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贝斯特(300580)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇300580 贝斯特 更新日期:2024-11-20◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、特斯拉、智能机器、燃料电池、工业母机、华为汽车、人形机器 风格:拟减持 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-06-07│人形机器人 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品又运用于人形机器人领域的高精度滚珠/滚柱丝杠副、高精度滚动导轨副等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-18│工业母机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司以工装夹具、智能装备、工业自动化集成等现有业务为切入点,布局包括滚珠丝杠在内 的直线滚动功能部件,切入“工业母机”新赛道。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-14│华为汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 华为汽车旗下问界增程式混动车M5车型搭载了公司涡轮增压器核心零部件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│国防军工 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品包括座椅构件、连接件等飞机机舱零部件 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│燃料电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 成功交付下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件,用于日本本田clarity新能源汽车的 生产制造。与客户共同合作开发的的氢燃料电池核心功能部件,切实为后续快速大规模进入新能 源产业链积累了丰富制造经验和技术储备 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-14│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司首发募投高端自动化加工装备和精密零部件制造项目,其中飞机机身自动化钻铆系统, 公司拟投资建设飞机机身自动化钻铆成套设备生产车间,将研发成果实现商业化。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-05-26│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2019年9月6日,贝斯特在互动平台表示,控股子公司苏州赫贝斯的铝合金和压铸零配件 产品,已成为美国特斯拉等公司的长期零配件供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-18│数控系统 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司以工装夹具、智能装备、工业自动化集成等现有业务为切入点,布局包括滚珠丝杠在内 的直线滚动功能部件,切入“工业母机”新赛道。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-13│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司新能源汽车零部件主要客户包括特斯拉、博世中国、盖瑞特、势加透博等国内外优质企 业,另外华为汽车旗下问界增程式混动车M5车型搭载了公司涡轮增压器核心零部件;比亚迪混动 车型以及理想ONE增程式混动车亦应用了公司涡轮增压器核心部件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│通用航空 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品包括座椅构件、连接件等飞机机舱零部件 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-17│集成电路 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司专注图像的高解析度和高对位精度,拥有多项技术专利成果,推出的产品广泛应用于PC B、FPC、LCD、TP、IC载板等黄光图转制程中,主要以高度自动化曝光设备为主,属于半导体集 成电路制造业。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-02-21│滤波器 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司生产销售的滤波器等通讯类产品占主营业务的比例非常微小,下游客户主要包括菲斯达 、安弗士、飞创等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-09-27│拟减持 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2024-09-27公告减持计划,拟减持748.73万股,占总股本1.50% 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-11-04│四川正大力补齐工业母机产业短板,推动实现补链强链转变 ──────┴─────────────────────────────────── 据媒体报道,四川正大力补齐工业母机产业短板,推动实现补链强链转变。今年,四川将工 业母机作为人工智能“一号创新工程”重要组成部分,统筹各类资源超常规最大力度精准支持。 产业发展“路线图”也同步制定,按照《四川省工业母机产业高质量发展行动方案》,四川将力 争在2025年攻克2个工业母机核心部辅件及3项关键技术,研制9个重点工业母机产品并进行样机 试制、中试验证和迭代升级,推动工业母机产业集链成群发展。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-08-19│苹果家用机器人震撼曝光:iPad+机械臂1000美元起售价 ──────┴─────────────────────────────────── 苹果公司正在积极探索新的产品领域,并将目光投向了家用机器人市场。据媒体报道,苹果 的研发团队正在紧锣密鼓地开发一款结合iPad与机械臂的家用机器人,该项目代号J595,旨在打 造一个集智能家居控制中心与视频会议功能于一体的创新产品。这款家用机器人最大的亮点在于 其独特的设计——将iPad与机械臂完美结合,使得iPad能够在显示器周围自由移动,并通过内置 的执行器实现旋转和倾斜,以满足不同场景下的使用需求。据内部消息透露,苹果对这款家用机 器人寄予厚望,并计划将其售价控制在1000美元左右,以吸引更多消费者。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-06-06│2024年特斯拉股东大会将于6月13日举办,人形机器人有望迎来催化期 ──────┴─────────────────────────────────── 2024年特斯拉股东大会将于6月13日举办,宣传视频中展示多个Optimus片段。浙商证券研报 指出,人形机器人板块有望迎密集催化期。广发证券代川表示,人形机器人产业链是中国制造重 要的产业机遇之一。人形机器人在产品、产能端均已准备充分,首批量产指日可待,持续关注电 机、减速器、丝杠、传感器等国产零部件发展。市场规模方面,根据PrecedenceResearch的预测 ,2032年全球人形机器人市场规模将达到286.6亿美元,折合人民币超越2000亿元,2022-2032年 全球人形机器人市场规模复合增长率约为33.3%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-25│大涨超12%!特斯拉推“实惠新车”,供应链企业有望迎全新投资机遇 ──────┴─────────────────────────────────── 美国电动汽车制造商特斯拉大涨超12%,创2022年1月以来最大单日涨幅,市值重返5000亿美 元上方。该公司23日公布的财报显示,2024年第一季度,公司营收213亿美元,比去年同期下降9 %;净利润为11.29亿美元,同比下降55%。继推出“0利息”分期购车政策后,特斯拉4月24日再 放大招。特斯拉官博宣布,推出“0首付”活动,适用车型为Model 3和Model Y。此外,马斯克 还加速了对低价新车型上市的规划,指出“特斯拉低价车型最早今年底最晚明年初开始生产”。 低价车型、AI基础设施的投入和自动驾驶领域的商业化情况,这或许会让特斯拉在困难时刻“自 救成功”,成为未来增长的主要动能。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-10-10│人形机器人奇点时刻丝杠崛起 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉最新人形机器人进展的视频中,Optimus通过端到端的神经网络,可完成物体分类、 做瑜伽动作等复杂任务,产业进度超预期。券商指出,人形机器人奇点时刻,丝杠崛起。丝杠传 动是主流的直线传动方式,按其摩擦特性可分为三类:滑动丝杠、滚动丝杠及静压丝杠,人形机 器人中常使用的滚动丝杠又可细分为滚珠和行星滚柱丝杠。行星滚柱丝杠在承载能力、转速、寿 命、传动噪音上较滚珠丝杠进一步提升,并能适应更多样的工作环境,缺点是成本高、难以做到 高精度、传动效率略低于滚珠丝杠。目前特斯拉Optimus对承载力要求更高,线性关节采用的是 反向式行星滚柱丝杠,其中肘部2个,腕部4个,腿部8个,但不排除对承载力要求更低的人形机 器人采用成本更低的滚珠丝杠。人形机器人对降本要求高,国内成本优势明显,国产空间巨大。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-15│定位精度达0.01毫米,我国高端数控机床迎技术突破 ──────┴─────────────────────────────────── 我国自主研发高端数控机床实现突破。在刚刚过去的一年,沈阳机床组建科研攻关小组35个 ,攻克高端数控机床设计制造等10多项核心关键技术,研发投入占到销售总收入的11.9%。目前 ,在加工精度上,沈阳机床的龙门系列产品都已经成功跨越了0.01毫米这一行业门槛。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-05│潍柴签署1100辆氢燃料电池商用车大单 ──────┴─────────────────────────────────── 9月1日上午,潍柴氢燃料电池商用车战略合作签约仪式在山东潍坊举行。继8月27日200辆氢 燃料电池商用车运营交接之后,潍柴再次签下1100辆大订单,按下了氢燃料电池更大规模、更多 场景商业化应用的“加速键”。业内人士表示,氢能产业链下游终端会以氢燃料电池汽车为主的 应用场景作为爆发点,尤其是发展氢燃料电池商用车包括重卡领域,与锂电池新能源车做“互补 式”发展、缺口补位,弥补电动商用车尤其是电动重卡的长途里程焦虑和货物装载量与电池体积 重量的此消彼长的矛盾问题,氢燃料电池车应该会成为引领氢能产业终端应用发展的风口,也很 可能成为未来的新能源车终极解决方案之首。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-27│华为联合打造新车型即将发布,此前已创交付破万最快纪录 ──────┴─────────────────────────────────── 华为将于7月4日在深圳春茧体育馆召开夏季新品发布会,届时将发布与赛力斯联合打造的新 车问界M7、新手机nova10等新品。 问界M5是小康赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO旗下首款车型,87天累计交付破万,达1129 6台,五月单月交付量破5000台,创新品牌单款车型交付破万最快纪录。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-10-27│特斯拉斩获10万辆汽车大单 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉向SEC递交的文件显示,今年第三季度在中国市场收入达31.13亿美元,同比大增78.5 %;且今年前三季度公司在中国区实现营收90.15亿美元,约占全球收入比例达25%,是仅次于美 国成为特斯拉第二大市场。此外,据媒体报道,美国一家汽车租赁公司据传将向特斯拉一次性订 购10万辆汽车,预计带来42亿美元的收入。在良好业绩和“大单”催化下,特斯拉市值首次达到 万亿美元大关,也成为首家市值突破1万亿美元的汽车企业。 数据显示,特斯拉三季度单季汽车生产23.78万辆,同比增长64%,环比增长15%,全球缺芯影响 下,实现逆势大幅增长。目前Model 3已累计交付超百万,畅销全球。特别是刚过去的9月,德国 市场Model 3超过了BBA同级别销量之和,中国市场Model Y第一次站上SUV月销榜首,特斯拉浪潮 席卷全球。2020年特斯拉上海工厂投产,产能爬坡不断刷新记录。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-09-07│财政部官员:改变燃料电池车补贴方式 新示范政策向重型货车倾斜 ──────┴─────────────────────────────────── 财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲5日表示,燃料电池汽车目前出现低水平重复建设风险 ,将改变补贴方式。在新的示范政策中,将向重型货车倾斜。 今年4月,财政部联合相关部门印发通知明确提出,调整补贴方式,开展燃料电池汽车示范应用 。考虑将当前对燃料电池汽车的购置补贴,调整为支持城市群示范应用,推动构建燃料电池汽车 完整产业链条,形成布局合理、各有侧重、协同推进的产业发展格局。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-07-21│2017中日韩产业博览会9月举行 ──────┴─────────────────────────────────── 据中新网报道,中国国际商会会展部部长郭英会2017年7月21日在北京宣布,2017中日韩产 业博览会将于9月23日至25日在山东省潍坊市举行。博览会旨在推动落实“一带一路”倡议和中 日韩自贸区建设,促进三国贸易、投资、科技等多领域交流合作,设置了中日韩智能制造展览会 、美丽产业展览会、国际食品展览会等三个专业展览会。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │自成立以来一直专注于精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销│ │ │售。公司主要产品为涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器│ │ │中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱零部件和用于│ │ │汽车、轨道交通等领域的工装夹具。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │(1)采购模式 │ │ │a.原材料采购 │ │ │公司生产所需的主要原材料包括市场通用材料、毛坯件和外购件。市场通用│ │ │材料包括铝锭、铜棒、废钢、铝棒等;毛坯件包括叶轮毛坯件、中间壳毛坯│ │ │件等;外购件包括智能装备及工装上用的液压元器件、桁架等。 │ │ │市场通用材料的定价模式是依据大宗材料市场行情走势,通过对比询价确定│ │ │最优价格。毛坯件和外购件的定价模式是依据所用原材料市场行情、生产制│ │ │造工艺复杂程度、市场供需情况、采购规模等因素,协商确定采购价格。 │ │ │对于通用材料,公司根据生产计划直接下单采购。对于毛坯件、外购件采购│ │ │,公司一般事先与合格供应商签订框架性采购合同,并对产品价格,包括调│ │ │价条件和程序进行原则性约定。 │ │ │b.外协加工模式 │ │ │公司外协加工环节主要为工艺简单、附加值不高、劳动力密集型工序,比如│ │ │切割、镗孔、线切割、去毛刺、抛光等机械粗加工;以及一些专业化通用工│ │ │序,比如表面处理(发黑磷化、电镀等)、热处理/去应力、浸渗等。 │ │ │专业化分工协作具有生产规模化、质量稳定、成本低廉的优势,摒弃了传统│ │ │企业自身大而全的生产组织模式。这些外协工序一般采用成熟的通用技术,│ │ │不属于关键工序或者涉及核心技术。公司自身实际掌握的为精加工等核心环│ │ │节。 │ │ │(2)生产模式 │ │ │为减少库存,加快资金流转,公司采取“以销定产”的生产模式。 │ │ │(3)销售模式 │ │ │公司销售模式分为两种:第一种是直接送货至客户处;第二种是送货到中间│ │ │仓,客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款,中间仓由客户或第三方│ │ │物流商管理。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中国工装夹具制造业的龙头核心企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │客户资源优势,技术研发优势,智能制造优势,产品多元化优势,质量优势│ │ │,区域优势,管理优势,人才优势。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │Turbotech Precision Products Ltd.、AIKOKU Alpha Corporation、STEWA│ │ │RT ManufacturingLLC、CIMOS d.d. Automotive Industry、天津新伟祥工 │ │ │业有限公司、科华控股股份有限公司、Daido Metal Co., Ltd.、大连中村 │ │ │精密部件工业有限公司、湖南机油泵股份有限公司、上海万泰汽车零部件有│ │ │限公司、雄邦压铸(南通)有限公司、东莞鸿图精密压铸有限公司、上海楚│ │ │峰机电有限公司、保定向阳航空精密机械有限公司、Haff & Schneider Gmb│ │ │H & Co. OHG、松阪铁工所株式会社 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │全球乘用车销量不及预期;原材料价格大幅上涨。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │用于汽车、轨道交通等领域的智能装备及工装,以及飞机机身自动化钻铆系│ │ │统、生产自动化系统等智能制造系统集成产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内销售、出口销售 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增持减持 │贝斯特2024年9月27日公告,公司股东鑫石投资计划公告日起十五个交易日 │ │ │后的三个月内以集中竞价交易方式或以大宗交易方式减持本公司股份合计不│ │ │超过748.7308万股(占公司总股本比例1.5%)。截至公告日,鑫石投资持有│ │ │公司股份1214.1612万股(占公司总股本比例2.4324%)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司将继续围绕“智能制造系统集成服务商”为战略定位,以“内生发展和│ │ │外延扩张”相结合的双轮驱动发展为战略模式,以“市场导向-实现企业规 │ │ │模化、创新驱动-实现产业特色化、技术引领-实现产品高端化、两化融合- │ │ │实现制造智能化、要素聚集-实现产业资本一体化”五化建设为战术规划, │ │ │以“厚德做人、用心做事、专精特新做品牌”为企业核心价值观,凭借支撑│ │ │公司发展的“心治文化”和“一流队伍”等人文融合的关键要素,紧扣时代│ │ │脉搏,以“改革引领、问题着手、结果导向”为指导思想,建设以研究规划│ │ │院和新兴产业孵化基地为支撑的“一体两翼”发展路径,认清变化趋势,抓│ │ │住主要矛盾,“认真做今天,前瞻想明天”,夯实转型升级举措,利用一切│ │ │优势快速切入新能源汽车领域,加快推进新业务领域落地,驱动实现公司“│ │ │创百年企业”的长远目标。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(一)加速布局新能源汽车产业链,夯实转型升级发展路径 │ │ │(二)深耕智能制造,谋求产业升级发展 │ │ │(三)培育新兴产业,稳步推进外延式发展 │ │ │(四)深化研发体系创新,提升研发质量和效率 │ │ │(五)深度挖掘老客户新需求,积极开拓新市场新领域 │ │ │(六)推进信息化建设,优化经营管理水平 │ │ │(七)强化人力资源管理,重视创新人才培养 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1、抢抓机遇、精准发力,大力发展新能源汽车产业 │ │ │2、成立研究规划院,打造战略性新兴产业孵化基地 │ │ │3、优化业务结构,做实业务计划 │ │ │4、夯实基础管理,强化内控体系建设 │ │ │5、加强业绩导向,深入推进团队建设 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│1、汽车行业政策性风险 │ │ │2、国际贸易环境相关风险 │ │ │3、原材料价格波动风险 │ │ │4、产品价格下降风险 │ │ │5、汇率变动的风险 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │贝斯特2022年10月20日发布限制性股票激励计划,公司拟授予220万股限制 │ │ │性股票,其中首次向119名激励对象授予192.8万股,授予价格为9.2元/股;│ │ │预留27.2万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满一年后分三期解锁│ │ │,解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解锁条件为:公司需满足下列两个 │ │ │条件之一:(1)以2021年营业收入为基数,2022年-2024年营业收入增长率│ │ │分别不低于10%、25%、45%;(2)以2021年净利润为基数,2022年-2024年 │ │ │净利润增长率不低于10%、25%、45%。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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