热点题材☆ ◇300547 川环科技 更新日期：2025-06-25◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:无人机、军民融合、新能源车、氢能源、数据中心、储能、热管理、液冷服务、华为汽车
、飞行汽车、低空经济
风格:基金增仓
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-12│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司与西飞民机开发相关管路系统已经应用至西飞民机的某商用无人运输机验证
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2025-01-07│数据中心 │关联度：☆☆☆
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数据中心液冷管路系统是公司开展的重点工作之一，现阶段已与多家数据服务器厂家开展交
流或达成合作，对某数据服务器公司使用的液冷管路系统已经实现了小批量供货
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2024-11-04│飞行汽车 │关联度：☆☆☆
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公司正在与中航西飞进行某低空飞行器上所使用的燃油管路系统和通气管路系统进行开发，
目前公司所供产品已经处于该司的飞行验证阶段，下一步将按客户的相关流程推进
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2024-07-11│氢能源 │关联度：☆☆☆
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公司参与氢能源汽车领域开发的产品主要是用于氢能源发动机的相关连接管路，同时氢能源
汽车所使用的冷却管路、空调管路、制动管路、车身附件管路等公司均可生产
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2024-05-27│储能 │关联度：☆☆
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公司对储能领域的管路系统已经有相应的产品研发，其性能指标完全符合客户要求，现已小
批量供货
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2024-05-08│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司正在与中航西飞进行某低空飞行器上所使用的燃油管路系统和通气管路系统进行开发，
目前公司所供产品已经处于该司的飞行验证阶段。
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2024-01-30│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司将在取得军I相关资质的基础上，充分运用好国家“民参军”的相关政策，争职公司产
品进入更多的军工领域。
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2023-10-31│液冷服务器 │关联度：☆☆☆
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公司是国内液冷服务器的重要供应商。
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2023-09-13│华为汽车 │关联度：☆☆☆☆
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公司作为赛力斯的核心战略合作供应商，签署了战略合作协议，全面参与了金康赛力斯全系
车型（问界M5/含EV和问界M7）的管路系统配套研发，目前上述车型的管路系统100%是由川环科
技独家配套
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2022-06-27│汽车热管理 │关联度：☆☆
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公司冷却系统管路在新能源车领域有应用
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2021-10-12│新能源车 │关联度：☆☆
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公司自主研发的柔性FIPV超低渗透环保燃油管等创新技术项目，成为新能源汽车的关键零部
件。
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与长安汽车集团多年来保持稳定的合作关系，长安汽车目前是公司的第一大客户
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2023-01-30│成飞概念 │关联度：☆☆
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公司目前与成飞集团的合作，正在按成飞的流程正常推进中，公司与成飞签订了正式的销售
合同，部分产品已经进入了成飞进行装配试验
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2022-06-17│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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我司的生产的管路系统系列产品参与了比亚迪等新能源汽车厂家的相关车型开发
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2022-03-23│恒大概念 │关联度：☆☆☆
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公司已经通过了恒大汽车的体系审核，被正式纳入恒大汽车供应商体系，目前正在参与恒大
汽车（EE4、EM3）2个车型橡胶管路的同步开发设计、产品技术指标分析、产品材料结构分析及
产品的报价工作，后续工作将按照恒大的进度要求如期推进。
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2022-01-10│国六概念 │关联度：☆☆☆
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公司在国六环保尼龙燃油管开发方面，公司自主开发多层结构的复合尼龙管，已全面完成了
材料优化，多层结构设计和复合工艺等方面验证
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2022-01-10│尾气治理 │关联度：☆☆☆
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公司在国六环保尼龙燃油管开发方面，公司自主开发多层结构的复合尼龙管，已全面完成了
材料优化，多层结构设计和复合工艺等方面验证
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2021-11-03│五菱宏光 │关联度：☆☆☆
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为五菱宏光供应配套产品制动助力器真空软管
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2025-04-22│基金增仓 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-31,基金持仓530.99万股(增仓336.39万股),增仓占流通股本比例为1.89%
【3.事件驱动】
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2025-01-08│国内互联网厂商加大AI投入，液冷市场有望出现积极变化
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据Omida数据，2024年全球服务器资本开支约为2290亿美金，其中，字节跳动资本开支约为8
0亿美金，腾讯约为60亿美金，阿里巴巴约为30亿美金。机构指出，国内互联网厂商加大AI投入
，算力需求提升带动液冷市场规模增长。液冷技术通过液体作为热量传输媒介，不需要像风冷一
样间接通过空气制冷，优势明显，性能、能效、减噪均优于传统风冷方案，且5年平均运营成本
也更低。凭借高效散热、节能降耗等显著优势，以及长期环境效益和经济效益，液冷技术正逐渐
成为数据中心温控的最优解决方案。中信建投研报称，当前随着AI算力需求提升，尤其是国内供
给和需求两端都出现积极变化，对于数据中心的需求也将随之增加，尤其是高功率的超大型数据
中心机房，也对电力、温控等环节提出了更高要求，建议重点关注IDC产业链，包括IDC服务商、
电力设备、液冷温控等环节。
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2024-12-17│AI发展加速液冷时代来临，液冷服务器市场空间广阔
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机构指出，AI行业快速发展加速液冷时代来临。越来越多的主流IT设备厂商均已公开表明将
加大研发力度并加快液冷产品迭代速度，液冷相关零部件供应商2025年起有望迎发展机遇。第六
届全国超级算力大会上，联想集团副总裁、联想中国基础设施业务群总经理陈振宽表示，算力不
仅要变得更智能，也要变得更绿色，在计算需求和计算能耗同步增长的双重压力下，液冷技术已
从“可选”变成“必选”。根据IDC发布的《中国半年度液冷服务器市场（2024上半年）跟踪》
显示，中国液冷服务器市场2024上半年同比大幅增长98.3%，市场规模达12.6亿美元，出货量同
比增长81.8%。预计2023-2028年，中国液冷服务器年复合增长率将达47.6%，市场规模有望在202
8年达102亿美元。国金证券指出，英伟达散热问题引发市场关注，液冷技术壁垒高，单kw价值量
高，2025年英伟达机柜将迎来批量出货，液冷市场空间广阔。
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2024-08-13│AI服务器产业链中，液冷关键零组件快速接头供不应求
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AI服务器产业链中，液冷关键零组件快速接头供不应求，市场出现扫货潮，买家愿意出高价
包下产能，使得快速接头单价开始水涨船高，从原先单价40美元飙升至60美元，甚至喊出“一切
只要有料，价格好谈”。国盛证券认为，快速接头极有可能成为率先实现出海的液冷部件，一方
面持续增长的液冷需求与短期无法扩张的欧美产能导致的供给缺口，会存在相当长一段时间，全
球来看国内接头厂商众多且经验充足，有望借助此次“急货”窗口期突破海外供应链；另一方面
，IDC基础设施厂商对系统安全和稳定的容错率极低，从可靠性角度出发，龙头企业凭借自身技
术优势和经验积累在竞争中优势更胜。
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2023-10-19│智选车企不断增加，华为有望打造全新商业模式
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华为“智界S7”将在11月17日举行的广州车展交付并开启大定。该车型三电系统与智能化零
部件供应将由华为全面主导，底盘零部件供应与制造组装过程将由奇瑞主导。目前智界S7已经在
工信部进行了申报，其基于全新电动平台E0X打造，定位中大型纯电轿车，新车设计风格偏向运
动，采用溜背式设计，配备轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳。将率先搭载最新发布
的鸿蒙HarmonyOS 4系统。
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2021-12-02│山东新能源汽车充换电量创历史新高 行业未来或有5倍增长空间
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国网车联网平台山东区域充换电量11月30日突破10亿千瓦时，创历史新高。目前，国网山东
电力已累计建成各类充电站1918座、充电桩11120台，形成了“中心城区3公里、周边县区全覆盖
”的充电圈。
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2021-11-19│上汽通用五菱第2500万辆整车下线
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据报道，2021年11月18日，中国汽车工业迎来了一个历史性时刻——上汽通用五菱第2500万
辆整车隆重下线，成为中国首个累计产销量达2500万辆的民族品牌单一车企。2500万辆，不仅成
为上汽通用五菱发展历程中一个重要的里程碑，更为中国汽车工业发展史添上了浓墨重彩的一笔
。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │发行人由四川川环科技有限公司整体变更设立。2004年11月3日，川环有限 │
│ │股东签订《关于变更设立四川川环科技股份有限公司的发起人协议书》，根│
│ │据四川君和会计师事务所出具的“君和审（2004）第2113号”《审计报告》│
│ │，川环有限以截至2004年9月30日，经审计的净资产为3,282.9215万元，折 │
│ │合股本3,282.9215万股。四川君和会计师事务所对公司注册资本到位情况进│
│ │行了验证，并出具了“君和验字第（2004）字第2006号”《验资报告》。20│
│ │05年4月19日，公司取得了由四川省工商行政管理局核发的《企业法人营业 │
│ │执照》，注册号为5100001822004，注册资本为3,282.9215万元。 │
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│产品业务 │公司主营业务为传统燃油汽车、新能源汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研│
│ │发、设计、制造和销售。 │
│ │公司主要产品范围涵盖汽车燃油系统胶管及总成、汽车冷却系统胶管及总成│
│ │、汽车附件、制动系统胶管及总成、汽车涡轮增压管路总成、汽车真空制动│
│ │管路总成、汽车天窗排水管路、汽车模压管路总成、摩托车胶管及总成等系│
│ │列。 │
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│经营模式 │（1）采购模式 │
│ │公司实行集中统一采购模式，为保证生产经营工作的正常开展，公司制定了│
│ │《供应商管理控制程序》、《采购过程控制程序》、《采购产品验证控制程│
│ │序》、《采购价格审核制》等制度对采购过程实施有效管理和控制。由采购│
│ │部门牵头，各业务部门共同参与，从选择供应商开始严格把关，经前期调查│
│ │、现场审查后，选择具备供货能力、质量体系完备、管理规范、价格合适的│
│ │供货商作为公司的合作伙伴，按年度建立合格供货商名录。公司根据生产过│
│ │程对各种原材料需求情况，结合原材料产地、价格、送货周期等因素，确定│
│ │采购数量和批次。 │
│ │（2）生产模式 │
│ │公司采用“以销定产”的生产模式。公司通过与客户签订框架销售合同，公│
│ │司生产部门制定年度生产计划，公司储备合理库存，以满足市场需求。在生│
│ │产过程中，首先公司注重按照全球汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、│
│ │系统化配套趋势，加强对产品的模块化生产管理，其次，公司采用先进的ER│
│ │P管理系统，依据制造过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同 │
│ │的特点，持续推进精益生产模式，形成公司特有的柔性生产模式，能够满足│
│ │国内外主机市场的订单要求。最后，公司严格贯彻执行质量体系关于生产过│
│ │程的管理和控制，对产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付均│
│ │能满足客户的需求。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司销售产品采用直销模式，按销售区域不同分为国内销售和国外销售，其│
│ │中以国内销售为主。公司营销中心负责与国内外客户洽谈合作意向，在向客│
│ │户批量供应产品之前，要经过多项客户认证程序，通过认证进入配套体系后│
│ │公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。公司主要通过每年与客户进│
│ │行供应商年度合同谈判，确定当年向客户的供货比例，每年签订一次框架销│
│ │售合同，以销定产。 │
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│行业地位 │车用胶管领域的龙头企业之一 │
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│核心竞争力 │1、专业提供产品全生命周期解决方案 │
│ │川环科技专业研发、生产和销售车用软管及总成，品种齐全，满足行业不同│
│ │层级需求。在安全、环保、质量和节能等方面符合欧美等发达国家的技术标│
│ │准和汽车整车厂的认证要求，根据不同实际需求，与客户同步设计开发，也│
│ │可专业定制开发，为汽车行业及相关领域提供系统性技术解决方案。 │
│ │2、技术引领未来，创新驱动发展 │
│ │川环科技始终坚持走科技兴企，自强自立之路，秉承“构思一代，研发一代│
│ │，生产一代，储备一代”的创新理念，以市场为先导，企业为主体，项目为│
│ │载体，完善自主研发与产学研用有机融合的技术创新体系。认真贯彻国家“│
│ │碳达峰、碳中和”双碳环保政策要求，遵循行业安全、节能和环保的技术主│
│ │线，打造全方位生态供应链，实现企业可持续发展。加快转型迭代升级，积│
│ │极拓展新能源汽车零部件，优化整体产品结构，突出新品研发和产业化优势│
│ │，不断适应市场开发的新需求，增强企业核心竞争力。 │
│ │3、先进的试验检测技术，提升品质管控能力 │
│ │先进的试验检测技术是供应商根据主机厂对不同车型的产品性能和质量要求│
│ │，进行持续改进和参与主机厂同步开发进程的关键所在。公司高度重视试验│
│ │和检测技术能力的提升，按照ISO/IEC17025标准健全实验室管理体系，已取│
│ │得CNAS国际认可资质。 │
│ │4、健全企业管理体系，深化管理创新基础 │
│ │公司建立健全各项企业管理体系，先后通过了ISO9001/QS9000质量管理体系│
│ │，IATF16949汽车行业质量管理体系，ISO14001环境管理体系，ISO45001职 │
│ │业健康安全管理体系和GB/T29490企业知识产权管理体系等认证。产品符合 │
│ │欧盟RoHS、ELV和REACH等法规要求，制动软管通过国内CCAP、美国DOT和印 │
│ │度ARAI产品安全认证，燃油管通过美国CARB、EPA产品环保认证，液冷管通 │
│ │过美国UL产品安全认证，为公司产品进入国内外市场建立了绿色通道。 │
│ │5、铸造优良品牌文化，优质服务深耕市场 │
│ │川环科技坚持以品牌为核心价值的经营战略，科技创新，品质向上，品牌制│
│ │胜，文化致远，创造社会价值，铸就百年信誉。根据品牌经营的整体规划要│
│ │求，分步实施：创立品牌，奠定品牌基础；建设品牌，累积品牌资产；完善│
│ │品牌，提升品牌质量。现处于品牌快速提升阶段，获得“国家高新技术企业│
│ │”、“国家创新型企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国就业与│
│ │社会保障先进民营企业”、“国家知识产权优势企业”、“中国上市公司诚│
│ │信企业百佳”等荣誉，连续10多年获得“胶管行业TOP10企业”，在行业中 │
│ │地位突出。 │
│ │6、新能源车用管路总成化、集成化，全方位服务优势突出 │
│ │相较于传统燃油汽车，电动汽车企业更倾向于总成化、一站式打包的采购模│
│ │式，把一个系统中的某部分零部件集成化，这也是汽车零部件变化趋势之一│
│ │。公司已积累四十余年车用胶管及总成开发和产业化的成熟经验，除研发和│
│ │生产车用胶管外，还具备非常强的总成化、集成化供货能力，能够根据客户│
│ │的不同需求，把常规的单件橡胶软管或塑料类尼龙管进行总成化、集成化，│
│ │打包成一个组合件，提高主机厂在装配此类汽车零部件的可靠性和快捷性，│
│ │减少组装过程中由不同厂家供应零部件的各种成本管控和质量风险。川环与│
│ │主机厂在管路系统同步开发和设计方面具有独特的优势。 │
│ │7、拓展产品应用领域，呈现系列化、多样性 │
│ │公司产品具有种类多样性。产品涵盖了车用燃料、冷却、制动、转向、进排│
│ │气、车身附件等系统管路及总成。被客户形象称为“车用软管超市”工厂。│
│ │随着整车厂对全车管路系统的“打包式”供应模式的应用，公司具有较强的│
│ │整体配套优势。 │
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│经营指标 │2024年实现营业总收入为1,363,154,734.87元，较上年增长22.88%；营业利│
│ │润为227,706,120.32元，同比增长24.60%，利润总额为227,417,642.06元，│
│ │同比增长24.87%，归属于上市公司股东的净利润为202,731,581.01元，较上│
│ │年增长25.15%。 │
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│品牌/专利/经│品牌：汽车胶管属于零部件配套的基础部件，公司作为国内汽车管路研究与│
│营权 │开发的专业生产厂商，多年来始终坚持“以技术创新为引领”的企业发展方│
│ │向，在产品品牌、技术研发、销售渠道、生产制造、产品检测等方面具有明│
│ │显优势。现处于品牌快速提升阶段，获得“国家高新技术企业”、“国家创│
│ │新型企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国就业与社会保障先进│
│ │民营企业”、“国家知识产权优势企业”、“中国上市公司诚信企业百佳”│
│ │等荣誉，连续10多年获得“胶管行业TOP10企业”，在行业中地位突出。“ │
│ │川环”品牌在国内外行业内已具有较高的知名度与品牌影响力。致力于打造│
│ │“中国的川环，世界的品牌”而不懈努力。 │
│ │专利：截止2024年12月，公司累计获得国家授权专利149项，其中发明专利1│
│ │8项；PCT2项；计算机软件著作权2项。 │
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│核心风险 │原材料成本大幅提升；公司产品销量不及预期；汽车行业景气度不及预期。│
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│投资逻辑 │汽车胶管属于零部件配套的基础部件，公司作为国内汽车管路研究与开发的│
│ │专业生产厂商，多年来始终坚持“以技术创新为引领”的企业发展方向，在│
│ │产品品牌、技术研发、销售渠道、生产制造、产品检测等方面具有明显优势│
│ │。公司有较强的研发优势和技术工艺优势，严格的质量控制和性价比为公司│
│ │产品带来较高的市场认可度，公司与大中型整车厂商建立了长期稳定的合作│
│ │关系，客户群体涵盖了国内大多数整车制造企业，公司不断做精做强主营业│
│ │务，保持了经营业绩的稳定增长，多年来被行业协会评为十强单位，在行业│
│ │内占有较高的知名度和市场份额。 │
│ │公司建立健全各项管理体系，完善了质量保障体系，确保产品质量稳定。公│
│ │司先后通过了ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系，OHSAS18001 │
│ │职业健康安全管理体系和IATF16949汽车行业质量管理体系认证；GB/T29490│
│ │企业知识产权管理体系认证。还通过了中汽认证中心的CCAP安全产品认证，│
│ │美国CARB、DOT、EPA和欧盟ROHS产品环保认证。2022年公司实验室通过了CN│
│ │AS认证，进一步增强了公司市场竞争能力，赢得政府部门、社会各界的信任│
│ │，为公司产品进入国内外市场建立了绿色通道，目前产品出口美国、越南、│
│ │意大利等国家. │
│ │2024年获得多家汽车主机厂颁发的奖项：大众一汽发动机（大连）卓越新力│
│ │奖、铃木、豪爵质量进步奖、吉利汽车保供之星、上汽通用五菱伙伴同行奖│
│ │等，中国胶管协会，连续10多年获得“中国胶管十强企业”，在行业内树立│
│ │了良好的企业信誉和口碑。 │
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│消费群体 │传统燃油车、新能源汽车整车所有车用胶管、国内摩托车胶管、液冷服务器│
│ │、储能领域 │
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│消费市场 │华北地区、东北地区、华东地区、华中地区、华南地区、西南地区、国外 │
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│行业竞争格局│（1）汽车行业概况 │
│ │为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法│
│ │》。2016年12月23日。环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排│
│ │放限值及测量方法(中国第六阶段)》（俗称国六排放标准）。2020年7月1日│
│ │国六A标准正式实施。2023年7月1日国六B标准也将正式实施。2020年9月我 │
│ │国首次提出要在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标（简称“双碳│
│ │”），拉动了新能源汽车产业发展。国家已发布《新能源汽车产业发展规划│
│ │（2021—2035年）》。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必│
│ │由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。 │
│ │（2）胶管行业概况 │
│ │我国汽车胶管企业众多，但起步较晚，整体技术力量较为薄弱，生产工艺和│
│ │设备比较落后，新产品开发缓慢。但近年来在汽车、工程机械等下游行业旺│
│ │盛需求的推动下，部分企业通过自主研发或引进技术并在消化吸收的基础上│
│ │继续开发创新，在产品品质、工艺技术、生产设备、测试设备等方面已接近│
│ │或达到国际先进水平，特种橡胶和新材料的发展也为汽车胶管的发展提供了│
│ │空间。 │
│ │（3）汽车尼龙管路行业概况 │
│ │汽车尼龙管路具有耐油性(汽油、柴油)、润滑油和脂、耐化学药品性极好；│
│ │耐低温冲击，使用温度范围广；抗氧和锌盐的腐蚀、耐电池酸液和臭氧：尼│
│ │龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质│
│ │均有极强的抵抗能力，还能抑制真菌、霉菌的生长与繁殖；耐振动、耐磨、│
│ │耐疲劳、摩擦系数低，属于自润滑材料；重量轻，密度为1.01—1.06g/cm3 │
│ │，约为钢材、铜材的1／7；耐紫外线和大气老化等储多优点。 │
│ │（4）储能领域冷却管路系统概况 │
│ │2021年我国出台的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。是继2017年│
│ │产业发展指导意见后另一个系统的指导性文件。为未来储能产业发展指定了│
│ │明确的路径。《意见》提出2025年30GW的累积装机指标。2030年实现新型储│
│ │能全面市场化发展。新型储能成为能源领域“碳达峰”、“碳中和”的关键│
│ │支撑之一。据CNESA统计。2022年国家及地方出台储能直接相关政策约600余│
│ │项。主要集中在储能规划、实施方案、市场机制、技术研发、安全规范等领│
│ │域。 │
│ │（5）数据服务器液冷管路概况 │
│ │发改委等四部门发布《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》提出“到2025│
│ │年底，新建及改扩建大型和超大型数据中心PUE降至1.25以内，国家枢纽节 │
│ │点数据中心项目PUE不得高于1.2”的要求，并积极推动对已有PUE超15的数 │
│ │据中心升级改造。制冷系统在典型数据中心能耗占比24%，降低制冷系统能 │
│ │耗是降低PUE的有效方法。 │
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│行业发展趋势│（1）汽车行业概况 │
│ │规划明确提出“到2025年我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车│
│ │销售量达到汽车销售总量的20%左右。”新能源汽车产业发展持续向好，202│
│ │4年新能源汽车产销量均突破1200万辆，预计2025年汽车产销破达到1600万 │
│ │辆左。（中国汽车工业协会）。未来汽车行业持续向节能、环保、轻量化、│
│ │总成化、智能化、网联化方向发展，行业整体发展趋势良好。 │
│ │（2）胶管行业概况 │
│ │汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制│
│ │动系统、转向系统和空调系统等的橡胶软管。是汽车管路的主要组成部分。│
│ │胶管内部传输燃油、润滑油、制冷剂和水。帮助汽车各子系统实现其功能。│
│ │汽车胶管在汽车中要长期工作在较为复杂的工况下。受各种环境因素的影响│
│ │。虽然胶管用途不一。但对耐高低温、压力、气候以及传输液体的腐蚀性均│
│ │有一定要求。 │
│ │（3）汽车尼龙管路行业概况 │
│ │当前，尼龙管路的市场规模在不断扩大，当前的供应体系以外国独资或国内│
│ │合资等大型企业为主，随着我国汽车工业的高速发展，国内汽车尼龙管路生│
│ │产企业陆续进入市场，凭借地域优势和成本优势，较好地适应了本土市场的│
│ │竞争，逐步转变为汽车尼龙管路制造行业的中坚力量，国内汽车尼龙管配套│
│ │供给快速增加，市场拓展空间较大。 │
│ │（4）储能领域冷却管路系统概况 │
│ │目前风冷技术路线市场份额最大。液冷方案是未来发展主流。风冷具备方案│
│ │成熟、结构简单、易维护、成本低等优点。是目前储能系统的主流选择。而│
│ │液冷系统具有换热系数高、比热容大、冷却效果好的特点。且在不同环境、│
│ │不同季节影响下效果持续性好。未来随着储能能量和充放电倍率的提升。中│
│ │高功率储能产品使用液冷的占比将逐步提升。液冷有望成为未来储能系统热│
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