热点题材☆ ◇300611 美力科技 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:特斯拉、智能机器、新能源车、人形机器
风格:活跃股、员工持股、昨高换手、户数增加、近期强势、发可转债、专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-10│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司应用于人形机器人的弹簧处于小批量交样阶段。
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2025-02-26│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司应用于人形机器人的弹簧处于小批量交样阶段。
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司现已向理想、蔚来等新能源车企配套供货，并正与小鹏汽车积极洽谈合作
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2021-11-03│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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在新能源车企中，量产客户主要有比亚迪和理想汽车，其他新能源车企，如蔚来、小鹏、岚
图、特斯拉，公司也已进入其供应商体系。
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2025-03-29│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-12-31公司归属母公司净利润同比增长162.15%
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2023-11-28│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司目前的主机厂客户，主要有吉利汽车、比亚迪、长安汽车、长城汽车、江淮汽车和北汽
福田等
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2023-02-27│理想汽车概念│关联度：☆☆☆
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在新能源车企中，公司客户主要有比亚迪和理想汽车，同时也已进入蔚来、小鹏、岚图、特
斯拉等供应商体系
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司汽车悬架弹簧、稳定杆产品在新能源汽车方面，量产的客户主要有比亚迪、理想汽车、
威马、零跑、易捷特。
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2022-06-09│滴滴概念 │关联度：☆☆☆
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公司汽车悬架弹簧、稳定杆产品在新能源汽车方面，量产的客户主要有滴滴等。
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2021-11-30│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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在新能源车企中，量产客户主要有比亚迪和理想汽车，其他新能源车企，如蔚来、小鹏、岚
图、特斯拉，公司也已进入其供应商体系
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2025-04-01│近期强势 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-04-01,20日涨幅为：84.17%
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2025-04-01│昨高换手 │关联度：☆☆☆
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截止2025-04-01换手率为：33.36%
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2025-03-29│发可转债 │关联度：☆☆
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2025-03-29公告发行进度：董事会预案
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2025-03-28│活跃股 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-03-28当周换手率为：165.21%
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2025-03-10│户数增加 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-03-10股东户数相对于2025-02-28变动81.63%
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2025-02-14│员工持股 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2025-02-15出台员工持股计划,买入资金不超过2712.74万元
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2021-08-24│专精特新 │关联度：☆☆☆☆
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公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司主要从事高端弹簧产品的研发、生产和销售业务，产品包括悬架系统弹│
│ │簧、车身及内饰弹簧、动力系统弹簧、通用弹簧及各类弹性装置等，主要应│
│ │用于汽车行业，亦应用于工程机械、航空航天、电力电气、军工、核电、阀│
│ │门等多个行业。 │
│ │公司产品主要可以分为以下六大类：悬架系统弹簧、车身及内饰弹簧、动力│
│ │系统弹簧、通用弹簧、弹性装置及冲压件等、精密注塑件。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司产品的原材料由公司采购部门统一向供应商采购。公司已建立了合格供│
│ │应商管理体系，即：由质量中心对供应商实行有效甄选、考核和管理；采购│
│ │部门建立合格供方名录，由技术中心下辖的检测中心负责对采购物资的进厂│
│ │检验，生产运营部门负责进货质量的统计、分析及改进；由仓库保管员负责│
│ │采购物资的验证、入库、储存防护和出库。公司在原材料采购过程中逐步优│
│ │化供应商资源，并在技术中心和生产运营部门的配合下，实现了对采购成本│
│ │、质量和及时性等方面的有效控制，多年来已与供应商建立了良好的合作关│
│ │系。 │
│ │公司主要有两种采购模式：一是公司运营部门根据未来两个月的订单情况，│
│ │制定生产计划，向采购部下达未来两个月的原材料需求，采购部根据运营部│
│ │的采购需求向供应商提出采购订单；二是特殊品种或临时零星采购订单，由│
│ │生产运营部门根据生产计划对采购部下达采购指令，采购部寻找供应商下单│
│ │进行临时采购。 │
│ │2、生产模式 │
│ │由于公司为各主机厂配套的车型各有不同，公司汽车弹簧产品生产具有多品│
│ │种、中小批量、定制（非标准件）生产的特点，公司主要采用定制的生产模│
│ │式。根据与主机厂签订的月度订单，结合产成品库的库存情况，逐级编制月│
│ │度生产计划、周交货计划和生产统计日报表，根据计划组织安排生产，并每│
│ │日根据客户订单跟踪情况实时更新生产计划。生产运营部门将生产计划分别│
│ │提交至采购部、生产车间，采购部负责原材料和辅助材料的采购，生产运营│
│ │部门负责弹簧产品的生产。整个生产过程包括生产计划、车间制造、检验入│
│ │库与产品交付。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司产品销售采用直销的方式，由营销部直接开发客户，并负责售后服务等│
│ │相关事宜。一般情况下，公司技术中心为主机厂配套开发产品，将交付样品│
│ │供主机厂进行测试，测试期结束且产品合格后，公司才安排进行批量生产。│
│ │产品进入批量生产阶段，公司通常与零部件供应商、主机厂签订框架合同，│
│ │根据每笔订单的数量向主机厂提供相关产品，公司每月根据主机厂下达的月│
│ │度订单组织生产，然后通过第三方物流或自己运送将产品运送至主机厂指定│
│ │的仓库（或中转库），仓库根据主机厂生产指令需求将产品配送到主机装配│
│ │生产线，产品经主机厂验收合格、生产领用后，每月向公司发送开票通知单│
│ │（结算通知单），公司核对无误后开具发票。主机厂回款按合同约定执行。│
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│行业地位 │主营高端弹簧产品的研发、生产和销售，浙江省著名商标 │
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│核心竞争力 │1、技术优势 │
│ │经过多年的自主研发积累，截至目前为止，公司及子公司共拥有115项专利 │
│ │技术、11项计算机软件著作权。三十余年来，公司主导或参与研究制定弹簧│
│ │行业国际标准1项、国家标准16项、行业标准8项。公司设有国家级博士后工│
│ │作站，进行了《39SiCrVTiA高强度高韧性弹簧钢ML1900》的课题研究，公司│
│ │独立自主研发的ML1900新材料性能处于行业领先地位。同时，公司是国家工│
│ │信部第三批专精特新“小巨人”企业，公司测试中心获中国合格评定国家认│
│ │可委员会（CNAS）实验室认可证书，公司技术中心获“省级企业研究院”、│
│ │“省级技术中心”等多项荣誉。目前，公司及子公司绍兴美力、海宁美力、│
│ │上海科工、上海核工为高新技术企业。 │
│ │公司收购北京大圆、江苏大圆后，融合了大圆钢业的技术，是目前国内独家│
│ │同时拥有稳定杆实心、空心、冷成型与热成型技术的企业，也拥有悬架弹簧│
│ │冷成型与热成型技术，有多条自动化生产线。 │
│ │2、工艺设备优势 │
│ │经过多年的发展与积累，公司已通过自主技术改造、参与国际设备研发、设│
│ │备引进等方式，使公司及子公司的设备精度、生产效率在行业内居于领先水│
│ │平。公司引进了德国首台全世界最大线径的悬架弹簧冷卷设备，以适应新能│
│ │源汽车大线径螺旋弹簧的趋势。从意大利、德国引进拉丝与热处理设备有效│
│ │提升了悬架弹簧材料的整体水平。同时公司变截面的弹簧、变截面空心稳定│
│ │杆为行业领先水平。 │
│ │3、人才优势 │
│ │对于以技术为先导的研发、制造型企业而言，核心的创新人才始终是企业在│
│ │市场竞争中取胜的关键要素之一。公司一直非常注重制造行业内高端技术人│
│ │才和企业管理人才的培养与挖掘，并通过一系列有效的聘用、培训和激励机│
│ │制保障团队稳定。近年来，公司先后引进国千人才、省级海外工程师和市级│
│ │英才计划人才等，已建立了一支技术精湛、经验丰富、团结合作的研发团队│
│ │。团队核心成员在金属材料、新材料和热处理领域具有深厚造诣，先后承担│
│ │了多项国际级、国家级、部级、省市区级重点科研项目。除此之外，公司研│
│ │发团队中的年轻骨干大多毕业于国内外知名院校的机械工程、机电技术、物│
│ │理学、材料学等相关专业，具备良好的技术理论基础，其中包括具有多年相│
│ │关技术开发经验的技术能手、技术新秀。公司研发团队通过技术人才的新老│
│ │结合以及各技术层级人才的组合搭配，有效地发挥了团队发展的协同效应。│
│ │因此，公司现有研发团队在准确把握市场需求、调整产品研发思路方面具有│
│ │领先优势，对国内外同行业的技术发展动态拥有较强的敏锐性和前瞻性。 │
│ │4、管理优势 │
│ │公司不断借鉴国内外先进的企业管理经验，大力推行以人为本的管理理念，│
│ │营造和谐、高效的企业氛围，积极实施精益生产、目标管理等先进的管理方│
│ │法和现代化的管理技术，促进公司经营管理体系人性化、科学化、规范化。│
│ │公司在管理架构设计上推行扁平化组织结构，以有效提高内部信息反馈速度│
│ │，优化业务流程，提高快速反应能力，并在此基础上实施“服务营销”战略│
│ │，充分有效地组织全公司资源为客户服务，提高客户满意度。 │
│ │5、品牌和客户优势 │
│ │经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群，公司是国内│
│ │外一些知名品牌车企的一级供应商，包括吉利汽车、比亚迪汽车、华晨宝马│
│ │、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、上汽通用、长安汽车、长安福特、江淮│
│ │汽车、长城汽车、陕汽集团、现代汽车、捷豹路虎等。同时，公司与诸多国│
│ │际汽车零部件一级供应商，如万都、采埃孚、佛吉亚、礼恩派、天纳克、麦│
│ │格纳、本特勒等，建立了长期而稳定的合作关系，并进入国际汽车零部件供│
│ │应商的全球化采购系统。公司被浙江省工商行政管理局授予“浙江省著名商│
│ │标”，公司“美力”商号被浙江省工商行政管理局授予“浙江省知 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入共计13.76亿元，与去年同期相比，增加26.56% │
│ │，实现归属于母公司股东净利润为4,069.77万元，与去年同期相比，增加20│
│ │8.15%，其中，归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润为3,507.0│
│ │4万元，与去年同期相比增加161.72%。 │
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│竞争对手 │上海中国弹簧制造有限公司、辽阳克索汽车弹簧有限公司、慕贝尔汽车部件│
│ │（太仓）有限公司、安庆谢德尔汽车零部件有限公司、山东汽车弹簧厂有限│
│ │公司、广州华德汽车弹簧有限公司、杭州钱江弹簧有限公司、华纬科技有限│
│ │公司 │
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│品牌/专利/经│品牌：未来，公司将继续秉承“正道、责任、创新、成就”的核心价值观，│
│营权 │以振兴民族工业为己任，围绕汽车整车及汽车零部件行业安全性、轻量化、│
│ │高疲劳寿命、高强度等发展主题，积极探索轻量化、高疲劳寿命、高强度的│
│ │新材料，努力研发具有自主知识产权的核心技术，打破国外技术垄断，购置│
│ │国际领先生产设备，发挥先进的工艺优势，确立汽车零部件市场上的竞争地│
│ │位，力争将“美力”建成汽车零部件供应商的一流品牌。 │
│ │专利：经过多年的自主研发积累，截至目前为止，公司及子公司共拥有115 │
│ │项专利技术、11项计算机软件著作权。 │
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│投资逻辑 │经过多年的自主研发积累，截至目前为止，公司及子公司共拥有115项专利 │
│ │技术、11项计算机软件著作权。三十余年来，公司主导或参与研究制定弹簧│
│ │行业国际标准1项、国家标准16项、行业标准8项。公司设有国家级博士后工│
│ │作站，进行了《39SiCrVTiA高强度高韧性弹簧钢ML1900》的课题研究，公司│
│ │独立自主研发的ML1900新材料性能处于行业领先地位。同时，公司是国家工│
│ │信部第三批专精特新“小巨人”企业，公司测试中心获中国合格评定国家认│
│ │可委员会（CNAS）实验室认可证书，公司技术中心获“省级企业研究院”、│
│ │“省级技术中心”等多项荣誉。目前，公司及子公司绍兴美力、海宁美力、│
│ │上海科工、上海核工为高新技术企业。 │
│ │经过多年的发展与积累，公司已通过自主技术改造、参与国际设备研发、设│
│ │备引进等方式，使公司及子公司的设备精度、生产效率在行业内居于领先水│
│ │平。公司引进了德国首台全世界最大线径的悬架弹簧冷卷设备，以适应新能│
│ │源汽车大线径螺旋弹簧的趋势。从意大利、德国引进拉丝与热处理设备有效│
│ │提升了悬架弹簧材料的整体水平。同时公司变截面的弹簧、变截面空心稳定│
│ │杆为行业领先水平。 │
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│消费群体 │汽车行业、工程机械、航空航天、电力电气、军工、核电、阀门等多个行业│
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│消费市场 │国内地区、国外地区 │
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│增持减持 │美力科技2024年10月16日公告，公司股东长江资本计划公告日起3个交易日 │
│ │后的3个月内通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过624.3004万 │
│ │股，占公司总股本比例（剔除回购专用账户股份后，下同）为3%。截至公告│
│ │日，长江资本持有公司股份722.3315万股，占公司总股本的比例为3.4711% │
│ │。 │
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│行业竞争格局│从全球汽车市场来看，近年来我国一直是全球最大的汽车市场，同时国内自│
│ │主品牌汽车厂商发展迅速，市场份额不断提升，老牌国外整车厂商及国内合│
│ │资厂商面临激烈的市场竞争和成本控制压力，国内汽车零部件厂商市场份额│
│ │将趋于提升。 │
│ │从国内汽车市场来看，目前传统燃油车、混动车、纯电车平衡发展，国内汽│
│ │车零部件企业为降低运输成本、缩短供货周期、提高协同生产能力，往往选│
│ │择在整车厂商临近区域设立生产基地。经过多年发展，我国汽车工业已初步│
│ │形成长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大汽车产业基地，因此，│
│ │我国汽车零部件企业也主要集中于上述产业集群地区。 │
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│行业发展趋势│1、汽车产业景气度回升，产销规模不断扩大 │
│ │自我国推进工业化进程以来，汽车产业保持较高的发展速度，2019年以来，│
│ │汽车行业进入上升通道。2021年中国汽车市场恢复正增长，其中新能源汽车│
│ │销量大幅增长。根据中国汽车工业协会统计，2023年国内汽车产销量累计完│
│ │成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新│
│ │高，其中，新能源汽车继续保持快速增长，产销量突破900万辆，成为引领 │
│ │全球汽车产业转型的重要力量。 │
│ │公司汽车零配件行业销售收入占比超90%，汽车行业规模持续增长，促进公 │
│ │司经营业绩持续向好发展。 │
│ │2、新能源汽车快速发展，提升汽车行业增长空间 │
│ │近年来，新能源汽车受益于前期政策补贴和后期新能源车技术水平、市场接│
│ │受度的提高，表现出快速增长趋势。 │
│ │2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35│
│ │.8%和37.9%，市场渗透率达31.6%，已经成为新销售车辆的主流类型之一。 │
│ │长期来看，新能源、混合动力和燃油三种类型车辆将凭借其各自优势特点立│
│ │足整车市场，各市场份额趋于稳定。 │
│ │汽车弹簧制品系整车生产中的核心零部件，主要应用于汽车底盘、悬架系统│
│ │、智能座舱等重要汽车组成部分，在底盘减震、悬架稳定、座舱安全等方面│
│ │中发挥重要作用。公司产品在各汽车类型中均有应用，新能源汽车的快速发│
│ │展扩容公司产品应用市场规模，公司应用于新能源汽车领域的销售收入占比│
│ │超30%，公司业务增长空间进一步提升。 │
│ │3、汽车轻量化势在必行，零部件厂商加速技术迭代 │
│ │汽车产销量的快速增长带来了环境和能源的巨大压力。从国Ⅴ排放、第四阶│
│ │段油耗标准，到“双积分政策”实施等一系列政策的驱动，轻量化发展已成│
│ │为汽车行业的迫切需求。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成型技术的│
│ │优势集成，是汽车性能提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合│
│ │的一个系统工程。 │
│ │汽车轻量化趋势对零部件厂商的材料升级和工艺创新提出更高要求，促使业│
│ │内厂商不断进行技术迭代。公司持续投入研发，积极迎合轻量化趋势，已经│
│ │形成核心技术积累。 │
│ │4、汽车品质提高，零部件厂商模块化配套能力同步提升 │
│ │随着我国汽车行业的逐步成熟，消费者对汽车的安全性、舒适性、美观度、│
│ │操作便利性等品质的要求不断提高。一方面，整车制造商对汽车零部件企业│
│ │质量管理、技术实力等方面的要求愈发严格，另一方面，面对竞争激烈的汽│
│ │车市场，整车制造商对零部件厂商及时提供与新车型相适配零部件产品的能│
│ │力提出更高需求。 │
│ │汽车零部件企业正通过规模化、多系列的发展来改变汽车零部件企业分工模│
│ │式，实现向系统开发、系统配套、模块化供货方向发展。公司核心产品已经│
│ │实现自零部件至总成组件的系统化发展，产品附加值逐步提高。 │
│ │5、汽车零部件产业全球化趋势不减，出口业务保持增长势头 │
│ │在市场竞争日益激烈的背景下，各国整车厂为了降低成本，提升产品品质，│
│ │掀起全球采购汽车零部件浪潮。国内优势汽车零部件企业凭借雄厚的资金实│
│ │力、领先的生产工艺、优质的产品质量、较低的价格优势，得到各国整车厂│
│ │青睐。与此同时，当前人民币贬值使中国汽车产品成本优势增加，有望抢占│
│ │更多海外市场，出口业务保持增长势头。公司报告期内境外销售收入实现增│
│ │长，增强公司盈利能力。 │
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│公司发展战略│未来，公司将继续秉承“正道、责任、创新、成就”的核心价值观，以振兴│
│ │民族工业为己任，围绕汽车整车及汽车零部件行业安全性、轻量化、高疲劳│
│ │寿命、高强度等发展主题，积极探索轻量化、高疲劳寿命、高强度的新材料│
│ │，努力研发具有自主知识产权的核心技术，打破国外技术垄断，购置国际领│
│ │先生产设备，发挥先进的工艺优势，确立汽车零部件市场上的竞争地位，力│
│ │争将“美力”建成汽车零部件供应商的一流品牌。 │
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│公司经营计划│1、进一步提高技术创新能力，夯实与主机厂同步研发实力 │
│ │公司将继续围绕汽车整车及汽车零部件行业安全性、轻量化、高疲劳寿命、│
│ │高强度等发展主题，不断加强与主机厂、一级供应商的联系，密切跟踪汽车│
│ │新技术的发展，了解其最新需求及产品升级动向，加大新产品的研制和开发│
│ │力度，使公司的新技术改进方面将紧跟汽车的发展方向，努力实现与主机厂│
│ │同步研发。 │
│ │公司将通过搭建开放式的研发平台，与高等院校、研究院所建立长期的合作│
│ │关系，继续推进国际与国内技术交流和合作，持续探索弹簧及精密注塑件前│
│ │沿技术，积极引进国内外汽车零部件高级专业技术人才，全面夯实公司在产│
│ │品设计、试制、检测方面的核心实力。 │
│ │2、进一步促进成熟工艺再升级，持续提升产品质量和成本竞争力 │
│ │目前，公司已逐步引进多条国际先进的生产线，熟练掌握冷/热成型、热处 │
│ │理、抛丸强化、模具研发及设计等核心优势工艺。未来公司将充分利用自身│
│ │的技术创新优势，不断探索成熟工艺的再升级空间，全面提升产品质量，持│
│ │续发挥成本控制优势。 │
│ │3、进一步拓展销售渠道，全面进入国内外知名主机厂、国际汽车零部件供 │
│ │应商采购系统在未来的市场开发中，公司将继续发挥和挖掘行业领先的产品│
│ │研发优势和丰富的生产制造经验积累优势。公司将汽车弹簧和精密注塑件市│
│ │场占有率的提升作为主要的市场开拓计划；与主机厂保持紧密联系，积极主│
│ │动地参与客户新车型的研发，和客户结成同步研发、协同发展的战略合作关│
│ │系，促进产品升级换代以适应主机厂产品更新需求；依靠稳定优质的产品质│
│ │量和快速及时的交货能力，为客户提供优质服务、满足和超越客户的潜在期│
│ │望，稳定和巩固与主要客户的业务关系，并不断开发潜在客户和潜在市场。│
│ │公司产能扩大后，将以优质的产品和良好的服务，加强与汽车零部件供应商│
│ │的合作，拓宽营销渠道，全面融入国际汽车零部件巨头的全球化采购系统。│
│ │公司将主动走向国际市场，提高出口份额，在国际市场开发中，公司将充分│
│ │发挥开发迅速、交货及时和成本方面的竞争优势，积极开拓具有较大市场潜│
│ │力的海外市场，提高海外市场营业额，紧紧抓住国内国外两个市场，化解单│
│ │一市场的经营风险，将本公司发展成为真正的全球化企业。 │
│ │4、进一步强化管理提升，全面提升公司的核心竞争力 │
│ │公司一向重视管理效率的提升，积极引进先进的管理理念，充分调动员工积│
│ │极性。未来公司将进一步强化产品质量管理，突出过程控制，提高产销协调│
│ │效率；加强成本控制管理，提升精细化管理水平，夯实相对成本优势；完善│
│ │现有管理制度，推进现代企业管理体系建设，完善公司决策力、执行力；优│
│ │化人力资源管理，强化人力资源开发，发挥人才优势。 │
│ │5、收购兼并计划及对外扩张计划 │
│ │公司将整合技术、人才、资本、管理资源，进一步提升公司产品知名度，扩│
│ │大公司产品在国际知名品牌主机厂的占有率。此外，公司将以资本市场为依│
│ │托，按照公司业务发展战略，围绕公司核心业务，在合适时机，谨慎选择同│
│ │行业企业进行收购、兼并或合作生产，以达到扩大生产规模、提高市场占有│
│ │率、降低生产成本、提升规模效益等效果，促进公司主营业务发展壮大。 │
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│公司资金需求│为控制该项风险，本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段，并│
│ │采取长、短期融资方式适当结合，优化融资结构的方法，保持融资持续性与│
│ │灵活性之间的平衡。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运│
│ │资金需求和资本开支。 │
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│可能面对风险│1、行业环境变动的风险 │
│ │公司的产品主要应用于汽车行业，属于汽车零部件产品，所以其经营情况与│
│ │汽车行业的发展息息相关。汽车行业为我国国民经济的战略性、支柱性产业│
│ │，其受宏观经济周期性波动的影响较大，经济增长水平将刺激或抑制汽车消│
│ │费。当宏观经济整体向好时，国民经济行为趋向扩张，消费者的购买力以及│
│ │对汽车消费品的需求将会提升，反之则会下降。因此，如果未来宏观经济发│
│ │展态势不及预期，将对整个汽车行业的景气度带来不确定性，进而可能对公│
│ │司的销售规模、经营业绩和财务状况带来一定程度的不利影响。 │
│ │2、原材料价格波动的风险 │
│ │公司产品所需的主要原材料为弹簧钢材，在产品成本构成所占比重较大，近│
│ │年来国内钢材价格波动幅度较大，对公司生产成本及经营业绩产生影响。 │
│ │3、毛利率下降的风险 │
│ │受原材料价格及仓储物流费用波动，及人工成本、制造费用增加等因素的影│
│ │响，公司存在产品毛利率下降的风险，虽然公司已经通过提升内部管理、加│
│ │快新客户新项目开拓及新产品研发进度等措施，一定程度抵消了上述风险因│
│ │素对毛利率的影响，但如未来宏观经济周期波动、汽车行业政策调整等导致│
│ │汽车销量及售价下降，并向汽车零部件行业传导，公司未来的主营业务毛利│
│ │率仍存在下降的风险。 │
│ │4、实际控制人控制的风险 │
│ │报告期末，公司控股股东、实际控制人章碧鸿先生持有公司35.35%的股份。│
│ │但实际控制人章碧鸿仍能凭借其控制地位及对董事会的影响力，通过行使投│
│ │票权或其他方式对公司的经营决策、财务管理、人事任免等进行控制，存在│
│ │损害公司和中小股东利益的风险。 │
│ │5、经营管理风险 │
│ │经过十余年持续快速的健康发展，公司已建立了成熟的管理制度体系和组织│
│ │运行模
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