热点题材☆ ◇300589 江龙船艇 更新日期：2024-11-23◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、一带一路、粤港澳、军民融合
风格:融资融券、专精特新
指数:创业小盘
【2.主题投资】
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2022-12-02│粤港澳 │关联度：☆☆☆
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公司位于广东省珠海市金湾区平沙镇珠海大道8028号研发楼，从事公务执法船艇、旅游休闲
船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售。
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2022-02-07│一带一路 │关联度：☆☆☆
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2017年12月15日，公司与尼日利亚OceanMarineSolutionLtd.签订"35米铝合金巡逻船"建造
协议，标志江龙船艇的执法船产品将批量进入以尼日利亚为代表的西非国家市场。
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2021-11-02│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司主要产品按照用途可分为旅游休闲船艇、公务执法船艇。中国海警局后勤装备部是公司
主要客户之一，公司具备生产海警船艇的资质和能力。
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2021-10-20│国防军工 │关联度：☆☆☆☆☆
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国内知名的高性能多材质符合船艇设计生产企业
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2024-08-30│重大合同 │关联度：☆☆☆
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2024-08-30发布，江龙船艇：关于签订重大销售合同的公告
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2021-11-01│邮轮 │关联度：☆☆☆☆
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国内船艇小龙头，国内为数不多可同时生产全钢质船艇、全铝合金船艇以及多材质复合船艇
的企业之一;公司产品涵盖旅游休闲船艇、公务执法船艇和特种作业船艇，广泛用于客运、旅游
、公务执法等领域
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2021-10-18│海工装备 │关联度：☆☆☆☆☆
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国内知名的高性能多材质符合船艇设计生产企业
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2024-11-20│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-10-13│1-8月份我国造船业三大指标均保持两位数增长
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1至8月份，我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量均保持两位数增长，分别占世界市
场份额的49%、68.8%和53.9%，继续保持全球领先地位。据中国船协统计，上半年，规模以上船
舶工业企业主营业务利润率为4.1%，达到近10年最好水平。
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2023-09-21│前8月中国造船三大指标均保持两位数增长
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今年以来，装备制造业是推动工业增长的主力，特别是高端装备制造业发展势头向好，产业
规模不断扩大，一批标志性装备取得突破。高质量、高附加值的高端装备产品竞争力提升，为外
贸出口注入新动力，前8月，中国造船三大指标全面增长，全国造船完工量、承接新船订单、手
持船舶订单均保持两位数增长。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额
的49%、68.8%和53.9%，继续保持全球领先地位。
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2023-08-28│前7月承接新船订单4476万载重吨，同比增长74%
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1-7月，全国造船完工2409万载重吨，同比增长15.6%。承接新船订单4476万载重吨，同比增
长74%。7月底，手持船舶订单12790万载重吨，同比增长23.4%。全国完工出口船2029万载重吨，
同比增长13.1%；承接出口船订单4144万载重吨，同比增长75.6%；7月末手持出口船订单11885万
载重吨，同比增长29%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.2%、92
.6%和92.9%。
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2023-08-16│7月全球船舶订单量同比增加22%
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据英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据，7月全球船舶订单量为333万修正总吨（
CGT），同比增加22%，其中韩企接单量为146万CGT，占44%，排名全球第一。中国以113万CGT（3
4%）紧随其后。按船只数量来看，韩国和中国分别承接29艘和48艘订单。
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2023-08-01│前6月我国造船业新接订单量同比增长67.7%
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据中国船舶工业行业协会消息，1-6月，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%；新
接订单量3767万载重吨，同比增长67.7%。截至6月底，手持订单量12377万载重吨，同比增长20.
5%，比2022年底增长17.2%。1-6月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别
占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，较2022年底分别增长2.3、17.4和4.2个百分点，以修正总
吨计占47.3%、67.2%和46.8%，国际市场份额均位居世界第一。
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2023-07-17│工信部将加快船舶与海洋工程装备高端化发展
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工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，船舶与海洋工程装备是高技术战略性产业，
是构建现代化产业体系的重要基础，也是建设制造强国、海洋强国、交通强国的有力支撑。工业
和信息化部将聚焦国家重大战略和产业发展重大需求，强化企业科技创新主体地位，加快突破瓶
颈制约，补齐短板弱项，加快船舶与海洋工程装备高端化、智能化、绿色化发展。
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2023-07-12│2023年上半年中国船企接单量全球居首
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英国分析机构克拉克森日前发布的数据显示，今年上半年全球船舶订单量为678艘，中国船
企接单量为428艘，按多个基准计算均超过全球总量的一半，为全球首位。其中，6月中国获得71
艘船舶订单，占全球80%。
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2023-07-12│今年全球乘邮轮出游游客或超2019年
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根据国际邮轮协会近期发布的一项研究报告，2023年全球乘邮轮出游的游客预计将达3150万
人次，这将超过2019年的近3000万人次。美国荷美邮轮公司一名高管表示，今年以来，客人预订
的时间比往年任何时候都要早，目前公司接到的订单已经排到了2024年。国际邮轮协会预测，未
来全球搭乘邮轮出游的游客数量还将进一步增加，预计2024年这一数字将达到3600万人次，2025
年将超过3700万人次。
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2023-06-28│前5月承接新船订单2645万载重吨，同比增长49.5%
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中国船舶工业行业协会发布今年1-5月船舶工业经济运行情况。1-5月，我国船舶工业保持平
稳发展态势，造船三大指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，船舶企业收入利润持续改善
。随着航运市场逐步回暖，船舶需求旺盛，部分造船企业订单量饱满。1-5月，全国造船完工164
7万载重吨，同比增长15.4%。承接新船订单2645万载重吨，同比增长49.5%。5月底，手持船舶订
单11799万载重吨，同比增长15.5%。
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2023-06-21│机构预计未来十年新造船投资需求将达1.6万亿美元
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克拉克森研究发布报告认为，未来十年间将有1.6万亿美元的新造船投资需求，平均每年新
造船订单以数量计达2140艘。节能环保船型及燃料转换推动的船队更新需求将是未来新船订单的
主要驱动力，以总吨计约占整个预测期内新船订单的63%，而余下37%的新船订单需求受贸易增长
推动。
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2023-05-26│1-4月全国承接新船订单同比增长29%
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5月25日，中国船舶工业行业协会发布2023年1-4月船舶工业经济运行情况。数据显示，1-4
月，全国造船完工1280万载重吨，同比增长9.3%。承接新船订单1985万载重吨，同比增长29%。4
月底，手持船舶订单11506万载重吨，同比增长12.3%。全国完工出口船1078万载重吨，同比增长
5.0%；承接出口船订单1794万载重吨，同比增长31.3%；4月末手持出口船订单10528万载重吨，
同比增长16.8%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.3%、90.4%和9
1.5%。
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2023-05-18│造船订单远超历史最高年份，船舶需求大幅提升
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近期大量新船订单面临着船厂产能相对不足的限制，新船订单价格上涨。从目前来看，新接
订单积压至数年之后，已经成为各大船厂面临的共同局面。其中不少船厂在一季度新增订单数量
已经超过去年全年，更有船厂目前在手订单已远超过历史最高年份。
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2023-05-09│克拉克森新造船价格指数创2009年2月以来新高，船舶需求提升
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4月28日，克拉克森新造船价格指数录得167.33，连续第13周上涨，主要受到原油轮、气体
船和中大型集装箱船等新造船价格小幅上涨的推动。当前克拉克森新造船价格指数较今年初上升
3%，较2021年初上升33%，达到2009年2月以来的最高水平。2023年至今，油轮订单累计117艘合7
43万载重吨，以载重吨计已达2022年全年油轮订单的81%。
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2023-04-24│一季度全国造船新接订单量同比增长超五成
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1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62
.9%和50.8%，以修正总吨计分别占43.0%、62.1%和45.3%，均位居世界第一。1-3月，全国造船新
接订单量1518万载重吨，同比增长53.0%。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.
6%，出口船舶占总量的91.0%。1-3月，造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业
占全国72.9%；新接订单量前10家企业占全国70.8%；手持订单量前10家企业占全国60.7%。
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2023-04-03│交通运输部印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》
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交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》。其中提出，先暂定上海、深圳
邮轮港口，后续视情况增加。暂定试点6个月至1年，根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和
市场情况等适时优化调整。中国是世界上最具潜力的国际邮轮出发地和目的地市场。方案的印发
利好中国邮轮行业的复苏和健康发展。
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2023-03-21│国资委支持中央军工企业做强做优做大
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3月20日，国资委党委召开扩大会议。会议强调，要努力为提高一体化国家战略体系和能力
多作贡献，积极服务战略布局一体融合、战略资源一体整合、战略力量一体运用，以更大力度鼓
励支持中央军工企业做强做优做大，指导中央企业立足自身所能积极支持国防军队建设，助力实
现国家战略能力最大化。
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2023-03-21│上海三大船企订单饱满，造船行业或迎利润增长
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中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企一沪东中华造船、江南造船、上海外高桥造船去年
完工交船48艘，新接订单72艘累计手持订单已达183艘，交船期已安排至2027年。三家船企手持
集装箱船订单总量位列全球榜首。
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2022-08-26│价格连续21个月上涨，航运超级大周期拉动上游产品订单爆发
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航运咨询机构克拉克森数据统计显示，7月份全球新船订单82艘，其中中国船厂接获46艘。
今年1-7月新船订单812艘，中国新签订单422艘，造船新订单数量继续保持大幅领先。此外，7月
份的散货船、油船新船价格指数继续保持环比小幅增长。最新一期中国新造船价格指数（CNPI）
也已实现连续21个月上涨。
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2022-08-19│五部门：大力发展邮轮旅游 推动三亚建设国际邮轮母港
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8月18日，工信部等五部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，意
见提出，充分利用国内现有船舶设备配套能力，加强邮轮游艇和旅游客船通用和专用配套设备研
发。以满足游艇大众消费需求为重点，大力发展中小型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展。
鼓励游艇骨干企业与高校院所在游艇领域合作创立高水平创新载体，争取在大众化游艇、新能源
游艇等研发设计上实现重大突破。推动游艇产业创新发展，建设一批适合大众消费的游艇示范项
目，鼓励和引导开展各类游艇赛事活动等。大力发展邮轮旅游。推动三亚建设国际邮轮母港，推
进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州、广州等地邮轮旅游发展，打造一批国际一流的
邮轮旅游特色目的地。鼓励按照国家有关规定开展邮轮旅游创建示范工作。
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2021-11-02│军工板块行业景气度持续提升
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截至10月30日，军工板块102家上市公司2021年前三季度实现营业收入3893亿元，同比增长1
9.26%，归母净利润280.14亿元，同比增长22.38%。军工板块三季报业绩稳健增长，行业景气度
持续提升。
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2018-08-17│知识产权军民融合确定首批试点地方 促进资源整合
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2018年8月16日据上证资讯报道，据人民网报道，国家知识产权局办公室与中央军委装备发
展部办公厅日前联合发布通知，确定江苏省、福建省、山东省、湖南省、广东省、重庆市、四川
省等为首批知识产权军民融合试点地方。试点期限为期3年，自2018年8月至2021年7月。申万宏
源指出，军民融合本质上是对军民领域资源的合理配置和充分利用，对军工行业及个股的历史进
行复盘，可以发现，军民融合往往能提升业绩和市值、助推军工牛市行情。
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2018-07-25│军民融合主题展将举行 产业步入双向发展期
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2018年7月24日据上证资讯报道，据媒体报道，“2018第三届中国（深圳）军民融合协同创
新主题展”将于26日举行。展出涵盖了航空航天、新材料、通信、装备及后勤和信息及软件系统
5大类。广发证券认为，军民融合可加速我军信息化建设，同时产生更强的经济效益。“军转民
”领域重点关注大飞机、船舶动力、商业航天板块的军工集团下属上市公司。“民参军”领域关
注船舶动力、碳纤维材料、机载检测设备板块的优质公司。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │本公司主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售，│
│ │为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方│
│ │案，是国内优秀的铝合金、高性能玻璃钢、金属及多材质复合船艇供应商。│
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│经营模式 │1.采购模式：公司建立了较为完善的供应商管理体系、原材料质量检验制度│
│ │和严格的供应商资格评审制度。 │
│ │2.生产模式：本公司主要采取“订单生产”的生产模式，根据订单组织生产│
│ │，同时接受第三方船舶检验部门对船艇设计和建造过程的检验。 │
│ │3.营销模式：公司主要通过招投标及竞争性谈判方式获取订单，采用直销模│
│ │式向国内外客户销售产品。 │
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│行业地位 │国内知名的高性能多材质符合船艇设计生产企业 │
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│核心竞争力 │1.持续的技术创新能力：船体材料复合应用创新,新技术集成创新； │
│ │2.优秀的船艇研发设计能力； │
│ │3.以品质树立起的良好的市场口碑； │
│ │4.齐全的产品结构； │
│ │5.专业的管理与技术人才储备。 │
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│经营指标 │1.报告期内，澳龙船艇凭借着领先的技术优势成功中标珠海高速客轮有限公│
│ │司港一艘42米双体高速客船。 │
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│竞争对手 │太阳鸟、深圳市海斯比船艇科技股份有限公司、常州玻璃钢造船厂有限公司│
│ │、珠海市琛龙船厂有限公司、江门市海星游艇制造有限公司、显利造船有限│
│ │公司、东莞杰腾造船有限公司、中船桂江造船有限公司、中船西江造船有限│
│ │公司、同方江新造船有限公司、英辉南方造船有限公司 │
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│品牌/专利/经│公司多款产品被评为广东省名牌产品，“江龙船舶”商标也被认定为广东省│
│营权 │著名商标。 │
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│投资逻辑 │1.公务执法船艇需求空间广阔，业务拓展打造未来新增长点。 │
│ │2.旅游休闲船艇注重节能环保，受益消费升级市场前景向好。 │
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│消费群体 │旅游休闲船艇广泛用于江、海、湖泊、岛际之间的客运、游览观光、商务及│
│ │休闲娱乐活动的各类船艇，如客运船、岛际交通船、观光游览船、豪华游艇│
│ │、海钓船等。公务执法船艇广泛用于海警、海事、海关、海监、港航、渔政│
│ │、公安边防、水警、水政、防汛等公务执法及巡逻的各类船艇，如巡逻艇、│
│ │执法艇、渔政船、缉私艇等。 │
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│消费市场 │华南地区、华东地区、华北地区、中国境内其他地区、中国港澳台、中国境│
│ │外、其他业务 │
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│投建海洋先进│江龙船艇2017年9月6日公告，公司与中山市神湾镇人民政府签订了《海洋先│
│船艇制造项目│进船艇制造项目投资合作意向书》，主要建设2000吨级、1000吨级、500吨 │
│ │级的厂房车间及配套码头，并配置2条智能船舶生产线。项目总投资3.5亿元│
│ │，产出目标为年产千吨级超高速海洋执法船2艘；年产500吨级清洁能源船舶│
│ │5艘；年产海洋高速无人船20艘。项目达产后预计年产值4亿元，利税3000万│
│ │元。若本项目能够顺利建成投产，将极大地提高公司高性能海洋船舶的制造│
│ │能力。 │
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│公司发展战略│公司未来将采取“一主两翼，产融结合”的发展道路。“一主”是指做大做│
│ │强高性能船艇主业。“两翼”指以公务执法船艇为基础向上拓展船舶配套产│
│ │业，横向升级超高速海洋执法船及军辅船，形成“军民融合产业圈”；以旅│
│ │游休闲船艇为基础向上下游寻找投资机会。 │
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│公司经营计划│1.生产方面 │
│ │2017年公司以“提高交船速度、降低制造成本”为第一要务：通过信息化手│
│ │段，缩短设计、图纸送审、生产及发运各阶段的时间。优化工时预算管理，│
│ │加强对生产人员绩效考核和技能评级，提高生产人员的劳动效率。同时加强│
│ │安全生产管理，做到安全生产，零事故。 │
│ │2.市场拓展方面 │
│ │2017年公司将进一步加强公务执法船艇及休闲旅游船艇的市场拓展力度。重│
│ │点布局销售潜力大的江浙市场和上海市场。响应军民融合政策，加快推进军│
│ │民融合市场拓展工作。 │
│ │3.技术创新方面 │
│ │2017年公司将充分利用现有的省级企业技术中心、省级工程技术中心平台，│
│ │与武汉理工大学、华南理工大学等重点高校开展产学研合作，建立开放性的│
│ │研发合作平台，在智能船艇、清洁能源船艇领域取得重大进展。 │
│ │4.流程化管理方面 │
│ │完善业务、设计、采购、生产一体化的运作模式，各部门以制造为中心，实│
│ │施精益生产工程提升公司的品质保障能力和订单交付能力。 │
│ │5.人力资源管理方面 │
│ │以组织设计和人才评估为基础，建全人力资源规划及员工职业发展规划体系│
│ │。加强外部招聘，吸收优秀人才，完善人才梯队。绩效考核和能力评估结合│
│ │，优胜劣汰，打造精英骨干团队。建立反馈面谈与心理疏导机制，激发员工│
│ │主观能动性。 │
│ │6.投资者关系管理方面 │
│ │做好市值管理工作，与机构投资者、中小股民保持良好的互动，吸引二级市│
│ │场价值型机构投资者。 │
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│可能面对风险│1.政策环境变动的风险； │
│ │2.市场竞争加剧的风险； │
│ │3.产品质量风险； │
│ │4.研发设计及技术滞后的风险； │
│ │5.人力成本上涨的风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金和股票相 │
│ │结合或者法律允许的其他方式分配利润。 │
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│重大合同 │江龙船艇2023年2月23日公告，公司于2023年2月21日与芜湖市文化旅游投资│
│ │有限公司、芜湖市交通投资有限公司签订《128米趸船采购项目采购合同》 │
│ │，合同金额11280.0595万元，占公司2021年度经审计营业收入的16.33%。合│
│ │同成功实施预计将对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响，若项目顺利实 │
│ │施，将打破公司产品的最大尺度记录，为后续进军100米以上高性能船艇市 │
│ │场奠定基础，将有利于提升公司特种作业船艇系列产品的市场占有率和品牌│
│ │影响力。 │
│ │江龙船艇2023年3月28日公告，公司于2023年3月24日收到与客户A签署的订 │
│ │购合同原件，合同金额8673.09万元，占公司2021年度经审计的营业收入的1│
│ │2.56%。合同成功实施预计将对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响。 │
│ │江龙船艇2024年10月30日公告，公司于与MoenMarinAS（简称“买方”）签 │
│ │订了《SHIPBUILDINGCONTRACT》，总合同金额629,487,603元人民币，占公 │
│ │司2023年度经审计营业收入的53.04%，合同标的为12条钢铝工作船，其中(N│
│ │abCat21x12m)型号6条、(NabCat24x13m)型号3条、(NabWork26x12m)型号3条│
│ │。合同为总合同，针对每条钢铝工作船，双方还需要基于总合同签订船舶订│
│ │单。船舶订单交付时间：船舶订单生效后16个月内。船舶订单如成功实施预│
│ │计将对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响。 │
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│项目中标 │中标安徽芜湖128米趸船采购项目：江龙船艇2023年1月30日公告，公司收到│
│ │全国公共资源交易平台（安徽省芜湖市）芜湖市公共资源交易中心于1月28 │
│ │日发布的《128米趸船采购项目中标通知书》，中标金额为1.128亿元，占公│
│ │司2021年度经审计营业收入的16.33%。若项目顺利实施，将打破公司建造船│
│ │艇的最大尺度记录，标志着公司制造能力的进一步增强。 │
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