车产业发展提速
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9月4日-6日，“2023中国国际智能产业博览会”（简称“智博会”）在重庆举办，聚焦智能
网联新能源汽车发展。重庆汽车产业迎来发展新机遇，看好重庆汽车产业发展前景的产业链相关
企业纷至沓来。近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色
化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。重庆市经信委数据显示，2022年新能源汽车产
量36.5万辆，同比增长140%，占全市汽车产量比重同比增加9.8个百分点。2023年上半年，新能
源汽车产量15.2万辆，同比增长9.6%。重庆智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平
。
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2023-09-04│上海支持推进高级别自动驾驶5G网络建设
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在上海市通信管理局的指导下，上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络
规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，推进支持高级别自动驾驶
的5G网络规划建设。目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求
、以及网络设计、施工、验收等标准，相关标准空白亟需填补。上海市通信管理局在编制车联网
标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面，全力支持临港新片区智能网联汽车创
新应用的专网建设和产业发展，为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
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2023-08-31│杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行
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日前，杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前，该车处于
试运行阶段，试乘活动已开启。据介绍，作为L3级自动驾驶汽车，此次亮相的智能网联公交车辆
搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技
术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接
管等。
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2023-08-29│华为、中国移动联合完成5G车联网技术验证
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近日，在中国移动研究院的组织下，华为协同重庆移动、江苏移动、上海移动在全国多地完
成基于5G商用网（全Uu空口）的车联网摸底测试，空口端到端通信平均时延小于17ms，测试结果
符合预期，标志5G商用网络承载车联网业务成为可能。
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2023-08-24│工信部将推动出台人形机器人创新发展指导意见
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工信部副部长表示，为推动人形机器人技术和产业高水平发展，工信部坚持顶层设计，指导
产业创新发展，推动出台人形机器人创新发展指导意见，明确产业发展目标和重点任务，加强国
家层面对产业的指导和布局，推动各方凝聚共识同频发力。
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2023-08-23│2023中国国际智能产业博览会即将召开，聚焦智能网联新能源汽车
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2023中国国际智能产业博览会（简称“2023智博会”）拟于2023年9月4日至6日在重庆举办
。本次大会由工信部、发改委、科技部、国家网信办、中国科协、新加坡贸工部和重庆市政府联
合主办。据悉，本次大会以“国际科技合作盛会、国际产业合作盛会、国际经贸合作盛会”为办
会目标，重点聚焦“智能网联新能源汽车”年度主旨，举办开幕式暨高峰会、展览、论坛、赛事
、发布等活动。
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2023-08-21│工信部副部长指出机器人产业逼近变革跃升的临界点
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近日，在北京举办的2023世界机器人大会“凝心聚智—全球开放合作论坛”上，工业和信息
化部副部长指出，机器人与新一代信息技术深度融合，自主性和适应性大幅提升，应用边界不断
拓展，渗透到经济社会的方方面面，机器人产业逐渐逼近变革跃升的临界点。中国已成为全球机
器人产业发展的中坚力量。在政策支持与市场需求的带动下，中国机器人产业蓬勃发展。今年上
半年，中国工业机器人产业为22.2万套，同比增长5.4%；服务机器人产量353万套，同比增长9.6
%。
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2023-08-18│北京市促进机器人产业创新发展
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北京市印发《北京市促进机器人产业创新发展的若干措施》，《措施》提出，组织实施机器
人产业“筑基”工程，发布产业关键技术攻关清单，围绕机器人操作系统、高性能专用芯片和伺
服电机、减速器、控制器、传感器等关键零部件，以及人工智能、多模态大模型等相关技术，支
持企业组建联合体，通过“揭榜挂帅”聚力解决机器人产业短板问题和“卡脖子”技术难题。根
据攻关投入予以支持，最高3000万元。
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2023-08-15│PICO企业开发者大会召开，XR有望成下一代计算平台载体
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近日，国内VR一体机市场份额第一的PICO举办主题为“全沉浸新商业”的企业开发者大会。
大会上PICO发布的XR（扩展现实，将AR增强现实和VR虚拟现实相结合的一种技术）行业解决方案
不仅升级了企业应用套件，还推出了大空间多人互动协同解决方案，目前已在教育、培训、医疗
、文旅等领域获得应用和认可。此前，工信部等五部门联合发布的《虚拟现实与行业应用融合发
展行动计划（2022-2026年）》明确提出，到2026年中国虚拟现实产业总体规模超3500亿元，虚
拟现实终端销量超2500万台，在工业、文旅、媒体、教育等重点领域实现突破，打造先锋案例。
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2023-08-14│机构预计26年全球自动驾驶车辆销售规模达8930万辆
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市场研究机构IDC预测，2025年全球网联汽车销售规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11
.5%。2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。
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2023-08-11│2023世界机器人大会将于8月16日至22日举行
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2023世界机器人大会将于8月16日至22日在京举行，同期将举办2023世界机器人博览会，展
览总面积达4.5万平方米，140余家国内外机器人企业将携近600件展品亮相。首次全馆打造“机
器人+”制造业、农业、商贸物流、医疗健康、商业社区服务、安全应急和极限环境应用等10大
应用场景板块，展现机器人在推动创新发展、转变经济发展方式等方面的积极作用，推动机器人
应用向深度与广度拓展。同时，本届博览会还集结了30余家关键零部件企业展示最新攻关成果，
展现中国机器人产业强链补链实力和关键核心技术创新力。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中科创达作为全球领先的智能操作系统及端侧智能产品和技术提供商，自20│
│ │08年成立以来，一直以操作系统为核心不断进行技术积累与创新，业务领域│
│ │也从最初的智能终端逐步拓展到智能汽车、智能物联网、智能行业等领域，│
│ │并于2015年成功上市，成为中国首家成功上市的智能操作系统技术企业。目│
│ │前，中科创达子公司及研发中心已覆盖全球40多个城市,员工总数超过15000│
│ │人。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │公司以“创造丰富多彩的智能世界”为使命，以智能操作系统技术为核心, │
│ │聚焦端侧人工智能产品和应用领域，为智能产业赋能。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│经营模式 │公司为产业界提供"IP+服务+解决方案"的三位一体的全栈式、立体化、模块│
│ │化、标准化、定制化的软件产品和方案、以及依托软件为核心的软硬一体产│
│ │品销售。 │
│ │-IP:即软件许可模式。是指授权客户使用本公司自主拥有的软件产品等知识│
│ │产权，按照授权期限或客户搭载本公司软件的产品出货量收取相关授权费用│
│ │的业务模式。 │
│ │-服务+解决方案:即软件开发,技术服务的模式。是指根据客户的实际需求，│
│ │进行专项软件设计与定制化开发，最终向客户交付开发成果，收取开发费用│
│ │的业务模式,也包括提供相应的技术人员并开展技术支持、技术咨询、系统 │
│ │维护等服务，收取服务费用的业务模式。 │
│ │-软件为核心的软硬一体产品销售:即向产业链内各类厂商销售软硬件一体化│
│ │产品，PCBA和整机产品的设计服务、配套软件产品的授权、软件定制工具的│
│ │提供和软件开发服务等。 │
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│行业地位 │全球领先的智能操作系统产品和技术提供商 │
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│核心竞争力 │3.1.AIOS成就AI时代操作系统新范式 │
│ │从深耕移动互联网，到领军软件定义汽车，再到布局AIoT软硬一体，公司始│
│ │终专注操作系统技术,构架起连接硬件、应用与云端的核心“桥梁”,成为公│
│ │司持续发展的稳固基石。随着人工智能技术的飞速发展,由于大模型和AI,以│
│ │及多模态模型的出现，使得整个OS的形态发生颠覆性变化。公司正在推动整│
│ │个操作系统从原来的OS(OperatingSystem,即操作系统)向AIOS的变革,从而 │
│ │实现操作系统从“确定性程序执行”向“AI模型思考”跨越，赋予操作系统│
│ │全新的使命内核。公司的AIOS核心技术,以多模态模型为内核、智能体平台 │
│ │为框架、端云一体实现可扩展的AI系统。 │
│ │3.2.“软硬一体双引擎”,构筑多元化智能体产品 │
│ │公司的AIOS成为赋能手机、汽车、智能硬件、机器人等多元化智能体产品的│
│ │核心大脑，并且以“芯片-AIOS-中间件-上层应用”全栈平台技术,推动“软│
│ │硬一体双引擎”的加速发展。在智能汽车领域,公司的滴水OS基于“全域协 │
│ │同”支持覆盖智能座舱、舱驾融合、智能座舱+AIBOX等多场景的跨域协同，│
│ │实现了软硬件资源的优化配置与系统级深度整合，为车辆智能化体验的全面│
│ │升级筑牢核心技术底座。同时,滴水AIOS与AIBOX形成“软硬协同”智能组合│
│ │,可实现7B大模型车端实时运行,且无需改动现有电子电气架构，能适配不同│
│ │级别车型，为智能座舱算力升级提供“即插即用”的技术路径;在智能物联 │
│ │网领域,公司的AIoT平台和产品矩阵,形成了涵盖行业手持终端设备、智能视│
│ │觉与边缘计算、智能会议系统、机器人、AIPC、可穿戴(AI眼镜,音箱,手表 │
│ │等细分品类)等丰富的垂直品类与场景；在智能机器人领域,公司的移动机器│
│ │人所构建的“智能模组+定制系统+AI优化”软硬件方案,推动了潜伏型机器 │
│ │人、叉取型机器人以及复合型机器人三个场景的快速发展。在AI时代的飞速│
│ │发展中,公司的"软硬一体双引擎"布局,构建起多元化智能体全新产品和竞争│
│ │力,并且正在推动产品的快速迭代和业务的加速发展。 │
│ │3.3.生态合作广泛深入,战略伙伴稳固深化 │
│ │技术是公司破浪前行的核心驱动力，生态构建是公司实现全球化突破的关键│
│ │支撑。AIOS的发展,更加需要多方深度协同的生态工程。公司不断深化产业 │
│ │链生态合作,不仅深化了对于产业的技术趋势，技术布局和产品规划的把握,│
│ │更加速了在技术、研发、产品、行业标准、体系认证、产业投资、客户开拓│
│ │等领域的全方位协同发展。在AIOS生态领域,公司的滴水OS融合了全球汽车 │
│ │产业生态和应用生态，与数十家生态伙伴深度协同，既丰富了系统的功能场│
│ │景，更支持主机厂灵活打造极具差异化的下一代智能汽车产品，全面加速车│
│ │企智能化的全球化落地进程。 │
│ │3.4.根植中国、赋能世界的全球视野,推动产品和技术的全球化布局 │
│ │公司在全球化方面的布局一直走在业界的前列。操作系统是一项全球化技术│
│ │,它提供了整个产业的虚拟化功能，提供各种应用的运行环境，承担着产业 │
│ │承上启下的核心地位。这一技术的“基因属性”，注定了操作系统技术开发│
│ │和操作系统产品商,不仅需要较长周期的技术积淀和积累，还需要全球整合 │
│ │的发展逻辑。如今,公司的研发团队遍布14个国家或地区。通过“全球化+本│
│ │地化”及时掌握每个市场的前沿技术趋势和客户需求，快速响应当地合作伙│
│ │伴或客户，从而提升客户满意度和研发效率，持续为客户创造价值。 │
│ │3.5.“AI实力”构建全球整合的高效智能组织 │
│ │公司拥有一支对操作系统和AI产品和技术具有广泛且深入理解的全球化专业│
│ │研发团队，其中90%以上都是研发工程师和技术专家。 │
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│经营指标 │2025年,公司实现营业收入77.78亿元，较上年增长44.45%。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│竞争对手 │二三四五、用友网络、联络互动、东软建团、东方国信 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│品牌/专利/经│公司拥有以全球知名厂商为主的优质客户资源，并与多家客户建立了较为密│
│营权 │切的合作伙伴关系。公司主要客户包括全球主要的移动芯片厂商如高通公司│
│ │、展讯科技、ARM、Intel、三星等，建立了一定的品牌优势。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│核心风险 │（一）研发投入效果不及预期的风险 │
│ │作为以技术为本的操作系统厂商，公司十分重视研发投入。最近三年公司研│
│ │发费用分别为7,917.90万元、11,576.91万元和14,665.99万元，占同期营业│
│ │收入的比重分别达到17.51%、18.81%和17.30%，研发投入较高。如果公司研│
│ │发投入未能取得预期效果、未能形成新产品和知识产权并最终取得销售收入│
│ │，将对公司业绩造成不利影响。 │
│ │（二）市场拓展不及预期的风险 │
│ │公司主营业务面向的领域主要包括智能手机、智能车载和智能硬件三个领域│
│ │。其中车载和智能硬件是公司新兴的战略业务，市场也刚刚起步，存在很大│
│ │不确定性。车载和智能硬件等新兴业务与传统的智能手机业务相比在行业发│
│ │展趋势、市场竞争格局、市场参与者特点等方面均有较大差异。如果公司不│
│ │能把握行业特点，客户拓展进度和订单数量不及预期，将对公司业绩造成不│
│ │利影响。 │
│ │（三）客户集中度较高的风险 │
│ │公司面向智能手机行业的客户主要为大型国际知名芯片厂商和智能终端厂商│
│ │。报告期内公司来自前五名客户的收入占营业收入的比重分别为13.13%、12│
│ │.43%、10.80%、6.47%和6.45%，客户集中度较高。 │
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│投资逻辑 │公司在全球化方面的布局一直走在业界的前列。操作系统是一项全球化技术│
│ │,它提供了整个产业的虚拟化功能，提供各种应用的运行环境，承担着产业 │
│ │承上启下的核心地位。这一技术的“基因属性”，注定了操作系统技术开发│
│ │和操作系统产品商,不仅需要较长周期的技术积淀和积累，还需要全球整合 │
│ │的发展逻辑。 │
│ │如今,公司的研发团队遍布14个国家或地区。 │
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│消费群体 │手机、汽车、智能硬件、机器人等多元化智能体产品领域 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│消费市场 │中国、欧美、日本、其他国家 │
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│主营业务 │IP+服务+解决方案"的三位一体的全栈式、立体化、模块化、标准化、定制 │
│ │化的软件产品和方案、以及依托软件为核心的软硬一体产品销售 │
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│主要产品 │软件开发、技术服务、软件许可、商品销售及其他 │
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│项目投资 │投建人工智能产业园：中科创达2019年11月2日公告，公司拟对南京雨花人 │
│ │工智能产业园项目建设进行投资。公司孙公司南京旭锐为项目建设单位。项│
│ │目投资额约为4.18亿元，项目建设期预计三年。 │
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│对外投资 │中科创达2016年2月18日公告，2月18日，公司与高通（贵州）投资有限公司│
│ │（简称“高通公司”）签署了合资合同，拟共同出资设立重庆创通联达智能│
│ │技术有限公司（简称“合资公司”）。合资公司注册资本人民币1873.92万 │
│ │元，其中，公司出资1536万元，持股比例81.97%。本次合资的主要目的是将│
│ │高通公司在移动芯片领域的优势与公司在智能终端操作系统领域的优势充分│
│ │结合，形成芯片加操作系统的战略联盟，共同面向国内外市场拓展智能硬件│
│ │业务。特别是在无人机、VR/AR、IP Camera等领域，合资公司将为客户提供│
│ │基于高通芯片平台的芯片+操作系统+核心算法的智能模块化产品或软件解决│
│ │方案，支持中国广大创新创业型科技企业发展。 │
│ │中科创达2016年4月11日公告，公司拟以总价1.026亿元收购北京爱普新思电│
│ │子技术有限公司（简称“爱普新思”）和北京慧驰科技有限公司（简称“慧│
│ │驰科技”）各100%股权。慧驰科技、爱普新思为同一最终实际控制人鲍晓东│
│ │旗下公司，均是专注于汽车前装市场信息娱乐系统研发的独立设计公司和销│
│ │售公司，具备包括高可靠性低成本系统开发、高性能免调收音、音响系统车│
│ │身匹配、CAN和诊断、全点阵显示HMI快速原、车载CD伺服等多项车载信息娱│
│ │乐系统核心技术，并且在销售上具有广泛的市场份额。交易对方承诺，即20│
│ │16年-2020年慧驰科技、爱普新思净利润指标分别达到600万元、1000万元、│
│ │1500万元、2000万元和2400万元。通过本次收购将加速实现公司车载业务的│
│ │发展。 │
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│行业竞争格局│2024年12月18日-19日，2024火山引擎FORCE原动力大会 │
│ │冬大会上，火山引擎云基础、模型服务等多产品更新发布,火山引擎边缘云 │
│ │全面升级智能边缘。据火山引擎微信公众号中的相关报道,“火山引擎边缘 │
│ │云基于端边云协同框架，提供全面的物联网平台、智能平台以及边缘大模型│
│ │网关服务，同时推出边缘原生智能体，拓宽AI应用场景并促进了技术革新，│
│ │助力大模型行业应用加速落地"。另外,"豆包大模型12月日均tokens使用量 │
│ │超过4万亿，较5月发布时期增长超过33倍，在不同应用场景中调用量快速增│
│ │长”。 │
│ │当时间进入到2025年1月,DeepSeek发布R1模型，通过强化学习技术,实现逻 │
│ │辑推理能力和智能水平提升，并通过算法和软硬件协同创新实现预训练算力│
│ │成本的大幅下降。随着本地部署门槛降低,将极大推动了在本地设备、边缘 │
│ │计算上部署强大AI模型的可能性,以及伴随着模型变小变强，AI能力嵌入到 │
│ │操作系统、应用程序、智能硬件（手机、汽车、智能硬件等）中变得更加可│
│ │行和普遍,从而带来丰富的嵌入式应用场景。同时,AIAgent与终端更加密切 │
│ │融合,AIAgent能够自主规划、执行任务的智能体与用户直接交互的智能终端│
│ │的结合不断加速。 │
│ │另外,AI定义下的人形机器人和移动机器人展现出令人瞩目的发展趋势。得 │
│ │益于AI大模型技术的突飞猛进，如今的人形机器人不再仅仅是外形上模拟人│
│ │类，其智能水平得到质的飞跃。移动机器人则在AI赋能下，朝着全流程自动│
│ │化与高度协同化发展。在仓储环节，AI算法能根据货物种类、出入库频率等│
│ │大量数据，精确规划仓库布局，智能调度各类仓储机器人，实现货物存储与│
│ │检索的高效运作。在运输环节，结合智能交通系统，移动机器人能实时分析│
│ │路况与运输需求，为配送车辆规划最优路线，同时通过车联网技术，与无人│
│ │驾驶车辆协同，提升运输效率与安全性。 │
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│行业发展趋势│2025年8月,国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下 │
│ │简称《意见》）。《意见》提出“到2027年，率先实现人工智能与6大重点 │
│ │领域广泛深度融合，新一代智能终端、智能体等应用普及率超70%，智能经 │
│ │济核心产业规模快速增长，人工智能在公共治理中的作用明显增强，人工智│
│ │能开放合作体系不断完善。到2030年，我国人工智能全面赋能高质量发展，│
│ │新一代智能终端、智能体等应用普及率超90%，智能经济成为我国经济发展 │
│ │的重要增长极，推动技术普惠和成果共享。” │
│ │《意见》提到，“推动智能终端“万物智联”，培育智能产品生态，大力发│
│ │展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴│
│ │等新一代智能终端，打造一体化全场景覆盖的智能交互环境。加快人工智能│
│ │与元宇宙、低空飞行、增材制造、脑机接口等技术融合和产品创新，探索智│
│ │能产品新形态。” │
│ │AI智能体迈向系统工程化落地 │
│ │随着模型能力、执行框架和配套工程体系持续完善，AI智能体正由早期的能│
│ │力验证，逐步进入以稳定性、可控性和场景适配为核心的落地阶段。AI智能│
│ │体的核心竞争力在于场景落地能力。并且,AI智能体正由模型单点能力，逐 │
│ │步转向长程执行、状态管理、任务调度、知识调用和治理约束等系统工程能│
│ │力。在此背景下，面向智能体运行的系统级平台，将成为承载相关能力的重│
│ │要基础设施。AI原生操作系统(即AIOS)作为围绕模型调度、应用承载、跨模│
│ │块协同和端侧部署构建的AI原生系统平台，其底层能力有助于支撑智能体的│
│ │运行、扩展与场景化落地。 │
│ │软件定义汽车不断演进,AI定义汽车新时代开启 │
│ │随着人工智能(AI)技术的迅猛发展，汽车产业正迎来一场深刻的变革。2025│
│ │年，AI成为汽车行业的主旋律，AI定义汽车(AIDV)作为软件定义汽车(SDV) │
│ │的演进形态，正推动汽车行业从传统硬件主导转向AI驱动的智能化生态。AI│
│ │定义汽车(AIDV)时代下,车辆的人机交互方式正逐步由功能控制型向更自然 │
│ │、更连续的智能交互演进，拟人化趋势日益明显。在这一背景下，操作系统│
│ │的能力边界也在发生变化。面向中央计算、舱驾融合和端侧AI的新一代汽车│
│ │系统，需要更强的模型调度、跨模块协同、资源管理和持续迭代能力。AIOS│
│ │的需求正是在这一演进过程中逐步形成,成为智能交互、应用承载和系统协 │
│ │同提供更适配的新型基础软件平台。同时,随着智能座舱、车端大模型和多 │
│ │模态交互等应用需求持续增加，端云协同的混合AI架构正成为汽车智能化的│
│ │重要方向。这一模式兼顾端侧实时响应与云端计算能力，也使车端算力扩展│
│ │和本地部署需求逐步提升。在这一趋势下，AIBOX更适合车端算力扩展与部 │
│ │署实现,能够在车辆本地进行数据处理和AI计算，减少对云端的依赖，降低 │
│ │数据传输延迟，提升系统的安全性和稳定性。 │
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│公司发展战略│移动操作系统的核心技术奠定了公司在移动互联网时代的快速增长,如今,公│
│ │司正在构建起"混合AI"时代的全新基础设施,将新型物联网技术、人工智能 │
│ │、边缘计算、云计算等技术在操作系统层进行深度融合,为公司现有的产品 │
│ │服务矩阵与重点深耕的垂直市场添加羽翼。面向未来,公司将持续深化“AIO│
│ │S+AI智能体”战略，全力推进“AIOS”在端云协同、AI智能体、行业AI等领│
│ │域的智能演进。 │
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│公司日常经营│随着AI技术持续演进，公司围绕AIOS构建的战略布局,正逐步形成从底层系 │
│ │统能力到多场景产品落地的全栈AI体系。以AIOS为核心，公司持续推进端云│
│ │一体化能力的融合，并围绕“芯片-AIOS-中间件-上层应用”构建全栈技术 │
│ │体系，推动AIOS在汽车、智能硬件、手机、机器人等终端场景中的快速拓展│
│ │。报告期内,公司实现营业收入77.78亿元，较上年增长44.45%。公司归属于│
│ │上市公司股东的净利润4.5亿元，较上年增长10.47%。公司实现归属于上市 │
│ │公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.44亿元，较上年增长96.43%。 │
│ │从业务发展来看,AIOS的平台化价值正逐步体现。一方面，围绕AIOS推进的 │
│ │软硬一体产品和方案加速发展,另一方面,依托AIOS平台,可以在AI框架下持 │
│ │续拓展更多终端品类和应用场景。 │
│ │分行业看 │
│ │公司智能软件业务线实现营业收入15.17亿元,较上年增长6.64%。 │
│ │智能汽车业务线实现营业收入26.56亿元,较上年增长9.91%。 │
│ │智能物联网业务线实现营业收入36.05亿元,较上年增长133.26%。 │
│ │分区域看 │
│ │公司来自于中国的营业收入42.23亿元，较上年增长23.23%。来自于欧美、 │
│ │日本等海外国家或地区的营业收入35.56亿元，较上年增长81.57%。 │
│ │面向未来,随着AI在多终端、多场景中的应用持续深化，AIOS作为核心平台,│
│ │对产品化、规模化和场景复制能力的支撑作用有望进一步增强,AIOS将成为 │
│ │赋能手机、汽车、智能硬件、机器人的核心大脑。 │
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│公司经营计划│AIOS领军者 │
│ │公司AIOS的演进,是建立在端云协同基础之上，通过端侧实时响应与云端能 │
│ │力扩展的结合，持续提升AIOS在多终端、多场景的智能化赋能。在技术与生│
│ │态的双重支撑下，公司成功实现了从智能手机到智能汽车、智能物联网的多│
│ │元化业务拓展。这种多元化实现,正是基于操作系统这一核心竞争力的场景 │
│ │延伸与复用升级，不仅彰显了公司对核心能力的深刻把控与灵活运用,也凸 │
│ │显了公司在通信、感知、连接、计算、智能与系统等全方位的深度整合，从│
│ │而打造了围绕AI+软件+计算架构+智能硬件的AI标杆。公司将不断拓展AIOS │
│ │“1+N+N战略”。即:以AIOS为核心，全面支持AI智能体技术，同时将应用场│
│ │景赋能至智能汽车、智能软件、智能硬件、智能机器人等领域,最终构建“ │
│ │端云协同”的AI原生生态，矢志成为全球领先的AIOS领军者。 │
│ │AI智能体的领航者 │
│ │随着大模型能力和端侧计算持续演进，AI智能体正由单纯的能力展示，逐步│
│ │迈向系统化落地阶段。其核心在于结合模型能力、场景数据、业务规则与系│
│ │统接口，对用户需求或业务目标进行理解、规划与执行，并在具体终端和场│
│ │景中完成交互、流程处理和任务协同。围绕这一趋势，公司持续推进“AIOS│
│ │+AI智能体+场景落地”的整体布局，着力构建面向多终端、多场景的系统化│
│ │能力体系。在这一战略框架下，AIOS作为AI原生基础软件平台，成为AI智能│
│ │体运行与扩展的系统基础设施。近期,公司已完成开源AI智能体框架OpenCla│
│ │w在魔方派3与AIBOX两大平台的全栈深度适配及规模化部署，实现了AI智能 │
│ │体在场景落地这一核心竞争力方面的平台化赋能。面向未来，公司将推动AI│
│ │OS从以理解对话与推理，向更强调真实世界理解、任务执行和场景协同的智│
│ │能体底座演进，并持续引领AI智能体在智能汽车、智能软件、智能硬件、智│
│ │能机器人以及能源、工业、交通等垂直行业场景中的布局。 │
│ │行业AI的领跑者 │
│ │行业智能化在AI加速发展的趋势下,迈向"AI驱动的流程重构与能力升级”。│
│ │公司发挥AIOS平台能力,深度融合物联网、云计算、人工智能等核心技术,为│
│ │行业提供一站式端边云解决方案。行业AI的布局是公司操作系统和AI在垂直│
│ │行业场景的主线延伸，面向行业AI蓬勃发展的产业趋势,公司将围绕工业、 │
│ │能源、交通三大领域战略布局。在智慧工业领域，公司将持续深化自主研发│
│ │AMR智能移动机器人系列产品以及传统计算机视觉与具身智能(AI)技术，构 │
│ │建智能生产和仓储搬运一体化解决方案，优化复杂工业场景的运营效率。在│
│ │智慧能源领域，公司以AIoT平台和AI数字孪生能力为基础，面向分布式能源│
│ │管理场景，打造AI驱动的智慧能源管理平台，提升电站、运维及开发业务的│
│ │运营效率与资产收益。在智慧交通领域，公司通过新一代信息与通信技术将│
│ │人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决│
│ │策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行。 │
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│公司资金需求│从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需│
│ │求 │
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│可能面对风险│新业务开拓的风险 │
│ │智能化技术发展迅速，各类新应用创新层出不穷，公司在人工智能技术、机│
│ │器人、自动驾驶、智能行业等方面，积极开展新业务。新业务、新产品被市│
│ │场接受需要一定周期，如果公司不能把握行业特点，客户拓展进度和订单数│
│ │量不及预期，将对公司业绩造成不利影响。针对上述风险，公司组建针对不│
│ │同领域的专业市场团队，加强与客户的沟通和协作，积极了解客户需求。公│
│ │司通过预收货款、分期采购和交付等方式进一步降低财务风险。 │
│ │研发投入效果不及预期的风险 │
│ │作为以技术为本的操作系统厂商，公司十分重视研发投入。2023年度、2024│
│ │年度及2025年度，公司研发投入分别为145,831.79万元、160,166.47万元和│
│ │176,793.74万元，占同期营业收入的比重分别达到27.82%、29.75%和22.73%│
│ │，研发投入较高。如果公司研发投入未能取得预期效果、未能形成新产品和│
│ │知识产权并最终取得销售收入，将对公司业绩造成不利影响。针对上述风险│
│ │，公司建立了完善的研发流程，重视项目立项的可行性分析，重视对行业和│
│ │技术发展趋势的研究，紧贴客户和市场需求，部分研发项目已取得一定的客│
│ │户订单，尽量降低研发失败的可能性和不利影响。 │
│ │应收账款发生坏账的风险 │
│ │截至报告期末，公司应收账款净额273,976.61万元，占资产总额的比例为20│
│ │.20%。应收账款已按照坏账准备计提政策提取了坏账准备。尽管公司报告期│
│ │内并未出现大额坏账，但应收账款绝对金额及占总资产的相对比重仍然较高│
│ │，不能排除未来出现应收账款无法收回而损害公司利益的情形。针对上述风│
│ │险，公司进一步加强与客户的沟通，并通过分阶段预收款等方式控制财务风│
│ │险。同时公司注重与客户建立长期合作关系，不断为客户创造价值。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2025年-2027年）股东回报规划：公司采用现金、股票、现金与股票相结 │
│ │合或者法律许可的其他方式分配股利。凡具备现金分红条件的，应优先采用│
│ │现金分红方式进行利润分配。公司未来12个月内若无重大资金支出安排的且│
│ │满足现金分红条件，公司应当首先采用现金方式进行利润分配，每年以现金│
│ │方式累计分配的利润不少于当年实现的可分配利润的20%。 │
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│股权激励 │中科创达2024年2月19日发布限制性股票激励计划，公司拟向302名激励对象│
│ │授予不超过713万股限制性股票，授予价格为27.52元/股。本次授予的限制 │
│ │性股票自授予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为30%/30%/40%。主 │
│ │要解锁条件为：以2023年营业收入为基数，2024年-2026年营业收入增长率 │
│ │分别不低于15%、30%、45%。 │
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│股份锁定承诺│公司控股股东、实际控制人赵鸿飞承诺：自公司股票上市交易之日起36个月│
│ │内，不转让或委托他人管理其在公司首次公开发行股票前直接或间接持有的│
│ │公司股份，也不由公司回购该部分股份。公司其他股东承诺：自公司股票上│
│ │市交易之日起12个月内，不转让或委托他人管理其在公司首次公开发行股票│
│ │前直接或间接持有的公司股份，也不由公司回购该部分股份。 │
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│重组收购车载│中科创达2016年12月19日发布重组预案，公司拟通过支付现金的方式购买Ri│
│软件设计公司│ghtwareOy（简称“RW”）的全部权益，总交易对价为6400万欧元（折算人 │
│ │民币为47559.04万元）。RW作为全球领先的汽车用户界面设计工具和嵌入式│
│ │图形引擎软件产品供应商，目前提供的主要产品及服务包括桌面设计工具软│
│ │件、嵌入式软件以及设计开发服务等。RW提供的Kanzi系列产品，主要面向 │
│ │汽车工业和其他嵌入式领域的图形界面应用，使客户可以快速地进行用户界│
│ │面设计和系列化量产。RW的Kanzi系列产品，不仅可以在数字仪表盘（Clust│
│ │er），信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment，IVI）和抬头显示系统（│
│ │Heads Up Display，HUD）等嵌入式设备上，为客户打造行业内引人注目的 │
│ │用户体验，还可以帮助客户将视觉艺术设计和软件工程开发实施完全分离，│
│ │以达到优化设计开发流程、提高开发效率、降低开发成本的目的，从而更好│
│ │地为客户创造价值。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
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